夜间行车规定实用版
夜间行车三个安全守则范本
夜间行车三个安全守则范本夜间驾车是一个较为危险的行车环境，能够做好安全措施才能够尽量降低事故的发生概率，下面我将介绍三个夜间行车的安全守则。
第一，保持车辆灯光的良好状态。
在夜间行车中，车辆的灯光是最重要的保障之一。
首先要确保前照灯的亮度和光线的方向是合理的，可以照亮前方路面而又不会造成他车的驾驶员的视线干扰。
除此之外，还要保持车辆尾灯、刹车灯等照明设备的运行正常，确保后方来车能够清晰地看到自己的车辆动态。
在遇到雾天、雨天等恶劣天气时，还要及时使用雾灯、示宽灯等特殊灯光设备，增加车辆的可视性。
第二，合理规划行车路线和时间。
在夜间行车中，很多驾驶员容易出现疲劳驾驶的情况。
为了避免疲劳驾驶引发的意外事故，我们应该合理规划行车路线和时间。
首先，尽量选择较为熟悉和熟悉的道路行驶，避免出现不熟悉的路段和复杂的路况，减少驾驶员的心理负担和注意力分散。
其次，在安排行车时间时，需要充分考虑驾驶员的疲劳程度和体力状况。
长时间连续驾驶会导致视觉疲劳和注意力不集中，容易发生事故。
因此，建议每隔一段时间，驾驶员应该进行适当的休息，拉伸身体，补充能量，保持良好的精神状态。
第三，提高安全意识和防范能力。
夜间行车安全守则的最后一个要点是加强安全意识和防范能力。
首先，要时刻保持警觉，注意观察周围的车辆和路况。
夜间能见度较低，容易出现突发状况，所以驾驶员应该随时做好应对准备，防止发生意外。
其次，在夜间行车中，容易遇到各种各样的危险情况，如行人闯红灯、酒驾等。
驾驶员要养成良好的谨慎习惯，遵守交通规则，预测他人的行动，及时采取正确的措施，防止事故的发生。
总结：在夜间行车中，保持车辆灯光的良好状态、合理规划行车路线和时间、提高安全意识和防范能力是三个重要的安全守则。
驾驶员应该始终将安全放在首位，严守交通规则，提高警觉，切实做好各项安全措施，确保自身和他人的生命财产安全。
只有这样，才能够保证夜间行车的安全和顺利。
夜间行车安全管理规定
（2）当发生道路交通事故后，导致发生火灾事故，按《中华人民共和国消防法》的规定，立即向事发地公安消防部门（119指挥中心）报告。
2.应急领导小组组长接到报告后，要做好以下工作：
4.总值班室及各单位、车队要建立夜间行车记录台帐。
5.总值班室要加强车辆 GPS 监控，准确掌握车辆运行情况，提前通知驾驶员停车住宿。
二、夜间行驶车辆的确定、审批和上报程序
1.各单位、车队要准确掌握本单位车辆的运行动态，在每日18：30以前，将需要夜间行驶车辆的车号及原因报总值班室，由总值班室根据生产实际统一安排调配。
16.沙漠车需要夜间行车时，驾驶员一定要谨慎驾驶，注意判断道路状况，熟悉行驶路线，正确选择行车路线，重点做好转弯、上下坡的行车安全；夜间上沙坡没上去时，一定要下车观察后方道路情况，确认安全后，方可进行倒车重新上沙坡。沙漠车在各种路面行驶，轮胎气压必须严格按照规定的技术参数执行充放气工作，避免轮胎的不正常损坏，夜间行驶在公路上的沙漠车，要做到礼让三先，提前减速靠路边停车或低速行驶，让对方车辆安全通行，保证安全行车。
2.经总值班室主任或塔中值班负责人核实无误后，分别报公司分管领导和安全总监，经批准后，在审批表上注明报告时间和批准时间。
3.各单位、车队每天（冬季为19：30，夏季为22：00）将填写完整的审批表（一式三份）报总值班室和安全环保科备案。
三、紧急情况临时夜间派车的确定、审批和上报程序
总值班室调度在夜间接到急料拉运和紧急任务通知后，要立即向主任汇报，经确定后，向相关单位下达生产指令；相关单位接到指令后，要做好以下工作：
2.夜间行驶车辆，如果没有紧急任务或特殊情况，严禁赶夜路，正在执行任务的驾驶员要及时与单位领导联系，选择就近旅馆、井队住宿，并确保车辆停放安全。
夜间行车操作规范
夜间行车操作规范报告上车：首先开车厢灯，然后调整座椅，系好安全带，然后关车厢灯。
报告考官登记表正常是否起步。
1. 起步：打开左转向灯，开启近光灯，看左后视镜，关闭顶棚灯，挂挡，放手刹车，看后视镜，驶入行车道，回转向灯。
2. 会车：距对面来车150米处，关远光灯，使用近光灯，如对面无会车情况下，考官口头提示做会车动作时，将远近光灯变换两次。
3. 超车：超车前打开左转向灯，远近光变换两次，等前车确认让车后，再行超车，超越前车30-40米后（留出安全距离确保安全的情况下），打开右转向灯，驶回原车道。
4. 通过交叉路口时，距路口30-100米关闭远光灯，改为近光灯（交换两次）。
5. 停车：将远光灯改为近光灯，打开右转向灯，看右后视镜，距路牙石30-40公分停稳，拉手刹，挂空档，回转向灯，关闭近光灯，开启车厢灯，解下安全带，开启顶棚灯。
谢谢考官，下车，关门。
模拟夜间灯光考试1．夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶，应开启前照灯、示廓灯和后位灯。
2．在远光状态，紧跟前车行驶，应将远光灯交换成近光灯。
（如近光说：已近光）3．夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口：应交替使用远近灯光示意。
4．在远光状态下，与对方会车距对方来车将近150米，就将远光灯变换为近光灯。
（如近光说：已近光）5．夜间在窄路、窄桥与非机动车会车，就将远光灯变换为近光灯。
（如近光说：已近光）6．雾天行驶，应开启雾灯和危险报警闪光灯。
7．夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动，应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。
备注：七题选考四题：1-2必考，3-4-5选一，6-7抽一。
营运客车夜间行车规定
营运客车夜间行车规定营运客车夜间行车规定夜间行车是指日落后至日出前的时间段，由于夜间能见度低、道路灯光暗淡，加上人体疲劳、反应能力下降，夜间行车事故率较高。
为了保障营运客车乘客和驾驶员的安全，需要制定严格的夜间行车规定。
一、驾驶员要求1.夜间行车需要经过专门培训和测试，获得夜间驾驶资格证。
2.驾驶员参加夜间行车后，需要休息至少8小时才能再次参加夜间行车。
3.夜间行车前，驾驶员应按规定检查车辆各项安全设备是否完好，特别是灯光是否正常。
4.对于夜间行车中的司机疲劳驾驶行为，要进行严厉打击和处罚。
二、车辆要求1.所有营运客车应在前后保险杠、侧面和顶部安装有明亮的反光标识，以提高夜间行车的辨识度。
2.车辆在下班后和第二天上班前需要进行夜间行车维护，包括检查照明设备、制动系统等。
3.车辆应安装夜间行车必备的灯光设备，包括大灯、示廓灯、转向灯、制动灯等，并确保其正常工作。
4.加装远光灯和夜间车道辨识系统是夜间行车的好帮手，车辆主人可以根据需要考虑是否进行加装。
三、行车要求1.行驶过程中，无论是驾驶员还是乘客都应系好安全带。
乘客在车内行走时需要保持稳定，不得在行驶途中突然开关车门。
2.驾驶员应将车速控制在规定范围内，夜间行车的车速应比白天行车更为慢速，以提高对突发状况的应对能力。
3.需要特别注意的是不要随意调整车辆灯光的亮度和方向，以免对其他车辆和行人造成困惑和危险。
4.遇到各类交通标志、信号及路口时，驾驶员应严格按照交通规定行驶，特别是红绿灯、停车线等。
5.驾驶员应遵守交通法规，不得违规变道、超速、酒后驾车等行为。
四、安全防范1.车辆应安装视频监控设备，以提高车内安全。
对于发生的问题及时进行处理和调查。
2.加强对驾驶员的安全教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。
3.对夜间行车路段和交通节点进行监测和管理，加强路面照明设施，保证路面通畅和安全。
夜间行车的风险较大，往往伴随着一些肇事行为和危险因素。
作为车主和驾驶员，我们要严格遵守相关规定，加强安全意识，做好夜间行车准备工作，以确保营运客车乘客的安全。
夜间行车三个安全守则（2篇）
夜间行车三个安全守则夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一，对于并不熟悉夜间驾驶的朋友，还是要了解一下在黑夜中行车的安全守则。
一、合理选择路线夜间行车的首选是高速公路。
因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍，驾驶人最担心是车外的路况。
所以，选择全封闭的高速公路不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光，增加了安全保障。
如果只能走国道或者省道的话，那么就要严格控制车速，增加跟车距离，随时注意道路两侧的情况。
在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。
特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此种情况下更应注意。
在不封闭的道路上，夜间超车也是一件相当危险的事情，不是迫不得已最好不要超车。
即便是必须超车，也切记要准确判明前方情况，确认条件成熟，再跟进前车并连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车，在超车中应适当加大车间距离。
在夜间行驶，道路障碍以及道路施工指示信号灯也需要格外留神。
在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。
遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行驶。
夜间行车视线不良、路界不清，驾驶人应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。
二、合理使用灯光夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。
在使用上，要注意不要把雾灯和大灯一并打开，还要了解如何使用和变换灯光。
在夜间行驶中，如果车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。
而车速在每小时30公里以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。
在通过交叉路口时，应在距路口50至100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。
正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶人的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。
夜间行车规定
夜间行车规定夜间行车是一项具有肯定难度的行车方式。
由于夜间能见度较低，车辆以及行人等等障碍物稍有不慎就会产生严重后果，因此夜间行车规定必不可少。
本文将认真介绍夜间行车规定，以期帮忙司机们更好的把握夜间行车技巧，确保行车安全。
一、车辆检查夜间行车，首先需要检查车辆是否完好无损。
检查前大灯、尾灯、灯罩、车身反光条等是否正常。
灯光供给了车辆行驶过程中特别紧要的视觉帮忙，失去它们的帮忙将使驾驶员在夜间难以辨认前方和路面的障碍物，因此肯定要检查车灯是否有效以及其位置是否正确。
二、开启近光灯夜间行车中，驾驶员应当开启近光灯行驶，不得使用远光灯。
远光灯不仅会造成很强的反光，简单使前方的行人、车辆慌张失措，也会导致交通事故的发生。
因此，在夜间行车中必需使用近光灯行驶。
三、注意察看路况夜间路况不同于白天，从视觉上看，只能看到灯光所照射到的区域，所以车辆除了依靠前灯以外，还需注意察看路况。
到了夜间，车速应尽量慢一些，以便察看路面情况，以及适时制动。
车辆行驶时，应预留出充足的制动距离，不要贪图车速过快，以保证行车安全。
四、注意闪亮的灯夜间行车中，对于道路两侧的商业广告等的夜间灯箱和建筑物表面的广告等，驾驶员要谨慎察看避开眩光，以免影响视线。
五、注意噪声夜间行车也有很多安全隐患，如失去警觉与注意力、聚集心思在音乐佳曲、沉湎于电话中等都会分散驾驶员的注意力，降低警惕情绪，造成随时都有旅行不安全。
六、行车灯的使用原则夜间行车时后车的灯光有很强的反光性，驾驶员应当适时地切换行车灯的高处与低处光防止高光和对面车灯的光线相互干扰，以免对驾驶造成困扰，避开发生交通事故。
七、注意眼保健夜间行车时间一般比较长，司机必需特别留意眼保健，避开过长时间盯着前方路面和头灯。
假如觉得眼睛有疲乏感，应当适时停车休息或者保持视线移动，放松眼睛。
八、注意行车安全行车过程中，要尽量避开超车、加速或者做任何魄力行为，降低行程中发生事故的概率。
行车过程中要时刻提高警惕，保证本身的行车安全。
夜间行车规定
夜间行车规定夜间行车是一项需要特别谨慎的活动。
不同于白天行车，夜间行车的能见度较低，路况也更加复杂，驾驶员必须特别注意安全。
为了保证夜间行车的安全，我国有一些夜间行车规定。
首先，夜间行车要打开车灯。
根据道路交通安全法规定，凡是在夜间行车，或者在白天雾、雨、雪、雾霾等天气能见度不良时行车，车辆驾驶人应当将外部车灯打开。
驾驶车辆时，必须将前照灯调整成远光灯或者近光灯状态。
远光灯可以提供较强的照明效果，但同时也会给其他车辆的驾驶员带来困扰，所以在遇到其他车辆时要及时切换成近光灯。
其次，夜间行车要慢速行驶。
夜间能见度较低，为了提高行车安全，必须减缓车速。
根据规定，夜间在城市道路行驶的机动车的速度不得超过时速50公里，夜间在市区道路以外的公路行驶的机动车的速度不得超过时速70公里。
慢速行驶可以增加反应时间，防止发生交通事故。
再次，夜间行车要时刻保持警觉。
夜间是疲劳驾驶的高发时段，驾驶员容易因为疲劳而导致注意力不集中，从而发生交通事故。
为了避免这种情况的发生，驾驶员应该在行车前充分休息，不要疲劳驾驶。
同时，夜间行车要常打喇叭，为其他行车人提醒自己的存在。
如果出现异常情况，要及时减速停车，并开启危险报警闪光灯，以提醒其他车辆注意。
最后，夜间行车要遵守交通信号灯和交通规则。
夜间行车同样需要遵守交通信号灯和交通规则。
交通信号灯指示了车辆的行进方向，驾驶员应该根据信号灯的指示行驶。
同时，夜间行车时要遵守交通规则，比如按规定线路行驶、不闯红灯、不压线行驶等。
总之，夜间行车需要特别注意安全。
夜间能见度较低，路况也更加复杂，驾驶员必须保持谨慎，并遵守夜间行车规定。
合理使用车灯，慢速行驶，保持警觉，遵守交通信号灯和交通规则，是夜间行车的基本要求。
只有这样，才能保证夜间行车的安全，避免交通事故的发生。
车辆安全行驶的夜间驾驶和灯光使用规定
车辆安全行驶的夜间驾驶和灯光使用规定车辆在夜间行驶时，特别是在低照度或者无照度的情况下，驾驶员需要遵守一系列的安全规定和灯光使用要求。
这些规定旨在确保车辆能够在黑暗的道路上行驶安全，提高行车可见性，减少事故发生的概率。
本文将介绍夜间驾驶和灯光使用的规定，以帮助广大驾驶员提高夜间行车安全意识和技巧。
一、夜间驾驶规定夜间驾驶是指日落后与日出前的时间段内驾驶车辆。
为确保驾驶员和乘客的安全，夜间驾驶需要遵守以下规定：1. 驾驶员需保持清醒和专注。
夜间的能见度相对较低，驾驶员需要时刻保持清醒和专注，避免疲劳驾驶。
2. 限制车速。
夜间能见度较差，驾驶员应适当减速，保持足够的安全距离，以便有足够的时间做出反应。
3. 注意观察，防止瞌睡。
夜间驾驶容易让驾驶员感到昏昏欲睡，需要尽量保持警觉，定时休息，防止疲劳驾驶。
4. 避免使用高亮度灯光。
在夜间行车中，驾驶员应避免使用过亮的车前灯光，以免对其他道路使用者造成干扰。
二、灯光使用规定灯光在夜间驾驶中起到至关重要的作用，正确使用灯光可提高行车安全性。
以下是夜间灯光使用的规定：1. 制动灯。
当车辆减速或制动时，制动灯会自动点亮，提醒后方车辆注意。
夜间行驶时，制动灯的亮度应保持适中，避免过于刺眼。
2. 远光灯和近光灯。
夜间驾驶中，近光灯是最常用的灯光模式。
近光灯的光束角度较小，可照亮前方道路，保证驾驶员的正常视线。
远光灯主要用于照射远距离，但需要在没有前方车辆的情况下使用，以免对其他车辆造成眩目。
3. 双闪灯和示宽灯。
夜间停车或遇到紧急情况时，车辆可打开双闪灯，提醒其他道路使用者注意。
示宽灯主要用于行驶过程中提示车辆的宽度和长度信息。
4. 掉头灯和倒车灯。
夜间掉头或倒车时，驾驶员需要打开相应的掉头灯和倒车灯，提醒其他道路使用者和行人注意。
5. 雾灯。
当遭遇大雾或雨天时，驾驶员可以打开雾灯，提高车辆在恶劣天气条件下的可见性。
然而，根据交通法规，雾灯必须在能见度低于100米时使用。
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YF-ED-J4262
可按资料类型定义编号
夜间行车规定实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
夜间行车规定实用版
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下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
第一条出车前检查车辆的灯光照明是否
附合标准,如有损坏须修复后方能出车。
第二条夜间在设有路灯的道路上行驶,
应中速行驶。
对道路情况辨别不清时,不应通
行,进入陌生路段要提防突然急弯。
路边停车,
遇行人、自行车横穿时,切勿盲目通行。
第三条夜间交会,要降低车速,礼让"三
先"(先慢、先让、先停)并选择交会地段,关闭
远光灯改用近光灯。
若来车灯光强烈、眩目,应
在路边停车,在来车过后方可继续行驶。
不开"
赌气”车、不开“英雄”车。
第四条夜间行车,客运驾驶人应保持充沛精力,感觉疲倦有睡意时,应立即停车,选择安全地点休息，不得勉强行驶。