停车场车位自动引导和车辆定位及寻车系统技术要求
停车场管理、车位引导及反向寻车系统技术规格书
停车场管理、车位引导及反向寻车系统1.总则承包单位须根据本技术规格书说明的要求及图纸、设计、供应停车场管理系统包括安装接线、测试及试运转。
系统须依照制造厂商的规范要求进行调试及安装，并须保持最佳的运转情况。
承包单位须供应及安装所指定或为了成功地完成本系统所要求的一切有关设备。
任何设备如未于本技术规格说明书内或图上提到，但为系统的运转所需，也须包括在本合约工程内，而无需增加额外费用。
本系统完成后的系统应能满足标书所指定的服务要求。
本系统配件设备的位置及其最大尺寸应与图纸所指定的相符。
承包单位须负责按照最新要求进行设计和安装，并适应现场的条件限制。
所有设备单价都应写在标书上，以便对将来的变动进行评估。
投标单位所提供的单价应包括运行所需的一切部件及零件。
2.车牌识别及出入口管理系统技术要求2.1.总体要求视频出入口管理及收费系统是一个以车牌号码作为车辆出入、收费的凭证，以车牌识别为核心的车辆管理系统。
系统将车牌识别技术与停车出入及收费系统相结合，实现无需取卡、无需停车的快速出入停车场，解决了车流量大、出入场时间集中而造成堵车的问题。
车辆进场时，无需停车取卡，只要保持一定车速，系统识别车牌号码，即可快速通行入场，为提高管理效率，方便用户。
还设计了提前人工缴费和自动缴费功能，这样便可加快车辆周转，减少排队时间，避免场内拥堵，实现快速出场，并且减少管理人员数量，提高服务水平。
同时，系统还具备手持机收费功能，在收费忙碌的时候可以有保安手持设备进行收费，缓解收费压力。
2.2.系统功能要求1、具备视频出入能力。
系统设计中车辆通过车牌识别进入，既实现了不停车的快速通行，尤其高峰期时避免因停车取卡而堵车，既节约了车主时间，又体现了广场的高科技管理。
2、具备中央调控二级缓存存储设计：在现场网络发生故障和断网的情况下，需要保证场内车辆正常出停车场。
同时系统还需要对在联网状态下凭借车牌进场的车辆进行正常的缴费和出场的能力。
停车场车位引导及反向寻车系统方案
停车场车位引导及反向寻车系统方案地下停车场智能停车场车位引导系统一、概述随着城市化进程的不断加速，城市车辆数量不断增加，停车难成为了人们日常生活中的一大问题。
为了解决这一问题，智能停车场车位引导系统应运而生。
该系统通过车位探测系统和信息显示系统的配合，能够实现车位的准确引导，提高停车效率，解决停车难问题。
二、方案设计1、车位引导系统说明智能停车场车位引导系统是一种通过车位探测系统和信息显示系统相结合的智能化停车管理系统。
该系统主要由车位探测系统和信息显示系统两个子系统组成，能够实现车位的准确引导和停车信息的实时显示。
2、车位引导系统子系统说明2.1车位探测系统车位探测系统是智能停车场车位引导系统的核心部分，主要通过车位探测器对车位进行实时监测，获取车位使用情况，并将信息传输给信息显示系统。
该系统具有高精度、高稳定性和高可靠性等优点，能够准确地监测车位使用情况。
2.2信息显示系统信息显示系统是智能停车场车位引导系统的另一个重要组成部分，主要通过显示屏对车位情况进行实时显示，为车主提供准确的停车信息。
该系统具有高清晰度、高亮度和高可靠性等优点，能够实现车位信息的快速显示和更新。
通过智能停车场车位引导系统的应用，车主可以快速找到空余车位，提高停车效率，避免了停车难问题的发生。
同时，该系统的应用也能够有效地提高停车场的管理效率和服务质量，为城市交通管理提供了有力的支持。
2.3 控制系统控制系统是车位引导系统的核心组成部分，它通过传感器、控制器以及执行器等设备，实现对车位状态的监测和控制。
控制系统可以根据车位的实时情况，自动调整车位指示灯的状态，从而实现车位的精准引导。
此外，控制系统还可以与停车场管理系统进行联动，实现车位的实时监测和统计，提高停车场的管理效率。
2.4 引导系统管理软件引导系统管理软件是车位引导系统的另一个重要组成部分，它可以对控制系统进行远程监控和管理。
通过引导系统管理软件，管理人员可以实时了解停车场的使用情况，对车位进行分配和管理，调整车位指示灯的状态等。
车位自动引导和车辆定位及寻车系统技术要求
技术服务
维护和保养
1、故障率不大于千分之三。
2、所有设备（含显示屏、摄像头等）免费保修2年。
3、如车位引导或者寻车系统发生问题，维保方应当在30分钟内到场并及时修复。
4、前三个月内提供驻场服务。
附：附件一设备清单：
序号
产品名称
品牌
型号
数量
备注
1
视频车位检测终端
Keytop
kt-S01
1823
数字像机，130万像素
芯片：图像传感器不管是采用CCD或CMOS、需要高清晰保障车辆识别率≥99%以上，对彩色或黑白摄像机不做要求（关键图像传感器部件品牌：SONY、SHARP、松下、A1）
3、寻车准确率≥99%
区域视频检察器
用于车位状态及车牌识别
1、指示灯状态切换时间≤10S
2
数据传输
信号传输线损
1、传输距离≥80米
光电收发器
Keytop
kt-07-1
4
9
UPS电源
HQ10GL
1
1、包括液晶查询终端，系统包括一个读卡器，能刷卡显示车位（能刷卡查询、读条形码查询），具备后续定制发布信息功能（可使用IC卡规格为： Mifare S50、Mifare1 S70、Mifare UltraLight等卡。2、触摸查询方式。3、安装于电梯口和人员出入口。
6
系统管理
基本功能
1、车牌纠错功能
4、三岔路口安装三向车位引导屏，显示三个岔路口各自通向的区域剩余空车位数。
5、两个方向的岔路口安装双向车位引导屏，显示两个路口各自区域的剩余空区域的剩余空车位。
7、剩余车位发布：剩余车位显示时间≤10S
8、室内外显示屏高亮度LED模块，室外屏须有防水功能。
停车场车位引导及反向寻车系统方案
地下停车场南京恒天伟智能技术有限公司2011年6月目录智能停车场车位引导系统 (2)一、概述 (2)二、方案设计 (3)1、车位引导系统说明 (3)2、车位引导系统子系统说明 (6)2.1车位探测系统 (6)2.2信息显示系统 (6)2.3控制系统 (7)2.4引导系统管理软件 (7)2.6车位引导系统特点简介 (9)2.7车位引导系统的优势 (10)2.车位引导系统图 (13)三、系统配置说明 (14)四、车位引导主要设备说明 (15)智能停车场反向寻车系统 (17)一、概述 (17)二、反向寻车系统基本原理 (18)1、定位 (18)2、查询 (19)3、感应式IC卡反向寻车系统 (19)三、反向寻车系统 (20)1、系统概述 (20)2、定位终端操作 (21)3、电子地图查询终端操作 (21)4、电子地图查询终端说明 (22)6、反向寻车设备简介 (25)智能停车场车位引导系统一、概述随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。
随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。
为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。
它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。
在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导和反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。
出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。
对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。
智能车位引导系统是帮助顾客和车辆在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。
全视频智能车位引导及反向寻车系统技术方案
全视频智能车位引导及反向寻车系统技术方案一. 技术方案概述随着城市化进程的不断推进，车位资源日益紧张，车主们找车位、停车、取车等问题日益成为公众关心的热点。
因此，为了解决停车难问题，智能车位引导及反向寻车系统应运而生。
本文主要介绍该系统的技术方案，并对其实现技术及功能进行详细阐述。
二. 系统实现技术该系统实现技术主要包括硬件部分和软件部分两个方面。
1. 硬件部分硬件部分采用车位探测器、显示屏、服务器等设备，其中车位探测器采用压敏膜或超声波探测技术，以非接触方式实现车位状态检测。
显示屏则通过亮灯和语音提示等方式向车主展示空余车位信息和引导信息。
服务器则用于存储和处理各种数据信息，并提供数据查询等功能。
在具体应用时，可根据需要增加或减少各种设备。
2. 软件部分软件部分主要包括车位状态检测模块、引导模块、反向寻车模块和管理模块等几个模块。
（1）车位状态检测模块：该模块负责实时检测停车场每个车位的占用状态，并将检测结果上传到服务器。
检测方式可以采用压敏膜或超声波等技术，其检测精度应高于95%。
（2）引导模块：该模块根据服务器上传的车位状态信息，在车场入口和各个车位处的显示屏上展示空余车位和引导信息。
此外，该模块还可以自动为车主导航至目标车位。
（3）反向寻车模块：该模块主要为车主提供反向寻车功能。
当车主忘记了停车位置时，只需输入车牌号码或扫描车牌二维码，系统将自动搜索并展示出车辆所在的车位信息。
（4）管理模块：该模块可以实现对系统各个部分的管理，包括车位状态监控、用户权限设置、数据统计分析、系统维护等功能。
三. 系统功能该系统具有以下主要功能：1. 实时监控车位状态，提供准确的车位管理信息。
2. 通过语音提示和显示屏等方式，向车主展示空余车位信息和引导信息，减少车主停车带来的困难。
3. 通过自动导航和反向寻车功能，使车主快速准确地找到目标车位或车辆。
4. 提供系统数据统计、分析、管理等功能，方便管理者及时了解车位使用情况。
车位引导系统技术规范书
停车场管理系统与车位引导系统技术规范书2011年8月目录1.1概述 (3)1.2停车场子系统结构 (3)1.3停车场子系统功能要求 (3)1.4系统软件功能要求 (4)1.5停车场设备技术要求 (4)1.6车位引导 (7)1.7停车区域引导及车位引导设备技术要求 (7)1.7.1区域/车位引导中央控制器 (7)1.7.2车位引导区域管理器 (8)1.7.3超声波车位探测器 (9)1.7.4车辆停放引导LED屏 (10)1.7.5区域及车位引导软件 (10)1.1 概述停车场管理系统是安全防范系统的一个子系统，完成对地下车库的车辆停放的记录、控制和管理的功能。
本项目采用一卡通感应式卡，卡片分为临时卡与月卡两种，月卡应用于内部固定员工，不进行收费；而临时卡则对外使用，在出口收费。
要求系统自成网络，独立运行，但能向管理中心提供决策所需的主要信息。
1.2 停车场子系统结构停车场管理系统由系统工作站（停车场管理、监控软件载体）、停车场管理系统执行单元（出入口控制器及其下属动作单元）两大部分组成。
可完成数据的采集、存储、交换及处理，并提供其他管理系统所必需的数据。
停车场出入口处的基本设备为：中文电子显示屏（指示车位分布信息等）、入口彩色摄像机、防砸车控制器、入口电动路闸、车辆感应器，显示、站场图像信息的采集、自动路闸的起落控制并保持与管理主机的实时通讯。
在停车场的出入口设立车辆会车红绿指示灯。
对车辆进出停车场进行引导管理。
当入场车辆先到时，提示入场车等候。
1.3 停车场子系统功能要求当车位没有空余时显示至入口处满位显示屏。
自动控制出入口闸杆机挡杆，车辆出入的检测与控制通过检测环行感应线圈方式进行。
在各出口收费处加装羊城通读卡器，在主控电脑安装相应软件，方便临时用户交费。
在停车场的每个出口安装一个羊城通收费读卡器。
临时卡车辆在出口刷卡时，系统将统计停车时间与费用，并通过票箱上的显示屏提示交费金额，同时，系统将会把应收金额发送到羊城通读卡器上。
技能培训专题停车场车位引导及反向寻车系统方案
技能培训专题：停车场车位引导及反向寻车系统方案在现代社会中，随着汽车数量的不断增加，停车难、找车难的问题也越来越突出。
为了解决停车场内车位不足和车辆找车难的问题，停车场车位引导和反向寻车系统应运而生。
本文将从技能培训的角度来探讨停车场车位引导和反向寻车系统的实现方案。
一、停车场车位引导方案停车场车位引导系统是指通过传感器、控制器等装置，对车位进行实时信息检测，并反馈给用户，提供指引，从而实现车位引导的目的。
1. 传感器原理停车场车位引导系统的核心是车位信息的获取和传输。
传感器作为车位信息的获取装置，可以采用多种类型，如红外传感器、超声波传感器、电容传感器等。
不同类型的传感器存在优缺点，用户可以根据现场需求选择适合的传感器类型。
2. 控制器原理控制器是车位信息的处理和传输装置。
它通过连接传感器并采集传感器信息，再将信息传输到中央服务器或车位显示屏上，从而实现车位显示和引导。
控制器的主要功能有：信号处理、信息处理、信息存储和通信传输。
控制器的性能直接决定了车位引导系统的准确性和稳定性。
3. 车位坐标对于车位引导系统来说，了解车位坐标是非常重要的。
只有通过精准的车位坐标信息，才能准确地展示车位剩余数量和位置。
车位坐标可以通过GPS定位技术、激光测距技术等方式进行获取和处理。
4. 显示屏为了让用户更加方便地了解车位信息，显示屏是必不可少的设备之一。
在车位引导系统中，可以采用多种显示屏形式，如数码管、LED显式屏、车载显示器等。
显示屏的形式和功能需要根据具体需求来选择。
二、反向寻车系统方案反向寻车系统是指通过通过车辆的GPS定位系统或者传感器，将车辆停放位置的信息上传到系统，然后通过移动终端设备，帮助车主找到自己停车位置的系统。
1. GPS定位技术由于GPS定位技术在精度和效率上都有了显著提高，所以普及了汽车导航系统等应用，越来越多车主也开始使用GPS定位系统来找车。
反向寻车系统可以利用车辆定位数据和地图软件，定位车辆的具体位置，实现精确定位。
停车场车位自动引导和车辆定位及寻车系统技术要求
kt-07-1
4
9
UPS电源
HQ10GL
1
5
反向寻车
寻车终端
1、车牌数据快捷查寻、寻车精度至车位。
2、车辆停放后，到查询机可以查到车辆的停放位置的时间不超过2分钟。
3、安装于收费处或车主进入车场入口处。
4、通过触摸的方式输入车牌号，触摸屏能显示地图告知车主自身的位置与车辆所停的位子。
5、具备模糊查询功能。
6、网络接口RJ45，RJ11。
7、显示器类型：液晶触摸屏工作温度-40℃～+80℃
扩充功能
1、APP应用
系统自诊断功能
1、车位自检功能
车位使用监视
1、车位状态统计管理
7
综合布线
线槽
1、桥架设置在车道双侧上方，安装要横平竖直。
2、嵌入吊杆：在需要固定桥架的位置打入膨胀螺丝，安装吊杆。
3、桥架在汽车过道中央正上方高2.5米,到车位距离2.7米处安装,后续要安装摄像机,所以要严格按这个高度来。4、采用网络线及电话线进行布线。
8
技术服务
维护和保养
1、故障率不大于千分之三。
2、所有ห้องสมุดไป่ตู้备（含显示屏、摄像头等）免费保修2年。
3、如车位引导或者寻车系统发生问题，维保方应当在30分钟内到场并及时修复。
4、前三个月内提供驻场服务。
附：附件一设备清单：
序号
产品名称
品牌
型号
数量
备注
1
视频车位检测终端
Keytop
kt-S01
1823
数字像机，130万像素
1、包括液晶查询终端，系统包括一个读卡器，能刷卡显示车位（能刷卡查询、读条形码查询），具备后续定制发布信息功能（可使用IC卡规格为：MifareS50、Mifare1 S70、MifareUltraLight等卡。2、触摸查询方式。3、安装于电梯口和人员出入口。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
系统
设备组成
系统要求
1
数据采集
车位视频检测器
1、视频检测器逐车位安装或两个车位共一个。内置车位指示灯（每个车位或2个车位必需设置1个双色车位指示灯）。车位状态发生变化后，到指示灯显示变化的时间不超过3秒，指示灯工作温度： -40～＋80℃。
2、视频检测终端照度要求： 12Lux或能保证现场最低照度下正常工作，对特殊位置配置逆光补偿镜头。
4、三岔路口安装三向车位引导屏，显示三个岔路口各自通向的区域剩余空车位数。
5、两个方向的岔路口安装双向车位引导屏，显示两个路口各自区域的剩余空车位.。
6、车场拐弯处安装单向车位引导屏，显示拐弯后区域的剩余空车位。
7、剩余车位发布：剩余车位显示时间≤10S
8、室内外显示屏高亮度LED模块，室外屏须有防水功能。
芯片：图像传感器不管是采用CCD或CMOS、需要高清晰保障车辆识别率≥99%以上，对彩色或黑白摄像机不做要求（关键图像传感器部件品牌：SONY、SHARP、松下、A1）
3、寻车准确率≥99%
区域视频检察器
用于车位状态及车牌识别
1、指示灯状态切换时间≤10S
2
数据传输
信号传输线损
1、传输距离≥80米
光电收发器
1、包括液晶查询终端，系统包括一个读卡器，能刷卡显示车位（能刷卡查询、读条形码查询），具备后续定制发布信息功能（可使用IC卡规格为：MifareS50、Mifare1 S70、MifareUltraLight等卡。2、触摸查询方式。3、安装于电梯口和人员出入口。
6
系统管理
基本功能
1、车牌纠错功能
2、无牌车对比功能
2
多路视频处理器
Keytop
kt-D01
165
3
服务器
Keytop
kt-Z01
2
双机热备份
4
网络交换机
TP-LINK
TL-SF1024S
22
H3C
5
寻车查询终端
Keytop
kt-X01
13ห้องสมุดไป่ตู้
6
室内单向车位引导屏
Keytop
kt-07-2
15
7
室内双向车位引导屏
Keytop
kt-07-3
4
8
总出入口车位引导屏
扩充功能
1、APP应用
系统自诊断功能
1、车位自检功能
车位使用监视
1、车位状态统计管理
7
综合布线
线槽
1、桥架设置在车道双侧上方，安装要横平竖直。
2、嵌入吊杆：在需要固定桥架的位置打入膨胀螺丝，安装吊杆。
3、桥架在汽车过道中央正上方高2.5米,到车位距离2.7米处安装,后续要安装摄像机,所以要严格按这个高度来。4、采用网络线及电话线进行布线。
8
技术服务
维护和保养
1、故障率不大于千分之三。
2、所有设备（含显示屏、摄像头等）免费保修2年。
3、如车位引导或者寻车系统发生问题，维保方应当在30分钟内到场并及时修复。
4、前三个月内提供驻场服务。
附：附件一设备清单：
序号
产品名称
品牌
型号
数量
备注
1
视频车位检测终端
Keytop
kt-S01
1823
数字像机，130万像素
Keytop
kt-07-1
4
9
UPS电源
HQ10GL
1
1、采用标准通信协议接口中，包括BAcnet、OPC、TCP/IP协议。
2、传输带宽：100M
交换机
网络汇集、数据
1、网络交换机能连接多路视频处理器到服务器、寻车查询终端到服务器，实现数据传输。
2、品牌要求：采用华为（S1526、S3600系列）、华三（H3C系列）、思科产品
3、工作环境要求：0℃～+50℃
4
信息显示
显示屏
1、车场的每个入口均应该安装总出入口车位引导屏，用于显示停车场内车位信息。
2、根据停车场所划分的区域数量来设定总入口的LED小屏数量，分别显示各个区域的车位数信息。用数字和文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量。
3、车场内部重要岔道口安装车位引导屏，用数字、箭头和文字等形式显示车位方位进行引导。
5
反向寻车
寻车终端
1、车牌数据快捷查寻、寻车精度至车位。
2、车辆停放后，到查询机可以查到车辆的停放位置的时间不超过2分钟。
3、安装于收费处或车主进入车场入口处。
4、通过触摸的方式输入车牌号，触摸屏能显示地图告知车主自身的位置与车辆所停的位子。
5、具备模糊查询功能。
6、网络接口RJ45，RJ11。
7、显示器类型：液晶触摸屏工作温度-40℃～+80℃
通信协议
1、采用标准通信协议接口中，包括BAcnet、OPC、TCP/IP协议。
2、本系统应开放其设备的各层通讯协议。
3
数据处理
服务器（DELL、HP、IBM）
1、采用双机热备份、RAID1主从备份或RAID5纠错备份。
2、配UPS供电时间≥2小时。
操作系统
数据库
1、采用官方正版或OEM版。
2、数据库：支持一年数据存储。
3、统计报表功能，能按天、周、月为单位统计车位的周转率，系统具备将固定的车牌号如区分VIP车牌、月租车、年租车牌或临时访客车牌等不同户类型，并生成相应报表能力。
4、系统具备软件电子地图、状态信息图显示现场停车信息，方便管理人员看到停车场内的即时状况；设备状况及故障报警； 超时停车报警；能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等。