微小型深沟球轴承振动检测及识别
轴承的振动检查和温度检查
轴承的振动检查和温度检查引言概述：轴承是机械设备中常见的零部件，其正常运行对于设备的性能和寿命至关重要。
为了确保轴承的正常运行，振动检查和温度检查是两种常用的方法。
本文将从五个大点出发，详细阐述轴承的振动检查和温度检查的重要性和具体操作。
正文内容：1. 振动检查1.1 振动检查的意义振动检查可以帮助判断轴承是否存在故障或异常情况，如轴承磨损、不平衡、松动等。
通过振动检查，可以及时发现问题，避免进一步损坏设备。
1.2 振动检查的方法振动检查可以通过振动仪或加速度传感器进行。
常用的振动参数包括振动速度、加速度和位移。
通过对这些参数的测量和分析，可以判断轴承的运行状态。
1.3 振动检查的操作步骤振动检查的操作步骤包括安装振动仪或加速度传感器、选择合适的测点、进行振动数据采集和分析、判断是否存在异常情况，并根据判断结果采取相应的维修措施。
2. 温度检查2.1 温度检查的意义轴承在运行过程中会产生摩擦和热量，过高的温度可能表明轴承存在故障或润滑不良。
通过温度检查，可以及时发现问题，避免轴承过热导致设备损坏。
2.2 温度检查的方法温度检查可以通过红外测温仪或接触式温度计进行。
在进行温度检查时，需要选择合适的测点和测量方法，确保测量结果的准确性。
2.3 温度检查的操作步骤温度检查的操作步骤包括选择合适的测点、进行温度测量、判断是否存在异常情况，并根据判断结果采取相应的维修措施。
3. 振动检查与温度检查的关系3.1 振动与温度的关联性振动和温度是轴承故障的常见指标，它们之间存在一定的关联性。
例如，轴承摩擦会产生热量，导致温度升高；而轴承故障会引起振动，进而影响设备的运行。
3.2 综合分析振动和温度在进行轴承检查时，通常需要综合分析振动和温度的数据，以获取更全面的信息。
例如，当振动和温度都较高时，可能存在轴承损坏的情况；而当振动正常但温度升高时，可能是润滑不良导致的问题。
3.3 相关维修措施根据振动和温度检查的结果，可以采取相应的维修措施。
轴承的振动检查和温度检查
轴承的振动检查和温度检查一、引言轴承是机械设备中常见的关键部件之一，其正常运行对于设备的性能和寿命至关重要。
振动和温度是轴承运行状态的重要指标，通过对轴承的振动和温度进行检查，可以及时发现异常情况，并采取相应的措施，以保证设备的正常运行。
本文将详细介绍轴承的振动检查和温度检查的标准格式和相关内容。
二、轴承的振动检查1. 检查工具准备在进行轴承振动检查之前，需要准备以下工具：- 振动检测仪：用于测量轴承的振动情况。
- 振动传感器：将轴承的振动信号转化为电信号。
- 数据采集器：用于采集和记录振动数据。
- 计算机：用于分析和处理振动数据。
2. 检查步骤（1）安装振动传感器：将振动传感器正确安装在轴承上。
（2）启动设备：启动设备并使其正常运行。
（3）测量振动数据：使用振动检测仪测量轴承的振动数据，并通过数据采集器记录下来。
（4）数据分析：将采集到的振动数据导入计算机，进行数据分析和处理。
根据振动数据的大小、频率和变化趋势，判断轴承的运行状态是否正常。
（5）异常判定：根据数据分析的结果，判断轴承的振动是否超过了正常范围。
如果振动超过了正常范围，则需要进一步检查和修理轴承。
三、轴承的温度检查1. 检查工具准备在进行轴承温度检查之前，需要准备以下工具：- 温度计：用于测量轴承的温度。
- 红外线测温仪：用于非接触式测量轴承的温度。
- 记录表格：用于记录温度数据。
2. 检查步骤（1）测量温度：使用温度计或者红外线测温仪测量轴承的温度。
将测量到的温度记录在记录表格中。
（2）比较温度：将测量到的温度与轴承的额定温度进行比较。
如果温度超过了额定温度，则说明轴承可能存在异常情况。
（3）异常判定：根据温度的变化趋势和超过额定温度的情况，判断轴承的运行状态是否正常。
如果温度异常，可能是由于润滑不良、轴承损坏等原因导致的，需要进一步检查和修理轴承。
四、总结轴承的振动检查和温度检查是保证设备正常运行的重要手段。
通过振动检查可以及时发现轴承的振动异常情况，通过温度检查可以判断轴承的运行状态是否正常。
轴承的检测以及规范使用注意事项
滚动声的大小及音质的检查应该采用测声器对运转中的轴承的进行检查，用先进的工具会精确的判断出问题的所在，轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，用测声器能够分辨。
接着轴承的振动检查，看看轴承的损伤很敏感，是否剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来，所以，通过采用特殊的轴承振动测量器（频率分析器等）可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。
然而每台机器测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
1.机械损伤严重时在接触外表发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤；一般情况下，轴承机械损伤是指轴瓦的合金外表出现不同水平的沟痕。
接触面损伤与烧蚀现象同时存在造成轴承机械损伤的主要原因是轴承外表难以形成油膜或油膜被严重破坏。
2.轴承穴蚀外表层发生塑性变形和冷作硬化，滑动轴承在气缸压力冲击载荷)反复作用下。
局部丧失变形能力，逐步形成纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，受载外表层形成穴。
一般轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到剥落为止。
滑动轴承穴蚀的主要原因是由于油槽和油孔等结构要素的横断面突然改变引起油流强烈紊乱，油流紊乱的真空区形成气泡，随后由于压力升高，气泡溃灭而产生穴蚀。
穴蚀一般发生在轴承的高载区，如曲轴主轴承的下轴瓦上。
3.疲劳点蚀由于发动机超负荷工作，轴承疲劳点蚀是指。
使得轴承工作过热及轴承间隙过大，造成轴承中部疲劳损伤、疲劳点蚀或者疲劳脱落。
这种损伤大多是因为超载、轴承间隙过大，或者润滑油不清洁、内中混有异物所致。
因此，使用时应该注意防止轴承超载工作不要以过低或过高的转速运转；怠速时要将发动机调整到稳定状态；确保正常的轴承间隙，防止发动机转速过高或过低；检查、调整冷却系统的工作情况，确保发动机的工作温度适宜。
4.轴承合金腐蚀润滑油中所台的化学杂质(酸性氧化物等)使轴承合金氧化而生成酸性物质，轴承合金腐蚀一般是区为润滑油不纯。
轴承的振动检查和温度检查
轴承的振动检查和温度检查引言概述：轴承是机械设备中常见的关键部件，其正常运行对设备的性能和寿命至关重要。
为了确保轴承的正常工作状态，振动检查和温度检查是必不可少的手段。
本文将详细介绍轴承振动检查和温度检查的重要性，以及实施这两种检查的方法和技巧。
一、轴承振动检查1.1 振动检查的重要性轴承振动是轴承故障的常见表现之一，可以提前发现潜在的故障，并采取相应的维修措施，避免设备损坏和生产事故发生。
1.2 振动检查的方法（1）使用振动检测仪：通过在轴承上安装振动检测仪，可以实时监测轴承的振动情况，并记录振动数据供后续分析使用。
（2）分析振动频谱：将振动信号转化为频谱图，可以准确判断轴承的运行状态，例如是否存在滚珠脱落、内外圈损伤等故障。
1.3 振动检查的技巧（1）定期检查：根据设备的使用情况和工作环境，制定合理的检查计划，定期进行振动检查，并及时记录和分析振动数据。
（2）对照分析：将不同时间段的振动数据进行对照分析，可以判断轴承的运行状态是否正常，是否存在潜在故障。
二、轴承温度检查2.1 温度检查的重要性轴承温度是判断轴承工作状态和润滑情况的重要指标，过高的温度可能导致润滑不良、轴承损坏等问题，因此温度检查是轴承维护的重要环节。
2.2 温度检查的方法（1）接触测温法：使用红外线测温仪或者接触式温度计，直接测量轴承的表面温度。
（2）浸入式温度探头法：将温度探头浸入润滑油中，测量轴承内部的温度。
2.3 温度检查的技巧（1）正常温度范围：根据轴承的类型和使用条件，了解轴承的正常工作温度范围，并进行比对判断。
（2）注意环境因素：在进行温度检查时，要考虑环境温度、润滑油的种类和质量等因素对温度的影响。
三、振动检查与温度检查的关联3.1 振动与温度的关系轴承振动和温度之间存在一定的关联性，当轴承发生故障时，振动和温度通常会同时浮现异常，通过综合分析振动和温度数据，可以更准确地判断轴承的工作状态。
3.2 综合分析方法可以将振动和温度数据进行综合分析，例如通过建立故障诊断模型，将振动和温度数据输入模型，得出轴承的健康状态和寿命预测。
轴承振动测量仪S0910
一、主轴采用动静压结构设计使主轴在工作中处在完全悬浮状态，主轴与轴承永无磨损，无磨擦噪音使用寿命无限延长。
二、旋转精度更高（≤0.002）测试中没有其它误差因素参与到轴承本身的检测中。
三、无论在室内任何温度状态下使用都不会影响仪器的精度和性能，冬天也无须加热绝不会有抱轴现象产生。
四、在检测轴承异杂音的采集和分辨上更清晰直观。
S0910 主要技术指标1．被测轴承类型：深沟球轴承、单面角接触球轴承2．被测轴承内径规格：Φ6-Φ60mm 3．测量范围：有效值（RMS）：5-35dB、25-55dB、45-75dB三挡可选峰值（PK）：30-60dB、50-80dB、70-100dB 三挡可选4．综合基础振动：≤2 dB 5．综合旋转精度：≤0.003 6．轴向推力：2-8kg 7．主轴转速：1800r/min±15 r/min 8．供油压力：0.6MPa 9.整机电源：380V、50Hz(370W三相电机2台) 电箱电源：220V±10% 50Hz 80W 10.润滑介质：2号主轴油11.
225kg
重量：约。
轴承震动监测技术
轴承震动监测技术轴承震动监测技术轴承震动监测技术是一种用于检测轴承运行状况的重要工具。
通过监测轴承的震动情况，可以有效预测轴承的寿命和故障，并及时采取维修或更换措施，从而提高设备的可靠性和工作效率。
首先，为了实施轴承震动监测技术，我们需要选择合适的传感器。
一般来说，加速度传感器被广泛应用于此类监测中。
这些传感器能够检测轴承的振动情况并将其转换为电信号，以供后续处理和分析。
在选择传感器时，我们需要考虑其灵敏度、频率响应和可靠性等因素。
接下来，我们需要安装传感器。
传感器的位置应在轴承附近，以确保准确地监测轴承的振动情况。
安装传感器时，应确保传感器与轴承之间有良好的接触，并采取适当的固定措施，以防止其在运行过程中移动或脱落。
一旦传感器安装完毕，我们就可以开始采集和记录轴承的振动数据了。
为了获得准确的数据，我们需要选择合适的采样频率，并确保数据采集设备的稳定性和可靠性。
采集的数据可以通过有线或无线方式传输到数据处理和分析系统，以供后续分析和判断。
在数据处理和分析阶段，我们可以利用各种信号处理技术来提取有用的信息。
常见的技术包括傅里叶变换、小波变换和时域分析等。
通过这些技术，我们可以得到轴承的频谱图、频率响应和时域波形等数据，以评估轴承的工作状态和寿命。
最后，根据分析结果我们可以判断轴承的运行状况，并采取相应的维修或更换措施。
如果轴承处于正常工作状态，我们可以继续监测，并根据需要进行定期维护。
如果轴承存在故障或寿命接近尽头，我们则需要及时采取修复或更换轴承的措施，以避免设备故障和生产中断。
总之，轴承震动监测技术是一种重要的设备维护和故障预测工具。
通过采集、处理和分析轴承的振动数据，我们可以及时发现轴承的故障和磨损情况，并采取相应的维护措施，以保证设备的可靠运行。
随着技术的不断进步，轴承震动监测技术将在工业生产中发挥越来越重要的作用。
轴承的振动检查和温度检查
轴承的振动检查和温度检查引言概述：轴承是机械设备中常见的关键部件之一，其正常运行对于设备的稳定性和寿命至关重要。
为了确保轴承的正常工作，振动检查和温度检查成为了必不可少的手段。
本文将从五个大点详细阐述轴承的振动检查和温度检查的重要性和方法。
正文内容：1. 轴承振动检查1.1 振动检查的目的- 了解轴承内部的运行状态- 检测轴承是否存在异常磨损或故障- 预防轴承失效和设备损坏1.2 振动检查的方法- 使用振动传感器进行实时监测- 通过振动信号分析判断轴承的工作状态- 比较振动频率和振动幅度与正常值的差异2. 轴承温度检查2.1 温度检查的目的- 检测轴承是否存在摩擦、磨损或润滑不良等问题- 预防轴承过热导致设备故障- 发现轴承异常情况并及时采取措施修复2.2 温度检查的方法- 使用红外测温仪对轴承进行非接触式测温- 定期记录轴承的温度变化趋势- 比较轴承温度与正常工作温度范围的差异3. 振动检查和温度检查的重要性3.1 预测轴承故障- 通过振动检查和温度检查可以提前发现轴承故障的迹象- 避免设备突然停机造成生产损失3.2 延长轴承寿命- 及时发现和处理轴承异常情况，可以减少轴承的磨损和损坏- 延长轴承的使用寿命，降低设备维修成本3.3 提高设备运行效率- 通过定期振动检查和温度检查，可以及时调整设备的工作状态- 减少能源消耗，提高设备的运行效率和生产效益总结：轴承的振动检查和温度检查是确保设备正常运行和延长轴承寿命的重要手段。
振动检查可以帮助我们了解轴承的工作状态和检测异常情况，而温度检查则可以预防轴承过热导致的故障。
通过振动检查和温度检查，我们可以预测轴承故障、延长轴承寿命，并提高设备的运行效率。
因此，定期进行轴承的振动检查和温度检查对于设备的正常运行和维护至关重要。
深沟球轴承检测标准
深沟球轴承检测标准深沟球轴承是一种常见的滚动轴承，广泛应用于机械设备中。
为了确保深沟球轴承的质量和性能，需要对其进行严格的检测。
本文将介绍深沟球轴承的检测标准，以便相关人员能够准确、全面地进行检测工作。
一、外观检查。
在进行深沟球轴承的检测时，首先需要进行外观检查。
外观检查的主要内容包括轴承表面是否有划痕、变形、锈蚀等情况，轴承的尺寸和外观是否符合要求。
外观检查可以直观地了解轴承的表面质量和加工精度，为后续的检测工作提供重要参考。
二、尺寸测量。
尺寸测量是深沟球轴承检测的重要环节。
主要包括内径、外径、轴承宽度、圆度和平行度等尺寸参数的测量。
通过精确的尺寸测量，可以了解轴承的几何形状是否符合标准要求，为轴承的安装和使用提供准确的尺寸数据。
三、轴承转动与噪音检测。
在进行深沟球轴承的检测时，需要对轴承的转动和噪音进行检测。
通过旋转轴承，观察轴承的旋转是否平稳、灵活，是否存在卡滞、异响等现象。
同时，还需要通过专业仪器对轴承的噪音进行检测，确保轴承在工作时不会产生过大的噪音，以保证其正常运行和使用。
四、密封性能检测。
深沟球轴承通常需要具备一定的密封性能，以防止灰尘、水汽等杂质进入轴承内部，影响轴承的正常工作。
因此，在检测过程中，需要对轴承的密封性能进行检测。
主要包括轴承的密封结构是否完好，密封件是否处于良好状态等内容。
五、轴承材料和硬度检测。
最后，对深沟球轴承的材料和硬度进行检测也是必不可少的。
通过对轴承材料的化学成分和硬度的检测，可以了解轴承的材质是否符合标准要求，硬度是否达到设计要求，以保证轴承具有良好的机械性能和使用寿命。
综上所述，深沟球轴承的检测标准涉及外观检查、尺寸测量、轴承转动与噪音检测、密封性能检测、轴承材料和硬度检测等多个方面。
通过严格按照这些检测标准进行检测，可以确保深沟球轴承的质量和性能符合要求，为其在机械设备中的正常运行提供保障。
希望本文所述内容对相关人员有所帮助，谢谢阅读。
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微小型深沟球轴承振动检测及识别周兴荣,王志坚(无锡光洋轴承有限公司,江苏无锡214072)摘要:介绍测振仪类型、性能、使用注意事项及检测项目,详细说明速度型测振仪对微型深沟球轴承振动的识别方法以及对轴承运转异常内容的推断。
关键词:深沟球轴承;振动;检测;识别;测振仪中图分类号:TH133.33;TG806文献标识码:B文章编号:1000-3762(2003)06-0040-03高精度低噪声深沟球轴承的生产中,异常声占不良率的60%以上,因此,降低异常声是低噪声轴承生产的重要课题。
一般生产过程中异常声产生的主要原因为:加工异常、组装异常和洗净异常。
测量人员由于对轴承振动机理和测量原理了解不足,不能充分利用测定数据、图像进行分析判断,及时查明异常发生原因而延误时机,带来经济损失。
本文根据我们的使用经验就测振仪检测原理、识别方法作一介绍。
1测振仪类型和检测原理目前,国内用于轴承振动检测的仪器主要有两类:加速度型(如S0910)和速度型(如B VT-1A)。
1.1加速度型测振仪S0910加速度型测振仪的传感器由加速度计、测杆和弹簧组成,其系统谐振频率一般在4 kHz左右。
该仪器检测的加速度信号转变为电信号,经过测量放大并经带通滤波器将250Hz~10 kHz频带内信号输出进行处理,由表头显示振动加速度分贝值。
加速度型传感器谐振频率在轴承的振动工作频区内,易使拾取的测定信号失真。
传感器测定力为5~10N,这相当于测试时在轴承外径上加了一个较大的径向力,测量微小型轴承时,使得轴承的结构响应发生变化,导致测值不准。
1.2速度型测振仪BVT-1A速度型测振仪的速度传感器谐振频率一般在10kHz以上。
该仪器检测信号收稿日期:2002-03-18作者简介:周兴荣(1965-),男,汉族,硕士,制造部部长,工程师。
经过三个带通滤波将50~300Hz,300~1800Hz,1 800~10000Hz频带内的信号分别输出进行处理。
传感器谐振频率在工作频区外拾取的速度信号失真小,示值可靠。
传感器测定力小于0.7N,适用于微小型轴承。
1.3速度型测振仪测定使用方法及注意事项(1)轴承装夹时采用液压夹紧方式,端面定位,使轴承检测过程中受力均匀,但无法感知一些异常,如低频振动等。
微小型轴承可采取内径锥度定位,手持轴向压紧的检测方式。
但该方法对手势要求较高,为避免扭力,须经过一定培训方可操作。
(2)轴向夹持力与轴承使用受力状况相似,为最佳检测状态。
因轴向力大小将决定钢球接触位置,一般状况下微小型轴承装配力较小,根据客户使用条件确定检测方法,使检测更为有效。
(3)轴承检测装卸时测量头从自由状态到检测压缩状态,噪声大,无法采用耳机监听,降低了监听的分辨能力。
(4)测振仪上主轴磨损和传感器测头磨耗产生异常,将导致视频出现异常图形,输出失真,无法区分合格品和不良品。
因此,须作定期主轴清洗并更换测头。
(5)不同尺寸钢球混入无法测定。
日前,许多安德鲁仪在低频段配置了不同尺寸检测功能,可有效检定不同尺寸钢球混入品。
(6)根据高频共振原理,示波器输入端接入电箱高频输出端。
电箱背后有四个高、中、低和通频带输出端,示波器同其中高频输出相连。
否则异常波形无法显示而导致判断失误。
2速度型测振仪检测项目可检测项目:低、中、高频段振动速度均值ISSN1000-3762 CN41-1148/TH轴承Beari ng2003年第6期2003,No.640-42(RMS)。
配示波器时可检测项目:异常波形峰值(PEAK )与均值(RMS)的比值。
2.1 三波段值的识别测振仪主轴转速为1800r/min,基频为30Hz 。
2.1.1 低频段R MS 值低频段通过频率为50~300Hz ,可通过波数为1.67~10波,该波数主要由工件的圆度偏差和工件偏心引起。
由于测振仪振动频率处于低频段,因此低频段RMS 值隐含了测振仪振动,故可借此对测振仪工作状况进行判断。
2.1.2 中频段R MS 值中频段通过频率为300~1800Hz ,每转可通过波数10~60波,该波数同外圈滚道粗糙度、内圈滚道波纹度以及滚道表面缺陷和外径变动量有关。
2.1.3 高频段R MS 值高频段通过频率为1800Hz~10kHz ,每转可通过波数60~333.3波,该波数同内圈滚道粗糙度、钢球表面异常等相关。
根据三波段R MS 值可初步确定滚道表面圆度和粗糙度。
由于影响三波段值因素很多,任何在三波段频域内的振动均影响各波段值的变化,如:钢球表面的多个划伤将影响中频段值,大量划伤将影响高频段值。
2.2 峰值因子(P/R )的识别高频共振原理:轴承表面损伤脉冲作用将引起轴承系统的高频固有频率振动,外圈的一阶径向弯曲固有频率有数千赫兹,因此在高频段共振可用于表面损伤的识别,损伤程度大小可通过共振幅值比(峰值因子)来识别。
原理如图1所示。
1/T n 为固有频率,1/T c为故障特征频率。
图1 产生表面损伤轴承的振动信号各种损伤故障特征频率均有所差别,可采用频谱法以及共振解调法分析研究,查找损伤原因。
但生产现场采用波形法进行判断更快捷方便。
2.2.1 内圈损伤异常峰值周期性出现,其大小不会因测量位置变化而改变。
(1)单点损伤波形图2为单点损伤波形图。
图2 内圈沟道单点损伤波形(2)多点损伤波形图3为多点损伤波形图。
图3 内圈沟道多点损伤波形2.2.2 外圈损伤在检测区域内显示损伤波形,波形同内圈损伤,离开检测区域无异常,异常峰值因测量位置变化而改变。
因此,检测时必须进行三点测量,避免疏漏。
2.2.3 球损伤该损伤不定期出现,异常峰值周期性变化,图4为球损伤波形图。
图4 球损伤波形2.2.4 沟道表面粗糙表面粗糙可理解为很多伤的叠加,其高频段RMS 值较大,波形如图5所示。
图5 沟道表面粗糙波2.2.5 灰尘异常灰尘异常无规律出现,波形无规则,随机性大,波形如图6所示。
轴承振动是一综合复杂的过程,除以上提及的异常外,运动过程中其他任何脉冲力都将引起波形异常,如内圈偏心、保持架异常等,有时损伤重叠出现,波形较为复杂,须借助声音进行判别。
2.3 声音识别合格品轴承发出的声音是均匀的声响,不合格品因异常内容差异而有所差别,经常出现波形41周兴荣等:微小型深沟球轴承振动检测及识别图6灰尘波正常,但声音异常的状况。
声音的识别主要靠经验积累,不良内容可根据经验判别并作具体确认。
声音识别主要用于表面粗糙、保持架异常、外圈沟道损伤、球混入状况,在此不作详细说明。
2.4手感识别采用手持轴承检测能感受轴承低频振动、大颗粒灰尘,同时可以感受测振仪器主轴振动,以便及时解决问题。
但时常会出现轴承与检测轴接触异常导致误判,此时可采用检测轴上涂油的办法进行确认,异常时振动不消失。
3新测振仪介绍目前在线检测仪器采用电脑进行信号处理,将以前的安德鲁仪功能用电脑软件实现,通过电脑的高速运算功能和彩显功能来扩大检测的项目并显示、存储相关数据资源。
主要功能有:(1)用滤波器将安德鲁值转换成柱形图并以色别区分。
(2)频域及时域数据显示。
(3)波形信号及数据存储和打印。
(4)振动均值计算及损伤信号的计数。
(5)采用软件对检测系统进行校正。
参考文献:[1]中国轴承工业协会职工教育委员会教材编审室.轴承检测技术[M].北京:机械工业出版社,1991.[2]梅宏斌.滚动轴承振动监测与诊断[M].北京:机械工业出版社,1995.[3]BVT-1A型轴承振动测量仪使用说明[Z].杭州:杭州轴承试验研究中心.(编辑:张葵)角接触球轴承组配时凸出量的测量王萍1,姜韶峰1,郝玉萍2(1.洛阳轴承研究所,河南洛阳471039;2.河北省机械科学研究设计院,河北石家庄050051)摘要:文中结合工作实践,对组配轴承测量过程中需要把握的几个关键环节和容易出现的问题及原因进行了分析和论述。
关键词:角接触球轴承;组配;凸出量;测量中图分类号:TH133.331;TH113.21文献标识码:B文章编号:1000-3762(2003)06-0042-021角接触球轴承的组配为了提高轴承的承载能力和刚度,角接触球轴承通常采用两个或多个轴承组配使用。
而且轴承在工作时一般要施加一定的预载荷,其主要目的如下:(1)使旋转轴在轴向和径向正确定位,提高轴承的旋转精度。
(2)提高刚度。
(3)控制高速下滚动体的自旋滑动,减少滚动收稿日期:2002-09-02作者简介:王萍,女,洛阳轴研科技股份有限公司中小型轴承制造部助理工程师。
体的公转打滑。
(4)提高轴承阻尼,降低振动和噪声。
(5)提高轴承使用寿命。
以轴承双联配置为例,配置的形式有背靠背(DB型)、面对面(DF型)以及串联(DT型)三种,特性见表1。
组配角接触球轴承的预载荷大小是由单个组配轴承的凸出量所决定的。
凸出量即指轴承在预载荷作用下同一端面处,内圈端面凸出外圈端面的距离。
凸出时,凸出量为/+0值,凹进时,为/-0值。
图1为单个组配轴承的凸出量示意图,图中b和f分别表示在预载荷F re作用下轴承两端的凸出量(图示,b>0,f<0)。
理想状态下,应ISSN1000-3762 CN41-1148/TH轴承Beari ng2003年第6期2003,No.642-43。