商业中心和商业网点
三年高考地理(湖南卷21-23)真题知识点汇编工商业的区位因素
三年高考地理（湖南卷21-23）真题知识点汇编工商业的区位因素一．选择题（共7小题）夜市指夜间摊贩沿街经营的场所，是城市夜间经济的重要组成部分。
河南省开封市夜市历史悠久，数量众多，已经成为城市的特色名片。
夜市经营时间主要考虑对周边交通及居民等的影响。
如图示意开封市河大东门、东苑和鼓楼夜市摊贩的日常作息时间。
据此完成3～5题。
1．调查发现，开封夜市摊贩一般具有“短距离流动”的特征，主要考虑（）A．个人喜好B．人流量多少C．照顾家庭D．经营便利2．从夜市摊贩日常作息时间可以推测（）A．河大东门夜市靠近主干道B．东苑夜市距离居民点近C．鼓楼夜市位于城市中心D．三个夜市均管理严格规范夜市指夜间摊贩沿街经营的场所，是城市夜间经济的重要组成部分。
重庆夜市休闲经济发展历史悠久，数量众多，已经成为城市的特色名片。
夜市经营时间主要考虑对周边交通及居民等的影响。
如图示意重庆市J夜市、H和B夜市摊贩的日常作息时间。
据此完成下面38～40题。
3．大量摊贩经营活动集聚于夜市，可以（）①扩大服务范围②便于集中管理③降低摊位租金④减少经营竞争A．①②B．①③C．②④D．③④中国制造业企业海外子公司在全球分布广泛，中小型企业是海外投资的主体。
据此完成1～2题。
4．截至2018年底，中国制造业企业海外子公司近半数分布在欧盟国家。
这些企业在欧盟国家投资主要考虑当地（）①原材料丰富②市场开放③经济发达④劳动力充足A．①②B．②③C．①④D．③④中国制造业企业海外子公司在全球分布广泛，中小型企业是海外投资的主体。
据此完成1～2题。
5．与大型企业相比，中国制造业中小型企业在海外投资的优势有（）①大多为民营企业，抵御风险能力强②研发资金雄厚，创新能力较强③更好服务小市场，满足多样化需求④管理人员较少，管理成本较低A．①②B．①③C．②④D．③④服装制造商可以在全球范围内选择分包商，产品残次率是影响其选择的重要因素之一。
在交货期允许的情况下，洛杉矾时尚区内的韩国制造商更倾向选择代工厂位于东南亚的韩国分包商，而不是代工厂位于拉丁美洲的分包商。
高中地理：商业中心和商业网点
商业中心和商业网点高考的命题趋向商业中心和商业网点是以其社会经济属性的这一特征成为命题点。
其命题思路：一般以示意图或区域图为载体，并配以文字材料等来呈现相关信息，主要针对目前普遍关注的商业中心的合理布局问题和商业网点的分布与自然、社会、经济和技术等因素之间的内在关系进行设计，用来考查影响商业中心布局的区位因素和自然、社会、经济、技术等因子与商业网点分布之间的内在联系，并在此基础上进一步考查区域的综合分析能力、区域发展中的商业区位优势和商业发展过程中可能产生的问题及解决途径等。
重点分析一、商业中心往往在人口流动大的公共活动中心和居民密集的地方兴起，它又是地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心。
因而商业中心在不同的研究尺度下，其表现是不同的。
如从某一城市来说，它是一座城市中商业比较集中的区域；如从全国的角度看，商业中心应该表现为商业职能比较突出的城市。
四、城市内商业中心形成的区位因素和布局原则复习指导1.商业中心：在复习备考时要注意加强对基本概念、原理的记忆与理解，关注社会热点，加强对图表资料的分析、推理、迁移能力的训练与培养。
重点关注以下内容：一是要能够通过归纳、总结和比较商业中心的类型、各种商业中心形成的区位因素和布局原则；二是要能结合区域的地理特征，明确重点区域的商业中心的布局特征、演变方向及其影响因素。
2.商业网点：在商业网点的复习备考时，首先要注重加强对影响商业网点形成的区位因素和揭示商业网点特征要素的记忆与理解，但更重要的是加强对区位因素和产生特征要素之间内在联系的分析，侧重于区别和关联性。
如自然因素是怎样通过影响商业网点的形成、密度、效益和组织形式来影响商业网点的。
其次是要理解商业网点的布局规律。
商业网点如何配置是一个极其复杂的问题。
要解决好这个问题，就必须在有利于促进生产、方便消费和合理组织商品流通的原则指导下，具体分析研究影响当地商业网点布局的各种因素。
解题方法指导1.分析商业中心问题的一般步骤⑴分析商业中心的类型与分布首先应从题目所给图、表、文字等资料入手判断出该商业中心是什么，是属于商业城市还是城市内的商业中心，从而结合有关的知识分析判断该商业中心的分布特征。
高考地理一轮复习知识点思维导图+学霸笔记专题12 交通运输布局及其影响
专题12 交通运输布局及其影响一、交通运输方式1．现代主要交通运输方式的优缺点（1）铁路运输：优点——运量大、速度快、长距离运输费用较低、连续性好。
缺点——造价高、消费金属材料多、占地面积广、短途运输成本高。
（2）公路运输：优点——机动灵活、周转快、适应性强。
缺点——运量小、耗能多、成本高、长距离运输费用较贵。
（3）水路运输：优点——运量大、投资少、运费低。
缺点——速度慢、灵活性、连续性差。
（4）航空运输：优点——速度快、效率高。
缺点——运量小、能耗大、运费高、设备投资大。
（5）管道运输：优点——气体不挥发、液体不渗漏，安全性高，连续性强、运量大。
缺点——灵活性差、设备投资大。
总结（1）运费由高到低：空运>公路＞铁路＞河运＞海运（2）运量由大到小：海运＞铁路＞河运＞公路＞空运（3）速度由快到慢：空运＞铁路＞公路＞海运＞河运（4）2.交通运输方式选择的原则（1）根据货物的特点、运输方式的特点和区域的特点来选择①客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；欣赏河流、海洋风光，也可以乘轮船。
②货运a大宗笨重的、对时限要求不高的货物，如粮食、矿石、热带经济作物、钢材等，长距离选择水运；中长距离选择铁路运输。
b运量小的，对时限有要求的活物，短途距离选择公路运输。
c急需的、有时限的，如急救药品、花卉等，或轻薄短小的电子元器件采用航空运输。
d流体的工业原料一般采用管道运输。
（2）合理选择交通线路①选择陆上线路，把握“多、快、好、省”的原则。
②航线中，从某地到另一地最短线路应经过的海峡、运河等，其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。
3.交通运输发展的方向（1）高速化：如高速铁路、高速公路等。
①高速公路的优点：高速行车、通行能力大，运输效率高；行车安全舒适，降低能源消耗。
②高速公路的缺点：占地多，对环境影响大；投资大，造价高；工期长。
新课程背景下信息技术与高中地理教学整合实践——以《商业中心和商业网点》教学为例
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信息技术与地理 学科课程 《 商业 中心和 商业 网点》 教学整合设计流 程（ 见图 １ ）
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高 中地理教学正面临着手段和方法的革新 ， 数字化平 台作为一种教学载体 ， 并与地理学科的教学整合 ， 是近年来 在地理教学中出现 的新趋 势。它人手简易 ， 是信息技术和 地理学科教学整合的新发展和新体现 ； 它既能体现信息技 ‘
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民族师范学院学报 ２ ０ ３年第
新 课 程 背 景 下 信 息 技 术 与 高 中地 理教 学 整 合 实践
以《 商 业 中心 和 商业 网点》 教 学 为例
周 光发
（ 都 匀二 中 ， 贵州 都 匀 ５ ５ ８ ０ ０ ０ ）
摘 要： 地理 学科 的教 学 中广泛应用 了信息技术 。信 息技术为地理教 学提供 了良好 的学 习环境 ， 使学 生的 主体地位
成都五个中心城区商业网点规划已出炉
成都: 五个中心城区商业网点规划已出炉天府广场和骡马市片区将新增步行街、双林路将成为成都市规模最大旳小朋友主题消费街区、锦江区内旳服装批发和海鲜市场将逐渐外迁、火车北站附近将新设一种综合展示中心, 为旅游者、投资人、经商者服务, 免费提供信息服务……17日, 记者从市商务局获悉, 本市五个中心城区旳商业网点规划已所有出炉, 未来十年成都商业旳“消费”地图由此逐渐清晰。
金牛区依托金沙永陵打造特色商业街商业网点总体布局: “一城一带两轴四区”根据规划, 金牛区商业网点发展总体格局为“一城一带两轴四区”。
“一城”是指成都国际商贸城；“一带”是指羊西线-一品天下文化美食旅游带；“两轴”是人民北路北延线商业主轴和沙西线商业次轴；“四区”是结合规划旳“沙湾片区商贸商务中心”、“华侨城片区商业中心”、“火车北站片区商业中心”和“大天(大丰-天回)片区商业中心”, 形成4个具有市级影响力旳泛商业区, 分别为“沙湾商贸商务区”、“华侨城休闲娱乐区”、“火车北站-荷花池都市交通综合体”、“人民北路北延线商贸商务区”。
火车北站将新设综合展示中心《规划》提出, 根据金牛区现实状况特点、规划定位以及发展思绪, 确定“四线十一点”为金牛区重点打造区域, “四线”是羊西线、沙西线、人民北路和金府-川陕路；“十一点”是“一品天下”商业街、非物质文化遗产公园、沙湾片区商贸商务中心、华侨城片区商业中心、火车北站片区商业中心、驷马桥商住区改造、成都国际商贸城、大天(大丰-天回)片区商业中心、金府商圈、凤凰山商住区改造、银杏园老天回一条街。
作为成都旳“窗口”地区, 在火车北站片区将打造辐射面积14平方公里, 服务居民34万人及流感人口, 规划营业面积15万平方米旳商业中心。
该区域内将鼓励设置大中型酒店宾馆、各类餐饮网点(茶馆、水吧)、中小型超市(以经营食品、特产为主)、专业专卖店、影院、休闲娱乐设施、自动售货机, 适度设置大型超市、百货店, 限制设置家俱建材店、批发市场和农贸市场。
商业中心、商业网点形成的区位因素(地理)
1、便利的交通条件（设立原则：交通最优＜环路或市区边缘，公路沿线＞）
2、较强的商品生产能力、稳定的商品来源
3、广阔的市场或经济腹地（设立原则：市场最优）
交通运输线路的选线原则
「自然方面」
1、地形（a.平坦：对选择限制少；b.起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程；c.河流湍急：不利航运）
2、地质（a.喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；b.地质不稳定：加固地基、避开断层）
3、气候（a.公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；b.水运、航空：防大雾、大风）
4、土地（少占耕地，尤其是良田）
「社会经济方面」
1、人口（尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。
＜适用于：地方公路＞）
2、里程和运营时间（尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济点。
＜适用于：国道＞）
3、其他（尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护）
交通线路修筑的积极意义
1、完善了当地的交通网络，使交通便利通达
2、加快了物资流通，促进当地经济发展
3、政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣。
经济地理论文辅导——王府井
东安门至王府井一带马路的两侧鱼摊菜市喧哗，
这些摊贩早在明代就向提督衙门租得或方丈或数 尺地亩，搭棚营业，父子相传，师徒相继，每月 向宫厅交纳租费。遇有皇上从东华门“出跸”时， 一律停市，撤出棚障，搬走鱼桶，暂避一时。等 “大差”一过，仍然蜂拥复来。
光绪二十八年（1902），清廷不得不做点新政，命 肃王领导内城工巡局改良交通，修建东安门至王府 井一带的马路。这样就要铲平御道，安插沿街的鱼 摊菜市。这引起很大混乱：摊贩被驱散，生活无着 自然要抗命不从；大街附近的饭馆及贵 戚失去每日 选购鱼肉菜蛋的方便条件也大呼不满；步兵统领那 桐就住在丁字街东的金鱼胡同，对这里的地理民情 十分了解，因此，他建议把路东帅府园早已弃置不 用的神机营操场划出若干亩，收容拆迁摊贩。 此 招一出，齐声喊好。摊贩有了落脚点，马路修建顺 利开工，练兵场现成的门和围墙，又有空旷的大操 场改军从商，正好派上了新用场，可谓一举三得。 因为地近东安门，所以取名“东安市场”。
以上的研究多少带有一些理想主义的色彩，
六边形的中心地理论，是在一个均匀的平 原的理想状况下产生的。实际上商业中心 的布局还会受到很多其他因素的影响。
ห้องสมุดไป่ตู้
影响商业网点的主要区位因素： 从自然条件讲：地形、气候、河流等 从社会经济因素讲：人口、交通、市场、 经济发达程度、商品生产能力等等 当然这些因素不是一成不变的，随着科学 技术的发展商业网点的布局有很多新的 趋向。再比如网上购物的出现，电子商 务的发展都对商业网点的布局有着深刻 的影响。
三十年代的东安市场
今 天 的 东 安 市 场
可见，商业中心的形成有一定的自发性，就
像东安市场并不是人为设计的，而是在历史 发展的过程中逐步形成的。 随着商业的发展，我们要去主动建立一些商 业中心，建在何处会取得最大的利润呢？
7.6商业中心和商业网点教案
第七单元人类活动的地域联系7.6商业中心和商业网点教案【教学目标】知识目标1.了解商业中心的形成、兴起、职能、作用及其影响因素。
2.了解商业网点的形成、密度、效益和组织形式；影响商业网点的密度的因素。
能力目标1.读图分析：能够读图说明商业中心形成和分布的特点。
2.读图分析：能够读图说明商业网点的形成和分布特点。
情感目标通过本课教学，培养学生深入生活、勤于思考的习惯，并提高学生爱祖国、爱生活的社会责任感。
【教学重点】1.商业中心形成时应具备的基本条件。
2.商业网点形成、密度、效益和组织形式的影响因素。
【教学难点】1.商业中心的区位选择的方法。
2.商业网点分布的制约因素分析。
【教学过程】【导入】古城兰州形成－商业活动—商业中心（市）【商业中心对城市形成发展的重要性】世界性商业中心（全球25大商业中心：伦敦、纽约、东京、新加坡、芝加哥、香港、巴黎、法兰克福、台北、首尔、马德里、米兰、孟买、上海、北京、雪梨、大阪、洛杉矶、阿姆斯特丹、多伦多、波士顿、悉尼、哥本哈根、斯德哥尔摩、旧金山）中国商业中心兰州商业中心【商业网点】？商业中心如何形成？为什么有的商业中心形成后会衰落、倒闭？究竟有哪些地理因素影响着商业中心的发展？【板书】一、商业中心1.商业中心的定义：广义：主要行使商业职能的城市。
狭义：城市中商业比较集中的地区。
2. 商业中心的作用：商业中心是物资集聚中心和服务中心。
3.商业中心的形成：人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行。
某个地点进行商业活动的人多了，商品交换的数量、品种多了，就逐渐发展为市场，成为商业中心。
在许多国家，商业中心往往是以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形成的，而商业是城市发展的重要标志。
4.商业中心的分类：根据商店的数目、规模、商品的种类及服务范围等方面，可把商业中心分为商业街和商业小区。
5.商业中心的区位：学生读“西安市主要商业街”和“沈大高速公路边上的服装市场”图，回答：“西安市主要商业街”和“西柳服装市场”的布局符合什么原则？（布局原则：商业街布局在城区中心位置──市场最优；商业小区布局在城区外围──交通最优）学生回答：“西安市主要商业街”布局在人口密集和市场广阔的城市中心地带，符合市场最优原则；“沈大高速公路边上的服装市场”布局在交通便利、地价便宜的城市外围地区，符合交通最优原则。
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沈大高速公路边上的服装市场
（辽宁省海城市西柳镇的服装市场）
辽宁省海城市西柳镇的服装市场
西柳镇，地处辽宁南部，居沈阳、大连、鞍山、营口城市 群中心，距海城市区10公里。全镇总面积64.12平方公里 ，总人口3.7万，暂住人口近5万，日流动人口10万人。
商业中心和商业网点
中国主要商业中心城市的分布(1997年)
一、商业中心
1.概念
广义：城市 狭义：城市中商业集中地段
2.基本构成：物资集聚中心 和 服务中心
3.组织形式 (1) 商业街 举例：上海、北京
布局原则：
市场最优 和 交通最优
(2) 商业小区
上海南京路
北京王府井
西安市的主要商业街
二、商业网点
1.商业网——商业活动环节
2.商业网点的形成
3. 商业网点的密度
4. 商业网点的效益
上海
5. 商业网点的组织形式
【课堂练习】
1. 商业中心是地区和城市经济发展的物资集聚中心，也是： A. 服务中心 B. 金融中心 C. 行政中心 D. 居住中心
2. 有关商业网点的叙述，错误的是： A. 山区的商业网点比平原地区少 B. 商业网点的形成和发展以自然环境为前提 C. 运输工具的现代化、大型化有利于商品的长途运输 D. 商业网点有流动、固定两种组织形式
储存、调运
收购
销售
商业活动的主要环节
平原的商业网点示意
山区的商业网点示意
上海