实例解析预应力混凝土T梁的施工
T型桥梁预应力混凝土施工技术
所有 钢筋 及 预应 力钢 材进 场 必须 有 出厂 合 格证 ， 行 外 观检 查 ； 线 逐 盘进 行 外 并进 钢绞 观 检查 ， 面不 得 有裂 缝 、 表 毛刺 、 械损 伤 、 机 油 污、 锈蚀 、 死弯 等缺 陷； 筋 、 应力 钢 材 以 同 钢 预 炉 号不 超 过 ６Ｔ为一 个 取样 单 位 ， 检验 合 ０ 经 格后 方可 使用 ； 具 、 锚 夹片 必 须有 出厂 合格 证 ， 进 场时 按规 定 进行 外 观 检查 、 度 检验 ， 检 硬 经 验合 格后 方 可使用 。 ８ ． 凝土 质量 控制 ３混 混凝 土 运 输到 施 工现 场 后 ， 须进 行 坍 必 的交叉 点 上 。 ６钢 绞线 张 拉 落 度试 验 ， 合 要 求后 方 可 浇 筑 ， 土严 格 符 混凝 ４ 波纹 管 、 绞 线 的加工 与安 装 钢 根 据设 计 要求 ， 砼强 度 达 到 不小 于 ８％ 按程 序 分 层 浇筑 ， ０ Ｔ型梁 混 凝土 连 续 浇 筑 ， 一 ０天 波 纹管 的技 术 性能 指标 应 符 合相 关技 术 并 且 龄期 达 到 ２ 后 才能 张拉 第 一 批 钢 绞 次完 成 ； 手 明 确分 工 ， 作 规程 进 行 ， 振捣 按操 确 标 准 要求 ；管道 的尺 寸与 安 装位 置 应 符合 设 线 ， 湿接 缝砼 强度 不小 于 ９ ％时 才 能张 拉 保 振 捣均 匀 、 当 ０ 密实 ， 振 也不 过振 ； 凝土 初 不漏 混
Ｃｈｎ ｗ Ｔ ｃ ｎ ｌ ｇｅ ｎ ｒｄ ｃｓ ｉ ａＮｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄ Ｐ ｏ ｕ ｔ
至 ！
： ！
工 程 技 术
Ｔ型桥 梁预 应力 混凝 土施 工 技术
谢 应 胜
（ 州桥 梁建设集 团有 限责任公 司， 贵 贵州 贵阳 ５ ０ ０ ） ５０ １
预应力混凝土t梁后张法施工过程
预应力混凝土t梁后张法施工过程嘿，咱今儿就来聊聊预应力混凝土 T 梁后张法施工过程这档子事儿！你想想看啊，这就好比是给混凝土T 梁来了一场特别的“变身魔法”。
首先呢，得把模板支起来，就像是给 T 梁搭个安稳的“家”。
这模板可得支得稳稳当当的，不然怎么能造出结实漂亮的 T 梁呢？接着就是钢筋的事儿啦！那一根根钢筋就像是 T 梁的“筋骨”，得好好给它布置好，让它有足够的力量来承受以后的各种压力。
这可不是随随便便就能搞定的，得精细着来呢！然后呢，混凝土就该登场啦！就像给 T 梁穿上一层厚厚的“铠甲”。
这混凝土搅拌可得均匀喽，浇灌的时候也得细心，不能有啥漏洞。
不然以后这 T 梁要是出了啥问题，那可麻烦大啦！等混凝土凝固得差不多了，重头戏就来啦！那就是张拉预应力筋。
这就好像是给 T 梁注入了一股神奇的力量，让它变得超级强大。
这张拉可得掌握好力度，不能多也不能少，不然效果可就大打折扣啦。
张拉完了，还得进行压浆。
这压浆就像是给 T 梁的“内力”上了一道保险，让它的力量能够长久保持。
这一步也不能马虎，得把浆压得密实实的。
最后就是封锚啦！这就像是给 T 梁的“变身魔法”画上一个完美的句号。
把锚头保护好，让 T 梁能够安心地去履行它的使命。
你说这整个过程像不像一场精心编排的大戏？每个步骤都环环相扣，缺一不可。
要是哪个环节出了差错，那这出戏可就演砸啦！所以啊，搞这个预应力混凝土 T 梁后张法施工的师傅们那可都得是高手，得有十足的耐心和精湛的技艺。
咱再想想，这造出来的 T 梁以后会架在桥上，每天车来车往的，承受着那么大的压力。
要是施工的时候不认真，那不是害人嘛！所以说呀，这可真是个不容小觑的活儿。
咱平常走在桥上，可能根本不会想到这背后有这么多复杂的过程。
但就是这些默默付出的人，用他们的双手和智慧，为我们的出行安全提供了保障。
是不是很了不起呢？总之啊，预应力混凝土 T 梁后张法施工过程可真是个既有趣又重要的事儿。
咱得给那些辛勤工作的人们点个赞，也得好好珍惜这些凝聚着他们心血的成果啊！。
预应力混凝土T梁的施工
预应力混凝土T梁的施工【摘要】本文以昆独龙大桥为例，对预应力混凝土T梁的施工做了阐述，从预应力混凝土T梁的预制、张拉、压浆和安装四方面简要介绍了预应力混凝土T梁的施工。
【关键词】预应力T梁；技术发展；工程实践；主要问题0.概况我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但近对年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。
预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。
因此，这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。
1.T梁施工昆独龙大桥共计240片40m预应力砼T型梁，在预制场进行集中预制，T 型梁预制技术交底如下：1.1 T梁预制底座底座顶面应依据设计设置 3.2cm向下预拱度，预拱度采用抛物线分配到各点，对于预制好的底座应再次检查其预设预拱度，经检查高程无误后方可进行钢筋的绑扎施工。
1.2 T梁模板模板制作的精度经检查符合规范要求后，然后试拼，确认结合紧密后进行编号、吊装立模；模板与模板之间及模板与台座底模之间夹2mm厚橡胶止浆条避免漏浆；安装侧模时应防止模板移位和凸出；模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。
1.3钢筋制作及安装钢筋的表面应洁净，使用前应将表面有污锈的清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应校直；钢筋的弯制和末端的弯钩、焊接、机械连接及绑扎均应符合设计及规范要求；钢筋经试验室检验合格后方可集中加工并按编号放置，现场绑扎；钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求；绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊；必须预埋好非支点中横梁、端支点横梁、防撞墙、伸缩缝、梁底、泄水孔及吊装孔等处的预埋件。
25m预应力混凝土T梁施工及其体会
ｊ ． ． ． ． ． ． ． ．
、
■ 置■ ｌ ＿ Ｉ ， 土 ｒ １ ■■一 － — ＿
浆一 封 锚 。
压 力通 过 上下拉 杆 ，由两侧 模 自身平衡 。模 板在 安装 前 彻 底 清 理 干 净 ，并涂 刷 由机 油 和 柴 油 混合 而 成 的脱 模 剂 。接 缝处 要做 到密合 平整 。缝 隙处 采用双 面胶 带 胶填 实 ，以 防 漏浆 。浇 筑 混 凝 土 后 的 强 度 一旦 达 到设 计 强
蹄形”， 梁底马蹄宽４ ８ ｃ ｍ， 梁 两端 横 隔 梁 间 距 为５ ． ９ ５ ｍ， 中 间 间 距 为６ ｍ， 主梁 梁 体 混 凝 土 设 计 强 度 为 ５ ０ ＭＰ ａ ， 内 布３
束钢 绞线 。
板 ，骨 架为桁 架式 ，即 由侧板 、支 承侧 板 的竖 向肋 、水 平 肋 、支托竖 向肋 的直 斜撑 、振动 器支 座 、固定架 等构 件 组拼 而成 。端模 主要 由紧贴梁端 锚垫 板 的端面板 及 端 模 骨架 组成 。安装 后对 各部 位尺寸 进行 检查 ，拼装 误 差
与Ｔ梁 高 度 确 定 。为 确 保Ｔ梁 底 面 的平 整 度 ，在 制 梁 台
座 上铺 设６ ｍｍ厚 的钢 板 ，台 座顶面 按设 计 要求 设置 反拱
度 ，即可 拆模 。拆 模 时 ，先拆 除 拉杆 ，打 开活 门 ，使
用 外拉 力 ，使侧模 脱 离梁体 。
３ ． ５ 混凝 土的 浇筑 混 凝 土 的 质量 直 接 关 系到Ｔ梁 质 量 的 好坏 ，在Ｔ梁
２ 工 程 概 况
政 和经 济 开发 区高 速连 接线 共有 两座 大桥 ．即 工农
大 桥 和 翻 身 垄大 桥 ，桥 长 分 别 为 １ ５ ６ ｍ和 １ ８ １ ｍ；大桥 上
版后张法预应力T梁预制施工方案
版后张法预应力T梁预制施工方案预应力T梁是一种常用于桥梁和大型建筑结构中的梁型构件。
它具有较高的承载能力和刚度，常用于跨越大跨度的桥梁和建筑中。
为了提高施工效率和质量，采用预制方式进行T梁的施工是一个常见的选择。
下面是一个大概1200字以上的预应力T梁预制施工方案的例子：1.总体施工方案预应力T梁的预制施工一般分为设计、制作、预应力张拉、贮存和运输等阶段。
在施工过程中，需要注意各个阶段的协调配合和质量控制。
2.设计阶段在设计阶段，需要根据桥梁或建筑的要求，对T梁的形状、尺寸和钢筋配置进行设计。
同时，还需要确定预应力布置方式和张拉力值，以及施工中可能遇到的特殊情况和措施。
3.制作阶段制作阶段是将设计好的T梁进行预制的阶段。
在制作过程中，需要按照设计要求进行模板制作、混凝土浇筑、预应力筋布置、浇注预应力锚固装置等。
同时，还需根据具体情况进行表面处理和养护，以确保梁体质量和外观。
4.预应力张拉阶段预应力张拉是将预制好的T梁进行加张拉力的过程。
在预应力张拉之前，需要先进行金属锚固装置的配置和调整，确保其稳定性和合理的预应力张拉方式。
然后，进行张拉工作，根据设计要求控制预应力的力值和引伸量。
最后，进行预应力锚固后的测量和检查，确保张拉质量和安全性。
5.贮存和运输在张拉后，需要对T梁进行贮存和运输。
贮存时，要注意防止梁体受到破坏和变形。
可以采用防水、防晒和防冻等措施，确保梁体质量和安全性。
运输时，需要选用合适的运输工具和方法，减少振动和冲击，避免梁体受损。
6.施工安全和质量控制在整个预制施工过程中，施工安全和质量控制是非常重要的。
施工过程中需要根据相关的标准和规范，进行施工现场管理和安全防护，确保施工人员的安全。
同时，还需要严格控制材料的质量和施工过程中的质量，进行适量的质量检测和监控，确保T梁的质量和安全。
综上所述，预应力T梁的预制施工方案包括总体施工方案、设计阶段、制作阶段、预应力张拉阶段、贮存和运输阶段以及施工安全和质量控制等。
预应力混凝土简支t梁施工方案及流程
预应力混凝土简支t梁施工方案及流程范本一：预应力混凝土简支t梁施工方案及流程1. 基本概述1.1 工程背景1.2 工程目标1.3 施工原则2. 施工准备2.1 设计文件审查2.2 材料采购准备2.3 机械设备准备2.4 施工人员培训3. 施工方案3.1 基础准备工作3.2 预应力钢筋布置3.3 筋架制作3.4 模板搭设3.5 预应力张拉施工3.6 混凝土浇筑3.7 后期养护4. 施工流程及注意事项4.1 施工流程图4.2 各个施工环节的具体注意事项5. 安全措施5.1 施工现场安全要求5.2 施工人员个人防护5.3 应急预案6. 质量控制6.1 施工质量要求6.2 施工过程中的质量检查6.3 质量验收标准7. 风险评估及应对措施7.1 施工过程中可能出现的风险7.2 针对各种风险的应对措施附件：详细的图纸、设计文件等相关附件。
法律名词及注释：1. 预应力混凝土：通过在混凝土中设置预应力钢筋，利用预应力钢筋的拉应力来抵消混凝土在使用过程中产生的压应力。
2. 张拉施工：运用张拉设备将预应力钢筋的两端施加拉力，使其产生预应力。
范本二：预应力混凝土简支t梁施工方案及流程1. 工程概述1.1 工程背景1.2 工程目标1.3 施工原则2. 施工准备2.1 设计文件审查2.2 材料采购2.3 机械设备准备2.4 施工人员组织3. 施工方案3.1 基础准备工作3.2 预应力钢筋布置3.3 模板搭设3.4 预应力张拉施工3.5 混凝土浇筑3.6 后期养护4. 施工流程及注意事项4.1 施工流程图4.2 各个施工环节的具体要求及注意事项5. 安全措施5.1 施工现场安全要求5.2 施工人员个人防护措施5.3 应急预案6. 质量控制6.1 施工质量要求6.2 施工过程中的质量检查6.3 质量验收标准7. 风险评估及应对措施7.1 施工过程中可能存在的风险7.2 针对各种风险的应对措施附件：详细的施工图纸、设计文件等相关附件。
某桥梁工程后张法预应力混凝土t梁施工方案
某桥梁工程后张法预应力混凝土T 梁施工方案一、工程大要：本标段桥梁上部结构形式均为简支梁，挨次超越XX大道、 XX和XX公路采纳 29m、30 m、 40 m、47 m 后张法预应力砼 T 梁。
此中联安大道采用 30 m +30 m 两跨简支梁型式起讫桩号由～K20+046.48 左幅，～K20+064.8 右幅。
XX 路采用 30+40+30 三跨简支梁型式，桩号由 K20+345.64 ～ K20+418.02 。
XX 路处采纳 29+47+29 三跨简支梁型式，桩号由～，超越道路地面处均采纳跨度29～ 47m后张法预应力T 梁， 29 mT梁高度 1.75 m， 30 mT梁高度为m，40 m T 梁高度 2 m，47 mT梁高度为 2.45 m，梁距主路2.25 m，匝道 1.95 m ，此中 30 mT 梁共（正交）内梁66 片，外梁 16 片。
40 mT 梁（正交）内梁共14 片，外梁 4 片。
29 mT 梁（斜交）内梁28 片，外梁 8 片。
47 mT梁（斜交）内梁 14 片，外梁 4 片。
30 mT 梁匝道内梁 6 片，外梁 4 片。
依据本标段的占地范围状况，场所狭小，及交通运输条件的限制，经过申请批准选定在k21+500~k21+800 段已填筑好的主路路基上。
二、场所部署以以下图所示：1）预制场所应平坦、坚固、场所所有用混凝土硬化，防范因雨水湿显出现沉陷。
2） T 梁台座基础构成一个框架形式，张拉端头设置钢筋网连接，并采纳 C30 标号的混凝土浇注。
3）台座一端固定，另一端采纳活动的形式，预埋好固定螺栓，使其长度可以灵巧调理，合适梁长的各各种类，活动端采纳槽钢加工而成，将其加工成变速段，固定在台座上，缝隙用石膏补实、刮平。
T梁的预制、安装主要机具设备数目以下：机具设备名称单位数目型号规格备注大龙门吊台 2 台起吊能力 160 吨小龙门吊台 2 台钢筋切断机台 2钢筋曲折机台 2电焊机台8张拉千斤顶台 3 300 吨压浆机台 2插入式振动器台10T 梁钢模套30m2套半40\47 m（1 套半）砼料斗个 2附着式振动器台100三、工艺流程：1、预应力 T 型梁简介预应力 T 型梁断面如设计图所示，中间设有横隔梁，浇注前一定预埋横向钢筋，吊装好后再现浇横隔梁及湿接缝。
后张法预应力T梁施工方法参考详解
后张法预应力T梁施工方法参考一、T梁的预制方法1、施工工艺框图（见次页附图）2、施工方法为保证T梁预制质量，采用专业化施工，本项目共420片25mT 梁在一个预制厂集中预制（预制厂平面布置见图）[梁的多少和场地布置根据不同的项目、不同的地形而定]，混凝土由预制厂拌和站供应，龙门吊吊混凝土斗注入模内，附着式震动器及震捣棒震捣。
侧模为定型组合式钢模，龙门吊和专用吊具人工配合组装，底模为混凝土制梁台座上铺钢板。
移梁采用2台40T龙门吊同步起吊[根据梁的实际吨位选定龙门吊]，移运至预制厂两端的存梁场存放。
正式批量预制前，先预制试验梁，试验检查的项目为：①预应力情况，T梁的上缘、端部及其它部位是否发生裂纹，②梁的上拱度，③张拉、灌浆的操作工艺，④安全质保措施是否可靠等。
待试验梁的各项指标均符合质量标准并得到监理工程师的认可后，写出试验梁的总结报告，根据试验梁所取得的各种数据，采取适当措施，制定详细的预制梁实施方案，报监理工程师审批后进行正式生产。
具体的施工方法如下。
2.1 修建制梁台座为确保安全,保证质量,操作方便,我们采用自行设计经多年使用可靠的混凝土墩及钢板组合台座。
钢板底模厚16mm，下装离心式震动器，底模用磨光机打光后涂脱模黄油。
本标段两座25m跨桥均位于曲线上，桥梁按折线设计，梁长由内圆向外圆逐渐增大。
根据该情况，设不同长度的制梁台座。
存梁台座采用C25混凝土，上铺15cm×15cm方木。
2.2钢筋绑扎2.2.1钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工绑扎成型。
绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
2.2.2钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
绑扎前在台座底模顶面标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。
为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎曲面水泥砂浆垫块（曲面朝外）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
实例解析预应力混凝土T梁的施工
T梁的施工做了阐述，从预应力混凝土T梁的预制、张拉、压浆和安装四方面简要介绍了预应力混凝土T梁的施工。
关键词】预应力T梁；技术发展；工程实践；主要问题
0.概况
我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但近对年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月
异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。
预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，
行车舒适等优点。
因此，这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。
1.T梁施工
昆独龙大桥共计240片40m预应力砼T型梁，在预制场进行集中预制，T型梁预制技术交底如下：
1.1 T梁预制底座
底座顶面应依据设计设置3.2cm向下预拱度，预拱度采用抛物线分配到各点，对于预制好的底座应再次检查其预设预拱度，经检查高程无误后方可进行钢筋的绑扎施工。
1.2 T梁模板
模板制作的精度经检查符合规范要求后，然后试拼，确认结合紧密后进行编号、吊装立模；模板与模板之间及模板与台座底模之间夹2mm 厚橡胶止浆条避免漏浆；安装侧模时应防止模板移位和凸出；模板安装完毕
后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。
1.3钢筋制作及安装
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面有污锈的清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应校直；钢筋的弯制和末端的弯钩、焊接、机械连接及绑扎均应符合设计及规范要求；钢筋经试验室检验
合格后方可集中加工并按编号放置，现场绑扎；钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求；绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊；必须预埋好非支点中横梁、端支点横梁、防撞墙、伸
缩缝、梁
底、泄水孔及吊装孔等处的预埋件。
1.4预应力孔道成孔
梁体预应力孔道采用波纹管成孔，用设计的定位钢筋保证波纹管位置准确。
波纹管安装时，必须保证波纹管端部与锚垫板安装垂直，螺旋筋位置准确。
波纹管的接头用套接，波纹管接头承插不小于20cm，并用胶带纸
缠牢，避免漏浆。
1.5砼浇筑及养护
浇筑砼前应会同项目部施工管理人员、监理工程师对模板、钢筋以及预埋件的尺寸、数量及位置进行检查。
砼浇筑时从一端向另一端水平分层、斜向分段，一次性浇筑完成，砼的浇筑速度需使次一层的浇筑能在先浇筑
的一层砼初凝以前完成。
砼振捣采用附着式振动器与插入式振动器相结合，首先开启附着式振动器，着重振捣马蹄等T梁中下部位，然后使用插入式振捣器振捣，振捣方法应符合规范要求。
砼浇筑完成后应及时进行养护。
在养护期间，应是其保持湿润，防止雨淋、日晒、受冻及受荷载的振动、冲击，以促使砼硬化，并在获得强度的同时，防止砼干缩引起的裂缝。
为此，对于砼外露面，在表面收浆、凝固后即用草帘等物覆盖，并应经常在覆
盖物上洒水，洒水养护时间不少于7d。
当日平均气温低于+5℃或日最低气温低于-3℃时，应按冬季施工要求进行养护。
浇筑、养护时应注意：浇筑砼时，不要使其流到波纹管里，特别是波纹管的端部、连接部分与锚具处；检查锚具固定的是否与预应力钢束轴线垂直；检查波纹管固定得是否可靠、位置是否准确；振捣时不要碰撞波纹
管、模板、钢筋及其他预埋件；对于锚固处的砼必须特别注意振捣。
1.6预应力筋的张拉
张拉顺序、程序及要求均应符合设计图纸及规范要求。
张拉注意事项：按设计图纸要求，当梁体混凝土强度达到设计强度90%以上时，再张拉预应力钢束；钢绞线下料严格按设计长度及数量进行下料编束，采用切割机进行切割，编号堆放，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形和腐蚀；张拉过程中严禁操作人员（包括其他人员）站在千斤顶后方，防止断丝或滑丝伤人；当张拉控制应力达到稳定，并确认符合设计要求后，方可锚固。
1.7孔道压浆
单片梁张拉全部完成后，经监理工程师同意后及时进行孔道压浆，以防止预应力筋锈蚀或松弛。
压浆注意事项：孔道压浆采用真空压浆工艺，压浆前应将孔道冲洗洁净并用吹风机排除积水；压浆过程中及压浆后48h内，梁体砼温度不得低于+5℃，否则应采取保温措施，当气温高于+35℃时，压浆宜在夜间进行；
施锚后压浆前须将预应力钢束露于锚头外的部分（张拉时的工作长度）截除；压浆作业不能中断，应连续进行，还要检查有没有忘记灌注的管道；寒冷季节压浆时，做到压浆前管道周围的温度在5℃以上，水泥浆的温度在
10～20℃之间。
1.8封锚
T梁有伸缩缝一端张拉完毕锚固后进行封锚，无伸缩缝的一端不封锚。
孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼污垢，将端面砼凿毛，设置锚端钢筋网，将其焊在支承垫板上，固定
封锚模板，严格控制梁长，用与梁体同标号砼进行封锚。
1.9 T梁移运及存放
在完成张拉及压浆，并养护至规定强度后，标记生产日期、梁号。
珩吊吊起梁两端同时起吊，移运至存梁场存放。
存放时，不能超过两层，并按架设的先后顺序堆放，上层梁体的中心应位于下层梁体的腹板范围之内，
并且及时支撑牢固。
梁体采用设吊孔穿索兜托梁底的吊装方法。
吊装过程中，保持主梁横截面对称中心垂直，严防倾斜，注意横向稳定。
存梁区场地要做好排水设施，在梁端支座处施工100*50cm砼枕梁，枕梁下地基换填砂砾处理。
枕梁上置垫木，T梁支点要在支座位置附近，堆放按两层考虑，层与层之间设垫木。
2.结语
预应力混凝土连续梁桥在我国的发展与应用虽然只有20余年历史，但如今在公路、城市道路和铁路建设中广泛采用。
今天，我们需要不断地总结经验、吸取教训，在施工技术上不断完善、不断发展。
相信通过大家共
同努力，在21世纪一定能将我国预应力混凝土梁桥的设计、施工水平推向更新的高度。