浅谈道路桥梁工程的施工技术
浅析道路桥梁工程施工技术及管理 张敬川
浅析道路桥梁工程施工技术及管理张敬川发表时间：2018-03-21T16:09:17.380Z 来源：《防护工程》2017年第32期作者：张敬川[导读] 同时采用高性能材料，软硬件资源有机结合，延长路桥设施的综合使用寿命，为国家经济建设做出重要贡献。
黑龙江省农垦红兴隆管理局交通运输局二九一交通科黑龙江省双鸭山市 155923摘要：在现代化建设中，我们将道路桥梁工程的施工技术及管理进行开放性的学术交流，利用丰富的资源来对路桥工程技术进行改进，就可用社会现有的和创造的资源优势发展路桥工程。
当下社会，道路桥梁工程作为我国土木建设中的一项基本工程，有着广阔的发展前景。
道路桥梁工程施工技术及管理也需要发展改进，充实完善。
本文对浅析道路桥梁工程施工技术及管理进行分析。
关键词：道路桥梁，工程施工技术，管理随着城市的发展，交通条件的便利，尤其在路桥施工建设领域取得了相当不错的成绩。
但是我国交通体系中还存在着不足与缺陷，如：铁路对企业长途运输形成垄断，造成了企业物资流通障碍，公路交通较为拥挤，刺激私家车的发展，路桥行业技术不够发达，管理者没有更新管理方案等。
总而言之，更好地开展道桥施工技术对于交通运输质量的提高具有重要意义。
路桥施工技术是一项工期长、投资大的系统工程，在施工中，我们要综合考虑各方面的因素，加强对各个工序和环节和检查和管理，在保证工程完工的前提下，提高工程质量，增加工程效益，这既是路桥工程发展的目标，也是我国经济建设的重要保证。
1道路桥梁施工管理的重要性道路桥梁施工管理是一个很大的课题，对道路桥梁工程要科学的指挥，监督和调节，最有效地利用人力、物力和财力，取得最大的经济效益。
近年来我国投入了大笔的资金来进行道路与桥梁等基础设施的建设，以此来扩大内需，增加就业，促进消费，增加人民的收入。
而道路桥梁施工管理的严谨有序、节能降耗、有法可依、劳资双方的和谐对于国家基础设施建设成功与否在重要性上很有位置，具有普遍意义。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术
概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程中常见的施工技术包括桩基施工、钢梁安装、混凝土浇筑、桥面铺装等。
下面将对这些施工技术进行详细的概述。
桩基施工是道路桥梁工程中常见的施工技术之一。
它是为了增加桥梁的承载力和稳定性而进行的。
桩基施工需要先进行地基处理，即去除地面上的杂物和不稳定土层，然后在适当的位置打入桩基。
常见的桩基有钢筋混凝土桩、钢桩、木桩等。
桩基施工时需要考虑桩的精确位置和桩的垂直度，以确保桩基质量的合格。
钢梁安装是道路桥梁工程中重要的施工技术之一。
钢梁是桥梁上承载道路荷载的主要构件。
钢梁安装需要先制作好钢梁，在施工现场进行梁场拼装，然后利用起重机械将钢梁吊装到桥墩或支座上。
钢梁安装时需要注意起重机械的选用和操作，确保钢梁顺利安装到位。
混凝土浇筑是道路桥梁工程中常见的施工技术之一。
它是为了构建桥梁的梁体或墩台而进行的。
混凝土浇筑需要先进行模板安装，即根据设计要求搭建好混凝土的固定模板，然后在模板内浇筑混凝土，待混凝土凝固后拆除模板。
混凝土浇筑时需要注意浇筑过程中的振捣和养护，以确保混凝土的密实性和强度达到设计要求。
桥面铺装是道路桥梁工程中常见的施工技术之一。
桥面铺装是为了增加桥面的耐磨性和保护桥面结构而进行的。
桥面铺装需要先进行基层处理，即清理桥面上的杂物和损坏面层，修补坑洞和裂缝，然后进行面层铺装。
常见的桥面铺装材料有沥青混凝土、水泥混凝土、沥青铺装等。
桥面铺装时需要注意材料的选择和施工技术，以确保桥面的平整度和耐久性。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术
概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程施工技术是指在道路桥梁工程施工过程中采用的各种方法和手段。
下面将对常见的道路桥梁工程施工技术进行概述：1. 桩基施工技术：桩基是桥梁工程中的重要组成部分，常见的桩基施工技术包括钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩、预制桩等。
这些技术主要用于增强桥梁基础的承载能力。
2. 桥梁基础处理技术：桥梁基础处理技术主要包括土方开挖、填筑和处理等。
在施工过程中需要考虑地基的承载能力和稳定性，采取适当的处理措施，如加固和加筋等，以确保桥梁的牢固和安全。
3. 桥墩施工技术：桥墩是桥梁的主要支撑结构，常见的桥墩施工技术包括模板搭设、混凝土浇筑、施工监测等。
这些技术主要用于保证桥墩的准确度和强度。
4. 梁体施工技术：桥梁的梁体是横跨桥墩的横梁，常见的施工技术包括预应力混凝土梁体、钢梁等。
施工过程中需要注意梁体的精确定位和连接，以保证桥梁的稳定性和承载能力。
5. 桥面铺装技术：桥面是桥梁上承载交通荷载的部分，常见的桥面铺装技术包括沥青、混凝土等。
在施工过程中需要保证桥面的平整度、耐久性和防滑性。
6. 桥梁防水技术：桥梁在面对水环境时需要有良好的防水性能，常见的施工技术包括施工防水、应用防水材料和施工监测等。
这些技术主要用于确保桥梁的防水效果和使用寿命。
7. 桥梁抗震技术：随着地震发生的频率增加，桥梁的抗震性能也变得越来越重要。
施工过程中需要采取一系列的技术措施，如预应力桥梁、防震支座等，以提高桥梁的抗震性能。
8. 桥梁维护技术：桥梁维护是保护和延长桥梁的使用寿命的重要措施。
常见的维护技术包括定期检查、清洁、修补和加固等。
这些技术主要用于确保桥梁的安全和可靠运行。
道路桥梁工程施工技术是保证桥梁的安全和可靠运行的重要环节。
通过采用合适的施工技术，可以确保桥梁的强度和稳定性，提高桥梁的使用寿命和抗灾能力。
浅谈道路桥梁工程混凝土施工技术
浅谈道路桥梁工程混凝土施工技术摘要：本文旨在探讨道路桥梁工程混凝土施工技术及其相关内容，分别从前期准备、施工过程和施工后期等不同施工阶段的混凝土施工技术控制，对混凝土施工技术在道路桥梁工程项目中的实际应用进行了一系列的分析和探究，希望能够为广大施工人员在道路桥梁的实际施工过程中提供一些参考和帮助。
关键词：道路桥梁工程项目混凝土施工技术近年来，随着现代社会的不断发展，以及科学技术的日新月异，使得道路桥梁的混凝土施工技术在很大程度上也得到了明显提高。
如何落实道路桥梁工程的混凝土施工技术，对提供便利的交通条件、延长道路桥梁的使用寿命，以及确保道路桥梁的美观等均具有不容忽视的作用。
为此，本研究立足于道路桥梁工程的实际情况，针对新时期道路桥梁工程项目中的混凝土施工技术的应用及其所涉及的相关内容进行了一些讨论，现具体报道如下。
1 混凝土施工技术在道路桥梁工程项目当中的实际应用1.1 前期准备在道路桥梁工程的混凝土施工前期，需要做好相关的准备工作。
在此阶段与混凝土施工技术相关的工作有：（1）混凝土原料。
现阶段最常采用的混凝土原材料为硅酸盐类水泥，需要在施工前对其强度等级进行确定，并选用相同类型的水泥进行施工。
（2）混凝土配合比。
重视对混凝土的水灰比、坍落度和初凝时间等的控制，可以有效防止出现泌水现象。
一般认为，坍落度需要保持在8～10 cm左右，初凝时间保持在7h左右，含气量不得超过1.7%。
（3）混凝土骨料。
结合相关的骨料质量标准来看，所选碎石应该具备强度高、级配好和颜色一致等特点，粒径大小控制在0.5～3 cm之间，含泥量应不超过1%；细骨料可以选择含泥量≤2%、细度模数＞2.5的中粗砂，若骨料中含有杂质，需要予以清除干净。
（4）混凝土外加剂。
应选用与水泥匹配的高效能减水剂，并根据道路桥梁工程的实际需要，掺入足够量的减水剂。
（5）混凝土掺合料。
通常是选择能够改善混凝土性能的矿物掺合料，可以保证其活性，也能够确保混凝土内部填充的密实度。
浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势
浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势摘要：随着社会经济的发展，道路桥梁工程建设进入了一个新阶段，城市化作为强有力的支撑，道路桥梁工程的发展需要更上一层楼。
但随着工程数量的不断增加，质量问题也越来越受到相关部门的重视。
现在道路桥梁建设中出现了一些严重的病害，不仅影响到了道路桥梁的正常使用，而且还会对社会的发展造成严重影响，针对这个问题，提高道路桥梁建设质量是目前急需解决的问题。
道路桥梁在提高城市发展效率的同时也丰富了百姓的生活，但在实际使用中难免会出现病害，从而缩短道路桥梁的使用寿命，因此，相关部门要充分认识到这一点，并制定有效措施及时解决病害问题，保证道路桥梁工程能够正常运转，充分保障百姓的正常生活。
关键词：道路桥梁；施工技术；现状；发展趋势引言随着我国交通路网的不断优化和交通基础设施的不断完善，道路桥梁工程施工质量管理水平也不断提升，加强对道路桥梁工程常见病害及施工处理技术的研究显得尤为重要。
一方面，能够促进我国经济持续发展，为国民经济发展注入新的活力。
另一方面，技术管理的不断完善，对我国道路桥梁工程行业的发展也具有重要的推动作用。
作为道路桥梁工程中的重要环节，施工处理对工程质量有很大的影响。
因此，在道路桥梁工程领域，改进和强化道路桥梁的常见病害治理技术是至关重要的，企业应对此加强重视，有关部门也应根据建设需要，及时发现并有效地解决相关问题。
1道路桥梁工程常见病害处理的意义1.1提高结构的可靠性当道路与桥梁在施工过程中出现裂缝、沉降等危险现象时，不仅会影响道路桥梁的整体外观，还会影响桥梁结构的稳定性，甚至会造成严重的安全隐患。
总之，结构类病害的出现会严重影响道路桥梁结构的整体性和稳定性，进而对道路桥梁的施工造成严重影响。
针对现阶段存在的病害问题，工程施工技术人员必须在最短的时间内进行保护性维修，这样才能保证道路桥梁结构的施工质量，确保其稳定力和承载能力。
1.2满足车辆行驶的需求在道路桥梁主体结构发生侵蚀时，可能出现裂缝或沉降等病害，直接或间接影响工程的整体质量，严重影响道路桥梁的使用寿命，同时也会给车辆行驶带来安全隐患。
市政工程中的道路桥梁施工技术
浅谈市政工程中的道路桥梁施工技术摘要：路桥工程建设是城市建设的重要组成部分，与人们的生活密切相关，今年来，随着社会经济的不断发展，路桥工程建设取得了长足的进步，但是存在着一些严重的质量问题，如果不及时处理好，将会严重影响到人们的生命安全，因此，必须重视道路桥梁的质量问题。
保证施工质量的重要前提就是科学合理运用施工技术，文章结合自身的实践经验，对这一问题进行详细的探讨。
关键词：市政工程；路桥建设；技术措施1 运用好路桥施工技术的重要性路桥施工技术能否较好应用于工程的施工建设当中，关系到整个工程质量的好坏、工期的长短、成本的高低以及工程经济效益和社会效益能否得以最大的发挥。
因此，我们可以将正确应用施工技术作为确保工程质量的重要基础之一。
为确保整体工程建设的顺利实施，确保工程现场各个环节布置的合理性，应对工程的施工程序、工艺流程以及对兼顾工艺选择的经济性与科学性进行认真分析，使之在最大限度上的满足工程建设的实际需要。
桥路施工技术贯穿于整个工程建设当中的每个环节，是工程建设的灵魂点所在。
2 由施工技术原因产生的主要问题现阶段，由于施工技术原因而导致的工程施工质量问题发生的现象较为突出，严重影响了整体工程的施工进展和经济利益的发挥。
由施工技术原因产生的主要问题有以下几点：路桥施工的过渡段是连接桥涵、通道、路堤等构造物的重点部位，对路桥工程质量具有直接的影响作用，然而由于施工技术选用不当而导致的桥涵、路堤的不均匀沉降，不仅严重干扰了交通的正常通行，更严重影响了道路交通行驶的安全性和舒适性。
此外，由于车辆本身具有一定的荷载量，在道路上长期运行的车辆会加重道路的荷载程受度，从而致使道路路面出现中间凹陷的现象，从而影响车辆的行驶速度。
对于车速具体降低了多少，则需要结合路面的凹陷度、车辆种类以及路面状况进行具体的分析。
同时，公路的建设等级越高其相关的各种构造物的设置也随之会不断加大，如此一来将会致使桥头台阶出现数量过多或高度不一的问题，从而对车辆的行驶速度及安全行车带来一定的影响，特别是在高级公路上这种现象表现的尤为显著。
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势我国的道路和桥梁建设一直以来都是国家基础设施建设的重点领域，而道路和桥梁施工技术作为支撑这一领域发展的重要支柱，一直受到国家的高度重视。
随着我国经济的迅猛发展和城乡建设的不断扩张，道路和桥梁的建设任务变得更加繁重和紧迫，施工技术的现状和发展趋势也备受关注。
在此，本文将从现状出发，浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势。
一、现状1. 技术水平不断提升我国的道路桥梁施工技术水平在不断提升，各种新材料和新工艺不断涌现，使得施工速度和质量得到了大幅提高。
特别是近年来，随着信息技术和工程技术的融合发展，施工管理水平得到了显著提升，施工过程更加高效、安全。
2. 自主创新能力增强随着我国科技实力的不断发展，道路桥梁施工领域的自主创新能力也在不断增强。
越来越多的国产装备和技术在施工现场得到应用，这不仅提高了我国的技术水平，也为我国的道路桥梁施工技术积累了宝贵的经验。
3. 基础设施建设不断加快我国基础设施建设一直都是国家发展的重点，尤其是近年来，国家加大了对基础设施建设的投入力度，其中包括道路和桥梁建设。
这为道路桥梁施工技术的提升提供了有力的支持，也催生了大量技术创新和技术应用。
二、发展趋势1. 绿色施工技术将得到更多应用随着环境保护意识的不断提高，未来的道路桥梁施工技术将更加注重环保和绿色施工。
各种低碳材料和清洁能源将得到更广泛的应用，同时施工过程中对环境影响的风险评估和治理也将更加重视，以确保施工过程对环境的影响最小化。
2. 信息化与智能化将成为施工主流未来，道路桥梁施工技术将更加依托信息技术和智能化技术，实现施工过程的数字化管理和智能化操作。
无人机、人工智能和大数据等新技术将得到更广泛的应用，从而提高施工效率和质量，减少安全事故发生的可能。
3. 跨行业融合发展将加速道路桥梁建设是一个多学科交叉的领域，未来的施工技术发展将更加依托于跨行业融合发展。
建筑、材料、交通等多个领域的技术将相互融合，形成更加协同发展的技术体系，推动道路桥梁建设的技术不断创新和提升。
道路桥梁工程施工技术
道路桥梁工程施工技术一、施工前准备工作1. 施工前的勘测工作：在进行道路桥梁工程施工之前，首先需要进行勘测工作。
勘测的内容包括地形、地质、地貌、水文等方面的调查，以确定施工地点的具体情况，为后续的施工工作提供依据。
2. 施工前的设计工作：根据勘测结果，进行工程设计。
设计包括桥梁结构设计、桥台、桥墩设计等内容，必须符合国家相关的工程标准和规范。
3. 施工前的环境保护工作：在工程施工之前，要对施工现场周围的环境进行保护。
包括植被保护、水质保护、土壤保护等措施，以减少施工对环境的影响。
4. 施工前的材料准备工作：在施工之前，需要准备好所需的施工材料，包括混凝土、钢筋、水泥等。
材料的选择要符合设计要求，保证施工质量。
5. 施工前的设备准备工作：除了材料准备之外，还需要准备好施工所需的设备，例如塔吊、起重机、混凝土搅拌机等。
设备的选择要符合工程要求，保证施工进度。
二、桥梁基础施工技术1. 基础开挖：在进行桥梁基础施工时，首先需要进行基础开挖。
开挖的深度和尺寸必须符合设计要求，同时要注意保证基础的水平和平整。
2. 基础处理：开挖完成后，需要对基础进行处理，包括清理底部的杂物、清洁裂隙等。
同时还需要进行基础灌浆，以增强基础的承载能力。
3. 浇筑基础：在基础处理完毕之后，需要进行基础的浇筑。
浇筑的材料通常为混凝土，要注意浇筑的均匀性和充实度，避免出现裂缝和空洞。
4. 基础固结：浇筑完成后，需要进行基础的固结工作。
固结的方式包括局部沉降、加固、钢筋连接等，以保证基础的稳定性和安全性。
5. 基础监测：在基础施工完成后，还需要对基础进行监测。
监测的内容包括地下水位、基础变形等，以及时发现问题并进行处理。
三、桥梁结构施工技术1. 桥台施工：在进行桥梁结构施工时，首先需要进行桥台的施工。
桥台的施工包括模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等，要保证桥台的几何形状和质量。
2. 桥梁墩施工：桥梁墩的施工与桥台相似，也需要进行模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。
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浅谈道路桥梁工程的施工技术
混凝土施工技术是道路桥梁工程施工中常用的施工技术，混凝土施工材料的选择和技术的管理是保证施工项目高质量完成的前提。
为了人们出行的安全和减少交通事故以及人们生活水平的提高，对混凝土施工技术的研究分析具有重要的现实意义。
一、道路桥梁工程的混凝土施工技术
1.1混凝土生产和制备的技术
道路桥梁工程混凝土在生产和制备过程中，需要结合不同的情况具体分析，尽量减少混凝土的水灰比以及坍落度。
通常的坍落度适宜维持在80～100mm左右。
此外要保障混凝土凝固时间维持在7小时左右，含气量不高于2%。
混凝土选择时要注意水泥必须为硅酸盐类，其强度级别和生产批号必须保持一致。
外加剂通常使用高效减水剂，并选取适宜的品牌"水泥特性以及配合的比例，避免混凝土出现坍落度的降低。
掺合料作为混凝土结构中的重要部分，一方面需要注意其活性，另一方面也要充分利用其颗粒将混凝土紧密充填起来，增强混凝土的致密性。
为增强混凝土整体的强度以及可塑性，可加入一定量细度在二级以上的粉煤灰材料。
在混凝土制备的过程中应该保持配合比和原材料的一致性，严格遵照试验所分析出的配合比制备混凝土物料，严禁原料配比的随意性，此外对于搅拌时间以及混凝土水灰比也要进行严格的检验和控制，并根据实际的气候情况不时检测砂石中的含水率，以做到更加准确的用水量调节。
对混凝土浇筑外观造成影响的因素还包括骨料，骨料在选取时要注意其颜色必须保持一致"杂物量低于5%"含泥量不能超过1%"碎石的强度必须足够，所以在混凝土制备时应该均匀调配砂石，统一混凝土骨料，以获得更好的视觉效果。
1.2混凝土浇筑的施工技术
通过上述流程制备和运输，在施工现场依据混凝土模板结构，开展浇筑工作。
混凝土的钢筋绑扎以及模板设计与制作都必须遵循相关的严格规范，模板工程是整个浇筑施工的核心，决定着混凝土施工质量的好坏。
通常使用的模板都是按照实际施工情况，进行设计定做而成，大多数模板为一次性使用。
混凝土是一种多孔物质，吸水能力比较强，通常吸水后容易发生颜色变化，吸水率的差异也会引起颜色差别，容易给人不洁净的视觉感受。
混凝土在油污"酸雨"阳光等条件下也
十分容易遭到破坏，影响其表面洁净程度，随着时间推移这些问题将更加突出和恶化。
为确保混凝土道路桥梁表面的外观，呈现出整体自然的视觉效果，应该采取一定的保护措施，喷涂透明保护材料是保护混凝土表面的不错选择。
1.3混凝土施工后期修补及养护技术
（1）混凝土道路桥梁面的修补。
混凝土养护工作虽然避免了浇筑后的一部分问题，然而鉴于可能出现的混凝土模板漏浆的情况，引起了混凝土表面出现砂带、孔眼等瑕疵，所以修补工作也必不可少。
主要的修补方式为拆模后迅速清除道路桥梁表面的砂浆，并用强度以及品种一致的材料修补缺陷。
当水泥浆体完全硬化后，利用细砂纸将混凝土表面打磨光洁，再用水清洗干净使得整体颜色一致。
对于大面积的露石、露筋等情况，基本上是因为配比不合适，搅拌振捣不充分而引起的。
所以应对上述情况时，必须按其深度除去混凝土薄弱层，并清理突出的石块颗粒，再用高压力水进行混凝土表面冲洗，最后使用细石混凝土进行修补。
（2）混凝土养护。
混凝土浇筑后，最常见问题为表面失水引起的色差与开裂，严重影响了道路桥梁面的耐久性和整体质量，因此混凝土硬化时必须加强养护和管理工作。
在混凝土模板拆除完成后，其表面通常要利用遮盖物以实现养护，塑料薄膜是最为常用的覆盖材料，避免使用草包草垫等材料，以防止产生混凝土表面的黄色污染。
二、道路桥梁工程混凝土施工存在的问题
普通混凝土在道路桥梁施工中出現的问题，笔者认为这些问题主要表现在以下几个方面：
2.1抗拉力的问题
普通混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂和水拌合，经硬化而成的一种人造材料。
砂、石在混凝土中起骨架作用，并抑制水泥的收缩；水泥和水形成水泥浆，包裹在粗细骨料表面并填充骨料间的空隙。
水泥浆体在硬化前起润滑作用，使混凝土拌合物具有良好工作性能，硬化后将骨料胶结在一起，形成坚强的整体，但是水泥、石子和砂石是易脆性的材料，抗拉力不强，当混凝土受拉或受弯，在很小的拉应力下就会开裂。
2.2收缩变形的问题
普通混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土也将发生收缩变化。
然而，收缩容易导致变形，若变形遭到约束，则会在结
构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。
在实际施工中，普通混凝土很容易结硬，结硬之后，混凝土中的水分子逐步蒸发，湿度逐步降低，混凝土体积减小，变形也较大，因混凝土表层水分流失快，内部损失慢，就产生了表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，致使表面混凝土承受拉力。
当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时，便产生收缩裂缝。
2.3耐久性的问题
耐久性曾被认为是普通混凝土的优点，随着普遍的应用后问题的出现，以及科技的进步，发现了普通混凝土的耐久性并不强，反而较弱。
耐久性包括三个方面：
（1）抗渗性，指混凝土抵抗压力水渗透的能力，普通混凝土的抗渗性还是非常强的；（2）抗冻性，是指混凝土在使用的环境中，经受多次冻融循环作用，能保持强度和外观的完整性的能力。
普通混凝土的抗冻性很弱，当气温在零度以下时，混凝土中膨胀力加大，混凝土强度降低，就会出现裂缝；（3）抗侵蚀性，指在酸、碱、盐等环境中对水泥石的侵蚀所表现出现的免疫力。
随着环境的恶化，再加上混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层容易受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，从而减弱了普通混凝土的耐久性。
2.4弹性的问题
由于普通混凝土材料本身的特性，虽然抗压强度高，混凝土的抗压强度一般在7. 5～60MPa 之间，当掺入高效减水剂和掺合料时，强度可达100MPa 以上。
但是它的弹性不好，没有能屈能伸的品性，好比一个大丈夫只能拔剑而起，却不能忍辱负重。
所以，在道路桥梁面的荷载量非常大且受力不均匀的情况下，荷载力不能驱散分匀，这样就导致某一个构件不堪重力，最终产生裂缝。
三、结束语
加强道桥工程施工的建设，不仅可以改善城市的政府形象和市貌市容，也可以提高人们的生活质量。
城镇化建设进程的加快，促进了我国交通基础建设的迅猛发展，要想保证道路桥梁工程的质量，就必须提高其施工技术。
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