明开隧道施工作业风险控制专项措施标准范本

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公路隧道施工安全风险管理范本(2篇)

公路隧道施工安全风险管理范本(2篇)

公路隧道施工安全风险管理范本公路隧道施工是一项复杂而危险的工程,需要严格的安全管理措施来保障施工人员的生命安全和工程质量。

以下是一个公路隧道施工安全风险管理范本,具体包括四个部分:风险识别、风险评估、风险控制和应急措施。

一、风险识别1. 规划阶段风险识别- 地质灾害:通过地质勘探、地质灾害历史记录等方式,对隧道所在地的地质条件进行评估,识别地质灾害的潜在风险。

- 水文条件:了解隧道所在地的水文条件,包括地下水位、地下水流动情况等,以评估水文灾害的可能性。

- 施工风险:根据施工计划,识别可能引发的施工风险,如钻孔爆破、土方挖掘等。

2. 设计阶段风险识别- 结构安全:通过结构设计、材料选用等方式识别结构安全上的潜在风险,如地层沉降、洞室稳定性等。

- 施工工艺:评估施工工艺中的高风险项,如顶管施工、支护工法等。

- 交通安全:考虑隧道设计对交通安全的影响,如出入口设计、通风系统等。

二、风险评估1. 风险概率评估:根据历史数据和专家经验,评估各项风险事件发生的概率,分为低、中、高三个级别。

2. 风险影响评估:根据风险事件发生后对施工人员生命安全和工程质量的影响程度,评估风险的影响级别,分为低、中、高三个级别。

3. 风险等级评估:综合考虑风险概率和风险影响,对各项风险进行综合评估,确定风险等级,分为低、中、高三个等级。

三、风险控制1. 风险控制措施:针对不同风险等级确定相应的风险控制措施,包括但不限于以下几个方面:- 技术控制:采用有效的施工技术和工艺,降低风险发生的可能性。

- 设备控制:确保施工设备的安全性和有效性,对设备进行定期检测和维护。

- 人员管理控制:加强对施工人员的技术培训,提高风险意识和安全意识。

- 管理控制:建立健全的施工管理制度,明确责任分工和监管要求。

2. 监控措施:建立有效的风险监控机制,包括但不限于以下几个方面:- 实施定期巡查,及时发现和处理风险隐患。

- 配备专业监测设备,对关键参数进行实时监测。

隧道风险控制专项方案

隧道风险控制专项方案

一、背景随着我国基础设施建设的快速发展,隧道工程在交通、水利、市政等领域得到了广泛应用。

然而,隧道施工过程中存在诸多风险因素,如地质条件复杂、施工环境恶劣、地下管线干扰等,给隧道施工带来极大的安全风险。

为确保隧道施工安全,制定本专项方案,对隧道施工过程中的风险进行有效控制。

二、风险识别1. 地质风险:岩土体稳定性、地下水、地下构造物等。

2. 施工风险:施工机械故障、施工人员操作失误、施工工艺不合理等。

3. 环境风险:施工噪音、扬尘、废水、废气等。

4. 管线风险:地下管线干扰、管线破坏等。

5. 应急风险:火灾、坍塌、中毒、触电等。

三、风险控制措施1. 地质风险控制:(1)进行详细的地质勘察,掌握隧道地质条件。

(2)采用合理的施工方法,确保隧道施工安全。

(3)加强隧道围岩监控,及时发现问题并采取措施。

2. 施工风险控制:(1)加强施工机械设备的检查和维护,确保设备安全运行。

(2)加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识。

(3)严格执行施工工艺,确保施工质量。

3. 环境风险控制:(1)加强施工现场环境监测,确保污染物排放达标。

(2)采取有效的降尘、降噪措施,减少对周边环境的影响。

(3)做好废水、废气处理,防止污染。

4. 管线风险控制:(1)在施工前,对地下管线进行详细调查,确保施工安全。

(2)在施工过程中,加强管线保护,防止管线破坏。

5. 应急风险控制:(1)制定应急预案,明确应急组织、职责和流程。

(2)配备必要的应急救援设备,提高应急处置能力。

(3)加强应急演练,提高应急队伍的实战能力。

四、风险监控与评估1. 建立风险监控体系,对风险进行定期检查和评估。

2. 对风险发生原因、影响和应对措施进行分析,及时调整风险控制措施。

3. 对风险控制效果进行评估,确保风险得到有效控制。

五、总结本专项方案旨在对隧道施工过程中的风险进行有效控制,确保隧道施工安全。

在实际施工过程中,应根据实际情况调整风险控制措施,确保隧道工程顺利进行。

明开隧道施工作业风险控制专项措施

明开隧道施工作业风险控制专项措施

明开隧道施工作业风险控制专项措施概述明开隧道位于某市境内,是一条重要的高速公路连接线路,是市内外交通的重要枢纽。

本次明开隧道施工作业为改扩建施工,涉及爆破、钻孔、导爆管等作业。

为保障施工安全,有效控制施工风险,制定了本专项措施。

风险分析根据明开隧道施工作业的特点,主要存在以下风险:1. 爆破安全风险爆破时可能引起石块飞溅、岩石破坏、震动等现象,造成附近建筑物、设施的损坏以及人员伤害。

2. 钻孔作业风险钻孔作业容易产生噪声、粉尘、振动等影响周边环境和人身安全的问题。

3. 导爆管爆炸风险由于导爆管可能出现错误引爆,导致严重后果。

专项措施根据上述风险分析,明开隧道施工作业风险控制的专项措施如下:1. 爆破安全措施1.1 施工前进行现场勘察,制定爆破设计方案。

1.2 严格执行爆破计划,限制爆破时间、爆破强度等。

1.3 在爆破前进行现场警示和封闭道路通行,确保周围人员和设施的安全。

2. 钻孔作业风险控制措施2.1 对钻机使用及作业的人员实施严格的安全教育,确保相关人员了解作业注意事项。

2.2 架设防护网,确保石块、零件等不会伤及人员和其他设施。

2.3 钻孔钻头需选择好质量的产品,确保钻头的硬度和寿命。

3. 导爆管爆炸风险控制措施3.1 对导爆管使用及作业的人员实施严格的安全教育和培训,确保其了解爆破原理以及相关注意事项。

3.2 根据导爆管实际情况,选择合适的起爆装置,避免误爆。

结论通过本次明开隧道施工作业风险控制专项措施的制定,可以有效地防范相关作业的安全隐患,确保施工过程中未发生重大事故,保证了工人和周边居民、设施的安全,同时也为后续的施工工作打下坚实的基础。

隧道施工基本安全控制措施与应急预案范本(二篇)

隧道施工基本安全控制措施与应急预案范本(二篇)

隧道施工基本安全控制措施与应急预案范本1.控制措施⑴工作人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并详细检查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定,如有松动石块或裂缝,应及时予以清除或支护。

⑵应有专人找顶找邦。

对开挖面和衬砌地段要经常检查,特别是___后的工作面及其附近尤应加强检查,如可能产生险情时,应及时采取措施进行处理,以保证施工人员人身安全。

⑶风钻及电钻钻眼前应对设备工具作下列检查,不合要求者立即修理或更换。

2.测控措施⑴、隧道监控项目有地质和支护状况观察(___后)、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、围岩内部位移、围岩压力及两层支护间压力、支护与衬砌的内应力、表面应力及裂缝量测等。

⑵、傍山或浅埋隧道施工时,应控制拱顶的最大允许沉降量,并对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许值位移值,以及地面或洞内出现裂缝时,应视为危险警告信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再行施工。

⑶、喷锚支护应进行目测观察。

内容有:岩质和分布,节理裂隙发育程度和方向,接触面填充物的性质、状态、涌水量和涌水压力,隧道顶部、侧部的稳定状态等;开挖后已支护地段的锚杆是否被拉断,喷混凝土层有否产生裂隙、剥落和剪切破坏,钢架有无被压曲现象,隧道是否有底鼓现象等。

3.应急方案工地必须就近备有急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材、支撑用料、各种适用工具等。

所储备的各项器材应保证数量和质量,随用随补。

针对项目特点制定出应急计划,确定责任到人(现场负责人为既定应急救援负责人),并进行培训、演练。

事故发生时,应立即上报,拨打急救电话;现场负责人或发现者应立即___人员采取相应的控制措施:切断电源、疏散人员、出事点隔离、伤员急救,防止事故进一步扩大,并保护好现场。

事故应急救援队赶到后,马上按拟定的方案进行抢险救援,优先抢救被困人员,想方设法给被困人员供氧、供给养,快速抢通坑道;必要时,可寻求第三方援助;其他部门全力做好配合与支援工作。

隧道施工安全风险识别及风险应对措施[详细]

隧道施工安全风险识别及风险应对措施[详细]

隧道施工安全风险识别及风险应对措施任何工程都有风险,需通过风险识别评价与管理的手段将风险降低至“可接受”的程度.通过系统化的风险识别评价与管理,可识别及分析风险发生概率及后果、评价风险对策的成本与效益,寻求可行的风险处理措施,达到防止损失或补偿损失的目的一、1、风险识别:风险隧道明洞边、仰坡易产生滑坍失稳,对洞内或洞口施工安全造成重大威胁.2、风险应对措施:洞口工程与洞口相邻工程统筹安排、及早完成,施工避开雨季及严寒季节.洞口施工前,应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,及时清除悬石、处理危石,并应进行不间断监测.结合现场地形,洞口边、仰坡应及早做好坡面防护,确保洞口稳定.洞顶边、仰坡周围的排水系统在雨季前及边、仰坡开挖前完成.洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护,当地质条件不良时,应采取稳定边坡和仰坡的措施.洞口石方采用浅孔小台阶爆破,边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法.二、1、风险识别:隧道出口明洞地段,容易产生坍塌冒顶、引起地表沉陷或边坡滑坍,危及施工人员及设备安全2、风险应对措施:隧道出口明洞段施工前应先进行地表加固,制定详细的加固方案.施工时根据现场实际情况,应建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及地表沉降量测,及时掌握围岩变化情况.当发现监测异常时,应及时采取超前小导管支护措施,并对围岩进行注浆加固处理,必要时可采取地表注浆处理措施.根据围岩条件及监控量测资料,合理确定开挖进尺,以确保开挖、支护质量及施工安全.尽早进行仰拱落底施工,及时使支护结构封闭成环,以减少围岩变形,并严格控制落底进尺.隧道Ⅴ级围岩采用短台阶留核心土的开挖方法,Ⅳ级围岩采用短台阶法.隧道开挖后,应及时架立钢架,施做锚杆及喷混凝土支护措施,必要时增设临时仰拱,并遵循“管超前、勤量策、及封闭、强支护”的施工程序.三、1、风险识别:隧道施工坍塌、变形影响2、风险应对措施:应按“短开挖、强支护、紧封闭、勤量测、衬砌紧跟、弱爆破”的原则进行.建立完善的监控量测系统,及时进行拱顶下沉、周边位移及既有线量测,及时掌握围岩变化及既有线情况,以便采取应急措施.施工前与产权单位签订安全协议,严格按临近既有线施工安全、技术措施施工,确保既有线安全.四、1、风险识别:突然涌水对洞内人员安全造成危害.2、风险应对措施:开挖应符合下列要求:①采用超前地质预测预报手段,提前了解开挖工作面前方地质、地下水情况,采取有效的预防措施.②施工中宜采用注浆堵水结合超前钻孔限量排水.③掘进循环进尺宜为0.5~1.0米.支护应符合下列要求:①宜采用超前小导管注浆、钢架、钢筋网、喷射混凝土等多种支护手段,构成强支护体系.②根据支护的位移量测结果,评价支护的可靠性和围岩的稳定状态,及时调整支护参数,确保施工安全.隧道施工时应采取加强防排水的技术措施.防排水系统施工应符合下列要求:①衬砌混凝土应按防水混凝土要求施工,施工缝、变形缝的防水处理必须满足质量要求.②防水层铺设前应对喷射混凝土基面作平整和清除浮碴处理.③防水层铺设应平顺,并密贴喷射混凝土基面,接缝应采用常规法、充气法或真空法检查,确保严密可靠.④必须先进行注浆并达到止水目的后,方可铺设防水层.防水层铺设后,严禁在铺设防水层范围内注浆.⑤排水盲管安装前应对岩面进行平整,纵横向排水管和水沟应在衬砌施工前完成,基底应清理干净,确保排水顺畅.隧道的衬砌施工应符合下列要求:①复合式衬砌应根据监控量测结果确定施作时间.②仰拱必须及早施作,形成封闭结构.五、1、风险识别:隧道浅埋段、地层破碎带和Ⅵ围岩段施工中易出现局部掉块现象,危及施工人员及设备安全.2、风险应对措施:施工中加强控制光面爆破,减少超挖现象,对局部掉块地段挂网喷混凝土回填密实,在局部节理发育,有基岩裂隙水渗出地段,局部设钢架进行加强,同时进一步优化施工组织,加快仰拱及二次衬砌的施做.六、隧道工程安全风险防范施工要点(一)开挖要求1 钻爆法施工的石质隧道必须采用光面爆破技术,严格控制超欠挖.隧道不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分(每1米2不>0.1米2)侵入衬砌,不应大于5厘米.拱脚和墙脚以上1米范围内严禁欠挖.2 当出现欠挖需要补炮时,应在下一循环开挖前进行.超挖部分在清碴后初喷时应喷平.4.4.3 局部<50厘米超挖部分应采用喷混凝土喷平.当全断面均有>30厘米超挖时,可采用二次衬砌混凝土回填;当设置钢架时,钢架可以放大尺寸,以贴近岩面设置,在保证设计要求的初期支护厚度情况下,富裕部分采用二次衬砌混凝土回填.(二)锚杆、钢筋网施做要求1 锚杆必须在开挖面清碴之后及时施做.2 系统锚杆可在清碴后、岩面初喷混凝土之后施做,在爆破面稳定,危石清理干净,无掉石块危险的情况下也可在初喷之前施做.3 系统锚杆长度必须满足设计要求,孔内灌浆饱满,其安装角度和间距可略微调整,锚杆间距调整范围不应大于设计间距的10%,但是每个断面的根数不应少于设计数量.4 局部锚杆根据开挖后岩面裂隙情况设置,有裂隙的位置应施做锚杆,锚杆尽量垂直裂隙打入,每条裂隙面上应不少于2根锚杆,锚杆长度应穿过裂隙面进入稳定岩层长度不少于1.0米.5 锚杆必须安装垫板,垫板应与喷混凝土面密帖.6 除在砂土地层中开挖隧道外,钢筋网宜在初喷混凝土后铺挂,并与喷混凝土形成一体.(三)超前大管棚、小导管施作要求1 超前大管棚、小导管的定位必须准确,仰角、环向间距和搭接长度应满足设计要求.2 大管棚、小导管安装后应及时压浆.3 无水地段,注浆采用纯水泥浆,水灰比1∶1.0~1.5,采用425号水泥.4 有水地段,注浆可采用纯水泥浆或水泥—水玻璃浆双浆液,水泥浆水灰比1∶1.0,水玻璃一般采用30~40波美度.混合液水泥浆与水玻璃的体积比一般为1∶0.5~1.0,现场可根据试验确定.5 为满足环保要求而采取的堵水注浆,注浆浆液应采用纯水泥浆,水灰比宜采用1:1.5~2.0.6 注浆采用压力与注浆量双重控制:大管棚:单根钢管当注浆量>0.20米3,注浆压力>0.5米Pa时可结束注浆;当注浆压力>1.2米Pa,注浆量>0.10米3时可结束注浆.小导管:单根钢管当注浆量>0.10米3,注浆压力>0.5米Pa时可结束注浆;当注浆压力>1.0米Pa,注浆量>0.050米3时可结束注浆.(四) 钢架施工要求1 钢架应在开挖初喷混凝土后及时架设.2 钢架与锚杆可以同时进行,为减少施工干扰,用以固定钢架的锚杆先施做,其余锚杆可以在钢架固定后施做.3 对于围岩稳定性较好地段,也可以先施工锚杆后架设钢架,但是都必须在下一循环开挖开始之前施工完毕.4 用以固定钢架的锁脚锚杆不能代替系统锚杆.5 钢架安装间距以图纸要求为准,纵向允许偏差不超过设计间距的5%,竖向偏差不能侵入设计轮廓线.6 钢架与喷混凝土形成一体,钢架与围岩间的间隙必须用喷混凝土充填密实;钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得<40米米.7 局部设置钢架时,隧道纵向每段设置长度不应<5米,两榀钢架间距不应>1.2米.五喷混凝土施工要求1 喷射混凝土应在开挖后及时进行.2 喷射混凝土宜采用湿喷工艺.3 在喷射混凝土之前,应用水或高压风管将岩面的粉尘和杂物冲洗干净.二次喷混凝土时,初喷混凝土表面的浮尘也应冲洗干净.4 有水地段喷射混凝土时,应首先对涌水进行处理,封堵或引排后在进行施工.(六) 二次衬砌施工要求1 Ⅰ~Ⅲ级围岩复合式衬砌采用仰拱超前时,应根据对围岩和支护量测的变形规律,确定二次衬砌的施作时间.二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作.2 Ⅳ~Ⅵ级围岩复合式衬砌二次衬砌应根据开挖方法和开挖掌子面距离,按照设计要求及时施作.3 二次衬砌宜采用全断面一次灌筑混凝土.4 混凝土浇筑必须确保拱顶混凝土密实;振捣时不应破坏防水层.(七) 防排水施工要求1 防水板铺设之前,对初期支护表面渗漏水点必须注浆封堵,出水量较大处可预埋引水管引至排水沟.4.7.2 环、纵向盲沟质量必须可靠,有足够的抗压能力,环向盲沟与纵向盲沟应可靠连接,保证施工后排水通畅.2防水层铺设之前,应仔细检查并消除初期支护表面和盲沟周围凸露的尖钉和钢筋,以防扎破防水层.3 防水层铺设应留有余量,避免凸露处在二次衬砌浇筑时撕破.4 橡胶止水带厚度尺寸必须符合设计要求,位置安装必须准确,有可靠的固定措施,严禁止水带在混凝土内卷曲、弯折.5遇水膨胀橡胶止水条必须安装在先施工混凝土预留槽内,预留槽内壁应平整,止水条与壁面应密贴.(八) 洞口施工要求1 洞口施工前应首先做好洞口周围排水设施.2隧道暗挖进洞之前必须处理好边仰坡,保证边仰坡稳定,清除边仰坡上部危石,防止爆破震动时危石滑落.3 设有明洞的洞口,在暗洞开挖之前应完成明洞施工;无接长明洞洞口,暗洞开挖之前应完成洞门及挡墙施工.(九) 断层破碎带施工要求1在施工到设计图纸标明或超前地质预报显示的断层破碎带之前,应采用超前钻探明断层破碎带是否含水及水压大小,然后确定合理的施工方案.2 如果探明的断层破碎带地质及地下水情况与设计不符,应停止开挖,及时与设计人员联系,按照设计确认的施工方案开挖.。

隧道工程安全技术控制要点范本

隧道工程安全技术控制要点范本

隧道工程安全技术控制要点范本隧道工程是一项复杂而危险的工程,安全是隧道工程的首要任务。

为了确保隧道工程的安全,必须采取一系列的安全技术控制措施。

下面是隧道工程安全技术控制的要点范本,包括隧道施工前的安全准备、施工过程中的安全控制、紧急情况的应对措施等,以供参考。

一、隧道施工前的安全准备1. 组织编制详细的施工安全计划,并将其上报给有关部门进行审批。

2. 对施工现场进行勘察和评估,确定隧道工程的地质条件、气候条件、地下水情况等,以便制定相应的安全控制措施。

3. 确定施工现场的安全通道和安全出口,保障施工人员的安全撤离。

4. 对各类施工机械设备进行检查和维修,确保其安全可靠。

5. 为施工人员提供必要的个人防护装备,并进行培训,使其了解使用方法和注意事项。

二、施工过程中的安全控制1. 对施工工艺和方法进行科学规划,合理安排作业人员和机械设备,以减少安全风险。

2. 加强对地质环境的监测和预警,及时发现地质灾害隐患,采取相应的安全措施。

3. 对施工现场的通风设备进行维护和检查,确保施工现场的空气质量符合标准。

4. 加强对爆破施工的控制,严格按照爆破方案进行施工,确保爆破过程的安全。

5. 对施工现场进行定期巡视和检查,发现问题及时处理,消除安全隐患。

6. 加强对施工人员的培训和教育,确保他们具备必要的安全意识和技能。

7. 对施工现场进行严格的管理和监督,确保施工过程中的安全执行。

8. 建立健全的安全管理制度,制定相应的责任制,实行安全奖惩措施。

三、紧急情况的应对措施1. 建立灾害事故预警机制,对可能引发隧道灾害的因素进行监测和预警。

2. 对紧急情况进行预案演练,提前做好各种灾害事故的应急准备工作。

3. 在施工现场设置紧急救援设施,如洗眼器、急救箱、灭火器等,以应对突发情况。

4. 保持施工现场通讯设备的畅通,以便及时与紧急救援单位联系。

5. 在施工现场设置紧急疏散标识,制定疏散路线图,确保人员能够迅速撤离。

6. 加强现场安全巡视和监测,发现紧急情况及时报警并采取措施。

隧道施工安全管理的控制要点范本(2篇)

隧道施工安全管理的控制要点范本(2篇)

隧道施工安全管理的控制要点范本一、隧道施工安全管理的重要性隧道施工是一个危险性较高的工程,安全管理是隧道施工中的首要任务。

隧道施工的复杂性、地质条件的多样性以及施工环境的恶劣性,使得隧道施工的安全管理工作面临诸多挑战。

因此,进行有效的安全管理是保障隧道施工安全的重要措施。

隧道施工安全管理的控制要点主要包括:二、隧道施工前的准备工作1. 安全管理组织机构的建立:在隧道施工前,要成立专门的安全管理组织机构,明确各个职责和权限,确保安全管理工作的有序进行。

2. 安全管理制度的建立:制定与隧道施工安全管理相关的制度和规章,明确各级人员的责任和义务,规范施工过程中的安全操作。

3. 安全教育培训:对参与隧道施工的人员进行必要的安全教育和培训,提高他们的安全意识和安全技能。

三、施工现场的安全管理1. 安全设施的设置:根据施工现场的实际情况,设置必要的安全标识牌、警示标志和护栏等设施,保证施工现场的安全。

2. 安全防护措施的落实:对施工现场进行全面的安全评估,采取相应的安全防护措施,如防止落石、防爆防火等,确保施工现场的安全。

3. 安全巡查和监测:加强对施工现场的安全巡查和监测,及时发现和处理存在的安全隐患,确保施工现场的安全。

四、施工人员的安全管理1. 岗前培训和考核:对参与施工的工人进行岗前培训和考核,确保他们具备相应的安全知识和操作技能。

2. 安全操作规程的执行:严格执行安全操作规程,如佩戴个人防护用品、正确使用施工设备等。

3. 安全责任的落实:明确各个岗位人员的安全责任,建立安全奖惩制度,激励施工人员积极参与安全管理工作。

五、应急救援和事故处理1. 应急救援方案的制定:制定隧道施工应急救援方案,明确各个应急救援组织的职责和任务,确保在发生事故时能够快速有效地进行救援。

2. 事故处理和调查:当发生事故时,要及时组织人员进行事故的处理和调查,查明事故原因,采取相应的措施避免类似事故再次发生。

六、安全管理的持续改进1. 定期安全检查和评估:定期对施工现场进行安全检查和评估,查找安全隐患,及时采取措施进行整改。

明开隧道施工作业风险控制专项措施

明开隧道施工作业风险控制专项措施

明开隧道施工作业风险控制专项措施一、前言明开隧道作为重要的铁路工程项目之一,在施工过程中面临各种风险。

为了确保施工作业的安全可靠,必须采取一系列的风险控制措施。

本文将针对明开隧道施工作业的特点和风险,提出一些专项措施,以期有效保障施工过程中的安全。

二、隧道施工风险分析明开隧道的施工过程中,存在着一系列的风险,主要包括以下四个方面:1.地质环境风险:明开隧道所处地段地质复杂,岩体稳定性难以保证,随时可能产生坍塌,崩落等现象,导致工作人员受伤甚至死亡。

2.动力环境风险:由于隧道施工所需要的机械设备动力较大,且施工时需揭露地下的电力线路,在操作过程中,机械操作不当可能会对人员及设备造成伤害。

3.气体环境风险:开挖过程中,容易形成一些有害气体,如一氧化碳,二氧化碳等,对工人的身体健康会产生不良影响。

4.人员作业风险:施工过程中,工人可能会因操作不当等不可预测因素发生人员伤亡事故。

三、风险控制措施1.充分掌握工程地质情况。

在施工前,必须详细了解隧道所处地段的地质情况,并根据复杂情况采取相应措施,防止出现不必要的伤亡事故。

2.采用低噪音、低污染设备。

在设备选择上,应优先选用低噪音,低污染的设备,减少对人员及环境的影响。

3.坚持全程通风制度。

为了控制气体环境风险,必须坚持全程通风制度,确保施工现场的气体清新。

4.加强人员安全管理。

在实际操作过程中,所有工作人员必须穿戴符合规定的安全防护装备,避免人员直接接触危险物质及陷入危险环境中。

四、安全意识培训在施工过程中,保障人员安全至关重要,提高安全意识,保证施工人员能够更加细致地管理每一个施工细节,也是工程成功的关键点。

在施工前,必须对施工人员进行针对性的安全意识培训,以提高其对风险的认知,并明确在施工过程中应注意的事项及应对措施。

五、总结针对明开隧道施工作业风险,合理采取措施,加强风险预控,可大幅度降低事故发生率,保障人员生命安全,从而得到工程成功的保障。

因此,在隧道施工前,必须对施工的特点和风险进行全面评估,制定出合理的施工方案和施工措施,并严格要求施工人员按照相关规定操作,确保施工过程中的安全、可控、有序。

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解决方案编号:LX-FS-A80902
明开隧道施工作业风险控制专项措
施标准范本
In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or
activity reaches the specified standard
编写:_________________________
审批:_________________________
时间:________年_____月_____日
A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
明开隧道施工作业风险控制专项措
施标准范本
使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

一、重点控制措施
1.沟槽(竖井)深度超过5米的开挖作业需编制专项施工方案并组织专家论证。

2.查明现况地下管线、人防、消防设施和文物的位置,并做好防护。

基坑顶部按规范要求设置截水沟。

3.挖土区域设警戒线,各种机械、车辆严禁在开挖的基础边。

沟槽边设安全防护围栏,防止人员不慎坠入,夜间增设警示灯。

4.土方开挖过程中必须观测基坑周边土质是否存
在裂缝及渗水等异常情况,适时进行监测。

5.人工挖土时,根据土质及沟槽深度放坡,开挖过程中或敞露期间采取防止沟壁塌方措施。

6.当使用机械挖槽时,指挥人员在机械工作半径以外,并设专人监护。

7.规范设置弃土提升装置,确保弃土提升装置安全性、稳定性。

8.喷射混凝土施工用的工作台架牢固可靠,并设置安全栏杆
9.规范设置供作业人员上下基坑的安全通道(梯子),并设置安全标志。

10.挖方作业时,相邻作业人员保持一定间距,防止相互磕碰。

人机配合作业时,作业人员与机械设备保持安全距离。

11.挖出的土方及时外运,如在现场堆放距槽边
2m以外,其高度不得超过1.5m。

12.设置专用电源,接地可靠。

13.土方开挖后及时进行支护作业。

请在该处输入组织/单位名称
Please Enter The Name Of Organization / Organization Here。

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