3-2新能源汽车空调系统检修
空调系统组成
知识点
01 空调系统组成的概述 02 空调系统的组成部件
1.空调系统组成的概述
空调系统主要由空调压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥罐、 冷却风扇、鼓风电机和控制单元组成。
空调系统的组成
2.空调系统的组成部件
1）空调压缩机 空调压缩机在空调系统回路中起驱动制冷剂的作用，驱动制冷剂在空 调系统中循环流动。纯电动汽车制冷系统采用的是电动压缩机。
DC/DC变换器的检修思路
知识点
01 DC与空调驱动器位置 02 DC与空调驱动器常见故障
1.DC与空调驱动器位置
2.DC与空调驱动器常见故障
1）DC与空调驱动器漏电 DC与空调驱动器漏电分两种情况：一般漏电和严重漏电。 DC与空调驱动器漏电主要是由于自身绝缘阻值过小或漏电流过大导致。 DC与空调驱动器出现漏电时，仪表会报电池包漏电故障，出现严重漏电 时，车辆会自动将车辆动力切断进行保护。
漏仪检漏，不可用眼电动压缩机总成。空调系统制冷
睛看压缩机上是否有性能符合制冷标准，压缩机表面
油而判断漏（汽车空有油迹，用检漏仪检漏不漏，判
调系统允许制冷剂自定为正常微渗，压缩机无故障，
然微渗漏）
不需更换。
2.与管路有关的注意事项
1）弯曲金属管时不能加热，以免产生氧化皮，管子的弯曲半径应尽 可能大些。 2）制冷系统内部零件必须保持清洁，避免与潮气、尘埃接触。 3）连接储液干燥器时，必须注意连接方向，避免进出方向装反。
3.与间隙和连接有关的注意事项
1）安装空调部件时，周围要留好空间，用绝缘材料将它与其它部件 隔开。原则上，空调部件与汽车零部件要间隔20mm以上。 2）安装金属零件必须加弹簧垫圈连接。 3）在发动机上安装零部件必须按照规定的力矩加以拧紧。 4）修理、安装工作结束后，应检查空调器零部件的安放位置是否正 确。
新能源汽车空调制冷系统 的控制原理
空调控制面板根据用户的操作需求，发送AC信号、冷暖选择信号、 鼓风机信号到整车控制器，整车控制器同时接收空调压力开关、温度 信号，通过CAN传输系统指令压缩机控制器驱动压缩机工作，同时整 车控制器也控制冷凝风扇运转。
空调控制器接收空调面板开关、各种相关传感器、冷媒压力开关信号 ，直接控制鼓风机及各风门电机动作，同时通过CAN信号，指令空调 驱动器驱动电动压缩机和PTC加热器，指令主控ECU控制风扇动作。
储液干燥器和冷凝器
2.空调系统的组成部件
6）压力开关 压力开关作用检测制冷系统内部压力，保护制冷系统。新能源汽车空 调系统采用三位开关：即低压、中压、高压；压力开关可以控制压缩 机的工作状态和冷凝风扇旋转的转速。
压力开关
2.空调系统的组成部件
7）空调控制器 空调控制器是整个空调系统（包括制冷和采暖）的总控中心，协调控 制空调系统的工作。空调控制器在整车CAN网络上属于舒适网，但它 与电动压缩机模块、PTC模块组成一个空调子网。
常，压缩 有轻微 ，电机负载过大导致查驱动控制器与电机连接的三相
机不工作 抖动， 的过流保护启动；②插头及相关导线，保证其接触良
电源电 电机缺相导致的过流
好及导通；
流有变 保护启动；
化随后
降为0，
系统内堵 高压不 系统内清洁度差，导用清洗设备清洁系统，更换储液 高低压 致储液干燥器、膨胀干燥器，清洗或更换膨胀阀，更 为负值 阀或毛细管堵，系统换毛细管，抽真空，按规定加注 内有水分，会导致膨 方法、加注量加制冷剂 胀阀冰堵
蒸发器结高压压 蒸发器表面结满灰尘清洗及整理蒸发器表面，检修温
霜
力正常 ，蒸发器表面翅片碰控器、鼓风机、风量开关、变速
，低压 伤，温度驱动控制器电阻器。当更换蒸发器时，必须
压力偏 失灵，鼓风机风量减往系统内加注30-50cc冷冻油
低
小（风量开关、变速
电阻器是否损坏）
异响
开启 当启动空调后，电机首先检查安装部位是否达标，其 空调， 与压缩机的旋转均会次判断制冷剂加注量及过程是否 前后声 产生声音，电机转动符合标准，最后对空调系统中运 音变化 引起整体振动的频率动件声音检查。判定压缩机工作
2.DC与空调驱动器常见故障
检测方法： ①ED400读取电池管理器数据流（漏电故障） ②断电后拔掉DC与空调驱动器输入8芯线，重新上电读取电池管理 器数据流： ③如果漏电故障未消除，请查找电池包等其他模块； ④如果漏电故障消除，接上DC与空调驱动器输入，断开输出（压缩 机，PTC,以及两个13.8V输出，排列组合测试，查找具体的漏电零部 件）. ⑤如果接上DC与空调驱动器输入，依次排列组合断开输出，漏电故 障均出现，确定DC与空调驱动器漏电。 ⑥测量绝缘阻值：测量DC与空调驱动器输出（压缩机，PTC，两个 低压输出）对地电阻，低压M欧级不正常。测量DC输入对地电阻， 低压M欧级不正常。
驱动控制 电源电
制器主电源输入接口处的接插件
器工正常 流无变 ，压缩机 化，高
欠压保护启动。
端子是否有松脱；②主电源到驱 动控制器之间的导线是否断路，
不工作 压端口
③控制主电源输入的继电器是否
电压不
正常动作；
足或无
供电
驱动控制 压缩机 ①冷凝器风机未正常①保证冷凝器风机正常工作，待
器自检正 启动时 工作，系统压差过大系统压力平衡后再次启动；②检
空调系统维修注意事项
知识点
01 与材料有关的注意事项 02 与管路有关的注意事项 03 与间隙和连接有关的注意事项
1.与材料有关的注意事项
1）在进行充放制冷剂操作时，必须佩戴护目镜。一旦制冷剂溅人眼 睛，应立即用大量冷水冲洗，千万不可用手搓。 2）要在通风良好的地方进行系统的维修。 3）周围有水坑或下雨天露天作业时，不能打开系统。 4）修理工具必须清洁干燥，安装、修理场地应干净。 5）制冷系统打开后，所有接口一定要及时加盖或包扎密封，防止 空气中的潮气或杂质进入。
常见故障及排除方法
故障 现象 原因及判断
检测及排除措施
驱动控 制器不 工作， 压缩机 不工作
压缩机 无启动 声音， 电源电 流无变
化
①12VDC控制电源 未通入驱动控制器 ；②控ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ电源电压 不足或超压；③接 插件端子接触不良
或松脱；
检查驱动控制器控制电源插头 端子是否松脱②检查控制电源 到驱动控制器之间的导线是否 有断路③测量控制电源电压是 否达到要求（对12VDC控制电 源驱动控制器，控制电源至少 大于9VDC，不得高于15VDC）
有微小差异，最后传声音是否正常，可用听诊器直接 出的声音有差异。故放在电动压缩机上听取，若是电 在车静止时，人感觉机及内部零件运转及摩擦声音， 电动压缩机的声音有属工作声音正常。 差别，个别会认为“ 异响”。
漏
首先排除连接管道接请专业人员判断泄漏部位，如判
口处漏，一定要用检定是电动压缩机泄漏，必须更换
2.维修思路
7）按照从简到繁的故障诊断原则，检查HUM熔断器10A），发现该 熔断器烧断； 8）更换HU01熔断器后，将车钥匙再置于ON位，用专用万用表电压 挡测量低压蓄电池的电压，电压显示为14V，正常，试车，故障排除 。
空调制冷原理
空调制冷原理
空调系统制冷时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压气态制冷剂， 经压缩后，制冷剂温度和压力升高，被送入冷凝器。在冷凝器内，高 温高压的气态制冷剂经冷凝器散热，随后液化变成高温高压的液态制 冷剂。冷凝器装在冷却系统散热器的前方，也是用冷却系统的电子风 扇进行控制，空调控制器的将蒸发箱的压力值作为标准通知VCU来控 制风扇的转束。
驱动控制 器工作正 常，压缩 机不工作
声音， 电源电 流无变 化，各
驱空动调控系制统信器的号未A/接C开收关到正开检断确启查路（压与；接缩A③/地机AC/开（，C关开低接相关电高连连平电的接：平导方0或-线式0悬.是是空8V否否关）
端口电
闭压缩机；
压正常
压缩机
无启动
声音，
关闭整车主电源，①检查驱动控
驱动控 制器工 作正常 ，压缩 机不正 常工作
压缩机 发出异 常声音
①电机缺相；②冷 凝器风机未正常工 作，系统压差过大 ，电机负载过大；
①检查驱动控制器与电机连接 的三相插头及相关导线，保证 其接触良好及导通；②保证冷 凝器风机正常工作，待系统压
力平衡后再次启动；
压缩机
无启动
①检查A/C开关是否有故障；②
电动空调压缩机
2.空调系统的组成部件
2）冷凝器 冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行冷却，使之 凝结成高温高压的液体，同时将制冷剂蒸气放出的热量排到大气中。
冷凝器
2.空调系统的组成部件
3）蒸发器 蒸发器是汽车空调制冷系统中的另一个热交换器，作用与冷凝器相反， 它是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，吸收蒸发 器表面周围空气的热量而使之降温，风机将冷风吹到车室内达到降温 的目的。
空调制冷原理
液体制冷剂流入贮液干燥器，它存储和过滤液态制冷剂。经过过滤后 的高温高压的液态制冷剂流经膨胀阀，由膨胀阀将液体制冷剂转变成 低温低压气/液混合物，流入蒸发器。在蒸发器内，鼓风机将车内空 气抽入蒸发器表面，空气经蒸发器散热片与低温低压的气雾态制冷剂 进行热交换。制冷剂吸收车内的空气热量，将低温低压的气雾态制冷 剂蒸发成低温低压的全气态制冷剂，再经管道送到压缩机低压端，进 行下一次循环。
空调控制器
DC/DC变换器维修案例
知识点
01 实车案例 02 维修思路
1.实车案例
一辆2016款北汽新能源EV200纯电动汽车，接通电源开关后，仪表无 反应，整车也无任何反应，测量低压辅助蓄电池电压为5V，更换低压 辅助蓄电池后，仪表显示DC/DC变换器故障。
2.维修思路
1）将电源开关（车钥匙）置于OFF位； 2）断开所有用电器并拔出钥匙； 3）按压低压蓄电池锁压件，打开盖板并裸露出低压蓄电池正极， 4）将车钥匙置于ON位； 5）用专用万用表电压挡测量低压蓄电池的电压（即DC/DC变换器输 出的电压），在关闭车上用电设备的情况下，电压显示为12V，与标 准值不符（DC/DC正常输出电压应为13.2V～14.1V）； 6）造成DC/DC变换器输出电压低于规定值的可能原因有车上用电设 备未关闭、专用万用表测量值有误差、熔断器HUM熔断或DC/DC变 换器本身故障；
浅谈新能源汽车空调系统工作原理与检修注意事项
浅谈新能源汽车空调系统工作原理与检修注意事项新能源汽车的出现为环保和节能做出了巨大的贡献。
作为新能源汽车的重要组成部分之一，空调系统在车辆日常使用中起着至关重要的作用。
本文将从新能源汽车空调系统的工作原理和检修注意事项两个方面进行探讨。
一、新能源汽车空调系统的工作原理新能源汽车的空调系统通过压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等部件的协同作用，将汽车内部的热量排出，从而达到降温的效果。
下面将从这几个部件的工作原理进行介绍。
1. 压缩机压缩机是新能源汽车空调系统中的核心部件，其主要作用是将低压制冷剂气体吸入后，通过压缩将其提升为高温高压气体，然后向冷凝器发射。
2. 冷凝器冷凝器是一个辅助散热的设备，主要是利用空气对制冷剂进行散热。
当高温高压的气体进入冷凝器后，通过与外界空气进行热交换，使得制冷剂气体冷却并凝结成液态。
3. 膨胀阀膨胀阀是控制制冷剂进出蒸发器的装置，其作用是通过节流装置，使高压液态制冷剂在通过膨胀阀后降压，变成低温低压的制冷剂，以便在蒸发器中吸收室内热量。
4. 蒸发器蒸发器是一个热交换器，主要作用是将室内的热空气通过蒸发器表面来吸收制冷剂蒸发产生的冷量，从而达到降温的效果。
以上几个部件的协同作用，就构成了新能源汽车空调系统的工作原理。
二、新能源汽车空调系统的检修注意事项新能源汽车空调系统与传统汽车的空调系统在工作原理上有所不同，因此在日常检修过程中需要注意一些特殊的事项。
1. 定期清洗冷凝器冷凝器是与外界空气直接接触的部件，易受到灰尘和杂物的影响，因此在使用过程中要定期清洗冷凝器，以确保其散热效果。
2. 定期更换空调滤清器空调滤清器的作用是过滤室内空气中的杂质和异味，保持室内空气清新。
需要定期更换空调滤清器，以保证空气系统的正常运行。
3. 定期检查制冷剂制冷剂是空调系统的重要组成部分，其供给量不足或是泄漏都会导致空调系统的异常工作或是无法正常工作。
因此在日常检修中要定期检查制冷剂的供给量，并注意是否有泄漏情况。
浅谈新能源汽车空调系统工作原理与检修注意事项
浅谈新能源汽车空调系统工作原理与检修注意事项1. 引言1.1 新能源汽车空调系统的重要性新能源汽车空调系统的重要性在当今社会日益凸显。
随着全球气候变暖的加剧，环境保护和能源节约已成为人们共同关注的话题。
而作为新能源汽车的重要组成部分之一，空调系统在提升驾驶舒适度和能效性能方面发挥着重要作用。
新能源汽车空调系统不仅可以有效调节车内温度，提供舒适的驾驶环境，还可以减少对环境的污染，符合绿色出行的理念。
与传统燃油车相比，新能源汽车空调系统通常采用电能驱动，因此在使用过程中可以减少对传统燃油的消耗，减少二氧化碳等有害气体的排放。
这种节能减排的特点符合新能源汽车的环保理念，对改善环境质量起到了积极作用。
新能源汽车空调系统作为新能源汽车的重要配套设施，不仅提高了驾驶舒适度，更体现了新能源汽车在节能环保方面的优势。
认真学习空调系统的工作原理和检修方法，有利于延长系统寿命、减少维护成本，同时也有助于更好地发挥新能源汽车空调系统的作用，为环境保护和可持续发展贡献力量。
1.2 新能源汽车空调系统工作原理的介绍新能源汽车空调系统在整个汽车的功能中起着至关重要的作用，不仅可以提升驾驶舒适度，还可以影响汽车的能效性能。
空调系统的工作原理主要是通过压缩机将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体，然后通过冷凝器将高温高压的气体冷却成高温高压的液体，再通过膨胀阀控制制冷剂的流量和压力，使其通过蒸发器在制冷管路中吸收热量，从而降低车内空气的温度，达到降温的效果。
空调系统的工作原理涉及到压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等多个部件的协同工作，只有这些部件正常运行并相互配合，才能确保空调系统正常工作。
在使用新能源汽车空调系统时，要对其工作原理有所了解，并根据实际情况进行操作和维护，确保系统的正常运行和长久的使用寿命。
也需要注意空调系统的检修和维护，及时发现并解决可能存在的问题，以避免因故障而影响驾驶体验和能效性能。
【内容字数：235】2. 正文2.1 新能源汽车空调系统工作原理新能源汽车空调系统的工作原理主要包括制冷循环和空气循环两部分。
汽车空调系统的检修方法
汽车空调系统的检修方法汽车空调系统的检修方法主要包括以下步骤：外观检查：首先，对汽车空调系统进行外观检查，查看制冷剂管路连接处是否有油渍、灰尘、松动等现象，以及制冷剂是否充足、压缩机和冷凝器等部件是否有损坏或泄漏。
如果发现异常，需要进行相应的维修或更换部件。
制冷剂压力检测：使用制冷剂压力表检测制冷剂压力，检查制冷系统是否正常工作。
在正常温度下，制冷剂的压力应该稳定在一定的范围内。
如果压力过高或过低，或者压力表指针摆动不稳定，说明制冷系统存在故障。
此时需要进行进一步的检修。
冷凝器散热性能检测：检查冷凝器的散热性能是否正常。
如果散热不良，会影响制冷效果和制冷系统的效率。
可以用手触摸冷凝器的表面，检查其温度是否过高或过低，或者用红外线测温仪测量冷凝器的表面温度。
如果温度过高或过低，需要清理冷凝器表面的杂物、灰尘和污垢，或者更换冷凝器。
蒸发器温度检测：使用温度计检测蒸发器的温度，检查其是否正常工作。
正常情况下，蒸发器的温度应该比环境温度低10℃左右。
如果温度过高或过低，或者温度表指针摆动不稳定，说明蒸发器存在故障。
此时需要进行进一步的检修。
空调压缩机的检查：空调压缩机是制冷系统中的核心部件，它的正常运转直接影响制冷效果。
检查压缩机时，可以听其运转的声音，是否有异常的震动或者噪音，同时检查其温度是否正常。
如果发现异常，可能需要更换压缩机。
电路系统的检查：汽车空调系统的电路控制系统对于正常运转至关重要。
要检查电路是否畅通，各个线路接口是否牢固，对电路进行清理和检查，以确保没有灰尘和污垢影响电路的正常工作。
通过以上检修方法，可以全面了解汽车空调系统的状况，及时发现并解决潜在的问题。
在进行检修时，需要按照一定的顺序和步骤逐一进行检查，确保每个环节都得到充分的关注和处理。
同时，为了保证检修的准确性和安全性，需要使用专业的工具和设备进行操作，避免对汽车空调系统造成不必要的损坏和风险。
需要注意的是，汽车空调系统的检修是一项比较复杂和专业的任务，对于没有相关经验和技能的车主来说可能比较困难。
《新能源汽车空调系统检修》一体化课程标准
《新能源汽车空调系统检修》一体化课程标准5.能展示新能源汽车空调故障诊断与排除作业的技术要点，总结工作经验，分析不足, 提出改进措施；6.能分析现阶段新能源汽车技术快速迭代升级改进特点，在故障诊断实践中要严谨理性，培养严谨的求知态度和清晰的逻辑思维。
职业能力要求通过立德树人、任务引领型的项目活动，使学生在学习中逐步形成自主学习的能力。
在学习培养学生独立思考、钻研探索的兴趣，使学生在学习中获取满足感、成就感。
在学习过程中激发学生的爱国情怀、培养学生诚信、敬业、友善的情操，在完成工作任务中逐步形成分析和解决问题的能力。
培养认真细致，一丝不苟的精神。
培养具有合作精神和管理协调能力，善于沟通，具有良好的心理素质，为学生发展职业能力奠定良好的基础。
养成爱党爱国、遵纪守法、诚实守信、爱岗敬业、助人为乐、奉献社会、爱护环境、团结友善、吃苦耐劳的品德；养成善于动脑，勤于思考，及时发现问题的学习习惯；具有团队意识，能进行良好的团队合作；养成规范操作的良好习惯。
培养良好的劳动纪律观念。
1.教学组织方式方法建议采用行动导向的教学方法。
为保证教学安全与实践效果，建议采取分组教学的形式（5~6人/组）。
在完成工作任务的过程中，教师须加强示范与指导，注重学生高压电安全意识、职业素养和规范操作的培养。
2.教学资源配备建议（1）教学场地一体化学习工作站须具备良好的安全、照明和通风条件，可分为集中理论教学区、分组实践教学区、信息检索区、工具存放区和成果展示区，并配备相应的多媒体教学设备、压缩空气供给系统等设施，面积以至少可同时容纳40人开展教学活动为宜。
（2）工具、材料、设备按组配备：通用工具、专用工具（万用表、温度计、湿度计、风速计、制冷剂压力表、电子检漏仪、试灯、剥线钳、电烙铁、线束修复工具等）、防护用品、绝缘手套、电工胶布、焊锡、防护用品、制冷剂、空调清洗剂、空调零配件、汽车故障诊断仪、空调诊断仪、制冷剂鉴别仪、制冷剂回收加注一体机、真空泵、举升机、维修工单、维修手册、维修案例、技术资料等。
新能源汽车空调系统故障如何排查
新能源汽车空调系统故障如何排查随着新能源汽车的日益普及，其空调系统的正常运行对于驾驶者和乘客的舒适体验至关重要。
然而，就像其他任何复杂的机械和电子系统一样，新能源汽车的空调系统也可能会出现故障。
当遇到空调不制冷、制热效果不佳、风量异常等问题时，如何准确地排查故障原因就显得尤为重要。
下面我们就来详细探讨一下新能源汽车空调系统故障的排查方法。
首先，我们需要了解新能源汽车空调系统的基本组成部分。
一般来说，它包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、空调管路、传感器、控制面板以及风扇等。
这些部件协同工作，以实现车内温度的调节和空气的循环。
当空调系统出现故障时，我们可以从以下几个方面入手进行排查：1、检查电源和电路首先，确认车辆的电池电量是否充足，因为低电量可能会影响空调系统的正常运行。
检查空调系统的保险丝是否熔断，如果熔断，需要更换新的保险丝。
检查相关的电路连接是否松动、腐蚀或破损，特别是连接器和接线端子处。
2、观察控制面板和显示屏查看空调控制面板上的指示灯和显示信息，是否有故障代码或异常提示。
确认温度、风速、模式等设置是否正确，如果设置不当，可能会导致空调效果不佳。
3、检查压缩机听一听压缩机是否在工作，如果没有运转声音，可能是压缩机故障。
检查压缩机的皮带是否松动、断裂或磨损，如果有问题，需要及时调整或更换。
4、查看冷凝器和蒸发器检查冷凝器表面是否有污垢、杂物堵塞，影响散热效果。
如果有，需要进行清洁。
观察蒸发器是否有结霜或结冰现象，如果有，可能是制冷剂不足或膨胀阀故障。
5、检查制冷剂通过专业的工具检测制冷剂的压力和量是否正常。
如果制冷剂不足，需要补充；如果制冷剂过量，也会影响空调性能。
检查制冷剂是否有泄漏，可以使用检漏仪或在系统连接处涂抹肥皂水，观察是否有气泡产生。
6、检查风扇确认风扇是否正常运转，如果风扇不转或转速异常，会影响冷凝器和蒸发器的散热和吸热效果。
检查风扇电机是否故障，以及风扇的控制电路是否正常。
任务3 新能源汽车空调系统检修[2页]
![任务3 新能源汽车空调系统检修[2页]](https://360docs-1393072327.cos.ap-beijing.myqcloud.com/b2d3be160812a21614791711cc7931b765ce7b8e.webp)
目标考核题目得分知识目标1（1）（判断）新能源汽车空调系统与传统汽车制冷原理大致相同，主要区别是压缩机的驱动方式，纯电动汽车的空调采用电动方式来驱动压缩机，这有区别于传动汽车通过内燃机曲轴皮带驱动形式。
（√）（2）（判断）比亚迪电动空调系统的组成与传统的车型类型相似：主要有空调系统总成HVAC（空调箱体）、空调管路、电动压缩机、冷凝器、空调控制面板及相关传感器、空调驱动器等组成。
（√）。
（3）（判断）新能源汽车制冷剂的工作特性与传统车辆相同：高压液态吸热，低压气态散热。
（×）（4）（单选）下面对于新能源汽车冷却系统叙述错误的是（C）A 、压缩机与蒸发器之间的管路为低压侧，压缩机与冷凝器之间的管路为高压侧B、在压缩机与冷凝器之间的温度最高。
C、在冷却系统有三个热交换器D、干燥器的作用是过滤水分、杂质。
2 （1）（判断）压缩机是汽车空调制冷装置的心脏，其作用是将低压低温的气态制冷剂压缩成高压高温的气态制冷剂，并推动制冷剂在系统中循环流动。
（√）（2）（单选）比亚迪E6汽车加注制冷剂的量为（B）g。
A、500B、550C、600D、650（3）（单选）下面说法错误的是（C）A、比亚迪E6的压缩机工作电压是320VB、比亚迪E6使用制冷剂的型号是R134aC、比亚迪E6空调低压压力的正常范围是0.10至0.35MpaD、比亚迪E6空调高压压力的正常值的范围是1.37至1.57Mpa（4）（单选）下面说法不正确的是（D）A、冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行冷却，使之凝结成高温高压液体。
制冷剂蒸气放出的热量排到大气中。
B、储液干燥器作用是存储制冷剂、过滤杂质和吸收水分C、蒸发器是汽车空调制冷系统中的另一个热交换器。
D、比亚迪E6空调高压压力的正常值的范围是1.27至1.67Mpa。
技能目标1 （1）（判断）使用绝缘手套前，不用检查是否破损。
（×）（2）（选择）拆下蓄电池负极端子后，必须等待（C）分钟后方可进行下一步操作。
新能源汽车维修保养中的空调系统故障排查方法
新能源汽车维修保养中的空调系统故障排查方法随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车在市场上越来越受到消费者的青睐。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车在环保性能上具有明显的优势。
然而，新能源汽车也不可避免地会遇到一些故障和问题。
其中，空调系统故障是新能源汽车维修保养中常见的问题之一。
本文将介绍一些空调系统故障排查的方法，帮助车主和维修人员更好地解决这些问题。
首先，我们需要了解新能源汽车的空调系统结构。
新能源汽车的空调系统与传统燃油汽车的空调系统基本相同，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等组件。
在排查空调系统故障时，我们可以从以下几个方面入手。
首先，检查压缩机是否正常工作。
压缩机是空调系统的核心部件，负责将制冷剂压缩成高温高压气体。
如果压缩机损坏或工作不正常，将导致空调系统无法正常运行。
我们可以通过观察压缩机是否转动、是否有异常噪音等方式来判断其工作状态。
如果发现异常，需要及时更换或修理压缩机。
其次，检查冷凝器和蒸发器是否堵塞。
冷凝器和蒸发器是空调系统中的换热器，负责将制冷剂的热量转移给空气。
如果冷凝器或蒸发器堵塞，将导致空调系统的制冷效果下降甚至完全失效。
我们可以通过观察冷凝器和蒸发器表面是否有灰尘或异物、触摸其表面是否有异常温度等方式来判断其是否堵塞。
如果发现堵塞，需要清洗或更换冷凝器和蒸发器。
此外，检查制冷剂的充注量是否合适。
制冷剂是空调系统中的重要组成部分，其充注量过多或过少都会导致空调系统故障。
我们可以通过使用制冷剂检测仪来检测制冷剂的充注量是否合适。
如果发现充注量不足，需要及时添加制冷剂；如果发现充注量过多，需要排空部分制冷剂。
最后，检查空调系统的电气连接是否正常。
新能源汽车的空调系统中还涉及到一些电气连接，如传感器、电控阀等。
如果电气连接出现故障，将导致空调系统无法正常工作。
我们可以通过检查电气连接是否松动、是否有破损等方式来判断其是否正常。
如果发现故障，需要及时修复或更换电气连接。
综上所述，新能源汽车维修保养中的空调系统故障排查方法主要包括检查压缩机、冷凝器和蒸发器、制冷剂充注量以及电气连接等方面。
浅谈新能源汽车空调系统工作原理与检修注意事项
浅谈新能源汽车空调系统工作原理与检修注意事项随着新能源汽车的逐渐普及，其空调系统也成为了一个非常重要的组成部分。
新能源汽车空调系统与传统汽车空调系统相比，在工作原理和维修保养等方面都有一些不同。
本文将对新能源汽车空调系统的工作原理和检修注意事项进行简要介绍。
新能源汽车空调系统通常采用电动压缩机，通过电池为主要能源，将电能转换为机械能，压缩制冷剂，从而达到降温的目的。
具体工作原理如下：1. 压缩机工作原理电动压缩机是新能源汽车空调系统的核心部分。
其工作原理与传统汽车空调系统中的压缩机相似，都是通过压缩制冷剂将其压缩成高压高温气体，然后通过传统汽车空调系统中的蒸发器和冷凝器来实现热交换，从而达到制冷和加热的目的。
不同的是，电动压缩机是由电池直接驱动的电动机，不需要内燃机来驱动，具有零排放和低噪音等优点。
2. 制冷剂循环原理新能源汽车空调系统的制冷剂循环原理与传统汽车空调系统相同。
制冷剂在压缩机的作用下被压缩成高温高压气体，然后由高压管路送往冷凝器，在冷凝器中进行散热，变成高压液体，然后由扩散阀调节，进入蒸发器，在蒸发器中蒸发降温后，再由吸气管路返回压缩机，循环往复。
3. 控制系统工作原理新能源汽车空调系统的控制系统由电控单元、传感器和执行器等部分组成。
电控单元通过传感器采集空调系统各个部分的参数，并对空调系统进行控制和调节。
执行器包括电动压缩机、扩散阀和风机等部件。
电控单元通过控制执行器的功率，实现空调系统的各项控制功能。
新能源汽车空调系统的维护和保养相对于传统汽车空调系统更为重要，因为其组成部件相对更加精密，部件之间的匹配也更为复杂。
以下是一些需要注意的维修保养事项：1. 定期清洁空调系统新能源汽车空调系统在运行时会吸入空气和灰尘等杂物，如果长时间不清洗，就会影响空调系统的工作效率和寿命，甚至可能导致系统故障。
应定期清洗空调系统并更换滤芯。
2. 正确使用空调系统新能源汽车空调系统使用中，尽量避免突然制冷或加热等剧烈变化，应逐渐调整空调状态。
新能源汽车空调检测与维修第四章新能源汽车空调系统故障诊断与检修
空调相关诊断选项
选择某选项后，在弹出的界面中可选择“读故障码”，待诊断并排除故 障后，可再次进入此界面来清除故障码，如下图所示。
读故障码和清除故障码
二、比亚迪e5 空调系统故障诊断流程
1. 比亚迪e5 空调系统故障诊断流程 下面以比亚迪e5 电动轿车为例，介绍利用诊断仪读取到的故障码，查阅 汽车维修相关资料，快速找到故障点并排除的流程。如下图所示为比亚迪e5 空调系统故障诊断流程。
2. 电动空调压缩机常见故障及故障码 （1）电动空调压缩机常见故障及排除方法见下表。
（2）电动空调压缩机的常见故障码见下表。
3. PTC 水加热器常见故障及故障码 （1）PTC 水加热器常见故障及排除方法见下表。
（2）PTC 水加热器的故障码见下表。
4. 空调A/C 控制器常见故障及故障码 （1）空调A/C 控制器常见故障及排除方法见下表。
二、比亚迪e5 轿车空调系统制冷不足故障的检修
1. 故障描述 一辆比亚迪e5 轿车已行驶里程约35 000 km，客户反映打开空调后有冷 风出来，但是过一小段时间后，车内温度开始升高，空调吹出来的风是热风， 仪表无故障显示。车辆进入维修厂后检查发现，按下电源开关，“OK”灯正 常点亮。打开空调，“A/C”灯正常点亮。将空调调至最低温度，用温度计测 量出风口温度，实测温度为8 ℃。过了一段时间后，车内温度升至20 ℃。用 故障诊断仪扫描空调系统，提示故障码为“B2AB4，内部电流过大故障”。
任务分析
若电动汽车空调系统出现不制冷、制冷不足和不制暖等故障，一般需用 故障诊断仪来扫描空调系统得到故障码，用故障诊断仪读取的数据流来判断 故障部位，这就需要维修人员了解电动汽车空调的自诊断系统，掌握空调系 统的检修思路，从而完成汽车空调系统故障诊断与检修。
空调系统故障诊断与修复技巧 for 新能源汽车
空调系统故障诊断与修复技巧 for 新能源汽车随着新能源汽车的普及，空调系统在车辆中的重要性也不言而喻。
然而，由于新能源汽车的特殊性，空调系统的故障诊断与修复也相对复杂。
本文将介绍一些空调系统故障诊断与修复的技巧，帮助车主更好地维护和修复新能源汽车的空调系统。
首先，我们需要了解新能源汽车的空调系统与传统汽车的区别。
新能源汽车的空调系统通常由电动压缩机、电动风扇、电动蒸发器等组成，其工作原理与传统汽车的空调系统有所不同。
因此，在故障诊断时，我们需要更加关注电动部件的运行状态。
在进行空调系统故障诊断时，我们可以采取以下步骤。
首先，检查空调系统的压力。
通过连接压力表，我们可以了解到空调系统的压力是否正常。
如果压力过高或过低，可能意味着系统存在漏气或堵塞等问题。
其次，检查空调系统的电路。
通过使用多用途电表，我们可以检查电动部件的供电情况，确保电路正常连接。
最后，进行温度检测。
通过使用红外线温度计，我们可以检测空调系统中的温度分布情况，判断是否存在制冷效果不佳的问题。
在诊断出空调系统故障后，我们需要采取相应的修复措施。
首先，如果发现系统存在漏气问题，我们可以采取密封修复的方法。
通过使用密封剂，我们可以封堵漏气点，恢复系统的正常运行。
其次，如果发现电动部件存在故障，我们可以进行维修或更换。
在维修时，我们需要注意使用专业工具，避免损坏其他部件。
最后，如果发现系统存在制冷效果不佳的问题，我们可以进行清洗和维护。
通过清洗蒸发器和冷凝器，我们可以去除积聚在表面的灰尘和污垢，提高系统的制冷效果。
除了以上的基本故障诊断与修复技巧外，我们还可以采取一些预防措施，延长空调系统的使用寿命。
首先，定期检查和更换空调滤芯。
空调滤芯的堵塞会影响空调系统的正常运行，因此需要定期清洗或更换。
其次，避免长时间停车后立即开启空调系统。
长时间停车后，车内的温度会升高，如果立即开启空调系统，会给空调系统带来过大的负荷，造成损坏。
最后，定期进行空调系统的保养和维护。