重庆交通大学学报(自然科学版)

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重庆理工大学学报(自然科学版)

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《重庆理工大学学报(自然科学版)》主要设有车辆工程、机械.材料、能源.环境、电子.自动化、信息.计 算机、药学.医学、数学.统计学、生物工程、数理化、编辑论坛等栏目 。
《重庆理工大学学报(自然科学版)》主要刊登有创造性、探索性、开拓性的学术论文、科研成果报告、重 要学术问题的评述和学科前沿的综述 。
办刊历史
办刊历史
1987年,重庆工业管理学院学报正式创刊。 1994年,该刊刊期确定为季刊。 1997年,该刊刊期由季刊变更为双月刊。 2000年,该刊更名为《重庆工学院学报》。 2005年,该刊刊期由双月刊变更为月刊。 2007年,该刊更名为《重庆工学院学报(自然科学版)》。 2010年,该刊更名为《重庆理工大学学报(自然科学版)》 。 2017年4月,该刊成为中国原国家新闻出版广电总局第二批认定学术期刊 。
重庆理工大学学报(自然科学 版)
重庆理工大学主办的学术期刊
01 办刊历史
03 办刊成果
目录
02 办刊条件 04 文化传统
基本信息
《重庆理工大学学报(自然科学版)》创刊于1987年,是由重庆市教育委员会主管、重庆理工大学主办的学 术刊物。
据2019年6月《重庆理工大学学报(自然科学版)》官显示,《重庆理工大学学报(自然科学版)》第十二 届编辑委员会共有中国国内委员70人,国际委员17人,理事单位共有20家,合作单位共有3家。
2011年、2013年、2015年,《重庆理工大学学报(自然科学)》连续3次入选“RCCSE中国核心学术期 刊” 。
荣誉表彰
2001年,该刊获得“全国首届《CAJ-CD规范》执行优秀奖期刊奖。 2007年起,该刊连续7次获得重庆市一级期刊奖。 2009、2011、2013、2014、2015年,该刊获得教育部“中国科技论文在线优秀期刊”一等奖。 2012年,该刊获得教育部“中国科技论文在线优秀期刊”二等奖。 2016年,该刊获得中国高校优秀科技期刊奖 。

沥青四组分和沥青的热失重分析_林海英

沥青四组分和沥青的热失重分析_林海英

第28卷第4期重庆交通大学学报(自然科学版)Vo.l 28 No .42009年8月J OURNA L O F C HONGQ I NG JI AOTONG UN I VER SI TY (NATURAL SC I ENCE)Aug .2009沥青四组分和沥青的热失重分析收稿日期:20080917;修订日期:20090413作者简介:林海英(1982),女,四川邻水人,工程师,主要从事道路工程材料的开发与研究。

Em a i:l li nha iy i ng2009@126.co m 。

林海英,薛 昕,李华春(重庆鹏方路面工程技术研究有限公司,重庆400054)摘要:采用热失重分析仪(TGA )对沥青四组分及几种基质沥青进行非等温热失重分析,研究表明,饱和分、芳香分、胶质、沥青质开始迅速分解时的温度分别为300e ,412e ,438e ,472e ;含饱和分较多的沥青分解温度较低。

在沥青进行改性及储存的施工温度为160e ~180e 时对饱和分及芳香分进行等温热失重分析,研究表明,在160e ~180e 饱和分和芳香分会产生较大的损耗,饱和分和芳香分在180e 恒温3h 的质量损失为160e 的3倍左右;不同产地的沥青由于饱和分和芳香分含量的差异其损耗程度不相同;热储存中,饱和分含量低的沥青在较短时间内质量损失趋于稳定,饱和分含量高的沥青随着储存时间延长质量损失仍较严重。

关 键 词:热失重;沥青四组分;分解温度;热储存稳定性中图分类号:U 21417+5 文献标志码:A 文章编号:16740696(2009)04070803Ther m o G ravi m etric Analysis on Four Fractions of Asphalt and Base As phaltLI N H a-i y ing ,XUE X i n ,LI H ua -chun(Chongqi ng P engfang P avem ent Eng i neering R esea rch Co .L t d ,Chongq i ng 400054,Ch i na)Abstrac t :T he non -i so t her m a l process of f our fractions of asphalt and severa l base asphalt i s stud i ed by TGA,and t he re -su lts show that the sharp decompositi on temperat u re o f saturates ,aro m atic ,resi ns and asphaltenes is 300e ,412e ,438e ,472e respecti ve ly ;t he deco m pos i tion temperature of aspha ltw it h m ore satura tes content is l ow er .T he isother m al g rav i m etric analysis on saturates and a roma ti cs is ca rried out when the construction te m pe rature of mod ifying and stor i ng the asphalt i s 160e ~180e .T he study s how s tha t saturates and a roma ti cs w ill loose a large amoun t o fw e i ght duri ng the storage a t 160e ~180e .T he loss w e i ght of sa t urate and aro m atic is a l m o st three ti m es mo re dur i ng storage at 180e t han that at 160e .T he asphalt fro m different p l aces has d ifferent w e i ght l o ss because t he contents of saturate and arom atic in each k i nd o f aspha lt a re d ifferent .D uri ng t her m a l sto rage ,t he w eigh t l oss of aspha lt w ith lo w er saturate tends t o be stable i n a s hort ti m e and the w e i ght l oss o f asphaltw ith h i gher saturate i s m ore severe w ith the ti m e passi ng by .K ey word s :t her m o grav i m etr i c ;four fracti ons o f aspha lt ;decompositi on temperature ;ther m al storag e stab ility1 引 言历史上曾认为沥青中轻组分的蒸发是引起其变硬的原因,经过多年的研究说明,蒸发是一个不可逆的过程,沥青中易挥发组分损失后,会引起其化学组成及性质发生变化[1]。

桥梁结构试验检测应变与其挠度检测分析

桥梁结构试验检测应变与其挠度检测分析

桥梁结构试验检测应变与其挠度检测分析摘要:社会的发展让人们越来越在意其生活环境的安全性,桥梁作为与人类生活息息相关的建筑,桥梁的结构安全越来越引起人们的注意,因此检测桥梁的安全性变得越来越重要。

在桥梁结构的试验检测中应变和挠度是很重点的因素,正确的检测方法将对整体试验的结果产生直接的影响。

因此本文将讨论和分析桥梁结构试验的这两个量的检测方法,讨论各种方法的原理,比较各自的优势,为以后的测试方法提供一些理论依据。

关键词:桥梁;试验;应变;挠度前言随着社会科技发展的越来越快、越来越有技术含量,人们对环境安全度的要求越来越高,桥梁作为社会交通上极重要的一个建筑,其质量和结构形式越来越引起更多的人的注意,因此研发出高精度的桥梁结构的试验检测方法成为炙手可热的新课题。

应变和挠度是桥梁结构测试要求上非常重要的两个物理量,提高桥梁的安全结构质量可以从这两个物理量出发,研发出合适、精确的检测方法。

本文将分析这两个物理量的新检测方法。

一、桥梁结构实验检测的重要性任何的科学技术的发展都离不开理论与试验的结合,试验是检验理论是否正确的关键部分。

而当今国内的检测试验较发达国家来说相对滞后,因此重点发展桥梁结构试验不但可以加强推进对理论研究的发展,还可以达到加快对实际桥梁建筑行业的促进发展的目的。

当前我国的桥梁结构的试验检测方法大部分还是针对桥梁实体的结构设计模型的试验,这个试验包括前期准备、试验现场和后续数据归整和分析三个阶段,这样是为了校核实体桥梁的最小承载能力是否符合要求,也可以说明桥梁使用和的环境条件,测试实际存在的现役桥梁的使用性能和承载能力的范围,还可以更细致的分析桥梁每部分、每个部件的受力情况,从而能够归纳出受力作用下的桥梁的力学规律。

应变和挠度是桥梁试验检测的重要检测指标,这两个因素测试的准确度将直接影响桥梁性能的判断。

应变是指桥梁受力时,其上任意一点由于受力导致的整体结构的形状或者大小的变化,根据方向的不同可以分为线应变、切应变和点的应变状态。

重庆交通大学学报(自然科学版)

重庆交通大学学报(自然科学版)

重庆交通大学学报(自然科学版)第31卷增刊1 2012年6月第九届亚太地区运输发展研讨会暨第二十五届国际华人交通运输协会年会论文专辑目次土地开发利用和社会经济发展对家庭汽车拥有量的影响——沙特阿拉伯利雅得市和澳大利亚墨尔本市的比较………………………………………………………………………………………………M Alqhatani,S Bajwa,S Setunge()台湾大學生通學環境之便利性、多樣性、安全性與滿意度分析——以中国文化大學为例……………李家儂,谢翊楷()基于增强拉格朗日乘子法的容量制约交通分配问题研究…………………………………………………冯伟,程琳()基于ArcGIS Engine的城市干道网络通行能力仿真系统设计与实现……………………………………李标,武连港()基于汽车底部阴影特征的快速车牌定位算法研究与仿真……………………………………………………………沙尧尧()城市轨道交通运营阶段项目安全流程管理优化…………………………………………………徐永能,陈城辉,刘述芳()停车库利用率模型研究………………………………………………………………………………………郭思臻,杨远祥()台湾TOD居住環境特徵分析——以“大新板特區SUPER HOPSCA”为例…………………李家儂,林强,陳武正()上海道路十年建设回顾及交通状况分析……………………………………………………………………蔡逸峰,夏振翔()重庆市主城区城市交通的现状、挑战及建议………………………………………………………………张宜华,郭春侠()山地组团城市停车换乘方案评价方法探讨……………………………………………………………………………罗琼()以观音桥商圈为例谈商业中心的交通解决思路…………………………………………………戚静,郭思臻,张宜华()城市交通与土地利用互动关系研究综述……………………………………………………………………韩玲,姚红云()新型快速运输系统比较研究及应用展望…………………………………………………………王晨云,丛聪,陈城辉()江北城地下道路系统规划与交通研究……………………………………………………………张宜华,王晨云,丛聪()景观道路的设计实践——广阳岛环岛路设计…………………………………………………………………………唐莉()道路交通一体化规划设计在电子校立交改造中的应用………………………………郑佐雄,张宜华,李家顺,李春强()我国城市公共交通安全现状及对策…………………………………………………………………………郭静,艾明昱()基于心理时间行人过街等待时间阈值研究……………………………………………………………………………李明明()山地城市自行车交通系统设计………………………………………………………………………………杨远祥,成华()发展山地城市绿色自行车交通的探讨………………………………………………………………………徐慧芬,徐建涛()自行车交通系统在重庆主城区的发展模式分析及实践…………………………………………傅彦,程坦,周涛()基于城市空间布局规划的西安市轨道交通线网研究……………………………………………冯红霞,张健,蔡英杰()城市轨道交通车辆维修信息系统研究………………………………………………………………………茆佳能,徐永能()城市轨道交通乘客满意度测评模型………………………………………………………………矫丽丽,徐永能,于世军()工贸大厦改扩建工程对轨道3号线影响有限元分析………………………………………………………郭艳华,李岳()地铁隧道锚杆系统对地表沉降影响的数值分析………………………………………刘洁,廖红建,顾飞,李杭州()洛杉矶港口停靠设施支挡结构的土工设计………………………………………………………Yan Liping,Ross Khiabani()四室井筒式地下连续墙水平承载试验研究……………………………………………戴国亮,刘立基,龚维明,周香琴()钢桁斜拉桥板桁温差效应分析………………………………………………………………………………向中富,蒋彧()摩阻效应对现浇平转连续梁桥转体前变形的影响……………………………………吴海军,刘健,张雷,王桢()顶板横向预应力作用下宽箱梁空间效应分析………………………………………………………………高丕勤,王小松()倾斜岩面场地的桥梁地震分析………………………………………………………………………………李思东,赵智慧()现浇平转连续梁桥拆架方式对支架受力影响…………………………………………王桢,吴海军,张雷,刘健()南宁市环相思湖水系一期桥梁方案设计……………………………………………………………………马汀,刘安双()区域性河流桥梁景观规划设计探讨……………………………………………………乔云强,刘国祥,马汀,刘安双()忻州市云中河景观桥方案设计…………………………………………………………赖亚平,邓宇,安金星,肖敏毅()在役桁式组合拱桥承载力评估与加固方法研究……………………………………………………………姚国文,陈勇()大跨度悬索桥钢加劲梁的典型病害及维修策略…………………曾勇,向中富,于福,姜学良,沈新慧,李贤仰()基于风险的拱桥施工设计策略………………………………………………………………………………谢峰,魏红一()桥梁与文化……………………………………………………………………………………………………张小葵,张笑()国内外轻集料沥青混凝土研究现状………………………………………………………………江陈龙,钱振东,贾彦卿()粗集料性能对骨架密实性沥青混合料(SMA)的影响……………………………………A. Hussain,邱延峻,艾长发()再生沥青混合料掺量对沥青混合料性能的影响…………………………………………………………Hussain1,邱延峻()新型高流动混凝土砂浆材料的研制………………………………………………………………包立新,王飞宇,谭小徐()道路混凝土分层结构评价方法与指标的研究……………………………………………………岳爱军,梁军林,黎新蓉()期刊基本参数:CN50-1190/U*1982*b*A4*160*zh*P*15.00*700*46*2012-06责任编辑:田文玉、万仁玉、刘韬校对:朱汉容、谭绪凯英文校对:关雪芹微机排版:Journal of Chongqing Jiaotong University(Naturnal Science)V ol.31 Supp.1 Jun. 2012Proceedings of 9th Asia Pacific Transportation Development Conference and 25th ICTPA Annual ConferenceCONTENTSThe impact of socioeconomic and land use factors on car ownership:A comparison of Riyadh,Saudi Arabia and Melbourne,Australia …………………………………………………………………………………………………………………………………M.Alqhatani,S.Bajwa,S.Setunge( ) Analysis on Environment of Convenience, Diversity, Security and Satisfaction for School Trip—Chinese Culture University……Li Chia nung, Hsieh Yikai( ) Augmented Lagrangian Multiplier for Capacity-constrained Traffic Assignment Problem………………………………………………Wei Feng,Lin Cheng( ) Simulation System Design and Application of Traffic Capacity of Urban Main Roadways Network Based on ArcGIS Engine………Li Biao, Wu Liangang( ) Research and Simulation of Vehicle License Plate Location Based on Vehicles Shadow F eature…………………………………………………Sha Yaoyao( ) Optimization of Urban Rail Transit Operation Safety Management……………………………………………Xu Yongneng, Chen Chenghui,Liu Shufang( ) Modeling Study on Parking Occupancy in Chongqing, China…………………………………………………………………Guo Sizhen, Yang Y uanxiang( ) Taiwan Todliving Environments Characteristics:A Study of SUPER HOPSCA in New Banqiao Special District ……………………………………………………………………………………………………………………Li Chia nung,Lin Chiang,Cheng Wucheng( ) Construction Review and Traffic Analysis of Shanghai Road for Ten Years………………………………………………………Cai Yifeng, Xia Zhenxiang( ) Discussion on Chongqing City Transportation: Existing Condtions, C hallenges, and Suggestions………………………………Z hang Yihua, Guo Chunxia( ) Evaluation on Park and Ride Scheme In Mountain Group City ……………………………………………………………………………………Luo Qiong ( ) Transportation Planning for Guanyinqiao Business Center in Chongqi ng…………………………………………………Qi Jing, Guo Sizhen, Zhang Yihua( ) Interaction Review of City Transportation and Land U se ……………………………………………………………………………H an Ling, Yao Hongyun( ) Comparative Study and Application of Rapid Transit System…………………………………………………Wang Chenyun, Cong Cong, Chen Chenghui( ) Planning of Underground Roadway N etwork in Jiangbeicheng CBD……………………………………………Z hang Yihua,Wang Chenyun,Cong Cong( ) Design Practice of a Landscape Road—Ring-R oad Design of Guangyang Island……………………………………………………………………Tang Li( ) Application of Transportation Integration Planning and Design in Dianzixiao Interchange Modification ……………………………………………………………………………………………………Zheng Zuoxiong, Zhang Yihua,Li Jiashun,Li Chunqiang( ) Urban Public Transport Safety Situation and Its Countermeasures in China……………………………………………………………Guo Jing,Ai Mingyu ( ) Threshold of Waiting-time for Pedestrian Crossing Based on Psychological Time………………………………………………………………Li Mingming( ) Study on Design of Bicycle Traffic System for Mountainous City………………………………………………………………Yang Y uanxiang,Cheng Hua ( ) Discussion on the Development of Bike Green Traffic in Mountain-city………………………………………………………………Xu Huifen,Xu Jiantao( ) Analysis and Practice of Bicycle Transport System in Chongqing City…………………………………………………………Fu Yan,Cheng Tan,Zhou Tao( ) Study on Urban Rail Taffic Network in Xi’an B ased on Urban Spatial Layout Planning………………………………Feng Hongxia,Zhang Jian,Cai Yingjie( ) Research on Vehicle Maintenance Information System of Urban Rail Transit……………………………………………………Mao Jianeng,Xu Yongneng( ) Research on Urban Rail Transit Passenger Satisfaction Evaluation Model……………………………………………Jiao Lili,Xu Yongneng,Y u Shijun ( ) Finite Element Analysis on Gongmao Building Extension I mpact to No. 3 Rail Transit Line ……………………………………………Guo Yanhua,LiYue( ) Numerical Analysis for Influence of Bolt System in Subway Tunnel on Ground Settlement…………………Liu Jie, Liao Hongjian, Gu Fei, Li Hangzhou( ) Geotechnical Design of Retaining Structures for a Berth Facility in Port of Los Angeles…………………………………………Yan Liping,Ross Khiabani( ) Research On Horizontal Bearing Capacity of Four-chamber Closed Diaphragm Wall……………Dai Guoliang, Liu Liji, Gong Weiming, Zhou Xiangqin ( ) Thermal Difference Effect Analysis of Steel Truss Cable-stayed Bridge ……………………………………………………………Xiang Zhongfu,Jiang Yu( ) Friction Effect on Deformation before R otation of Horizontal Swing Continuous Beam Bridge………………W u Haijun, Liu Jian, Zhang Lei, Wang Zhen( ) Spatial Effect Analysis of Broad Box Girder under Transverse Prestressing Forces………………………………………………Gao Piqin , Wang Xiaosong( ) Seismic Analysis of Bridge on Sloping Rock Field……………………………………………………………………………………Li Sidong,Zhao Zhihui ( ) Influence of Demolition Method on Stents Stress in Horizontal Swing Continuous Beam Bridge……………Wang Zhen, Wu Haijun, Zhang Lei, Liu Jian( ) Bridge Scheme Design of Nanning Xiangsi Lake Water System………………………………………………………………………Ma Ting,Liu Anshuang( ) Planning and Design Discussion on Bridge Landscape of Regional R iver…………………………Qiao Y unqiang,Liu Guoxiang,Ma Ting,Liu Anshuang ( ) Design of Yunzhong River Landscape Bridges in Xinzhou City ……………………………………………L ai Yaping, Deng Y u, An Jinxing, Xiao Minyi( ) Evaluation of Load Capacity and Strengthening Methods for Deteriorating Trussed Combination Arch Bridges…………………Yao Guowen, Chen Yong( ) Typical Diseases and Maintenance Strategies for Steel Girder of Large-Span Suspension Bridge ………………………………………………………………………………Zeng Yong , Xiang Zhongfu , Y u Fu, Jiang Xueliang , Shen Xinhui , Li Xianyang( )Design Strategy of Arch Bridge Construction on Risk………………………………………………………………………………Xie Feng,Wei Hongyi( ) Bridge and Culture………………………………………………………………………………………………………………Zhang Xiaokui,Zhang Xiao ( ) Research Status of Lightweight Aggregate Asphalt Concerete…………………………………………………Jiang Chenlong,Qian Zhendong,Jia Yanqing( ) Impact of Coarse Aggregate Properties on the Perfornance of Stone Matrix Asphalt……………………………………A. Hussain1,Q. Yanjun,A. Changfa( ) Effect of Reclaimed Asphalt Pavement on the Properties of Asphalt Mixtures……………………………………………………………Hussain1,Q. Yanjun( ) Development of New High Flowing Concrete Mortar M aterial…………………………………………………………Bao Lixin, Wang Feiyu, Tan Xiaoxu( ) Research on the Methods and Evaluation Indexes about Hierarchical Structure of Concrete Road………………………Yue Aijun,Liang Junlin,Li Xinrong( )。

重庆交通大学学报(自然科学版)论文排版格式

重庆交通大学学报(自然科学版)论文排版格式

《重庆交通大学学报(自科版)》论文格式一、标题(不超过20个字)(2号黑体,居中)二、作者姓名(两人以上,以逗号分隔)(4号仿宋,居中)三、作者单位、邮编(小5宋体,居中)四、摘要、关键词(小5黑体,内容小5宋体)(以上四项,须有对应的英文版.............,均采用....Times New Roman.............字体..)五、中图分类号、文献标志码、文章编号(小5黑体)样例张三1,李四2,王老五1(1. 重庆交通大学交通运输学院,重庆 400041;2. 中国科学院武汉岩土力学研究所,湖北武汉 430071)摘要:关键词:论文;修改;格式中图分类号:O 319.56文献标志码:A 文章编号:1674-0696(2011)Review Suggestion to Technical PaperZHANG San1,LI Si2,WANG Lao-wu1(1. School of Traffic & Transportation,Chongqing Jiaotong University,Chongqing400074,China;2. Institute of Rock and Soil Mechanics,Chinese Academy of Sciences,Wuhan,Hubei430071,:to the suggestion,and it can also be processed in the form of this short paper.Key words:technical paper;revision;form六、第一页下脚含有的信息(6号黑体,内容6号宋体)●收稿日期:年-月-日;修订日期:年-月-日●基金项目:××××(项目编号)●作者简介:姓名(出生年-),性别(民族——汉族可省略),籍贯,职称,学位,简历及研究方向(任选),电子邮箱,联系电话。

2023年度《重庆交通大学学报(自然科学版)》审稿人一览表(按姓氏拼音字母排列)

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编辑部
【期刊名称】《重庆交通大学学报(自然科学版)》
【年(卷),期】2024(43)1
【总页数】12页(PI0001-I0012)
【作者】编辑部
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U
【相关文献】
1.2020年度《重庆交通大学学报(自然科学版)》审稿人一览表(按姓氏拼音字母排列)
2.2013年度《重庆交通大学学报(自然科学版)》审稿人一览表(按姓氏拼音排列)
3.2019年度《重庆交通大学学报(自然科学版)》审稿人一览表(按姓氏拼音字母排列)
4.2021年度《重庆交通大学学报(自然科学版)》审稿人一览表(按姓氏拼音字母排列)
5.《中国免疫学杂志》特约审稿人名单(按姓氏拼音字母顺序排列)
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U1—综合性交通运输
1.交通运输工程学报(EI)——长安大学
2.长安大学学报.自然科学版(EI)——长安大学
3.重庆交通学院学报(改名为:重庆交通大学学报.自然科学版)
U2--铁路运输
1.铁道学报
2.中国铁道科学
3.铁道车辆
4.铁道标准设计
5.铁道工程学报
6.铁道运输与经济
7.铁道建筑
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10.中国铁路
11.城市轨道交通研究
U4--公路运输
1.中国公路学报(EI)
2.汽车工程
3.公路交通科技(国家公路核心)——交通部公路科学研究所
4.公路(国家公路核心)——中交公路规划设计院(原交通部公路规划设计院)
5.桥梁建设
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8.现代隧道技术
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U6--水路运输
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2.大连海事大学学报
3.中国航海
4.船舶力学
5.船舶工程
6.水运工程
7.中国港湾建设
8.上海海运学院学报
9.航海技术
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自然科学版

地质勘探
频谱比法求取品质因子的精度分析 ………… 崔庆辉 王静., 十三间房探区滑脱构造的特征及形成演化
………………………………… 姜素华 张凯 赵斐宇..
期刊基本参数(/ +, 0 %%-.1/ 2 3### 2 4 2 5. 2 3*. 2 67 2 8 2 3,9,, 2 3,,, 2 :' 2 ',3+ 0 ,'
主 编郑航太 副主编石幸利 出 版重庆科技学院学报编辑部 发行范围国内外公开发行 刊 号
美国化学文摘收录期刊 中国学术期刊综合评价数据
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化学化工
几种腌制蔬菜中亚硝酸盐含量的测定与评价 ……………………………………………… 丁艳 刘文龙"& 当归化学成分及药理活性研究进展 ………………………………………………………………… 尹辉
冶金材料
生物质能作为新能源的应用现状分析 ……………………………… 杨艳华 汤庆飞 张立 郑仕鸿'/.
IDB1=)D9) "B C>/)7 G7"<=95DE "D J>8HK)118 IDB1"K G)7B"7L>D9) 5D M"KH:)7L)>*515/A J>8 ;)8)7N"57 ……………………………………… 1234 5%0'6.'( $783 )%' )*7 9.'(6%'( 123: 1;'(<%'3
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倒1淅)底台尉响因子;0.412 1、科学技术与工程(旬刊何16版)综台豹响因子:D©文);⑵卩版1复合影响因子:04512、中外公路(C昵综合尉响因子;双月);⑵"版)夏台影响因子:0-^393、公路(月刊)侬"版)综台尉响因子心帖;<2016^)复台黒响因子:0.861 4、公路交通科技(月刊版)综舍彭响因子;);[2D餡版)复台影响因子:0.3055、世界桥梁(双月)匸"版)综台黒响因子:(20«)复合毙响因子:0-7926、公路工程(双月)匚匸版)综合鞍响因子:(2D丝版)复含戢晌因子:0.7467、重庆交通大学学报(双月)?版)综合彭响因子:8、桥梁建设(EI)(如6版)复合剧响因子:18439、现代隧道技术(双月)1版)综餵响因子:(20価版)复台鞍响因子:0-55710、铁道建筑(月)匸二版)综合影晌因子:(2016^)复合影响因子:0_73511、隧道建设(月)朦综餵响因$(2册版)套合影响因子:0.54312、建筑技术(月)⑵晒综裂响畛侮⑵佃版)显影响因子;0-&0913、新型建筑材料(月)何卩版)综台融响因子:D'317(2016^)复合影响因子:0.27114、四川建筑科学研究(双月)如晰帝宪响因子:心(20伸版)夏台影响因子:0.673 15、土木工程与管理学报(双月)5版)综碍响因子;(20価版)亘台期响因子:0.384钢结构(月)二“版)综合惡响因子:㈣花版)夏餵响因子:0-&14结构工程师(双月)版)综合尉响因子;测北版)夏音朗响因子:0.608施工技术(半月)d 版)综台影响因子:㈣卩版)复合影响因子:0-3^4建筑科学与工程学报(双月)Y 版)综合戢响因子;(3016^)复合戢响因子:1135建筑学报(月)匸J 版)综合鞍响因子:(2016版)复台影响因子:0.653地下空间与工程学报(双月)-帧综餵响因子:⑵"版)亘合戢响因子;0_545防灾减灾与工程学报(月):7版)综台影响因子'(2016^)套合影响因子:0.7SS混凝土(月)匸匸版)综台别响因子;⑵让版)复合影响因子:0523工程抗震与加固改造(双月)J 版)综舍影响因子;⑵1晰)具合影响因子:0.333 土木建筑与环境工程(双月)’二瞼综合尉响因子:(却1晰)1台鞠向因子:0552世界地震工程(季)「嗦综台影响因戶⑵伺版)复合影响因子:山丸5工业建筑(月)號)综餵响因尹(2016版)夏台牺响因子:0.578建筑结构(半月)—版)综勰响因子:(2016^)复合峑响因子:0.738空间结构(季)■版號餵响因子:西安建筑科技大学(双月)C2O 饰版)亘合影响因子;0.572(20俯版)综台影响因子:0.2S316、 17、18、19、20、21、 22、 23、 24、25、 26、 27、 28、29、 30、。

长短孔爆破控制超欠挖技术研究

长短孔爆破控制超欠挖技术研究1 引言随着科学技术不断进步,施工工艺不断革新,铁路、公路、水利中隧道工程占比越来越大,隧道工程一直是施工中的控制工程,制约着全线施工进度,影响着全线施工成本。

如何在确保安全质量前提下加快隧道施工,是隧道施工中悬而未决的课题。

地铁及长大隧道已采用盾构、TBM施工,地质复杂、大断面隧道目前仍选用钻爆法施工,钻爆法隧道施工控制难点是如何控制开挖过程中超欠挖,超挖会加大出渣工程量,加大初喷混凝土厚度,延长工期并增加施工成本,由于超挖后控制不力,初支背后容易形成空洞,造成围岩不稳,影响安全质量。

欠挖处理需再次爆破,也会影响工程进度及增加成本。

欠挖处理不当,容易造成初支及二衬厚度不满足要求,形成质量隐患。

超欠挖的形成有两方面原因,一是技术方面,原有的技术有待改进,特别是大断面隧道的爆破技术有待进一步改进;二是管理原因,现场施工中,既定方案不能得到有效落实,孔位布置随意、钻孔角度不准,影响了爆破效果。

本文以石黔高速连湖隧道工程为例,采用长短组合炮孔技术、周边眼精确定位技术,提出了隧道超欠挖控制技术。

2 超欠挖原因分析2.1 隧道超欠挖质量检验标准隧道超欠挖质量检验标准见表1。

我国全科医生的培养尚处于发展的初级阶段,全科医生规范化培训教学方法亟待更加深入的研究和实践。

在设计以全科医生以及全科医学需求为导向的高效培训教学方法过程中,需兼顾以下问题。

表1 隧道超欠挖质量检验标准项目软弱岩中硬岩硬岩平均线性超挖/cm 15 15 10最大线性超挖/cm 25 25 20两炮衔接台阶最大尺寸/cm15 15 15局部欠挖/cm 5 5 5炮眼残痕率/% ≥50 ≥70 ≥80炮眼利用率/%100 95 90岩壁_爆后围岩稳定,无剥落现象2.2 初支紧跟后造成钻杆角度控制不到位引起超欠挖目前隧道施工中无论从设计还是监理方均要求初期支护施工至掌子面,以确保施工安全。

初期支护至掌子面后,给钻杆钻孔预留空间已不能满足钻孔要求,无法达到设计角度,特别是设计有钢架的初期支护,为了尽量减小周边眼钻孔角度误差,常采用的施工方法是在拱架上预留孔洞,在拱架上预留孔洞不仅降低了拱架的强度,也限制了周边眼的成孔角度,不可避免地造成超欠挖。

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