提升钢丝绳及连接装置完整版.ppt
《煤矿提升运输系统》PPT课件

皮带运输机运行安全
二、井下使用的皮带运输机类型和用途 • 1、通用固定式皮带运输机,可用于井下主要运输巷道运输。 • 2、可伸缩式皮带运输机,主要用于综合机械化回采工作面顺槽运输。 • 3、绳架吊挂式皮带运输机,主要用于采区顺槽,采区上(下)山运输。
三、皮带运输机常见事故与预防
• 皮带运输机可造成的主要伤亡事故有: • 胶带着火、断带、下运飞车等,具体如下:
案例分析:
• 例如:某煤矿私自拆除过卷开关,绞车司机开车睡觉,未设副司机,井底信号直 接发往绞车房。造成绞车过卷,将箕斗拉翻、拉上井架、翻落在地上,将正在此 上班经过的4名工人砸倒,一人死亡,三人重伤的运输事故,直接经济损失12万元。
保护装置
• 为防止这类事故的发生,要求安装可靠的过卷保护装 置和限速装置。
煤矿提升运输系统
• 矿井提升系统主要有三个基本环节组成,即采区运输、水平运输以及井筒提升
一、采区运输
• 工作面运输,目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输,可采 用刮板输送机或胶带输送机运输,目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送 机运输;采区上、下山运输,目前主要采用胶带输送机运输;有些产量不大的采区仍 有采用刮板输送机运输的。
• 调度绞车是用来调度车辆的一种绞车,也可用于斜巷 作辅助运输。调度绞车常采用内啮合圆柱齿轮和行星 齿轮传动,所以又常称内齿轮行星传动绞车。
三、矿用绞车常见事故
• 矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。主要设备事故如下: • 1、制动装置的事故。主要有:因制动带磨损过大,制动力矩不
足而刹不住车;制动装置机构不灵活;制动连杆被拉断等。 • 2、减速器的事故。主要有:震动过大,响声不正常、漏油、轴
(一)制动闸的分类
提升钢丝绳及连接装置(共46张PPT)

•
• 倾斜无极绳绞车 , 专为升降物料时 , 钢丝绳的平安系数最低值为 5~0.001L( 但不得小于 3.5 〉 ;
•
拉紧装置用的钢丝绳,其平安系数的最低值为 5 。
•
其中 :H 为钢丝绳悬挂长度,m;L为由驱动轮到尾部绳轮的
长度,m。
•
?规程?之所以要规定一个最低平安系数是因为钢丝绳在运行
中受多种应力的作用、及冲击载荷、交变负荷作用,为了能足够
• 选择钢丝绳类型时要符合平安技术要求 ,应考 虑使用寿命长、价格廉价、维护方便、供给充 足等因素。同时 , 还要根据使用条 件及钢丝绳 的结构特点 , 其选用原那么主要有以下几个方面:
• 〔1〕在井筒淋水大、淋水酸碱度高 , 以及在 回风井中 , 由于腐蚀严重 , 应选镀锌钢丝绳。
• (2)在磨损严重的条件下使用的钢丝绳 , 如斜 井提升等 , 应选用外层钢丝较粗的三角形绳股钢 丝绳。
2、钢丝绳的分类及特点
• 钢丝绳有很多种 , 根据不同的特点有不同的分类方法 , 实际上都是从不同的角度来说明钢丝绳的结构特点。了 解这些特点 ,捻次来分。
• 〔1〕一次捻: 由钢丝直接捻成绳 , 这种钢丝绳没有绳 股 , 多用于起重。
•
〔2〕二次捻: 先由钢丝围绕一个股芯捻成绳股 , 再由绳股
这样制造出的钢丝 绳结构紧密不易松散 , 可以提高钢丝绳的弯曲疲劳强度 , 称为不松散钢丝绳。
四、钢丝绳的检查与维护
• 在绞车运输提升过程中,钢丝绳的具体状况如 何,对绞车的平安运行有着很大的关系。由于新绳 出厂到投入使用,经过运输、储存、安装等许多环 节,使用中又受到环境(如淋水浸蚀〉及故障(如意 外卡阻〉等因素的影响,使钢丝绳不断受到拉伸、 弯曲、发生断丝、磨损和锈蚀,给绞车的平安运行 带来很大隐患。因此,必须做定期检验,并且加强日 常性的检查与维护,才能保证使用平安。
提升钢丝绳及连接装置的安全要求

提升钢丝绳及连接装置的安全要求矿山生产对所使用的提升钢线绳及连接装置有一定的特殊要求。
(1)钢丝绳的安全要求
①用于矿山提升的钢丝绳必须定期试验,检查其安全系数是否符合有关规定要求。
提升人员的钢丝绳,自悬挂起每隔半年试验一次。
专门用于升降物料的钢丝绳,自悬挂时起经过一年试验一次,以后每隔半年试验一次;
②提升钢丝绳必须每天检查1次,平衡绳、井筒悬吊绳必须每周检查1次;
③平衡绳的长度必须同提升容器过卷高度相适应,使用圆形平衡绳时,必须要有避免平衡绳扭结的装置;
④根据井巷条件及锈蚀情况对使用中的钢丝绳必须至少每日徐油一次。
对于摩擦轮式,按其规定执行;
⑤钢丝绳产生严重扭曲或变形时禁止使用。
(2)连接装置的安全要求
①定期检查专为升降人员或升降人员和物料的提升装置的连接装置及其他有关部分的安全系数,要求其不得小于13;
②专为升降物料的提升装置的连接装置和其他有关部分的安全系数不得小于10;
③矿车的连接约环、插销和无极绳运输的连接装置的安全系数不
得小于6,上绳式无极绳运输用的连接装置不得小于8;
④定期检查主并提升容器同提升绳的连接应采用楔形连接装置,
每隔5年更换一次;
⑤斜井运输时,矿车之间的连接,矿车与钢丝绳之间的连接都必
须要使用不能自行脱落的连接装置,倾角超过12 时,必须加装保险绳。
提升钢丝绳

(4).钢丝间相互紧贴,耐腐蚀能力强。 (5).这种钢丝绳的缺点是硬,弯曲应力 大,只适用于较大的滚筒直径。
(五).特种钢丝绳 密封钢丝绳:中心钢丝周围螺旋状缠绕 着 一层或多层圆钢丝,其 外面由一层或数层异形钢
丝捻制而成的钢丝绳。 这类绳的特点;金属断面系数最大,表面 光滑,乘压面积大,耐磨损耐腐蚀,几乎 不旋转,弹性伸长小,制造复杂,价格高 多用作罐道绳。
(四).按钢丝在股内相互接触情况分
(1).点接触钢丝绳:股内钢丝直径相同, 但股内各层钢丝捻距 不同,所以各层钢丝 间呈点接触,使钢丝 间接触应力大,导致
提前产生疲劳断丝,使用寿命较短。例如 6X19丝 6X37丝普通圆形钢丝绳为点接触 型,点接触钢丝绳标记是D。 (2).线接触钢丝绳:股中内外层钢丝以等捻 距不等捻角方式捻绕. 各层钢丝直径不相同
的情况下,可不涂油。但对不绕过摩擦轮 部分,必须涂防锈油。 (4).涂油的方法 涂油前,必须将老化的油垢清除掉才能涂 油。因为原来涂在绳上的油经过一段时间 后,由于煤尘和其它杂质落入而逐渐使油
硬化失效,形成老化的油垢。这种油垢不 仅阻碍新油和绳接触及向内渗透而且还会 加速钢丝之间的磨损和腐蚀。 A.人工刷涂法:用手或刷子将油抹在或刷 在慢速运行的钢丝绳上。
层间钢丝呈线接触状态。此绳比较柔软, 寿命较高。例如: 6X7丝普通圆形股绳。 (3).面接触钢丝绳: 将线接触式的绳股经过特殊挤压加工,使 钢丝产生塑性变形而成面接触状态,然后 捻制成绳。
特点: (1).绳的结构紧密,表面光滑,与绳槽 的接触面积大,耐磨抗挤压性能好 (2).股内钢丝接触应力很小,钢丝绳的 使用寿命较长。 (3).钢丝绳有效面积大,抗拉强度高。
C.变形:第407条规定,钢丝绳在运行中遭 受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必 须立即停车检查,发现下列情况之一者 必须将受力段剁掉或更换全绳: a. 钢丝绳产生严重变形或扭曲. b. 遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5% 以上. c. 在钢丝绳使用期间,断丝数突然增加或 伸长突然加快,必须立即更换.
多绳摩擦提升机的钢丝绳张力平衡装置

多绳摩擦提升机的钢丝绳张力平衡装置多绳摩擦提升机在正常提升运行过程中,由于受各绳槽直径加工的偏差、各钢丝绳悬挂长度的偏差和各钢丝绳之间刚度偏差等因素的影响,造成各根钢丝绳受力不均。
矿山机械设备为了消除钢丝绳在使用中存在的不平衡问题,保证各提升钢丝绳之间的张力平衡,可以采取一方面的措施:1)在容器和钢丝绳连接处设张力平衡装置2)定期调整钢丝绳张力差定期调整钢丝绳的长度,使之均匀。
调整钢丝绳长度的常用调整器有以下几种:(1)垫块式调整器。
这种调整器用减少或增加垫块的数量来增长或缩短钢丝绳悬挂长度。
这种调绳器比较简单,在国内外均有使用。
矿山机械设备其缺点是调整长度只能是楔块厚度的倍数,因而调绳效果不理想;其次是垫块易锈死,增、减垫块比较闲难。
(2)螺旋式调整器。
螺旋式调整器的工作原理是人工旋动螺杆,使之与螺母产生相对转动,从而在一定范阐内调整钢丝绳的度。
矿山机械设备其优点是结构简单,高度较小,调绳操作比垫块式方便,可以在终端载荷作用下对钢丝绳进行调整;缺点是螺杆有可能因牛锈腐蚀等原闵而不能旋动。
(3)螺旋液压式调绳器。
螺旋液压式调绳器与楔形绳卡等组成螺旋液压式调绳悬挂装置。
螺旋液压式调绳器的主要作用是用来调整钢丝绳在安装时的长度偏差以及运转后由于不同的残余伸长所引起的长度偏差。
矿山机械设备调绳的最大长度不能超过液压缸中的活塞行程,否则就必须用楔形绳卡来调整绳长。
这种调绳装置的优点是:比用螺纹调整绳长精度高;可以在钢丝绳处T全负荷的条件下进行调整,操作较迅速方便;能实现提升过程屮的自行平衡。
矿山机械设备但其在运行维护及安全可靠性方面存在着一些问题。
(4)张力自动平衡悬挂装置。
目前已在国内100多个矿井中使用的XSZ型多绳摩擦提升机钢丝绳张力自动平衡悬挂装置。
该装置较好地解决了多绳摩擦提升机钢丝绳的动态平衡问题。
矿山机械设备该装置的基本原理与螺旋液压调绳装置类似,但解决了连通油缸的密封问题,因而实现了钢丝绳之间的动平衡。
7章 矿井提升设备的组成

平板闸门特点:
① 闸门结构简单、严密,关闭闸门时冲击小;卸载时撒煤少; ② 由于闸门是向上关闭,对箕斗存煤有向上捞回的趋势,故当煤未卸 完(煤仓已满)产生卡箕斗而造成断绳坠落事故的可能性小;
箕斗卸载时,闸门开启主要借助煤的压力,因而传递到卸载曲轨上 的力较小,改善了井架受力状态等。 ③ 过卷时闸门打开后,即使脱离了卸载曲轨也不会自动关闭,因此可 以缩短卸载曲轨的长度。
第七章 矿井提升设备的组成
煤矿提升设备是由机械设备和电气设备组成的大型综合设备。其主 要组成部分包括提升容器、提升钢丝绳、矿井提升机、电气控制装置、 天轮及井架等。
第一节 提升容器的类型及结构 第二节 提升钢丝绳的结构及其作用 第三节 矿井提升机的组成部分及其作用 第四节 提升机制动系统的作用及其类型
线接触钢丝绳的股内各层钢丝是等捻距编捻,从而使股内各层钢丝 互相平行而呈线接触。
线接触钢丝绳在承受拉伸载荷时,内层钢丝虽会承受较外层钢丝稍 大的应力,但它避免点接触的应力集中和钢丝挤压凹陷变形,消除钢 丝在接触点处的二次弯曲现象,减少了钢丝绳摩擦阻力,使钢丝绳在 弯曲上有较大的自由度,抗疲劳性能显著增加。因此,线接触钢丝绳 的寿命高于点接触钢丝绳。
制动绳防坠器是以井筒中专门设置的制动钢丝绳为支承元件的防 坠器,它不仅能用于钢丝强罐道,而且同样可以用于刚性罐道。其 特点是采用定点抓捕及用专设的缓冲器进行缓冲。
与单绳罐笼相比,多绳罐笼稍有不同。 不同点为: 罐笼质量较大; 罐笼中留有添加配重的空间; 罐笼内部常设有可以升降的自动框架,使轨道与矿车可同时升降, 以保证与运输水平轨道良好相接; 不设防坠器; 设钢丝绳张力平来自装置,用来自动调节各绳的张力差等。
点接触钢丝绳的股内各层钢丝捻成等捻角(不等捻距),所以各层 钢丝间呈点接触,这样当钢丝绳受到拉伸载荷时,绳内各层钢丝 的受力在理论上相等。
煤矿培训教案(提升运输系统知识)

第一节提升设备的平安运行及平安检查一提升钢丝绳及连接装置1.钢丝绳的利用和保护(1)利用有接头的钢丝绳时,必需遵守以下规定:①平巷运输设备;②30°以下倾斜井巷中专为起落物料的绞车;③斜巷无极绳绞车;④斜巷架空乘人装置;⑤斜巷钢丝绳牵引带式输送机。
(2)在倾斜井巷中利用的钢丝绳,其插接长度不得小于钢丝绳直径的1 000倍。
(3)钢丝绳利用进程中应注意涂油,按期并正确地涂油对提高钢丝绳利用寿命作用专门大。
涂油的要紧作用有:①爱惜外部钢丝不受锈蚀;②起润滑作用,减少股间和丝间的磨损;阻止湿气和水分浸入绳内,并常常补充绳芯油量。
应采纳专用的钢丝绳油,并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应,摩擦轮式提升绳只准利用增摩脂。
严禁用布条之类的东西捆缚在钢丝绳上作提升容器位置的标记,如此会破坏钢丝绳在捆缚处的防护和润滑,致使该处严峻锈蚀,国内外都曾因此发生过断绳事故。
2.日常检查及按期查验(1)提升钢丝绳,天天必需以不大于s的速度进行详细检查,并记,良断丝情形。
(2)钢丝绳若是蒙受卡罐或突然停车等猛烈拉力时,必需当即停车检查。
(3)钢丝绳做多层缠绕时,由基层转到上层的临界段必需增强检查,而且每季度移绳1/4圈。
(4)查验周期应符合以下要求:①起落人员或起落人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔6个月查验一次;悬挂吊盘的钢丝绳,每隔12月查验一次。
②起落物料用的钢丝绳,自悬挂时起12个月时进行每一次查验,以后每隔6个月查验一次。
摩擦轮式绞车用的钢丝绳,平稳钢丝绳和直径为18 mm以下的专为起落物料用的钢丝绳(立井提升用绳除外),不受此限。
3.钢丝绳的利用期限及改换标准(1)摩擦轮式提升钢丝绳的利用期限应不超过两年,平稳钢丝绳的利用期限应不超过4年。
到期后若是钢丝绳的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过《煤矿平安规程》的规定,可继续利用,但不得超过一年。
(2)井筒中悬挂水泵、抓岩机的钢丝绳,利用期限一样为一年;悬挂水管、风管、输料管、平安梯和电缆的钢丝绳,利用期限为两年。
提升钢丝绳及连接装置

•
矿用提升钢丝绳的钢丝是由优质碳素结构圆 钢冷拔而成的 , 一般直径为 0.4~4mm. 直径过 细的钢丝易于磨损 , 过粗则难以保证抗弯疲劳 性能。钢丝的抗拉强度一般为 1400~ 2000MPa 。倾斜井巷 提升绞车一般用 1470~ 1870MPa 几种。钢丝的抗拉强度越大 , 同样直 径的钢丝绳可以承受的载荷越大 , 但其弯曲疲 劳性能就有所降低 .为了增加钢丝绳的抗腐蚀能 力 , 钢丝表面可以镀锌 , 用镀锌钢丝制造的钢丝 绳称为镀锌钢丝绳 , 未镀锌的钢丝制造的钢丝 绳称为光面钢丝绳。此外 , 还可以用钢丝的韧 性来标志 , 分为特号、 I 号和 II 号 3种。提升矿 物用的钢丝绳可以选用特号或 I 号韧性的钢丝 绳 (提升人员用的钢丝绳必须用特号韧性的钢 丝绳)。
2、钢丝绳的分类及特点
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钢丝绳有很多种 , 根据不同的特点有不同的分类方 法 , 实际上都是从不同的角度来说明钢丝绳的结构特点。 了解这些特点 , 便于认识不同钢丝绳的性能。 1)按钢丝在绳中的捻次来分。 (1)一次捻: 由钢丝直接捻成绳 , 这种钢丝绳没 有绳股 , 多用于起重。 (2)二次捻: 先由钢丝围绕一个股芯捻成绳股 , 再由绳股围绕一个绳芯捻成绳。大部分提升钢丝绳属 于二次捻。 (3)三次捻: 先由钢丝捻成股 , 再由股捻成绳 , 最后由细绳捻成粗绳 , 这种钢丝绳多用于钢索桥梁等 , 提升一般不用。
〈 3 〉填充式钢丝绳 :线接触钢丝绳的一种 , 特点是股内相邻 两层间配置小直径钢丝充填空 隙 , 并保证外层钢丝形成正常排列 , 使钢丝与 钢丝间呈线接触状态 , 如 6T 〈 25 〉光面钢 丝绳。这类钢 丝绳空隙小 , 结构紧密 , 绳股 中的金属断面比重增大 , 因而受力均匀 , 既柔 软又抗腐 , 使用寿命长 , 各种小绞车以使用填 充式钢丝绳为宜。 (4 )面接触钢丝绳 :股中钢丝为异型 , 异型钢 丝之间成面接触。所示 , 这类钢丝绳结构紧密 , 刚性强 , 耐磨且不易变形 , 适合斜井大型绞车 使用。
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• (1)支持绳股 , 保持钢丝绳的断面形 状 , 减少钢丝的挤压和变形 , 还可降低绳股 间钢丝的接触应力;
• (2)由于绳芯富有弹性 , 在钢丝绳弯曲 时 , 允许绳间和钢丝间有相对移动 , 以缓和 弯曲应力 , 因而使钢丝绳富有弹性;
• (3)贮存润滑油 , 预防钢丝绳内部钢丝 锈蚀并减少钢丝间的摩擦。
• 因此,《规程》还规定:
• 专门提升物料的绞车钢丝绳,要做定期检验,其安全系数 小于5时必须更换。
•
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三、钢丝绳的检验
• 1.钢丝绳检验的意义
• 按规定,钢丝绳在使用前之所以必须对每根钢丝做拉 断、弯曲、扭转试验,是为了检验新绳的物理、机械性 能是否满足使用要求;根据试验结果可以算出安全系数, 看其是否能达到规定的安全系数, 使用中的钢丝绳,将主 要受拉力、弯曲力、扭转力的作用,特别是前两项力的 作用,此二项指标对判断钢丝绳是否满足需要具有重要 意义。
周〈3600〉相应两点间的纵向距离。 • 测量时,在钢丝绳的表面平行于钢丝绳中心线
的直线上,取任意一股作记号1,依次按股作记号 2 、 3 、 4 、 5 、… , 如是六股钢丝绳数到 7, 测量记号 1~7 之间的距离即为钢丝绳的捻距。 如图 8-4 所示〈 S 即为六股钢丝绳捻距〉。
(5)用于温度高或有明火的地方 , 如矸石山等 , 应选用金属绳芯钢丝绳。
矿用钢丝绳型号及技术参数示例见8-1.
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二、钢丝绳的安全系数及规定
• 钢丝绳的安全系数 , 等于实测的合格钢丝绳拉 断力的总和与其所承受的最大静拉力〈包括绳端 载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力〉之比。
• 钢丝绳的安全系数是衡量提升钢丝绳安全性 能和安全状况的 重要安全技术指标。为确保钢丝 绳的安全使用 , 在选择和使用钢丝绳时 , 必须保 证其安全系数不小于《规程》规定的最低值。
• (3)三次捻: 先由钢丝捻成股 , 再由股捻成绳 ,
最后由细绳捻成粗绳 , 这种钢丝绳多用于钢索桥梁等 ,
提升一般不用。
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• 2)按股在绳中的捻向分。 • (1)左捻或 S 捻 , 股在绳中按左螺旋方向
捻绕。 • (2)右捻或 Z 捻 , 股在绳中近右螺旋方向
捻绕。 • 3)按丝在股中和股在绳中捻向的关系分。 • (1)交互捻(逆捻): 丝在股中(一次捻)
和股在绳中(二次捻)捻向相反。 • (2)同向捻(顺捻): 丝在股中(一次捻)
和股在绳中(二次捻)捻向相同。
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• 相比而言 , 同向捻的绳比较柔软 , 表面较光 滑 , 与绳轮接触面积大 , 弯曲应力小 , 故寿命较 长 , 有断丝时容易发现 .但这种绳有较大的恢复 力 , 稳定性差 , 易打结。交互捻绳则与上述特点 相反。
• (1)专为升降物料用的钢丝绳为 10% 。
• (2) 无极绳绞车钢丝绳为 25% 。
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• 在检查与计算时要注意以下几点 :
• (1)若钢丝绳各钢丝直径相同,则可用断丝数与 总钢丝数之比的百分数来评定。
• (2)断丝钢丝面积必须按一个捻距内断丝计算, 不能把某一段或把整根钢丝绳断面积加起来计算。
小。
• 此外,还有一些具有特殊结构和用途的特钢丝 绳:多层股不旋转钢丝课绳件 、密封和半密封钢丝绳、
• 提升钢丝绳都是丝一股一绳结构 , 即先由钢 丝捻成绳股 , 再由若干股绳芯捻制成螺旋形状的 钢丝绳由于钢丝绳中的股数和捻向的不同 , 以及 股中钢丝数目、钢丝直径、断面形状和排列方式 的不同 , 提升钢丝绳可以有许多不同的类型 , 因 而性能也不相同 ,适用条件也不一样。
•
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• 在由钢丝捻成绳股时 , 一般有股芯 , 股 芯可以由不同断面形状的钢丝 组成 ;在由 绳股捻制成绳时要有绳芯 , 绳芯分金属绳芯 和纤维绳芯两种 , 金属绳芯由钢丝组成 , 纤 维绳芯最好采用剑麻 , 剑麻有较大的抗挤压 和抗损坏性能。我国剑麻较少 , 多采用黄麻 代替(黄麻性能不如剑麻)。近年来 ,已开 始研究和采用合成纤维绳芯。绳芯的作用 是:
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2、钢丝绳的分类及特点
• 钢丝绳有很多种 , 根据不同的特点有不同的分类方 法 , 实际上都是从不同的角度来说明钢丝绳的结构特点。 了解这些特点 , 便于认识不同钢丝绳的性能。
• 1)按钢丝在绳中的捻次来分。
• (1)一次捻: 由钢丝直接捻成绳 , 这种钢丝绳没 有绳股 , 多用于起重。
• (2)二次捻: 先由钢丝围绕一个股芯捻成绳股 , 再由绳股围绕一个绳芯捻成绳。大部分提升钢丝绳属 于二次捻。
• (3)当弯曲疲劳为主要损坏原因时 , 应选用线 接触式顺捻绳和三角股绳。
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(4)提升钢丝绳捻向的选择 多绳摩擦轮提升 机采用左右捻各半 , 单绳缠绕式提升机的钢丝绳 捻向与绳在滚筒上缠绕时的螺旋线方向应一致 , 目的是防止缠绕时钢丝绳 " 松劲 " 〈即松捻〉 . 目 前单绳缠绕多为右螺旋 , 所以多选用右同向 捻绳。
• 选择钢丝绳类型时要符合安全技术要求 ,应 考虑使用寿命长、价格便宜、维护方便、供应ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ充足等因素。同时 , 还要根据使用条 件及钢丝 绳的结构特点 , 其选用原则主要有以下几个方面:
• (1)在井筒淋水大、淋水酸碱度高 , 以及在 回风井中 , 由于腐蚀严重 , 应选镀锌钢丝绳。
• (2)在磨损严重的条件下使用的钢丝绳 , 如斜 井提升等 , 应选用外层钢丝较粗的三角形绳股钢 丝绳。
• 钢丝绳的质量 ,一方面取决于所用钢丝的材料 和绳的结构 , 另一方面生产工艺对绳的影响也很 大。我国新钢丝绳标准要求在制 造钢丝绳时对
绳股和绳要采用捻后定形工艺。这样制造出的钢 丝 绳结构紧密不易松散 , 可以提高钢丝绳的弯曲 疲劳强度 , 称为不松散钢丝绳。
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3. 钢丝绳的选用原则及常用规格
• 拉紧装置用的钢丝绳,其安全系数的最低值为 5 。
• 其中 :H 为钢丝绳悬挂长度,m;L为由驱动轮到尾 部绳轮的长度,m。
• 《规程》之所以要规定一个最低安全系数是因为钢
丝绳在运行中受多种应力的作用、及冲击载荷、交变负 荷作用,为了能足够的安全,特制定一个最小安全系数,以
满足实际安全提升的需要。当检验的安全系数小于规定 的最低安全系数时,即在不充分安全的条件下运行,这样 是不允许的,因此必须更换钢丝绳。
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• 5 〉按绳股的断面形状分。 • 〈 1 〉普通圆钢丝绳 : 绳股断面为圆形。这种
绳易制造 , 价格低 , 矿井提升应用最多 . • 〈 2 〉异形股钢丝绳 : 绳股断面为三角形和椭
圆形钢丝绳。它具有下列特点 :
• ①强度比同直径的圆股绳高 • ②抗挤压性能好 , 在多层缠绕时 , 过渡比较稳定 • ③该绳寿命比圆股绳高 • ④承压面积比圆股绳大 3 倍以上 , 外层钢丝磨损
• 在用的钢丝绳只对每根钢丝做拉断和弯曲试验是因 为:在用的钢丝绳主要承受拉力及弯曲力的作用,扭转 力一旦在绳悬挂好之后,变化不大。加之悬挂后锈蚀、 绳径变化等原因,试验指标很难满足要求,因此钢丝绳检 验标准不对此再作具体要求,通过试验前两项指标,基本 上可以满足实际安全生产的需要。
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• 2. 钢丝绳的检验周期 • 钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法
• (3)每一个捻距可在整根钢丝绳的任何部位选 取,一般选目测断丝较多部位,各个捻距计算所得 百分比取其最大值作为判断钢丝绳能否继续使用 的依据。
• (4)钢丝总断面积应以新绳实测结果为准,也可 查阅样本或手册,但必须与实际使用钢丝绳核对。
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• 2 〉钢丝绳捻距的测定 . • 钢丝绳捻距就是钢丝绳每股围绕绳芯旋转一
提升钢丝绳及连接装置
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绞车提升钢丝绳及连接装置
• 提升钢丝绳是提升设备的一个重要组成 部分,也是比较薄弱的环节,它不仅直接关系 到矿井的正常生产和人员的生命安全,其规 格尺寸还将决定绞车的规格。在矿井整个 服务年限中,是需要经常更换的易耗品,所以 它又关系到设备的经济运转问题。因此,对 于提升钢丝绳必须予以足够的重视。
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• 矿用提升钢丝绳的钢丝是由优质碳素结构圆 钢冷拔而成的 , 一般直径为 0.4~4mm. 直径过 细的钢丝易于磨损 , 过粗则难以保证抗弯疲劳 性能。钢丝的抗拉强度一般为 1400~ 2000MPa 。倾斜井巷 提升绞车一般用 1470~ 1870MPa 几种。钢丝的抗拉强度越大 , 同样直 径的钢丝绳可以承受的载荷越大 , 但其弯曲疲 劳性能就有所降低 .为了增加钢丝绳的抗腐蚀能 力 , 钢丝表面可以镀锌 , 用镀锌钢丝制造的钢丝 绳称为镀锌钢丝绳 , 未镀锌的钢丝制造的钢丝 绳称为光面钢丝绳。此外 , 还可以用钢丝的韧 性来标志 , 分为特号、 I 号和 II 号 3种。提升矿 物用的钢丝绳可以选用特号或 I 号韧性的钢丝 绳 (提升人员用的钢丝绳必须用特号韧性的钢 丝绳)。
• 一般把后两种分类方法结合起来 , 分为右同 向捻绳 , 左同向捻绳 , 右交互捻绳和左交互捻绳 4 种 , 如图
•
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a
b
c
d
图 8—2 钢丝绳的捻向
a ――右交互捻;b ――左交互捻;
c --右同向捻课;件 d ――左同向捻
• 4 〉按钢丝在股中接触情况分。
• (1 〉点接触钢丝绳 :股内相邻层间的钢丝成 点接触 , 一般是由 直径相同的钢丝捻制而成 ,通 常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳 , 如 6 × 19 、 6 × 37 普通圆钢丝绳即属此类。由于 钢丝间接触面积很小 , 所以接触应力很大 , 因此 使用寿命短。
课件
• 绞车提升钢丝绳要求必须每天至少检查1次, 检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等。检 查方法一般是人工目视加上辅助工具(如棉砂、 游标卡尺、钢丝绳探伤仪等〉。
• 1. 对钢丝绳断丝的检查。
• 1)对绞车钢丝绳断丝的有关规定。
• 《规程》第405条中规定:各种股捻钢丝绳 在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达 到下列数值时,必须更换钢丝绳: