干油润滑系统.
智能干油润滑系统简介
智能干油润滑系统简介智能干油润滑系统是一种新型润滑系统，其结构由远程监控微机、主控系统、高压润滑泵、压力传感器、自动加油系统、电磁给油器、流量传感器、分配器等组成。
与传统的干油集中润滑系统相比，智能润滑系统具有更高的效率和更少的故障。
主控系统是整个润滑系统的指挥中心，通过控制油站起停、控制电磁给油器的运行、监控每一个润滑点状态、调节和现实循环时间、调整每一个润滑点供油量、故障报警、现场信息收集和与远程监控微机联锁等功能，实现对整个系统的控制和监测。
高压润滑泵是整个系统的心脏，通过管路及电磁给油器，将润滑脂最终送到每一个润滑点。
压力传感器实时监测系统的压力并反馈给主控系统。
电磁给油器是整个系统地执行机构，执行主控系统送来的指令，控制油阀开启、关闭，实现控制润滑点的供油。
流量传感器实时监测润滑点运行状态，将信息反馈给主控系统。
远程监控微机与主控系统通过有线或者无线通讯信息。
智能润滑系统采用PLC智能控制，有自动和手动两种工作状态，初始状态时各电磁给油器均关闭。
自动状态为按照预先设定的参数(供油量、供油间隔等)和程序供油，手动状态为直接按照用户当前指令给某点或某些点供油。
智能润滑系统具有更高的效率和更少的故障，相比于传统的干油集中润滑系统，智能润滑系统能够很好的解决环境污染、润滑材料浪费、设备故障频发等问题。
文章已修正如下：泵站输出高压润滑脂经单线主管道进入二位二通电磁阀，供送给母分配器，再由支管道供给子分配器，逐级供送给润滑点。
该系统的缺点是，只要有一处堵塞，就会导致全线停脂，需要排除故障后才能继续工作。
另外，该系统运行的可靠性差，各润滑点给脂调整量小，精度低。
3.2双线式干油润滑系统的特点泵站输出高压润滑脂经供油管到达分配器，当压力达到分配器所需的压力时就会动作。
而分配器动作完成后，又使供油管内压力继续上升，当供油管内各处的压力都超过分配器动作所需的压力时，分配器全部动作，完成系统地供油。
该系统的缺点包括：（1）阻力小的润滑点首先得到供油，当一处或多处被堵后，系统能继续工作，只能通过观察分配器上运动指示是否动作来判断，由于分配器安装位置不便观察，容易造成缺油现象；（2）润滑点给脂量的多少受管道远近、被压高低、阻力大小的影响，给脂量和预定量不一致，容易发生过多给油或过少给油甚至中断的现象；（3）把出油总管压力作为控制条件，调节起来异常困难，各个润滑点被压不同，很难调节到一个合适的值；（4）润滑泵经常会受到噪音信号的干扰停止工作；（5）双线系统，管路铺设比较繁琐，不如单线和智能系统方便；（6）润滑点的给油周期需要一致，无法实现单独供油。
(完整版)干油集中润滑系统工作原理
泵的工作原理
设位置1为初始位置，柱塞 B向下运动，柱塞A滞后B先 向上运动后向下运动；由于
出口设有单向阀，当运动到 位置2时A腔内被抽成真空； 到达位置3时，A、B两腔间 的通路被开启，油脂在真空 的作用下被吸入A腔；柱塞 继续运动到位置4时通路被 关闭，位置4到6为压油过 程；转过位置6后，柱塞继 续运动回到初始位置1，为 下一次压油循环做好准备，
DRB—L系列电动润滑泵
该系列电动润滑泵采用双柱塞机构，运转可靠， 减速机构置于泵体内，结构紧凑，体积小，配 以相应的电控箱可以实现自动控制。
型号说明：
DRB—L系列电动润滑泵使用说明
1.该系列电动润滑泵应安装在环境温度合适、灰尘少、 振动小，便于调整、检查、维护保养及补脂方便的地 方，并且尽可能地布置在系统的中心位置，缩短系统 配管长度，保持最低压力降，使泵能产生足以克服润 滑点背压的压力。
双线式集中润滑系统的工作原理 及特点
供油管内的压力达到分配器动作所需的压力， 分配器就能动作。而分配器动作完成又使供油 管内压力继续上升，当供油管内各处的压力都 超过分配器动作所需的压力，分配器全部动作， 系统完成了一次给油运行。因此，双线式集中 润滑系统通过控制供油管内的压力保障分配器 动作，完成系统的给油运行。
当左侧电磁铁得电时， 阀芯在电磁力作用下被 推向右侧，此时，进油 腔P与工作腔A相连，另 一腔B与回油腔相连，实 现向Байду номын сангаас管路供油，B管路 卸压；当右侧电磁铁得 电时，阀芯在电磁力作 用下被推向左侧，此时， 进油腔P与工作腔B相连， 另一腔A与回油腔相连， 实现向B管路供油，A管 路卸压，实现换向。
干油过滤器
如此往复实现向外部供应压 力油脂。
2
3
干油集中润滑系统配管简介
干油集中润滑系统配管简介系统配管是干油集中润滑系统设计的一个重要环节。
管路系统的合理布置、管路材料及连接方式的正确选择能确保整个系统正常工作，可靠地向各个润滑点供送润滑剂。
在设计时应尽可能采用标准的配管材料和管路附件，这样可以降低配管的费用，便于安装、维修。
■管路材料及规格的选择●主管路及分支管路主管路及分支管路是指润滑泵至分配器及分配器至分配器之间的管路。
此类管路应选择采用符合GB8163 -87 《输送流体用无缝钢管》标准要求的冷拔（冷轧）无缝钢管。
材料选用 10、20。
主管路的规格根据润滑系统的公称压力、管路的长度、油脂的流动阻力等因素选择。
双线系统的分支管路推荐选用外径 14 或 18 的无缝钢管。
单线递进式系统中分配器之间的分支管路推荐选用外径 8 、 10 、 12 、 14 的无缝钢管。
管路规格推荐按表一、表二选用。
表一螺纹连接用钢管表二焊接或卡套连接用钢管●润滑管路润滑管路是指分配器至润滑点之间的管路。
此类管路应选择采用符合GB8163-87《输送流体用无缝钢管》标准要求的冷拔（冷轧）无缝钢管。
材料选用 10 、20。
管路规格推荐按表二选用。
也可以采用符合GB1527- 87《拉制铜管》标准要求的拉制紫铜管，材料选用T3。
管路规格推荐按表三选用。
表三润滑管路用铜管●运动部分用管路系统中机器移动、转动部件之间所用的分支管路、润滑管路推荐采用 Q/YT330-98《高压胶管总成》中所列的高压软管。
■管路连接方式的选择●主管路及分支管路（1）推荐选用焊接式或锥密封连接形式。
对于管子外径不大于 18 的管路也可以选用卡套式连接。
（2）螺纹连接式管路只能用于公称压力不大于 2OMPa 的系统。
●润滑管路推荐选用卡套式连接方式。
用钢管时选用卡套式管接头，用铜管时选用铜管用接头。
■管路设计安装中的注意事项（1）对于腐蚀性环境，管路材料应选用符合 GB2270-80《不锈钢无缝钢管》标准要求的冷拔（冷轧）不锈钢无缝钢管。
智能集中干油润滑系统的应用
动运行时 ，系统会 按照设定好的量 自动对每个加油 点逐点供油 、逐点检测 ，直到所有的润滑点给油完
图１ 智能集中干油润滑系统
一
成 ，进入循环等待时间。循环结束后 ，自动进行 下
、
智能系统的选择
经过调研 ，选用Ｚ Ｒ ３ ０ 智 能干油 润滑 系统。该套 Ｄ Ｈ一 ０ ０
护 装置 。但在 皮带并 车传Fra bibliotek动 的机械钻 机上 使用 的柴 油机 ， 减速
机
本应 因单机 自动停车装置 发生作用 而停 机 ，却 由于来 自并 车柴 油机 的动 力被动高速 运转 ，无法 实现停 车 。而操 作人 员 因不能时刻 守在柴油机 旁边 ，不 能及时断 开 已启 动低压 保护的柴油机的输出离合器 （ 见图 １ ，进而引发事故 。 ）
一
个 主控设备 。下面行走部分主油管 ，由一号泵供
油 ，回转 三大环部分的主油管 由二号泵供油。并把 各个 润滑点分为 四个润滑组 ，行走组６ 个点 ，回转 ４ 三大环和悬臂组３ 点 ，斗轮组４ 点 ，钢丝绳 的滑 ２ 个 轮和滚筒 、铰链组 １点 ，共 Ｉ ２ 点。按系统要 求 ２ １个 安装调试好硬件设备 ，输入 系统基本参数 ，就可进
二 、润 滑 系 统 的 组成 和 应 用
Ｚ Ｒ ３ ０ 智 能干油润滑 系统 由主控 设备 、油站 、电 Ｄ Ｈ一 ０ ０
磁 给油器 、给油 管 、控制及信 号线路几 大部分 组成 。其 结 构 也是单线式 的 ，一个油站 只有一个 主油管 。根据堆取 料 机 的结 构 （ 图２ ，把堆取 料机 的润滑 系统 分两 个油 站 ， 见 ）
图２ 架 臂 堆取 料 机
润滑脂(干油)集中润滑系统
润滑脂（干油）集中润滑系统一、润滑脂（干油）集中润滑系统的结构原理所谓“干油”，就是润滑脂；目前常用的干油集中润滑系统都是开式的，即润滑脂在润滑点消耗掉，不返回油桶。
典型的智能式干油集中润滑系统由电动油脂泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成（见下图），其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式，管路布置和工作原理简单，故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易；缺点是分配器体积较大。
该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合，采用PLC对系统进行自动控制，并可实现计算机远程监控。
控制柜中的PLC是该系统的核心，它控制系统实现：按设定的循环间隔时间，启动系统，各电磁换向阀依次得电动作，逐点给油；通过设定各电磁换向阀得电时间，控制各点给油量；电磁换向阀得电时，流量传感器检测油流信号并反馈，通过指示灯或在监控电脑画面上显示；系统高、低压、油位低自动保护及报警；系统运行和故障记录功能。
采用计算机远程监控，则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。
系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑，并可与单线式集中润滑系统相结合使用。
与这些优点对应的是：系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高；系统的价格较高。
二、润滑脂（干油）集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态，现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求，准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。
以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例，该系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。
每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。
可设置1-200个润滑点，能够准确及时地推送油脂到各个润滑点，还可以显著提高设备寿命，更加节省润滑脂的用量，多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统，不仅可以大幅度的降低运营成本，而且维护起来也更加简单。
干油集中润滑系统
干油集中润滑系统一、干油集中润滑系统的结构原理所谓“干油”，就是润滑脂；目前常用的干油集中润滑系统都是开式的，即润滑脂在润滑点消耗掉，不返回油桶。
典型的智能式干油集中润滑系统由电动干油泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成（见下图），其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式，管路布置和工作原理简单，故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易；缺点是分配器体积较大。
该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合，采用PLC对系统进行自动控制，并可实现计算机远程监控。
控制柜中的PLC是该系统的核心，它控制系统实现：按设定的循环间隔时间，启动系统，各电磁换向阀依次得电动作，逐点给油；通过设定各电磁换向阀得电时间，控制各点给油量；电磁换向阀得电时，流量传感器检测油流信号并反馈，通过指示灯或在监控电脑画面上显示；系统高、低压、油位低自动保护及报警；系统运行和故障记录功能。
采用计算机远程监控，则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。
系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑，并可与单线式集中润滑系统相结合使用。
与这些优点对应的是：系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高；系统的价格较高。
二、干油集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态，现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求，准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。
以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例，该系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。
每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。
可设置1-200个润滑点，能够准确及时地推送油脂到各个润滑点，还可以显著提高设备寿命，更加节省润滑脂的用量，多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统，不仅可以大幅度的降低运营成本，而且维护起来也更加简单。
干油集中润滑系统的安装注意事项
干油集中润滑系统的安装注意事项把润滑部位比较多的部位集中起来供油，并达到精益润滑的方法就叫做集中润滑。
集中润滑系统可以起到降低摩擦阻力，减少表面磨损，降低温度，防止腐蚀，减震密封等作用。
VICSEN-MX干油集中润滑系统由电动润滑泵、泵单元、分配器、电控器和管线接头等附件组成（图一）。
当泵工作时，润滑脂通过泵单元输送到润滑点处，对各润滑点进行适时的精确润滑。
图1VICSEN-MX集中润滑系统的组成干油集中润滑系统在安装时应注意以下事项。
一、泵1、润滑泵应安装再便于维修和灰尘较少的地方，并须注意环境温度是否适合泵的工作温度。
2、润滑泵一般应安装再润滑系统的中心位置，这样系统管道较短，压力降可保持在低限亮度，以保证泵产生足以克服润滑点背压的压力。
3、润滑泵的贮油桶油桶容积应能满足给油次数不太频繁的要求。
4、为了确保润滑系统正常工作，一般应备有备用的润滑泵。
二、管道和胶管1、推荐使用冷轧无缝钢管，对于在不利环境中工作的系统，推荐使用紫铜管或者不锈钢管。
2、要用切管机切割管路，不要用锯子锯，以避免产生铁屑。
3、要用弯管机冷弯管子，因为热弯会产生氧化皮。
4、管子内一定要干净，不允许有锈斑、热轧氧化皮及砂砾等杂质存在。
约有90%的润滑系统故障是由于清洁度不够所造成的，这个数字应引起足够的重视。
5、经过清洗后的清洁管子两端要堵住，防止杂物进入。
6、管道内固定在被润滑的设备或墙上，防止机械振动，同时安装的部位要便于观察，易于维修。
7、在有运输车辆经过的区域，要采取有效措施确保管道不被损坏。
8、管道安装时应尽可能避开温度太高或太低的地方，因温度太高会促使润滑脂老化，温度太低会增加润滑脂在管道内的阻力。
这些因素往往会导致润滑点供油量不足或者损坏管道。
9、对于移动的或难以接近的润滑点。
可私用胶管或尼龙管连接。
如压力较高，可使用钢丝编织胶管。
三、管道连接1、外径28mm以下的管子，最好使用卡套式管接头。
2、连接处不能用麻丝，须用密封带或垫圈。
干油集中润滑系统工作原理
干油集中润滑系统工作原理干油集中润滑系统是一种广泛应用于机械设备的润滑方式，其工作原理是通过一个中央润滑站将润滑油从集中储油器中抽取，并经过一系列的管道和分配器送至需要润滑的设备部位。
下面将详细介绍干油集中润滑系统的工作原理。
首先，中央润滑站是整个系统的核心设备，它通常由电动泵、滤油器、气压开关和控制电路等组成。
中央润滑站的工作是监测设备或机械的运行状态，根据需求启动润滑系统。
当设备运行时，中央润滑站会根据设定的润滑周期和润滑剂的需求量自动启动泵进行润滑，以保证设备的正常运行。
集中储油器是储存润滑剂的容器，它通常位于中央润滑站的附近。
集中储油器中有一定容量的润滑油，可以满足系统的一段时间的运行。
当润滑系统启动时，润滑油会被抽取到中央润滑站的润滑油管路中，然后经过滤油器进行净化，以保证润滑油的清洁度。
接下来，润滑油会通过一系列的管道系统输送到各个设备的润滑部位。
在润滑部位，润滑油经过分配器分配到设备的轴承、链条等需要润滑的部位上。
分配器的作用是控制润滑油的流量和方向，以满足不同设备部位的润滑需求。
分配器一般采用多通道设计，可以同时为多个设备提供润滑油，并且可以根据设备的需要进行调整。
在润滑部位，润滑油会形成一层薄膜，将设备的轴承、链条等部位分隔开来，减少摩擦和磨损。
润滑油的黏度和润滑膜的厚度会直接影响设备的润滑效果。
因此，在设计干油集中润滑系统时，需要根据设备的工作条件和要求选择合适的润滑剂，以确保设备的正常运行和寿命。
总之，干油集中润滑系统通过中央润滑站、集中储油器、分配器、管道系统和润滑部位等组成部分，实现对机械设备的集中润滑。
它能够有效地减少设备的摩擦和磨损，延长设备的使用寿命，并提高设备的工作效率和可靠性。
在实际应用中，需要根据设备的工作条件和要求，合理选择润滑剂和设计润滑系统，以满足设备的润滑需求。
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客户粘性；
客户粘性； 品牌认可度差； 业绩、经验受限；
我们的生存空间
重点客户 细分市场 交叉销售 客户需求导向
产品
系统
多点
优点
结构简单 布管方便 各点可调 监控方便 流量调节合并方便
缺点
扩展性差
应用
小型系统 移动机械
递进
单点堵塞影响系统 不适合太大型系统
干油集中系统
（基础培训资料）
市场特点
国产比重不断加大 进口强势品牌存在 冶金行业不景气
竞争对手比较
厂家
LINCOLN
销售方式
代理商 销售服务分离
优点
市场认可度高； 业绩广泛；
缺点
价格高； 客户服务不及时；
DELIMON
GRACO DKFLUID
分公司，部分国产 价格适中； 多品牌统一销售
递进系统
1.干油润滑泵
2.电控系统 3.高压过滤器 4.压力开关 5.一级递进分配器 6.二级递进分配器 7.三级递进分配器 8.接近开关 9.干油电磁阀
特点及应用
特点
注油量精确，可以不同润滑点给完全不同的给油量； 区域化性能：即独立区域的操作与监控； 检查故障简明，易于测定故障点； 易于维修替换油量分配器； 管路只有一条，配管简单。 中小型设备的润滑，尤其适合注油量要求精度高，对 润滑进行严格监控的场合。广泛应用于冶金、矿山、港 口机械、发电设备、锻压设备和造纸机械等
应用
双线系统组成
1.干油润滑泵
2.换向阀 3.压力操纵阀 4.双线分配器 5.补脂泵 6.电控系统
特点及应用
特点
出油量可以根据需要选择，灵活可调； 易于扩展，单点堵塞不影响整个系统； 可以对关键润滑点进行监测；
应用
大中型设备，如钢铁冶金、矿山、港口机械、发电、锻 压、造纸、水泥、炼糖、制酒等重型机械
应用领域-连铸
润滑点： 结晶器振动装置、足辊、扇形段、拉矫机、 切前辊道、输送辊道和冷床等 润滑特点：重载、低速、高温、冷却水。 应用系统：双线系统 业绩：舞阳二号、三号板坯连铸机 天津圆坯连铸机
应用领域-热轧
润滑点： 炉子的输入锟道、推钢机、出料机、立锟、机座、 轧机锟道、轧机工作锟、轧机压下装置、万向节轴 和支架、切头机、活套、导板、输出锟道、翻卷机、 卷取机、清洗机、翻锭机、剪切机、圆盘剪、碎边 机、剁板机等 润滑特点：高速、高温。 应用系统：双线系统 业绩：舞阳轧钢厂润滑系统 天津钢管轧管干油喷射系统
中小型系统 环境较清洁场合
双线
适用恶劣环境 扩展性强
不易检测
大中型系统
多点系统组成
1.多点干油泵
2.递进分配器
特点及应用
特点
注油量方便控制，不同润滑点可有不同给油量； 设备简单，配管方便，价格低廉； 检查故障简明，易于测定故障点；
应用
中小型设备，如起重机，输送机，破碎机，冲压机， 剪切机，锻造机，轮辗机，橡胶机械，食品机械，纺织 机械等
应用领域-高炉
润滑点： 炉顶提升干油润滑 应用系统：双线系统