路基土石方调配专项施工方案
土石方工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，主要包括场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等施工内容。
工程总占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
设计使用年限为50年。
为确保工程质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 原始地貌地形原始数据（第三方测绘公司测量）；2. 设计总平面规划布置图；3. 建设、设计、监理单位相关要求；4. 国家现行的相关工程施工和验收的法律法规、标准、规范；5. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）6. 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）7. 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）8. 《工程测量验收规范》（GB50026-2007）9. 省市颁布的其它与本工程项目相关的规范、规定。
三、编制原则1. 严格执行现行的施工规范和验收标准，结合本工程项目的特点，坚持实事求是，因地制宜，依据本公司的施工能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高效、优质完成本专项目全部工程施工。
2. 根据施工实际需要，安排划分施工段进行施工，配置相关机械设备，从实质上缩短工期，提高施工效率。
3. 重视安全生产，确保施工过程中人员、设备、材料的安全。
4. 严格控制施工成本，降低工程造价。
5. 注重环保和文明施工，保护施工现场环境。
四、施工方法1. 土石方开挖：采用机械开挖，人工配合清理，确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合设计要求。
2. 基坑支护：根据实际情况，采用土钉墙、锚杆支护、挡土墙等支护措施，确保基坑安全稳定。
3. 地基处理：采用换填、压实、加固等处理方法，确保地基承载能力满足设计要求。
4. 路基填筑：采用分层填筑、压实、平整等方法，确保路基质量。
5. 基坑回填：采用分层回填、压实、平整等方法，确保回填质量。
五、安全生产及文明施工1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
路基土石方专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖（1）根据地质勘察报告，合理选择开挖方法，确保开挖质量。
（2）开挖过程中，遵循自上而下、分层开挖的原则，严格控制开挖深度。
（3）开挖过程中，及时清理现场，确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑（1）选用合格填料，保证路基填筑质量。
（2）填筑前，对填料进行试验，确保填料满足设计要求。
（3）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，采用压路机进行碾压。
（4）填筑过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
3. 路基平整（1）采用推土机、平地机等设备进行平整。
（2）平整过程中，注意路基纵、横坡度，确保路基稳定性。
（3）平整后，对路基进行压实度检测，确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工（1）根据设计要求，选用合适的防护及排水设施。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保防护及排水设施质量。
（3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工（1）选用合格基层材料，保证路基基层质量。
（2）按照设计要求，进行路基基层施工。
（3）施工过程中，严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中，严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
路基土石方调配方案
引言概述：路基土石方调配方案（二）是为了解决道路工程中土石方资源有限的问题而制定的。
通过合理的调配方案，能够最大限度地利用现有的土石方资源，提高工程的施工效率和经济效益。
正文内容：一、确定土石方调配原则1.1根据工程需求确定土石方的调配比例1.2考虑土石方开挖过程中可能产生的损耗以及需要保留的储备量1.3考虑土石方的质量要求，确保调配后的土石方能满足工程的使用要求1.4考虑环保因素，合理处理和利用土石方资源，避免对环境造成不良影响1.5考虑路基工程的可持续发展，尽可能减少土石方资源的浪费和损耗二、分析土石方资源的现状和分布情况2.1调查土石方资源的种类、储量和质量等情况2.2通过地质勘探和土壤测试等手段，确定不同地区土石方资源的物理性质和工程性能2.3对土石方资源的分布进行综合分析，确定不同地区土石方的调配方案2.4考虑土石方资源的开采和运输成本，确定调配方案的经济性和可行性三、优化土石方调配方案3.1采用信息技术手段，优化土石方调配的计算和管理过程3.2借助地理信息系统（GIS）等工具，对土石方资源进行空间分析和优化配置3.3考虑土石方调配过程中可能出现的问题和风险，制定相应的应对措施3.4制定土石方调配的时间计划和施工计划，确保工程的顺利进行3.5进行经济效益评估，对比不同的调配方案，选择最优解四、实施土石方调配方案4.1与相关部门和企业进行合作，确定土石方供应和采购的方式和数量4.2制定土石方调配的具体方案和操作规程，确保施工过程的顺利进行4.3加强监督和管理，确保土石方调配的合规性和安全性4.4对土石方调配过程中的数据进行实时监测和记录，及时调整和优化调配方案4.5定期进行土石方调配方案的评估和改进，提高调配效率和经济效益五、总结通过制定和实施路基土石方调配方案（二），能够有效地解决土石方资源有限的问题，提高工程的施工效率和经济效益。
在确定调配原则的基础上，通过分析土石方资源的现状和分布情况，优化调配方案，实施方案，并进行评估和改进，能够实现最大限度地利用土石方资源，促进路基工程的可持续发展。
路基土石方施工方案
路基土石方施工方案一、施工原则1、在路基土石方施工前要做好充分的准备工作，首先要校核图纸，恢复定线，加密水准点和导线点，用全站仪测中边桩坐标，放出中边桩，再用水准仪测高、皮尺量距或采用全站仪测量的方法测量横断面数据，并绘制准确的横断面图。
再根据计算的交点数据，现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、弃土场的具体位置，标明其轮廓，请监理工程师检查批准后再开工。
2、同时根据我标段所作的土方调配方案，确定取土区，对取土区准备用做填料的土按规范要求取土样进行土工试验，测定其最大干容重，最佳含水量及土壤颗粒分析，土的天然含水量，液塑限及CBR值。
3、在路基施工前，还应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。
对防碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，也在施工前进行砍伐或移植。
清除垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树木等，堆放在废土场。
二、排水1、在潮湿或水田地段填筑路堤时，将在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，或按监理工程师的指示进行施工。
在护坡道外侧的排水沟，将按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入。
2、在有大片低洼积水地段填筑路堤时，将先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设地面以外，并晾晒湿土，再进行填筑与压实。
3、在路基填筑前还应做好临时排水措施，与永久排水设施相结合，排走的雨水，不得流入农田、耕地；亦不能引起水沟淤泥和路基冲刷。
二、路基的基底处理1、清理场地：对路基范围内的树木、树根、灌木、垃圾、草皮、表土等不适宜材料予以清理。
2、填前压实及软基处理：对现有地面进行翻松30cm再压实，如果压实过程中出现“弹簧土”，则应对其进行翻开晾晒，如果遇到淤泥质土，则视其深度分别做如下处理：3、淤泥深度在3m以内，清除全部淤泥，然后换填透水性良好、易于压实的砂性土。
4、淤泥深度在3-5m,先清除上部淤泥，然后进行抛石，设置砂石滤水层处理。
路基土石方调配专项施工方案
路基土石方调配专项施工方案一、工程概述本工程为_____公路建设项目，路线全长_____公里。
项目所在地区地形起伏较大，土石方工程量较大。
为了合理利用资源，降低工程成本，确保工程质量和进度，特制定本路基土石方调配专项施工方案。
二、编制依据1、本工程的设计文件和施工图纸。
2、相关的施工技术规范和标准。
3、现场勘察和调查所获取的资料。
三、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和设计文件，进行技术交底。
（2）测量人员对路基中心线、边线进行测量放线，确定填方和挖方的边界。
（3）计算各路段的土石方数量，并绘制土石方调配图。
2、现场准备（1）清理施工现场的障碍物和杂物，保证施工场地畅通。
（2）修建施工便道，便于施工车辆和机械设备通行。
（3）设置临时排水设施，排除施工现场的积水。
3、资源准备（1）配备足够的施工机械设备，如挖掘机、装载机、自卸汽车等。
（2）组织足够的施工人员，包括司机、操作手、普工等。
四、土石方调配原则1、在经济运距范围内，挖方应尽量利用作为填方，以减少借方和弃方。
2、填方应优先选用质量较好的挖方土料，以保证填方的质量。
3、考虑到施工的便利性和经济性，应尽量避免远距离调运土石方。
4、对于不符合填方要求的土料，应进行处理或弃置。
五、土石方调配方案1、根据测量数据和设计文件，将全线划分为若干个调配区段。
2、对于每个调配区段，分别计算挖方量和填方量。
3、按照调配原则，确定挖方的利用去向和填方的土料来源。
4、制定详细的调配计划表，明确每个调配区段的土石方调配数量、运输距离和运输方式。
六、施工方法1、挖方施工（1）采用分层开挖的方式，根据土质和地形情况确定分层厚度。
（2）挖掘机配合自卸汽车进行挖运，对于坚硬的岩石采用爆破法施工。
（3）在挖方过程中，及时进行边坡修整和防护，确保边坡的稳定性。
2、填方施工（1）填方前，对基底进行处理，清除杂物和松软土层，并进行压实。
（2）填方采用分层填筑、分层压实的方法，每层厚度不超过30cm。
公路路基土石方混填专项施工方案(分层填筑)
路基土石方混填专项施工方案单位: 中交XX分部二○一二年七月二十二日目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2气象 (1)2.3水文 (2)2.4路基填料符合的要求 (2)2.5工程进度计划 (2)3 总体施工技术方案 (3)3.1测量放样 (3)3.2报检 (3)3.3场地清理 (3)3.4试验段施工 (4)3.5摊铺整平 (4)3.6洒水或晾晒 (4)3.7碾压夯实 (4)3.8检测签证 (5)3.9路基整修 (5)4 施工工艺流程及工艺要点 (5)4.1土石混填工艺流程 (5)4.2工艺要点 (6)4.2.1土质路基压实标准与压实度 (6)4.2.2填石路堤 (7)5 季节性施工 (8)5.1冬季施工 (8)5.2雨季施工 (8)6 人员、机械配制 (9)6.1人员配备 (9)6.2机械配备 (10)7安全措施 (11)7.1安全生产目标 (11)7.2安全管理体系框图 (12)7.3安全管理体系组织机构 (13)7.4危险源的辨识 (13)7.5管理措施（危险源的防范） (14)8 环境保护计划及措施 (14)8.1环境保护计划 (14)8.2环境保护措施 (16)9 文明施工措施 (17)路基土石混填专项施工方案1 编制依据本专项方案在符合我国国家相关法律/法规/条例、XX市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：（1）XX市交通规划勘察设计院编制的XX至XX高速公路（XX至XX段）两阶段施工设计图及相关文件；（2）国家现行技术规范及设计技术标准：《公路工程技术规范》（JTG B01～2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1～2004）《爆破安全规程》GB 6722-2003《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《公路工程施工工艺标准》FHEC-2007《中华人民共和国石油天然气管道保护法》2010（3）局及公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源；（4）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料；（5）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等。
土石方调配专项方案
***工程土石方调配专项施工方案***集团股份有限公司***项目经理部二O一六年十二月一日第一章、编制依据1.1编制依据***38#道路2、3标段道路工程施工合同相关文件；***38号道路2、3标段道路工程施工图设计文件；国家、***市及业主相关的安全、质量、文明施工等规定；现场踏勘调查所获得的有关资料；本单位具备的设备、施工队伍能力、经济技术实力及本单位长期市政工程施工积累的施工经验和应变能力；国家、行业和***市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定:《工程测量规范》GB50026—2007《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《公路工程质量检验评定标准》JTGF80—2004《公路土工试验规程》JTJ051〜93《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97***市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准1.2编制范围本施工方案编制范围：***38#道路2、3标段道路工程全部土石方工程。
1.3编制原则严格遵守招标文件规定的内容和设计的要求、编制施工组织设计。
经现场仔细考察，在认真研究招标文件、设计图纸和有关规定的基础上，充分分析了本工程的施工特点，认清本工程组织施工的难度。
我单位将根据多年来工程施工积累的经验，认真作好施工组织方案，做到布局合理，科学安排工程项目的施工，使各工序既要紧密衔接，避免不必要的重复工作，又要保证施工连续均衡地进行。
本工程土石方施工沿S313道路两侧展开，根据五福桥施工老桥需拆除这一具体情况，老桥南北侧土石方各自平衡后余土外运，土石方调配时采取就近原则。
第二章工程概况2.1工程概述***38号道路2、3标段道路工程二、三标段道路工程全长4225.388 米（K2+000.000 至K6+225.388）标准路幅宽46 米，其中车行道30m,两侧人行道宽5m,侧分带宽3m。
路基土石方调配施工方案
名山县城市道路建设项目（一期）路基土石调配方施工方案编制单位: 名山县城市道路建设项目经理部***: ***编制日期: 二0一二年四月二日路基土石方调配施工方案一、工程概况名山县城市道路建设项目（一期）位于名山县境内，一期工程路基土石方共计挖土方15.93万立方；挖石方9.97万立方；低填浅挖路床换填渗水土数量3.3万立方；填方10.77万立方；路基清表土2.62万立方。
二、编制原则科学合理，结合本标段的实际情况，施工方便，减少用地，节约成本，路基填筑材料因地制宜，合理采用当地材料，注意保护自然环境、景观，同时注重工程景观效果等问题。
三、编制说明1.本项目主线路基土石方挖填方量基本平衡。
挖方量主要集中在皇茶大道K0+780～K1+000段，挖方量约为8.12万方，填方量主要集中在沿江路K0+440～K0+640段，填方量约为1.66万方，但借皇茶大道的挖方土石方填筑沿江路及彩虹桥延伸段路基工程，余方较多。
2. 根据现场勘察，皇茶大道挖方集中段挖石方比例较大，表层覆土以粉质粘土为主，下伏基岩，岩性为第三系中下统名山群泥岩。
我部计划取部分挖方中石方及含砾粉质粘土作为路基回填料和便道材料之用。
3. 全线计划设2处弃土场作为耕植土、淤泥、挖余方的存放处，并分类堆放，以便将来再利用。
四、编制方案（采用土石方计算表调配法）1.天然密实方与压实方的体积换算由于常规路基土石方数量计算中挖方是指天然密实方，填方是指压实方，而天然密实方经压路机碾压后的体积变小，而且各种图纸的压实体积变化率也均不相同。
我部采用《公路工程预算定额》中的相关系数进行计算，换算系数见下表。
路基土石方天然密实方与压实方间的体积换算系数2.路基土石方的计算说明利用路基土石方数量计算表，计算好挖方数量与填方数量，挖方按松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石分类计算。
将挖方中土石方进行本桩利用计算；本桩利用的挖方中的土石方按上表换算成压实方，若土方不够本桩利用，可以利用软石或土石混填。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
江苏公路JIANGSU HIGHWAY242省道交界至赣榆青口段改扩建工程S242SLJ-GY2调配专项施工案市金泰公路工程有限公司S242SLJ-G Y2标项目经理部二O—五年十二月—、工程概况1二、挖填说明 (2)1、挖说明 (2)2、.............. 填说明................ ............ .. .. (2)3、...................................................... 弃土坑说明2三、土调配原则 (2)五、资源配置 (7)1、.............................................. 管理和施工人员配备72、主要机械、设备配备 (8)六、施工进度及计划 (8)1、.................................................... 工期安排原则82、总工期计划 (8)3、施工进度指标 (8)七、安全文明保障措施 (9)、工程概况项目位于赣榆区黑林镇242省道与塔线相交处，从厉庄镇南侧绕过，跨越盛赤涧渡槽后，向东延伸与旧省道242汇合，贯穿赣马镇，下穿汾灌高速与新建242 省道南段相接，本标段起点桩号为K8+700,终点桩号为K18+100，路段全长9.4KM.项目主要工程数量为路基挖土为34.67万，挖2万，路基填为42万，桥2座，，涵洞34座。
二、挖填说明1、挖说明本表段土开挖主要集中在K8+700-K8+960 、K9+640-K9+700 、K10+800-K11+360、K11+800- K15+280、K17+000-K18+1002、填说明本段土填筑主要集中在K8+960-K9+100 、K9+140-K9+640 、K9+700-K10+100、K10+220-K10+600、K10+680-K10+760、K11+520-K11+800、K12+380-K12+640、K12+700-K12+960、K14+360-K14+440、K15+340-K16+000、K16+120-16+640各段落挖填不均衡，都需进行合理调配3、弃土坑说明本项目2#弃土坑在K10+800处，可以容量52万，3#弃土坑在K14+800右侧，可以容量0.78万，4#弃土坑在K15+250右侧，可以容量7.7万，并对其进行分类堆放，以便将来可再利用。
三、土调配原则⑴、就近利用，以减少运量：在半填半挖断面中，应首先考虑在本路段移挖作填进行横向平衡，然后再作纵向调配，以减少总的运输量。
⑵、不跨沟调运：土调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越调运。
⑶、高向低调运：应注意施工的可能与便，尽可能避免和减少上坡运土；位于山坡上的回头曲线段优先考虑上线向下线的土竖向调运。
⑷、经济合理性：应进行远运利用与附近借土的经济比较（移挖作填与借土费用的比较）。
远运利用的费用：运输费用、装卸费等借土费用：开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费为使调配合理，必须根据地形情况和施工条件，选用适当的运输式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。
土调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题，但这不是唯一的指标，还要综合考虑弃或借占地，赔偿青苗损失及对农业生产影响等。
有时移挖作填虽然运距超出一些：运输费用可能稍高一些，但如能少占地，少影响农业生产，这样，对整体来说也未必是不经济的。
⑸、不同的土和应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。
⑹、土调配对于借土和弃土应事先同地商量，妥善处理。
借土应结合地形、农田规划等选择借土地点，并综合考虑借土还田，整地造田等措施。
弃土应不占或少占耕地，在可能条件下宜将弃土平整为可耕地，防止乱弃乱堆，或堵塞河流，损坏农田。
四、调配案根据标段土分布情况和路基土调配原则，将本标段土调配如下：K8+960-K9+100 需要外调土5442m 3,从K8+720-K8+960 处调入，2436m 3 从K6+760-K6+800 调入。
K9+140-K9+640 需要外调土16595m3，从K11+140-K11+300 调入。
K9+700-K10+100 需要外调土1078m3,从K9+640-K9+700 调入。
K10+120-K10+800 需要外调土39110m3,从K10+800-K11+140 调入。
K11+140-K11+300 需要调出土29259m 3,从调至2#弃土坑。
K11+520-K11+750 需要外调土39110m3,从K11+300-K11+400 调入。
K11+750-K11+800 需要外调土2178m3,从K11+820-K12+000 调入。
K12+380-K12+540 需要外调土9144m3,从K12+020-K13+600 调入。
K12+700-K12+960 需要外调土14547m 3，从K13+620-K13+920 调入。
K14+360-K14+440 需要外调土2966m 3,从K14+500-K14+760 调入。
K15+340-K16+000 需要外调土25846m 3,从K14+700-K15+280 调入。
K16+120-K16+640 需要外调土5813m3,从K16+800-K17+320 调入。
以上填为自然，松土虚系数1.23, 0.92根据土调配原则，对每段落进行调配，使土调配运距达到经济合理。
互通西区段土调配图1所示；5442m1K8+960-K9+100 需要外调土5442m 3,从K8+720-K8+960 处调入K9+140-K9+640 需要外调土16595m3，从K11+140-K11+300 调入。
K9+700-K10+100 需要外调土1078m3,从K9+640-K9+700 调入。
K10+120-K10+800 需要外调土39110m3,从K10+800-K11+140 调入。
39U0HK11+520-K11+750 需要外调土39110m3,从K11+300-K11+400 调入。
K11+750-K11+800 需要外调土2178m3,从K11+820-K12+000 调入。
K12+380-K12+540 需要外调土9144m3,从K12+020-K13+600 调入。
K12+700-K12+960 需要外调土14547m3,从K13+620-K13+920 调入。
K14+360-K14+440 需要外调土2966m 3,从K14+500-K14+760 调入。
K15+340-K16+000 需要外调土25846m 3,从K14+700-K15+280 调入。
K16+120-K16+640 需要外调土5813m3,从K16+800-K17+320 调入。
五、资源配置1、管理和施工人员配备表1劳动力组织表2、主要机械、设备配备根据路基土调运的施工作业条件确定设备选型；按照施工进度计划指标配置台数，生产能力留有余地；同时考虑突发事件所需的工程抢险应急设备。
为保证设备的能力，在工地设立设备维修车间，定期对机械设备进行维修保养。
所有用于土调配的施工机械设备，必须是类型适用、状况良好、技术性能能够满足施工要求。
主要施工机械配备详见表2。
主要机械配备表2六、施工进度及计划1、工期安排原则在保证合同总工期的同时，确保施工安全、工程质量及环保、文明施工目标等全面实现，完全履约；施工组织科学，工序安排合理，最大限度地减少施工相互干扰；尽可能开展平行流水作业，以减少施工投入、缩短施工工期，尽量做到主要工序均衡生产。
⑴、工期安排上格按照招标文件对总工期的有关要求进行。
⑵、合理安排施工顺序，尽可能展开平行流水作业。
2、总体工期安排开工日期为2015年1月26日，竣工日期为2017年1月26日，工期24个月路基土工期计划：2015年1月26日至2015年12月31日。
工期11个月3、施工进度指标进度指标见表3 o进度指标表3七、安全文明保障措施1、施工人员进入现场，必须戴安全帽和其他必要防护用品，禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入工地。
2、施工现场和其他有危险的地要设立明显的示警标志，基坑和沟槽四要设防护栏和隔离措施，晚间有红灯示警，特别是交叉口是一定要有红灯示警，晚间施工，现场要有足够的灯光照明。
3、各种机械设备操作人员必须持证上岗，按操作规程进行操作，禁无证操作及酒后作业，且要定机定人操作。
辅助作业人员必须安全技术培训后上岗。
4、运输汽车、挖掘机等各种制动器、离合器动作要灵敏可靠，各种仪表完好，机械连接必须紧固、油路系统需正常、钢丝绳规格、强度符合要求、吊环、吊钩无裂纹、变形、破旧，电焊接头摩损不超标，灯光、喇叭、雨刷、倒车镜等需完好无损。
5、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
6、施工设备停置有序，材料堆放井井有条。
7、做好施工警示标志。
8、弃土、渣应按规定弃至指定地点，不得随意倒放。
9、做好施工现场地表水排放工作，不得污染附近村庄河流及土地等。
10、进出场便道，经常洒水养护，避免造成尘土飞扬，污染围环境。
11、竣工后，边环境及时恢复原状。
12、夜间施工尽量减少噪音。
13、挖施工时不破坏边界以外的草皮。