环境测试舱的结构及舱内实验条件
汽车整车PM2.5VOC环境测试舱详细参数公布
汽车整车PM2.5VOC环境测试舱详细参数公布汽车整车PM2.5环境测试舱又名汽车整车净化效率试验舱一、适用标准CQC9206-2014乘用车内空气中PM2.5检测评价方法。
中国汽车健康指数PM板块测评规程。
二、试验项目（或被测车辆参数）2.1试验项目：主要针对M1类车型，进行中国汽车健康指数PM板块测评规程要求的整车PM车辆密闭性、车内PM净化效率试验。
CQC9206-2014规定的密闭性试验。
2.2适用的车辆参数：M1类乘用车。
三、制造厂商：东莞市环仪仪器科技有限公司四、技术规格项目内容环境舱内部尺寸7D×4W×3Hm，约843m（实际车型不同尺寸不同）舱体材料SUS304镜面不锈钢板（内壁）；彩钢板（外壁）舱壁保温层材料及厚度材料：阻燃聚氨酯，厚度：100mm进车大门尺寸：2.5W*2.8H(m)人员进出门尺寸：0.9W*1.8H(m)温湿度范围15℃～50℃,20~80%RH达到+25℃,50%R.H.的工作条件时间≦20分钟温湿度波动度≤±0.5℃，±3%RH（空载）温湿度偏差≤±2℃，±5%RH（空载）仪表显示精度温度：0.1℃；湿度：0.1%RH承重负载最大负载能力≥4000kg，每个车轮的载荷≥1000kg 换气量1~25次/h气密性换气次数不大于0.05h-1混合度大于80%5.1环境温度：试验间：0～45℃；5.2环境相对湿度：20～80%RH；5.3电源：三相:AC380v（＋10%，-10%）、50Hz±3%。
东莞市环仪仪器整理资料。
VOC释放量环境测试舱测试条件说明
VOC释放量环境测试舱测试条件及步骤读《ＧＢ１８５８４-２００１室内装饰装修材料木家具中有害物质限量》既然是GB(国标)，就是一个强制国家标准，必须执行。
那这样理解这个标准呢，下面是个人的一些看法，供大家参考。
二、甲醛释放量的测定（了解其含义）1、利用干燥器法测定甲醛释放量基于下面两个步骤：第一步：收集甲醛：在干燥器底部放置盛有蒸馏水的结晶皿，在其上方固定的金属支架上放置试件，释放出的甲醛被蒸馏水吸收，作为试样溶液。
第二步：测定甲醛浓度：用分光光度计测定试样溶液的吸光度，由预先绘制的标准曲线求得甲醛的浓度。
2、对测试试件的要求：（1）试件取样试件应在满足试验规定的出厂合格产品上取样。
若产品中使用数种木质材料则分别在每种材料的部件上取样。
（2）试件应在距家具部件边沿50mm内制备。
（3）试件规格：长（150±1）mm，宽（50±1）mm。
（4）试件数量试件数量共10块。
制备试件时应考虑每种木质材料与产品中使用面积的比例，确定每种材料部件上的试件数量。
（5）试件封边试件锯完后其端面应立即采用熔点为65℃的石蜡或不含甲醛的胶纸条封闭。
试件端面的封边数量应为部件的原实际封边数量，至少保留50mm一处不封边。
（这一点的提出说明对家具制作中需要作封边处理的要求有多高，因此我们在购买对于用人造板制作的家具时要注意看封边工艺，先不论板材的好坏，封边的好坏直接影响空气中甲醛的浓度）（6）试件存放应在实验室内制备试件。
试件制备后应在2h内开始试验，否则应重新制作试件。
理解：甲醛则主要是挥发在空气中而被我们呼吸而进入身体的。
该标准的出台，对家具生产企业、对家具生产配套企业提出了更高的要求，减轻了成品家具中有害物质对我们的污染。
家具符合GB18584-2001《室内装饰装修材料木家具中有害物质限量》中的甲醛释放标准，空气质量不一定符合GB/T18883－2002室内空气质量标准。
这二者是二个不同的概念，不要混淆。
空气净化器环境测试舱测试方法 简称CADR
空气净化器环境测试舱测试方法（简称CADR)1、空气净化器环境测试舱原理1.1、空气污染物Air pollutants本方法测试的污染物种类有：粉尘、烟雾、甲醛、苯及苯系物、氨、一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、臭氧和总挥发性有机物等。
（测试方法参照GB/T18883-2002，详见附录C）1.2、多功能式空气净化器Multifunction air cleaner 可去除两种或两种以上空气污染物的空气净化器。
1.3、净化效能Efficiency of clean空气净化器单位功耗所产生的洁净空气量，用字母η表示，以立方米每小时瓦（m3/h·W）为单位。
1. 4、总净化效能Total efficiency of clean 空气净化器单位功耗所产生的去除各种空气污染物的洁净空气量的总和，用字母ηz表示，以立方米每小时瓦（m3/h·W）为单位。
1.5、净化寿命Cleaning life span当空气净化器运行到去除某一种空气污染物的洁净空气量降低到初始值的50%时，累计所使用的时间即为空气净化器去除空气该污染物的净化寿命，用天或月表示。
空气净化器环境测试舱试验方式如下：2、试验方法2.1、测试的一般条件2.2、环境温度：（25±2）℃2.3、环境法度：相对湿度（50±10）%2.4、试验设备试验前检查污染物发生，测量和记录等器具，均应处于正常使用状态，试验用仪器仪表的性能，精度，量程应满足补测量的要求。
2.5、用于型式试验的电工测量计仪表，除已具体规定的仪表外，其精度应不低于0.5级，出厂试验应不低于1.0 级。
2.6、测量温度用的温度计，其精度应在0.5℃.2.7、测量时间用的仪表，其精度应在0.5℅3、试验样品通过视检确认空气净化器外观质量是否符合产品外观的标准要求。
如果室内空气净化器的风量是多档可调的，试验时应按产品说明调到性能最佳的运行状态。
汽车整车环境试验舱
汽车整车环境试验舱适用范围:汽车环境试验舱是依据整车(轿车、轻卡)环境试验性能测试的工作状态,经保温隔热处理后,采用适当的通风、空调设备以满足整车动力匹配,经济性能匹配,整车冷启动性能匹配,整车空调性能开发,整车低温适应性能,排放性能等试验要求。
仪器特征：1.新风系统在环境仓温度为 0 ℃～–40℃时风量大于700m3/h，在环境仓温度为20℃时风量大于2500m3/h，新鲜空气的送风机为变频式电机,新风机组具备手动开关及风量调节功能。
2.汽车尾气排放系统提供不锈钢变频风机、由舱内到室外管路和排气背压调控装置，使在试验全过程中排气管出口处出的静压力不超过±1.25 kPa(满足GB18352.2-2001)；最大排气抽气量，4000 m³/h。
3.舱体①整体结构环境试验舱整体呈上下层立体布局，下层为环境舱体，上层为循环风道。
②墙体构造聚氨酯拼装库板，厚度140 mm，外表面采用喷塑彩色钢板（厚度1.5mm），内表面采用不锈钢板(SUS304 1.5mm)。
库板边缘带有绝热密封带，拼装完成后敷以硅酮密封胶，并用不锈钢板条覆盖将两块库板铆接。
③地板构造在设计结构上基本与墙体相同。
另外增加了防滑层和受压盘。
防滑不锈钢材厚度≥3mm,地面承载能力1200kg/轮，冷却风机移动范围内有加强承重处理；设备基础构造满足转鼓设备保温的需要④测试仓内净尺寸：视实际使用情况而定⑤测试仓门：车辆通行门，带观察窗的人员通行门⑥观察窗：控制室观察窗；各扇门上的观察窗技术参数：型号ESR99270/220/EEC、715/2007/EC和692/2008/ECEPA Tire1,NLEV和Tire2GB 18352.2、GB18352.3、HJ/T400-2007和HJ/T390-2007、国5法规。
人造板环境舱法原始记录
0.75
1.5
3.0
7.5
15.0
标准液吸光度A
标准曲线斜率f
标准曲线绘制日期
检测人：复核人：年月日
人造板及饰面人造板、粘合木结构、壁布、帷幕甲醛释放量（环境测试舱法）检验原始记录
试
样
测
试
吸收液定容体积V1,mL
恒温水浴锅加热温度
恒温水浴锅加热时间min
试样测试吸光度A1(吸收瓶1)
试样测试吸光度A2(吸收瓶2)
空白试剂吸光度A0
试验用波长
比色皿厚度
计
算
结
果
吸收瓶1甲醛含量C1=f*(A1-A0)*V1
吸收瓶2甲醛含量C2=f*(A2-A0)*V1
甲醛量C=C1+C2（μg）
甲醛释放量E=C/V0（mg/m3）
该送检样品甲醛释放量E（mg/m3）
主要仪器
仪器名称
仪器型号
仪器编检测人：复核人：年月日
人造板及饰面人造板、粘合木结构、壁布、帷幕甲醛释放量（环境测试舱法）检验原始记录
委托编号
生产单位
生产日期
样品编号
委托单位
委托日期
样品名称
规格型号
检验日期
检验依据
样品性状
工程名称及使用部位
样品予处理
试样规格数量
试样在环境舱时间
舱试验室条件
试验室温度（t℃）
湿度（%）
环境舱条件及标准状况采样体积
环境舱空气温度（t℃）
环境舱空气相对湿度（%）
空气交换率，次/h
环境舱压力P（kPa）
Qr——抽气流量，L/min
n——采样时间，min
采样体积Vt（L）=Qr×n
汽车零部件VOC环境测试舱测试原理
汽车零部件VOC环境测试舱（袋子法）的测试原理
编辑：环仪
汽车VOC的来源是由于汽车组装的零部件、胶漆等各种方面所造成的挥发气体。
汽车零部件VOC测试舱的袋子法几乎是所有主机厂统一使用的测试方法，原理是大同小异的。
汽车零部件VOC测试舱（袋子法）的测试原理是：
模拟样品在车内的使用情况，将样件置于密闭采样袋中并冲入适量氮气，控制袋子中样件的加热温度( 60°C/65°C)与时间(2h) , 使样件释放出挥发性有机物和醛酮组分，利用采样营采集袋中的气体实现对目标检测物的富集，Tenax吸附苯烃类, DNPH吸附醛类，进而对样件释放出的挥发性有机物和醛酮组分进行定性及定量分析。
汽车零部件VOC测试舱（袋子法）的测试流程：
①采样袋老化清洗
②采样袋空白测试
③样品接收
④检查包装
⑤环境舱加热仪器
⑥气体采集分析
⑦测试报告
使用汽车零部件VOC测试舱（袋子法）完成这一系列的工作后就能得出结论。
环境测试舱技术参数方案
环境测试舱厂家之技术参数方案
产品简介：环境测试舱的测试舱法是对各种甲醛释放量进行测定的有效方法。
厂家：东莞市环仪仪器科技有限公司
技术参数：
1. 测试舱空气容积1m3
2. 外形尺寸：（长）1650mm*（宽）920mm*（高）2040mm
3. 测试舱重量450Kg
4. 测试舱噪音：35db
5. 控制温度：（23±1）℃
6. 控制相对湿度：（45±5）%
7. 空气交换率1次/h±3%
8. 负荷比：（1.0±0.02）m2/m3（负荷因子：测试样品总面积出去边缘面积，与测试舱容积之比，表示为m2/m3）
9. 样品面积：1m2
10. 单间样品尺寸安装尺寸：长度：730，宽度：680
11. 测试样品表面空气流速：（0.1～0.3）m/s
12. 舱体材料：内面抛光的不锈钢
13. 舱内气体状态：进出口气路不短路；舱内气体混合均匀
14. 洁净空气甲醛最大含量不超过0.006mg/m3
15. 仪表控制方式：
显示方式：三位数字显示
控制输出：继电器输出（4A/230 VAC）
工作电压：12V AC/DC
16. 环境测试舱工作电源：交流220V 50Hz。
环境工程实验小型环境舱的研制与实验设计
Ｋ ｙ ｏ ｄ ｅ ｖ ｒ ｎ ｅ ｔ １ ｃ ａ ｂ ｒ； ｅ ｐ ｒ ｍ ｎ ａ ｔ ａ ｈ ｎ ｅ ｖ ｒ ｎ ｅ ｔ ｌ ｎ ｉ ｅ ｒ ｎ ： ｄ ｓ ｇ ｏ ｅ ｗ ｒ ｓ ｎ ｉ ｏ ｍ ｎ ａ ｈ ｍ ｅ ｘ ｅ ｉ ｅ ｔ １ ｅ ｃ ｉ ｇ： ｎ ｉ ０ ｍ ｎ ａ ｅ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ ｅ ｉｎ ｆ
验 。后 者 是 独 立 于 前 几 门实 验 之 外 单 独 的 一 门 课 程 ，
便宜，环境 因素容易控制 ，应用普遍 ，主要用来测试材
料、部件和小型产品，是 国际上欧美国家测量建材和室 内产 品排 出的有机 污染物 的推荐设备。 本设计的思路是 ，在较低成本的条件下，设计制备
同时也是 它们 的有益补 充 ，其 具有 两个特 点：一是 与
１６ ２
苗 魏锋王 王勇何 董有环工实小环舱研与验计 娟 学 睿 占 睿 铁 ： 境 程验 型 境 的 制 实 设
潮 实验教学
环境工程实验 小型环境舱 的研制 与实验 设计木
苗娟 魏 学锋 王睿 王 占勇 何睿 河 南科技大学环 境工程 系 河 南洛 阳 董铁有 ４ ０ ７０ ３ １
环境 测试舱 ，对挥发性有机气体释放特征和释放机理进
行研 究 。 一 按体积 可分为大舱与小舱 （ ５ 。 ＜ ），小舱价格相对 ｍ
业 的课 程 建 设和 实 践 环 节 ，在 教 学 中取 得 良好 的 效 果 。在 实验教 学环节 ，除设置 水污染 控制工程 实验 、
大气污 染控制 工程实验 、 固体 废弃物 处置 实验、物 理 污 染控 制 实 验 和环 境 监 测 实验 外 ，增 设环 境 工 程 实
ｐ ｌ ｉ ｎ． Ｔ ｐ ｐ ｒｉ ｇ ｄ ａｓ ｅｌ ａｓ ｔ ｓ ｒ ｔ ｒｅ ｏｌ ｕｔ ｏ ｈｅ ｒｅ ａ ｎ ｉ ｅａ ｗ ｌ ｉ ｓ ｔ ｕｃ ｕ ａｎ ｎ ｉ ｎ ｅ ｉ ｔ ｏｄ ｃ ｉ ｔ ｓ ａ ｒ ｄ ｆｕ ｃｔ ｏ ｗ ｒｅ ｎ ｒ ｕ ｅｄ ｎ ｈｉ ｐ ｐｅ ， ａ ｓ ｍｅ ｅ ｅ ｍ ｎｔ ｗｅ ｓ ｄ ｓｉ ｎ ｉ ｃ ｒ ｓ ０ ｎｄ ｏ ｘｐ ｒｉ ｅ ｓ ｒｅ ａｌ ｏ ｅ ｇ ｅｄ ｎ ０ ｒｅ ｐ ｎｄｉ ｗｉ ｈ ｈｅ ｃ ｔ ｎｔ ｎｇ ｔ ｔ ｏｎ ｅ ｏｆ ｕ ｉ ｌ ｍ． ｃ ｒｒ ｃｕ ｕ
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环境测试舱的结构及舱内实验条件
据统计，一个健康成年人每天呼吸的空气量约为12kg，远大于对食物和水的摄入量，故室内空气品质对人类的健康具有重要影响。
目前，越来越多的空气品质实验都在自制的环境实验舱中进行。
环境实验舱是测定室内材料和用品中VOC释放量以及释放和污染特性的基本设备，它是把被检测的物品放在舱内，在舱内模拟的环境条件下测定各种参数和释放量。
相比于实际的室内环境，环境舱的舱内温湿度、换气次数更容易进行人为的控制，并且在密封条件下能够确保舱内实验过程不受室外环境污染影响。
因此在空气品质测试中，许多标准都规定环境舱实验为仲裁方法。
然而，各种标准和实验中的环境实验舱材料不同，大小不一，参数各异，始终没有统一的标准来规范环境舱的结构和相关测试参数，我们希望通过相关文献的研究和总结，建立一个更接近现实环境、更实用的环境实验舱，作为行业标准制定的基础。
VOC及甲醛释放量环境测试舱
1、环境实验舱构造
环境实验舱舱体内壁全部采用电抛光不锈钢材料，各部分是通过在结合部采用连续焊接法固定在一起以及在承重框架处采用点焊焊死[4]。
整个环境舱采用聚四氟乙烯等无吸附、低散发的密封条，并且采用聚亚胺酯泡沫绝缘保温。
舱内保持正压以防止外部空气通过渗流等作用进入。
环境舱的进气口和出气口均设置在顶部，空气均由一个散流器引入舱内，并且通过设置在舱内部顶上的风扇充分混合，保证采样点有害物的浓度能够实时代表舱内有害物浓度[5]。
采样装置是将采样管伸进舱体中央进行采样，采样管的外层材质一般与舱体相同，大多为不锈钢，内衬聚四氟乙烯管以避免采样过程中气体样本收到污染或发生某些反应影响结果。
舱外安装空调机组，其中有化学过滤器和中、高效空气过滤器净化舱内空气，空调系统控制舱内温湿度，可以模拟实际的室内空气环境。
VOC及甲醛释放量环境测试舱
2、环境实验舱内实验条件
无论大型环境实验舱还是小型环境实验舱，VOC及甲醛释放量环境测试舱，舱内实验条件通常为：空气温度设定在23℃±2℃，空气相对湿度为50%±10%，空气交换率为0.03次/h左右，空气流速为0.1～0.3m/s[6]。
对于小型环境实验舱，1立方VOC及甲醛释放量环境测试舱打开空气压缩机，通过调节空气流量控制空气交换率，通过空调和加温装置调节环境舱温度，通过调节进入起泡瓶的空气流量调节舱内相对湿度，使环境舱内各参数达到实验要求。
对于大型环境实验舱，利用空调盘管控制送入舱内空气的温度，通过向空气系统加入一定温度的去离子水蒸气来控制相对湿度，并且在舱内放置一台温湿度测试仪以监测保证在实验期间的温湿度在设定的范围内；换气次数的控制是通过调节送风风机转速来实现的，并且利用示踪气体法核对校准。
东莞市环仪仪器科技有限公司。