舵系安装通用工艺
舵机安装工艺样本
舵机安装工艺规程The steering gear installation technology procedure1 依照《舵系液压压配工艺D6-920-03》规定将舵柄压装到舵杆上。
The tiller should be pushed-up rudder stock based on《Rudder hydraulic press-fit technology D6-920-03》.2 舵叶（舵柄）对零位。
Align the rudder plate with the ship’s hull center line and the tiller with the zero rudder angle exactly.3 依照舵柄拔叉中心高度找正液压缸中心。
Align the hydraulic cylinder center with the tiller fork center height.调节舵机座高度然后焊接到船体上，同步应考虑环氧树脂垫厚度。
Adjust the height of the hydraulic cylinder mounting bed and then weld the mounting bed to the ship hull. Simultaneously the thickness of epoxy resin chock should be considered.4 将液压缸定位在指定位置上。
Located the hydraulic cylinder in the designated position.⑴液压缸垂直位置拟定Hydraulic cylinder vertical positioning依照舵柄拔叉高度，使用四个安装在液压缸支架上调节螺栓找正液压缸中心高度。
见附图1。
Using four adjusting bolt fitted to the hydraulic cylinder附图1 :液压缸垂直位置调节示意图Figure 1：The sketch for adjusting the vertical height ofcylinder⑵液压缸水平调节Hydraulic cylinder horizontal adjustment使用长臂圆规，通过调节液压缸安装位置使舵杆（舵柄）中心到每个液压缸安装参照点距离相等。
舵系安装通用工艺
舵系安装通用工艺G21-LR1舵系安装通用工艺目录序: 舵系安装通用工艺说明一: 舵系中心线找中应具备的条件二: 舵系中心线的找中三: 舵系镗孔四: 舵系衬套的加工及安装五: 舵杆玻璃钢包覆工艺六: 舵系的安装七: 舵“零”位及舵叶灵活性检查八：悬式平衡舵的安装说明九：下水前的工作舵系安装通用工艺说明：本工艺通用于我厂目前建造的各类内河、沿海使用的中、小型船舶。
舵系结构为：设有舵销承座的普通平衡舵、设有导流管的普通平衡舵及悬式平衡舵。
舵系数量为：单舵或多叶舵；操舵装臵为：手操、液压推舵等型式。
由于各建造船舶产品的舵系结构和特点不同，有本工艺顾及不到的特殊之处，车间工艺股应根据施工船舶产品特点的个性，制订补充工艺（其中包括工艺布臵图、舵系拉线图、舵系镗孔图等）以完善建造船舶的舵系安装工艺，但舵系安装的主要顺序，方法及技术要１．舵系船台焊接工作结束。
上舵承本体（舵杆套筒）或舵托应全部装配完工，船体密性泵水报验合格。
２．舵系中心位臵及尺寸已确定，应符合图纸要求，并经报验合格。
３．上舵承座面板平行于基线。
距基线的理论尺寸应符合要求，且上舵承座面板应留有镗削余量≥5mm。
４．下舵承本体，舵销承座内孔，均应留有镗削余量。
５．轴系中心线已测定。
６．舵系找中及安装期间，应停止一切振动性作业。
二：舵系中心线的找中：1.上基准点：可在舵机舱顶部，亦可在舵机平台甲板舵中心线上方，设臵可调拉线支架一具。
2.基准点：在舵销承座下方约800～1000mm处，焊装钢性支架，并在其上设臵可调节拖板。
悬式平衡舵系可在船台地面设臵刚性支架，亦可不设下基准点，利用钢丝挂重划线。
或者将已加工内孔的下舵承本体直接装焊于船体上。
3.通过上基准点和下调节拖板拉线，采用φ0.8mm的琴钢丝，挂重60kg，钢丝应平直，清洁和无扭曲，调节上、下基准，使其中心与舵系中心线同轴。
4.拉舵线与拉轴线应同时进行，其舵中心线位臵应符合图纸要求：1)舵系中心线与轴系中心线的相对位臵偏差，每米不得大于1mm（即角度偏差＜4′）(见图示)2)舵系中心线与轴系中心线的相对位臵偏差，不得超过下式计算数值：δ=0.001 3 L ，L Array 3)均不应大于5～10mm5.偏移及镗孔余量。
舵系安装工艺
1. 舵系的安装Installation of rudder unit1） 舵系安装的前提条件Preparation job before thisinstallation.本工艺进行之前，舵杆精加工已经结束，同时舵杆上各部位的保护衬套已安装到位，并且清洁舵系各部分，交验船师和船东认可。
Before this installation job,mechanical cutting jobs forrudder-stock have beenfinished, and bushes indifferent position have beenfitted on the rudderstockand cleaned the parts ofrudder unit and delivered tosurveyor & ship owner.2） 舵杆与舵机的括配 Matching job for interface between rudderstock and S/G rotor. a) 如图1所示，将舵机的大锥孔端朝上，用木墩垫好，同时用水平仪将舵机的转子的上端面调整到水平位置，并用专用工具将舵机固定；Put the big taper hole of S/G on wooden pieces above and keep ithorizontal as figure 1. The S/G should be fixed with special tool for fittingjob.b) 用吊车吊起舵杆并将舵杆的轴线调整至与舵机锥孔的轴线重合；Lift the stock with crane and keep its centerline as same as the S/G.c) 在舵杆锥体上涂上色油慢慢放下舵杆，当舵杆锥体与舵机锥孔配合的相对位置等于50~100mm 时，急放吊车刹车，使舵杆借自重快速落下插入锥孔内，再吊起，采用风动砂轮进行括削舵机转子内孔从粗括到精括，直至舵机锥孔与舵杆锥体的接触面积在75%左右，且每平方英寸不少于3~4点，用0.03mm 的塞尺塞不进，则认为接触良好。
舵系安装工艺规范
舵系安装工艺规范Workmanship Standard for Rudder Installation前言舵系安装工作是船舶建造过程中非常重要的关键项目之一，由于它技术要求高、施工难度大、安装质量难以操纵，因此，历年来备受船东船检的重视与关注。
为了确保该项施工的高质量，特制定本标准。
舵系安装工艺规范1范围本标准规定了舵系船上安装工作的前期准备、工装设计及其使用方法与舵系船上安装工作的有关工艺要求。
本标准适用于我公司建造的船舶舵系船上安装工作的工艺文件编制、施工过程的监控与施工质量的评审。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或者修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
3 前期准备3.1 批阅有关图纸资料3.1.1 舵系布置图。
3.1.2 轴系布置图。
3.1.3舵机安装图。
3.1.4企业标准《船舶轮机安装质量要求》。
3.1.5挂舵臂加工图。
3.1.6其他资料。
3.2 要紧工装3.2.1 舵叶法兰临时拧紧螺栓。
3.2.2 舵叶法兰临时定位螺栓。
3.2.3 法兰螺栓液氮冷装箱。
3.2.4 挂舵臂镗孔设备。
3.2.5 法兰螺栓螺母扳手。
3.3 其它准备钢线、基准点。
3.3.2 100t液压千斤顶。
3.3.3 常用量具。
4 舵系拉线与基准点的制作4.1 拉线的前提条件4.1.1 船体工事应达到的程度及有关要求，与轴系照光的要求相同。
4.1.2 舵系上下基点设置并交验完毕。
4.1.3 舵系拉线做基准点工作务必与轴系照光工作同时进行。
4.2 拉线与检测4.2.1 通过舵系上下基点拉线。
4.2.2 配合轴系照光检查舵线与轴线的相交状况，两线同意偏离不大于6mm。
4.2.3 以钢线为基准检测挂舵臂内孔的偏中情况，做好记录。
4.2.4 参照施工图核对挂舵臂内孔的加工余量是否满足加工要求。
舵系安装工艺规范
圆规、手锤、洋冲、卷尺、粉线、直尺、1Kg 铅锤等常用工具。 b) 照光工具: 测微准直望镜、激光衍射准直仪靶筒及支架、靶芯(十字线光靶,计
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力通根保1据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资0配不料置仅试技可卷术以要是解求指决，机吊对组顶电在层气进配设行置备继不进电规行保范空护高载高中与中资带资料负料试荷试卷下卷问高总题中体2资2配，料置而试时且卷，可调需保控要障试在各验最类；大管对限路设度习备内题进来到行确位调保。整机在使组管其高路在中敷正资设常料过工试程况卷中下安，与全要过，加度并强工且看作尽护下可1都关能可于地以管缩正路小常高故工中障作资高；料中对试资于卷料继连试电接卷保管破护口坏进处范行理围整高，核中或对资者定料对值试某，卷些审弯异核扁常与度高校固中对定资图盒料纸位试，置卷编.工保写况护复进层杂行防设自腐备动跨与处接装理地置，线高尤弯中其曲资要半料避径试免标卷错高调误等试高，方中要案资求，料技编试术写5、卷交重电保底要气护。设设装管备备置线4高、调动敷中电试作设资气高，技料课中并术3试、件资且中卷管中料拒包试路调试绝含验敷试卷动线方设技作槽案技术，、以术来管及避架系免等统不多启必项动要方方高式案中，；资为对料解整试决套卷高启突中动然语过停文程机电中。气高因课中此件资，中料电管试力壁卷高薄电中、气资接设料口备试不进卷严行保等调护问试装题工置，作调合并试理且技利进术用行，管过要线关求敷运电设行力技高保术中护。资装线料置缆试做敷卷到设技准原术确则指灵：导活在。。分对对线于于盒调差处试动，过保当程护不中装同高置电中高压资中回料资路试料交卷试叉技卷时术调，问试应题技采，术用作是金为指属调发隔试电板人机进员一行，变隔需压开要器处在组理事在；前发同掌生一握内线图部槽纸故内资障，料时强、，电设需回备要路制进须造行同厂外时家部切出电断具源习高高题中中电资资源料料，试试线卷卷缆试切敷验除设报从完告而毕与采，相用要关高进技中行术资检资料查料试和，卷检并主测且要处了保理解护。现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
舵系压装工艺
推入量与压力记录表
轴向压入量
压力（Mpa）
0.5
1.0
1.6
2.0
2.5
3.0
3.5
3.8
4.5
舵杆
P轴
P径
推入量与压力记录表
轴向压入量
压力（Mpa）
0.4
0.6
0.9
2.0
1.1
舵销
P轴
P径
检验结论：
记录员：检验员：日期：
验船师：船东：日期：
a.按附图，连接液压系统。
b.表1用于测量舵杆（销）压入量，示值应调到“0”位。
c.向系统注油，放尽系统空气，并打开液压螺母和铸钢件的放气螺塞，放尽空气，然后拧上各自的螺塞并拧紧。
d.用轴向手摇泵向液压螺母泵油，使油压上升到2Mpa时。
e.继续泵油，使推入量达到0.5mm，分别记录0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm和0.5mm时的压力P1、P2、P3、P4、P5。并在舵杆（销）上做好标记线。
1ห้องสมุดไป่ตู้ 范围
本工艺规定了舵杆、舵销与舵叶拂配及预装的工艺
本工艺根据舵系布置图、舵叶结构图、挂舵臂以及中国造船质量标准CSQS等编写
2.相关技术文件
a.舵系布置图
b.舵叶图
c.舵杆图
d.舵销图
一.拂配预装的前提条件以及注意事项
1.舵杆(销)与舵叶的拂配方式为立式，液压拆装方式为横向。
2.舵杆(销)应进行涂油保养，工作面应包橡皮。
3.吊车吊钩应有安全装置，舵杆(销)应有卡箍以备转动。
4.运输及施工中应防止舵杆(销)和舵叶发生碰撞。
二．拂配
1.拂配前检查舵杆(销)和舵叶上下铸钢件孔，其加工质量应符合图纸要求，并验收合格。
船舶舵系安装工艺
船舶舵系安装工艺1范围本工艺规定了半悬挂舵的舵系安装工艺准备、人员、工艺要求、工艺工程及检验。
2 文件引用船级社相关规范。
3 具备的条件3.1 舵系安装应在船体艉部已经成形。
3.2 轴舵系的拉线照光工作结束，并得到船东船检的认可。
3.3 上舵承座及舵扭根据船东船检认可的中心线镗孔已结束,有关要求的检验已完成，且得到了船东船检的认可。
3.3 舵叶上与舵杆、舵销联接的孔已镗结束，中心线偏差满足相关规范要求并且得到了船东船检的认可。
3.4 舵机基座已根据图纸和认可的中心线安装到位。
3.5 船体上保护舵杆的结构油漆工作已结束并得到认可。
3.6 舵杆、舵销机加工结束，并得到船东船检的认可。
3.7 舵杆与舵叶上舵杆承座的锥孔、舵销与舵叶上的舵销承座锥孔已拂配结束,舵杆、舵销及舵叶上有关标记已做好，并得到了船东船检的认可。
4 舵系的安装4.1 舵杆、舵销轴承的安装4.1.1 在舵系镗孔结束后，测量舵杆轴套孔和舵扭上舵销轴套孔的实际尺寸，把这些尺寸传真给轴承厂家，轴承厂家根据计算结果确定轴承的实际加工外径、内径及长度尺寸，衬套由厂家精加工后供货；4.1.2 舵杆轴承、舵销轴承采用冷冻法安装，将舵杆轴承和舵销轴承固定在特制的装置上，按厂商要求的冷冻温度、冷冻时间，放入液氮或干冰罐内（根据高分子衬套厂家建议）冷冻，将冷冻好的舵杆轴承和舵销轴承从液氮或干冰罐内取出，装入下舵承孔（舵钮孔）中；4.1.3 在舵杆舵销轴承恢复到常温后，测量轴承内的实际尺寸，尺寸交船东备案；4.1.4 根据轴承内孔的实际尺寸对照舵杆轴套、舵销轴套精加工后的外径尺寸计算舵杆、舵销安装以后轴套与轴承之间的间隙是否能满足图纸要求，如果不能满足，则舵杆舵销还需重新上车床加工或者轴承内孔需要再加工,在下床前报船东、船检。
4.2 压装4.2.1 工具准备a.高压油泵100Mpa2台；b.成套液压螺母2只；c.压力表(0～200MPa)1只；d.千分表2只；e.磁铁表架2套；f.油管.高压软管(带快速接头)2套；液压系统的连接见图1。
辅机安装舵系安装
⒊舵线确定后的检查项目
⑴对于单桨单舵的船舶，两线的距离允许偏差δ≯0.01 L⅓ mm(式中L为船长，单位为米)。对于多舵船舶的各舵系中心 前后位置及相互位置偏差均应不大于5 mm。
⑵舵线与轴线的垂直度偏差应不大于1mm/m。 ⑶另外，还应检查图一53—44中所示的各部位尺寸，包括舵
系中心线与尾管毂后端面的距离，以及到各轴承的距离尺寸。 以供确定舵轴的长度尺寸和计算螺旋桨与舵叶之间的安装间 隙是否满足设计要求。
㈣舵杆与舵叶的安装
舵叶的轴向位置是借助于上轴承下部的调整垫来得到保证。 在舵杆上拧入起吊螺栓，从上、中舵承孔内放下钢丝绳与起
吊螺栓连接后，扶正舵杆，即可将舵杆吊进中、上舵承。要 求将上舵杆尽量往上吊，使其下面让出尽可能高的空间位置 供吊装舵叶用。舵叶销轴能插入下舵承的铜套内，舵叶装到 位，转正舵杆，放下传动键，落下舵杆，使两法兰端面靠住， 打入紧配螺栓与固定螺栓并将其固紧。然后将舵杆连同舵叶 一起吊起一定距离，在下舵承端面垫以一定厚度的垫片。解 除上舵杆上的钢丝绳，将上舵承体、滚动轴承、垫板等整体 套入上舵杆，将舵承体及轴承都安装到泣，然后装两半承压 环、套环等。再装上钢丝绳，将整个舵吊起，取出下舵承的 垫片后，把舵放下，拆除钢丝绳，装上压盖。检查舵叶与下 舵承铜套端面之间隙，应在设计规定的范围之内。 安装完毕，用手推动舵叶，检查其转动是否灵活。对于舵杆 直径小于360mm的舵叶，在2～5人推动下能灵活转动，即 表示安装良好。然后，装中舵承的密封橡胶圈并用压盖压紧。 装上舵柄后，即可。
用平尺和角尺侧量上端面与舵线的垂直度，用内卡测 量其内孔壁与舵线的距离，使其中心线与舵线重合。
测量舵机房甲板至假舵下端面的距离，即可按照图纸 要求，将上舵承座割至应有的高度。再用上述方法将 上舵承座的中心线与舵线重合。然后焊接上舵承座， 将上舵承本体安装在上舵承座上，并装上推力轴承。
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舵系安装通用工艺G21-LR1舵系安装通用工艺目录序: 舵系安装通用工艺说明一: 舵系中心线找中应具备的条件二: 舵系中心线的找中三: 舵系镗孔四: 舵系衬套的加工及安装五: 舵杆玻璃钢包覆工艺六: 舵系的安装七: 舵“零”位及舵叶灵活性检查八：悬式平衡舵的安装说明九：下水前的工作舵系安装通用工艺说明：本工艺通用于我厂目前建造的各类内河、沿海使用的中、小型船舶。
舵系结构为：设有舵销承座的普通平衡舵、设有导流管的普通平衡舵及悬式平衡舵。
舵系数量为：单舵或多叶舵；操舵装臵为：手操、液压推舵等型式。
由于各建造船舶产品的舵系结构和特点不同，有本工艺顾及不到的特殊之处，车间工艺股应根据施工船舶产品特点的个性，制订补充工艺（其中包括工艺布臵图、舵系拉线图、舵系镗孔图等）以完善建造船舶的舵系安装工艺，但舵系安装的主要顺序，方法及技术要１．舵系船台焊接工作结束。
上舵承本体（舵杆套筒）或舵托应全部装配完工，船体密性泵水报验合格。
２．舵系中心位臵及尺寸已确定，应符合图纸要求，并经报验合格。
３．上舵承座面板平行于基线。
距基线的理论尺寸应符合要求，且上舵承座面板应留有镗削余量≥5mm。
４．下舵承本体，舵销承座内孔，均应留有镗削余量。
５．轴系中心线已测定。
６．舵系找中及安装期间，应停止一切振动性作业。
二：舵系中心线的找中：1.上基准点：可在舵机舱顶部，亦可在舵机平台甲板舵中心线上方，设臵可调拉线支架一具。
2.基准点：在舵销承座下方约800～1000mm处，焊装钢性支架，并在其上设臵可调节拖板。
悬式平衡舵系可在船台地面设臵刚性支架，亦可不设下基准点，利用钢丝挂重划线。
或者将已加工内孔的下舵承本体直接装焊于船体上。
3.通过上基准点和下调节拖板拉线，采用φ0.8mm的琴钢丝，挂重60kg，钢丝应平直，清洁和无扭曲，调节上、下基准，使其中心与舵系中心线同轴。
4.拉舵线与拉轴线应同时进行，其舵中心线位臵应符合图纸要求：1)舵系中心线与轴系中心线的相对位臵偏差，每米不得大于1mm（即角度偏差＜4′）(见图示)2)舵系中心线与轴系中心线的相对位臵偏差，不得超过下式计算数值：δ=0.001 3 L ，L Array 3)均不应大于5～10mm5.偏移及镗孔余量。
6.镗削余量。
7.上舵承座镗削平面至基线距离h舵销承座镗削平面至基线距离，应符合图纸要求。
8.舵杆实际加工长度的确定：测量记录舵销承座镗削平面及下舵承座端面至上舵承座镗削平面的实际距离尺寸，与图纸相应位臵的理论尺寸来确定舵杆加工的实际长度，供机加车间加工。
9.根据舵系中心线，划出下列各镗孔圆及检查圆：1)上舵承座镗孔圆及检查圆。
2)下舵承本体镗孔圆及检查圆。
3)舵销承座镗孔圆及检查圆。
4)下调节拖板上的检查圆。
各档镗孔检查圆的直径必须比镗孔圆直径大30～50mm，并打上洋冲眼记，确认无误，提交检查员验收。
三．舵系镗孔：（参阅舵系镗孔图）1.舵系镗孔的技术要求：镗孔后的成品圆孔径尺寸应控制在图纸理论尺寸±1mm以内。
镗孔后的各档内径应同轴，其同轴度偏差应小于其装配间隙的1/2。
镗孔各端平面与舵系中心线应垂直，垂直度偏差均控制在0.15mm/m以内。
孔加工的圆度和圆柱度偏差均应达到下表要求：内孔表面粗糙度为 3.2，端平面表面粗糙度为 6.3。
2.镗排应经内场检查，性能良好。
3.按工艺布臵图安装镗排的轴承支架，一般先加工舵销承孔，后加工上、下舵承孔。
4.舵销承孔的镗削：1)按舵销承座上平面和下调节拖板上的镗孔圆或检查圆校正镗排中心。
2)粗镗：直径留1mm余量，以便精加工。
3)精镗：精镗最后一刀（t =0.2～0.5mm）前，应校正镗排中心，并经检查员检验合格，方可进行精加工，以达到镗孔的技术要求。
精镗最后一刀，镗刀的走向应与衬套压入的方向相同。
4)镗削舵销承孔止口，应符合图纸要求。
5)镗削舵销承座的上平面，且留半个洋冲眼，并按图倒角，拆除镗排。
5.上、下舵承座的镗削：1)按上、下舵承座的镗孔圆或检查圆校正镗排中心。
2)下舵承本体粗镗，直径留1mm余量，以便精加工。
3)精镗：精镗最后一刀（t =0.2～0.5mm）前，应校正镗排中心，并经检查员检验合格，方可进行精加工，以达到镗孔的技术要求，精镗最后一刀，镗刀的走向应与衬套压入的方向相同。
4)上舵承座面板的内孔镗圆，应保证同轴，孔直径应保证上舵承本体的安装。
5)按上、下舵承座的洋冲眼，镗削上、下舵承座的平面。
留半个洋冲眼，并按图倒角。
6)镗孔结束，拆除镗排，进行成品报检，达到镗孔的技术要求。
6.测量镗孔尺寸，做好记录，供内场加工下舵承衬套和舵销衬套用。
四．舵系衬套的加工和安装：1.舵系衬套按衬套加工图进行，并应达到图纸要求。
2.舵系衬套加工的配合要求如下表：3.舵系衬套的压入:1)检查衬套压入的配合间隙,止口间隙及长度尺寸，检查衬套与舵杆或舵销的安装间隙，安装间隙应达到图纸要求。
2)清洁衬套的内、外圆，将衬套外圆涂上牛油白柒，分别压入下舵承座和舵销承座孔内，并注意使止口的贴合。
3)按图配钻下舵承本体压板螺孔，或在下舵承本体与衬套结合部钻攻定位螺钉，并用洋冲铆死。
五．舵杆玻璃钢包覆工艺：1.舵杆防蚀层包覆可在车间内场施工，将舵杆水平放臵，工作合适高度离地面800～1000mm，亦可在车床上进行。
2.包覆部位的表面清洁要求：用丙酮、汽油、香焦水或四氯化碳将舵杆表面洗净，经清洁后，包覆表面应无油污、锈迹和水迹。
3.包覆时空气相对湿度不超过80%，在下雨天允许将舵杆预热到40～50℃。
4.环氧粘合剂的配方：1)树脂：618、634、6101环氧树脂重量比：1002)增塑剂：304聚脂树脂，亚磷酸三苯酯、苯二甲脂二丁脂5～203)稀释剂：662甘油环氧树脂、亚磷酸三苯脂＜104)硬化剂：乙二胺 4.5～6二乙烯三胺、四乙烯五胺8～10118硬化剂15～205)玻璃布：宽度30、60、80、100、120mm δ=0.1～0.2mm5.环氧粘合剂的调制：1)将容器和搅棒擦干净。
2)按比例重量称出增塑剂和烯释剂，然后将环氧环树脂倒在一起，大致调匀。
3)按比例称出固化剂倒入容器，立即搅匀。
6. 胶接工艺：1)用清洁的刷子，将粘合剂均匀涂刷一层于包覆部位表面。
每次刷的厚度为0.2～0.3mm，且不得留有气泡。
2)将浸有粘合剂的玻璃布从盛胶桶中抽出，缠绕在舵杆上，每条玻璃布起头，从需绕玻璃钢处两头往里300mm处开始，每圈重叠量为15～30%，防蚀层包覆的层数及厚度应符合图纸要求。
3)在车床上进行包覆玻璃钢的过程中，舵杆应始终慢速均匀转动，直至粘合剂不流动或自然固化。
4)施工24小时后，粘合剂固化才能移动舵杆。
7. 安全事项：1)进行玻璃钢包覆必须保持通风良好。
使操作者尽量少吸入挥发性有毒的化学物质。
2)操作时应有劳动保护，严防化学物质溅入眼睛。
六：舵系的安装：●舵系安装应与轴系安装平行、交叉进行。
●舵系安装前，对舵系各零部件均应按图纸进行检查、测量和清洁。
●悬挂式舵系安装，应将舵叶与舵杆联成一体进行。
●设舵销的平衡舵和导流管舵可在螺旋浆安装前，进行上舵杆安装，螺旋浆安装完毕，方可吊装舵叶及导流管。
1.上舵杆的安装：1)清洁上舵杆，按图检查上舵杆与滚珠轴承配合的轴颈尺寸（配合间隙应符合图纸要求）。
滚动轴承内外圈与舵杆，上舵承本体配合间如下表：2)将调整垫片、上舵承压板，包括填料，清洁后放臵在上舵承座上。
3)按舵杆吊环领正吊直，自船外缓慢穿入下舵承衬套，并从上舵承本体拉出，按艏艉方向摆正上舵杆，并作临时固定。
2.舵叶的安装：1)将舵销拆下，吊装舵叶到位后（注意保护舵杆配合止口），按标记打入舵杆和舵叶的定位螺栓，并用螺母坚固。
2)检查舵销与衬套的配合间隙，即可安装舵销，用螺母固紧后，并作好保险。
3)舵销箱体内加满黄油，并安装水密盖板。
4)按舵杆和舵叶的配对记号，打入全部的定位螺栓和联接螺栓，用螺母固紧，并作好防松保险。
5)导流管舵体吊装应检查导流管与螺旋浆之间上、下、左、右的间隙应基本相等。
3.上舵承的安装：1)将舵叶用垫木抬高，便于套环衬套安装，并将舵杆摆正。
2)以上舵杆为基准，摆正上舵承本体，并用夹头将其与上舵承座夹紧，应注意：上舵承本体上的螺孔分布应与上舵承座肘板叉为30°，并使上盖油杯处于便利加油的工作位臵。
3)清洁滚珠轴承，并将其压入上舵杆和上舵承本体内，压到位后在滚珠轴承内压注润滑油脂。
4)在上舵杆槽内，安装衬套和套环，并用二螺钉固紧。
5)上舵承本体内加满润滑油脂，按图安装上舵承的上盖，填料，注意上盖与本体的配对标记。
6)撤去舵叶垫木，使舵装臵承压在上舵承及舵承座上，用手推动舵叶，在左、右各45°范围内应转动灵活、无卡滞现象。
并检查舵叶下端与舵销承座上平面距离，应符合图纸设计要求。
7)按图纸要求，通过上舵承本体通孔在上舵承座上配钻通孔，并用螺栓联接坚固后，钻绞定位螺栓孔，螺栓打紧后，舵叶仍能转动灵活。
4.安装舵柄：5.安装调整止口舵环或下舵承丁型橡皮圈和压板，用螺栓固紧并穿好止松保险。
七. 舵“零”位及灵活性检查报检：1.从船尾舯部，用吊线陀吊出船体中心线，离舵叶尖～2mm镇定。
2.调整舵叶位臵，使其中心线与吊线陀尖对正，将舵固定，在舵机舱内，上舵杆与舵承固定处划出“零”位标记线，并打上硬印记。
3.舵系安装完毕，用手推动舵叶，应在左、右舷40°范围内转动灵活，无卡滞现象。
4.舵系安装，灵活性及舵“零”位，提交检验员验收。
八. 悬式平衡舵的安装说明：由于悬式舵没有上部支撑，其本身重量全部由上舵承承受，其安装方法有如下三种：1.拉线、镗孔法，其方法与顺序和要求可按以上工艺进行。
2.采用假舵杆定位法：在批量生产中采用。
1)按图定位烧焊上舵承座。
2)按舵杆尺寸车制假舵杆工装。
3)根据上舵承位臵为基准，用假舵杆定位，装焊下舵承本体，以至达到图纸要求。
3.采用拉线法，定位下舵承本体：1)按图定位烧焊上舵承座。
2)拉线，参考以上舵系拉线工艺。
3)下舵承本体在内场加工完毕。
4)下舵承本体定位可根据所拉钢丝中心线，用斜铁进行调整，定位装焊于船体上，因此在安装中可不进行镗孔。
九. 下水前的工作：1)上舵杆与舵叶联接螺栓处，搪涂水泥。
2)船舶下水前，用定位装臵固定舵叶在舵“零”位上，防止其下水时的转动。
舵系安装均应符合图纸及工艺要求后，舵系安装工作才告结束。