505调速器简易说明(中文)
505中文使用说明书(上册)
监视计时器 第三章
CPU 故 障 控 制 ..................................... 2-11
安装步骤 ..................................................... 3-1 机 械 数 据 与 硬 件 的 安 装 ......................................... 3-1 壳体 ..................................................... 3-1 安装 ..................................................... 3-5 505 的跨 接 件 ............................................. 3-5 电气 连 接 ................................................. 3-7 电源 .................................................... 3-11 屏蔽 与 接 地 .............................................. 3-12 转速 传 感 器 的 输 入 ........................................ 3-13 触点 输 入 ................................................ 3-14 模拟 输 入 ................................................ 3-15 模拟 输 出 ................................................ 3-15 执行 机 构 输 出 ............................................ 3-16 继电 器 输 出 .............................................. 3-16 串行 通 信 ................................................ 3-17 Modbus 接线 ............................................. 3-17 RS-232 接线 .......................................... 3-17 RS-422 接线 .......................................... 3-18 RS-485 接线 .......................................... 3-18 通 信 的 接 地 与 屏 蔽 ............................................ 3-19 第四章 505 的控制说明 ............................................... 4-1 汽 轮 机 起 动 ................................................... 4-1 允许 起 动 ................................................. 4-2 零 转 速 信 号 超 越 ............................................... 4-2 手动 转 速 超 越 ............................................. 4-2 自动 转 速 超 越 ............................................. 4-3 汽 轮 机 起 动 方 式 ............................................... 4-3 手动 起 动 方 式 ............................................. 4-3 半自 动 起 动 方 式 ........................................... 4-4 自动 起 动 方 式 ............................................. 4-4 避 开 临 界 转 速 ................................................. 4-5 暖机 额 定 ................................................... 4-6 至额 定 转 速 的 特 性 ......................................... 4-6
第二章505中文说明书1
串级控制能被组态成用于控制与汽轮机转速或负荷有关或受其影响的任何系 统过程参数 通常 该控制回路用于控制汽轮机的进汽或排汽压力
串级控制是一个 PID 控制回路 它将 4 20mA 的过程信号与串级给定值相比 较 PID 控制回路调整转速控制回路的给定值直到过程信号与给定值达到一致
可以通过调速器面板键盘 远程触点输入或通信线路的升或降指令来调整串
满足现场特定应用的要求
调速器概述
505 调速器具有两个独立的控制通道 转速 负荷和辅助控制回路 这两个 回路的输出与另外一个通道 阀位限制器信号低选 LSS LSS 的输出将直接 设定执行机构驱动器的输出 除了这两个通道外 转速 负荷回路还能受控于另 一个控制回路 即串级控制回路 串级控制回路 串接 在转速回路中 因此由 串级控制回路的输出将直接改变转速控制回路的给定值 辅助控制回路既可作为 控制通道也可作为限制通道 所有这三个 PID控制回路都可以选择模拟输入信号 来远程调整它们的给定值 505 调速器的附加功能包括频率控制 同步负荷分配
图 2-1 505 功能概述 2-4
图 2-1 505 功能概述 2-5
辅助控制
辅助控制通道能用来控制或者限制一个参数 辅助 PID控制回路能用来控制 或限制机组的负荷 功率 电厂的输入 输出值 进口压力 排汽压力 温度或 其它与汽轮机负荷直接相关的过程参数
辅助输入是一个 4 20mA 的电流信号 辅助 PID控制放大器将这个输入信号 与给定值相比较 并产生一个控制输出信号至 LSS 信号低选总线 LSS 总线将 最小的信号送至执行机构驱动器回路
通信
505 调速器能够通过两个 ModBus® 通信口直接与工厂的集散控制系统和 或
以 CRT 为基础的操作人员控制屏进行通信 这两个通信口支持采用 ASC 或 RTU MODBUS传输协议的 RS-232 RS-422 或 RS-485 通信 505 与工厂集散控制系统之 间的通信也能够通过硬接线连接进行 因为所有的 505 PID 给定值都能通过模拟 输入信号来控制而不会削弱接口分辨率和控制精度
第四章1505中文说明书1
如果在发出 运行 指令时调速器巳经检测到汽轮机的转速 调速器立即合 转速给定值与所检测到的转速达到一致 然后继续朝最低控制转速变化 在检测 到的汽轮机转速大于最低控制转速的情况下 转速给定值将与该转速达到一致 转速 PID 将控制住这一转速并等待操作人员作进一步的操作 顺序自动起动除 外 如果在发出 运行 指令时 检测到的汽轮机转速正好位于临界转速的避开 范围内 转速给定值将与实际转速达到一致并升至临界转速避开范围的上限转速 然后等待操作人员的进一步操作
当汽轮机用于机械驱动时 额定转速可以设置为调速器下限转速 而汽轮机 用于驱动发电机时 额定转速 可以设置为调速器下限转速 或者设置在调速器 下限转速和同步转速设定值之间
4-6
图 4-2 暖机 额定起动
可以通过 ModBus 通信获得所有有关的暖机 额定参数 完整的列表请参阅第 七章
顺序自动起动
附注
避开临界转速
由于汽轮机的过分振动或其它一些原因 许多汽轮机都要求其转速能避开某 些转速或转速范围 或尽可能快地通过这些转速 在编程时可以设置二个临界转 速范围 必须组态设置暖机 额定或顺序自动起动功能以执行临界转速避开功能
转速给定值不能停留在临界转速范围内 如果转速在临界转速范围内时触发 一提升 降低转速给定值指令 转速给定值将升高或降低至 取决于提升或降低 指令 临界转速范围的边界处 由于降低转速给定值指令优先于提升给定值指令 因此 当提升转速通过临界转速范围时触发了降低给定值指令则使给定值变化方 向改变 并回到临界转速范围的下限 如果在临界转速范围内触发一降低转速给 定值指令 那么只有在汽轮机的转速回到临界转速范围的下限后才能执行其它指 令
汽轮机505电调中文手册-1
505/505E,CPC用户手册第一章总则505/505E是以微处理器为基础的调速器，适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制，505适用于我公司生产的冷凝式汽轮机、背压式汽轮机，505E 适用于我公司生产的抽汽式汽轮机、补汽式汽轮机、抽汽背压式汽轮机。
505/505E调速器具有二种正常操作方式：编程方式和运行方式。
编程方式针对汽轮机具体使用场合选择调速器组态所需的各选项，组态完毕后，运行方式用于汽轮机从启动直至停机的操作。
此外，还能利用服务方式进行在线调整。
§1.1 505/505E的输入505/505E调速器有二个转速输入，转速传感器可以选择磁电式传感器（缺省设臵），也可以选择有源探头（需跳线）。
还有6个可编程模拟量输入。
16个开关量输入，其中4个指定用于停机、复位、升转速给定值和降转速给定值，如果调速器用于驱动发电机的场合，另外有二个开关量输入必须指定用于发电机断路器和电网断路器，其余10个开关量输入都是可组态的；如果调速器不是用于驱动发电机的场合，那么就有12个开关量输入是可组态的。
调速器面板上有4个功能键，F1和F2分别指定用于报警和超速。
F3和F4经组态能投入或退出调速器的各种不同功能。
§1.2 505/505E的输出505/505E调速器有二个带线性化曲线的执行机构输出，8个C型继电器开关量输出，其中6个是可组态的，另二个指定用作停机和报警指示。
§1.3 通讯接口2个Modbus通讯口用作调速器的通讯接口。
采用ASCⅡ或RTU传输协议，通讯可采用RS232,RS-422或RS-485。
第 1 页一个计算机接口用于程序设臵的存储。
第二章安装步骤图2-1所示为标准505/505E调速器的外形和安装型式，调速器装在一个嵌装式壳体中。
这种壳体设计成安装于控制室的屏上或柜子中，其本身无法实现墙挂式安装。
当调速器被正确安装于控制柜中时，其面板后边所附的垫片就将调速器面板密封在柜子上。
505说明书
一、505控制器常用键功能：PRGM——编程RUN——运行RESET——复位STOP——停止（需要按YES或NO键确认）F1——报警F2——超速实验[F2+ADJ（上升）]SELECT——选择SPEED——速度AUX——功率限制KW——功率（负荷）显示CLEAR——清除ENTER——回车（确认）EMERGENCY SHUTDOWN——紧急停机二、PRGM——编程键一般情况下用户不能动，一般由厂家和DCS设计单位联合来完成编程，编程时设计有密码。
三、通常模式下启动（505面板操作）通电——505控制器自检（约1分钟）——自动跳到CONTROLLING PARAMETER——如果有报警（F1 PUSH RUN/PROGRAM键红灯亮），按F1键观察报警条目。
报警包括（MPU FAILED转速传感器故障、CASCADE INPUT FAILED阀前压力传感器故障、KW INPUT FAILED功率传感器故障、OVER SPEED超速等）启动前应按RESET键复位报警，当无报警存在时，F1红色灯熄灭，方可启动。
启动前保证主汽阀处于全关状态。
按RUN键运行，505转速设定值按照编制的程序上升到500rpm，可按SPEED键观察。
此时调节阀门逐渐全部打开，可按ACTR键观察。
逐渐打开主汽阀冲转，当转速达到500rpm设定值时，调节阀门回缩到某一稳定位置，505接替控制。
当预先编制的低暖机时间（25分）达到时，505自动控制转速上升到1200rpm高暖机转速。
如果需要延长暖机时间，可通过按SPEED键找到STATUS后，按NO键终止自动顺序，从而人为延长暖机时间。
当按SPEED 键找到STATUS后，按YES键又可以恢复到自动顺序控制状态，505将按照编制好的程序继续自动控制。
如果希望减短暖机时间，可通过按SPEED键找到STEPT键立刻提升降低转速，或按ENTER后，直接输入转速设定值，转速立刻上升或下降（注意：转速设定值不能设定在临界转速范围内1350~2350rpm）。
汽轮机电液调速505调节器用户手册
汽轮机电液调速505调节器用户手册1. 概述汽轮机电液调速505调节器是一种高端的汽轮机调速控制器，它采用了先进的电气和液压技术，可以实现对汽轮机转速的快速、准确、稳定的调节。
其功能强大，可靠性高，是现代化大型发电厂、石油化工企业等行业的首选产品。
2. 系统结构汽轮机电液调速505调节器主要由以下三个部分组成：1.控制器: 可以接收并处理来自外部传感器和机侧电机的实际转速信号，并根据设定的控制策略进行相应的调节。
2.液压系统: 通过高压油路控制液压伺服阀的开闭，从而控制汽轮机的运转。
3.供电系统: 提供控制器和液压系统所需的电源。
以下是汽轮机电液调速505调节器的典型系统结构图：系统结构图系统结构图3. 使用方法汽轮机电液调速505调节器主要用于对汽轮机进行调速控制，常见的使用方法如下：3.1 参数设置在使用汽轮机电液调速505调节器之前，需要根据汽轮机的实际情况进行参数设置。
主要有以下几项参数：1.调节模式: 可以选择PID控制、模糊控制等不同的控制模式。
2.调节速度: 可以设置调节速度的范围，根据需要来调整。
3.调节范围: 可以设置调节范围的上下限，防止调节过程中出现失控的情况。
3.2 调节过程在进行调节之前，需要先将汽轮机电液调速505调节器和液压系统都上电，然后根据之前设置的参数进行调节。
调节过程中需要注意以下几点：1.设置良好的调节参数，以达到快速、准确、稳定的调节效果。
2.随时监控汽轮机的运转情况，防止出现异常情况。
3.调节完成后需要将控制器和液压系统都关闭，以免造成不必要的损失。
4. 故障排除在使用汽轮机电液调速505调节器的过程中，可能会遇到一些故障情况，主要有以下几种：1.控制器无法正常工作: 可能是电源故障、控制器自身损坏等原因，需要进行相关检查和维修。
2.液压系统压力异常: 可能是液压系统故障、压力传感器损坏等原因，需要进行相关检查和维修。
3.调节效果不佳: 可能是调节参数设置不当、控制器与汽轮机之间的接口出了问题等原因，需要进行相关检查和调整。
505中文说明书第一册
Valve Lmtr Rate(%/Sec)___________________________%/SEC
阀位限制器速率
Use idle/Rated?....................YES_______NO_______
采用暖机/额定
额定转速设定值
Auto Halt at Idle Setpts.............YES_______NO______
在暖机转速下自动暂停
Ext Trips in Trip Relay..............YES_______NO__------------------ Page 209-----------------------
Off-Line Int Gain___________________________________rps
脱机积分增益
Off-Line Deriv Ratio_________________________________%
脱机微分率
On-Line Prop Gain____________________________________%
Min Governor Speed (RPM)___________________________RPM
调速器下限转速
Setpt Slow Rate (RPM/SEC)______________________RPM/SEC
给定值慢速率
Semiautomatic Start................YES_______NO_______
半自动起动
Rate to min(RPM/Sec)___________________________RPM/SEC
最新505中文操作说明
转速控制系统1、概述本机组采用WOODWARD公司生产的505调速器作为转速控制系统。
WOODWARD 505是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器，控制精度NEMA D级，响应时间：40ms。
WOODWARD 505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。
综合性的操作人员控制屏包8.4英寸液晶显示屏和键盘。
在操作时每个程序步都会在显示屏中显现，机组运行时，显示屏上可同时看到设定参数的实际值和给定值。
505采用选项屏（菜单）驱动程序软件，使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。
505调节器的操作主要有三种模式：配置模式、校准模式和运行方式.✧配置模式是指在汽轮机停机状态下，针对具体应用对505进行配置，通常一旦调节器完成组态就不再使用配置模式。
✧校准模式用于强制信号输出，以校准信号和现场设备，此模式下执行机构、模拟输出和继电器输出可以手动控制，为进入此模式调速器必须停机且汽轮机转速为零。
✧运行模式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。
此外，还有一种模式是服务方式，它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐，进入服务模式需要相应的用户级别，只有服务用户级别和配置用户级别才能进入服务模式，服务模式内调整的参数可以影响系统的性能，建议在专业人员指导下修改参数，如因私自更改服务模式下参数导致汽轮机性能不稳定，汽轮机厂家概不负责。
505设置不同的用户级别来使用户获得对应的操作权限，这些密码旨在防止未经授权或未经培训的人员访问并作出对汽轮机或相关过程造成损坏的更改，具体如下：✧监视用户级别仅有查看的访问权限，不要求密码。
✧操作员用户级别允许对汽轮机进行控制，前面板指令可用，更改设定值及停机操作，用户密码为wg1111✧服务用户级别，除操作员用户级别权限外，可以调整菜单参数，用户密码为wg1112;✧配置用户级别，除服务用户级别权限外，还可以更改程序参数，用户密码为wg1113;必要时用户可自行更改原有口令，口令修改方法见WOODWARD505说明书第2册“Change Password”一节说明。
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505调节器
概述
“505”是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器，是美国WOODWARD公司的产品。
在驱动发电机，压缩机或泵的汽轮机调节系统中，505调节器用于控制机组转速、功率，汽轮机新汽压力或排汽压力，泵或压缩机的进（出）口压力以及其它与汽轮机相关的过程参数。
505调节器的功能及应用示例见附录1。
你所使用机组中505的功用见随机资料0-0641-T.Nr-00。
505调节器可独立应用也能通过3个串行接口与装置分布控制系统（DCS）及PC机相联，通信接口根据需要按ASCⅡ或RTU组态RS-232，RS-422或RS-485通信。
505调节器的控制组件与操作盘集装在一起，为适应用户的不同要求，505有盘装和架装两种形式，505调节器可安装在控制室内也可装设在机旁，它们的外形及安装尺寸见附录2。
505调节器的所有输入、输出通过机壳背面的笼形线夹端子板接通，架装505的接线须穿过机箱底面的密封盖板接到端子板。
505调节器的接线端子板见附录3。
为适应不同配置的需要，机内设置有多个跨接器，跨接器的选用请见woodward公司505说明书。
操作
505调节器的操作盘包括显示器和键盘。
显示器有两行，每行24个字符。
键盘有30个触摸键。
在操作时每个程序步都会依次在显示器中显现，机组运行时，显示器屏面上可同时看到设定参数的实际值和给定值。
505调节器的操作步骤见附录4。
505采用选项屏（菜单）驱动程序软件，使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。
505调节器的操作主要有两种模式：程序（组态）方式和运行方式，程序方式是指在汽轮机停机状态下，对预设程序模块进行选择和赋值，通常一旦调节器完成组态就不再使用程序方式。
运行方式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。
此外，还有一种模式是服务方式，它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐，不过进入服务方式须谨慎从事。
程序方式和服务方式都只能通过505面板上的操作盘进行操作，而运行方式除本机操作盘外，还可通过外部给定或通信接口执行。
为防止有意或不当心更改程序，在进入程序方式和服务方式时都必须输入规定的口令，口令见随机WOODWARD公司505说明书的附录C，必要时用户可自行更改原有口令，口令修改方法见WOODWARD505说明书第2册“Change Password”一节说明。
随机出厂的505调节器已完成组态，请参见随机资料0-0350-T.Nr-00程序使用卡。
程序模块
505调节器预设的程序模块有13个（见附录5），它们分别是：汽轮机起动，转速调节，转速给定值，运行特性，驱动组态，模拟输入，触点输入，功能键，辅助调节，串级调节，读出，继电器及通信，其中前7列对任何机组都必须组态，后6列可选择所需项目组态。
输入
两个转速传感器输入。
利用跨接线可配用无源或有源转速传感器。
6个4～20mA模拟输入。
可从10个预定可选项中选择。
16个触点输入。
其中4个是专用的，即停机、复位，升高转速给定值和降降低转速给定值。
对用于发电机组的505，发电机断路及电网断路器两个触点输入是必用的，其余10个可从24个可选项中选定。
当调节器用于机械驱动机组时，可从24个可选项中选用12个。
另外，键盘上的4个功能键中F1和F2分别用于报警原因显示和超速试验，可编程的功能F3和F4可使指定功能投入或退出。
供入505调节器的电源可从下述类别中选择：
电 源 保持时间 内装熔断器 18～32Vdc 14ms 6.25A，最大77VA
88～132Vac，47-63H2或90～150Vac 30ms 2.5A，最大143VA
180～264Vac，47-63H258ms 1.5A，最大180VA
输出
两路执行机构输出，在组态时选定输出电流为4～20mA或20～160mA，如果不使用2＃执行机构，则用2＃执行机构输出可组态用于4～20mA仪表读出。
8个C型继电器触点输出，其中停机和报警是专用的，另外6个可组态。
环境
盘装505重约40N（9 1bf），适应环境温度-25℃～65℃。
架装505重约98N（22 1bf），适应环境温度-20℃～60℃。
机壳上有UL/CAL认证标志的505调节器可用于1级2类A，B，C和D类危险场所。
505功能原理框图
505功能原理框图（续）
架装505外形图
505接线端子图
505程序结构
505程序方式进程
505运行方式概貌
505运行方式概貌
505程序模块
505程序模块（续）
505程序模块（续）。