地下连续墙钢筋笼制作与安装(建筑助手)
技术交底记录
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号
表号：通用管表004
工程名称天津地铁6号线工程第十二合
同段天泰路站站
施工单位
中铁十六局集团
有限公司
分部分项工程名称地下连续墙钢筋笼制作与安装交底时间年月日
交底内容：
一、地下连续墙钢筋笼制作与安装施工技术要求：
1、天泰路站地下连续墙标准段厚800mm，深度32m；端头井地下连续墙厚度800mm，深度32m，均采用工字钢接头。
2、地下连续墙采用跳挖施工，分先浇槽段与后浇槽段施工，先浇槽段设工字钢接头，后浇槽段应于先浇槽段混凝土强度达到70%以上才可以开始挖槽施工。
3、地下连续墙主筋保护层厚度为迎土面70mm，背土面50mm。
4、钢筋接头采用焊接，主筋与箍筋应点焊连接，各接头位置及间距必须符合规范要求。
焊接长度单面焊为10d，双面焊为5d。
5、钢筋笼在制作、运输、吊装过程中要防止钢筋笼变形。
6、钢筋笼下端500mm范围内按1：10收成闭合状。
7、钢筋笼接驳器的尺寸规格、水平与竖向定位严格按照图纸施工。
8、钢筋笼接头采用焊接并应符合规范要求。
可采用闪光对焊。
，接头位置应尽量选在受力较小处，并相互错开，保证受力钢筋接头在同一断面不大于50%,施工时应注意上、下段钢筋要对正，保证钢筋笼顺直。
9、钢筋笼保护层垫块用5mm厚钢板制成，水平方向每排设置3块，纵向间距为3m。
10、纵向桁架筋焊接在内、外竖向主筋上。
纵向桁架大于5.5米设置5道，小于5.5米，设置4道，横向桁架纵向间隔每5米一道。
11、钢筋笼各种钢筋型号、间距、长度、级别、数量应严格按照图纸施工。
12、钢筋笼制作与安装应在钢筋加工平台上施工。
13、在每个地下连续墙接缝处（工字钢内侧）设置预埋注浆钢花管（H=槽深+0.5米），控制地下连续墙的竖向沉降量。
交底人 复核人 接收人
技 术 交 底 记 录
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号 表号：通用管表004
工程名称
天津地铁6号线工程第十二合
同段天泰路站
施工单位
中铁十六局集团
有限公司 分部分项工程名称 地下连续墙钢筋笼制作与安装 交底时间 年 月 日
交底内容：
14、空槽段工字钢应伸至地面与导墙顶平齐。
15、地下连续墙钢筋笼制作与安装允许偏差或允许值见下表： 序号 项目 允许偏差或允许值（mm ）
检查频率 检测方法
范围
点数(点)
1 钢筋笼长度 ±50 每个钢筋笼
10
用钢尺量
2 钢筋笼宽度 ±20
3 钢筋笼厚度 0，-10
4 主筋间距 ±10
5 分布筋间距 ±20
6 预埋件中心位置 ±10 每件 1 7
钢筋笼保护层厚度
±10
每个钢筋笼
10
二、地下连续墙钢筋笼钢筋焊接施工技术要求：
1、钢筋焊接施工之前，应清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触表面上的锈斑、油污、杂物等；钢筋端部有弯折、扭曲时，应予以矫直或切除。
2、带肋钢筋进行闪光对焊和电弧焊时，宜将纵肋对纵肋安放和焊接。
3、焊剂应存放在干燥的库房内，当受潮时，在使用前应经250-300o C 烘焙2h 。
使用中回收的焊剂应清除熔渣和杂物，并与新焊剂混合均匀后使用。
4、在环境温度低于-5o C 条件下施焊时，焊接工艺应符合下列要求：
①闪光对焊时，宜采用预热闪光焊或闪光—预热闪光焊；可增加调伸长度，采用较
低变压级数，增加预热次数和间歇时间。
②电弧焊时，宜增大焊接电流，减低焊接速度。
交底人复核人接收人
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号
表号：通用管表004
工程名称天津地铁6号线工程第十二合
同段天泰路
施工单位
中铁十六局集团
有限公司
分部分项工程名称地下连续墙钢筋笼制作与安装交底时间年月日
交底内容：
电弧帮条焊或搭接焊时，第一层焊缝应从中间引弧，向两端施焊；以后各层控温施焊，层间温度控制在150—350o C之间。
多层施焊时，可采用回火焊道施焊。
③当环境温度低于-20o C时，不宜进行各种焊接。
5、雨天不宜在现场进行施焊：必须施焊时，应采取有效遮蔽措施。
6、在现场进行闪光对焊或电弧焊，当风速超过7.9m/s时，应采取挡风措施。
7、进行闪光对焊时，应随时观察电源电压的波动情况，当电源电压下降大于5%、小于8%，应采取提高焊接变压器级数的措施；当大于或等于8%时，不得进行焊接。
8、焊机应经常维护保养和定期检修，确保正常使用。
9、钢筋的对接焊接宜采用闪光对焊。
闪光对焊时，应选择合适的调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数。
连续闪光焊时的留量包括烧化留量、有电顶锻留量和无电顶锻留量；闪光—预热闪光焊时的留量包括：一次烧化留量、预热留量、二次烧化留量、有电顶锻留量和无点顶锻留量。
10、在闪光对焊生产中，当出现异常现象或焊接缺陷时，应查找原因，采取措施，及时消除。
11、本工程钢筋电弧焊采用帮条焊和搭接焊形式。
焊接时，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋；焊接地线与钢筋应接触紧密；焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。
地下连续墙钢筋笼吊装方案
一、概述苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。
本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。
钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。
本方案按36.9m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。
计算依据：《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》（GB50017-2003）二、吊装施工方案本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。
根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。
主机选用150T履带吊车，副机选用65T履带吊车。
2.1、钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。
以150t作为主吊，一台65t履带吊机作副吊机。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。
主吊机用16m（起吊绳）+10m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m+12m长的钢丝绳。
钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥150t、65t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。
第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后150t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。
第四步：钢筋笼吊起后，150t吊机向左（或向右）侧旋转、65t吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上65t吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。
第六步：指挥150t吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。
下放时不得强行入槽。
2.2、施工要点钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。
连墙钢筋笼吊装施工全流程详解
1工程概况1.1 地理位置“苏州华贸中心项目”为大型群体性商业综合体项目，位于苏州市姑苏区核心地段石路西扩区域，东临广济南路，南临金门路，西临枫桥路，与苏州第五中学毗邻，北接上塘街。
项目整体效果图1.2 水文地质概况经勘察查明，在勘探深度范围内的土层为新生界第四系地层，属太湖水网湖积地层及海陆交互相沉积地层。
拟建场地基坑开挖范围内的土层主要有：①杂填土、②粘土、③粉质粘土、④4-1粉质粘土夹粉土、④4-2 层粉土夹粉砂、⑤粉质粘土夹粉土。
根据勘察揭露和水文地质工作，结合区域水文地质资料，场地对本工程有影响的地下水有三层：(1)潜水：场地浅层孔隙潜水赋存于表层填土层中，分布不均匀，水量小。
(2)微承压水：场地内较浅的微承压水主要贮存于(4-2)粉土系列层中，微承压水主要接受侧向径流补给及越流补给。
(3)承压含水层：第Ⅰ承压水主要赋存于(7)粉土夹粉砂层中，该承压水主要接受侧向径流及越流补给，埋藏深。
1.3 建筑结构概况B地块总用地面积18409㎡，总建筑面积210000㎡，其中地上建筑面积约130000㎡，地下建筑面积80000㎡，共6栋主楼，4栋85m，2栋60m。
本工程为框架剪力墙结构，地上18/24层,地下4层，局部夹层;4栋主楼楼梯采用装配式，其余部位为现浇钢筋混凝土结构;地下室基础形式为桩基筏板。
1.4 基坑概况本工程设计标高±0m相当于绝对高程3.9m。
拟建工程场地自然地面标高为-0.7m(相对标高)。
B区基坑面积约18409㎡，周长约581m。
基坑开挖深度为17.0~18.3m，采用800 mm/1000mm地下连续墙，地下连续墙槽段接头外侧采用Φ800mm三重管高压旋喷桩封堵加固。
连续墙混凝土设计强度等级为水下C35，抗渗等级P8，1000mm厚连续墙采用工字型钢接头，800mm厚连续墙采用圆形锁口管接头，连续墙保护层厚度基坑内侧为50 mm，基坑外侧为70mm，连续墙高度为39.1~39.9m，地下连续墙主要形式有“一”型、“L”型、“T”型三种。
上海市安全员B证考试题(附答案)
上海市安全员B证考试题（附答案）1、【多选题】《建设工程安全生产管理条例》是我国第一部规范建设工程安全生产的行政法规，它标志着我国建设工程安全生产管理进入（）发展的新时期。
（AC）A、法制化B、制度化C、规范化D、现代化E、标准化2、【多选题】《房屋建筑和市政基础设施工程施工安全监督规定》规定，监督机构实施工程项目的施工安全监督，有权采取以下（）措施。
（ABCDE）A、要求工程建设责任主体提供有关工程项目安全管理的文件和资料B、进入工程项目施工现场进行安全监督抽查C、发现安全隐患，责令整改或暂时停止施工D、发现违法违规行为，按权限实施行政处罚或移交有关部门处理E、向社会公布工程建设责任主体安全生产不良信息3、【多选题】下列关于满堂支撑架的构造，符合规定的是Oo (CE)A、加强型满堂支撑架的剪刀撑宽度应为3πΓ5mB、普通型满堂支撑架的水平剪刀撑至架体底平面距离与水平剪刀撑间距不宜超过8mC、竖向剪刀撑斜杆与地面的倾角应为45°~60。
D、满堂支撑架搭设高度不宜超过24mE、应在顶部设置连续竖向剪刀撑4、【多选题】地下连续墙槽段接头类型有OO(ABCDE)A、圆形锁口管接头B、波纹管接头C、楔形接头D、工字形钢接头E、混凝土预制接头5、【多选题】地下连续墙钢筋笼制作与安装允许偏差，主控项目主要检查的内容有Oo(ABCDE)A、钢筋笼长度B、钢筋笼宽度C、钢筋笼安装标高D、主筋间距E、分布筋间距6、【多选题】学习运用建筑施工安全生产技术的目标是Oo(ABE)A、规范施工现场施工安全生产管理B、落实安全生产责任C、确保施工生产正常开展D、有效加快施工进度E、保障人民群众生命和财产安全7、【多选题】安全生产理论中的系统原理，其相关原则有Oo(BCDE)A、监督原则B、动态相关性原则C、整分合原则D、反馈原则E、封闭原则8、【多选题】安全生产综合监管工作的四项基本原则是OO(BCD)A、坚持预防为主、专项治理B、坚持行业主管、各司其职C、坚持分级负责、属地监管D、坚持区别对待、分类指导E、坚持综合协调、重点推进9、【多选题】建筑施工现场要坚持O的原则，重点加强建筑施工消防安全管理工作，彻底消除火灾隐患。
基坑工程施工方案地下连续墙
一、工程概况本工程为某城市综合体项目，基坑开挖深度约6.0m，基坑周长约200m。
根据地质勘察报告，场地地层主要为粉土、砂土和淤泥质土，地下水位埋深较浅。
为确保基坑施工安全，决定采用地下连续墙作为支护结构。
二、施工工艺1. 导墙施工（1）导墙材料：采用C25混凝土预制构件，厚度为0.25m，宽度为0.5m。
（2）导墙设置：导墙沿基坑周边设置，间距为2.0m，垂直于基坑边缘。
（3）导墙基础：采用C15混凝土浇筑，厚度为0.3m，宽度为0.5m。
2. 成槽施工（1）成槽机械：选用液压抓斗成槽机，成槽深度为6.0m。
（2）成槽顺序：先进行内圈成槽，然后依次进行外圈成槽。
（3）成槽质量控制：严格控制成槽深度、槽壁垂直度、槽底平整度等指标。
3. 钢筋笼制作与吊装（1）钢筋笼材料：选用HRB400钢筋，按设计要求制作。
（2）钢筋笼吊装：采用起重机将钢筋笼吊装至槽内，吊装过程中注意保护钢筋笼。
4. 混凝土浇筑（1）混凝土材料：选用C30水下混凝土，坍落度为120-180mm。
（2）混凝土浇筑：采用导管法进行水下混凝土浇筑，确保混凝土密实度。
5. 连接施工（1）连接方式：采用槽段间搭接连接，搭接长度不小于0.5m。
（2）连接质量控制：严格控制连接处的混凝土浇筑质量，确保连接处强度满足设计要求。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格控制成槽深度、槽壁垂直度、槽底平整度等指标，确保地下连续墙的施工质量。
2. 混凝土浇筑过程中，注意控制浇筑速度和高度，避免出现混凝土离析、分层等现象。
3. 施工过程中，加强监测工作，及时掌握地下连续墙的变形情况，确保施工安全。
4. 针对地质条件复杂、周边环境复杂的地区，采取相应的技术措施，确保地下连续墙的施工质量。
四、施工进度安排1. 导墙施工：预计用时5天。
2. 成槽施工：预计用时10天。
3. 钢筋笼制作与吊装：预计用时3天。
4. 混凝土浇筑：预计用时7天。
5. 连接施工：预计用时2天。
地下连续墙吊装施工方案
1.2.3钢筋笼加固方法图0-1 钢筋笼X型横向桁架加固图0-2 钢筋笼纵向桁架加固图0-3 钢筋笼剪刀筋加固1.2.3.2.L型钢筋笼加固L型钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点外，增设“人字”Φ20@200mm 斜向加强筋进行加强，以加强钢筋笼的抗弯与抗扭刚度，防钢筋笼在空中翻转角度时产生变形。
具体布置图如下图所示：图0-4 L型钢筋笼加固示意图1.2.3.3.玻璃纤维筋加固措施（1）盾构洞门8m范围所有钢筋均采用高一等级玻璃纤维筋。
受力主筋间玻璃纤维筋与钢筋、玻璃纤维筋与玻璃纤维筋之间的连接应采用钢制U型卡扣连接，U型卡扣应与主筋直径相适应，的钢筋贴于U形扣内侧,玻璃纤维筋贴于外侧，每根筋材连接端的U型卡数量不得少于两个且搭接长度不得少于1.5m。
玻璃纤维筋与玻璃纤维筋或普通钢筋搭接过程中同一断面应错开50%。
玻璃纤维筋强度大于钢筋强度。
其余部位间的玻璃纤维筋筋与钢筋、玻璃纤维筋与玻璃纤维筋之间的连接可以采用铁丝绑扎，绑扎应该牢固，搭接细节如下图所示：图0-5 玻璃纤维筋布置范围示意图图0-6 玻璃纤维筋搭接示意图（2）玻璃纤维钢筋笼沿常规幅钢筋笼设置的横、纵向桁架筋进行加固，设置剪刀筋。
纵向桁架不少于5榀。
图0-7 玻璃纤维筋钢筋笼纵向桁架加固图图0-8 玻璃纤维筋钢筋笼剪刀筋加固图（3）玻璃纤维筋笼制作过程中应注意采取增加玻璃纤维筋笼刚度的措施（玻纤钢筋笼内部采用钢筋桁架，后期下笼时割除），以防止在吊装以及运输过程中出现较大的变形影响玻璃纤维筋笼下放。
玻璃纤维筋钢筋笼加强如图所示。
图0-9 玻璃纤维筋钢筋笼加强示意图1.2.3.4.吊点加固措施为保证钢筋笼安全起吊，钢筋笼施工时需对Q235Φ32圆钢吊点进行局部加强，笼口处采用“C”字型圆钢加固，其余吊点采用“几”字型圆钢。
对设置在钢筋笼的所有吊点均需与桁架筋焊接。
每个吊点上下两侧布置一道横向桁架，增加吊点稳定性。
吊点加固如下图所示：图0-10 吊点加固示意图1.2.4钢筋笼吊点设置（1）“一”型钢筋笼吊点设置钢筋笼采用20点吊方案：纵向上主吊设置2排吊点，副吊设置3排吊点；横向上设置4排吊点。
地下连续墙钢筋笼制作方案
地下连续墙钢筋笼制作方案1.概述2.材料准备3.制作工艺（1）钢筋加工：根据设计要求，将钢筋进行切割和加工，制作成需要的长度和形状。
（2）焊接：将加工好的钢筋进行焊接，形成笼状结构。
焊接时需要保证焊接质量，确保焊点牢固。
（3）螺纹加工：将需要进行螺纹处理的钢筋进行加工，一般采用机加工和热轧两种方式，确保钢筋的螺纹牢固。
（4）钢筋笼调整：根据设计要求，进行钢筋笼的调整和修整，确保其几何形状和尺寸的准确度。
（5）加固措施：根据需要，可以在钢筋笼中添加钢丝、钢筋网等加固措施，提高结构的强度和稳定性。
4.质量控制（1）原材料检验：对采购的钢筋、钢丝等原材料进行检验，确保其质量合格。
（2）工序控制：在制作过程中，要对各个环节进行严格的工序控制，确保每个步骤的质量。
（3）焊接质量检验：焊接完成后，进行焊接质量检验，检查焊点的强度和牢固程度。
（4）尺寸检验：对制作好的钢筋笼进行尺寸检验，确保其几何形状和尺寸满足设计要求。
（5）抗拉试验：可以对一定数量的钢筋笼进行抗拉试验，验证其承载能力和强度。
5.施工安全在地下连续墙钢筋笼制作过程中，要注重施工安全。
施工人员需要佩戴安全帽、防护服等个人防护装备，严格按照安全操作规程进行施工，确保个人和他人的安全。
6.结论地下连续墙钢筋笼制作方案需要遵循相关标准和规范，保证制作过程的质量和施工的安全；同时，还要确保钢筋笼的尺寸和形状满足设计要求，以提高结构的强度和稳定性。
通过严格的质量控制和工艺流程，可以制作出高质量的地下连续墙钢筋笼，满足地下工程的需求。
桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法(2)
桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法一、前言桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法是一种有效解决地下连续墙施工中难题的工法。
它通过采用特殊的钢筋笼结构和吊装设备，实现了对地下连续墙施工过程中的高效、安全和质量的控制。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法具有以下特点：1. 高效快捷：采用吊装设备可以实现整体模块的组装与拆卸，施工速度快，显著提高工作效率。
2. 质量控制：由于钢筋笼在地面上预制完成，能够实现高质量的钢筋制作，保证了地下连续墙的抗拉、抗压性能。
3. 经济节约：减少人工和机械设备在现场施工的时间，降低了施工成本。
4. 安全可靠：吊装设备保证了施工人员的安全，避免了人工操作带来的风险。
三、适应范围桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法适用于以下情况：1. 空间狭小的地下连续墙施工，如地铁隧道、地下停车库等。
2. 对钢筋笼质量要求较高的工程，如高速公路护栏的地下连续墙施工。
3. 钢筋笼数量较多的项目，如大型桥梁、高层建筑的地下连续墙施工。
四、工艺原理桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法基于以下原理：1. 钢筋笼预制：在地面上预制好符合设计要求的钢筋笼。
2. 吊装设备：采用桁架式吊装设备将整体钢筋笼按需求吊装到施工现场。
3. 安装与拆卸：将吊装好的钢筋笼准确地安装到地下连续墙的位置，并在拆卸时采取适当的措施，避免破坏地下连续墙结构。
4. 连接与固定：通过焊接或螺栓连接，将吊装好的钢筋笼与地下连续墙的钢筋进行连接和固定，确保施工质量和稳定性。
五、施工工艺桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 钢筋笼预制：在地面上按照设计要求预制好钢筋笼。
2. 吊装设备搭设：在地下连续墙施工现场安装和搭设吊装设备。
3. 钢筋笼吊装：采用吊装设备将预制的钢筋笼整体吊装到施工现场。
地下连续墙钢筋笼制作及安装
①帮条焊时，两主筋端面的间隙应为2—5mm。
交底人
复核人
接收人
技术交底记录
制表机关：津建安
批准文号：质监字【2001】315号
表号：通用管表004
工程名称
天津地铁6号线工程第十二合同段天泰路站
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分部分项工程名称
地下连续墙钢筋笼制作与安装
5、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具必须按规定接地接零，并设置单独开关箱，临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。
6、施工机械和电气设备不得带病运行和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运行中修理。
7、从事高空作业要定期体检，经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫瘸病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。
2、地下连续墙采用跳挖施工，分先浇槽段与后浇槽段施工，先浇槽段设工字钢接头，后浇槽段应于先浇槽段混凝土强度达到70%以上才可以开始挖槽施工。
3、地下连续墙主筋保护层厚度为迎土面70mm，背土面50mm。
4、钢筋接头采用焊接，主筋与箍筋应点焊连接，各接头位置及间距必须符合规范要求。焊接长度单面焊为10d，双面焊为5d。
3、焊剂应存放在干燥的库房内，当受潮时，在使用前应经250-300oC烘焙2h。使用中回收的焊剂应清除熔渣和杂物，并与新焊剂混合均匀后使用。
4、在环境温度低于-5oC条件下施焊时，焊接工艺应符合下列要求：
①闪光对焊时，宜采用预热闪光焊或闪光—预热闪光焊；可增加调伸长度，采用较低变压级数，增加预热次数和间歇时间。
4、工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。
交底人
地铁盾构洞门处GFRP筋地下连续墙钢筋笼制作安装技术研究
地铁盾构洞门处GFRP筋地下连续墙钢筋笼制作安装技术研究摘要：地铁隧道盾构机始发和接收需要切割洞门位置地下连续墙钢筋混凝土，盾构端头井一般为普通钢筋混凝土结构，破除难度大，时间长，容易涌水涌沙，甚至造成塌方。
本文以深圳地铁9号线西延线南油站洞门位置地连墙采用GFRP筋施工为例，探讨洞门位置地连墙采用GFRP 筋替代普通钢筋时的制作安装措施，包括GFRP 筋与GFRP筋、普通钢筋的U型卡和铁丝绑扎搭接的制作流程以及大型GFRP筋钢筋笼起吊安装措施，为整个地下连续墙钢筋笼制作安装过程的安全可靠提供了保证。
关键词：玻璃纤维（GFRP）筋；盾构洞门；地下连续墙；GFRP筋笼制作、安装Subway shield portal GFRP reinforcement of underground continuous wall reinforcement cage installation technology researchHuang Zhe，Han Yuyin，Zhou Tianlong，Xu chang（China Construction three Bureau First Construction Engineering Co.，Ltd，Wuhan，Hubei 430040，China）Abstract：The beginning and receiving of the underground tunnel shield construction machine need to cut the tunnel portal diaphragm wall with reinforced concrete.Shield end well，generally with reinforced concrete structure，takes time and great effort to break，as well as easily gushes water and sand even causes landslides.This paper takes the south oil station tunnel portal diaphragm wall of shenzhen metro line 9 west extension line as an example，which uses GFRP reinforcement construction to replace ordinary reinforcement to discuss measures of fabrication and installation，including GFRP reinforced with GFRP rebar，ordinary reinforced u-shaped card and wire as the process of lap and large GFRP rebar reinforcing cage hoisting installation measures，to ensure safty and reliability of the installation process for the underground continuous wall reinforcing cage.Key words：GFRP rebar；The portal shield；Underground continuous wall；GFRP rebar Reinforcement cage installation and production0 引言玻璃纤维增强筋（Glass Fiber Reinforced Polymer rebar）简称GFRP筋。
分析地下连续墙H型钢接头钢筋笼设计与施工
分析地下连续墙H型钢接头钢筋笼设计与施工发布时间：2021-08-05T18:24:28.304Z 来源：《基层建设》2021年第21期作者：李强林[导读] 摘要：地下连续墙是十分重要的基坑支护结构，有效应用这种结构能够切实提升深基坑施工安全性。
上海龙宇建设集团股份有限公司201512摘要：地下连续墙是十分重要的基坑支护结构，有效应用这种结构能够切实提升深基坑施工安全性。
本文将基于实际工程案例，对地下连续墙H型钢接头钢筋笼的设计与施工工作进行研究。
文章先阐述工程概况，然后对地下连续墙的施工要求和特点进行简述，最后对连续墙接头钢筋笼的设计、制作与施工要点进行论述，希望能为相关工作人员带来参考。
关键词：地下连续墙；H型钢；钢筋笼前言：在地下连续墙当中插入钢桩不仅可以提升墙体的承载力与稳固性，更能有效增强其抗渗防水能力。
在实践工作当中，地下连续墙续墙H 型钢焊接在钢筋笼两侧、随钢筋笼下放到地下浇筑混凝土，既可以充当深基坑支护工程的有力支撑，又可以起到抗渗防水作用。
为了提高连续墙H型钢的使用质效，相关工作人员需要对其接头的钢筋笼设计与施工要点加以研究。
1工程概述本文选择以某市轨道交通线路的车站建设工程为例，对地下连续墙H型钢接头钢筋笼的设计与施工要点进行研究。
建设车站时需要进行明挖基坑，而且基坑深度大、施工环境复杂、作业风险高，所以案例工程选择以建设地下连续墙的方式保障深基坑施工安全，为切实保障施工安全和效率，案例施工单位高度重视H型钢与钢筋笼施工问题。
车站工程为地下二层岛式车站，主体外包的总长度和标准段的净宽度分别是205m和18.3m。
在施工时，将采用3m厚的土层开展车站顶板覆土，并将标准段和端头井的基坑开挖深度设定为16.76m和18.56m。
案例工程将以连续墙作为围护结构，由“76幅一字型+4幅L型+4幅Z型”组合而成。
在实践中，将基于液压抓斗技术成槽，钢筋笼会在胎膜上制作，钢筋笼在预埋钢板的 1m内设计了水平筋加密区，入土位置的底部有绕流增长段；此外，本次工程的迎土面钢筋上设有7.5cm厚的保护层。