空压机检修方案 (最终版)
空压机改造维修实施方案
空压机改造维修实施方案一、前言。
空压机作为工业生产中常用的设备，其正常运行对于生产效率和产品质量至关重要。
然而，随着设备的使用时间增长，空压机可能会出现性能下降、能耗增加、噪音加大等问题，因此需要进行改造和维修。
本文旨在提出空压机改造维修的实施方案，以保障设备的正常运行，提高生产效率。
二、改造方案。
1. 设备检测与评估。
首先，对空压机进行全面的检测与评估，包括设备的外观、运行状态、能耗指标等方面的检测。
通过检测与评估，确定设备存在的问题和改造的重点，为后续的改造工作提供依据。
2. 技术方案设计。
根据设备的实际情况和改造需求，制定详细的技术方案设计，包括改造的具体内容、所需的材料和设备、改造后的性能指标等。
技术方案设计应充分考虑设备的稳定性、安全性和经济性，确保改造后的空压机能够满足生产需求。
3. 材料准备与采购。
根据技术方案设计，准备所需的改造材料和设备，并进行采购工作。
在采购过程中，应注意选择质量可靠、性能优良的材料和设备，确保改造工作的顺利进行。
4. 改造实施。
在材料准备与采购完成后，开始进行空压机的改造实施工作。
改造实施应按照技术方案设计的要求进行，确保改造工作的质量和进度。
在实施过程中，应注意保障工作人员的安全，遵守相关的操作规程和安全规定。
5. 测试与调试。
改造实施完成后，对空压机进行全面的测试与调试工作，确保改造后的设备能够正常运行，并达到预期的性能指标。
在测试与调试过程中，应及时发现并解决存在的问题，确保设备的稳定性和可靠性。
6. 改造效果评估。
对改造后的空压机进行效果评估，比对改造前后的性能指标和运行情况，评估改造效果的优劣。
根据评估结果，对改造方案进行总结和改进，为今后的空压机改造工作提供经验和参考。
三、维修方案。
1. 故障诊断与分析。
在空压机出现故障时，应及时进行故障诊断与分析工作，找出故障的原因和位置。
通过故障诊断与分析，确定维修的重点和方法，为后续的维修工作提供依据。
2. 维修方案设计。
空分空压机检修方案
空分空压机检修方案一、检修目的：空分空压机组运行质量较差，时常出现跳机现象（报警为机组过载），现机组能力下降，油耗量增大，进口过滤器时常出现喷油现象，导致车间检修费用耗费较大；二、准备工作：1、关闭机组通向系统的所有阀门。
2、放空机组中的超级冷却剂。
3、整理好维修现场，现场要求宽敞、明亮、平坦、整洁、通风、通水、通电。
4、准备好维修平台，平台要求平面平整、结实、大小合适，四周有油槽。
5、准备好维修工具。
6、准备好接拆卸机组时接流出的超级冷却剂用的工具。
7、准备好清洗剂，清洗工具，抹布或棉丝，以及洗洁精、洗衣粉等。
8、准备好吊装机组机头的设备和钢丝绳。
9、准备好安全用具以及劳保用品。
10、安排好现场记录人员，安全监护人员。
11、相关部门准备好应急预案。
三、安全措施：1、现场专人进行监护。
2、作业人员佩戴好个人防护用品。
3、现场不得存放与检修无关的物品，保持现场通畅。
4、切断电源，并挂上“有人检修，禁止合闸”。
5、对检修用起吊机具、工具进行检查，确保安全可靠。
6、检修前清点工具，每一步检修使用后清点工具或完成每一步安装时，对机组内部进行检查，防止工机具、杂物等掉入设备内部。
7、其它严格遵循《设备维护检修规程》、《设备说明书》之有关规定。
四、作业内容：拆下空气过滤器、进气蝶阀、压缩机地脚螺栓后，脱开电机，将压缩机吊运至检修工作场地。
首先拆卸螺杆压缩机组，应将机组内润滑油排出，再拆卸机器。
拆卸时做好装配标记、测量间隙；吊装完毕后将机组叉运至维修平台上，进行检修作业。
五、作业步骤第一步、拆除、吊装1、支撑好与机组连接的大管道。
2、拆开与机组连接的管道法兰。
3、拆除联轴器。
4、拆除机组的地脚螺栓。
5、拆除影响吊装机组的管道、设备部件。
6、仔细检查机组有无连接点，确认吊装无任何障碍。
7、拆卸时做好装配标记、测量间隙，在机组的吊环上安装钢丝绳，要牢固可靠。
8、利用房顶的三只孔眼吊装，先用北侧孔眼吊起，然后用中间孔眼倒至中间，最后用最南侧孔眼倒至滚杠，移出厂房，将机组叉运至维修平台上。
空气压缩机检修计划
空气压缩机检修计划
一、每日或每次运转前，进行日常开机前检查。
二、运转一个月后：
1、新机使用后第一次换油过滤器。
2、空气滤芯取下清洁，用0.2MPa以下低压压缩空气由内向外吹干
净。
3、更换润滑油。
三、运行三个月后：
1、清洁空气滤芯器。
2、检视管接头紧固螺栓及紧固电线端子螺丝。
四、运行半年后：
1、检查各管路。
2、更换空气滤芯和油过滤器。
五、运行一年后：
1、检查进气阀动作情况及阀板是否关严。
2、检查三相电磁阀。
3、检查泄放电磁阀。
4、更换油细分离器。
5、检查压力维持阀。
6、清洗冷却器，更换O型环。
7、更换空气滤芯、油滤芯。
8、电动机加注润滑油脂。
9、检查启动器之动作。
10、检查各保护压差开关是否动作正常。
六、运行两年后更换复盛螺栓空压机高级冷却液。
七、运行四年后：
1、更换机体轴承、各油封，调整间隙。
2、测量电动机绝缘，应在1MΩ以上。
空压机维修方案范文
空压机维修方案范文一、维修前准备在进行空压机维修之前，需要做好以下准备工作：1.检查维修工具和设备的完好性并进行备份。
2.对维修区域进行清洁和整理，确保工作环境安全和整洁。
3.查阅空压机的相关资料和维修手册，了解空压机的构造和工作原理。
二、故障诊断1.进行外观检查，检查空压机是否出现明显的物理损坏或磨损。
2.检查电源线和电源开关是否正常工作。
3.检查空压机的压力表和温度计，确保读数正常。
4.根据空压机的工作情况和异常情况，进行初步故障判断。
三、维修方案1.确定问题的根源并制定维修计划。
根据故障的具体情况，选择相应的维修方案。
2.对于常见的故障，可以采取以下维修方法：-清洁和更换空压机的过滤器。
-清洗和更换空压机的冷却器。
-检查和更换空压机的密封件。
-检查和更换空压机的压力开关。
-检查和更换空压机的电机和风扇。
-对空压机进行润滑和调整。
3.对于复杂的故障，需要更详细的维修方案：-确定问题的具体部位，并拆卸相应的零部件。
-使用适当的工具和设备进行检修或更换故障部件。
-在拆卸和更换过程中，注意保护其他部位的不受损坏。
-在拆卸之后，对故障部件进行清洁和检查，确保没有其他潜在问题。
-安装新的零部件，并使用正确的工具进行连接和固定。
-组装完成后，进行试运行和调试，确保故障已经解决。
四、维修记录和总结在维修过程中，需要进行详细的维修记录，包括故障发生的时间、维修过程中的问题和解决方案、维修所耗费的时间和材料等。
同时，需要对维修过程进行总结和反思，以改进维修方法并预防未来的故障发生。
五、安全措施在进行空压机维修时1.使用正确的工具和设备，并按照使用说明书进行正确操作。
2.在维修前，切断空压机的电源并确保机器已经停止运行。
3.在维修过程中，佩戴个人防护装备，如手套、护目镜等。
4.尽量避免独自作业，确保有其他人可以提供援助。
5.遵守工作场所的规章制度，确保工作环境安全和整洁。
以上是对空压机维修方案的详细介绍。
根据具体的故障和维修需求，可以酌情选择适当的维修方法和方案。
空压机检修方案 (最终版)
空压机C0101/增压机C0102抢修方案编制：李世伟审核：审定：批准：2017-06-20一、工艺简介空气进入空气压缩机C0101，由空气压缩机进口导叶控制流量，经一级压缩后温度由36℃升至130℃，进入一级段间冷却器用冷却水冷却至43℃，空气分离水后进入第二级压缩，温度由43℃升至125℃，进入二级段间冷却器用冷却水冷却至42℃。
空气分离水后再经三级压缩后压力为0.51MPa。
纯化空气进入空气增压机C0102进入四级进一步压缩至8.4MPa，温度由升至97℃段间冷却器用冷却水冷却至40℃，进入五级进一步压缩至12.5MPa温度由升至99℃，经末级冷却器冷却温度为40℃，后送入冷箱主换热器E0402；另外从增压机中部抽出一部分压力为0.84MPa，流量为4100 Nm3/h送往仪表空气总管，并从增压机出口抽出一部分压力为1.25MPa流量为200Nm3/h左右气体送往仪表空气储罐V-0703A/B/C/D。
二、设备结构简介空压机C0101是将来自大气的空气经过滤器后进行升压，两根转子，三级压缩。
增压机C0102是将局部空气增压，一根转子，两级压缩。
该设备是一台卧式多轴多级离心压缩机，采用垂直剖分结构，齿轮箱内主动齿轮带动三个从动齿轮（三根转子）运动。
型号：5R3MSGEP-16D/15，制造厂：COOPER。
图1压缩机外形图三、设备主要参1、压缩机额定值（最大流量条件）目前主控仪表显示，空压机大齿轮推力轴承温度从开车以来逐步上涨，位移逐渐增大，此次抢修主要是了解空压机大齿轮推力轴承温度和位移增加的原因并争取解决这一问题。
为此，我们专门制作了一根假轴，用来检测上缸体轴承座的同心度。
假轴外径与主轴轴承外径一样，箱体宽度为790mm左右。
五、检修准备：1、停机、断电，卸压。
压缩机及齿轮箱温度下降至正常值，现场搭设脚手架。
1、检查空压机大齿轮推力轴承温度高的原因及轴位移增大的原因。
2、检查箱体推力轴承端面与与主轴端面不垂直的情况。
空压机系统大修技术措施
空压机系统大修技术措施1 空压机大修1.1主机拆卸1）断开空压机电源，关闭储气罐与母管连接阀门及冷却水管。
2）拆除外壳，卸下连接皮带。
3）按顺序拆卸缸盖，活塞组件，缸体活塞连杆、缸座，刮油环组件，曲轴连杆及十字头，并作好标记，取出全部气阀，作好标记。
4）拆除油泵，油泵盖架，然后拆除弹子盘和曲轴。
1.2主机大修1）检查清洗弹簧，更换失去弹性或变形的弹簧，修理变形的阀片，研磨密封面。
大修时气阀弹簧圈距离应相等，最大和最小之差小于0.04mm，阀片平面挠度小于0.04mm，其表面和边缘上无刻槽，划痕锈蚀和裂纹，密封面完好无凹坑及裂纹。
2）清理检查活塞环，支承环的松动和磨损情况并修理，涂上石墨粉，若活塞失去气密性，支承环失去导向作用或断裂者需更换。
检查时活塞表面应无裂纹.气孔.毛刺，端面翘曲度小于0.05mm，支承环圆面无划痕。
3）从缸座上拆下填料筒并作记号，拆下压盖，逐个取出隔板.密封环.铜环.更换失去弹性的紧扎弹簧和损坏的密封环，组装好密封环.涂上石墨粉，套上同级活塞杆，磨光密封面。
4）检查连杆大.小头轴承和铜套，磨损超标者更换。
测量轴承和铜套与拐颈和十字头销之间间隙，十字头销与连杆大小头径向间隙为0.04~0.083mm，检查十字头导向面是否合乎要求，十字头与滑道径向间隙为0.2~0.266mm，若磨损超标者需更换。
5）拆开刮油环组件，并清理干净。
更换损坏的刮油环和弹簧。
6）检查曲拐颈有无磨伤，曲拐颈与连杆大小头径向间隙为0.05~0.143mm，曲拐平衡块应牢固不松动，螺栓完好。
清理弹子盘检查磨损情况。
7）清洗导机和轴轮.十字头导轨有磨伤时用0＃浸油砂布打光，清洗后的缸面加油密封以防生锈。
8）拆卸滤网，清洗修理，大修油泵。
2 主机装配1）清洗干净各部分零件。
2）按要求和位置装好曲轴组件.曲轴连杆和十字头。
3）按一.二级位置装好刮油组件。
4）将填料组件装在缸座上，然后吊装缸座。
5）将活塞.十字头连接起来，在吊装活塞杆时，应使用护套。
空压机维修施工方案
空压机维修施工方案1. 简介空压机是工业生产中常用的压缩空气设备，其正常运行对于保障生产的连续性和高效性至关重要。
然而，由于长时间使用或操作不当等原因，空压机可能会出现各种故障，需要进行维修施工。
本文档将要介绍的是空压机维修施工方案。
2. 维修前准备在进行空压机维修施工之前，需要做好以下准备工作：•确定维修地点：将空压机移到维修区域，并确保周边环境整洁、安全。
•关闭电源：将空压机的电源切断，以确保施工过程中的安全。
•充分了解故障情况：根据用户反馈的故障现象和维修记录，了解空压机的故障情况，以便有针对性地进行维修。
3. 维修步骤3.1 维修流程下面是一般空压机维修的流程：1.检查外观：检查空压机的外观是否有明显的损坏或异常。
2.确定故障点：通过仔细观察和测试，确定空压机的故障点。
3.拆卸部件：根据故障点的位置，拆卸需要维修或更换的部件。
4.维修或更换部件：根据需要，进行部件的维修或更换工作。
5.清洁和润滑部件：维修或更换完成后，进行部件的清洁和润滑工作。
6.组装和调试：将维修完成的部件进行组装，并进行空压机的调试工作。
7.测试性能：进行各项性能测试，确保空压机的正常运行。
8.整理和清理：清理施工现场，整理工作记录和维修记录。
3.2 细节操作在进行空压机维修施工时，需要注意以下细节操作：•安全措施：佩戴合适的个人防护装备，如手套、护目镜等，确保施工过程的安全。
•使用工具：使用适当的工具进行拆卸和装配工作，避免损坏部件。
•清洁和润滑：在进行维修或更换部件时，注意清洁工作，确保部件表面干净，并对摩擦部位进行必要的润滑。
•调试和测试：在完成组装后，进行空压机的调试工作，并进行各项性能测试，确保空压机的正常运行。
•记录和整理：及时记录施工过程和维修情况，整理工作记录和维修记录，以便于后续的检查和维护工作。
4. 安全注意事项在进行空压机维修施工时，需要注意以下安全事项：•施工人员应具备相关的维修技能和操作经验，遵守安全操作规程。
空压机售后维修方案
空压机售后维修方案空压机介绍空压机是一种液压设备，适用于将空气压缩到高压状态。
它们通常被用于工业和机械制造，以及用于挤压、喷涂、切割、清洗和其他应用。
由于其操作特点，空压机在一些工厂中是必不可少的设备。
维修方案在空压机运行过程中，我们不能完全依赖于其正常运转。
为了保证其正常运行，我们需要制定一些维修方案，用于处理一些常见的维修问题。
这些方案包括以下几个部分：清理空压机清理空压机是一个极其重要的步骤。
经过长时间运行，空压机内部可能会堆积很多的灰尘和垃圾。
这些垃圾会导致设备结构失衡或堵塞，从而影响空压机的正常运行。
调整压力调整压力是另一个非常重要的步骤。
在一些应用中，压力的大小可能决定了最终产生的产品质量。
如果压力过高或过低，产品质量就不能得到保证。
更换空滤空滤是空压机的重要组成部分。
它的作用是防止空气被污染。
一旦发现空滤时有插销松动或其他问题，或者发现空滤不能有效防止空气污染，就应该更换新的空滤。
检查传动带传动带是空压机运行中的一个非常重要的部分。
在运行过程中，如果传动带出现了松动或损坏，都会影响设备的正常运行。
因此，在检查空压机时，应该特别注意检查传动带是否出现这些问题。
更换空气压缩机油在空压机的使用过程中，应该定期更换空气压缩机油。
这是因为空气压缩机油会随着时间的推移而变质和污染。
如果油质不佳，就会影响设备的正常运行。
总结以上是空压机售后维修方案的简要说明。
这些方案可以帮助工厂保证空压机的正常运行，以及确保产品质量。
在使用空压机时，我们还应该注意安全问题，不要让设备造成安全隐患，如远离机器、戴上安全帽和护目镜等。
希望这篇文章可以对您有所帮助。
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空压机C0101/增压机C0102抢修方案编制：李世伟
审核：
审定：
批准：
2017-06-20
一、工艺简介
空气进入空气压缩机C0101，由空气压缩机进口导叶控制流量，经一级压缩后温度由36℃升至130℃，进入一级段间冷却器用冷却水冷却至43℃，空气分离水后进入第二级压缩，温度由43℃升至125℃，进入二级段间冷却器用冷却水冷却至42℃。
空气分离水后再经三级压缩后压力为0.51MPa。
纯化空气进入空气增压机C0102进入四级进一步压缩至8.4MPa，温度由升至97℃段间冷却器用冷却水冷却至40℃，进入五级进一步压缩至12.5MPa温度由升至99℃，经末级冷却器冷却温度为40℃，后送入冷箱主换热器E0402；
另外从增压机中部抽出一部分压力为0.84MPa，流量为4100 Nm3/h送往仪表空气总管，并从增压机出口抽出一部分压力为1.25MPa流量为200Nm3/h左右气体送往仪表空气储罐V-0703A/B/C/D。
二、设备结构简介
空压机C0101是将来自大气的空气经过滤器后进行升压，两根转子，三级压缩。
增压机C0102是将局部空气增压，一根转子，两级压缩。
该设备是一台卧式多轴多级离心压缩机，采用垂直剖分结构，齿轮箱内主动齿轮带动三个从动齿轮（三根转子）运动。
型号：5R3MSGEP-16D/15 ，制造厂：COOPER。
图1压缩机外形图
三、设备主要参
1、压缩机额定值（最大流量条件）
目前主控仪表显示，空压机大齿轮推力轴承温度从开车以来逐步上涨，位移逐渐增大，此次抢修主要是了解空压机大齿轮推力轴承温度和位移增加的原因并争取解决这一问题。
为此，我们专门制作了一根假轴，用来检测上缸体轴承座的同心度。
假轴外径与主轴轴承外径一样，箱体宽度为790mm左右。
五、检修准备：
1、停机、断电，卸压。
压缩机及齿轮箱温度下降至正常值，现场搭设脚手架。
1、检查空压机大齿轮推力轴承温度高的原因及轴位移增大的原因。
2、检查箱体推力轴承端面与与主轴端面不垂直的情况。
3、检查大齿轮轴承座的同心度。
4、检查压缩机管道对齿轮箱体的影响情况。
5、检查上缸体的轴承座同心度
七、设备检修程序及要求：
（一）拆卸。
1、拆卸增压机进出口短接前，将百分表架在窝壳与箱体上，同时在联轴器上架设水平和垂直两个表，测量并记录各百分表的变化情况，然后拆除增压机，妥善放置于枕木上。
2、将多块百分表架在窝壳与箱体上，同时在联轴器上架设水平和垂直两个表，然后逐级拆卸压缩机进出口管道，测量并记录各百分表的变化情况（用表格记录），观察管道应力对蜗壳的形变的影响，拆卸后应及时包扎好管口。
3、检查联轴节间距
·
用游标卡尺先测量出L3和L4的值（测四个点，取平均值）。
拆联轴器螺栓前，用百分表1、2架在箱体和联轴器之间，将联轴器螺栓拆卸后，观察联轴器是否对缸体产生形变，并做好记录。
拆除联轴器膜片后，将联轴器中间短接的一端回装到减速箱联轴器上，，将减速器联轴器推向压缩机贴死，将压缩机联轴器推向主推端贴死，再测量轴间距进行比较。
测量完毕后，将联轴器短接拆除。
4、检查压缩机主动齿轮轴的推力间隙并记录。
5、拆卸三级齿轮轴的端盖，确认空压机齿轮箱上部无任何连接物，起吊空间足够，确认齿轮箱两侧轴承的上端面固定螺栓（下端面固定螺栓可不拆或松动就行）、齿轮箱中分面螺栓、定位销已完全拆除后，在中分面对称处用顶丝同时将齿轮箱上部顶开，在齿轮箱上下部完全顶开亮光的情况下，将齿轮箱上部和压缩机增压机一起用手动葫芦小心平稳吊离齿轮箱。
再一次复核并记录主动齿轮推力间隙，拆卸主动齿轮轴油封压盖，并取下大齿轮油封的上下半部分，由仪表人员配合拆卸对应的温度探头、振动探头、位移探头等。
6、进行以下检查：
a.在轴承中分面螺栓未拆时，用塞尺检查轴承端面和轴承座间隙。
然后拆除轴承中分面螺栓，将上部轴承拆卸。
再用塞尺检查轴承端面和轴承座间隙，与未拆螺栓时进行比较。
（此时推力间隙调整垫片最好不拆，轴承端面固定螺栓处于松弛状态，转子不能接触推力轴承）用塞尺测量大齿轮轴承与轴侧面的间隙情况，以此来初略判断大齿轮两侧轴承座的同心度情况。
b.检查完毕后，在可行的情况下，将前后主轴瓦沿轴线方向翻转180°，利用杠杆表检查主轴和缸体的垂直度。
c.将上缸体翻转180°，用假轴检查上缸体轴承座同心度。
7、拆卸主轴旧轴承。
8、清理卫生，准备回装
（二）回装
1、回装程序原则上与拆除程序相反。
2、更换符合要求的主推轴承，用塞尺再次检查轴承端面与轴承座间隙。
在推力轴承与调整垫片之间加不锈钢薄垫片的方法来调整轴承座轴向与其端面不垂直所造成的误差，来保证推力轴承与推力盘接触良好。
3、检查轴承间隙，合格后仪表回装探头线。
4、检查主动轴的窜量并记录。
5、回装上缸体，再次检查轴的窜量并记录。
6、回装各接管前，将多块百分表检测各级叶轮窝壳、减速箱箱体。
逐级回装压缩机进出口管道，并检测记录各百分表的变化情况（用表格记录），观察管道应力对蜗壳的形变的影响
7、回装联轴器短接及护罩。
八、检修技术要求
九、计划进度表：
十、安全环保、职业健康注意事项
1、环境因素识别
焊工：
年月日焊接负责技术员：
年月日无损检测工：
年月日起重工：
年月日检修负责技术员：
年月日检修作业组长：
年月日检修作业员工：
年月日。