汽车零配件在国内销售渠道存在的问题及对策
传统汽车零配件行业发展困境及对策研究
文章标题：传统汽车零配件行业发展困境及对策研究一、引言传统汽车零配件行业作为汽车产业链中的重要组成部分，一直扮演着连接汽车制造商和终端消费者的重要角色。
然而，随着汽车产业的快速发展和技术革新，传统汽车零配件行业也面临着前所未有的发展困境。
本文将深入探讨传统汽车零配件行业的发展现状、面临的困境及可能的对策，以期为行业发展进步提供一些思路和启示。
二、传统汽车零配件行业的发展现状1. 传统汽车零配件行业的基本概况传统汽车零配件行业主要包括发动机零配件、车身零配件、底盘零配件、电子零配件等，它们是汽车构成的重要组成部分，直接关系到汽车的性能、安全和舒适度。
该行业在长期发展中积累了丰富的经验和技术，为汽车制造和维修提供了重要支持。
2. 面临的发展困境传统汽车零配件行业在经历长期繁荣后，逐渐面临着一些发展困境。
首先是市场竞争日益激烈，行业内外竞争对手层出不穷，产品同质化严重。
其次是技术水平相对滞后，难以适应新一轮汽车技术革新的需求。
消费者对汽车零配件的要求也在不断提高，传统零配件行业需要更多地关注品质、环保和智能化。
三、传统汽车零配件行业的对策研究1. 提升技术水平，加速创新针对技术滞后的问题，传统汽车零配件行业需要加大对技术研发和创新的投入，加速推动新材料、新工艺和智能化技术的应用。
这将有助于提高产品质量、降低成本、增强竞争力。
2. 加强品牌建设，强化服务意识在市场竞争激烈的情况下，传统汽车零配件企业应积极拓展市场，加强品牌建设，提升品牌影响力和知名度。
也要加强客户服务意识，建立完善的售后服务体系，给消费者提供更全面、更优质的服务。
3. 优化供应链管理，提高效率传统汽车零配件行业需要优化供应链管理，加强和汽车制造商的合作，提高供应链的灵活性和响应速度，降低库存成本，提高生产效率。
四、总结与展望传统汽车零配件行业面临的困境需要行业参与者共同努力，通过技术革新、品牌建设、供应链管理等方面的改进，来化解困境，实现行业的可持续发展。
汽车零配件在国内销售渠道存在的问题及对策
上海交通大学本科毕业论文汽车零配件在国内销售渠道存在的问题及对策学生：学号：专业：导师:学校代码:上海交通大学继续教育学院二Ｏ一六年三月毕业论文声明本人郑重声明：1、此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果.除了特别加以标注和致谢的地方外,本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果.对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明.本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担.2、本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。
本人授权上海交通大学网络教育学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。
3、若在上海交通大学网络教育学院毕业论文审查小组复审中,发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担（包括接受毕业论文成绩不及格、缴纳毕业论文重新学习费、不能按时获得毕业证书等），与毕业论文指导老师无关。
作者签名: 日期：浅议汽车零配件在国内销售渠道存在的问题及对策摘要在金融危机以及欧债危机侵袭下，相当多的汽车零部件企业面临销售收入下降，利润降低，出口市场萎缩。
许多汽车零配件公司把市场主力集中在国内,试图拓展国内销售渠道，面对日益恶化的外部环境，2013年汽车零部件行业利润率将进一步压缩，增长放缓。
本文主要探讨汽车零配件在国内销售渠道存在的问题及对策。
关键词：汽车零配件、国内销售渠道、市场战略On the domestic auto parts sales channels Problems and SolutionsABSTRACTIn the financial crisis and the debt crisis in Europe under attack， a considerable number of auto parts enterprises are facing decreased sales， lower profits, shrinking export market. Many auto parts company main focus of the market in the country， trying to expand domestic sales channels， facing a deteriorating external environment, in 2013 the auto parts industry profit margins will be further compressed, growth slowed。
汽车零部件行业发展的问题与具体表现
汽车零部件行业发展的问题与具体表现一、混乱的市场竞争导致产品质量参差不齐在汽车零部件行业，由于进入壁垒相对较低，存在着大量的企业。
这种竞争局面导致了市场的混乱和产品质量的参差不齐。
一些厂家为了降低成本，在原材料采购、生产流程等方面缩减投入，以追求更高的利润。
然而，这种盲目追求利润最终却损害了产品质量。
一些车主反映，在使用过程中出现了诸如制动失灵、发动机故障、电路问题等严重安全隐患，给驾驶者和乘客带来了极大的风险。
二、技术创新滞后影响产业升级在汽车零部件行业中，技术创新是关键要素之一。
然而，目前许多企业在技术研发方面投入不足，导致国内汽车零部件技术整体滞后于国际水平。
对比国外同类产品，我们往往会发现国内企业在技术含量上存在差距。
例如，电动汽车零部件领域，国内外巨头企业持续加大研发投入，并取得了一系列创新突破，而我国企业在此方面的投入相对较少，导致我们在电动汽车领域的竞争力大幅下降。
三、环境污染和资源浪费问题亟待解决随着汽车保有量的增加，汽车零部件行业所带来的环境污染问题也逐渐凸显。
制造过程中排放出的废气、废水以及废弃物处理不当，对环境造成严重破坏。
同时，由于零部件更新周期较短，在更新换代过程中产生了大量的废旧零部件。
这些被废弃的零部件如果没有妥善处理，则会浪费宝贵的资源，并进一步加剧环境问题。
因此，在汽车零部件行业发展过程中应注重环保理念，推动清洁生产技术和循环经济模式的应用。
四、缺乏标准化与规范化管理影响行业整体信誉当前我国汽车零部件行业缺乏统一标准和规范化管理，导致供应商之间产品质量、交货期、售后服务等方面存在较大差异。
这些问题对整个行业的信誉造成了一定的影响。
例如，一些不良厂家以次充好，伪造数据和证书，给消费者带来了经济损失和安全隐患。
在打造汽车零部件国际竞争力的过程中，培育一批遵循标准化管理并提供高质量产品的企业至关重要。
五、人才短缺制约产业发展汽车零部件行业属于高技术领域，需要具备专业技能和丰富经验的工程师和技术人才。
当今我国汽车配件市场的现状分析与探讨
摘要面对世界汽车零配件市场的高速发展，纵观发达的零配件市场。
我国的汽车零配件市场显得极不成熟，甚至落后。
中国传统的汽车零配件市场已经无法满足当今社会发展的需求。
原先的经营思路和经营方式受到国际先进的汽车零配件营销模式强烈冲击。
目前，我国汽配市场整体体系极不规范，存在许多严重的问题，诸如市场管理混乱、产品质量良莠不齐、假冒伪劣泛滥、信息不对称不透明、从业人员素质低、售后服务工作不是很健全、价格混乱等等。
严重扰乱了汽车零配件市场的正常秩序，还伤害了保险公司、正规汽车零配件经销商的声誉和广大车主的合法切身利益。
本文分析了当前我国汽车零配件市场存在的问题，并提出一些相应的解决措施。
以促进汽车零配件市场的健康、快速发展具有一定指导意义。
关键词零配件市场；问题；解决措施目录摘要 (1)关键词 (1)引言 (3)1. 当前我国汽车零配件市场存在的问题 (3)1.1市场管理混乱 (3)1.2产品质量良莠不齐 (3)1.3产品价格混乱 (4)1.4流通中间环节过多 (4)1.5售后服务质量有待提高 (5)1.6从业人员素质普遍较差 (5)2.汽车零配件市场存在问题的解决措施 (5)2.1加强市场管理 (5)2.2严把产品质量关 (6)2.3规范市场价格 (6)2.4减少中间流通环节 (6)2.5提高售后服务质量 (7)2.6提高从业人员的素质 (7)3.结论 (8)参考文献 (8)引言当前我国汽车零配件市场相当混乱，由于各种原因，假冒伪劣产品充斥着整个市场，这些产品的质量存在各种质量问题。
用户不能对其内在质量进行有效检测和化验，致使假冒伪劣配件流入于客户。
由于假冒伪劣的汽车零配件的质量问题，导致汽车维修质量的下降，给用户造成严重损失。
车辆一旦装用了假冒伪劣配件，轻者返工复修造成经济损失；重则危及行车安全，甚至造成交通事故。
目前汽配市场假冒配件呈泛滥之势有增无减，已构成该行业健康发展的严重危害。
面对这种严峻的形势，本文分析了存在问题的同时，提出了一些相应解决措施。
提高汽车零部件销售的销售技巧
提高汽车零部件销售的销售技巧当今市场上汽车零部件的销售越来越具有竞争性，如何提高销售技巧已经成为了汽车零部件经销商需要解决的一大问题。
在这篇文章中，我们将探讨一些有效的技巧来提高汽车零部件销售。
一、了解客户需求并提供个性化服务首先，了解客户需求并给予个性化的服务是至关重要的。
根据客户的车型和维修需求提供专业、个性化的解决方案，例如可以针对车型提供更合适的零部件选择。
同时，也可以根据客户的需求提供跟进服务，保证能够给客户带来更好的使用体验。
二、提供高质量的零部件并保证售后服务质量其次，提供高质量的汽车零部件并且保证售后服务质量也非常关键。
为了提高售后服务质量，建议经销商在零部件的选择上要选择正规生产厂家的产品，这样可以保证零部件的质量。
此外，给客户提供免费安装和保修服务也是可以提高售后服务质量的有效措施。
这样一来不仅能够提高客户的购买满意度，还可以加强客户的忠诚度。
三、营销技巧的应用当然，营销技巧的应用也是推动销售的有效手段。
例如可以在当地的汽车论坛上积极推销并且进行宣传；还可以将与汽车有关的知识或常见问题以博客的形式分享给用户；还可以使用网络营销工具，如SEO优化等，吸引更多的目标客户。
四、建立企业形象建立企业形象也是至关重要的，优秀的管理团队、专业的技术团队、稳定的供应链、强大的销售网络都可以帮助经销商建立品牌形象。
除此之外，亲和力强的企业形象也是一个品牌推广所必不可少的一个因素，例如可以开展一些社会公益活动或赛事。
综上所述，提高汽车零部件经销商的销售技巧其实可以从不同的方面来着手。
合理运用各种技巧及方法，能够帮助经销商增加销售额，提升售后服务质量，建立企业形象及提高竞争力。
因此，经销商们可根据本文的提示来为自己的销售技巧提高提供指导，并加以实践。
中国汽车零部件行业面临的挑战与努力的方向
中国汽车零部件行业面临的挑战与努力的方向中国汽车零部件行业面临的挑战与努力的方向中国汽车零部件行业面临多方面挑战目前，能源紧缺、环境污染、城市交通拥堵等因素严重困扰着中国汽车工业发展。
同时，由于中国汽车企业研发投入不足，技术创新力差，缺乏原创产品，中国品牌汽车及零部件企业自主创新能力、产品核心竞争力难以与国外先进企业相抗衡。
汽车零部件行业面临多方面挑战。
1.市场竞争更加激烈，中国品牌零部件缺乏足够竞争力中国汽车市场是全球增长最快、最热的市场，汽车零部件市场的竞争态势将更加激烈。
中国品牌零部件企业多数没有完全掌握产品核心技术，产品市场大多为中、低端，高端很少：在汽车电子电控技术方面，尤其涉及动力系统、油耗、排放及安全等电控零部件方面技术落后，部分领域空白，缺乏上游基础产业（如关键原材料、元器件及工艺装备等）的有力支撑，这一切直接导致中国品牌零部件缺乏市场竞争力。
值得注意的是，当前中国品牌整车企业基于竞争需求，其采购的零部件已有相当一部分来自外资企业，许多中国品牌整车企业又与跨国零部件公司建立战略合作伙伴关系，今后中国品牌整车企业向外资企业采购零部件的品种及数量将进一步扩大。
2.产品质量要求越来越高，中国品牌零部件企业压力巨大经过多年发展，中国品牌零部件质量有了很大提高，但中国品牌零部件质量水平与外资企业产品相比仍有一定差距，特别是产品的一致性、可靠性有待进一步提升。
当前中国品牌整车企业面对消费者对产品要求越来越苛刻，国家对节能、环保、安全法规的越来越严格，特别是国家“三包”规定的实施，未来对配套的零部件企业将提出更高的质量和可靠性要求，汽车零部件企业面临全面提升质量的巨大压力。
3.技术进步要求愈加强化，中国品牌零部件需加紧追赶竞争的加剧将加速产品的升级换代。
对于整车企业，谁掌握的核心技术更多，谁将在市场竞争中占有优势。
对于零部件企业，谁掌握核心技术，谁将受到整车企业的重视。
零部件企业具备与整车企业同步开发能力，已逐步成为进入整车配套体系的基本要求。
中国汽车零部件产业面临的问题和发展对策
中国汽车零部件产业面临的问题和发展对策The Chinese automobile spare part industry face question and development countermeasures容提要汽车业是国民经济的支柱产业，而汽车业的发展很大程度上体现在汽车零部件的发展。
而我国零部件产业发展还存在很多问题，产业结构不合理，专业化水平低，产品研发能力难以适应技术发展的需要。
企业规模小，配套单一，还尚不足够在国际市场上立足。
我国的汽车零部件企业的机制效率比较低，没有大规模的，配套不完善，产品标准化、系列化、通用化程度较低，就会导致产品成本的增加。
这种销售服务落后模式，难以适应全球化采购。
针对这种种问题的存在，作者用SWOT分析法分析了我国汽车零部件产业所面临的优势和劣势，以及其面临的机遇和挑战。
根据我国的现状和所处于的环境及政治因素等外界的特殊条件，找出了适应中国汽车零部件产业发展的战略。
关键词：中国汽车零部件产业 SWOT分析核心竞争力自主创新AbstractAuto industry is a pillar industry of the national economy, and the development of the automotive industry largely reflected in the development of auto parts. The spare parts industry in China there are many problems, irrational industrial structure, low level of specialization, the product research and development ability difficult to adapt to the needs of the development of the technology. The small scale of the enterprise, and form a complete set of a single, it was not enough in the international market foothold. Chinese auto parts enterprise mechanism of low efficiency, no large-scale, form a complete set are perfect, the product standardization and serialization, generalization degree is low, it will lead to the increased cost of products. The sales mode is difficult to adapt to behind globalization purchasing. According to this kind of the existence of the problem, with SWOT analysis method, the author analyzes the domestic auto parts industry faces, as well as the advantages and disadvantages of the opportunities and challenges.According to Chinese current situation and the political factors in the environment and special conditions such as the outside world to find the auto parts industry to adapt to Chinese development strategy.Key words：Chinese auto parts industry，SWOT Analysis，Competence，Innovation目录一、汽车零部件产业的发展现状 (1)（一）我国汽车零部件产业的发展现状 (1)（二）世界汽车零部件产业发展的现状 (1)（三）我国与国外的零部件产业的差距和区别 (1)二、我国汽车零部件产业存在的主要问题 (2)（一）布局散乱集中度低，经济规模小整体效益差 (2)（二)投资力度小，研发能力弱，产品质量良莠不齐 (2)（三）机制不活效率低下，产品成本高 (3)（四）产业结构不合理，产品标准化、系列化、通用化程度较低。
汽车零部件市场面临的形势及存在问题
汽车零部件市场面临的形势及存在问题1. 引言汽车零部件市场是汽车产业链中的重要组成部分，对整个汽车产业的发展起着至关重要的作用。
随着汽车产业的快速发展和全球化竞争的加剧，汽车零部件市场面临着一系列的形势和问题。
本文将对当前汽车零部件市场面临的形势及存在的问题进行全面、详细、深入的分析。
2. 汽车零部件市场形势分析2.1 市场规模扩大随着全球汽车市场的快速增长，汽车零部件市场也呈现出规模不断扩大的趋势。
据统计，全球汽车零部件市场规模已经超过xxx亿美元，预计未来几年还将继续保持较高的增长率。
其中，中国作为全球最大的汽车市场，其汽车零部件市场规模也在不断扩大。
2.2 技术升级与创新随着汽车技术的不断进步和消费者对汽车性能和安全的要求不断提高，汽车零部件市场也面临着技术升级和创新的压力。
新能源汽车、智能驾驶等新兴技术的发展，使得传统汽车零部件市场面临着巨大的挑战和机遇。
同时，汽车零部件制造商也需要不断提高技术水平，加大研发投入，以适应市场需求。
2.3 国际竞争加剧全球化竞争使得汽车零部件市场面临着来自全球范围内的竞争压力。
国外知名汽车零部件制造商进入中国市场，与本土企业展开竞争，加大了市场竞争的激烈程度。
同时，中国汽车零部件制造商也在积极拓展海外市场，与国外企业展开竞争，提高了市场竞争的层次。
3. 汽车零部件市场存在的问题3.1 低端产品过剩目前，中国汽车零部件市场存在着低端产品过剩的问题。
由于技术水平相对较低，部分企业生产的汽车零部件质量不过关，无法满足消费者对产品品质和安全性的要求。
这给整个市场带来了负面影响，也制约了汽车产业的发展。
3.2 技术创新不足虽然中国汽车零部件市场在规模上已经达到了世界领先水平，但在技术创新方面仍然存在不足。
与国外先进技术相比，中国汽车零部件制造商在技术研发和创新方面投入不足，导致产品技术含量较低，缺乏核心竞争力。
这对于中国汽车零部件产业的长远发展存在一定的制约。
3.3 供应链管理薄弱汽车零部件市场的供应链管理是影响整个产业链运转效率和产品质量的重要因素。
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上海交通大学本科毕业论文汽车零配件在国内销售渠道存在的问题及对策学生：学号：专业：导师：学校代码：上海交通大学继续教育学院二Ｏ一六年三月毕业论文声明本人郑重声明：1、此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。
除了特别加以标注和致谢的地方外，本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。
对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
2、本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。
本人授权上海交通大学网络教育学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。
3、若在上海交通大学网络教育学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担（包括接受毕业论文成绩不及格、缴纳毕业论文重新学习费、不能按时获得毕业证书等），与毕业论文指导老师无关。
作者签名：日期：浅议汽车零配件在国内销售渠道存在的问题及对策摘要在金融危机以及欧债危机侵袭下，相当多的汽车零部件企业面临销售收入下降，利润降低，出口市场萎缩。
许多汽车零配件公司把市场主力集中在国内，试图拓展国内销售渠道，面对日益恶化的外部环境，2013年汽车零部件行业利润率将进一步压缩，增长放缓。
本文主要探讨汽车零配件在国内销售渠道存在的问题及对策。
关键词：汽车零配件、国内销售渠道、市场战略On the domestic auto parts sales channels Problems and SolutionsABSTRACTIn the financial crisis and the debt crisis in Europe under attack, a considerable number of auto parts enterprises are facing decreased sales, lower profits, shrinking export market. Many auto parts company main focus of the market in the country, trying to expand domestic sales channels, facing a deteriorating external environment, in 2013 the auto parts industry profit margins will be further compressed, growth slowed. This paper mainly discusses auto parts sales channels in China Problems and countermeasures.KEY WORDS:auto parts, domestic sales channels, marketing strategies汽车零配件在国内销售渠道存在的问题及对策目录毕业论文声明 (I)摘要 (II)ABSTRACT (III)1基本理论概述 (1)1.1汽车零配件 (1)1.2销售渠道 (2)2汽车零配件企业国内销售渠道存在问题及原因分析 (2)2.1汽配企业销售渠道特点 (2)2.2汽配企业销售渠道存在的问题 (4)2.3汽配企业销售渠道冲突的原因分析 (5)3汽车零配件企业国内销售渠道策略研究 (6)3.1实施渠道策略，多渠道促销 (6)3.2建立多样化渠道激励，适时提供技术支持 (6)3.3加强信息沟通与交流，弱化冲突 (7)参考文献 (8)致谢 (9)1基本理论概述1.1汽车零配件汽车零配件是指构成汽车运输的各种零部件，也被称为汽车零部件，通常简称为“汽配”。
近年来，中国的汽车市场的快速发展对跨国汽车零部件企业形成一个巨大的诱惑，他们非常积极地来中国投资，并以各种方式合作。
尤其有很多跨国汽车的领导者，他们在国外的零部件配套业务，遵循合作伙伴的脚步也进入中国。
当前许多国际公司走进中国大门，将亚太区域的公司总部选择在中国建立，因此，这给本土的汽车零部件企业带来了压力，使得本土企业面临了更加严峻的竞争。
汽车零配件业存在以下几个特点：(1)汽车零部件产业涉及材料，工艺和行业广泛查阅相关资料所知：材料方面——各种各样数目众多的零部件组成了一辆汽车，包括有色金属，晶硅材料，橡胶材料，纺织材料，木制品，塑料制品，油漆涂料和其他材料；工艺方面——应用有冶炼，锻打，锻压，机械加工，焊接，组装，喷漆等诸多技术；行业方面——涉及冶炼、机械设计、机械加工、化学工程、电力电子及时、石油轻工；汽车的市场销售和市场营运还涉及到国际金融、工商管理、交通运输、旅游、服务等第三产业。
冶金，机械制造，化工，电子，电力，石油，轻工，汽车的销售和运营，还涉及金融，商业，交通，旅游，服务等第三产业。
(2)汽车零部件的经济效益高汽车零部件企业是一种资本和技术密集型产业，只有拥有核心技术，方便雄厚的资金的企业，才会有对汽车行业的话语权，能够实现成本，采购的利益最大化，以实现更高的经济效率。
在发达国家，汽车及零部件行业占国民经济总产值站的8％，占工业总产值的30％，其经济实力直接影响国家的发展趋势。
(3)当零部件企业遇到经营困难，兼并重组将频繁发生零部件企业主要通过并购模式迅速提高行业地位，比如大陆集团以114亿欧元购买西门子威迪欧汽车电子集团，收购后的大陆集团在零部件业中的地位提到全球前5名。
1.2销售渠道销售渠道是指流动的产品或服务，从生产区域到消费区域，经过的传输路线和通道。
销售渠道是企业市场连接的桥梁，是消费者和产品的桥梁，企业生产的产品或服务只有通过这种渠道才可以传递到了市场和消费者手中，从而实现自己的价值。
因此，我们将传达这一系列的生产和消费、交换过程，以及参与者的通道通称为营销渠道。
它包括位于两端的生产者和消费者，以及在各种相关的中间商等。
从供应链角度看，国内零配件流通主要通过图1中的方式完成。
在这种转移过程中，由于零部件，客户或客户选择使用不同的服务品牌特色等主题将可能有很多不同的流通方式。
图1 中国汽车零配件市场供应链在上述流程图中，本文关注的是配件流通商，及销售渠道问题，对于汽车零部件生产企业而言，销售通常采用整车配套、中间商销售、零售三种渠道形式。
整车配套一般是制造商直接从零部件生产企业采购，中间商销售以代理商、经销商为主，常采用总代理、特许经销和区域代理方式；零售主要包括品牌专卖制和售后服务等。
2汽车零配件企业国内销售渠道存在问题及原因分析2.1汽配企业销售渠道特点随着汽车产业的快速发展，汽车零部件产业已经取得了长足的进展，许多复杂的组件的企业，包括外资，合资，国有，民营等，市场的购买行为比较复杂。
如汽车服务，主要通过OEM提供给最终用户的特约维修点（或4S店）。
授权的服务提供商和制造商必须获得授权的4S店，他们只负责某品牌的汽车服务，维修使用的设备大多是由民营汽车制造商的品牌，零部件大多直接购买通过原厂配件制造商，时装及配件等服务渠道的特点是密切相关的。
（1）市场分散性我国幅员辽阔，汽车用户分布在全国的各个区域，并且商用车的流动性也比较大，从而为汽车售后服务带来了广阔的市场。
虽然汽车市场的分布面积广，各省，市，区，县有汽车配件销售市场，但其业务的整体规模较小，用户的需求小，使得汽车零部件市场渠道具有明显的地域分散。
大多数汽车零部件企业以民营为主，规模小且分散，无规模，无品牌，市场运作空间往往是有限的地理或相关技术。
（2）管理专业性管理是指组织为了达到预期特定的目标，运用流程体系等科学的方法来安排社交活动，使其有序地开展。
在汽配行业里，管理专业性主要表现在生产管理、营销管理和物流管理等方面，在生产环节中对产品要求实行全面质量管理；在营销和物流配送中，数千个品种，为客户快速、准确地找到零件配件的经销商，它必须是高度专业化的人员和信息管理系统作为保障，如汽车携带的情况下，基于维护数据记录车辆通过信息共享系统的配件短缺一直是最快的部署。
（3）服务技术性服务主要是通过一些方法，以满足客户的某种特定需求的各种活动或利益。
汽车是高科技和传统技术的载体，每一个汽车零部件有严格的型号，规格和标准，因此制造零件的过程中，服务商将需要有技术知识相关的配件。
很多车主在维修汽车时并不清楚需要什么样的配件，这就需要经销商能提供相关的配套服务。
另外，对消费者所购买的汽车在三包期内的运行情况也需要很好地掌握，这也要求销售商能够提供很专业的服务技术来保障。
因此，配件产品相对于一般生活用品来说，更侧重于卖知识和卖服务。
（4）多元化发展越来越多的全球知名汽车配件厂商涌入到国内市场，汽车配件市场格局发生了变化，开始由传统渠道向多元化的方向发展。
传统渠道主要是指配厂商在重点城市设立经销商，由经销商代理销售其生产的产品，目前，这种渠道仍占主流地位。
为了避免传统渠道所带来的价格混乱，部分厂商开始设立品牌专营店或者通过汽配连锁超市进行销售，对产品执行统一零售价，从而避免价格竞争，同时也使产品质量和品牌形象得到保证。
2.2汽配企业销售渠道存在的问题尽管汽车配件售后服务渠道能够很好地为消费者服务，但是由于目前汽配企业在产品技术和营销模式等方面成熟度不够，仍然存在着一些问题。
（1）渠道模式不够成熟目前汽车零部件企业250,000家，这些数据还不包括无数的路边小店。
大多数汽车零部件企业以民营性质为主，小而散，非规模，无品牌，但没有形成一个网络化。
如时间过长的分销渠道，配件和流通都比较复杂，导致成本过高，利润锐减渠道成员。
此外，大量的渠道成员，经常与对方有好有坏，价格竞争的实力。
目前这个模式配件企业的营销渠道还不够成熟有关系，目前有越来越多的企业已经开始了营销渠道的创新。
（2）4S店的发展受限流通在4S店中的汽车正品配件一直垄断了很长一段时间，但与其他非纯正配件产品质量的提高，4S店维修费用因为较高的价格开始感到压力。
由于汽车4S店是汽车品牌的特约维修服务站，它的客户是品牌新车车主。
然而，随着城市的发展，近年来，越来越多的4S店已经搬到了附近的郊区，这给汽车维修带来了极大的不便，也导致一些客户的损失，但也为4S店的发展造成了一定的限制。
此外，在汽车零部件市场价格是不统一的，但也导致4S店有限的因素，比如说A牌的前刹车蹄片4S店卖到200元左右，而在一般经销商处只需100元左右，所以在流通的各个环节里及面对修理厂和消费者时价格有所不同。
（3）网络营销发展缓慢网络营销在各行业中开始走俏，并大受欢迎，这个快速发展和不断完善中的营销理念，其理论研究相对较为落后。