交货指示单
海运单证(提单)及其流转程序
第一节海运单证（提单）及其流转程序货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1. 装船单证（由托运人办理）。
托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。
2. 卸船单证（由收货人办理）。
收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。
3. 装、卸船货运单证的流转程序。
英语海运提单
三、Types of Marine Bills of Lading 海运提单的类型(考试重点)1、Order Bills of Lading 指示提单特点：1) Order bills are issued by carriers to the order of shipper or consignee. 指示提单是由承运人签发给指定的托运人或者收货人。
2) The carrier, shipowner, charterer or master will deliver the goods at the port of destination not solely to the named consignee, but to any person designated by him. 承运人，船东，租船人或者船长在目的港交货，不仅可交付给指定的收货人，还可交付给任何收货人指定的其他人。
注释：master: 船长solely: 独自地，单独地designated: 指定的，派定的3) An order bill of lading is a negotiable document. 一份指示提单是一份可转让单据。
注释：negotiable document: 可转让单据4) Order bills made out to consignee “or order” can be transferred by them by endorsement. 提单载明收货人或“由某人指示”的指示提单可通过收货人或指示人背书进行转让。
注释：make out:填写，书写，说明transfer: 转让，过户endorsement: 背书2、Straight Bills of Lading 记名提单特点：1)In contrast with the order bills of lading, straight bills are those made out to named consignees without the addition of the words “or order”. 与指示提单相比，记名提单载明指定的收货人而没有附加“由某人指示”的措辞。
FCR与提单的区别
FCR 与提单的区别货运代理人签发的FCR 和提单有相同之处，均是海上货物运输合同的证明和承运人接收货物的收据。
但两者至少存在以下几点区别：一、提单是承运人保证据以交付货物的单证，而 FCR 不具有该项特点。
我国海商法明确规定，提单中载明向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
因此，如果是记名提单，承运人应向记名的收货人交付货物，如果是指示提单，承运人应按指示人的指示交付货物，如果是不记名提单，承运人应将货物交给提单持有人。
如果承运人未凭提单交付货物则应对根据提单有权提货的人因此遭受的损失负赔偿责任。
而我国海商法未规定 FCR 等提单以外的单证也是承运人据以交付货物的保证，因此承运人不凭 FCR 将货物交付收货人不违反法律的规定。
FCR一般都在正面显著位置明确记载“货物将直接发送收货人”，只要托运人接受了该单据，即应受该项约定的约束，因此承运人不凭 FCR 将货物交付给收货人也不违反运输合同的约定，可见在用 FCR 代替提单的运输方式下，承运人直接向收货人交付货物既不违法也不违约，无须对托运人因此受到的损失承担赔偿责任。
二、FCR 一般只出现在 FOB 价格条款和 EXW（工厂交货）价格条款下，提单的使用则无此局限。
在FCR 运输方式下，货物买方多为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商，这些客户的订单一般具有量大、周期长的特点，一份订单很可能分多次运输，买方为节省时间和运费，在订立买卖合同时常常要求采用 FOB 价格条款或EXW 价格条款，毕竟船公司给大买家的运费要比给普通客户的运费低得多。
在上述价格条款下，货物运输由买方控制，买方往往指定卖方将货物交给货运代理人，由货运代理人预先向船公司包下若干货柜，而后由货运代理人负责装柜，待货物运抵目的地时，再由货运代理人在目的地的代理人负责领柜并分送至不同地区的收货人。
从上述业务操作流程可以看出，和船公司签订海上运输合同的是货运代理人而不是托运人，因此托运人将货物交给货运代理人以后得到的单据是 FCR 而不是海运提单，除非托运人在签订买卖合同时不同意用 FCR 代替海运提单。
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填写提单时常用术语
填写提单时常用术语提单正面填写主要注意事项：(1)托运人(SHIPPER)，一般为信用证中的受益人。
如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L)，也可照办。
(2)收货人(CONSIGNEE)，如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称;如属指示提单，则填为“指示”(ORDER)或“凭指示”(TO ORDER);如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示”(TO ORDER OF SHIPPER)，“凭收货人指示”(TO ORDER OF CONSIGNEE)或“凭银行指示”(TO ORDER OF XX BANK)。
(3)被通知人(NOTIFY PARTY)，这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。
在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。
如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。
如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。
(4)提单号码(B/L NO)，一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。
发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENT ADVICE)时，也要列明船名和提单号码。
(5)船名(NAME OF VESSEL)，应填列货物所装的船名及航次。
(6)装货港(PORT OF LOADING)，应填列实际装船港口的具体名称。
(7)卸货港(PORT OF DISCHARGE)，填列货物实际卸下的港口名称。
如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司 ;第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单(THROUGH B/L)，则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。
集装箱运输的主要单证
❖ 场站收据表明承运人已收到发货人或其代 理人交来指定的货物,即从签发时起就意味着 风险已由发货人转给承运人.在集装箱货物运 输中,信用证若未强调提供已装船提单,场站收 据是发货人或其代理人向船公司或船代换取 提单的凭证.
五 特殊货物清单
❖ 在集装箱内装运危险货物、动物货、植物 货,以及冷冻货物等特殊货物时,托运人在托运 这些货物时,必须根据有关规章,事先向船公司 或其代理人提交相应的危险货物清单、动物 货清单、植物货清单和冷冻藏货集装箱清单, 或称为装货一览表.
3．码头、堆场将留下的管箱人联退还给管 箱单位.
三集装箱装箱单 Container Load Plan
❖ 集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内 所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和 箱内货物积载情况的单证,对于特殊货物还应 加注特定要求,比如对冷藏货物要注明对箱内 温度的要求等.
主要用途有以下几方面：
2提货单Delivery Order
❖ 提货单是船公司或其代理人指示负责保管 货物的集装箱货运站或集装箱堆场的经营人, 向提单持有人交付货物的非流通性单据.
3交货记录
❖ 船公司或其代理人向收货人或其代理人 交货时,双方共同签署的,证明双方间已进行货 物交接和载明其交接状态的单据叫交货记录.
❖ 在集装箱运输中,船公司的责任是从接受 货物开始到交付货物为止.因此,场站收据是证 明船公司责任开始的单据,而交货记录是证明 责任终了的单据.
❖ 1．是发货人向承运人提供集装箱内所装货物 的明细清单； 2．在装箱地向海关申报货物出口的单据,也 是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载 货清单的补充资料； 3．作为发货人,集装箱货运站与集装箱码头 之间的货物交接单；
4．是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的 依据；
记名提单,和指示提单
什么是记名提单记名提单是指在提单上收货人（consignee）一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。
根据次种提单，承运人只能将货物交给提单上已指定的收货人。
托运人原则上不得将已记名提单背书转让。
但提单指定的收货人有时可通过办理类似财产转让手续进行转让。
一些国家准许记名提单的收货人可凭担保提货，从而使银行及托运人都失去安全收汇的保障。
因此，银行一般不愿意接受这种提单。
记名提单项下货物只能由提单上载明的收货人提取，失去了代表货物可转让流通的作用法。
如果承运人将货物交给提单指定以外的人，即使该人持有提单，承运人也应负责赔偿法。
虽然记名提单不可以转让，依据我国的法律规定，承运人仍需凭正本提单才可将货物交付给收货人法。
而在美国，承运人只需将货物交付给收货人即可，无需凭单交付法。
因此，在中美贸易中，货方须注意法律的适用，以免货物被对方提走后，追不回货款法。
依据Incoterms2000的规定，除合同有另外约定外，记名提单不适用于CIF买卖法。
目前，由于海运单（Sea Waybill）的出现，记名提单已很少使用。
记名提单的法律问题在记名提单情况下，托运人与承运人的关系是以提单以及其所签订的其它运输协议为准，因为记名提单不可转让，所以对记名收货人来说仅仅是合同的受益方，在法律关系上应以托运人与承运人签订的合同为准，即记名收货人的法律关系与托运人和承运人之间的法律关系应是一样的。
因此，如果托运人有任何改变运输合同的协议，都应该约束记名收货人。
这一点与指示提单或不记名提单有明显的区别，因为指示提单是可以转让，对于善意的第三者来说他们取得的是提单合同本身的权利，并不包括托运人与承运人签订的提单以外的任何其它协议。
但是在记名提单的情况下却完全不同，因为记名提单不可以转让，因此记名收货人仅仅是提单的权利受益方，也就是说，托运人与承运人的法律关系中约定受益人为记名提单记名收货人，就如同人寿保单第三者受益人一样。
因此，受益方收货人的法律关系应站在原托运人的位置上。
LC to order 的知识
这些属于基础知识自己可以查一查就可以解决了不需要什么都过来问的to order 空白抬头提单to order of 记名指示提单我把外贸实务提单章节的资料copy如下:指示提单(order B/L)这是在提单上的收货人栏中有“Order”(凭指示)字样的提单。
实务中常见的可转让提单是指示提单。
指示提单必须经过背书转让，可以是空白背书，也可以是记名背书。
指示提单有四种抬头：A．凭银行指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。
B．凭收货人指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。
C．凭发货人指示。
即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。
这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。
托收人也可不作背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。
D．不记名指示。
即提单收货人栏填写为“To the order”，并由托运人在提单背面作空白背书。
亦可根据信用证的规定而作成记名背书。
指示提单又可分为两种类型：记名指示提单和空白抬头提单。
A、B两种是记名指示提单。
A种提单称为银行指示提单，当开证银行为了防止进口商无力偿还贷款时，就会在信用证中规定提单抬头做成凭银行指示。
对于这种银行指示提单，从理论上说，托运人本可以不加背书，但因为提单是一种可以转让的凭证，在实务中，议付行往往都要求托运人先作空白背书。
如规定以议付行的指定人为抬头，则应由议付行背书转让给开证行，才能凭以向承运人提货。
如规定以开证行的指定人为抬头，则还应由开证行背书。
银行指示提单，应按银行指示交货。
一般在进口商付款后，银行在提单上背书，然后将提单转交给进口商。
这种提单可做为向银行贷款的抵押。
B 种提单称为收货人指示提单，A.B.C.公司作为收货人，可以收单后自行提货，也可以背书转让。
收货人指示提单对银行不利，因为若开证银行遇买方拒绝付款，想自行提货处理，需先请收货人背书转让提单，这对银行是一种风险，所以开证行一般不愿意信用证规定提单做成这种收货人指示抬头。
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