论轨道交通对杭州城市发展的作用

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杭州地铁:建设“大交通”,引领新发展

杭州地铁:建设“大交通”,引领新发展

受访人:邵剑明
杭州市地铁集团党委书记、董事长
杭州|生活品质
Hangzhou | quality life
铁限公司运营,2号线、4号线由杭州市地铁集团运营。

应该说,与杭港地铁的合作是成功的,我们学到了香港地铁运营的许多经验,对他们来说,也学到了内地国有企业人性化管理的许多优点。

记 者:香港地铁特别的运营模式,让其成为全世界为数不多盈利的地铁。

这对杭州地铁有什么借鉴意义?
邵剑明:地铁是老百姓的“必需品”,但是是城市的“奢侈品”。

杭州地铁一期建设总投资约423.6亿元,二期建设总投资约768.5亿元,三期建设总投资为1426亿元。

如此巨大的投资,钱从哪里来?如何还本付息,
式是一种新型公私合作模式,是提供公共设施或服务的一种比较有效的方式。

PPP模式的成效有三方面:首先,由专业的人来做专业的事,提高了管理效率;其次,公私合营在体制和机制上具有优势;第三,能够解决短期资金短缺的问题。

杭州地铁1号线由杭港地。

地铁让城市生活更美好

地铁让城市生活更美好

杭州 2013.1038EXPLORATION 探索地铁重塑城市形态的美城市是美丽生活的主载体和主平台。

因此,无论城市的建设还是管理,必须坚持以人为本,体现城市的品位和生活美,而便捷、高效、安全的城市地铁则是城市生活美的直接承载者。

有效缓解城市交通拥堵。

从经济学角度看,造成交通拥堵的原因根本在于供需矛盾,虽然道路供给大大增加,但依然抵不上车辆增长的速度。

三面云山一面城的杭州,西湖是先天的屏障,汽车的快速增长给原本缺失的路网系统雪上加霜,据统计,到今年2月份,杭州主城区机动车保守量已经达到98.5万辆,并且还在按每个月1万多辆的速度增加。

因此,解决交通拥堵必须从供需两个方面着手,实行综合治理。

世界大城市的经验告诉我们,发展轨道交通是治理交通拥堵的最有效措施之一。

杭州地铁1号线从2012年11月24日试运行至2013年5月21日,累计运送乘客3177余万人次,平均准点率为99.86%,平均日客流量约为18万人次,5月1日的日客流更是达到44.4万人次。

拥堵的城市道路通行状况得到了一定缓解,可以预计,等到杭州地铁网络形成后,路面交通将会大大改善。

改变城市发展形态。

以地铁为纽带,将地铁线网规划和城市总体规划有机结合,把交通优势转化为发展优势,实现有效集聚与有机疏散结合。

地铁1号线连接主城、副城、组团、新城,有利于形成科学合理的产业集聚、人口集中、资源要素集成功能布局。

已经国务院批准的地铁二期规划包括2号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期,总长106.6公里,在各条线路设计中,均考虑到未来城际线路的接轨问题。

根据浙江省城际轨道交通建设规划,未来临安、富阳、绍兴等地市民可以通过城际轨道交通直接与杭州地铁换乘,从而延伸了这些城市的空间形态。

优化城市产业布局。

从地铁1号线试运营以来的表现可以看到,地铁给这座城市带来的“地铁效应”。

一方面,地铁工程设计和建设相关的地铁产业得到了发展,浙大网新、浙大中控、西子奥的斯等多家本地企业中标参与杭州地铁相关工程建设,促进了本地企业调整升级。

轨道交通建设对城市经济发展的促进作用

轨道交通建设对城市经济发展的促进作用

轨道交通建设对城市经济发展的促进作用摘要:近年来,轨道交通已成为城市道路交通不可缺少的组成部分,具有绿色、便捷等优点,在许多城市已经代替公交车成为主要出行工具。

除此之外,轨道交通能够在一定程度上促进城市经济进步,甚至会带来所谓的轨道交通反映,给市民的生活和工作都带来便利。

鉴于此,文章对轨道交通建设对城市经济发展的促进作用展开具体分析,以供参考。

关键词:轨道交通;城市发展;作用分析1轨道交通建设的优势1.1承载客流量大与公共汽车等其他道路交通方式相比,轨道交通运输具有较大的空间,其运输能力强大。

与此同时,轨道交通也不会遇到堵车的情况,能够保证市民的出行效率。

值得一提的是,轨道交通的班次多,班次之间的时间间隔较少,而且在车站的停车时间比较短暂。

因此,轨道交通的综合运力比道路交通的综合运力要好得多。

1.2时间控制准确轨道交通必须拥有特定的交通线路,这样就会给轨道交通带来优势,即不需要考虑雨雪天气和浓雾天气影响。

轨道交通车辆会严格按照时间开车和停车,使乘客能够较好地把握时间,从而为乘客带来极大的便利。

1.3时速快,乘客搭乘方便考虑到轨道交通基本不受道路交通压力的限制,且运行速度较快,基本不会有不守时的情况,能够节省居民出行的时间。

此外,城市地铁站等交通设施不断完善,出行方式不再单一,这也大大提高了市民的出行质量。

1.4充分利用城市的地下空间在交通压力大的城市里,轨道交通可以在一定程度上缓解城市的运输压力,这得益于完美利用城市的地下资源空间。

这样不仅给市民的出行带来便利,而且还减轻了城市土地利用的压力。

此外,轨道交通通常采用的地下轨道或高架桥的方式也决定了其对路面施工的影响较小,一般不会对城市面貌产生影响,顺应了国家号召的持续发展理念。

1.5清洁环保由于轨道交通的运输能力极强,相关部门也在出台文件鼓励市民乘坐地铁和有轨电车。

在一定程度上减少了私家车的使用频率,能够给城市的空气质量带来极大改善。

与此同时,轨道交通本身也使用节能环保的能源,通常不会排放污染环境的尾气,并且也是对国家号召的响应。

谈城市轨道交通对城市的影响

谈城市轨道交通对城市的影响

谈城市轨道交通对城市的影响摘要:在人口密集的现代大都市,时效高、运量大、便捷可靠的轨道交通,早已成为城市公共交通的骨干。

关键词:轨道交通地铁可持续发展中图分类号:u213.2文献标识码:a文章编号:1 世界城市轨道交通的现状国外城市地下空间的开发利用成就比较高的是欧、美和日本等国。

其中欧洲进行地下空间开发的时间最早。

法国巴黎市中心区的列·阿莱地区再开发,以及美国休斯敦和加拿大多伦多的地下人行网络系统,都被认为是城市地下空间开发中的典范。

这些地下空间的开发不仅扩大了人类的生活空间和城市的功能设施空间,它的更大意义在于:在建设了如此巨大的城市空间的同时,为城市提供了更加优美的环境,并与周围许多古老建筑取得了和谐统一。

城市化是世界各国共同的发展趋势,世界上许多发达国家在小汽车进入家庭后,仍然实施的是“公交优先”的交通管理模式。

2 国内城市轨道交通的现状中国的地铁始建于1965年。

目前,已建成地铁的城市有:北京、天津、香港、上海、广州,南京、深圳在建,武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都在准备上马轨道交通。

2.1北京北京地铁是中国第一条地下铁道,1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营,目前,北京地下铁道现总长41.6公里,30个运营车站,客运量日平均125万人次,北京地铁的满载率和单车运行均居世界第一。

2.2天津天津地铁是中国大城市中建成的第二条地铁,始建于1970年6月,1984年12月建成通车,全长7.4公里,沿途共设8个车站。

2.3香港香港地铁开通于1979年,是中国第三个拥有地铁的城市,共有3条线路,总长43.2公里,平均每个车站至少设置七八个出入站口,最多的达14个,从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。

2.4上海上海是中国第四个拥有地铁的城市,1990年9月开工建设地铁一号线,1995年4月全线通车,1996年7月1日一号线与5.25公里南延伸线连通,使线路总长达21.51公里,共16个车站。

谈城市轨道交通对城市的影响

谈城市轨道交通对城市的影响

谈城市轨道交通对城市的影响摘要:在人口密集的现代大都市,时效高、运量大、便捷可靠的轨道交通,早已成为城市公共交通的骨干。

关键词:轨道交通地铁可持续发展1 世界城市轨道交通的现状国外城市地下空间的开发利用成就比较高的是欧、美和日本等国。

其中欧洲进行地下空间开发的时间最早。

法国巴黎市中心区的列·阿莱地区再开发,以及美国休斯敦和加拿大多伦多的地下人行网络系统,都被认为是城市地下空间开发中的典范。

这些地下空间的开发不仅扩大了人类的生活空间和城市的功能设施空间,它的更大意义在于:在建设了如此巨大的城市空间的同时,为城市提供了更加优美的环境,并与周围许多古老建筑取得了和谐统一。

城市化是世界各国共同的发展趋势,世界上许多发达国家在小汽车进入家庭后,仍然实施的是“ 公交优先”的交通管理模式。

2 国内城市轨道交通的现状中国的地铁始建于1965年。

目前,已建成地铁的城市有:北京、天津、香港、上海、广州,南京、深圳在建,武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都在准备上马轨道交通。

2.1北京北京地铁是中国第一条地下铁道,1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营,目前,北京地下铁道现总长41.6公里,30个运营车站,客运量日平均125万人次,北京地铁的满载率和单车运行均居世界第一。

2.2天津天津地铁是中国大城市中建成的第二条地铁,始建于1970年6月,1984年12月建成通车,全长7.4公里,沿途共设8个车站。

2.3香港香港地铁开通于1979年,是中国第三个拥有地铁的城市,共有3条线路,总长43.2公里,平均每个车站至少设置七八个出入站口,最多的达14个,从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。

2.4上海上海是中国第四个拥有地铁的城市,1990年9月开工建设地铁一号线,1995年4月全线通车,1996年7月1日一号线与5.25公里南延伸线连通,使线路总长达21.51公里,共16个车站。

2.5广州广州是中国第五个拥有地铁的城市。

中共杭州市委 杭州市人民政府关于进一步加快城市轨道交通建设发展的若干意见

中共杭州市委 杭州市人民政府关于进一步加快城市轨道交通建设发展的若干意见

中共杭州市委杭州市人民政府关于进一步加快城市轨道交通建设发展的若干意见市委〔2014〕13号为加快推进我市城市轨道交通建设和发展,明确建设目标任务,优化建设模式,进一步理顺工程建设、资金筹措、征地拆迁、运营管理、体制机制等方面的问题,现就进一步加快我市城市轨道交通建设与发展提出如下意见。

一、城市轨道交通建设发展的重要意义和总体要求(一)切实提高对加快城市轨道交通建设发展重要性、艰巨性和复杂性的认识。

城市轨道交通工程是我市综合性城市基础设施工程,是有效缓解交通拥堵、解决群众出行难的必然选择,是推进节能减排、促进城市绿色发展的重要举措,是优化城市空间布局、提升城市功能和加速城市现代化进程的关键环节。

全市上下要进一步统一思想,集全市之力、聚全民之智,统筹协调、多方配合、同舟共济,合力推进城市轨道交通建设发展,把工程建设、运营管理提升到新的水平。

(二)城市轨道交通工程建设的主要目标任务。

根据《杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)》,继续推进一期工程建设,加快实施二期工程建设。

2014年基本建成4号线10站10区间工程,开工建设2号线二期工程、5号线一期工程和6号线一期工程,2号线东南段投入试运营;2015年实现4号线一期工程北段、1号线下沙延伸段试运营;2017年实现4号线一期工程南段试运营;2018年实现2号线一期工程西北段、2号线二期工程试运营;2019年实现5号线一期工程、6号线一期工程试运营。

到2019年形成5条运营线路、总长约190公里的城市轨道交通基本网络。

计划到2020年,市区公共交通出行量占机动车出行量的60%以上,轨道交通出行量占公共交通出行量的33%以上。

(三)城市轨道交通建设发展的基本模式。

在延续一期建设“六统一、两分开”基本模式的基础上,坚持“轨道交通+物业”的模式,即在规划线路时,对沿线土地同步规划、提前控制、及早储备,充分发挥城市轨道交通建设对沿线土地的增值带动效应;坚持轨道交通与其他公共交通设施同步配套建设的模式,即加强公交、公共自行车、停车场(库)等配套接驳,做到与城市轨道交通同步规划、同步建设、同步竣工、同步验收、同步使用。

城市轨道交通与城市发展相互关系

城市轨道交通与城市发展相互关系

城市轨道交通与城市发展相互关系城市轨道交通与城市发展相互关系引言:城市轨道交通,作为现代化城市的重要交通系统,对城市的发展起着至关重要的作用。

城市轨道交通系统的建设和运营直接影响着城市的可持续发展、经济繁荣、环境保护和居民生活质量的提升。

在本文中,我们将深入研究城市轨道交通与城市发展之间的相互关系,并探讨它们对城市发展的影响和贡献。

一、城市轨道交通的定义和发展历程a. 城市轨道交通的定义b. 城市轨道交通的发展历程二、城市轨道交通对城市发展的影响a. 交通拥堵缓解城市轨道交通缓解了城市交通拥堵问题,提高了交通效率,为城市发展创造了条件。

b. 经济发展促进城市轨道交通作为高效便捷的交通方式,促进了商业活动、就业机会和经济增长,带动了城市的经济发展。

c. 土地利用规划和城市建设城市轨道交通带来的便利性和可达性,影响了土地利用规划和城市建设,塑造了城市的形态和空间结构。

d. 环境保护与可持续发展城市轨道交通减少了汽车污染和空气污染,降低了碳排放,对环境保护和可持续发展起到了积极作用。

三、城市发展对城市轨道交通的影响a. 城市规模和人口增长城市规模和人口增长对城市轨道交通的需求提出了挑战,需要适时进行系统的扩建和升级,以满足日益增长的交通需求。

b. 经济结构与职住平衡城市发展的经济结构和职住平衡的调整,会直接影响城市轨道交通的运营和需求,需要灵活应对和合理规划。

c. 城市规划与公共交通优先发展城市规划中的公共交通优先发展原则,将直接影响城市轨道交通的建设和布局,需要与城市发展相协调。

d. 跨界合作与整体规划城市发展涉及到不同部门的整合和协作,跨界合作和整体规划是城市轨道交通发展中的重要考虑因素。

结论:城市轨道交通与城市发展是相互依存、相互促进的关系。

城市轨道交通的发展推动和促进了城市的经济发展、土地利用规划、环境保护和居民生活质量的提升。

而城市的规模增长、经济结构调整和城市规划的变化,也对城市轨道交通的发展提出了挑战,需要灵活应对和合理规划。

城市轨道交通在城市发展中的作用

城市轨道交通在城市发展中的作用

城市轨道交通在城市发展中的作用城市轨道交通,简称地铁,是随着城市化进程不断发展壮大的交通系统。

它运行速度快,安全性高,同时还大大减少了城市交通拥堵和污染,成为现代城市不可缺少的交通工具。

在城市发展中,城市轨道交通发挥了重要的作用。

1. 促进城市空间布局优化城市轨道交通的修建和运营,可以促进城市空间布局的优化。

它可以把城市核心区和远郊地区紧密连接起来,缩短了人们的出行距离,逐渐形成了分层次、多节点的城市布局。

另外,由于地铁路线的预设,沿线土地的吸引力得到了加强,原本荒芜的地区也逐渐变得繁荣。

例如,北京市的地铁规划可以看出,地铁的建设方向是以城市中心为核心,向四周发展。

一号线、二号线、五号线等都贯穿城市的核心区域,向外扩散到曹庄、海淀、朝阳等远郊区域。

这种规划不仅解决了城市交通拥堵的问题,同时也刺激了新的城市发展区域。

2. 推动城市经济的发展城市轨道交通可以进一步推动城市经济的发展。

随着地铁的开通,原本繁华的商圈获得了更加便捷的交通,生意也随之蒸蒸日上。

同时,地铁站点的建设对周边商业和房地产也有着举足轻重的影响,如果地铁经过的商圈同样也会得到推动发展。

例如,上海市的地铁二号线环线,原本是市中心的轨道交通环线,如今却已经成为一个鲜明的电商区。

二号线沿线一度集聚了大量厂房及仓储场地,各类线下商铺随之而来。

如今,不同街区间接的合作,已经打造出了一个拥有“东方苏富比”之称的艺术网站。

3. 增强城市的文化魅力城市轨道交通在交通、经济等领域的作用得到了大量的证明,同时它在文化、旅游和社会方面的作用也变得越来越显著。

地铁的内部设计、站名的起名方法都非常有特色,这些都表现了地铁作为城市文化的方面的作用。

例如,北京市地铁的机车内外部设计都非常契合了城市文化的特色,地铁站的名字也都以历史、文化为主要原则,反映了北京深厚的文化内涵。

这一系列的文化设计不仅让市民更加喜爱地铁,同时也成为吸引外来游客的一大文化亮点。

总结城市轨道交通在城市发展中的作用是多方面的,它不仅解决了城市交通拥堵的问题,同时还推动了城市文化、经济的发展,为城市发展注入了新的动力和活力。

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论轨道交通对杭州城市发展的作用
引言
轨道交通作为现代城市化的重要组成部分,对城市发展起着重要的推动作用。

杭州作为中国经济发展的先导城市之一,近年来在改善交通状况方面取得了显著的成就。

本文将探讨轨道交通在杭州城市发展中的作用,并分析其对城市经济、环境和社会的影响。

1. 轨道交通改善了城市的交通状况
1.1 缓解交通拥堵
杭州作为一个繁忙的城市,交通拥堵一直是市民面临的主要问题之一。

然而,随着轨道交通的发展,越来越多的人选择乘坐地铁或轻轨出行,减少了私家车的使用量,从而缓解了交通拥堵的问题。

1.2 提高交通效率
轨道交通的运行速度较快,并且不受道路交通拥堵的影响,这大大提高了城市交通的效率。

市民可以更快地到达目的地,减少了通勤时间,提高了生活质量。

2. 轨道交通对城市经济的推动作用
2.1 促进区域经济协调发展
轨道交通的建设连接了城市的各个区域,促进了区域经济的协调发展。

市民可以更方便地流动,各个区域之间的资源可以更加充分地利用,促进了经济的发展。

2.2 带动房地产业发展
随着地铁线路的延伸,轨道交通对附近区域的房地产市场产生了巨大的影响。

房地产项目的开发往往会考虑到轨道交通的可达性,这进一步推动了房地产业的发展,并带动了相关产业的增长。

3. 轨道交通对城市环境的改善
3.1 减少尾气排放
私家车的增加导致了城市空气质量的下降,而轨道交通的发展减少了私家车的使用量,有效减少了尾气的排放,改善了城市的大气环境。

3.2 降低噪音污染
与公路交通相比,轨道交通的噪音污染较小。

地铁和轻轨线路位于地下或高架,减少了对周边居民的噪音影响,提高了居住环境的质量。

4. 轨道交通对城市社会的影响
4.1 提升居民出行安全性
轨道交通系统设有严格的安全措施,如防护门、安全通道等,提高了居民的出
行安全性。

相比之下,私家车行驶过程中存在的安全隐患减少了。

4.2 促进人口流动和文化交流
轨道交通系统的建设使人们可以更加方便地流动,促进了城市人口流动和文化
交流。

市民可以更容易地参观不同的地区,了解当地的文化和风土人情,推动了城市的多元化发展。

结论
轨道交通作为现代城市化的重要组成部分,在杭州的城市发展中发挥了重要的
推动作用。

通过缓解交通拥堵、促进经济发展、改善环境和提高居民生活质量,轨道交通促进了杭州城市的可持续发展。

然而,同时也应关注轨道交通建设对城市资源和环境的影响,合理调控发展速度,以保持城市平衡和可持续发展。

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