电缆线路工程明开隧道施工措施示范文本
电缆工程施工安全操作规程范文

电缆工程施工安全操作规程范文一、施工前的准备阶段1. 施工场地1.1 施工场地应进行平整,确保地面平坦,避免存在随意堆放的材料、工具等杂物。
1.2 确保施工场地没有可能导致人员滑倒、绊倒的障碍物,如水洼、电缆敷设材料等。
1.3 施工现场应设置明显的隔离标志,将施工区域与非施工区域分开。
2. 施工人员2.1 施工人员必须经过相关安全培训,并持有相应的资格证书。
2.2 确保施工人员身体健康,不得存在酒驾、毒品等违禁行为。
2.3 施工人员必须配戴个人防护装备,包括安全帽、安全鞋、工作服、手套等。
3. 施工设备3.1 施工设备必须经过定期检查和维护,确保其正常运行。
3.2 施工设备操作人员必须熟悉操作规程,并经过相关培训,持有相应的操作证书。
二、施工中的安全操作规程1. 安全通风1.1 施工现场应保持良好的通风环境,确保空气流通,避免因长时间工作而导致人员中暑或窒息等事故。
1.2 如需进行有毒、有害气体作业,必须佩戴防护面具或呼吸器,并遵循相应的操作规程。
2. 施工装备使用2.1 施工设备在使用前必须进行安全检查,确保设备运行正常、无异常声音、无泄漏等安全隐患。
2.2 施工设备的操作人员必须熟悉设备的操作规程和安全措施,确保操作过程中的安全。
3. 电缆敷设3.1 在敷设电缆前,必须检查电缆的质量和规格是否符合要求。
3.2 敷设电缆时,应确保电缆的敷设路径清晰明确,并采取固定措施,避免电缆松动或者被外力拉扯。
3.3 敷设时应注意周围环境的安全情况,避免损坏其它设备、管道等。
4. 施工材料储存4.1 施工现场材料必须按照规定进行储存,避免堆放过高、过乱等不稳定状态。
4.2 高处储存的材料必须采取防滑措施,避免堆垛顶倒、滑落造成伤害。
5. 电源控制5.1 施工中使用的电源必须符合安全要求,具备漏电保护功能,并通过合格检测。
5.2 禁止擅自改变电源的线路布置或接线,必须由专业人员操作。
6. 进出施工现场的安全措施6.1 进出施工现场必须佩戴安全帽,并按照规定的通道进出。
隧道施工安全供电与照明(二篇)

隧道施工安全供电与照明⑵进出口工区由地面变电站的6~10KV母线电缆供电。
⑶每一斜、竖井井底设中央变电站一座,由地面变电站6~10KV 母线出电缆供电,电缆线路应不少于两回,并接于不同的母线段。
⑷洞内凿岩台车采用移动式变电站(车)供电,每隔250~300m 移动一次。
抽水机和通风机等一般宜采用固定式配属变压器供电。
2、供电电压洞内采用6~10KV高压供电。
各级供电电压:动力:高压6KV,低压380V或660V;照明:洞内工作面和各类洞室检修用的手提行灯及竖井梯子间等照明采用36V,其余均为220V。
二、隧道施工照明⑴成洞和开挖成型地段,可选用220V、400W或220V、250W高压钠灯。
安装距离,每隔60m或40m安装一盏。
安装高度与起拱线齐。
要求每盏灯安装开关一个。
⑵开挖工作面和需要移动照明的局部地方,可选用36V的白炽灯或36V的矿用溴钨灯。
⑴斜井井筒照明,可选用220V、110W高压钠灯。
沿边墙每隔25m 安装一盏,高度以不影响工作和人身安全为原则,可因地制宜确定。
⑵开挖工作面和需要移动照明的局部地方,可选用36V的白炽灯或36V的矿用溴钨灯。
⑶井下中央变电站,可选用220V的荧光灯。
3、隧道内应设事故应急照明灯。
隧道施工安全供电与照明(二)隧道施工是一项复杂且具有风险的工程,为了确保工人的安全和施工的顺利进行,安全供电与照明是至关重要的。
本文将对隧道施工安全供电与照明进行详细探讨。
一、隧道施工安全供电在隧道施工中,安全供电是保障工人的生命安全的重要因素之一。
由于隧道施工环境恶劣,常常存在着狭小的工作空间、高温、湿度较大等诸多不利因素,因此,合理的供电系统是至关重要的。
首先,隧道施工中应使用安全可靠的电缆和电器设备。
电缆和电器设备应符合国际标准,并经过正规的检测和验收。
同时,应定期对电缆和电器设备进行检修和维护,确保其正常运行和安全可靠。
其次,隧道施工中应设置合理的电源和开关装置。
电源应稳定可靠,并设置断路器和漏电保护装置,及时发现并排除电气故障。
电缆隧道施工方案正确1

电缆隧道施工方案正确
在电缆隧道工程中,正确的施工方案是确保工程质量、安全和进度的关键。
本文将从施工前的准备工作、施工过程中的重点控制以及施工后的验收等方面,探讨如何制定和实施正确的电缆隧道施工方案。
施工前的准备工作
在开始电缆隧道施工前,需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行勘察,了解地质情况、地下管线走向等信息,为后续施工提供参考。
其次是制定详细的施工方案和施工图纸,确保施工人员明确任务目标和施工要求。
同时,还要对施工人员进行专业培训,确保他们具备足够的技术能力和安全意识。
施工过程中的重点控制
在电缆隧道的施工过程中,需要重点控制几个关键环节,以确保施工质量和安全。
首先是隧道开挖过程中的支护措施,需要确保隧道的稳定性和安全性。
其次是电缆敷设过程中的保护措施,避免电缆受到损坏或外界干扰。
最后是隧道的封闭和验收工作,必须按照规范要求进行,确保隧道的使用安全性和可靠性。
施工后的验收
施工完成后,需要进行严格的验收工作,确保电缆隧道的施工质量符合要求。
验收内容包括隧道结构、电缆敷设情况、通风和照明系统等方面。
只有通过验收并获得相关部门的核准,隧道才能投入使用。
总的来说,正确的电缆隧道施工方案是电缆隧道工程成功的关键。
通过充分的准备工作、重点控制施工过程和严格的验收工作,可以确保电缆隧道的施工质量、安全和有效的实施。
明开隧道施工方案正文

明开隧道施工方案正文隧道施工是一项复杂而困难的工程,需要综合考虑地质条件、施工设备、人员安全等多个因素。
下面给出一个1200字以上的明开隧道施工方案,具体内容如下所示:一、项目概况该隧道项目位于山区,全长2000米,采用明开隧道的方式进行施工。
隧道横断面尺寸为8米宽、6.5米高。
施工期限为2年。
二、地质勘察与设计1.进行详细的地质勘探工作,获取隧道周边地质信息,包括地层结构、岩土性质、水文地质等。
2.根据地质调查结果,确定隧道的承载力、变形特性和稳定性等设计参数,制定相应的设计方案。
三、预备工作1.进行现场勘察与布置,确定施工区域,并清理施工场地。
2.设置施工牌示警设施,保障施工安全。
四、施工准备1.采购和调运施工设备,包括钻机、爆破设备、掘进机、起重机等。
2.编制施工人员名单,并进行培训,提高员工的安全意识和作业技能。
3.成立施工小组,负责监督和协调施工进度。
五、施工工艺及步骤1.预留出充足的施工区域,用于机械操作和人员活动。
2.根据设计方案,采用爆破和掘进相结合的方式进行隧道的开挖工作。
a.先进行预爆破,破碎岩石,减少对机械设备的损坏。
b.采用掘进机进行隧道内侧的挖掘工作,同时使用控制爆破技术控制掘进速度和地压。
c.在掘进机挖掘一段距离后,进行补强工作,避免地质灾害的发生。
d.重复上述工序,直至完成全程开挖。
e.检查隧道的质量和尺寸,并进行修整工作。
六、支护与补强1.在隧道开挖过程中,采用锚杆、网片和喷射混凝土等措施进行支护,增强隧道的稳定性。
2.对于较脆弱的土层,采用灌浆处理,增加土壤的粘聚力和抗开裂能力。
七、排水与通风1.在隧道施工过程中,进行有效的排水措施,避免积水对施工和隧道稳定性造成影响。
2.设置通风设备,保障施工人员的安全,并保持隧道内空气流通。
八、施工安全措施1.严格贯彻行业标准和相关法规,保证施工安全。
2.组织施工人员培训,提高其安全意识和应急处理能力。
3.推行施工现场管理制度,每天进行安全检查和记录,并及时整改存在的安全隐患。
隧道工程-明洞施工开工报告【可编辑范本】

龙子康隧道明洞施工技术方案一、工程概况龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内,是一座上、下行合建的四车道连拱高速公路隧道。
隧道的中心桩号为K19+862。
5,隧道长475m,洞轴线呈约206度方向展布,最大埋深54米,隧道净空:2х10。
75х5。
0米,隧道平面位于半径为1600米右偏圆曲线上。
隧道纵坡为2。
5%和-0.3%的人字坡.其中Ⅲ级围岩段长度为180m,Ⅳ级围岩段长度为220m,Ⅴ级围岩段长度为75m。
隧道进口采用削竹式洞门,出口采用端墙式洞门。
洞口段回填面以下临时开挖边、仰坡采用锚喷防护,隧道明洞回填面防护采用方格网植草,回填面以上永久边、仰坡采用锚杆框架植草防护.明洞采用60cm厚C25钢筋防水混凝土,衬砌采用EVA防水板作为防水层,在防水板外铺一层300g/m2无防土工布再用2cmM20水泥砂浆做保护层。
回填土至洞门顶截水沟。
其中主要工程量:EVA防水板及300g/m2无防土工布各1700m2。
φ10EVA透水管60m. HPB235钢筋网2608kg,M7。
5浆砌片石437m3,回填土3283m3。
二、施工进度计划及人力、机械使用计划;2.1本工程计划于2011年3月20日开工,2011年5月10日完工。
2.2管理人员名单:技术负责人:夏颂军现场负责人:于会滨现场技术负责人:葛立辉、徐星兰志忠测量负责人:曾伟胜质检负责人:张干安全负责人:张英才试验负责人:李顺堂材料负责人:李金兰后勤负责人:颜赛丰2.3作业人员、机械及材料进场情况龙子康隧道明洞施工共投入8个作业组,共计投入作业人员50人。
2.3。
1施工机械进场计划表2。
3.2材料准备情况表三、施工方案3。
1施工方案与工艺流程3。
1.1 施工程序隧道明洞施工程序:施工准备→路堑开挖→边坡防护→基地处理→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防水层施工→明洞回填。
3.1。
2施工方法及流程(附:明洞施工工艺流程图)3.1.3施工要求隧道明洞施工应合理组织加快施工速度,遵循连贯性原则;开挖后及时衬砌,及时回填,避免边坡长期暴露在外,增强洞口的稳定性。
电力隧道施工方案

一、工程概况本工程电力隧道起点为南马连道路北侧现状电力隧道,新建电力隧道296米,其中0+384~0+421段横穿现况莲花河,为2.0×2.0m明开式电力隧道。
电力隧道净高2.0.m,净宽2.0m,侧墙、顶底板厚度250mm。
隧道外做SBS卷材防水,外包5㎝厚聚苯板。
隧道内设电线支架间距1m,隧道内设有通长地线。
电力隧道砼C35S6,隧道中部设置一道伸缩缝,在0+384和0+421处设置沉降缝,沉降缝止水带采用300mm宽橡胶止水带,外设遇水膨胀梗。
隧道不超过10米的地方加设暗梁、暗柱。
二、施工方案1.施工顺序钢模围堰→明开土方开挖→喷锚支护→基底处理→底板垫层→底板防水层→底板砼→侧墙、顶板砼→防水层→变形缝施工→电缆支架安装→素土回填→河道及河坡拆除与恢复2.明开隧道施工方案2.1钢模围堰莲花河常年过水,为了保证电力管线能够干槽作业,同时为了保证作业人员和机械设备的安全,根据河道管理部门提供的水流资料与河道管理部门对河道的要求,需搭设钢模围堰,钢模围堰长82米,过水断面宽5.0米,高3.5米。
钢模围堰支架采用【12.6槽钢焊接而成,支架及上下槽钢拉杆间距50㎝一道,槽钢支架每延米0.596t,钢模板每延米7.0㎡。
支架采用槽钢桩做地锚固定,钢模围堰制作安装完成后排除围堰内积水。
在桥区上游两岸采用级配砂石填筑下河马道两条,马道宽7m,平均厚1.5m,长40m,以便施工。
(见附图)施工导流围堰工程量计算(82+82=164m)2.1.1 围堰钢支架地锚(打槽钢桩):(164/0.5+1)×2=658根2.1.2 围堰钢支架地锚(拔槽钢桩):(164/0.5+1)×2=658根2.1.3 围堰钢支架制作安装及拆除:164×0.596=97.74t2.1.4 围堰钢模安装: 82×7=574㎡2.1.5 围堰防渗膜铺设:(82+20)×14=1428㎡2.1.6 砂袋压底: (82+20)×5=510㎡3?4 1.52888m2.1.8 下河马道:7×1.5×40×2=840 m32.1.9 围堰维修、监查及看护(每天2人):2×3×50=300工日2.2.拆改工程在电力隧道工程施工前,需对河道施工范围内的部分绿化及巡河路附属设施、河坡、河底等时行拆除,待电力隧道工程施工完毕后再按原貌进行恢复。
电缆线路工程明开隧道施工措施(正式)

编订:__________________单位:__________________时间:__________________电缆线路工程明开隧道施工措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-1460-62 电缆线路工程明开隧道施工措施(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、深度超过5m(含)深基槽(坑)开挖风险提示:该类作业安全控制核心是人员上下基坑方式、边坡稳定。
不执行以下安全管控措施,将导致塌方、高处坠落和机械伤害,造成人身伤害事故。
固有风险等级属四级。
(一)作业必备条件1.基槽(坑)的边坡支护设计应由具有相应资质的专业设计单位设计。
2.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。
3.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。
施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。
4.根据设计图纸做好现场调查,对可能影响的管线和地上、地下建(构)筑物制定有效的保护方案或迁改。
5.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。
总监理工程师现场检查签字,业主项目经理确认签字,同意开始作业。
(二)作业过程安全管控措施1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。
隧道明洞施工方案

-明洞衬砌采用现浇混凝土,模板应平整、尺寸准确。
-混凝土浇筑应连续进行,避免冷缝,确保衬砌结构的整体性。
4.防排水
-实施全封闭防排水系统,防止地下水对隧道结构的侵蚀。
-防水材料及施工工艺应符合国家标准,确保防排水效果。
5.回填及绿化
-明洞衬砌完成后,按设计要求进行分层回填,确保回填质量。
-回填后及时进行绿化,恢复生态环境。
五、施工组织与管理
1.施工组织
-设立项目管理机构,明确各岗位责任,实现项目管理的高效运作。
-编制详细的施工计划,确保施工各阶段有序进行。
2.施工管理
-建立完善的质量、安全管理体系,确保施工过程受控。
-强化现场管理,严格执行施工规范,确保工程质量。
六、质量保证措施
1.原材料控制:严格审查原材料供应商资质,确保原材料质量。
隧道明洞施工方案
第1篇
隧道明洞施工方案
一、项目背景
随着我国基础设施建设的快速发展,隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域得到了广泛应用。明洞作为隧道工程的重要组成部分,其施工质量直接影响到整个隧道的安全稳定。本方案旨在规范隧道明洞施工流程,确保工程质量,提高施工效率。
二、施工目标
1.确保明洞施工质量符合国家相关标准和设计要求。
2.施工管理
(1)建立健全质量管理体系,严格执行国家相关标准和规范。
(2)加强施工现场安全巡查,落实安全生产责任制。
(3)加强环境保护,减少施工对周边环境的影响。
六、质量保证措施
1.严格把控原材料质量,确保原材料合格。
2.加强施工过程质量控制,对关键工序进行旁站监督。
3.定期对施工人员进行技术培训,提高施工技能。
4.加强施工测量和监测,确保隧道结构稳定。
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电缆线路工程明开隧道施工措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
电缆线路工程明开隧道施工措施示范文
本
使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
一、深度超过5m(含)深基槽(坑)开挖
风险提示:该类作业安全控制核心是人员上下基坑方
式、边坡稳定。
不执行以下安全管控措施,将导致塌方、
高处坠落和机械伤害,造成人身伤害事故。
固有风险等级
属四级。
(一)作业必备条件
1.基槽(坑)的边坡支护设计应由具有相应资质的专业
设计单位设计。
2.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。
3.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经
报审并批准,满足现场安全技术要求。
施工作业前仔细检
查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。
4.根据设计图纸做好现场调查,对可能影响的管线和地上、地下建(构)筑物制定有效的保护方案或迁改。
5.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。
总监理工程师现场检查签字,业主项目经理确认签字,同意开始作业。
(二)作业过程安全管控措施
1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。
2.作业过程中,施工项目部、监理项目部、业主项目部、施工企业、监理企业、建设管理单位相关管理人员按照作业流程,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在《每日执行情况检查记录表》中签字确认。
3.严格按照批准且经专家论证通过后的施工方案实施。
应分层开挖,边开挖、边支护,严禁超挖。
4.制定详细的监测方案和边坡变形抢险预案,发现异常立即停止槽(坑)内作业。
5.规范设置供作业人员上下基坑的安全通道(梯子),基槽(坑)边缘按规范要求设置安全护栏。
6.制定雨天、防洪应急预案,认真做好地面排水、边坡渗导水以及槽(坑)底排水措施。
二、人工挖孔灌注桩施工
风险提示:该类作业安全控制核心是上下基坑方式、提土设备使用、孔内空气检测及送风。
不执行以下安全管控措施,将导致高处坠落、物体打击、触电、中毒、窒息、坍塌,造成人身伤害事故。
作业孔深小于15m,固有风险等级属三级。
作业孔深大于等于15m,固有风险等级属四级。
(一)作业必备条件
1.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。
2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。
施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。
3.必须设置孔洞盖板、安全围栏、安全标志牌,并设专人监护。
4.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。
作业孔深小于15m,监理人员现场检查确认后,在作业票中签字,同意开始作业。
(作业孔深大于等于15m,总监理工程师现场检查签字,业主项目经理确认签字,同意开始作业。
)
(二)作业过程安全管控措施
1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。
2.作业过程中,作业负责人、监理人员(四级还需要施工项目部、监理项目部、业主项目部、施工企业、监理企
业、建设管理单位相关管理人员)按照作业流程,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在《每日执行情况检查记录表》中签字确认。
3.吊运土不要满装,使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。
电动葫芦用按钮式开关,使用前必须检验其安全起吊能力。
4.孔深超过5m时,用风机或风扇向孔内送风不少于5min。
桩深超过10m时,用专用风机向孔下送风,风量不得少于25L/s。
5.每日开工下孔前应检测孔内空气。
当存在有毒、有害气体时应先排除,禁止在孔内使用燃油动力机械设备。
6.孔下作业不得超过两人,每次不得超过2h。
7.根据土质情况采取相应护壁措施防止塌方。
8.在孔内上下递送工具物品时,不得抛掷,应采取措施防止物件落入孔内,人员上下必须使用软梯。
9.在扩孔范围内的地面上不得堆积土方。
电缆线路工程浅埋暗挖隧道施工
一、龙门架安装和拆除
风险提示:该类作业安全控制核心是高压线下吊装安全距离。
不执行以下安全管控措施,将导致机械伤害、高处坠落、物体打击和触电,造成人身伤害事故。
固有风险等级属三级。
(一)作业必备条件
1.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。
2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。
施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。
3.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。
监理人员现场检查确认后,在作业票中签字,同意开始作业。
(二)作业过程安全管控措施
1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。
2.作业过程中,作业负责人、监理人员按照作业流程,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在每日执行情况签字确认。
3.在高压线下吊装作业要保证安全距离,吊装施工范围进行警戒。
4.龙门架安装完毕后经技术监督部门检验检测合格。
二、马头门开挖及支护
风险提示:该类作业安全控制核心是拱顶下沉监测、马头门开启顺序。
不执行以下安全管控措施,将导致塌方和机械伤害,造成人身伤害事故。
固有风险等级属三级。
(一)作业必备条件
1.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。
2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。
施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。
3.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业票B》,施工项目部审核签发。
监理人员现场检查确认后,在作业票中签字,同意开始作业。
(二)作业过程安全管控措施
1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。
2.作业过程中,作业负责人、监理人员按照作业流程,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在每日执行情况签字确认。
3.马头门开挖后应及时封闭成环。
4.施工过程中应加强对地表下沉、马头门结构拱顶下沉的监控量测,发现异常时应及时采取措施。
5.马头门开启应按顺序进行,同一竖井、联络通道内的马头门不得同时施工。
一侧隧道掘进15m后,方可开启另一侧马头门。
三、隧道开挖及支护
风险提示:该类作业安全控制核心是掌子面开挖及支护。
不执行以下安全管控措施,将导致塌方、中毒或窒息和机械伤害,造成人身伤害事故。
固有风险等级属三级。
(一)作业必备条件
1.施工方案已批准,并完成项目部和班组级交底。
2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准,满足现场安全技术要求。
施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。
3.根据设计图纸做好现场调查,对可能影响的管线和地上、地下建(构)筑物制定有效的保护方案或迁改。
4.上述措施完成后,由作业负责人办理《安全施工作业
票B》,施工项目部审核签发。
监理人员现场检查确认后,在作业票中签字,同意开始作业。
(二)作业过程安全管控措施
1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底,并随机抽取3至5名施工人员提问,清楚后开始作业。
2.作业过程中,作业负责人、监理人员按照作业流程,逐项确认风险控制专项措施落实,同时在每日执行情况签字确认。
3.上台阶长度控制在1-1.5倍隧道开挖跨度,中间核心土维系开挖面的稳定。
上台阶的底部位置应根据地质和隧道开挖高度(设计图纸要求)确定。
4.严禁超挖、欠挖,严格控制开挖步距,每循环开挖长度应按设计图纸要求进行。
5.根据每个施工竖井的工作面数量,设置相应数量的通风机经风管送至工作面。
6.隧道内严禁使用燃油、燃气机械设备,按规定检测隧道内有毒、有害、可燃气体及氧气含量。
7.电葫芦操作人员配备通信设备与井下人员通信,吊斗设置防脱钩装置。
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