20000立方米内浮顶原油储罐设计毕业设计(论文)说明书
浮顶罐计算
摘要浮顶罐浮顶储罐分为浮顶储罐和内浮顶储罐（带盖内浮顶储罐）。
1）浮顶储罐。
浮顶储罐的浮顶是一个漂浮在贮液表面上的浮动顶盖，随着储液的输入输出而上下浮动，浮顶与罐壁之间有一个环形空间，这个环形空间有一个密封装置，使罐内液体在顶盖上下浮动时与大气隔绝，从而大大减少了储液在储存过程中的蒸发损失。
采用浮顶罐储存油品时，可比固定顶罐减少油品损失80%左右。
2）内浮顶储罐。
内浮顶储罐是带罐顶的浮顶罐，也是拱顶罐和浮顶罐相结合的新型储罐。
内浮顶储罐的顶部是拱顶与浮顶的结合，外部为拱顶，内部为浮顶。
内浮顶储罐具有独特优点：一是与浮顶罐比较，因为有固定顶，能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入，绝对保证储液的质量。
同时，内浮盘漂浮在液面上，使液体无蒸汽空间，减少蒸发损失85%～96%；减少空气污染，减少着火爆炸危险，发生火灾一般不会造成大面积燃烧，易于保证储液质量，特别适合于储存高级汽油和喷气燃料及有毒的石油化工产品；由于液面上没有气体空间，故减少罐壁罐顶的腐蚀，从而延长储罐的使用寿命，二是在密封相同情况下，与浮顶相比可以进一步降低蒸发损耗。
内浮顶储罐的缺点：与拱顶罐相比，钢板耗量比较多，施工要求高；与浮顶罐相比，维修不便（密封结构），储罐不易大型化，目前一般不超过10000m3浮顶罐作业的安全要求1．作业期间，浮盘运行不允许超过高液位，也不宜位于低液位，防止发生卡盘或浮盘下沉事故。
2．浮顶罐的输转流量应与浮盘的允许升降速度相适应(一般升降速度不应超过3•5m／h)。
3．浮盘在低于1．8m时，罐的进出油管内流速应限制在1m／s以下，保证浮盘升降平稳，防止发生浮盘下沉事故。
4．浮盘起浮后12~18h内不允许人工计量和采样，防止因静电积聚而引起的火灾爆炸危险。
5．调节浮顶支撑高度时，必须将浮顶自动通气阀的阀杆连同所有浮顶支柱一起调节，不允许有所遗漏。
6．对于浮顶油罐，由于低温使排水管出口处有可能结冰，应在出口处采取保温或伴热，并应在降温前将排水管中的积水放净。
石油专业——毕业设计——油库设计说明书
镇海油库设计摘要随着社会经济的进展，石油的储蓄慢慢成为一国能源和经济进展的重要部份。
本设计是在充分了解浙江镇海油库所处地理位置和自然条件的基础上，依照给定的生产作业量和油品的运输方式，对该油库进行的一次常规设计。
以此巩固对知识的把握和应用能力。
本次设计按生产操作，火灾危险程度，经营治理特点将各项设施分区布置，轻油罐区和重油罐区依照标准布置罐位，设置相应的消防系统和捍卫方法。
装卸区的布置要便于生产操作。
采纳输油管、油槽车、油轮等方式运输油品。
生活区设在库外与油库分开布置，以便于平安治理。
本设计由文字说明、数据计算和图纸绘制三大部份组成。
说明部份包括设计原始数据资料、总图布置说明、工艺流程说明、平面安装图说明和人员编制，另外，还有对油库的概述和油库应采纳的平安方法作了介绍。
计算部份包括油罐设计容量的计算、装卸油设施的计算、管路的水力计算、选泵并校核、加热器面积计算和油库消防计算。
其中对油罐加热器面积进行了详细的计算。
画图部份依据计算和各类标准和经济因素，在最大限度知足生产要求的条件下，进行了较为经济合理的布局，并为油库以后的扩建和进展留有余地。
关键词；油库，罐区，输油管，工艺流程图The Design of Zhenhai Petroleum Storage’s TrestleAbstractWith the development of social economic, the store of petroleum has become an important part of a country’s power source and economic. It was conventional designation. The design was with the full under standing of the geographical position and natural condition of Zhejiang Zhenhai petroleum storage and according to the work quantity and the means of the oil transportation. Through this can improve the ability of grasp and use the knowledge. The arrangement of every facility is depended on the operation process, the digress of the fire disaster and the disaster and the characteristic of the management. According to the regulation, arranged the tank position. The loaded and unloaded parts should be convenient for the operation. Adopted various methods to transport the oil, such as petroleum pipeline, oil tanker . For tanking care of safety conveniently，the life and the oil depot will be designed respectively.The designation is composing of the direction part, the calculation and the drawing part.The direction part contains the original material of designation. The general arrangement of drawing, the process flow diagram, the plane installation of the tank farm and the arrangement, which should be adopt.The calculation part contains the volume of the oil tank. The loaded and unloaded facilities, the pipeline of light oil, the choosing and testing of pump, the heater area and fight fire of the oil tank in detail.According to the calculation, all kind of standard and the factor of economy, designed an economic and reasonable composition in the condition of satisfying the requirement of the work. The designation also reserved some area for the oil depot extending in the future.Keywords: oil depot, tank farm, petroleum pipeline, process flow diagram.目录前言................................................................................................ 错误!未定义书签。
内浮顶在原油储罐中的应用
内浮顶在原油储罐中的应用摘要：本文着重讲述了内浮顶在原油储罐中的应用，简单阐述内浮顶的设计过程及原理。
关键词：储罐；内浮顶；稳定设计一、内浮顶储罐在国内外的发展状况1955年前后，国外第一次实际采用塑料泡沫浮顶这个充气的救生筏形的构件漂浮在液面上，这样能减少汽油罐的蒸发损失85%。
之后法国还研制了由硬聚氯乙烯浮动盖板组成并以同样的材料作为浮子支撑的内浮顶罐。
前苏联从1961年起开始使用合成材料做内覆盖，到1970年末已有300622m3容量的储罐装配了合成材料做的内盖。
1962年，美国在组瓦克建有世界上最大直径为187ft（61.6m）的带盖浮顶罐。
到1972年美国已建造了600多个内浮顶油罐。
1978年国内设计施工的第一台内浮顶油罐建成投产，这是一台用老式拱顶罐进行改造的3000m3浅钢盘式内浮顶罐，投产后使用良好。
经过标定，原拱顶式汽油罐大小呼吸量为每年203t，而内浮顶式汽油罐大小呼吸量为每年2.125t,一个油罐每年可节省约200t汽油，其价值相当于改造此罐总费用的4倍。
由于经济效益显著，得到了较长时间的应用。
二、内浮顶储罐的特点1、储液的挥发损失少。
由于内浮盘直接与液面接触液相无挥发空间，从而减少挥发损失85%～90%。
2、由于液面没有气相空间，所以减轻了罐体的腐蚀，延长了储罐寿命。
3、由于内浮盘覆盖液面，使储液与空气隔离，大大减少了环境的污染，减少了着火爆炸的危险，易于保证储液的质量。
特别适用储存高级汽油和喷气燃料，也适合储存有害的石油化工的产品。
4、在结构上可取消呼吸阀。
三、内浮顶的选型[1]日本对浮顶罐结构形式的选型如下几点：（1）20m以下的小直径罐，常采用双盘式；（2）油品蒸气压力高于103.4KPa时，一般也采用双盘式；（3）单盘式浮顶的主要优点是建造费用低，若不考虑维修费用，单盘的建造费用约为双盘的1/3；(4)双盘式浮顶的强度和浮力均比单盘的好，日本规定在积雪深度2m以上的地区，采用双盘式；(5)双盘浮顶的绝热保温效果比较好。
浮顶储罐项目建议书写作参考范文 (一)
浮顶储罐项目建议书写作参考范文 (一)浮顶储罐项目建议书写作参考范文项目概述：该项目是针对某石油化工企业精炼车间油品储存需求，研究设计一种新型浮顶储罐，提高储罐的安全性、耐久性、以及减少环境污染，同时优化生产流程，提高企业经济效益。
项目背景：在精炼车间的储油工作中，存在着许多风险和隐患。
其中，钢制储罐泄漏、渗漏、火灾等安全隐患是常见的问题。
浮顶储罐相比于传统的固定顶储罐，在保证储存安全的基础上，能够有更好的环保效果。
因此，采用浮顶储罐是解决企业存在问题的有效途径。
项目方案：设计一款全新浮顶储罐，与传统的固定顶储罐相比，它更加环保，并且各方面的性能更好。
新型浮顶储罐由封闭式浮顶结构、平衡式溢油阀、浮阀式雨水口、重力式进口管、燃油泵和监测系统等组成，其中封闭式浮顶结构可有效减少易挥发物逸散，避免环境污染。
预期效益：通过新型浮顶储罐的使用，将可以不断优化企业的生产流程、提高储罐的安全性、耐久性与环保性，降低储罐的运行成本，扩大市场份额，提高企业经济效益。
具体效益如下：1. 提高储罐的安全性：新型浮顶储罐在安全性方面具有诸多先进的性能，能够有效避免钢制储罐泄漏、渗漏、火灾等安全隐患。
2. 提高储罐的耐久性：新型浮顶储罐采用优质材料和现代化的工艺，提高了储罐的耐候性能、耐腐蚀性能以及耐磨性能，从而增加了储罐的使用寿命。
3. 提高储罐的环保性：新型浮顶储罐采用封闭式浮顶结构，最大限度地减少了易挥发物逸散，从而实现了更佳的环保效果。
4. 优化生产流程：新型浮顶储罐优化生产流程，节省人工、物力及财力资源，提升企业生产效率，具有较好的应用前景。
结论：总之，本项目可以说是解决企业储罐运营上的难题和提高企业经济效益的有效方法，在确保安全的同时，提高产品质量、保护环境，并为企业创造更多的价值。
2万立方米储罐施工方案
一、工程概况新建20000立方米内浮顶储罐5台，储罐内直径40500mm，高度17021mm；储罐内为铝制内浮盘结构。
储罐由壁板、底板、顶板、铝制内浮盘、附件等部分组成，附件包括盘梯平台、罐顶栏杆、人孔平台梯子及接管等部分。
二、编制依据1、总装备部工程设计研究总院提供的施工图纸。
2、国家现行的工程建设标准、施工及验收规范。
三、油罐施工方案1、油罐主要特性及工程量1.1、油罐主要特性1.2、油罐主要工作量20000立方米油罐罐底：由中幅板（δ=8mm,Q235—B）和弓形边缘板（δ=10mm,16MnR）构成，罐底单台重87吨。
罐壁：共有10节壁板组成，总高17米。
第1～7节，材质为16MnR,第8～10节，材质为Q235—B，罐壁单台重199吨。
罐顶：由88块扇形板（δ=6mm,Q235—B）和筋板、加强筋构成，罐顶单台重100吨。
包边角钢：由钢板（δ=18mm,Q235—B）和筋板焊接而成，单台重6.8吨。
加强圈：由∟160×100×10角钢煨制而成，安装在12400mm处，单台重2.6吨。
盘梯平台及罐顶栏杆：由扁钢（δ=6mm, Q235—B）和其他型钢组焊而成，单台重2.7吨。
附件、配件：按设计外购或现场制作。
2、总体施工方法2.1、油罐主体的安装方法采用液压提升倒装法施工（见附图），选用液压提升机型号为ZSQ137-20T-PD，液压千斤顶的额定提升力为20吨。
采用24台液压提升机。
最大提升荷载：480吨，罐体最大提升荷载：270吨.2.2、现场用25吨汽车吊配合组对。
3、施工流程（见附图）4、半成品检验：4.1、检验样板：4.1.1、弧形样板的弦长2米4.1.2、直线样板的长度1米4.2、壁板下料允许偏差：壁板卷制后，垂直方向上用直线样板检查，其间隙不得大于1mm；水平方向上用弧形样板检查，其间隙不得大于4mm。
壁板下料时，单圈壁板长度较设计尺寸长出800mm，以备组对时现场切割。
20000平方米汽油储罐区消防安全设计_毕业设计
1
油库是收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施[4]。确保安全是油库最关键的工作。由于国外的油库消防安全发展较早，尤其是美国、日本等发到国家，油库消防安全技术早已成熟。受占地材料的影响，其消防安全设施已经偏向高效、占地小等方向发展。例如，我国现行的规范规定,闪点超过120℃的液体，且储罐容量大于1000m3时，其储罐之间间距一定要大于或等于5m[5]。而国外发达国家对土地的概念比较强，制度规范和项目设计也偏向也省土地、节省资源，如美国在同类情况下，其储罐之间间距标准为2.0m，日本和东南亚则为1.5m；消防水池由于占地面积大，在国外也不允许采用，一般用储水罐代替[6]。国外关于油库消防安全的法规起草的也比较早，例如，在自动喷水灭火系统方面，世界上最早的自动喷水灭火系统的规范是1885年由英格兰曼彻斯特的约翰·沃曼德起草的，联合火灾保险公司的沃曼德看到了建立喷水灭火系统规范的需要，于1888年被伦敦的防火协会(FOC)采用，至1892年，由防火协会起草的第一部规范正式出版了。为了适应新的发展，这一规范反复进行修订，1979年扩充形成英国标准BS5306。在北美，自动喷水灭火系统规范的建立也比较早，早在19世纪末，1895年和1896年，来自20个北美保险公司的代表召开了一系列会议，起草了北美共同的自动喷水灭火系统规范[7]。
1.2.2
自20世纪80年代，我国油库的消防达到了一定的水平。中国石化销售公司自1966～1986年调查了10个省(自治区)、3个直辖市和3个直属分公司共16个单位所属的1～3级油库共2292个油罐的消防情况消防设施完好率为8O%～95%，实有消防人员为应配备的8O%～94%。消防组织和机构健全的单位占92%～95%。在10个省属单位中达到训练要求的单位占56%，3个直辖市属单位和3个直属分公司达到训练要求的单位占95%。与地方消部门密切联系的单位占80%[8]。可以说我国油库消防系统从无到有，已发展到一个具有较完整的预防为主的消防体系。消防装备从初期的天然水和沙子，到从前苏联引进的化学泡沫、烟雾灭火系统，到90年代的引进安装日本干燥化学公司和香港集宝公司油库消防自动化系统，该系统包括火灾报警系统、工业电视监视系统、泡沫自动灭火系统、自动喷淋冷却系统、控制系统、动力系统等六个支系统，使油库的消防安全管理水平达到一个比较先进的新水平[9]。这些设施对保障油库的安全、防止意外事故的发生起到了一定的作用，但也存在着一些缺憾:一是消防设施的可靠性差，火灾情况下操作困难，扑救率不高，而且扑救率取决于泡沫、水源、泵、阀、人员、报 警、组织等综合因素，如黄岛油库火灾就是典型一例，黄岛油库5油罐于 1989年 8月20日遭雷击发生火灾，其油罐上所设置的固定泡沫灭火系统和冷却水系统未发挥作用，致使损失惨重，共牺牲20多人，受伤28人，烧毁车辆数十台，烧掉漏掉原油近4万吨，烧毁5个油罐及全部辅助设备[10]；还有南京炼抽厂310油罐于1993年10月21日发生火灾，其(半)固定泡沫灭火系统也失效[11]。二是系统的管理、维护、保养工作量大，费用高。三是油库消防系统投资大，效益差。根据中国石化销售公司对其属下的16个单位的2292个油罐自1966年～1986年的消防情况的调查，共发生火警、火灾5次，其中2次火灾还是发生于没有消防设施的覆土油罐，可见其消防设施的实际效益很低，几近为零[8]。所以我国油库消防安全的发展道路任重而道远。
2000立方米原油罐施工方案
20000立方米原油罐施工方案1工程概况：20000m3油罐是91年度克拉玛依炼油厂的一个重要建设项目,它的建成可大大减少100万吨/年常减压装置的原油供应不足的状况，工期要求11月15日交工。
该油罐位于厂东原油罐区，属原油罐，是克炼厂最大的储油罐。
此罐金属总重327。
2t，设计容积20419m3，单位体积耗钢量为16Kg，实际容积为18873m3，其直径为40。
5m，总高度15.85m，浮船上升最高位置为14.65m，下降最低位置为1。
8m。
介质为原油,主要有罐底、罐壁、浮顶、中央排水管、密封装置、刮蜡机构、加热蛇形盘管、抗风圈、加强圈、转动浮梯、盘梯、泡沫消防设施等组成。
其各部重量如下表所示：单位吨1.1=8mm，材质为16Mn的弓形板组成.1.2罐壁共分为10带,材质为A3和16Mn组成，如下表所示罐壁的实际带板数根据钢板供货情况排版确定。
1.3浮顶由浮船、单盘板和支柱组成,单盘板由δ=5mm材质为A3钢板制作,向心坡度5/1000，直径3606m浮船圆周共分18个船仓，船底、顶内外边板厚度分别为δ=5、4、8、6mm，浮船宽度2m,高度800。
浮顶支柱共54个。
1.4执行标准：标设L—11即石油工业部北京炼油设计研究院《1000m3∽10000m3浮顶油罐技术条件》;HGJ210—83《园筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》以及GBJ236-82，GBJ205—83，HGJ229-83，GB3323-87等。
1.5施工平面布置图详见图1—12施工方案选择：2.1方案选择：由于油罐容积大，工期短,质量要求高,再加上克炼工地施工机具的限制，所以施工方法的选择，对进度、质量等各方面都有很大影响。
经过反复讨论、对比几对长岭工地3万m3浮顶油罐施工经验的综合，决定采用水浮倒装的施工方法。
这次水浮倒装的施工方法是在长岭工地施工方案的基础上加以改进形成的一种水浮倒装施工方法，此方法可节省手段用料及大量人工,具体详见施工工艺。
(仅供参考)内浮顶罐的设计
目 录第一章 设计说明书 Ⅲ 摘要 Ⅲ Abstract Ⅲ1.1概述 11.2文献综述 11.2.1前言 11.2.2内浮顶储罐的发展 11.2.3内浮顶储罐的结构、性能与应用 21.2.4内浮顶储罐对甲醇的储存 31.2.5总结 3参考文献 3 1.3设计方案 41.3.1设计内容与要求 41.3.2设计流程 4 1.4设计参数与材料确定 41.4.1内浮顶罐设计参数 41.4.2材料确定 4 1.5储罐结构设计 51.5.1储罐结构参数的确定 51.5.1.1储罐直径与高度 51.5.1.2罐壁壁板高度与数目 61.5.2罐壁设计 61.5.2.1罐壁厚度计算 61.5.2.2罐壁板间的连接 71.5.3罐顶设计 71.5.3.1罐顶厚度与结构 71.5.3.2包边角钢的强度验算 81.5.3.3拱顶的稳定性验算 81.5.4罐底设计 91.5.5内浮盘与罐壁之间的密封设计 9 1.6荷载计算 101.6.1风载荷计算 101.6.1.1倾覆 101.6.1.2滑移 101.6.2地震载荷计算 111.6.2.1水平地震载荷 111.6.2.2地震弯距 111.6.2.3第一圈罐壁底部的最大压应力 111.6.2.4第一圈罐壁的容许临界压力121.6.3其他结构 12 参考文献 13 第二章 设计图纸 142.1内浮顶储罐结构 142.2罐壁纵、环对接焊 152.7内浮盘与罐壁之间的密封结构 152.3罐顶结构 162.4罐顶瓜皮板之间的搭接焊 162.5罐底结构 172.6罐底坡度 18 致谢 19第一章设计说明书用于甲醇储存的内浮顶罐的结构的设计摘要：介绍了内浮顶罐用于甲醇储存的原理与特点。
根据甲醇的性质，对内浮顶罐进行结构设计，对内浮顶罐的风载荷和地震载荷进行计算。
结果表明，所设计的内浮顶罐既能保证甲醇的安全和质量，又能在0.35kpa的风压和7级地震裂度的作用下有较高的强度与稳定性。
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内浮顶储罐主要由罐体、内浮盘、密封装置、导向和防转装置、静电导出设施、通气孔、高液位报警器等组成。为避免浮顶漏损沉没，多采用带有环形隔舱的内浮顶，或采用双盘式内浮顶以增加浮盘的浮力及安全性（后者还起隔热作用）。
钢制的内浮盘的浮顶储罐在美国石油学会（API）称为“带盖的浮顶罐”，而称铝制（或非金属）浮盘为“内浮顶罐”，而这两种形式的的储罐在国内均称为内浮顶储罐。这种罐的顶部为拱顶与浮顶的结合，外部为拱顶，内部为浮顶。内部的浮顶可减少油品的蒸发损耗，而外部的拱顶又可避免雨水、尘土等异物从环形空间进入罐内。由于具有浮顶罐和拱顶罐的优点，这种罐主要用于储存航空原油、汽油等要求高的油品。
1.2内浮顶储罐概述
1.2.1内浮顶储罐的结构形式
长期以来,贮存油品及化学品的固定顶储罐的蒸发损耗问题倍受关注。以汽油贮存为例,固定顶储罐的蒸发损失高达9 % ,而采用浮顶储罐则可减少蒸汽损耗98. 4 %以上,且保护了环境。浮顶储罐有外浮顶和内浮顶2种结构形式。外浮顶储罐,即敞顶罐,无固定顶,贮液质量易受外界的影响,在严寒地区还会因积雪太厚及密封圈冻结而难以使用。因此,外浮顶储罐已逐渐被内浮顶储罐所取代。内浮顶储罐是安装有内浮盘的固定顶储罐。由于内浮顶储罐兼有外浮顶储罐和固定顶储罐的主要优点,因此被誉为“全天候储罐”。内浮顶储罐内安装的内浮盘及其密封装置、导向装置、防旋转装置、静电导出装置以及自动通气阀等部件均由内浮盘制造商设计、制造及安装。
内浮顶油罐罐体外形结构与拱顶油罐大体相同。与浮顶油罐相比，它多了一个固定顶，这对改善油品的储存条件，特别是防止雨水杂质进入油罐和减缓密封圈的老化有利。同时内浮顶也能有效的减少油品的损耗，所以内浮顶油罐同时兼有固定顶油罐和浮顶油罐的特点。从耗钢量比较，虽然内浮顶油罐比浮顶油罐增加了一个拱顶，但也省去了罐壁和罐顶周围的抗风圈、加强环、滑动扶梯和折水管等，因此总耗钢量仍略少于浮顶油罐。内浮顶罐的详细特点如下：
毕业设计说明书
设计（论文）题目：20000立方米内浮顶原油储罐设计
摘 要
工程设什为实例，总结大型内浮顶原油储罐的设计．对大于32 m直径带肋拱顶进行了设计分析对内浮顶储罐与固定顶储罐进行了比较,从罐体的配置、作用、制造和检验等方面阐述了内浮顶储罐的罐体设计技术要求;并就内浮顶储罐的发展、储罐的用途特点、储罐的主要组成部分、油罐主体材质、罐壁厚度计算、罐底结构形式、内浮顶结构形式、油罐附件、储罐的安全使用等进行了详细分析，论述了内浮顶储罐的相关事项及步骤。
④、在结构上可取消呼吸阀及罐顶冷却喷淋设施。
⑤、易于老罐改造成内浮顶罐，并取消呼吸阀、阻火器等附件，投资少，经济效益明显。
2）、内浮顶罐与外浮顶பைடு நூலகம்相比有如下特点：
①、内浮顶罐又称“全天候”储罐，由于有顶盖密封能有效地防止风、沙、雨、雪灰尘污染储液，在各种气候条件下均能正常操作，不管寒冷多雪、风沙频繁或是炎热多雨地区储存高级油品或喷气燃料等严禁污染的储液特别适宜。
1.1国内外汽油储罐的发展概况
长期以来，我国库存轻质油品，广泛采用固定顶油罐和浮顶油罐。由于固定顶油罐在存贮和收发油品时存在“小呼吸”和“大呼吸”，油品蒸发损耗较大，而且会因为油气逸散到空气中造成环境污染，危害人们身体健康。因此油品及化学品的蒸发损耗一直是石油、化学工业关心的问题。人们最初关心的是经济损失和安全，近年来还关心生态、环境保护方面的问题。为了较经济有效地解决这个问题，世界上发达国家如美国、法国、前苏联早在五、六十年代相继开始研制浮顶油罐。我国直到70年代末期才开始研制。由于浮顶罐能降低损耗，减少环境污染，主要用于储存原油、汽油、柴油、煤油等介质。随着内浮顶技术的发展，汽油和航空原油大多数采用内浮顶罐，新建的外浮顶罐几乎都用于储存原油。
关键词:内浮顶储罐;固定顶储罐;通气孔;扩散管;量油孔;导向管;大型储罐
Abstract
Basedonthe engineering design,work of 20，000 m3 large roof c0ne bottc,m avfiationkerosene tank，make the design analysis of over 32 m diameter roof withribComparison was made for inter floating roof tank with fixing roof tank , shell design technical requirements for shell of inter floating rooftank were described from aspects of lay2out of shell , function , fabrication and inspection etc. , the relevant matters and the reformation procedures werediscussed for reforming from fixing roof tank to inter floating roof tank.
1）、内浮顶储罐不是固定顶罐和浮顶罐的简单迭加，由于结构上的特殊性，与固定顶储罐相比有以下特点：
①、储液的挥发损失少。由于内浮盘直接与液面接触，液相无挥发空间，从而减少发损失85%～90%。
②、由于液面没有气相空间，所以减轻了罐体（罐壁与罐顶）的腐蚀，延长了储罐的寿命。
③、由于液面覆盖内浮盘，使储液与空气隔离，故大大地减少了空气的污染，减少了着火爆炸的危险，易于保证储液的质量。特别适用于储存高级汽油和喷气燃料，也适合储存有害的石油化工产品。
Key words:inter floating roof tank ; fixing roof tank ; venting hole ; spreading tube ; hole for oil measure ; guide tube；large tank，roof design
第1章内浮顶储罐引言