农村公路建设工作情况汇报范文
农村修路工作总结范文(汇总10篇)
农村修路工作总结范文第1篇x镇现有13个村，二个居委会，近万人口，近年，我镇在上级领导及_门的大力支持下，共建成四级路68公里。
从XX年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。
在养护工作中我们坚持做到五个到位，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。
1、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。
在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥一事一议议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
2、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《_公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。
3、严格管理，高标准完善农路养护配套设施完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：1、高标准路肩做到位。
路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方万方。
2、两侧排水沟挖到位。
排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。
农村公路建设工作情况汇报参考范文
农村公路建立工作情况汇报参考范文农村公路建立工作情况汇报范文2023年以来，在省厅、省公路局和市交通运输局的大力支持和县委、县政府的正确领导下，我县农村公路建立工作获得较好的成绩，群众出行条件得到较大改善，现将有关情况汇报如下：一、根本情况2023年，省下达我县通自然村公路建立任务84公里，方案总投资3666万元;下达危桥改造工程1个，为大桥重建，桥长217.16米，宽21米，方案投资约1400万元;新建独立桥梁工程2个，分别为桥和大桥，桥长269米，宽6.5米，方案总投资398万元。
2023年，省下达我县县道晋级改造工程2个，分别是龙岗至大由公路和淮土至丹阳公路，道路长13.8公里，按三级公路标准改造，方案总投资3670万元;中央预算内工程1个，即坝口至枫岭脑公路，道路长4公里，方案总投资630万元;危桥改造工程1个，即庙子潭大桥重建，桥长210米，宽6.5米，方案总投资567万元。
二、建立进展情况2023年工程：通自然村公路工程已完成77公里，累计完成投资3348万元，占总投资的比例91.33%;危桥改造工程大桥，目前已完成全部桩根底和下部构造，完成32片小箱梁的预制，吊装25片，老桥已撤除，累计完成投资约1000万元，占总投资比例71.43%，预计年底可按方案开工通车;新建独立桥梁的2个工程已全面开工。
2023年工程：县道晋级工程龙岗至大由公路已完成路基8.3公里，其中大由段已完成路基交验，准备垫层施工，累计完成投资1472万元，占总投资比例55.34%。
淮土至丹阳公路已完成路基2.2公里，累计完成投资439万元，占总投资比例43.47%;中央预算内工程坝口至枫岭脑公路已完成路基1.7公里，累计完成投资127.5万元，占总投资比例20.24%;危桥改造工程庙子潭大桥正在招标，预计10月中旬开工建立;通自然村公路我县规模为100公里，已上报详细工程，但省暂未正式下达建立方案，至目前，已完成48.1公里水泥路面浇筑，完成投资1474万元，占总投资比例46.79%。
城关镇农村道路建设情况汇报（共5篇）
城关镇农村道路建设情况汇报（共5篇）第一篇：城关镇农村道路建设情况汇报城关镇农村道路建设情况汇报尊敬的各位领导：今天，县交通局领导来我镇检查指导工作，首先，我代表城关镇党委、政府对各位领导亲临检查指导工作表示热烈的欢迎。
下面我就城关镇近几年来农村公路建设和管理情况作一简要汇报，不妥之处，请各位领导批评指正。
一、全镇基本情况城关镇地处永登县城，是全县政治、经济、文化的中心，全镇共辖6个行政村、41个村民小组、4个社区居委会，面积73平方公里，人口44556人，其中：农业人口11229人，非农业人口33327人。
总耕地面积15612亩，其中水地7700亩，山旱地7912亩。
有镇属小学6所，在校学生2900人，教职工138人。
多年来，在县委、县政府的正确领导下，我镇坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕“创新创业、富民强镇”的发展思路，抢抓机遇，开拓进取，统筹兼顾，狠抓落实，全镇经济社会各项事业得到了健康持续发展。
是创建全国文明村镇工作先进村镇、省级文明镇、市级小康镇、双拥模范镇、无毒乡镇和“五好标兵”乡镇党委。
二、全镇农村道路建设情况为了加强我镇农村基础设施建设，镇党委、政府高度重 1视，将农村公路建设作为服务“三农”和贯彻交通部“三个服务”的大事来抓，大力实施，通达、通畅工程，为推进全镇社会主义新农村建设和构建和谐社会发挥了重要作用，近几年来，在上级部门的大力支持下，全镇共建农村道路33.147公里，其中水泥混凝土路面16.847公里，砂石路面16.3公里，在道路建设中，首先，我们重点严把道路建设质量关，公开招标，各村成立施工监督小组，做到施工每天都有专人在场抓质量，对验收不符合质量要求的，坚决返工，通过这些严格的措施，这几年所修公路质量过关，深受上级和广大群众的赞誉，其次，狠抓施工安全，施工前镇政府先和施工单位签订施工安全合同，施工中有专人负责安全工作，做到了道路建设安全无事故。
另外，我镇还积极自筹资金30多万元，修建了满城至红砂川的道路，为全县特色农业红提葡萄基地的大力发展提供了有力的保证，北街村、五渠村还自筹资金硬化了部分村道。
农村公路建设工作总结范文报告
农村公路建设工作总结范文报告【总结】农村公路建设工作总结自去年以来，我市积极推进农村公路建设工作，取得了一系列积极成效。
经过一年的辛勤努力，我市农村公路建设取得了显著的成绩，为农村经济发展提供了良好的基础设施支持。
首先，在资金筹措方面，我们充分发挥财政资金、国家补贴以及农村基础设施建设等各项政策的作用，为农村公路建设提供了充足的资金保障。
同时，我们积极引进社会资本，探索PPP模式，推动农村公路建设项目与民间资本对接，为农民群众提供更好的公路交通条件。
其次，在项目规划方面，我们坚持科学规划、因地制宜的原则，根据不同地区的实际情况，制定了一系列可行的公路建设方案。
我们注重统筹规划、科学选址，确保每个项目都能够最大限度地提高农村公路的通行效率和服务水平。
再次，在工程建设方面，我们注重提高工程质量，加强监督管理。
我们加强对工程进度、质量和安全的监督检查，确保工程建设符合相关标准和要求。
我们建立了健全的农村公路维护机制，确保公路持续有效地提供服务。
最后，在农民群众参与方面，我们积极组织村民参与农村公路建设工作。
我们通过培训和宣传，提高了村民的意识和参与度，使他们能够更好地理解和支持公路建设工作。
我们注重听取和采纳村民的意见和建议，确保他们的利益得到充分保护。
总的来说，我市农村公路建设工作取得了明显的成效，为推动农村经济发展发挥了重要作用。
然而，我们也应该清醒地认识到，农村公路建设仍然面临一些困难和挑战，如资金不足、技术力量不强等问题。
因此，我们将进一步加大对农村公路建设工作的投入，并不断完善相关政策和措施，努力为农村经济发展提供更好的基础设施支持。
【建议】农村公路建设工作的发展需要我们继续努力，为此，我提出以下几点建议：首先，加大资金投入。
由于农村公路建设需要大量的资金支持，我们需要进一步加大对农村公路建设的资金投入，充分发挥财政资金和国家补贴的作用，同时积极引进社会资本，推动PPP模式的发展。
其次，加强技术力量支持。
农村修建道路工作总结范文(精选3篇)
农村修建道路工作总结范文（精选3篇）农村修建道路工作总结范文篇1冷水滩区地处湖南省西南部，湘江上游，毗邻两广，素有“湘西南门户”和“潇湘第一城”之称，现是永州市委市政府所在地。
全区总面积1222平方公里，总人口53万人，城镇人口32万人，下辖9个街道、9个乡镇、1个工业园区、1个农业开发区，186个行政村，20xx年实现地方生产总值285亿元，完成财政总收入19.12亿元。
全区公路总里程2318公里，其中县道134公里，乡道315公里，村道1869公里，共有客运企业3家、客运车辆417台，货运企业12家、货运车辆2786台。
近年来，冷水滩区深入贯彻落实关于“四好农村路”建设的重要指示精神，不等不靠，主动作为，坚持“小财政”建设“大交通”，走出了一条欠发达地区建设“四好农村路”助力区域经济发展的特色之路。
20xx年以来，新建农村公路760公里，提质改造县乡公路284公里，提质改造村级道路560公里，建制村通畅率、通班车率均达100%。
“四好农村路”逐步成为引领美丽乡村建设、服务新农村经济社会发展、提升百姓出行品质的重要支撑和保障。
现就我区“四好农村路”建设工作总结如下。
一、工作开展情况我区以“建好、管好、护好、营运好”农村路为目标，做到有路必养、养必优良、有路必管、管必到位，开创了“四好农村路”建设“345”模式，即创新区、乡、村“三级联动机制”，按照“建设品质化，管理长效化，养护精细化，运营多样化”的“四化”标准，实现了“进村主干道提质扩面、25户以上自然村通组路、农村公路有效管护、路域环境提升、电商物流进村”五个全覆盖。
1、坚持“三个强化”,高品质建设农村公路。
坚持把“四好农村路”建设作为区域经济发展的先导工程,科学规划、全力保障、精细管理,逐步消除制约农村经济发展的交通瓶颈。
一是强化规划引领。
牢固树立“大交通”理念,注重全面系统谋划,将交通建设融入经济社会发展的各个领城,与脱贫攻坚、旅游开发、美丽乡村等工作相结合,推进综合交通规划一张图,建设一盘棋、管理一体化,着力优化农村公路布局,坚持公路建设、安防工程、水保绿化同步规划、建设和验收,确保农村公路“建成一条、达标一条、见效一条。
农村公路建设工作情况汇报范文
农村公路建设工作情况汇报范文尊敬的领导和各位同事：大家好！今天，我非常荣幸地向大家汇报我县农村公路建设工作的最新情况。
本报告将从项目概况、实施进展、存在问题、改进措施及未来规划五个方面进行详细阐述。
一、项目概况农村公路建设是我县基础设施建设的重要组成部分，对于改善农村交通条件、促进农村经济发展和提高农民生活水平具有重要意义。
根据国家和省市的统一部署，我县农村公路建设项目于2023年初启动，计划新建和改造农村公路总里程达到200公里。
二、实施进展规划设计：我们邀请了专业的设计团队，结合我县地形地貌和实际需求，完成了农村公路的规划设计工作。
资金筹措：通过政府投入、社会融资和农民自筹等多种渠道，确保了项目资金的及时到位。
施工组织：我们组建了专业的施工队伍，严格按照设计要求和施工规范，有序推进工程建设。
质量监管：我们建立了严格的质量监管体系，对施工过程进行全程监督，确保工程质量。
进度控制：我们制定了详细的施工进度计划，并采取有效措施，确保项目按期完成。
三、存在问题资金不足：部分项目因资金不足，导致工程进度受到影响。
施工难度大：部分路段地形复杂，施工难度较大，增加了工程成本和时间。
村民配合度不高：部分村民对公路建设认识不足，配合度不高，影响了工程的顺利进行。
后期养护问题：部分已建成的农村公路，因缺乏有效的养护管理，出现了损坏现象。
四、改进措施加大资金筹措力度：我们将进一步争取政府支持和社会投资，确保项目资金的充足。
优化施工方案：针对施工难度大的路段，我们将组织专家进行现场勘查，优化施工方案，降低施工难度。
加强宣传教育：我们将通过多种渠道，加强对农村公路建设的宣传教育，提高村民的认识和配合度。
建立养护机制：我们将建立农村公路养护管理机制，明确养护责任，确保公路的长期使用。
五、未来规划扩大建设规模：我们将继续扩大农村公路建设规模，力争在“十四五”期间，实现全县农村公路全覆盖。
提升建设标准：我们将根据国家和省市的最新要求，不断提升农村公路的建设标准，提高公路的质量和使用寿命。
2024年四好农村路建设工作总结(二篇)
2024年四好农村路建设工作总结近年来，我国农村路建设工作取得了显著的成效，农村公路网络不断完善，给农民生活带来了极大的便利。
在这个过程中，四好农村路建设工作成为重点和关键。
下面，我将对四好农村路建设工作进行总结。
首先，四好农村路建设工作在扶贫攻坚中发挥了重要作用。
根据党中央的决策部署，四好农村路建设被列为脱贫攻坚的重要内容之一。
在农村路建设过程中，政府采取了一系列措施，包括加大投入、优化规划、加强管理等，确保农村路建设工作顺利推进。
这些措施不仅为贫困地区提供了交通便利条件，也为农民提供了更多的就业机会，促进了贫困地区的经济发展。
其次，四好农村路建设工作在农产品流通中起到了积极作用。
我国农村地区的农产品产量庞大，但由于交通不便，很多农产品无法及时运送到城市，导致了浪费和损失。
四好农村路建设带来了农村公路的改善，为农产品的运输提供了便利条件。
农民可以通过交通便利的公路将农产品快速运送到城市，销售给更多的消费者，增加农民的收入。
再次，四好农村路建设工作对于农村教育、卫生等公共服务的提供起到了重要支撑作用。
农村教育和卫生设施的建设一直是农村地区急需解决的问题。
四好农村路建设工作的推进，为农村教育、卫生等公共服务的提供提供了基础条件。
学生可以通过更便捷的交通工具前往学校就读，居民可以更容易地前往医院就医，提高了农村地区教育和卫生水平。
最后，四好农村路建设工作有效地提升了农村居民的生活品质。
农村道路不仅方便了农民的出行，还带来了一系列的改善。
农民可以通过留守就地创业、开办农家乐等方式增加收入，提升了生活的质量。
此外，农村公路改善了农村的交通环境，提升了农村的整体形象，使农村成为了旅游、观光的热门地区。
总之，四好农村路建设工作是我国农村发展中的重要一环。
在近年来的工作中，通过加大投入、优化规划、加强管理等措施，农村公路网络不断完善，为农民生活带来了极大的便利。
四好农村路建设工作不仅在扶贫攻坚、农产品流通、公共服务等方面产生了积极作用，还提升了农民的生活品质，推动了农村的繁荣发展。
农村公路建设情况汇报范文
农村公路建设情况汇报范文尊敬的领导：我是×××农村公路建设指导小组成员，我在此向您汇报农村公路建设情况。
当前，我国农村公路建设已成为促进农村地区经济发展、农民增收致富的重要举措。
根据国家相关政策和有关要求，××市农村公路建设工作已被纳入市委、市政府的重要议事日程，形成了科学完整的规划体系和工作机制。
经过多年的努力，我们取得了一定的建设成果。
首先，农村公路网络不断完善。
近年来，我们按照“三通一达”要求，不断拓展农村公路网络，特别是重点扶持交通薄弱村建设。
截至目前，全市已有约×××公里的农村公路竣工或正在建设中，基本实现了“乡乡有路、村村通车”的目标。
这些公路的建设，为农业生产、农产品流通、农民出行提供了基础保障，极大地改善了农村居民的生活品质。
其次，农村公路质量不断提升。
我们高度重视农村公路建设质量，加大对施工、监管等环节的检查力度。
通过加强规划设计、选材施工、工程验收等过程的管理，加强对农村公路日常维护和养护的监管，确保公路质量达到优良标准。
同时，我们还通过引入现代化技术手段，如公路监控系统、智能交通信号灯等，提升农村公路建设的科技水平。
这些措施有效地解决了农村公路建设中存在的问题，提升了公路的安全性和通行效率。
最后，农村公路管理不断加强。
我们注重加强对农村公路的管理与运营，制定了相关管理办法和制度，建立了健全的管理团队。
通过加强巡查、维护和维修等工作，及时发现和解决公路存在的问题，确保公路畅通无阻。
同时，我们还加强了对农村公路建设的监督和考核，建立了科学有效的考评体系，对农村公路建设情况进行定期评估和奖惩。
这些措施有效地提高了农村公路建设的管理水平和公路的使用效益。
总而言之，我们在××市农村公路建设方面取得了一定的成绩，但仍面临着一些问题和挑战。
下一步，我们将进一步加大农村公路建设的力度，推动交通事业的全面发展，为农村经济的健康稳定发展提供有力支撑。
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农村公路建设工作情况汇报范文
2013年以来，在省厅、省公路局和市交通运输局的大力支持和县委、县政府的正确领导下，我县农村公路建设工作取得较好的成绩，群众出行条件得到较大改善，现将有关情况汇报如下：
一、基本情况
2013年，省下达我县通自然村公路建设任务84公里，计划总投资3666万元;下达危桥改造项目1个，为大桥重建，桥长217.16米，宽21米，计划投资约1400万元;新建独立桥梁项目2个，分别为桥和大桥，桥长269米，宽6.5米，计划总投资398万元。
2013年，省下达我县县道升级改造项目2个，分别是龙岗至大由公路和淮土至丹阳公路，路线长13.8公里，按三级公路标准改造，计划总投资3670万元;中央预算内项目1个，即坝口至枫岭脑公路，路线长4公里，计划总投资630万元;危桥改造项目1个，即庙子潭大桥重建，桥长210米，宽6.5米，计划总投资567万元。
二、建设进展情况
2013年项目：通自然村公路项目已完成77公里，累计完成投资3348万元，占总投资的比例91.33%;危桥改造项目大桥，目前已完成全部桩基础和下部结构，完成32片小箱梁的预制，吊装25片，老桥已拆除，累计完成投资约1000万元，占总投资比例71.43%，预计年底可按计划竣工通车;新建独立桥梁的2个项目已全面竣工。
2013年项目：县道升级项目龙岗至大由公路已完成路基8.3公里，其中大由段已完成路基交验，准备垫层施工，累计完成投资1472
万元，占总投资比例55.34%。
淮土至丹阳公路已完成路基2.2公里，累计完成投资439万元，占总投资比例43.47%;中央预算内项目坝口至枫岭脑公路已完成路基1.7公里，累计完成投资127.5万元，占总投资比例20.24%;危桥改造项目庙子潭大桥正在招标，预计10月中旬开工建设;通自然村公路我县规模为100公里，已上报详细项目，但省暂未正式下达建设计划，至目前，已完成48.1公里水泥路面浇筑，完成投资1474万元，占总投资比例46.79%。
三、主要做法
1.高度重视项目前期工作。
我局领导非常注重项目前期工作的开展，深知只有做好项目前期才有项目扶持。
目前，我县罗宵山集中连片特困地区县道升级改造项目库中6个项目已全部完成工可编制，已批复5个，完成施工图批复4个，1个正在初步设计和施工图设计，1个将于10月份进行勘察设计招标;危桥改造项目尚未下达建设计划但已完成施工图设计批复的有6个，其中已完工的有2个。
2.积极开展督查调度工作。
县委、县政府专门成立督查小组，负责对全县重点工程的督查，每周电话督查，每半月现场督查，县领导每月现场调度。
同时，我局也采取对工程建设进行半月公示的做法，通过督查调度，有效地促进了工程建设进度，保证了工程质量。
3.切实做好资金落实工作。
农村公路建设是一项惠民工程，但投资大，资金缺口大。
为落实好缺口资金，我县出台了《关于全面做好“十二五”期间农村公路建管工作的意见》(石党发[2013]7号)文件，明确了我县“十二五”期间我县农村公路建设目标任务，制定了配套扶持
措施，强化了工作措施，确保了农村公路建设的有序开展。
同时，我县将县城周边的农村公路建设由县城投公司当业主，很好地解决了资金缺口大的问题;通乡(镇)的农村公路建设由当地乡(镇)人民政府当业主，充分地调动了当地政府和群众的积极性，很好地解决了征地拆迁难的问题，也扩大了筹资渠道，落实了缺口资金。
四、存在的主要问题
1.补助标准偏低。
根据我县实际和避免重复建设考虑，一些通达人口较集中，交通流量大的县道路段，均考虑由现在的四级公路改造成二级公路标准，每公里造价在500～600万元。
另外，我县地处山区，公路改造难度大，投资大，改造达三级公路标准的每公里造价也在200～350万元，而上级补助只有每公里140万元，缺口资金较大，特别是改造达二级公路标准的缺口比例达75%左右。
通自然村公路建设项目省补8万元，要求市县各配套2万元。
而目前，路面3.5米宽的每公里造价在25万元以上，路面4.5米宽的每公里造价在35
万元以上，缺口资金占比均在65%以上，加之市县配套很难落实。
2.路网结构改造工程任务重，计划少。
截止2013年底，我县危桥仍有41座危桥，而2013年下达的危桥改造任务是11座(含1座续建)，而下达的建设计划只有1座。
很多项目因无上级补助，建设资金难落实，难以完成上级下达的任务。
3.通自然村公路建设不协调。
今年的通自然村公路建设规划，我县未通畅25户以上自然村729个，需建设公路里程515公里，未通畅25户以下自然村316个，需建设公路里程232公里。
目前，省只
考虑25户以上自然村公路建设，但实际上有些符合条件的群众积极性不高，而有些25户以下的不符合条件的积极性反而高，很难协调群众的需求关系。
另外，省里将通达里程300米以下的项目去掉，将更难满足群众的修路积极性。
五、相关建议
1.建议县道升级改造项目能否分公路等级进行补助，二级公路标准的按每公里400万元补助。
通自然村公路省级补助提高到每公里15万元，同时督促市县落实配套资金。
2.建议加大危桥改造补助力度，对做好了前期工作的符合条件的项目及时下达建设计划予以补助，以确保危桥改造任务的顺利完成。
3.建议在实施25户以上自然村公路建设的同时对确实有积极性的通25户以下自然村公路项目予以考虑，以切实解决群众的出行条件。