钻孔桩安全专项施工组织设计
钻孔灌注桩安全专项方案
昆明南连接线高速公路工程钻孔灌注桩桩基施工安全专项方案一、工程概况昆明南连接线高速公路工程4标段广普沟桥（K14+601.58~K14+833.42）、照西村主线桥（K17+127.5~K18+080）、杜家营主线桥（K18+080~K19+453）及杜家营立交匝道范围内钻孔灌注桩。
施工区域处离居民区较近，外界环境较为复杂。
二、编制依据1、昆明南连接线高速高速公路工程4标段土建工程施工图纸、施工招、投标文件等文件。
2、合同段投标书及相关的合同文件，交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。
5、《安全管理办法》（上海隧道股份有限公司昆明分公司下发）。
6、业主方、监理方下发的其他有关文件等。
三、安全目标坚持“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。
消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。
创建安全标准工地。
四、安全保障措施为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目经理部成立由项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门和各施工队为组员的安全领导小组；操作层为项目部安全员；执行层为各相关部门及各施工队。
项目部配备专职安全安全员2名。
每施工队配专职安全员2名，工班配兼职安全员1名，共同负责安全工作。
安全保证体系见下图。
安全保证体系框架图1、安全保障管理措施⑴安全管理组织实行项目经理安全责任制，建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制，各级成立安全领导小组，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。
各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。
引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，与业主签订安全生产协议，与施工队逐级签订安全生产包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。
挖孔桩安全专项方案8
目录一、编制依据 (2)二、编制范围 (2)三、工程概况 (2)四、挖孔桩施工工艺流程 (2)五、安全组织机构和安全环境管理目标 (3)5.1安全组织机构 (3)5.2施工安全管理目标 (4)5.3施工环保管理目标 (4)5.4安全生产职责 (4)六、人工挖孔桩施工的安全难点及主要危险源.......................................... 错误!未定义书签。
6.1人工挖孔桩施工的安全难点 (9)6.2人工挖孔桩施工的主要危险源 (10)6.3桩基施工安全生产对策 (11)七、人工挖孔桩专项安全施工方案 (12)7.1施工准备 (12)7.2桩孔开挖 (13)八、人工挖孔桩施工安全要求 (14)九、施工安全保证措施 (16)十、安全防护措施及注意事项 (15)10.1临时用电安全措施 (16)10.2爆破安全措施................................................................................. 错误!未定义书签。
十一、环境保护及文明施工措施.. (21)11.1环境保护措施 (21)11.2文明施工措施 (22)十二、人工挖孔桩应急预案 (22)人工挖孔桩施工安全专项方案一、编制依据1、大岳高速第七标施工设计图纸2、有关标准和规范交通部颁标准《公路工程技术标准》（JTG BO1--2006）；交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50--2011）；交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1--2004）；交通部颁标准（公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076--95）3、《建筑法》、《合同法》以及国家颁布的其他有关的法律、法规；二、编制范围本合同段K29+600～K38+780范围内受条件限制的龙家桥大桥K34+322.5--K34+722.5、横铺大桥K29+820--K30+160、新庄畈大桥K30+870--K31+050、斑竹坡大桥K32+581--K32+781、徐家大桥K35+842--K36+117、孟家冲大桥K37+450--K37+600、公城大桥K37+936--K38+146桩号内部分施工采用人工挖孔。
钻孔灌注桩施工组织设计
钻孔灌注桩施工组织设计一、工程概况本工程位于具体工程地点，项目包括具体项目内容。
钻孔灌注桩作为基础工程的重要组成部分，将为整个建筑物提供稳定的支撑。
灌注桩设计直径为具体直径数值，桩长为具体桩长数值，桩身混凝土强度等级为具体等级。
施工场地的地质条件较为复杂，主要地层包括列举主要地层。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位布置、桩长、桩径等设计要求。
2、编制施工方案，明确施工工艺流程、质量控制要点和安全措施。
3、做好技术交底工作，让施工人员清楚施工要求和操作要点。
（二）现场准备1、平整场地，清除障碍物，确保施工场地畅通。
2、布置施工临时道路、水电线路，搭建临时设施。
3、测量放线，确定桩位，并设置好护桩。
（三）材料准备1、准备好灌注桩所需的钢筋、水泥、砂、石等原材料，并进行质量检验。
2、确保原材料的规格、型号符合设计要求，质量合格。
（四）机械设备准备1、配备钻孔灌注桩施工所需的钻机、泥浆泵、电焊机、起重机等机械设备。
2、对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好，运转正常。
三、施工工艺流程（一）测量放线根据设计图纸，采用全站仪或经纬仪进行桩位测量放线，确定桩位中心，并设置好护桩。
（二）埋设护筒护筒采用钢板制作，内径比桩径大具体数值。
护筒埋设深度应符合设计要求，一般为具体深度数值，护筒顶部高出地面具体数值。
护筒埋设应垂直、稳固，中心与桩位中心重合，偏差不得大于具体偏差数值。
（三）钻机就位将钻机移动到桩位处，调整钻机的水平度和垂直度，使钻头中心与桩位中心重合。
（四）泥浆制备根据地质条件和施工要求，制备合适的泥浆。
泥浆的性能指标应符合规范要求，如比重、黏度、含砂率等。
（五）钻孔启动钻机，开始钻孔。
在钻孔过程中，要控制好钻进速度和泥浆比重，及时排渣和补浆，保持孔内泥浆液面高度。
钻孔达到设计深度后，进行终孔检查。
（六）清孔终孔检查合格后，进行清孔。
清孔的方法有抽浆法、换浆法等，清孔后的泥浆性能指标和孔底沉渣厚度应符合设计要求。
钻孔桩施工组织设计
北京地铁五号线工程和平里北街站钻孔灌注桩施工方案编制：审核：审批：中铁十六集团北京地铁五号线10标段项目经理部2003年12月目录一、施工方案编制说明 (1)1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)3.编制目标 (1)二、工程概况 (1)1.工程地理位置及概况 (1)2.工程地质与水文地质 (2)3.周边环境 (2)三、施工部署及进度安排 (2)1.施工总体部署 (2)2.主要工程量 (4)3.进度安排 (5)4.施工进度横道图 (5)四、主要施工方法 (7)1.设备选型 (7)2.钻孔桩施工 (7)3.地下管线位置钻孔桩施工 (12)五、质量保证措施 (13)1.质量管理组织机构 (13)2.质量目标及质量保证措施 (13)六、安全、文明施工保证措施 (15)1.安全施工措施 (15)2.文明施工保证措施 (16)七、施工中的环保措施 (17)1.本工程环境保护目标及工作内容 (17)2.主要环境影响的控制保证措施 (19)北京地铁五号线和平里北街站钻孔灌注桩施工方案一、施工方案编制说明1.编制依据1.1北京地铁五号线和平里北街站施工设计图纸；1.2北京地铁五号线和平里北街站现场调查资料；1.3《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）1.4《建筑工程施工质量验收统一标准》（GBJ50300-2001）。
1.5《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。
1.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。
1.7《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）。
1.8《钢筋焊接试验方法标准》（JGJ/T227-2001 140-2001）。
2.编制原则2.1以确保安全为前提，并具有可操作性。
2.2选择合理的施工方案。
2.3采用ISO9002质量标准全方位控制施工过程。
2.4地面及地下按照北京市文明工地标准做好文明施工。
2.5各种技术难题超前进行研究，以预防为主。
3.编制目标3.1工期目标：北街站钻孔桩施工工期为103个日历天。
钻孔灌注桩施工组织设计
钻孔灌注桩施工组织设计一、项目概况钻孔灌注桩施工组织设计是为了确保钻孔灌注桩施工过程的安全、高效进行而制定的一项工作计划。
本文将详细介绍钻孔灌注桩施工组织设计的内容和要求。
二、施工组织设计的目的1. 确保施工过程的安全性：在施工组织设计中，要充分考虑施工现场的地质条件、环境要素以及施工设备的选择和使用，以确保施工过程的安全性。
2. 提高施工效率：通过合理的施工组织设计，可以有效地安排施工进度、优化施工工艺流程，提高施工效率，减少施工周期。
3. 保证工程质量：施工组织设计要根据工程的要求和设计要求，合理安排施工工序和施工方法，以保证施工质量达到设计要求。
三、施工组织设计的内容1. 施工准备工作a. 确定施工现场的地质条件和环境要素，包括土壤类型、地下水位、地下管线等。
b. 制定施工方案，包括施工工艺流程、施工设备和材料的选择。
c. 编制施工进度计划，明确施工各个阶段的时间节点和工作内容。
d. 确定施工人员的组织结构和职责分工。
2. 钻孔施工a. 确定钻孔的位置和深度，根据设计要求选择合适的钻孔设备。
b. 按照施工方案进行钻孔作业，确保钻孔的垂直度和直径符合设计要求。
c. 对钻孔进行检测和记录，包括钻孔的深度、直径、土质情况等。
3. 灌注施工a. 确定灌注桩的配合比和灌注方式，选择合适的灌注设备。
b. 按照施工方案进行灌注作业，控制灌注速度和压力，确保灌注桩的质量。
c. 对灌注桩进行检测和记录，包括灌注桩的强度、密实度等。
4. 施工安全管理a. 制定施工安全管理计划，明确施工现场的安全要求和措施。
b. 安排专人负责施工现场的安全管理，监督施工人员的安全操作。
c. 定期组织安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急能力。
四、施工组织设计的要求1. 精细化：施工组织设计要详细、具体，包括施工工序、施工方法、施工设备和材料的选择等，以确保施工过程的顺利进行。
2. 合理性：施工组织设计要根据工程的要求和实际情况，合理安排施工进度和施工工艺，以提高施工效率和保证工程质量。
钻孔灌注桩施工组织设计
钻孔灌注桩施工组织设计钻孔灌注桩是一种常用的基础工程施工方法，其施工组织设计对工程质量和进度起着至关重要的作用。
本文将从施工组织设计的角度出发，详细介绍钻孔灌注桩的施工组织设计内容。
一、施工前准备1.1 确定施工现场：根据设计要求和实际情况，确定钻孔灌注桩的施工位置和范围。
1.2 制定施工方案：根据设计图纸和技术要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工工序、施工设备等。
1.3 确定施工人员：确定施工队伍，包括工程师、技术员、施工工人等，并进行培训和安全教育。
二、施工设备准备2.1 钻孔设备：准备钻孔机、钻头等钻孔设备，确保设备运转正常。
2.2 灌注设备：准备混凝土搅拌机、输送泵等灌注设备，确保设备完好。
2.3 安全设备：准备安全帽、安全绳等安全设备，确保施工安全。
三、施工工艺控制3.1 钻孔施工：按照设计要求进行钻孔施工，控制孔径和孔深。
3.2 灌注施工：在钻孔完成后，进行混凝土灌注，控制灌注速度和质量。
3.3 检测验收：对灌注桩进行质量检测和验收，确保施工质量符合要求。
四、安全管理4.1 安全防护：加强现场安全防护措施，保障施工人员的安全。
4.2 安全培训：定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
4.3 安全监控：建立安全监控机制，及时发现和处理安全隐患。
五、施工进度控制5.1 计划制定：制定详细的施工进度计划，明确各项工程任务和时间节点。
5.2 进度监控：定期进行施工进度监控，及时发现和解决进度延误问题。
5.3 进度调整：根据实际情况进行进度调整，确保施工进度符合计划。
综上所述，钻孔灌注桩的施工组织设计是确保工程质量和进度的关键环节，需要全面考虑施工前准备、施工设备准备、施工工艺控制、安全管理和施工进度控制等方面的内容，以确保施工顺利进行并达到预期效果。
钻孔灌注桩施工组织设计
钻孔灌注桩施工组织设计引言概述：钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方式，广泛应用于建筑工程中。
而钻孔灌注桩的施工组织设计对工程的质量和进度具有至关重要的影响。
因此，合理的施工组织设计是确保施工质量和进度的关键。
一、施工前准备1.1 确定施工方案：根据设计要求和现场情况，确定最佳的施工方案，包括施工工艺、设备选型等。
1.2 制定施工计划：根据项目进度和资源情况，制定详细的施工计划，包括施工工序、时间节点等。
1.3 确定施工人员：确定施工队伍和各岗位职责，确保施工人员具备相关技能和经验。
二、现场布置2.1 确定施工场地：根据施工方案和施工计划，确定施工场地，并进行必要的平整和清理工作。
2.2 布置施工设备：根据施工计划，合理布置施工设备，包括钻机、搅拌机等，确保施工设备能够顺利进行作业。
2.3 设置安全防护措施：设置必要的安全警示标志和安全防护设施，确保施工现场安全。
三、施工过程控制3.1 质量控制：严格按照设计要求和施工方案进行作业，保证钻孔灌注桩的质量符合标准。
3.2 进度控制：根据施工计划，合理安排施工工序和时间，及时调整施工进度，确保工程按时完成。
3.3 安全管理：加强现场安全管理，定期进行安全检查和培训，确保施工过程安全。
四、材料管理4.1 采购计划：制定材料采购计划，根据施工需要及时采购所需材料，确保施工进度。
4.2 材料检验：对采购的材料进行严格检验，确保材料质量符合标准。
4.3 材料存储：合理存放施工材料，保证材料不受损坏和污染。
五、施工结束及验收5.1 施工结束整理：施工结束后，对施工现场进行整理清理，恢复原状。
5.2 完成验收：按照设计要求进行验收，确保钻孔灌注桩的质量符合标准。
5.3 形成施工总结：对施工过程进行总结，总结经验教训，为今后的施工提供参考。
综上所述，钻孔灌注桩施工组织设计是一个复杂而重要的工作，需要全面考虑施工的各个环节，合理安排施工计划和资源，严格控制施工质量和安全，确保工程顺利进行。
某楼房钻孔灌注桩工程施工组织设计
某楼房钻孔灌注桩工程施工组织设计施工组织设计书一、工程概况楼房钻孔灌注桩工程是为了满足楼房的基础承载需求而进行的施工工程。
工程总占地面积为5000平方米，利用混凝土材料进行钻孔灌注桩的施工，共计设计了100根桩。
二、组织机构1.项目经理：负责整个工程的组织和协调工作，包括人员调配、材料采购、进度控制等工作。
3.现场主管：负责现场的具体施工，包括设备调配、作业安排和质量控制等工作。
4.操作人员：包括钻机操作人员、混凝土灌注人员和施工助手等。
三、施工准备1.设备准备：根据工程需要准备钻机、混凝土搅拌车、水泥罐车、泥浆池等设备，并进行设备检测和维护。
2.施工资料准备：准备工程图纸、设计文件、施工工艺流程等施工资料。
3.人员培训：对操作人员进行相关施工技术培训，并加强安全意识教育。
四、施工方案1.钻孔施工：首先确定每个桩的位置和孔径，在地面上进行钻孔施工，钻孔深度根据设计要求确定。
2.灌注混凝土：钻孔完成后，用泥浆泵将孔内的泥浆抽出，然后进行混凝土灌注，保证桩的牢固性和稳定性。
3.桩顶处理：灌注混凝土完成后，对桩顶进行一定的处理，如打磨、修整等，确保与楼房地面的连接牢固。
4.质量验收：每根桩施工完成后，进行质量验收，包括桩身的外观检查、压力测试等。
五、施工进度安排1.钻孔施工：按照每天4根桩的施工速度，预计钻孔施工需要25天完成。
2.混凝土灌注：钻孔施工完成后，按照每天灌注16根桩的速度，预计混凝土灌注需要6天完成。
3.桩顶处理：灌注混凝土完成后，按照每天处理25根桩的速度，预计桩顶处理需要4天完成。
4.质量验收：每根桩施工完成后，进行质量验收，预计需要2天完成。
六、施工安全措施1.钻孔施工过程中，严禁随意拆卸安全防护设施，保证安全防护措施的完整性。
2.施工现场设置专人进行安全监控，及时发现并处理安全隐患。
3.对操作人员进行安全教育，加强施工现场的安全意识和技能培训。
4.使用合格的设备和材料，确保施工质量和施工安全。
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安全专项施工方案报批单施工单位：路桥第二工程合同段号：LJ-1本表及其附件一式三份，承包人、总监办和建设单位各存一份。
京乌高速公路钻孔桩基专项安全施工方案（合同段LJ1）工程名称：京乌高速公路段路基工程编号： JWLJ1编制：审核：批准：施工单位：（盖章）京乌高速公路段路基第一合同段申报日期：2015年3月18日目录一编制说明及依据二工程概况三施工计划四安全施工方案五桩基危险源辨识措施六应急预案七现场安全文明施工八人员安排及劳动力计划安全生产关系到社会稳定和员工的生命健康及国家财产，关系到公司的发展和员工的根本利益，在施工生产过程中必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现。
一、编制说明及依据：1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民国国务院令第393号。
2、《交通部令（2007年1号）》3、《公路桥梁施工技术规》（JTG–TF50-2011）4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）二、工程概况西洋河大桥是到乌鲁木齐国家高速公路段天镇支线上的一座大桥,在天镇县平远堡村南900米处跨越西洋河.桥梁中心桩号为TK0+670,右前夹角90°，上部为23-20米装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构墩为柱式墩，桥台为肋板台，墩台基础均为桩基础，桥梁全长466米。
初步设计时推荐方案与施工图方案一致。
主要工程量：直径1.5米桩基工104根，共2864米。
三、施工计划计划2015年3月25日—2015年5月30日全部桩基的灌注四、安全施工方案1、钻孔桩安全技术措施（1）、进入施工现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应劳动保护用品。
井口的作业人员必须拴好安全带，系好保险钩。
严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业。
（2）、每天上班前及施工中，应认真检查钻机刹车制动等系统和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向负责人报告，完好后方准许正式使用。
（3）、钻机机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。
钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑，在钻孔过程中应经常检查维修。
（4）、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。
挪移钻机时，不得挤压电缆线。
（5）、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔。
（6）、泥浆池加设围栏，泥浆不得漫流，工程完工后要对施工场地进行彻底清理，防止对环境造成污染。
并在修复及设备试运行正常2、钢筋加工机械使用安全技术措施1）钢筋切断机①使用前应查看刀片安装是否正确。
固定刀与活动刀间隙以0.5～1mm为宜。
②必须确认空载试运转正常后方能投入使用。
③断料时，必须将钢筋握紧，应在活动刀向后退时，把钢筋送入刀口，以防止钢筋末端摆动或飞出伤人。
④切短钢筋时，必须用钳子夹紧送料。
铁屑、铁末等脏物不得用手抹除。
⑤严禁切断规定围外的钢材、烧红的钢筋以及超过刀刃硬度的材料。
⑥使用电动液压钢筋切断机时，要先松开放油阀，空载运转几分钟，排掉缸空气，然后拧紧并用手板动钢筋给活动刀以回程压力，即可进行工作。
2）钢筋弯曲机①使用前，应对钢筋弯曲机进行全面检查，并进行无载试转。
②机身应有接地，电源不允许直接接在按扭上，应另装开关箱。
③不准在运转中更换中心轴、成型轴或挡铁轴。
严禁在运转过程中加油或擦抹机床。
④钢筋的放置要和挡铁轴、工作盘旋转方向配合，不要放反。
⑤不直钢筋，禁止在弯曲机上弯曲，以防发生事故。
⑥弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。
⑦严禁在弯曲钢筋的作业半径和机身不设销的一侧站人。
弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。
3、配电箱安全使用措施1）配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱设有防雨防尘措施。
2）每台用电设备采用专用的开关箱，实行“一机一闸、一箱、一锁、一漏电”保护制，严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备（含插座），并按规定正确使用漏电开关。
3）配电箱中导线的进出线口设在箱体的下面，进出线加护套分路成束，并做好防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。
4）配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动力开关箱断电上锁。
五、桩基危险源辨识措施危险源 1：高空坠落、落物伤人。
安全措施⑴从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。
⑵制定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。
⑶施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。
⑷在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。
⑸泥浆池四周设防护网及警示牌，防止人员落入受伤。
危险源 2：触电安全措施：⑴采用 TN-S 三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施⑵配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。
总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或用电区，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。
配电箱有防雨和防潮措施。
配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱，设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。
，配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。
⑶从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。
⑷电缆干线应用埋地或架空敷设。
严禁沿地面明设，并应避免机械损伤或介质腐蚀。
危险源 3：火灾安全措施：⑴现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐。
施工现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等，消防设施和器材完好有效。
⑵消防器材有专人保管，组成业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。
⑶电弧焊渣要进行及时处理防护，焊接格栅或钢架时，要有防火设施。
⑷禁止随处吸烟或乱掷烟蒂，禁止冬季施工现场明火取暖或使用碘钨灯取暖。
危险源 4：机械伤害、交通事故安全措施：⑴桩基施工夜间施工应保证照明良好，道路平顺畅通、灯光保证亮度充足均匀及不闪烁。
设置好运输线路安全信号标志，确保施工运输安全。
⑵车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。
⑶加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。
⑷坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。
严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。
⑸严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。
⑹在施工场区出入口设置规、醒目的交通标志。
⑺雨天行驶的车辆应设置防滑装置，并限制行驶速度，防止路滑造成行车事故。
⑻车辆行驶中严禁超车。
⑼在平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通。
六、应急预案1、安全事故紧急处理预备方案为做好旋挖钻孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失，特制定如下方案：1) 事故应急处理：a. 救人高于一切b. 施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救；c. 局部服从全局，下级服从上级；d. 分级负责，密切配合；e. 最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失2)项目部各部门根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部和各施工作业组车辆、设备和人员，项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。
参与应急处理工作的施工作业组和个人可依照有关规定，向项目部请求给予适当补偿。
3) 险情事故发生后，作业班组负责人和项目部安全生产责任人应立即赶至事故地点，及时向项目部主要领导汇报，项目部接到险情后应立即成立险情事故处理工作领导小组，并立即奔赴现场。
4) 应急处理领导小组，应急处理协调小组主要职责：a.落实项目部工作处理，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。
b.指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。
c.掌握应急处理动态状况，及时调整部署应急工作措施。
5) 应急处理领导小组可视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构，明确责任人，联络人。
6) 在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由有关部门负责，主动开展工作。
7) 险情事故发生后，事故单位应立即向有关部门紧急呼救，并开展自救。
其它作业组在救助呼救时应当积极协助，大力支持。
8) 通讯联络。
通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度，作好值班记录，调度安排应急处理工作。
9) 现场施救。
现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少死伤和损失，千方百计地做好防止和减轻次生损失工作。
10) 善后处理。
事故负责人应当尽快处理善后事宜。
采取统一管理，分散接待的办法，积极做好各方人员的思想工作。
及时按规定制定事故处理赔付标准，积极做好事故处理赔付工作。
11) 原因调查。
应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场，调查分析原因，对其目击证人做好登记检查工作。
12) 后勤保障。
应当根据应急处理工作需要，调集有关物资，保证应急处理急需，为应急处理人员提供一切生活保障。
13) 运行稳定。
应当做好思想稳定工作，维护正常的生产工作生活秩序，保证日常工作有秩序进行。
14) 工作报告。
应急处理工作结束后，逐级书面报告应急处理工作情况。
报告必须实事，不得弄虚作假或隐瞒具体详情。
15) 项目部根据参与应急处理工作实际情况与救助效果，从安全专项资金中列支险情事故应急处理奖励资金，专项用于奖励应急处理工作先进单位，先进个人。
16)经查实在应急处理工作中推诿扯皮、拖延时限或虚报救助实效的，给予通报批评，性质严重的，追究及主要负责人的责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
七、现场安全文明施工1、文明施工创文明工地，建造和谐社会。
项目部在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：1）现场布置：根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少地占用。
2）道路和场地：施工现场道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。