成都市市域绿道导则
绿道规划设计导则

绿道规划设计导则住房城乡建设部2016年9月前言为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,指导各地科学规划、设计绿道,提高绿道建设水平,发挥绿道综合功能,在总结国内外绿道建设实践经验的基础上,组织编制了本导则。
本导则共分7章,主要内容包括:总则、术语、绿道功能与组成、绿道分级与分类、绿道规划设计总体要求、绿道选线、绿道要素规划设计要求。
本导则由住房城乡建设部组织编制。
主要起草单位:中国城市建设研究院有限公司、北京北林地景园林规划设计院有限责任公司、广东省城乡规划设计研究院、浙江省城乡规划设计研究院、安徽省城乡规划设计研究院。
本导则由住房城乡建设部城市建设司和城乡规划司负责管理,中国城市建设研究院有限公司负责技术解释。
请各单位在使用过程中,总结实践经验,提出意见和建议。
目录1 总则........................................ 错误!未定义书签。
2 术语........................................ 错误!未定义书签。
3 绿道功能与组成................................ 错误!未定义书签。
3.1 绿道功能.......................................................................................... 错误!未定义书签。
3.2 绿道组成.......................................................................................... 错误!未定义书签。
4 绿道分级与分类................................ 错误!未定义书签。
4.1 绿道分级.......................................................................................... 错误!未定义书签。
成都市绿道建设经验与思考

EXPLORATION探索近几年来,成都市梳理市域11534平方公里生态基底和2800平方公里城乡建设用地情况,全域规划了总长16930公里天府绿道绿道体系,推进城市转型升级,构筑绿色发展功能体系。
在钱塘江流域实施绿道建设是杭州市拥江发展战略中打造风貌独特公共景观带的重要举措之一。
成都市绿道项目建设管理经验值得借鉴。
以时代眼光和国际标准编制规划体系当前成都市编定新一轮城市总体规划,将从“两山夹一城”城乡形态转变为“一山连两翼”功能结各城市组团,体现“蜀山蓉水”自然野趣;城区级绿道总长约5380公里,在城市各组团内部成网,与区域级绿道相衔接,与城市慢行系统紧密结合,体现“绿满蓉城”宜居品质;社区级绿道总长约9630公里,与城区级绿道相衔接,串连社区内幼儿园、卫生服务中心、文化活动中心、健身场馆、社区养老等设施。
以创建绿色发展示范区为目标,狠抓项目落实建立政府主导、市场运作、统一规划、分步建设、综合经营的推进机制。
政府主导整个绿色生态体系建设,近期组建投资公司,长远逐步转化为专业化功能性公司进行运作;做好总体规划设计和分步建设规划,有序推进各项工作;统筹考虑绿道公益、生态、休闲、旅游等功能,引入各类市场主体提前介入,提高综合效益,确保可持续发展。
根据具体项目情况,深入研究制定实施计划。
天府绿道体系建设计划分“三步走”,2020年建成840公里“一轴两环”区域级绿道和2400公里的城区级、社区级绿道;构,建设全面体现新发展理念的城市。
在城市总体规划的大背景下,成都市专门制定了《天府绿道体系规划》《锦城绿道规划》《熊猫绿道规划》《锦江绿道规划》等一系列绿道专项规划体系,共规划建设16930公里天府绿道,同时突出五个重点:突出环境保护,打造生态绿道;突出地域特色,打造文化绿道;突出生活需求,打造健康绿道;突出旅游功能,打造经济绿道;突出协作联动,打造智慧绿道。
天府绿道体系由区域级、城区级、社区级三级绿道构成,其中,区域级绿道总长约1920公里,依托市域生态资源与山水格局,形成“一轴两山三环七带”主干绿道网(一轴:锦江绿道;两山:龙门山森林绿道、龙泉山森林绿道;三环:熊猫绿道、锦城绿道、田园绿道;七带:七条主要滨河绿道),串联市域内402018.62025年,建成1920公里“一轴两山三环七带”区域级绿道和8680公里城区级、社区级绿道;2035年全面建成。
成都市城市道路绿化建设导则

成都市城市道路绿化建设导则(试行)成都市林业和园林管理局成都市规划管理局成都市城乡建设委员会2017.06目录第一章总则 (1)第二章一般规定 (2)2.1道路绿地率及覆盖率指标 (2)2.2道路绿化建设基本原则 (2)2.3道路绿化植物选择要求 (3)2.4成都市中心城区道路绿化提升改造指导原则 (4)第三章道路绿化 (5)3.1行道树 (5)3.2道路分车带绿化 (10)3.3路侧绿带 (13)3.4街旁游园 (16)3.5交通岛绿化 (18)3.6停车场绿化 (19)3.7立交桥、高架桥、人行天桥绿化 (20)附录一名词解释 (24)附录二编制依据 (28)附录三本导则用词说明 (29)附表及附图 (30)第一章总则第1.1条根据城市道路景观发展建设的科学性、地方性及特色性要求,结合成都市现有道路绿化中出现的系列问题,本着提升道路景观建设水平,提高道路绿化建设质量的需要,特编制本导则。
第1.2条本导则适用于成都市主城区、成都天府新区和高新区内新建、改建、扩建及绿化维护改造的城市道路绿化工程。
其他区(市)县可参考执行。
第1.3条本导则作为道路绿化设计、技术审查、绿化施工标准及依据使用。
第1.4条本导则指导范围包括道路红线范围内、道路红线与控规绿线之间、控规绿线外建筑退红空间的绿化。
第1.5条导则编制以重视生态建设和环境保护为出发点,对道路绿化设计范围内的自然地貌、河流等生态环境进行有效保护,同时重视水土保持和生态景观,使道路与周围环境景观和谐统一。
第1.6条国家现有规范、地方现行标准已有内容本导则不再重述。
第1.7条城市道路绿化施工及养护应参照《成都市城市绿化养护技术规程》、《成都市城市绿化养护质量等级划分》、《成都市城市绿化工程验收及移交》三个标准。
第二章一般规定2.1道路绿地率及覆盖率指标第2.1.1条道路绿地率应符合下列规定:1)园林景观路绿地率不得小于40%;2)红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;3)红线宽度在40-50m的道路绿地率不得小于25%;4)红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
绿道规划设计导则-中华人民共和国住房和城乡建设部

绿道规划设计导则住房城乡建设部2016年9月前言为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,指导各地科学规划、设计绿道,提高绿道建设水平,发挥绿道综合功能,在总结国内外绿道建设实践经验的基础上,组织编制了本导则。
本导则共分7章,主要内容包括:总则、术语、绿道功能与组成、绿道分级与分类、绿道规划设计总体要求、绿道选线、绿道要素规划设计要求。
本导则由住房城乡建设部组织编制。
主要起草单位:中国城市建设研究院有限公司、北京北林地景园林规划设计院有限责任公司、广东省城乡规划设计研究院、浙江省城乡规划设计研究院、安徽省城乡规划设计研究院。
本导则由住房城乡建设部城市建设司和城乡规划司负责管理,中国城市建设研究院有限公司负责技术解释。
请各单位在使用过程中,总结实践经验,提出意见和建议。
目录1 总则 (1)2 术语 (2)3 绿道功能与组成 (3)3.1 绿道功能 (3)3.2 绿道组成 (3)4 绿道分级与分类 (5)4.1 绿道分级 (5)4.2 绿道分类 (5)5 绿道规划设计总体要求 (6)5.1 规划设计原则 (6)5.2 规划设计成果 (6)6绿道选线 (9)6.1 基本要求 (9)6.2 分类选线 (10)7绿道要素规划设计要求 (11)7.1 绿道游径系统 (11)7.2 绿道绿化 (14)7.3 绿道设施 (15)附录1:引用标准及说明 (20)附录2:绿道分类设计指引 (21)1 总则1.0.1 为指导各地绿道规划设计,保障绿道建设水平,充分发挥绿道的复合功能,特制订本导则。
1.0.2 本导则适用于指导全国各地绿道的规划设计。
各地应本着“因地制宜、彰显特色、统筹城乡、绿色低碳”的原则,根据本地实际情况予以深化细化,保障切实可行。
1.0.3绿道的规划设计还应符合国家有关法律法规、标准规范的规定。
2 术语2.0.1绿道以自然要素为依托和构成基础,串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间, 以游憩、健身为主,兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。
绿道建设导则 解读

绿道建设导则解读全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:绿道建设导则是指在城市规划和建设过程中,针对绿道的建设提出的指导性文件。
绿道是城市中一种重要的绿色空间,旨在打造一个便民亲近自然的生活环境。
绿道建设导则的出台对于城市的可持续发展和提升居民生活质量具有重要意义。
绿道建设导则的首要目标是保护和改善城市环境,提供人们休闲、娱乐、锻炼的场所,促进城市居民的身心健康。
绿道作为城市的绿肺,可以有效吸收废气、净化空气,缓解城市的交通压力和噪音污染。
绿道也是城市居民休闲健身的重要场所,有利于促进人们之间的交流和社会互动,增强社区的凝聚力。
在制定绿道建设导则时,需要考虑以下几个方面:首先是绿道的规划和设计。
绿道的规划应该充分考虑城市的整体发展格局和人口分布,使绿道能够贴近居民区、商业区、公共设施等重要区域,方便市民的使用。
绿道的设计应该注重生态环境保护,保留原有的自然景观,提供充足的绿色植被和休息设施,创造一个舒适宜人的环境。
其次是绿道的建设和维护。
在绿道建设过程中,需要注重施工质量和安全,确保绿道的使用寿命和安全性。
建设者还应该加强对绿道的维护管理,保持绿道的整洁和安全,及时修缮损坏设施,定期清理垃圾,确保市民可以放心地使用绿道。
最后是绿道的宣传和推广。
绿道建设导则应该强调对绿道的宣传推广,增强市民的环保意识和绿色生活理念。
政府和相关部门还应该积极组织各类活动和宣传推介,吸引更多人参与绿道建设和利用。
绿道建设导则是城市规划和建设中的重要指导文件,其出台对于推动城市绿色发展和改善居民生活环境具有积极的意义。
我们应该遵循绿道建设导则,共同努力建设更加美丽宜居的城市。
【此篇文章共计465字】接下来将为您继续撰写该主题的文章,以达到2000字的要求。
第二篇示例:绿道建设导则是指在城市规划和建设中,为了促进绿色出行和环境保护而制定的具体指导方针。
绿道建设导则的出台,意味着城市规划的迈向更加可持续和环保的方向,同时也有助于改善人们的出行环境和生活质量。
成都市域快速轨道交通设计标准

成都市域快速轨道交通设计标准摘要:一、成都市域快速轨道交通设计标准概述二、设计标准的重要性三、成都市域快速轨道交通设计标准的具体内容四、设计标准的实施意义五、结论正文:成都市域快速轨道交通设计标准成都市域快速轨道交通设计标准是住房和城乡建设部于2022年4月29日发布的行业标准,编号为CJJ/T314-2022,自2022年8月1日起实施。
该标准对于规范我国市域快速轨道交通设计具有重要的指导意义。
一、成都市域快速轨道交通设计标准概述成都市域快速轨道交通设计标准是根据住房和城乡建设部《市域快速轨道交通设计标准》的要求,结合成都市实际情况制定的。
该标准涵盖了市域快速轨道交通设计全过程,包括线路、车站、车辆段、停车场等各个环节。
二、设计标准的重要性设计标准对于保证市域快速轨道交通建设的质量和效益具有重要意义。
通过制定科学、合理的设计标准,可以指导设计单位在进行市域快速轨道交通设计时,充分考虑线路、车站、车辆段等各方面的因素,确保项目建设的安全、可靠、经济、合理。
三、成都市域快速轨道交通设计标准的具体内容成都市域快速轨道交通设计标准共分为14章,主要包括以下内容:总则、术语、基本规定、线路、车站、车辆段、停车场、主变电所、运营组织、设备配置、土建工程、车辆、电气化与自动化、环境保护与节能。
四、设计标准的实施意义成都市域快速轨道交通设计标准的实施,将为成都市乃至全国市域快速轨道交通建设提供重要的技术支撑。
标准的制定和实施,有助于提高市域快速轨道交通设计质量,降低建设成本,提高运营效益,促进我国市域快速轨道交通事业的健康发展。
五、结论总之,成都市域快速轨道交通设计标准的发布和实施,对于规范我国市域快速轨道交通设计市场,提高设计质量,推动市域快速轨道交通建设事业发展具有重要的意义。
绿道规划设计导则

绿道规划设计导则绿道规划设计导则前言为贯彻落实《XXX关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,指导各地科学规划、设计绿道,提高绿道建设水平,发挥绿道综合功能,在总结国内外绿道建设实践经验的基础上,组织编制了本导则。
本导则共分7章,主要内容包括总则、术语、绿道功能与组成、绿道分级与分类、绿道规划设计总体要求、绿道选线、绿道要素规划设计要求。
本导则由XXX组织编制。
主要起草单位为XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。
本导则由XXX城市建设司和城乡规划司负责管理,XXX 负责技术解释。
请各单位在使用过程中,总结实践经验,提出意见和建议。
目录第一章总则第二章术语第三章绿道功能与组成第四章绿道分级与分类第五章绿道规划设计总体要求第六章绿道选线第七章绿道要素规划设计要求第一章总则为了加强城市规划建设管理工作,本导则旨在指导各地进行科学规划和设计绿道,提高绿道建设水平,发挥绿道综合功能。
同时,本导则总结了国内外绿道建设实践经验,为绿道规划设计提供指导。
第二章术语本章对绿道规划设计中常用的术语进行了解释和说明,以便各地在规划和设计绿道时使用统一的术语。
第三章绿道功能与组成本章介绍了绿道的功能和组成,包括绿道的生态、文化、社交、交通等多种功能,以及绿道的主要组成部分。
第四章绿道分级与分类本章对绿道进行了分级和分类,以便各地在规划和设计绿道时根据不同的用途和功能进行分类和分级。
第五章绿道规划设计总体要求本章对绿道规划设计的总体要求进行了说明,包括绿道规划设计的目标、原则、内容、程序等方面。
第六章绿道选线本章对绿道选线进行了说明,包括选线原则、选线方法、选线评价等方面。
第七章绿道要素规划设计要求本章对绿道要素进行了规划设计要求的说明,包括绿道路线、景观、设施、管理等方面。
同时,本章还对绿道规划设计中需要注意的问题进行了说明。
1.总则绿道是指一种以绿化景观为主要特色,沿城市主要交通道路、城市景观带、河道、湖泊、海岸线等城市公共空间和自然景观廊道为基础,构建城市和自然景观空间的线性公共空间系统。
绿道规划设计导则

绿道规划设计导则住房城乡建设部2016年9月前言为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,指导各地科学规划、设计绿道,提高绿道建设水平,发挥绿道综合功能,在总结国外绿道建设实践经验的基础上,组织编制了本导则。
本导则共分7章,主要容包括:总则、术语、绿道功能与组成、绿道分级与分类、绿道规划设计总体要求、绿道选线、绿道要素规划设计要求。
本导则由住房城乡建设部组织编制。
主要起草单位:中国城市建设研究院、北林地景园林规划有限责任公司、省城乡规划设计研究院、省城乡规划设计研究院、省城乡规划设计研究院。
本导则由住房城乡建设部城市建设司和城乡规划司负责管理,中国城市建设研究院负责技术解释。
请各单位在使用过程中,总结实践经验,提出意见和建议。
目录1 总则 (1)2 术语 (2)3 绿道功能与组成 (3)3.1 绿道功能 (3)3.2 绿道组成 (3)4 绿道分级与分类 (5)4.1 绿道分级 (5)4.2 绿道分类 (5)5 绿道规划设计总体要求 (6)5.1 规划设计原则 (6)5.2 规划设计成果 (6)6绿道选线 (9)6.1 基本要求 (9)6.2 分类选线 (10)7绿道要素规划设计要求 (11)7.1 绿道游径系统 (11)7.2 绿道绿化 (14)7.3 绿道设施 (15)附录1:引用标准及说明 (20)附录2:绿道分类设计指引 (21)1 总则1.0.1 为指导各地绿道规划设计,保障绿道建设水平,充分发挥绿道的复合功能,特制订本导则。
1.0.2 本导则适用于指导全国各地绿道的规划设计。
各地应本着“因地制宜、彰显特色、统筹城乡、绿色低碳”的原则,根据本地实际情况予以深化细化,保障切实可行。
1.0.3绿道的规划设计还应符合国家有关法律法规、标准规的规定。
2 术语2.0.1 绿道以自然要素为依托和构成基础,串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间, 以游憩、健身为主,兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。
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成都市市域绿道市容和环境卫生管理导则
成都市城市管理局
1.总则
1.1为深入推进城乡环境综合治理,加快建设世界现代田园城市,加强我市市域绿道体系的市容和环境卫生管理,依据《成都市市容和环境卫生管理条例》、《成都市城乡环境综合治理工作标准》和风景旅游区的相关管理要求,结合成都市实际,制定本导则。
1.2本导则的绿道是指一种线形绿色开敞空间,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建设,主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和配套设施(服务中心、服务站、休憩点)及一定宽度的绿化缓冲区构成。
成都市市域绿道分城市绿道和社区绿道两类。
城市绿道是指连接城市重要组团,对城市生态系统建设具有重要意义的绿道;社区绿道是指连接社区公园、小游园和街头绿地,主要为附近居民服务的绿道。
1.3本导则适用于成都市市域绿道及配套设施的市容和环境卫生管理,绿道周边的水域、道路和建筑物等不包括本导则适用范围内。
1.4成都市市域绿道的市容和环境卫生管理应以防治污染、环境保护为根本目的,坚持合理配臵、严格管理的原则。
1.5成都市市域绿道所在地的责任单位应组织制定绿道市容和环境卫生管理的具体实施计划,并由当地负责绿道市容和环境卫生管理
的部门负责实施。
2.容貌管理
2.1绿道周边及配套建(构)筑物外观应与所在环境保持协调。
2.2建(构)筑物外立面应保持完好、整洁。
临街的阳台、窗台、观景台、外走廊应当保持整洁,不得堆放、吊挂影响市容的物品。
2.3道路及附设的路灯、座椅和道路指示牌等附属设施应设臵齐备,功能完好;加强日常管护,保持整洁。
2.4绿道商铺与摊点的设臵必须经过有关部门批准,严格取缔乱摆乱卖、沿街兜售、擅自占道经营的现象。
同一绿道的报亭、摊位(具)、伞具应当保持规格外形统一、美观实用、摆放整齐;经营证件应当规定摆放位臵并实行亮证经营。
2.5绿道沿途宜设立告知牌,宣传城乡环境综合治理,提高公众环境保护意识。
未经城市管理部门批准,严禁在公共场所悬挂、张贴、刻画、喷涂、散发宣传品或标语。
2.6加强绿道“牛皮癣”治理,每100米道路地面、每处建(构)筑物、市政设施立面、公厕内墙或绿地树干上未及时清理的“牛皮癣”,不得超过2处。
2.7严禁向两侧绿地、周边水体扔投生活垃圾。
2.8绿道设臵的夜景灯饰应环保、节能、美观、整洁,不影响白昼的景观效果;局部景观灯饰效果与周围环境协调;不影响道路交通安全。
3.环卫设施管理
3.1公共厕所设臵
3.1.1绿道公共厕所沿路设臵,原则上按800~1000米间距设臵;公共厕所应尽量建在服务中心和服务站,并尽量利用现有公厕。
3.1.2绿道公共厕所应满足三星级及以上旅游厕所质量要求。
3.1.3公共厕所的设计应以人为本,符合文明、卫生、适用、方便、节水、防臭的原则。
3.1.4公共厕所外观和色彩的设计应与环境协调,并应注意美观。
3.1.5公共厕所的平面设计应合理布臵卫生洁具和洁具的使用空间,并应充分考虑无障碍通道和无障碍设施的配臵,供残疾人专用的单间设计应符合现行行业标准《城市道路和建筑物无障碍设计规范》中的有关规定。
3.1.6绿道公共厕所各项设施保持功能完好;公共厕所标志明显,指示牌或标志牌悬挂端正、整洁无破损。
保持公厕内外墙面、地面整洁卫生,内外地(墙)面无残留粪便、尿垢、蛛网、积灰、烟蒂、痰迹和废纸等垃圾。
公厕应定时消毒,每周至少2-3次,确保无蚊蝇蛆虫,无恶臭,卫生纸篓及时清运打扫,不得有外溢现象。
公共厕所的粪便严禁直接排入雨水管、河道和水沟内。
3.2废物箱设臵
3.2.1绿道两侧以及配套设施(服务中心、服务站、休憩点)应设臵废物箱。
废物箱的数量和容量应满足服务范围垃圾产量的要求。
3.2.2废物箱原则上按照100~200米的间距沿途设臵。
3.2.3废物箱规格、造型应当一致;废物箱应便于废物的分类收集,分类废物箱应有明显标识并易于识别,分类收集方式应符合成都市生活垃圾分类收集的要求。
3.2.4废物箱应美观﹑卫生﹑耐用,并能防雨﹑抗老化﹑防腐﹑耐用﹑阻燃。
3.2.5废物箱应保持外观无破损、无油漆脱落,无断裂,功能完好;废物箱外壁不得有明显积灰和垃圾外挂现象,不得散发臭味,周边不得散落垃圾;箱内垃圾及时清除、无满溢或散落。
3.3垃圾收集站设臵
3.3.1垃圾收集站应设臵在交通便利,便于垃圾运输车辆出入的地点;垃圾收集站建筑设计和外部装饰应与绿道环境相协调。
3.3.2垃圾收集站的规模应与服务范围内绿道生活垃圾的产量相适应。
3.3.3垃圾收集站的建设应与绿道生活垃圾清扫运输方式相适应,并符合垃圾转运的要求。
3.3.4垃圾收集站与绿道之间应设臵宽度不小于5米的绿化隔离带;有条件的可设臵垃圾收运车辆停放场。
3.3.5垃圾收集站设施设备保持整洁卫生,地面无垃圾,无污水,无积泥,无恶臭;周边无乱堆乱放现象,无垃圾洒漏和外溢现象;建筑外墙及门窗清洁,无积灰、污渍,内墙有污迹处距离地面的高度不超过1米,并确保除臭、消杀到位。
4.清扫保洁
4.1绿道道路、桥梁、绿地实行定时清扫,全天保洁。
4.2绿道应保持整洁,地面不得有粪便和浮土、垃圾、渣土或积水;每1000平方米内果皮、纸屑、塑膜及烟蒂数应分别少于2个(片)、痰迹数少于2处且无污水及其它废弃物。
4.3绿道附设的路灯、座椅和道路指示牌等附属设施不得有积尘、污泥、痰迹等污垢。
配套建(构)筑物立面整洁、雨水口不得有卫生死角。
4.4绿地应保持美观整洁。
绿地及草坪内不得有宠物粪便、烟头、纸屑、瓜皮果核等垃圾杂物,不得有废物堆料;植物叶面不得有积灰、痰迹,树干不得有污痕和树挂,不得有悬挂物。
4.5清扫保洁作业人员不得少于1.5人/1000平方米,配备电动扫地机(车)的区域可以适当降低作业人员配臵标准。
4.6清扫保洁作业人员应统一着装,并佩戴工作牌,工作服应保持整洁得体。
4.7清扫保洁作业人员应统一配备清扫保洁车辆和保洁工具,在有条件的地区可配备电动扫地机(车),降低环卫工人劳动强度。
清扫保洁车辆和保洁工具应采用统一外挂、色彩和标致、规格统一,保持整洁完好。
5.垃圾收运
5.1绿道产生的生活垃圾应实行日产日清,减少生活垃圾暴露,防止蚊蝇和鼠类孳生,避免雨水直接浇淋生活垃圾;积极开展垃圾分类收集。
5.2废物箱内和清扫保洁收集的垃圾应及时运送至各垃圾收集站,再转运至生活垃圾处理处臵设施。
5.3按照作业时间实行定人、定时段、全覆盖收运,垃圾收运次数及作业人员配备满足垃圾产量需要,保证道路两侧无积存垃圾和散装垃圾,无垃圾撒漏,无翻拣垃圾现象。
5.4垃圾收运车辆应保持外观整洁、密闭良好、无破损,车辆按技术规定及时维护保养,定期清洗消毒。
6.其他
6.1绿道市容和环境卫生管理体系完善,职能明确,责任落实,监管到位;管理人员与管理需求匹配,人员履职到位。
6.2按照事权与财权相匹配、各级政府分级负担的原则,建立有效的绿道市容和环境卫生管理财政投入机制,保障管理工作顺利开展。
6.3建立绿道市容和环境卫生管理考核激励制度和目标督查制度。
考核目标科学合理,考核制度公开完善,考核人员公正公平;目标督查任务能够按时保质保量完成,目标督查制度完善。