地铁出入口建筑设计浅析
浅谈地铁出入口、风亭设计
浅谈地铁出入口、风亭设计摘要：本文介绍地铁出入口、风亭的类型,在此基础上阐述了地铁出入口、风亭的设计,提出应结合周边环境,装饰设计及形态等观点,并深入探讨和分析了地铁出入口、风亭的人性化设计,以期指导今后地铁出入口、风亭的建筑设计。
关键词：出入口类型；风亭类型；外观设计；设计原则一、出入口1概述地铁车站出入口是连接地铁车站与外界的建筑物,是乘客进出车站的通道。
为吸引和方便疏散客流,车站出入口以分散的形式布置为宜,通常一个车站设置2 个～4 个出入口。
随着地铁网线的不断扩展,城市内地铁车站出入口数量不断增加,其作为城市建筑的一部分,必然对城市景观和城市环境产生一定的影响。
因此,车站出入口的设计除满足吸引、疏散乘客的需要外,还应满足城市规划和城市景观的要求,做到协调、美观、易于识别。
2出入口的外观设计2.1地铁出入口类型1)开敞式出入口:口部不设顶盖及围护墙体的出入口称为敞口式出入口。
从行人安全考虑,除入口方向外,其余部分设栏杆、花池或挡墙加以围护。
敞开式出入口由于高度底，采光好，对光线遮挡较小，却有通透感，对城市景观及建筑影响较小。
但也有一定的弊端，例如：楼扶梯暴露在室外，雨天楼梯湿滑，给乘客带来安全隐患，需要提高出入口下端排水要求，扶梯遇水易腐蚀和损坏，还由于敞口的防盗卷帘设置于通道内，出入口扶梯处于开房位置，不利于夜间管理。
2) 独立设置有盖式出入口:口部设有顶盖、周围设置封闭围护墙体的出入口称为有盖式的出入口。
3)与周边建筑结合的出入口：这类出入口的特点是与周边建筑合建，做为同一建筑统一考虑。
2.2地铁出入口设计1)结合周边环境的文脉设计。
整体地把握建筑与环境之间的关系,植根于环境,讲究整体和协同是建筑设计构思立意到实施建成的关键。
地铁出入口也是一样,要与周边建筑和谐,与周边建筑形式相呼应，2)重视装饰设计。
运用装饰是建筑师在外立面和造型设计上常用的手法,地铁出入口由于体量不大,运用装饰设计对地铁出入口外形的重塑是很好的方法。
城市轨道交通地下车站出入口、风亭建筑设计分析
城市轨道交通地下车站出入口、风亭建筑设计分析摘要：在城市规模不断扩大化的当下，城市轨道交通在城市发展中起到的作用越来越大，因此有越来越多的轨道交通被建设。
城市轨道交通地下车站的出入口关联着城市和地铁，而风亭是地铁地面附属物，虽然两者的建筑体量都不是很大，但是却关乎着乘客出入安全性和便捷性，也影响着整个城市的形象，需要重视其设计方案。
本文主要分析在设计城市轨道交通地下车站出入口和风亭时的难点和原则，有效融合出入口、风亭建设和城市环境。
关键词：城市轨道交通；地下车站；出入口；风亭引言：城市轨道交通是城市中一个主要交通工具，因其安全准时、通畅便捷、高效、运量大等优势受到人们的青睐，在城市运行中起到越来越重要的作用。
城市轨道交通在城市中的广泛应用，在一定程度上缓解了城市交通压力，更适合我国的城市化发展进程，逐渐成为越来越多城市的交通建设之选，促进了我国城市轨道交通的发展。
在建设城市轨道交通中，要合理设计出入口和风亭，依次提高乘客出入安全性、便捷性和其附近的整体美观性。
一、工程概况某城市地铁3号线工程是连接城市南北发展的主轴，全长为28.5km，共设置20座地下车站。
该工程主要是设计位于十字路口下方地下车站的出入口和风亭，该路段人流和车流较多，属于繁华路段，在上下班高峰期容易出现拥堵现象，城市轨道交通的建设能够有效缓解这一路段的交通紧张状况。
工程三维图如图一所示：图一：某地下车站路面设计图二、设计地下车站风亭和出入口的意义城市轨道交通在城市中心的地下穿行，连接起城市旅游景点、集中居住区、文化教育集中区、繁华商业地段、政治中心、重要交通枢纽等等，和其他交通形式一起构建城市立体化交通网络，有效解决了城市客流的换乘、快速集散问题。
地下车站的出入口主要用来联系车站地铁和路面，为乘客集散提供途径。
风亭实质上通风口，保障地下车站的顺畅进排风，为地下空间输送新鲜空气。
出入口和风亭一般设置在城市繁华地区，其建筑体量虽然不大，但是其设计有重要作用，也密切关系着城市景观和城市整体形象。
城市轨道交通出入口建筑设计方案分析
城市轨道交通出入口建筑设计方案分析摘要：城市轨道交通出入口建筑设计过程中必须保证各项原则基础的可靠性，在考虑各项标准化原则过程中提出适宜设计方案，推进城市轨道交通出入口建筑设计规范合理开展。
本文侧重分析城市轨道交通出入口建筑设计，了解城市轨道交通出入口建筑设计的原则，在考虑各项基础项目状况下提出适宜设计方案，保证相关方案的规范性和可靠性，这对于提升城市轨道交通出入口建筑设计水平和乘客满意程度有重要作用。
关键词：城市轨道交通；出入口建筑；设计引言对于城市轨道交通来说，在车站规划和出入口建筑设计过程中需要考虑的基础要素比较多，这就应在全面落实各项基础要素的状况下对城市轨道交通出入口建筑设计面临的缺陷问题做出调整，将规范合理方案在城市轨道交通出入口建筑设计中的作用表现出来。
借助出入口建筑强化城市轨道交通车站与城市景观规划之间协调配合力度，着重考虑城市轨道交通出入口建筑各项设计参数，为调控城市轨道交通出入口建筑设计方案提供有力支持。
1城市轨道交通出入口建筑设计原则城市轨道交通出入口建筑设计在现实开展过程中需要考虑的原则主要表现在以下几个方面：一是功能性原则。
城市轨道交通出入口建筑设计首先应从多种法规入手展开设计，将城市轨道交通出入口建筑的功能表现出来。
保证城市轨道交通出入口建筑空间规划组织和实际功能达到合理状态，适应城市轨道交通车站不同时间段客流量通行要求，彰显城市轨道交通出入口建筑一定功能价值。
二是协调性原则[1]。
城市轨道交通出入口建筑通常处于复杂的环境中，这就应在相应设计过程中考虑城市轨道交通出入口建筑与周边环境之间协调配合力度。
将城市轨道交通出入口建筑的地域特色和景观表现等方面表现出来，确保城市轨道交通出入口建筑可以适应城市地域文化特点和当地建筑，这对于保证轨道交通出入口建筑与城市之间的协调配合力度有重要作用。
三是标志性。
轨道交通出入口建筑作为城市形象的重要展示口，在对其进行规划设计时需要考虑其标志性特点。
地铁车站出入口设计探讨
地铁车站出入口设计探讨1. 引言1.1 地铁车站出入口设计的重要性地铁车站出入口设计在城市交通规划中起着至关重要的作用。
地铁作为城市交通的主要交通方式之一，其出入口设计直接影响乘客的乘车体验和出行效率。
一个合理设计的地铁车站出入口可以提高乘客的通行效率，减少人群拥堵，提升城市交通运营效率。
地铁车站出入口的设计还关系到乘客的安全和便利性。
一个良好设计的地铁车站出入口能够确保乘客的安全，在紧急情况下能够迅速疏散人群，降低事故发生的可能性。
地铁车站出入口设计的重要性不容忽视，需要在城市规划和交通设计中得到充分重视，并根据城市的发展需求和人口流动情况进行科学合理的规划和设计。
只有通过精心设计和合理规划，才能实现地铁出入口的高效运营和为乘客提供更加便捷、安全的出行体验。
2. 正文2.1 地铁车站出入口设计的原则地铁车站出入口设计是一个城市交通系统中至关重要的部分。
为了确保乘客的安全和便利，设计师们需要遵循一些原则来规划和设计这些出入口。
以下是一些地铁车站出入口设计的原则：1. 人流动线清晰：出入口应当设计成有序、流畅的人流动线，避免拥堵和混乱。
出口通常设置在地铁站的主要交通要道上，确保乘客轻松找到出口并快速离开车站。
2. 安全优先：出入口设计必须优先考虑乘客的安全。
这包括避免设计上的陡坡、狭窄通道和易滑的地面，以及充足的疏散通道和紧急疏散设施。
3. 环境友好：出入口的设计应当考虑周围环境，融入当地城市风貌和建筑风格。
应该注重节能减排，采用环保材料和设计理念，减少对环境的影响。
4. 便利性：出入口应当便于乘客使用，包括设置无障碍设施、轮椅坡道和电梯等。
应当提供足够的标识和信息，帮助乘客快速找到他们想要去的地方。
5. 未来可持续性：在设计出入口时，应考虑未来的发展和需求。
出入口设计应当具有延续性，方便未来的扩建和改造，以满足日益增长的城市交通需求。
2.2 地铁车站出入口设计的考虑因素地铁车站出入口设计的考虑因素十分重要，它直接关系到乘客的出行体验和安全。
地铁出入口建筑设计浅析
地铁出入口建筑设计浅析【摘要】城市化普遍受到道路交通的制约，而地铁大运能、高效率、安全、环保、节约土地等特点正好为城市的道路问题提供了解决方案，地铁的大规模建设，正是城市化进程的必然产物。
基于此，本文对地铁出入口建筑设计进行了研究。
【关键词】地铁出入口建筑设计中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：随着地铁网线的不断扩展，城市内地铁车站出入口数量不断增加，其作为城市建筑的一部分，必然对城市景观和城市环境产生一定的影响。
因此，车站出入口的设计除满足吸引、疏散乘客的需要外，还应满足城市规划和城市景观的要求, 做到协调、美观、易于识别。
地铁出入口设计的现实意义1、城市景观的需要随着一些城市的地铁建设已经逐步成网，出入口数量也在飞速增长，尤其是地铁所经过的成熟社区，出入口的位置、建筑形式往往要对周边环境产生影响，正确处理出入口与城市景观的关系显得越来越重要。
2、地铁与城市关联的需要地铁是城市快速交通方式之一，其快速、准时的特点是其他市内交通方式不可比拟的。
好的出入口布局能有效地吸引客流，特别是与公交车站、过街天桥、过街地道、地下街、邻近公共建筑物相结合或连通，能保证城市功能的连续性。
3、地铁出入口是地铁文化向城市文化的延伸地铁最初的设计只是满足基本的交通功能，随着地铁的不断发展，地铁也在悄悄转化着自己在城市中的角色，逐渐从原始简单的交通运输的载体升级为城市文化的一部分，地铁的文化形象也成为了地铁不可分割的一部分，伦敦地铁把每个车站装饰成不同历史时期的风格，向人展示英国100 年来工业革命带来的变化；浪漫的巴黎地铁把卢浮宫的站台装饰成陈列艺术品的博物馆；俄罗斯地铁把最贵重的石材和大师创作的雕塑和彩绘搬进地铁，被称为艺术地铁。
这时的地铁不再单纯具备交通功能了，已然成为了这个城市在独特历史阶段的浓缩；这时的地铁出入口不再单纯是地下挖掘出来的洞口，已然成为了游离于地下的精灵。
二、地铁出入口的类型1、独立设置有盖出入口此类出入口设计通过采用钢化玻璃盖顶、玻璃侧墙等材料与其他建筑区别开来。
地铁车站出入口设计
地铁车站出入口设计一、背景介绍地铁已成为现代城市重要的公共交通方式，随着城市的发展，地铁线路也越来越多，地铁车站出入口的设计变得尤为重要。
好的地铁出入口设计不仅可以提高乘客的出行体验，还能有效地分流人流、优化交通流动，提升城市形象。
二、出入口位置选择1. 交通便利性地铁车站出入口的选择应考虑附近道路的交通状况，尽量选择交通便利、接驳线路多的位置，方便乘客出行。
此外，出入口的位置还应尽量避开拥堵的道路，避免因人流、车流集中导致交通阻塞。
2. 人口密集度地铁车站出入口应选择人口密集度较高的地区，目的是为了提供便捷的乘车条件，减少行走距离和等候时间。
同时，出入口的位置也应与附近商业区、办公区等有机衔接，方便周边居民进行购物、办公等活动。
三、出入口布局设计1. 出入口的功能分区出入口设计应充分考虑乘客的出行需求，合理划分功能分区。
例如，设置明确的出口通道和入口通道，便于人流的有序流动；设置安检通道和票务通道，提高出行效率；设置无障碍通道，方便行动不便的乘客等。
2. 主入口与支出入口的设置地铁车站应设置一个主入口和若干个支出入口，主入口一般位于地铁车站的正门或最繁忙的一侧，供大量乘客进出；支出入口则分布在周边不同的位置，供周边居民或办公人员使用。
这样的设置可以避免出入口拥堵和人流聚集。
3. 平面布局与立体布局的选择地铁车站出入口可以根据场地情况选择平面布局或立体布局。
平面布局适用于场地较为宽敞的情况下，可以通过设置广场、人行道等来引导人流；而立体布局则适用于场地狭小、人流密集的情况下，通过设置楼梯、扶梯、电梯等设施来分流人流。
四、建筑形式与空间设计1. 建筑与环境融合地铁出入口的建筑形式应与周边环境相融合，不违和不突兀，可以采用类似当地文化特色或地标建筑的设计元素，提升城市形象。
此外，应考虑到地铁站周边的景观、绿化等要素，营造宜人舒适的环境。
2. 明亮舒适的空间地铁出入口的空间设计应注重照明和通风，尽量保持明亮、开放的感觉，让乘客在黑暗、封闭的环境下也能感受到舒适。
地铁车站出入口及风亭建筑设计探研
摘要随着社会的发展，国力的增长和科学技术的进步，人们越来越重视立体交通的发展，地铁作为效率最高的出行方式，凭借其容量大、速度快的特点，为缓解城市交通压力做出了突出贡献，同时也使地面上可以有更多的空地来进行绿化。
随着地铁在各个大城市中的普及，它所承载的任务已不仅仅是运送乘客、缓解地面交通压力那么简单，人们希望它可以表达出越来越多的东西，希望它能成为城市的窗口，展现城市风貌、历史和文化等。
作为地铁车站附属建筑组成部分的出入口和风亭，是人们对城市地铁的第一印象，在满足车站排烟、疏散功能之外，它们的设计形式不仅代表了城市地铁形象，更代表了城市形象，由此可见，地铁车站出入口及风亭的建筑设计非常值得探索和研究。
就目前掌握的资料来看，国内对地铁车站的建筑设计研究较少，更多的是研究地铁在施工过程中的技术问题，针对施工技术方向的文章比较多。
此外，郑州已经通车两条线路，但关于这座城市地铁的研究依然相对薄弱。
本文以郑州市地铁为背景，通过对出入口及风亭形式、设计理念的研究分析，对郑州市的地铁及风亭现状进行探索，同时结合郑州市两个地铁车站出入口及风亭建筑设计过程中的技术问题进行深入剖析。
在阅读了大量相关文献及资料后，笔者对不同站点出入口及风亭的布置特点进行了分类与梳理，探寻总体原则、具体实施方法等。
同时进行实地调研，对郑州市已经通车的一、二号地铁线站点的出入口和风亭进行研究，结合其他城市地铁出入口及风亭实例进行分析，研究车站出入口及风亭与周边建筑的结合形式，找出其中的设计亮点与不足之处，并尝试对郑州市地铁出入口及风亭进行优化，在此基础上根据总结出来的理论进行探索性设计，最后提出建筑方案设计中的一些技术性问题，结合实例进行分析。
通过本次研究，主要总结出了以下结论：首先，地铁车站附属建筑风亭及出入口在布局上需要充分考虑外界条件以及内在要求，将所有内外因素综合起来进行设计；其次，在设计的早期阶段，地铁车站出入口及风亭的形式及功能必须要充分结合当地的自然特征、宗教信仰、风土人情、历史背景等多方面进行考虑，尤其是站位周边的建筑形式、地理环境等。
浅谈地铁出入口建筑设计理念
浅谈地铁出入口建筑设计理念摘要：地铁出入口作为城市交通系统的重要组成部分，其建筑设计理念对于提升城市形象、改善交通流动性具有重要意义。
本文通过对地铁出入口建筑设计的研究与探讨，探索如何在设计中融入人性化、可持续发展、文化传承等理念，以期为地铁出入口建筑设计提供新的思路和方法。
关键词：地铁出入口；建筑设计；人性化；可持续发展；文化传承随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。
地铁作为一种高效、便捷的交通方式，受到了越来越多城市的青睐。
然而，地铁出入口的建筑设计往往被忽视，导致出入口的布局不合理、设计风格单一等问题。
因此，研究地铁出入口建筑设计理念，对于提升城市形象、改善交通流动性具有重要意义。
一、地铁出入口建筑设计的发展历程地铁出入口建筑设计的发展历程可以追溯到地铁系统的建设初期。
最早的地铁出入口建筑设计主要以功能为导向，注重交通流动性和安全性。
随着城市化进程的推进，地铁出入口建筑设计逐渐注重美观性和人性化，开始融入一些艺术元素。
二、地铁出入口建筑设计存在的问题（一）布局不合理地铁出入口的布局往往受到土地利用和交通流量等因素的限制，导致布局不合理，影响交通流动性。
在城市中，由于地铁站点的选址和周边建筑的分布等原因，有时候只能在狭小的区域内设置出入口，导致布局不合理。
其次，随着城市交通需求的不断增长和地铁线路的扩建，有些地铁站的出入口可能无法满足乘客的需求，导致交通流动性下降。
此外，在山区或河流等特殊地形地貌条件下，地铁出入口的布局可能受到限制。
例如，山区地铁站的出入口可能只能设置在山脚下，导致乘客需要爬坡或乘坐其他交通工具到达出入口，影响交通流动性。
（二）设计风格单一地铁出入口的设计风格通常都是相对单一的，缺乏创新和个性化的元素。
这种情况可能是由于地铁出入口的设计主要考虑到功能性和安全性，而忽视了对于美学和个性化的追求。
地铁出入口的设计主要目的是为了方便乘客的进出和提供必要的导航信息。
然而，由于设计风格的单一性，地铁出入口的设计往往缺乏创新和个性化的特点。