汽车空调期末复习题
汽车空调期末复习题
汽车空调期末复习题A一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。
2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。
3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。
视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。
4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。
5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。
6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。
7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。
8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。
9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。
常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。
10.膨胀阀根据平衡方式分为平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。
二、选择题1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。
（A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器2.电磁离合器励磁线圈的电阻约为（ C ），温度为20℃（68℉）。
（A）4KΩ～5KΩ（B）40Ω～50Ω（C）4Ω～5Ω（D）0.4Ω～0.5Ω3.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器4.汽车空调( B )置于车，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车降温的目的。
（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器5.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( A )。
汽车空调复习题答案
汽车空调复习题答案一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 调节车内温度B. 净化车内空气C. 除湿D. 以上都是答案：D2. 汽车空调系统中的压缩机起到什么作用？A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 循环空气答案：A3. 汽车空调系统中的冷凝器和蒸发器分别起到什么作用？A. 冷凝器负责冷却，蒸发器负责加热B. 冷凝器负责加热，蒸发器负责冷却C. 冷凝器和蒸发器都负责冷却D. 冷凝器负责冷却，蒸发器负责制冷答案：D4. 汽车空调系统中的膨胀阀的作用是什么？A. 控制制冷剂流量B. 增加制冷剂压力C. 降低制冷剂温度D. 调节制冷剂温度答案：A5. 汽车空调系统中的压缩机离合器的作用是什么？A. 连接或断开压缩机与发动机B. 调节压缩机转速C. 增加压缩机的工作效率D. 减少压缩机的磨损答案：A二、填空题1. 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和______五部分组成。
答案：空调风扇2. 汽车空调系统在制冷过程中，制冷剂在蒸发器中______，在冷凝器中______。
答案：吸热；放热3. 汽车空调系统中的制冷剂通常以______的形式在系统中循环。
答案：气态和液态4. 汽车空调系统在制热时，通常使用发动机的______作为热源。
答案：冷却液5. 汽车空调系统在除湿时，主要通过______来实现。
答案：蒸发器三、简答题1. 简述汽车空调系统的基本工作原理。
答案：汽车空调系统的基本工作原理是利用制冷剂在系统中循环，通过压缩机压缩制冷剂，使其在冷凝器中放热，然后通过膨胀阀节流降压，进入蒸发器吸热，实现制冷效果。
同时，空调风扇将车内空气吹过蒸发器，使空气温度降低，达到调节车内温度的目的。
2. 描述汽车空调系统中制冷剂的循环过程。
答案：制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压的气态，然后进入冷凝器，在这里放热变成高压液态。
接着，制冷剂通过膨胀阀节流降压，进入蒸发器，在蒸发器中吸热变成低温低压的气态，实现制冷效果。
汽车空调复习题
汽车空调复习题汽车空调期末复习题一、填空1、进口汽车后窗玻璃除霜多为电热式,其开关只能在发动机运转时方能开启,它是利用后风窗玻璃内表面加装一种很细的电阻丝,即人们常见到一条一条的棕色线条。
当接通电源后,方可除霜。
2.温度控制器通过感应蒸发器表面温度，将温度变化信号转换为电路的通断信号，实现压缩机的循环通断控制，主要是机械和电子控制3、汽车空调技术的发展经历了单一取暖，单一冷气，冷暖一体化，自动控制，微机控制五个阶段。
4.活塞式压缩机的工作过程主要包括四个过程：压缩过程、排气过程、膨胀过程和吸入过程。
5、汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷剂、和管路等组成,管路分为低压管和高压管。
6.汽车空调制冷系统中使用的润滑油一般称为冷冻油。
主要具有润滑、冷却、密封和降低压缩机噪音的功能。
7、温度控制器一般安装在靠近蒸发器位置。
8.完善的汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、配气系统和电气控制系统组成。
9.汽车空调压缩机的功能包括吸入、循环泵和压缩。
10.热力膨胀阀主要有内平衡式和外平衡式。
11.膨胀节流管两端安装滤网，防止堵塞。
12、汽车空调取暖系统按空气循环方式分为内循环式、外循环式、内外混合循环式三类，按热源分为发动机余热式、独立热源式两类。
13.空调器中常用两种怠速稳定装置：怠速增加装置和怠速切断装置。
14.排出制冷剂时，控制制冷剂流量，防止冷冻油流出。
15、人工控制面板上有功能选择键、温度键、调风i、后窗除霜i四个功能键。
二、判断题1.与R12相比，R134a具有不同的物理和化学性能，但适用于原R12汽车空调系统。
( ×)2、制冷系统中有空气时,表现为高低压侧压力都偏低.(×)3、汽车空调就是空气制冷的简称。
（×）第1页，共7页4、冷凝器与蒸发器都是汽车空调系统的热交换装置，但它们的热交换功能不同。
（√）5、当制冷负荷较大时，从膨胀阀出口喷出的制冷剂流量应大。
《汽车空调》学科期末考试卷及答案
《汽车空调》学科期末考试卷总分100分考试时间60分钟一、单选题（每题1分，共40分）1.汽车空调控制按键“AUTO”表（）。
A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制2.氟利昂制冷剂R12的危害是（）。
A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态3.汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、（）四个工作过程。
A、蒸发B、做功C、进气D、排气4.空调制冷系统中压缩机的作用是（）。
A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发5.汽车空调系统中贮液干燥器安装在（）侧。
A、微压B、低压C、中压D、高压6.一般来说人体适宜的温度为（），湿度为50%～70%。
A、20℃～28℃B、20℃～18℃C、18℃～12℃D、12℃～5℃7.空调控制电路中，温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是（）。
A、串联B、并联C、混联D、以上都不是8.制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是（）。
A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显9.在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂（）。
A、从固态变为液态B、从液态变为气态C、从气态变为固态D、从气态变为液态10.开启空调开关后，视液镜的气泡，并在3-5分钟内消失，则制冷剂量是（）。
A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对11.A/C工作时，从视液镜上能看到条纹，则为（）过多。
A、机油B、冷冻机油C、制冷剂D、水分12.在（）状况时，自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流。
A、车外温度=设定温度值B、车外温度≤设定温度值C、车内温度≤设定温度值D、车内温度≥设定温度值13.普通空调鼓风机的调速多采用（）。
A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是14.在检修汽车空调时，技师甲说，如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。
你认为（）。
汽车空调习题和试题
汽车空调习题和试题汽车空调复习思考题〔A〕一、选择题〔单项选择〕〔〕1、汽车空调检测合格出风口温度围应为℃。
A、0-4B、4-10C、10-15D、15-20〔〕2、在制冷系统中，制冷剂R12被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。
A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管〔〕3、膨胀阀的功能是。
A、将高压制冷剂气体节流减压B、将高压制冷剂液体节流减压C、将低压制冷剂气体节流减压D、将低压制冷剂液体节流减压〔〕4、下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A、传感器B、车外温度传感器C、氧传感器D、车温度传感器〔〕5、下述何种状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。
A、节气门全开B、车外温传感器显示温度低于设定值C、发动机高速运转D、车温度高于设定值〔〕6、汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是。
A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是〔〕7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进展调节的。
A、风量大小B发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒〔〕8、R12与R134a制冷系统，是可以互换使用的。
A、冷冻机油B、枯燥剂C、风机D、制冷剂〔〕9、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm。
A、0.1-0.3B、0.3-0.5C、0.5-1.0D、1.0-1.5〔〕10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是。
A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是〔〕11、空调系统中蒸发器的作用是。
A、控制制冷剂流量B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、以上都不是〔〕12、空调系统中冷凝器的作用是。
A、控制制冷剂流量B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、以上都不是〔〕13、汽车空调系统中贮液枯燥器的作用有。
A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是〔〕14、普通空调鼓风机的调速多采用。
汽车空调期末考试试题
汽车空调期末考试试题# 汽车空调期末考试试题## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车空调系统中，制冷剂在哪个部件中吸收热量？A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 膨胀阀2. 以下哪个不是汽车空调系统的组成部分？A. 压缩机B. 冷凝器C. 空气滤清器D. 蒸发器3. 汽车空调系统中，制冷剂的循环过程不包括以下哪一项？A. 压缩B. 冷凝C. 膨胀D. 燃烧4. 汽车空调制冷效果不佳，可能的原因是什么？A. 制冷剂不足B. 压缩机故障C. 蒸发器堵塞D. 所有以上5. 汽车空调系统中，制冷剂的流动方向是：A. 压缩机→ 冷凝器→ 膨胀阀→ 蒸发器B. 蒸发器→ 压缩机→ 膨胀阀→ 冷凝器C. 冷凝器→ 膨胀阀→ 压缩机→ 蒸发器D. 膨胀阀→ 蒸发器→ 压缩机→ 冷凝器## 二、填空题（每空1分，共20分）6. 汽车空调系统的主要功能是_________和_________。
7. 汽车空调系统中，制冷剂在_________中释放热量。
8. 制冷剂在_________中吸收热量，使车内空气降温。
9. 汽车空调系统中，_________的作用是控制制冷剂的流量。
10. 汽车空调系统中，_________是制冷剂循环的动力来源。
## 三、简答题（每题10分，共40分）11. 简述汽车空调系统的工作原理。
12. 描述汽车空调系统中，制冷剂的循环过程。
13. 说明汽车空调系统中，压缩机的作用及其重要性。
14. 阐述汽车空调系统维护的要点。
## 四、计算题（共20分）15. 假设汽车空调系统的压缩机功率为3千瓦，制冷剂在蒸发器中吸收的热量为5000千焦，计算制冷效率。
## 五、论述题（共20分）16. 论述现代汽车空调系统与传统汽车空调系统的主要区别，并分析其优缺点。
注意：请考生在答题时，保持卷面整洁，字迹清晰，以便阅卷教师能够准确评分。
汽车空调期末试题及答案
汽车空调期末试题及答案一、选择题1. 下列哪项不是汽车空调系统的功能？A. 调节车内温度B. 提供新风C. 控制湿度D. 保护发动机答案：D2. 汽车空调系统中，以下哪个部件用来冷却和凝结制冷剂？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：C3. 汽车空调系统中，以下哪个部件用来控制制冷剂的流量和压力？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：D4. 汽车空调系统中，以下哪个部件负责将高温高压的气体制冷剂压缩成高温高压的气体？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：A5. 汽车空调系统中，以下哪个部件负责将制冷剂从液态蒸发成气态？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：B二、填空题1. 汽车空调系统中，用来调节制冷剂流量和压力的部件是_____________。
答案：膨胀阀2. 汽车空调系统中，用来压缩制冷剂的部件是_____________。
答案：压缩机3. 汽车空调系统中，用来冷却和凝结制冷剂的部件是_____________。
答案：冷凝器4. 汽车空调系统中，用来将制冷剂蒸发成气态的部件是_____________。
答案：蒸发器5. 汽车空调系统中，传感器用于监测车内的_____________。
答案：温度三、问答题1. 请简述汽车空调系统的工作原理。
答案：汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成。
工作原理如下：首先，压缩机将低温低压的制冷剂吸入，然后通过压缩作用将其压缩成高温高压的气体。
接下来，气体制冷剂进入冷凝器，与外界的空气接触并冷却，从而将气体冷却成高温高压的液态制冷剂。
冷却后的制冷剂进入蒸发器，通过蒸发过程吸收车内空气的热量并降低温度，最后以气态形式进入压缩机循环再次进行压缩。
同时，膨胀阀用于控制制冷剂的流量和压力，确保系统正常运行。
2. 汽车空调系统在使用过程中可能出现的故障有哪些？答案：汽车空调系统可能出现的故障包括制冷效果不佳、漏制冷剂、压缩机故障、蒸发器或冷凝器堵塞、循环风扇故障等。
汽车空调期末复习题
一、单项选择题1．空调的作用是在封闭的空间内，对( ) 、湿度及洁净度进行调节的装置。
A ．压力B ．暖风C ．温度D ．气候2．汽车空调中的冷凝器常用的有管带式、( ) 、平流式三种类型。
A ．管片式B ．卧式壳管式C ．套管式D ．壳管式3．充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达( ) ，然后用卤素灯检漏仪检漏。
A ．0．15 MPaB ．0．25 MPaC ．0．35 MPa D．0．45 MPa4.CFCl2 对大气臭氧层破坏作用最大．臭氧层破坏系数(ODP)值为l ，温室效应(GwP)值达( ) 左右。
A ．1B ．2C ．3 D．45．下列选项中( ) 的最大特点是不含氯暴子，0DP值为0，GWP也很低，为0．25～0．26。
A ．HFCl2B ．HFCl3C ．HFCl4 D．HFCl34a 6．在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是( ) 状态。
A ．高温高压液体B ．低温低压液体C ．低温低压气体D ．高温低压液体7．汽车空调操纵面板上的A／C开关是用来控制( ) 系统的。
A ．采暖B ．通风C ．制冷D ．转换8．汽车空调系统中，电磁离合器的作用是用来控制( ) 之间的动力传递。
A ．发动机与电磁离合器B ．发动机与压缩机C ．压缩机与电磁离合器D ．压缩机与启动机9．制冷剂进入压缩机时的状态为( ) 。
A ．低压过热蒸气B ．低压过冷蒸气C ．高压过冷蒸气D ．高压过热蒸气10．在汽车空调系统中，( ) 将系统的低压侧与高压侧分隔开。
A．空调压缩机B ．干燥罐C ．蒸发器D ．冷凝器11．制冷剂离开压缩机时的状态为( ) 。
A ．低压过热蒸气B ．低压过冷蒸气C ．高压过冷蒸气D．高压过热蒸气12．关于冷凝器，甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化；乙说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。
以上观点( ) 。
A ．甲正确B ．乙正确C ．甲乙都正确D ．甲乙都不正确13．关于冷凝器，甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100％的液体；乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。
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汽车空调期末复习题A一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。
2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。
3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。
视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。
4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。
5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。
6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。
7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。
8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。
9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。
常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。
10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。
二、选择题1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。
（A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器2.电磁离合器励磁线圈的电阻约为（ C ），温度为20℃（68℉）。
（A）4KΩ～5KΩ（B）40Ω～50Ω（C）4Ω～5Ω（D）0.4Ω～0.5Ω3.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器4.汽车空调( B )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。
（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器5.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( A )。
（A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态6.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
（A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态7.蒸发器中制冷剂为( D )。
（A）高压气态（B）高压液态（C）低压液态（D）低压气态8.膨胀阀的安装位置是在（ B ）。
（A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）贮液干燥器入口（D）压缩机入口9.节流管的安装位置是在（ B ）。
（A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）集液器入口（D）压缩机出口10. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。
（A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口11.外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ D ）处导入。
（A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口12.在拆装过程中要注意，膨胀阀需（ B ）。
（A）水平安装，不能倒置（B）直立安装，不能倒置（C）不能直立安装（D）无特殊要求13.干燥剂的作用是( C )制冷剂。
（A）过滤（B）滤清（C）干燥（D）节流14.贮液干燥器安装的倾斜角小于( A )。
（A）150 （B） 300 （C） 450 （D）60015. 将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上，通常当系统中制冷剂压力（ B ）时，低压开关就应接通；否则为性能不良，应予更换。
（A）低于0.21MPa （B）高于0.21OMPa （C）低于2.1～2.5MPa （D）高于2.1～2.5MPa三、判断题1、用于R-12和R-134a制冷剂的干燥剂是不相同的。
（√）2、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。
（×）3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。
（√）4、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。
（×）5、空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。
（√）6、空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。
（×）7、蒸发器表面的温度越低越好。
（×）8、如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。
（√）9、如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。
（√）10、制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。
（×）11、压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。
（×）12、使用R-12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R-134a制冷剂。
（×）13、储液干燥器一定要垂直安装。
（√）14、恒温器是用来控制电磁离合器通断的。
（√）15、汽车空调系统内，凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。
（×）四、读图题1.根据下图填写汽车空调制冷系统主要部件名称。
1.名称压缩机；2.名称冷凝器；3.名称储液干燥器；4.名称蒸发器；5.名称膨胀阀（节流阀）。
五、解答题1．空调系统主要部件有哪些？制冷系统主要是由压缩机，冷凝器，储液干燥器，膨胀蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个封闭的系统。
2、冷冻润滑油在空调系统当中起什么作用？空调压缩机使用的冷冻润滑油是一种在高低温工况下均能正常工作的特殊润滑油。
具有润滑、冷却、密封及降低压缩机噪声的作用。
汽车空调期末复习题B一、名词解释（本题共五道小题，每题2分，共10分）1.制冷能力：单位时间所能转移的热量，单位j/h。
2.凝结：冷凝是指气态物质经过冷却使其转变为液态3.过热度：过热蒸汽的温度超出该蒸汽压力下饱和温度的数值，称为过热度。
温度越高，表示蒸汽离饱和状态越远。
4.节流：管内流体通过突然缩小的截面，因克服局部阻力而使流体压力降低的现象。
二、填空题（将正确答案填在空白处。
本题共13道小题，每空一分，共30分）1.制冷循环的热力过程组成有__蒸发_，压缩，_冷凝放热_，和_降压降温_。
2.制冷剂的温室效应常用____GWP___表示；对大气臭氧层的破坏能力用____ODP_______表示。
3.一般用温度来反应湿空气___干燥______程度，用湿度来反应湿空气的____潮湿__程度。
4.衡量汽车空调的主要指标有空气的____温度________、___流速_________、_湿度_____和____洁净度________。
5.工质的基本状态参数有___压力_________、_____温度_______和__比容__________。
湿空气是由_____干空气_______和_____水蒸气_______组成。
6.汽车空调常用冷冻润滑油的种类有_________PAG___和____ESTER________。
7.高压侧的检修阀（即压缩机的排出侧检修阀）,一般用“__D_______，”标记；低压侧的检修阀（即8.压缩机的吸人侧检修阀），一般用“____S_____”标记。
10.汽车空调系统有两种节流元件____膨胀阀________和__节流管__________。
11.在变排量压缩机系统中,车内温度是由改变___压缩机________的容积而不是使__离合器_分和合得以控制的．12．蒸发器常见的故障现象__泄漏_________和__污垢_______．13．抽真空时，抽空系统应当使低压表读数至少为__99.4_______kPa真空，并且尽可能接近__101.1________kPa。
三、判断题（下列判断正确的请打“√”错的打×。
本题共10道小题，每题1分，共10分）1.离合器踏板表面不允许有油渍存在。
（T ）2.怠速提高装置的作用是确保发动机在怠速运转时空调器不工作。
（F ）3.物质的温度发生变化时，则该物质一定与外界有热量交换。
（ F ）4.制冷剂在冷凝器的盘管散热是利用周围空气进行冷却，冷凝成液体制冷剂的。
（T ）5.高温高压的制冷剂经过冷凝器冷却后变成低温高压的液体。
（ F ）6.汽车空调的热负荷指动力仓传入乘客仓的热量。
（ F ）7.为了获得理想的车厢内温度，就需要以车外的空气替换车内的空气。
（F ）8.冬季不需要空调，压缩机也应当定期运转。
（ T ）9.冷冻润滑油的作用有润滑、冷却、密封和降低噪声。
（T ）10.把制冷剂罐倒立，以便从低压侧注入液态制冷剂。
（F ）四、选择题（本题共10道小题，每题1分，共10分。
下列每题中的四个选择只有一个是正确的，请将其代号填入括号中）1.用压力表测得的压力为（ C ）A．饱和压力 B．绝对压力 C．相对压力 D．临界压力2.液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其（ C ）A．蒸发压力越高温度越低B．蒸发压力越低温度越高C．蒸发压力越低温度越低D．蒸发压力与温度无关3.制冷剂流出膨胀阀的状态是（ B ）A．高压液体 B．低压液体 C．高压蒸汽 D．低压蒸汽4.压缩式制冷循环经历四个过程，它们依次是（ B ）A．压缩、节流、蒸发、冷凝B．压缩、冷凝、节流、蒸发C．冷凝、压缩、节流、蒸发D．压缩、节流、冷凝、蒸发5.当视液镜上出现少量气泡时，则制冷剂（ B ）A．过多 B．不足 C．全无 D．说不清6.不同牌号的冷冻油混用，会产生（ C ）A．制冷效果差 B．不制冷 C．冷冻油变质 D．蒸发器积油7.制冷剂冷凝后有适当的过冷度，可以（ B ）A．提高制冷量 B．降低蒸发温度 C．降低冷凝压力 D．使制冷系统安全8.学生A说：氯一组成CFC制冷剂的一种气体成分，对臭氧（○3）有害；学生B说臭氧（○3）层对防止紫外线是重要的。
谁的说法正确？（D ）A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确9.发动机转速稳定时，看到检视窗下有很多泡沫或者气泡消失，检视窗呈油雾状或出现机油条纹，说明（D ）A．制冷剂量合适 B．制冷剂量略有不足 C．制冷剂量过多 D．制冷剂严重不足10.用手触摸空调系统高压端管路及部件。
从压缩机出口—冷凝器—储液干燥器—膨胀阀进口处，手感温度应是（B ）A．从暖到热 B．从热到暖 C．各处温度基本一致，暖 D．各处温度基本一致，热五、简答题（本题共5道小题，每题4分，共20分）1.简述压缩机的性能要求。
(1)在低速行驶或怠速时具有效率高、制冷能力强的特点，而在高速行驶时又要求较低的能耗。
(2)体积小，重量轻(3)工作可靠，易损零件少。
(4)运行平稳、噪声低。
(5)制造容易，价格低廉。
2.相对湿度的定义及物理意义相对湿度：空气中的水蒸气的含量，与同温度下水蒸气最大含量之比。
相对温度的数值为0～100%，数值越小，空气中水蒸气离饱和状态越远，则空气越干燥，吸水能力越强；反之，数值越大，空气越潮湿，吸水能力越弱。