FedEx与UPS的经营管理研究

FedEx与UPS的内部经营管理研究

——从FedEx与UPS看航空快递企业的成功在全球化趋势下，随着“速度经济”时代的到来，全球贸易的发展，推动航空快递业得到迅猛发展。为追求“更安全、更快捷、更通达”的快递理念，国际四大快递巨头——FedEx、UPS、DHL和TNT逐渐转变自己发展战略，加快拓展各自的国际市场，据统计2009年，四大快递巨头就占居了中国航空快递市场上80%的市场份额。

其中，FedEx是世界上第一个提倡“隔夜递送”航空快递理念的企业，UPS 是世界上历史最悠久、发展规模最大的快递企业，今天的FedEx和UPS已经发展成为世界上数一数二的航空快递企业，两大航空快递巨头之所以能够取得今天的成功，在企业的发展过程中都采取了一些适合自己发展的经营管理战略。本文通过从两大航空快递公司内部经营管理研究出发，深入对比分析两家公司在经营管理中的异同点。通过对比分析，借鉴学习其优秀成功的经营与管理的理念，为我国航空货运公司改善经营管理与发展提供一定的经验借鉴。

一、两大快递公司发展基本信息

（一）FedEx——联邦快递

FedEx自1973年开始运营以来，FedEx一直定位于航空快递运输市场，以物流、运输、信息等为主要业务内容。FedEx公司包括联邦快递、联邦陆上运输、联邦货运、联邦加急运输与联邦贸易网络五个相互独立的子公司，是世界上最大的快递运输公司之一，也是世界上最专注于快运快递市场的公司，专业从事世界各地文件、包裹、货物的国际快递服务。目前为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。在全球各地设有环球航空及陆运网络，一至两个工作日内，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。

（二）UPS——联合包裹运送服务公司（United Parcel Service）

UPS成立于1907年，公司最初称为“美国信使公司（American Messenger Company）”，主要从事信件传递以及包裹运送业务；1913 年，更名为“商家包裹递送（Merchants Parcel Delivery）”；1919 年，公司再次更名为“联合包裹运

送服务公司（United Parcel Service）”，一直沿用至今。

今天的UPS更多的注重于“服务”，它不仅是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。在全球航空货运中，UPS占有国际速递市场的15%的份额，在全美的进出口航空货运中，UPS更是占到70%的份额。

（三）两大快递巨头发展中的重大事件列表

二、两大航空快递企业发展壮大过程中内部经营管理的相同点

（一）成长壮大的关键点一：管理者个人洞察力和个人魅力

FedEx的创始人弗雷德•史密斯对FedEx从成立到现在的发展起到至关重要的作用。在大学学习期间从观察实际出发，提出了利用专用飞机为客户提供快递服务的创意，从而在退伍后创立了FedEx，开创了航空运输的新篇章。弗雷德•史密斯除了洞察出航空快递这一蓝海市场，在公司的经营管理过程中，弗雷德•史密斯不断洞察航空快递市场，拓展公司的市场和业务范围。20世纪八九十年代，弗雷德•史密斯依据世界经济发展的趋势，谋求公司发展的新契机，拓展公司在亚洲的航空快递市场。1987年，在夏威夷设立首个亚太区区域办事处，1988年开办直航至日本的定期货运服务，1989年收购飞虎国际航空货运公司。为以后公司承担更多的亚洲业务奠定了良好的硬实力基础；同时，也使公司在国际化道路迈出了重要一步。

UPS从成立到现在，历经了九届领导人。UPS成功的关键就是UPS的管理者不畏惧变革，学会在变化的市场中，灵活准确的进行市场定位，学会比用户需求变得更快、比竞争对手更快响应用户需求。UPS 的创始人吉姆·凯西，在经营管理UPS 的过程中在UPS中形成了适应市场变化的“吉姆·凯西”精神。从成立之初的信使服务，到给零售商店的包裹递送，吉姆·凯西迅速适应了汽车和电话等高科技产品的改进所带来的冲击。吉姆·凯利（Jim Kelly）顺应电子商务潮流，提出“电子商务不仅仅是生意上的交流”，通过电子商务所产生的非包裹运送服务，来大大拓展UPS的业务，使传统的包裹运输所占UPS比例越来越小，证明了“变化是一个发展机遇，是创造UPS明天的机遇”。麦克·艾斯古（Michael L. Eskew）认为，创新是公司DNA的一部分，将UPS的业务创新的扩展到以物

流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方位第四方物流管理。

（二）成长壮大的关键点二：信息技术建设的投入与不断创新

相对于UPS来说FedEx成立较晚，但是从成立开始，FedEx就十分的注重信息技术的创新与投入。1980年，FedEx引进了数码支援分发系统，为每部汽车配备了小型终端；1986年，FedEx开始采用条码技术，以电子讯号追踪处理中的货物状况；1998年，FedEx推出电子商务业务；1999年10月，FedEx在国内推出了业内首个简体中文网页；2002年，他们在上海研发了全新通关处理系统，大大缩减了货物处理时间；2003年，FedEx在亚洲推出汇聚崭新功能的“数码笔”(Anoto Pen)和FedEx Power Pad；2004年6月，FedEx宣布网上全球货运时测(GTT)系统，协助客户查询货件的运送时间，以选择最合适的货运方式；2004年7月，FedEx全面启动全球性服务提升计划，推出“掌上宝”即无线掌上快件信息处理系统，用于追踪包裹递送状态，以缩短取件时间。通过以上的一些新技术的应用和货运系统建设，FedEx不仅提高了公司的货物运输效率，使全球的服务水平有了更大的提高，满足了国际市场的货运需求，同时给公司的国际化之路提供了有效的保证，加快了其开拓国际市场的步伐。

相对于FedEx，UPS同样十分注重新技术的开发和应用，UPS 在新技术上的投资已经超过110亿美元，并且还在以每年10 亿美元的速度继续增加，并真正的研制出了许多创新性的技术。UPS是第一家尝试合并递送理念的公司，是第一家采用包裹分拣机械系统的公司；到1989年，UPS成功开发出第一批手提无线装置，可装备6万多名投递人员；UPS是首家对收件人签名作数字化处理的包裹公司；1993年，增加了跨国无线通讯网络，是UPS在信息技术上的第一次最大进步；1995年，UPS第一个向客户提供基于Web的邮包跟踪服务，客户可以在网上进行包裹查询；1997年，UPS开发出一项包裹在高架扫描仪搬运时被自动扫描功能技术；2001年，在UPS宣布在全亚洲率先推出UPS签名跟踪系统后。这些信息技术的投入对UPS的成功奠定了坚实的硬件基础，为UPS的成长壮大提供了有力的硬件支撑。

（三）成长壮大的关键点三：依托社会营销，提升自身品牌影响力

FedEx通过社会公益树立其在海外各国的社会形象，FedEx在进入中国航空