混凝土灌注桩后压浆技术应用
后压浆技术在钻孔灌注桩桩底中的应用与分析
冒 出 ， 浆 的 桩 应 在 混凝 土 灌 注 完成 ３～７ 压 ｄ后 ， 且 该 桩 周 围 至 少 并 ８ 范 围 内没 有 钻 机 钻 孔 作 业 ，该 范 围 内 的桩 混 凝 土 灌 注 完 成 也 应 ｍ 随着 我 国城 市 建筑 的不 断 发 展 ，对 桩 基 础 的 承 载 力 提 出 了更 高 在 ３ ｄ以上 。 的 要 求 。 大加 深 桩 身 是 以 往 施工 中常 采 用 的方 法 ， 是 这 中 方 法 会 加 但 ３４ 压 浆施 工 顺 序 如 流 程 图 所 示 ． 大 大提 高单 桩 的成 本 及 施 工 难 度 。 同 时 由于 钻 孔 灌 注 桩 施 工工 艺本 锆道，孔 连 一， ｉ 矗 稍筋蹙 ｌ ： 殳 ｌ ＝ 槭底 淤 一二 疆毓耐 ｌ 凝 身 存在 的缺 陷 ， 其 是 存 在 于 灌 注 桩 桩 底 的沉 渣 引 起 的 “ 垫 子 ” 尤 软 现 象很 大 程 度 上影 响着 桩 的 承 载 力 ， 得 桩 的质 量 大幅 度 下 降 。 注 桩 使 灌 后 压 浆技 术 很 好 地 解 决 钻 孔 灌 注 桩 施 工 工 艺 本 身 存 在 着 桩 的缺 陷 ， 器 锅 秘笼 作 ■ 《 装 ｛ ￡垃骨 ， 并提 高 了桩 的承 载 力 。 合肥 淮 矿 和 平 盛 世 工程 的施 工 中 ， 们 采 用 在 我 灌 注 桩 后压 浆技 术 并 取 得 了很 好 的效 果 。 １ 加 固 机理 瓣 ｝ 二 一 班０ ｊ －－ ： ｌ 二 １ ｊ ， 蜊 二 一 ． 蕊 ｌ斧护 璇
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钻孔灌注桩后压浆技术的应用
钻孔灌注桩后压浆技术的应用混凝土钻孔灌注桩因其承载力高、适应性强、造价低，被广泛用于路桥、港口、高层建筑等建设工程中。
由于建筑物不断向高、重、大发展，对地基基础的要求越来越高，而许多工程不得不建于不良地层，且钻孔桩施工中常会发生沉渣不清、夹泥、蜂窝孔洞等缺陷，以致不得不对其进行加固或进行基础处理。
钻孔灌注桩后压浆技术的效果和工程意义已越来越为人们所认识，在工程建设中得到越来越多的应用。
钻孔灌注桩后压浆技术主要是通过固化灌注桩的沉渣和泥皮，加固桩底桩侧一定范围的土体，大幅度提高桩的承载力和质量稳定性。
一般来说钻孔灌注桩后压浆是在成桩前将压浆管和管阀与钢筋笼装配成整体安置于桩孔中，再灌注混凝土成桩，成桩后一定时间内实施后压浆。
利用压浆管可进行声波透射法检测桩身完整性，压浆后其管可取代等强度钢筋，做到一管三用。
后压浆法加固桩底桩侧一定范围土体，使地基岩土地层强度提高。
由于土与桩的相互作用，土层物理学特性的改善，将明显有利摩阻力与桩端承载力的提高，从而为增大桩的承载力或减小桩的直径创造条件。
此外，后压浆法的作用还有以下几点：（1）胶结孔底沉渣，消除桩身过大的沉降；（2）修补桩身缺损部位，保证设计承载力；减小桩基建筑物不均匀沉降。
工程实践已证明了后压浆处理对工程桩的处理其效果明显、可靠。
采用后压浆工艺桩的单桩承载力，对于细粒土可提高30%，对于粗粒土增幅达60%～120%，桩底桩侧复式注浆要高于桩底单桩注浆。
后压浆处理桩的经济效益显著。
由于后压浆能使单桩承载力得以较大提高，从而使桩数减少或桩长减短，工程量减少，桩基工程节约投资20%～50%。
对于单桩混凝土量为8～20m3的桩，每根桩可节约投资0.2~0.8万元。
同时，钻孔灌注桩后压浆的社会效益也十分明显，主要表现为：（1）工期缩短，建设速度快，一般可缩短20%以上；（2）建筑物沉降减小。
采用钻孔灌注桩后压浆处理的桩基由于桩土整体性能增强，沉渣消除，桩的贯入变形显著减小，沉降较非压浆桩基减小30%～58%左右，且十分有效地改善建筑物沉降不均匀性。
灌注桩后注浆施工技术在建筑工程施工中的应用
灌注桩后注浆施工技术在建筑工程施工中的应用摘要：建筑工程基础处理主要通过施工人员多年的施工经验及借鉴同类型施工工程技术进行作业。
施工作业形式主要包括无填充物和有填充物两种基础施工情况。
其中，对有填充物的基础施工情况技术要求与质量要求更高，而施工的具体进度以及施工的效益在很大程度上都与岩溶的大小以及深度有关。
灌注桩后注浆技术的应用可促进单桩承载能力得到有效提高，进而提高桩基质量。
同时，合理应用该种技术还可促进工程的施工周期得到有效缩短，促进工程造价得到有效降低。
因此灌注桩后注浆技术越来越广泛地被应用于建筑工程中。
关键词：建筑工程；注浆施工技术；应用随着经济社会的不断发展，我国在建筑工程方面取得了明显的进步。
尽管建筑工程事业在不断发展，但是建筑单位却存在不少问题。
由于建筑工程施工的技术要求高、施工周期长、施工环境恶劣，因此在基础施工过程中，必须采用更加科学的施工技术展开作业。
灌注桩后注浆技术凭借其独特优势越来越广泛地被应用于建筑工程的施工过程中。
目前，桩灌注桩后注浆技术已经成为高层建筑工程施工过程中的应用到的一种主要技术之一，并在工程整体功能及作用的发挥上起着重要的具有重要意义。
一．工程概况本文主要以厦门市某工程作为实例分析桩灌注桩后注浆技术在建筑工程施工过程中的实际应用。
该工程的建筑占地面积为7800m2，总建筑面积为87500m2左右，其中包含36841m2的地下室面积。
工程拟建物为共为25层的1幢酒店主楼，其高度为99.98m。
工程为框架-核心筒结构。
在地层结构上，该工程土体自上而下依次为杂填土-淤泥-中砂-淤泥-中砂-卵石-强风化花岗岩-中风化花岗岩。
在桩型选择上，工程设计应用冲孔灌注桩，桩长、桩径分别为54mm、1200mm，极限承载能力为16200kN。
二．灌注桩后注浆技术原理在技术原理上，灌注桩后注浆技术主要是利用钢筋笼底部、侧面预先埋设的注浆管，成桩之后再实施高压注浆，浆液通过渗入作用、劈裂作用、填充作用等与存在于桩体周围的土体相互结合，将桩底沉渣、桩侧泥皮进行有效固化，进而促进基桩的实际承载力得到有效提高，降低沉降现象的发生率。
浅谈灌注桩后压浆技术在建筑施工中的应用
浅谈灌注桩后压浆技术在建筑施工中的应用摘要：笔者结合工作实践，介绍了钻孔灌注桩后压浆技术在施工中的应用，分别阐述了钻进成孔、钢筋笼制作与安装、桩端后压浆施工等环节的操作步骤及质量控制要点，并提出了施工注意事项，以期指导钻孔灌注桩后压浆施工顺利进行。
关键词：灌注桩；后压浆技术；建筑工程；水下混凝土成桩钻孔灌注桩后压浆（桩基后注浆）利用预先装设于灌注桩底、桩侧的注浆系统和延伸至桩顶的高压注浆管进行高压注浆，通过高压注浆劈裂、密桩底沉渣层，同时浆液沿桩侧向上泛浆，起到桩侧灌浆的作用，大幅提高桩侧摩阻力和桩底端承载力，相应减少桩基的沉降，同等条件下提高桩基承载力50～100 %。
下面就钻孔灌注桩后压浆施工过程中的质量控制及注意事项谈一些施工经验。
1钻进成孔1.1测放桩位场地平整后，根据甲方提供的建筑轴线控制点，测放出建筑物轴线控制点，钉入Φ14 mm、长500 mm钢筋并用混凝土保护好；根据轴线控制点一次性测放出全部桩位，定位后在每个桩中心点钉入一根Φ8 mm、长300 mm钢筋，钉入自然地面以下200 mm，以防车辆、机械碾压移位。
1.2护筒安放和钻机就位护筒的内径应比钻头直径大100 mm，护筒顶部应开设1个溢浆口，护筒高出地面0.2 m。
因护筒具有定位、保护孔口、维持水位的重要作用，故必须定位准确；钻机依据桩位就位后开始挖护筒坑，护筒坑不要太大，坑挖好后将坑底整平，放入护筒，经检查位置正确后，四周用黄土回填夯实。
埋设护筒偏差不大于20 mm。
根据本工程地表土层情况护筒埋深应不小于1 m。
钻前由技术人员依据水准点测量护筒标高，并确定设计孔深。
1.3泥浆配制泥浆循环系统，由泥浆池、循环槽等组成。
泥浆具有护壁、携砂、冷却和润滑的作用，其中主要是保护孔壁、防止塌孔。
护壁泥浆在现场制备，在粘性土中钻进时可形成适合护壁的浆液，泥浆比重控制在1.1～1.3；在砂土和较厚的砂层中成孔时，应制备泥浆，泥浆比重控制在1.2～1.3；在易塌孔的土层中成孔时，泥浆比重应加大至1.3～1.5。
灌注桩后压浆技术
灌注桩后压浆技术浅谈灌注桩后压浆技术摘要：灌注桩后压浆技术是压浆技术与灌注桩技术的有机结合，要点是在桩身砼达到预定强度后，用注浆泵将水泥浆通过预置于桩身中的管路压入桩周或桩端土层中，利用浆液对桩端土层及桩周土进行压密固结、渗透、填充，使之形成高强度新土层及局部扩颈，提高桩端桩侧阻力，以提高桩的承载力、减少桩顶沉降量。
关键词：灌注桩；后压浆；技术1．概述灌注桩后压浆技术是压浆技术与灌注桩技术的有机结合，其主要有桩端后压浆和桩周后压浆两种。
所谓后压浆，就是在桩身砼达到预定强度后，用压浆泵将水泥浆通过预置于桩身中的压浆管压入桩周或桩端土层中，利用浆液对桩端土层及桩周土进行压密固结、渗透、填充，使之形成高强度新土层及局部扩颈，提高桩端桩侧阻力，以提高桩的承载力、减少桩顶沉降量。
1.1后压浆提高单桩承载力机理分析(1) 桩端压浆提高单桩承载力机理分析无论采用何种成孔工艺，都或多或少存在孔底沉渣，孔底沉渣是影响灌注桩承载力的重要因素之一。
在首灌砼时，由于导管长而细，落差大，首灌砼因离析在桩底处产生“虚尖”，桩端砼强度低，也影响单桩承载力。
因此，在桩端高压注浆时，浆液渗透到疏松的桩端虚尖及沉渣中，结合形成强度较高的砼，随着注浆量的增加，水泥浆液一方面不断向由于受泥浆浸泡而松软的桩端持力层中渗透，在桩端形成“梨形体”，增加了桩端的承压面积，相当于对钻孔桩进行扩底。
当“梨形体”不断增大时，渗透能力受到周围致密土层的限制，使压力不断升高，对桩端土层进行挤压、密实、充填、固结，提高了桩端土体的承载力，从而提高了单桩承载力。
(2)桩侧压浆提高单桩承载力机理分析由于钻孔灌注桩大多在疏松土层中钻进，孔壁完整性差，阻碍桩身砼与桩周土的粘聚力的发挥，大大降低了桩侧摩阻力。
其次，桩身砼固结后也会发生体积收缩，使桩身砼与孔壁之间产生间隙，减小侧摩阻力，降低单桩承载力。
当水泥浆液沿桩壁向上及向下渗透时，浆液充填桩侧砼与周围土体间隙，提高粘结力，当浆液压力大于桩周土体孔隙水压力时，浆液则横向向桩周土体中渗透，一方面可以挤压密实松软的桩壁土，提高了桩侧土体强度，改善了土的物理力学性能；另一方面浆液渗透到桩侧壁土体中与桩侧土体相结合，相当于增大了桩径，从而提高了单桩的承载力。
钻孔灌注桩后压浆技术的应用
钻孔灌注桩后压浆技术的应用随着我省高层和超高层建筑物的大量兴建,大直径灌注桩因其具有承载力高、无挤土、无振动、能贴近已建建筑物施工、适应性强等优点,已在桩基工程中得到广泛应用。
但是大直径灌注桩的质量事故时常发生严重影响了其承载力的发挥。
近几年通过桩端桩侧联合后压浆可使普通灌注桩的桩端持力层进行加固,桩侧摩阻力也得到提高,大大缩短了桩长,这项技术在多项工程中应用已取得了良好的经济效益。
一、钻孔灌注桩后压浆法提高单桩竖向承载力机理钻孔灌注桩后压浆法是在灌注桩施工中将压浆管沿钢筋笼外壁埋设,安放钢筋笼时随钢筋笼一起放入孔内,待桩混凝土强度满足要求后,将水泥浆液通过高压作用对桩端沉渣及附近土层起到劈裂、渗扩、填充、压密、固结等作用使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体。
后压浆技术加固原理:(1)提高桩侧摩阻。
浆液的固结作用消除了桩周泥皮的影响,另一方面和桩周土体发生作用,加固了周围土体,增强桩侧摩阻,增大了桩的平面几何尺寸。
(2)提高桩端阻。
浆液与桩底沉渣的固结作用,形成较坚硬的水泥土,消除了沉渣对桩端承载力的影响,同时适当增大桩的纵向尺寸。
(3)对持力层的加固作用。
桩底注浆后在持力层形成了扩大头,大大增加了支承面积,提高桩的端承。
二、后压浆施工技术适应的地质条件后压浆法施工技术具有较强的适应性,一般的泥浆护壁钻孔灌注桩几乎都可以使用,桩端在卵砾石、碎石土及砂层中效果很好,承载力成倍提高。
强风化及一般粘性土中也可以提高20%-50%,也可用于嵌岩桩,充分发挥端阻力。
三、压浆参数的设定由于地层条件的差异,压浆技术参数也不同。
水灰比过大会造成压浆困难,过小会使水泥浆在压力作用下形成离析,一般采用0.5-0.8之间。
压浆量与桩端、桩侧的地层及桩中心距有很大的关系,压浆量一般为2t/桩左右,它是控制后压浆施工是否完成的主要参数。
压浆压力是指结束压浆的控制压力,一般来说什么时候结束一根灌注桩的压浆,应该根据事先设定的压浆量来控制,但同时也要控制压浆的压力值。
钢筋混凝土灌注桩后压浆技术
钢筋混凝土灌注桩后压浆技术.、八、一前言钢筋混凝土灌注桩后压浆技术是利用预先设置在桩身内的压浆管，在钢筋混凝土灌注桩成桩过程中，将水泥浆液注入桩端与土层之间，加固桩端（侧）松软持力层，提高了竖向承载力。
本文就钢筋混凝土灌注桩进行压浆前后工程性状的比较，揭示了后压浆技术的内在规律，在针对工程施工中常见的一些问题提出了相应的应对措施。
通过实际工程应用，用数据证明了灌注桩后压浆施工技术确实具有特定的加固作用，能够减少桩的长度、提高桩的极限承载力、减少桩的沉降量，从而改善了钢筋混凝土灌注桩的工程性状，降低工程造价，是一项工艺简单、投资较少但能创造较高经济效益的施工技术，值得推广。
1 钢筋混凝土灌注桩后压浆施工技术的特点1.1 压浆管阀的设置在灌注桩钢筋笼上对称设置2 根底端有类似单向阀的注浆管，单向阀伸入孔端持力层，成桩后一定时间内，将水泥浆注入导管，经过单向阀进入桩端持力层。
1.2 施工工艺流程1.2.1 压浆管的制作在制作钢筋笼的同时制作压浆管。
压浆管采用的直径为25?L的镀锌钢管，接头采用丝扣连接，两端采用丝堵封严。
压浆管长度比钢筋笼长度多出550?L,在桩底部长出钢筋笼50?L,上部高出桩顶混凝土面500?L 但不得露出地面以便于保护。
压浆管在最下部200?L制成压浆喷头。
用钻头在该部分均匀钻出4排泄浆孔（每排4个孔，孔距50?L，孔径4?L）。
再用图钉将泄浆孔堵严，外面套上同直径的自行车内胎并在两端用胶带封严，压浆喷头就形成了一个类似单向阀的装置。
当注浆时压浆管中压力将车胎迸裂、图钉弹出，水泥浆通过泄浆孔与图钉之间的孔隙压入碎石层中，而混凝土灌注时该装置又保证混凝土中水泥浆不会将压浆管堵塞。
1.2.2 压浆管的布置将2 根压浆管对称绑在钢筋笼外侧（靠近桩外皮，利于后压浆冲破混凝土保护层的约束）。
成孔后清孔、提钻、下钢筋笼，在钢筋笼吊装安放过程中要注意对压浆管的保护，钢筋笼不得扭曲，以免造成压浆管在丝扣连接处松动。
后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用
提高 了单桩承载力 ， 并减短 了桩 长 ， 省 了大量 资金 、 节 劳力 量 ０ 也就是说 ， ， 彰武水库来水 量全部被 工农业 用水用 完 ，
下游河道将无水可泄 ， 河道生态环境将受到影响。
根据先工业后农业的供 水方 案 ，在确保水 库安 全的前 提条件下 ， 经彰武水库和小海水库调节后 ， 彰武水库实际上 可供水 量多年平 均仅 为 １ ０亿 ｍ ， ． ９ 与实际需水量相差 ００ ． ５ 亿 ｍ 。在 １７ ～ ０ ２年 ３ ９３２０ ０年水 文年 ，农业灌溉供缺水 １ ３ 年， 灌溉保证率为 ５ ％， ７ 满足农 业灌溉保 证率 ５ ％～７ ％的 ０ ５ 要求 ， 农业 多年平均缺水量为 １２ ９ ５万 ｍ ， 占多 年平 均农业 需水量的 １．％， ８ ８ 最大缺水量为 ０９ 亿 ｍ ， ．６ ，发生在 １９ ９ ９年 至 ２０ ０ ０年水文年 ； 工业缺水 ３ ， 年 工业 供水 保证 率为 ９ ％， ０ 低于工业供水设计保证率 ９ ％的要求 ，其中最让缺水量为 ７ ５ ４万 ｍ ， ０ 发生在 １９ ９ ９年至 ２ ０ 年水文年 。 ００
岩桩成为历史 ， 大大加快建设 速度 ， 取得较好 经济效果 ； 后
度， 起到挤压 、 填
塞 桩 底 软 弱 土 层 、增加 端承力 的作 用 ，与此 同 时 ，在压力作用
压浆技术不仅保 留了钻孔灌注桩 的优点 ，而且利用 预埋在
注浆管上的传感器进行超声波检测 ，
４ 结论
后压 浆技术 克服 了钻 孔灌 注桩在 采用 循环 工艺 成孔 时， 沉渣难 以清除 ， 质量难 以保 证 的问题 ， 提高 了单 桩承载
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混凝土灌注桩后压浆技术应用
商品混凝土灌注桩后压浆工艺的应用，大幅度提高了商品混凝土灌注桩的承载力，技
术效果、经济和社会效益都十分显著，具有广阔的推广前景，本文则详细的阐述了商品混凝
土灌注桩后压浆技术的应用。
概述
商品混凝土灌注桩后压浆技术是在钢筋笼底部和侧面预设压浆装置，待桩身达到一定
强度后，采用高压泥浆泵通过预埋注浆管对桩底和桩侧高压注入特殊配方的水泥浆液，经过浆液的劈裂、填充、压密等作用，使桩底沉碴及桩与桩周土间的泥皮隐患得到根除，桩与桩
周土的粘结力相应提高。
随着高层建筑的发展，商品混凝土灌注桩因其所具有的施工低噪音、
震动小、沉降变形小，桩径、桩长可自由选择等优点，而被得到广泛应用，但是灌注桩在施
工过程中也存在着缺陷，为了克服灌注桩的施工缺陷，在经济的条件下满足地基承载力的要求，对灌注桩的施工工艺提出了新要求。
桩底后压浆技术，通过改善桩端及桩侧土体的物理
力学性质，提高了桩端承载力、桩侧摩阻力及抗变形或抗液化能力，在多项工程中应用，取
得了良好的技术和经济效益。
一、压浆适应的地层及其选择
基于结构松散或裂隙较为发育及粗粒土层较细粒土层压浆增幅大，压浆效果好的原则
如下：
1、对于结构松散、孔隙发育的第四系地层后压浆地层的选择次序为：砾卵石、砂砾石、中粗砂、细砂、粉砂、粘性土。
2、对于非嵌岩桩，其桩尖持力层即桩端压浆地层应尽可能选择在中密或密实状态的砾
卵石层中，若同时进行桩端桩侧压浆，则桩端压浆地层和桩侧压浆地层至少相距15m，以免距离太近相互影响浆液的渗扩。