钻孔灌注桩安全专项方案
旋挖钻孔灌注桩专项方案
旋挖钻孔灌注桩专项方案一、施工准备（1）参加设计单位的技术交底：领略设计内容和熟悉工程图纸，针对施工特点做好充足准备。
（2）收集、分析施工场地的地质资料。
（3）按设计规定准备配套机具、设备。
（4）施工场地内“四通一平”，场地硬化，修筑施工所需临时设施。
（5）根据建设单位提供的建筑物重要轴线，按图纸测放桩位（6）进场设备的维修、保养，原材料进场及质量检查，混凝土试配。
（7）认真进行技术和安全施工交底。
（8）会同甲方及监理现场进行基准线和水准点的复核工作。
2、测量放线布桩（1）根据甲方提供并经复核后的水准点和坐标控制点，测放桩基轴线与桩位的控制点和水准点，控制点应有有效的防护方法，施工中定时复测。
（2）根据设计施工图纸用全站仪和钢尺测放写位，桩位采用直径10mm 钢筋作标志，垂直打入地下表400mm-600mm 深，在地表做好桩号标记。
桩位偏差不不不大于20mm。
（3）桩位可根据施工进展分批测放，桩位测放，桩位测放完毕并经自检合格后，提交现场监理工程师验收。
监理工程验收合格后，方可进入下道工序施工。
3、机械成孔次序本工程成孔方向从26 轴→1 轴方向推动隔行成孔，隔行浇筑。
每六排为一施工段。
20 轴→ 26 轴成孔序列号为34﹟.11﹟.57﹟.→55 ﹟.32. ﹟9.→7﹟.30﹟.54﹟.→5﹟.28﹟.54﹟.→10﹟.33﹟.56﹟.→8 ﹟.31﹟.53﹟→6﹟.29﹟.52﹟。
14 轴→19 轴依次类推。
成孔与灌注阶段共分为四个施工段。
第一施工段为26 轴→19 轴，第二施工段为19 轴→14 轴，第三施工段为13 轴→7 轴，第四施工段为6 轴→1 轴。
4、埋设护筒（1）护筒用10mm 厚钢板卷制而成，内径0.85m-1.45m。
护筒埋设前先根据桩位引出四角控制桩，控制桩用木桩制作，打入土中最少30cm。
护筒埋设具体环节以下：首先由钻机用0.8m-0，9m 钻头，挖深为1.0m 左右的孔，然后用钻机卷扬下设护筒，同时人工配合钻机埋设护筒就位，用钻杆将护筒压入土中，护筒埋设深度 1.5m，护筒就位后，周边填入黏土、人工扎实，避免漏浆。
钻孔灌注桩专项施工方案
钻孔灌注桩专项施工方案一、项目概述本方案是针对XX工程项目的钻孔灌注桩施工提出的，施工目标是按照设计要求完成工程基础的建设。
二、施工方法及工艺流程1.施工方法本方案采用钻孔灌注桩施工方法，包括钻孔、清孔、钢筋焊接、桩筒灌注砼、桩顶处理等步骤。
2.工艺流程（1）洞口施工准备：根据设计要求确定施工孔位，并按照土方开挖施工进度进行标示。
（2）钻孔施工：采用旋转钻孔法，选择适当直径的钻头进行钻孔。
钻孔深度按照设计要求确定，同时根据地质勘察资料进行调整。
（3）清孔工艺：钻孔完成后，需要通过注浆、冲洗等方式清除钻孔中的泥沙等杂质。
（4）钢筋焊接：根据设计要求选择合适的钢筋规格和数量，对钻孔进行钢筋焊接。
（5）桩筒灌注砼：采用配合比合适的C30砼，通过自卸车等方式将砼倒入钻孔内，同时进行充实工作。
（6）桩顶处理：桩筒灌注完成后，对桩顶进行必要的处理，包括修整、养护等。
三、施工要点及注意事项1.地质勘察资料的重要性：根据地质勘察资料调整钻孔深度，以确保桩基的承载力满足设计要求。
2.清孔工艺的掌握：清孔工艺影响着钢筋定位和桩基的质量，务必严格按照施工规范进行操作。
3.钢筋焊接的注意事项：钢筋焊接需要保证焊接质量和连接牢固，焊接工艺应符合相关标准。
4.砼浇筑的控制：砼浇筑时应确保砼质量合格、浇筑速度适宜，并采取充实措施，以避免桩身存在空洞。
5.桩顶处理的重要性：桩顶的修整和养护工作能够提高钻孔灌注桩的整体性能和稳定性。
四、施工组织及管理1.施工组织：成立专项施工小组，包括施工负责人、技术员和作业人员。
负责协调、指导和监督施工工作。
2.施工管理：严格按照施工图纸进行施工，制定详细工艺操作规程并告知作业人员。
同时进行日常巡查和质量检查，确保施工质量。
3.安全管理：施工过程中要加强安全教育和培训，提高作业人员的安全意识。
严格执行施工现场的安全操作规程，确保施工安全。
五、质量控制措施1.施工前准备：严格按照设计要求和施工规范进行施工前的准备工作，包括洞口标示、施工孔位确认等。
冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案(二篇)
冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案一、编制目的为了预防桥梁下部构造施工发生安全事故，贯彻落实《___安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及其他有关建设工程质量、安全技术标准、规范，加强建设工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》要求，特编制冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案。
二、工程概况本标段起讫桩号为K38+500-K47+700，全长___km，采用二级公___准，设计速度为___Km/h，路基宽度___m，路面宽度___m。
主要桥梁工程：1、大桥两座（1）、K43+117芙蓉大桥，全长___m，桥跨6____m，桥宽___m，桥梁角度90°，墩台径向布置。
上部结构：采用预应力砼连续T梁，共分为2联：3____m+3____m。
下部结构：0#台采用桩柱式桥台，1-5#墩基础采用桩基础；6#桥台采用U型桥台，基础采用扩大基础。
其中桩基础采用C30水下混凝土，系梁为C30混凝土，盖梁、台帽为___0混凝土，T梁采用C50混凝土.（2）、K44+243芙蓉二桥，全长___m，桥跨为2_20+40+___m，桥宽___m，桥梁角度120°，墩台平行布置。
上部结构：采用预应力砼简支T梁和预应力砼简支空心板。
下部结构：墩台采用桩柱式桥台，基础采用桩基础；墩柱采用圆柱式墩，基础采用桩基础。
其中桩基础采用C30水下混凝土，墩柱及盖梁采用C30混凝土，简支T梁和简支空心板为C50混凝土。
2、小桥一座（1）、K46+405梅家桥，老桥为1跨___m石拱桥，不满足泄洪要求，在原桥位拆除后重建，全长___m，桥跨为1____m，桥宽___m，桥梁角度为90°。
上部结构：采用预应力砼简支空心板。
下部结构：桥台采用柱式桥台，基础采用桩基础。
其中，基础采用C30水下混凝土，桥台为___0混凝土，空心板为C50混凝土，桥台锥坡采用M7.5浆砌片石防护。
钻孔灌注桩施工安全方案
钻孔灌注桩安全专项方案编制:审核:审批:目录1.工程概况 (1)1．1工程简介 (1)1．2工程地质和水文、气象环境 (1)2.钻孔灌注桩施工 (2)2.1总体施工工艺 (2)2。
2施工工艺流程图 (2)3。
钻孔灌注桩施工中的危险辨识、分析 (3)3。
1高处坠落 (3)3.2人员落水淹溺 (3)3。
3触电伤害 (3)3.4物体打击 (3)3.5起重伤害 (3)3。
6机械伤害 (4)3。
7坍塌 (4)3.8环境污染 (4)4. 钻孔灌注桩施工安全技术措施 (4)4.1施工现场安全控制 (4)4。
2施工现场日常安全管理实施 (7)4.2.1安全管理目标 (7)4。
2。
2安全防范重点 (7)4。
2。
3日常安全管理实施 (7)5环境保护 (9)5。
1组织措施 (9)5.2技术措施 (9)钻孔灌注桩施工安全方案1.工程概况1．1工程简介本项目标段钻孔灌注桩均为嵌岩桩，共计1428根，其中φ2.5m基桩90根，φ2。
0m基桩554根，φ1。
8m基桩573根,φ1.6m基桩120根，φ1.5m基桩67根，φ1。
2m基桩24根，桩长17～56m，平均桩长为36.93 m，桩长总计52731。
5延米,混凝土总方量达160426 m3，钢筋总计12207t。
1．2工程地质和水文、气象环境＊*＊＊高速公路＊*段沿深圳西部海岸通过，地貌属海陆交互相冲积平原区和滨海堆积平原区,地势开阔平坦，高程在—6.4～4.5m之间。
近20年来随着大规模填海造陆，部分区段原海积阶地上部被人工填土覆盖，原始地形地貌发生较大变化。
根据地勘成果显示，本标段沿线分布的各地层工程地质特征按自上而下的沉积顺序依次为淤泥层、黏土层、细砂、粗砂、砾砂层、粉质黏土层、全风化片麻岩、强风化片麻岩、中风化片麻岩、微风化片麻岩。
入岩深度（按进入全风化片麻岩起算）平均为12.66 m，最大入岩深度在福永互通主线桥55#墩，为36 m;最小入岩深度仅1 m，分布在田园特大桥。
桩基工程专项施工方案 钻孔灌注桩、三轴搅拌桩
桩基工程专项施工方案钻孔灌注桩施工方案1. 施工前准备工作在进行钻孔灌注桩施工前，首先要进行现场测量及设置控制点；清理施工场地，确保场地平整，无杂物；查明地下管线和设备，确保施工安全；组织施工人员进行安全培训，并配备必要的安全设施。
2. 钻孔灌注桩施工步骤1.钻孔施工：按照设计要求进行钻孔，注意控制孔径、垂直度及位置精度。
2.清孔：用泥浆或清水清洗孔底，保持孔内清洁。
3.放筋：将钢筋按设计要求放入孔内。
4.灌浆：向孔内灌注混凝土，同时逐步提拔钻杆，确保充实程度。
5.送桩：将预制桩顶送入混凝土浆液中。
3. 施工质量控制1.孔的质量控制：要保证孔的直径、垂直度和位置精度符合设计要求。
2.钢筋的质量控制：要保证钢筋的质量、数量和位置符合设计要求。
3.混凝土灌注的质量控制：要保证混凝土灌注均匀充实、无空洞、无分层现象。
三轴搅拌桩施工方案1. 施工前准备工作在进行三轴搅拌桩施工前，需要查明地下管线和设备，清理施工场地，进行现场测量及设置控制点；组织施工人员进行安全培训，并配备必要的安全设施。
2. 三轴搅拌桩施工步骤1.钻孔施工：进行旋挖孔，同时注入水泥浆；2.搅拌：在孔内不断搅拌，使土浆充分混合；3.停止搅拌：当达到设计要求的桩底深度后停止搅拌，并进行坍塌。
3. 施工质量控制1.钻孔的质量控制：要保证孔径直径均匀，且符合设计要求；2.土浆搅拌的质量控制：要保证土浆充分混合，无分层现象；3.桩底坍塌的质量控制：要保证坍塌均匀，无夹渣。
以上即是钻孔灌注桩和三轴搅拌桩的施工方案，通过实施科学、规范的施工工艺，确保桩基工程施工的质量和安全。
钻孔灌注桩施工专项安全方案
一、工程概况1.金清港大桥主桥工程共8个墩（27#、28#为主墩, 26#、29#为过渡墩）,其中4个主墩在水中, 每个主墩有Φ200cm桩9根桩长95m,合计36根,C35砼10744m3。
过渡墩4个在岸上, 每个过度墩有Φ150cm桩6根（26#墩桩长75m,29#墩桩长65m),合计24根,C30砼2968m3.2、金清港大桥引桥工程共有68个墩, 其中金清岸边（北）4个墩共有12根桩, C25砼2695 m3,滨海岸边（南）64个墩台, 合计192个根桩, C25砼26423 m3。
3、永丰三湾桥桩基所有Φ120桩径, 4个墩台桩共32根, 永丰桥2个桥台桩为Φ100桩12根, 2个桥墩桩为Φ120桩12根, 辅道桥4个桥台桩为Φ120桩共8根, 3座中、小桥合计64根桩。
桩基所有采用钻孔灌注桩施工。
二、工程地质状况1.地形、地貌金清港大桥所处地貌为温黄滨海淤积平原地区, 属经典旳滨海淤积平原, 上部分布厚层软土层, 呈流塑～软塑状。
港口两岸地势平坦, 河塘、水渠纵横交错, 水系呈网格状, 水网密度大, 水位变幅小, 水流平缓, 海拨高程为2.0米左右。
2.气象、水文桥所处区域属亚热带季风海洋性气候, 气候温暖湿润, 光照充足、四季分明、雨量充沛。
区域降雨量时空分布不均, 整年降雨量重要集中在两个雨期, 即4～6月（春雨期）梅雨期, 7~9月炎热少雨, 受台风影响频繁, 常遇台风在邻近沿海登陆, 出现狂风暴雨, 水位猛涨, 酿成洪涝灾害, 87％旳降雨量集中在4～9月。
数年平均气温17℃, 年平均最高气温21.2℃, 年平均最低气温13.8℃, 最高气温40.8℃, 最低气温-9.9℃。
历年平均日照总数为1764.5小时。
台风是本桥所在区域又一重大气象要素。
台风影响一般规律为平均每年1～2次, 最多达3～4次, 影响季节一般为4～9月, 最早5月, 最迟11月。
本桥主桥跨越旳金清港为桥址范围内最大旳河流, 全长50.7Km,是台州目前旳第二大河流, 河流主干流向由西向东, 于桥区汇入东海, 主桥与航道交角约95°, 桥位所经水面宽约170米, 一般水深为4.5米左右, 局部为6米左右, 水流平缓, 水量丰富。
钻孔灌注专项施工方案
一、工程概况钻孔灌注桩是建筑基础工程中常用的一种基础形式，适用于地质条件复杂、荷载较大的工程。
本专项施工方案针对钻孔灌注桩施工过程，确保施工质量、安全、进度和成本控制。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉工程图纸、施工规范、质量标准及施工方案，掌握钻孔灌注桩施工工艺流程。
2. 材料准备：钢筋、混凝土、水泥、砂、石子、水等原材料符合设计要求，并做好进场验收。
3. 设备准备：钻机、泥浆泵、混凝土搅拌机、运输车辆、测量仪器等设备齐全，性能良好。
4. 人员准备：施工队伍具备钻孔灌注桩施工经验，持证上岗。
三、施工工艺流程1. 施工准备：平整场地，测量放线，定桩位，埋设护筒。
2. 钻孔：根据地质条件选择合适的钻机，钻进成孔，泥浆护壁。
3. 清孔：成孔后，进行清孔，确保孔底沉碴厚度满足设计要求。
4. 钢筋笼制作、吊装：制作钢筋笼，按照设计要求进行吊装。
5. 混凝土灌注：混凝土搅拌、运输、灌注，控制导管埋深。
6. 浇筑完毕，进行养护，确保混凝土强度。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格筛选原材料，确保材料质量符合设计要求。
2. 钻孔质量：严格控制钻孔深度、直径和垂直度，确保孔底沉碴厚度满足设计要求。
3. 钢筋笼制作：确保钢筋笼尺寸、形状和焊接质量符合设计要求。
4. 混凝土灌注：控制混凝土配合比，确保混凝土强度和密实度。
5. 养护：按照设计要求进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
五、施工安全措施1. 人员安全：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 机械安全：定期检查机械设备，确保其性能良好。
3. 钻孔安全：严格控制钻孔速度，防止孔壁坍塌。
4. 混凝土灌注安全：防止混凝土溢出、溅落，确保施工人员安全。
5. 事故应急预案：制定事故应急预案，确保事故发生时能够迅速应对。
六、施工进度控制1. 制定施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
2. 加强施工过程管理，确保施工进度按计划进行。
3. 及时协调解决施工过程中出现的问题，确保施工进度不受影响。
钻孔灌注桩专项施工方案
钻孔灌注桩专项施工方案一、工程概述本项目旨在介绍钻孔灌注桩的专项施工方案，包括工程的背景、施工步骤、施工要点等内容。
钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，适用于各类土层及土质复杂的地区，能够提高地基的承载能力和稳定性。
通过本施工方案的执行，确保钻孔灌注桩工程的质量和安全。
二、施工步骤1. 前期准备在施工前，必须进行充分的前期准备工作。
这包括编制施工计划、确定施工队伍和人员、准备施工设备和材料、进行现场勘察和标志、制定安全措施等。
只有做好前期准备，才能确保后续施工的顺利进行。
2. 钻孔钻孔是整个施工过程的关键步骤。
首先，根据工程设计要求和地质勘察报告，确定钻孔的位置和深度。
然后，使用合适的钻机进行钻孔作业。
在钻孔过程中，应注意控制钻孔的直径和垂直度，确保钻孔的质量。
3. 清洗孔底完成钻孔后，需要对孔底进行清洗和清理。
这是为了去除孔底的浆土、泥沙等杂质，以便确保灌注桩与地基土之间的粘结性和连贯性。
清洗孔底的方法可以采用压力水洗或气压冲洗，根据具体情况选择合适的方式。
4. 灌注混凝土在孔底清洗完毕后，进行灌注混凝土的工作。
首先，根据设计要求和混凝土配合比，调配合适的灌注混凝土。
然后，使用泵车将混凝土输送到钻孔孔底，同时进行振捣以确保混凝土的密实性。
灌注混凝土时，应注意控制灌注速度和密实度，避免损坏钻孔壁和造成混凝土分层。
5. 站管拔除和后期处理灌注混凝土完成后，需要等待一定的养护时间，待混凝土强度达到要求后，可以进行站管的拔除和后期处理。
通常情况下，站管拔除是在灌注混凝土强度达到设计要求的50%以上进行，采用适当的拔管工具和方法，避免对灌注桩造成损坏。
拔管后，还需要进行后期处理，包括孔口修整和验收。
三、施工要点1.在施工前必须进行详细的现场勘察，并根据勘察结果调整施工方案。
2.钻孔作业中，要注意控制孔径和垂直度，确保钻孔的质量和准确性。
3.清洗孔底时，应使用合适的方法和工具，彻底清除孔底杂质，确保灌注桩与地基土之间的粘结性。
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目录一、工程概述 (1)二、编制依据 (1)三、编制原则 (1)四、计划开竣工日期 (2)五、安全目标 (2)六、安全组织机构 (2)七、施工主要危险源及可能造成的伤害 (4)八、安全措施 (5)九、应急预案 (16)十、文明施工 (18)钻孔灌注桩施工安全专项方案一、工程概述1 工程简介2 自然条件、沿线地理环境2.1地形、地貌2.2地质2. 3水文二、编制依据1、交通部《公路工程国内招标文件范本》2003版；2、《建筑施工安全检查标准》；3、《中华人民共和国建筑法》；4、《中华人民共和国安全生产法》；5、《建筑工程安全管理条例》；6、《公路筑养路机械操作规程》；7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；8、9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；10、《建筑施工高处作业技术规范》（JTJ80-91）；11、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；12、《路桥施工计算手册》。
三、编制原则1、安全第一的原则在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
重点是钻机就位移位、钻孔及砼浇筑、临边、临水防护等重要环节的施工安全。
工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
2、坚持规范、规程原则贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。
执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织安排。
四、计划开竣工日期桩基施工分两阶段进行，前一阶段计划由2011年11月25日至2012年8月20日，后一段计划由2013年6月15日至2013年12月29日。
五、安全目标1、确保无死亡事故和重伤事故。
2、无重大责任事故。
3、无重大安全隐患。
六、安全组织机构6.1安全组织机构框架建立以项目经理为组长，主管安全生产的项目副经理为副组长的安全管理组织机构，设专职安全员2～4名，负责监督施工现场的所有安全工作。
做到分工明确，各负其责。
安全生产管理体系如下图：6.2安全组织机构职责（1）加强安全教育，提高安全意识与知识水平，认真贯彻国家劳动保护条例三个劳动法规。
开工前，根据各项工程的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。
主动与当地公安和交警部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。
（2）健全安全组织，强化安全检查机构。
项目经理部设质量安全部，配备专职的安全管理人员；各施工队也都选配事业心强的专职安全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，安全管理人员随时检查施工安全，定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。
（3）建立安全岗位责任制做到奖罚分明。
采用经济手段与各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。
（4）在施工中，项目经理部将特别重视并做好以下工作，保证施工人员及机械设备的安全。
1）在土方机械施工中，现场设专人指挥、调度，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞。
2）桩基施工时要考虑到本区域环境，施工地点要设立施工牌，必要时可设临时栅栏圈住泥浆池、水池等，设立警告牌或派专人看守，避免人员伤亡及其它事故发生。
3）遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切高空、起重等作业，并做好防洪、防风准备。
4）对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因运输、摔落、触电等导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。
5）各特殊作业人员必须持证上岗。
6）在临时工程及主体工程施工时，要和当地电力、电讯部门取得联系，了解电力、电讯线路及地下电缆的位置走向，确保电力、电讯设施的安全。
7）做好生产人员或管理人员的后勤保障工作，尽量提供方便、安全的生活设施。
监理驻地、经理部驻地配备必要的消防用具，并使其保持良好的状态。
8）配备必要的交通通讯设施，加快对突发事件的处理。
9）按照业主的要求进场前对全体施工员工进行安全教育，提高施工人员的安全生产意识，贯彻专职检查与群众检查相结合的方针，定时定期组织安全学习和教育。
10）现场施工中各种电器设施加强管理，并定期对各种设备进行检查，消除隐患。
11）夜间施工，现场设红灯指示并设置护栏和足够的照明。
12）桥面施工人员进入现场要戴安全帽，各种支架脚必须牢固可靠，水上作业必需配备救生衣。
（5）各专业工种工作按照安全技术操作规程执行。
七、施工主要危险源及可能造成的伤害1、孔口、泥浆池防护不到位造成人员坠落；2、机械操作不规范造成物体打击、机械伤害；可能造成的伤害：重大伤亡事故，死亡、重伤事故。
八、安全措施8.1加强现场安全管理1、钢筋焊接人员及起重人员必须是经过按现行《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》考核合格，上岗人员应定期体检，合格者方能持证上岗。
2、施工人员必须戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴眼镜。
3、当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时应停止钻孔作业。
4、作业现场必须采用封闭式管理，孔口及泥浆池周围设围栏和警示标志，严格禁止无关人员进入现场，进入现场人员必须带好安全帽。
5、夜间施工必须有充足的照明。
8.2注重现场的安全检查、监测1、施工工区专职安全员，每天对钻孔现场时行安全检查，随时掌握现场的安全动态，发现不符合施工安全要求时，应责令整改返工。
2、对钻孔桩作业安全防护情况检查；对施工人员的安全帽使用情况进行检查和监督；钻机就位、移位过程中机械部件稳固情况；孔口、泥浆池周边防护是否到位。
3、在施工过程中，专业安全人员必须巡视，随时掌握钻孔桩施工的安全动态，如有情况，应急采取安全措施。
4、钻机操作工作业时，必须遵守《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001），如有违反，按项目部相关制度进行处罚。
现场安全巡视员：顿长朋、米国宾8.3加强施工人员的安全教育和操作技能的培训1、安全教育：对新进工人安全教育，包括国家关于安全施工方面的安全法律、法规、办法等，项目部及总监办、项目办相关的工种、设备安全技术操作规程、危险场所的自我安全防护和预防、自救措施；现场教育等。
施工过程中的教育，主要是针对施工中出现人的不安全行为、物的不安全因素，进行教育。
2、操作技能的培训：机械操作手及焊工、起重工基本知识的培训。
8.4建立、健全和完善安全管理制度施工过程中对已有的安全管理体系和制度逐步完善和改进，认真落实项目部安全生产责任制、安全生产奖惩制度、安全检查制度等。
8.5施工工序的安全技术措施1、测量定位测量定位关系到孔位的准确性，钻孔的垂直度以及控制基准面标高准确与否的关键。
在具体操作中，采取施工单位自检与监理复检验收相结合的措施。
定位应分两次进行控制，第一次挖井口埋设护筒，第二次安装钻机就位，严格控制其偏差在设计和规范允许的范围内。
2、桩径及垂直度控制桩径是灌注桩施工质量的又一关键，也是评价桩基施工质量好坏的重要指标。
施工前，严格检查钻头直径大小，保证钻头直径不小于桩径，并作好记录。
钻孔垂直度也是影响钻孔灌注桩施工质量的重要指标之一，其偏差应≤1%，在钻孔过程中，经常检查钻杆垂直度，始终保持钻杆能垂直钻进。
3、泥浆质量泥浆由粘土、水和添加剂组成，在钻孔灌注桩成桩的过程中，泥浆的主要作用一是护壁，防止孔壁坍塌，二是携渣，钻头将孔内土体或岩体切削成渣，通过泥浆循环将其带出孔外，因而泥浆质量的控制非常重要。
泥浆质量的主要性能指标，有密度、粘度、含水率等。
泥浆过稀，则携渣能力不够；泥浆过稠，则孔壁会形成一层厚厚的泥壁，无形中减少了桩径。
如场地土层不能满足造浆要求，则造浆粘土必须从外地运进，以保证泥浆质量。
4、沉渣厚度控制沉渣厚度是影响桩基承载力的又一重要因素，过厚的沉渣堆在桩底形成松散软层，从而降低桩的端承力。
规范规定，端承桩渣厚度≤5CM，施工中，可通过如下工作加以控制：（1）清孔结束前，复查终孔深度，如有差异，必须查明原因，保证桩长能满足设计要求。
（2）做好泥浆性能的检测工作，使泥浆即能有利于岩土渣样的排出，又能确保孔壁的稳定与安全，防止缩径或塌孔事故的发生，泥浆性能指标按规范要求一般为：含砂率<2%，相对密度1.03—1.10，粘度17—20S。
（3）经常检查测绳长度，确保孔深测量的准确性。
5、钢筋制作与安装钢筋笼制作与安装的好坏直接影响桩的承载力，因而它是关系到桩基质量的又一关键因素。
可通过下述工作加以控制：（1）钢筋质量必须符合国家质量检验标准，钢筋进场后，承包单位按规定频率自检，监理中心试验室抽检，检验合格后方可用于工程。
（2）钢筋焊按要符合操作规程，焊缝要饱满，焊条型号要与钢筋型号相对应。
（3）钢筋接头要错开，同一搭接长度区段的受力钢筋接头，其截面积不能超过配筋总面积约50%，同时搭接长度要符合规范要求。
（4）每隔一定长度设置一道加强箍筋，以便于吊装和防止钢筋笼变形。
（5）钢筋笼主筋外侧应设置控制保护层厚度的耳筋，保证混凝土保护层满足设计及规范要求。
6、混凝土的浇注混凝土浇注是桩基工程工程中最后一段工序，如果控制不严，将会导致混凝土的离析，断桩等质量事故。
施工中，通过如下工作加以控制：（1）混凝土配制严格控制计量工作，使其达到设计强度所要求的配制比例。
（2）混凝土浇注要保证足够的混凝土初灌量，确保埋管深度≥1.0m，做好砼灌注高度的测定工作，适时提升和拆卸导管，导管的埋深严格控制在2-6m范围内。
（3）混凝土灌注到桩顶标高时，要加灌0.5—0.8m。
（4）随时注意观察和记录钢筋笼是否发生移动.8.6施工工序的安全保证措施1、建立每周及每项作业岗前安全交底例会制度会议主要内容：对于一周内的安全情况总结，对于已发出整改通知的安全隐患整改情况进行通报，对下一周主要作业的安全进行强化。
安全例会参加人员：项目经理、生产副经理、安全主管、安全员现场作业负责人，同时邀请监理工程师参加。
2、建立天气情况收集、预报、记录制度项目部将由生产副经理、安全主管专门负责天气资料的收集、预报工作。
3、现场观察制度施工时专门设置现场观测人员，主要观测内容：施工区域内作业情况，及时向项目部管理部反馈现场情况。
4、24小时值班制度项目部在施工期间将建立24小时值班、巡查制度。
5、警示标志设置制度对于所有施工区域，均设置明显的警示标志，防止意外发生。
6、分项工程安全交底制度开工后依据相关的操作规程、现场情况对于桩基分项工程施工进行书面的安全技术交底，确保安全措施贯彻到位。
8.7主要机械操作要求1、钻孔桩机（1）安装钻孔机前，应掌握勘探资料，并确认地质条件符合该钻机的要求，地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场与架空输电线路的安全距离符合要求。
（2）安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、整平。
轮胎式钻机的钻架下应铺设枕木，垫起轮胎，钻机垫起后应保持整机处于水平位置。
（3）钻机的安装和钻头的组装应按照说明书规定进行，竖立或放到钻架时，应有熟练的专业人员进行。