蓄电池充电机维护与检修规程

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2023蓄电池规程15篇2023年

2023蓄电池规程15篇2023年

蓄电池规程15篇【第1篇】蓄电池充电工艺规程1.充电前检查,蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开气盖。

不要打开或拨出电池上的注液液塞充电前或充电时不要加液电池四周严禁吸烟、产生火花或明火充电时电池不能同时放电充电时电池上不要搁置金属工具充电时不要修理蓄电池充电时电解液温度低于55℃2、如是新蓄电池,将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池,注入量以高于爱护板10-20毫米为妥,静待6小时,液温降至35℃以下方可开头充电。

所指电解液比重均指30℃而言,不同温度时应按下列公式换算:d30℃=dt+0.007(t-30℃)3、充电过程中电解液温度不宜超过55℃,否则应实行减小充电电流,人工降温或暂停充电等措施。

4、蓄电池充电至饱和时,电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升,并冒出大量气泡,电解液比重达1.26,单格电压达2.4v。

5、当单格电压下降至1.7v,电压表电压41v(行驶加载),电解比重下降至1.18时应准时进行充电。

6、蓄电池充电终期时,用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸,调整电解液比重为 1.26,并保持足够的高度。

蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。

记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。

7、蓄电池勿近火源和热源。

充电完毕盖上气盖,擦净外溅电解液,保持接头清洁干燥,并涂上凡士林。

蓄电池冲洗必需吊离车外进行。

8、蓄电池充电环境必需通风良好。

尤其随车充电四周须强行排风。

电池充电间通风设备必需良好,温度不高于40℃,可以计算空气流通量,避开电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起爆炸,可以用下列公式计算:q=0.05×i×n(其中q:空气流淌量,i:充电末期充电电流,n:电池单体个数),应保证充电间内空气流淌量大于计算公式中的空气流淌量。

9、蓄电池的初、常充电数据可参考下表,(如蓄电池带说明书请按说明书操作)初充电常充电℃ ℃ ℃ ℃电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h)45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10第℃阶段充电时间可按充电特征把握,当电池电压升到2.4v以上可改为第℃阶段充电。

蓄电池日常维护与检修规程2017.08.08

蓄电池日常维护与检修规程2017.08.08

海志胶体蓄电池维护与检修规程(2016)一、检修周期新安装的阀控蓄电池组,应进行全核对性放电试验,对标称电压为2V的蓄电池,以后每隔1—2年进行一次核对性试验;运行6年以后的阀控蓄电池组,应每年做一次核对性放电试验。

对标称电压为12V的蓄电池,以后1-2年进行一次核对性试验;运行3年以后的,应每年做一次核对性放电试验.二、检修试验项目①极性检测:用万用表检查每个蓄电池极性,如有极性错误应立即纠正。

②开路电压试验:蓄电池组在环境温度15℃~35℃的条件下,完全充电后并静置24小时,测各个蓄电池的开路电压,对标称电压为2V的蓄电池,开路电压最大最小值差异不大于0.03V。

对标称电压为12V的蓄电池,开路电压最大最小值差异不大于0.1V.3、蓄电池组容量试验:①阀控蓄电池组的全核对性放电试验:应断开负荷,在环境温度为5℃~35℃范围内,将蓄电池组完全充电,静置1~24小时,待蓄电池温度与环境温度基本一致时开始放电,放电过程中温度保持基本稳定。

测量并记录蓄电池组放电前的温度与开路电压、开始放电时的端电压和放电电流。

蓄电池温度是指放电开始槽外壁中心的温度。

建议使用专用蓄电池放电仪进行放电,蓄电池组放电过程中,其10h率放电电流I10的电流波动不得超过±1%。

蓄电池组放电期间,每一时间间隔,应测量并记录环境温度、蓄电池端电压、放电电流和放电时间。

其测量时间间隔:10h率容量蓄电池组试验时间间隔为1h。

在放电末期要随时监视测量并记录,以便确定蓄电池放电到终止电压时的准确时间。

标称电压为2V的蓄电池10h率容量蓄电池组试验放电终止电压为1.8V,标称电压为12V的蓄电池10h率容量蓄电池组试验放电终止电压为10.5V,整组蓄电池中任意一只蓄电池达到放电终止电压时,应停止放电。

②新装蓄电池组的检验:对新安装的蓄电池组,在三次充放电循环之内,若达不到额定10h率容量的100%,此组蓄电池为不合格。

即以I10电流放电10小时,2V电池电压不得低于1.8V,12V电池电压不得低于10.5V(如果第一次充放电试验就达到额定容量的100%,则不必进行后两次试验)。

地铁车辆蓄电池检修方案

地铁车辆蓄电池检修方案

地铁车辆蓄电池检修方案背景地铁作为城市公共交通的重要组成部分,其安全性和运行效率问题一直备受关注。

蓄电池作为地铁车辆的能量来源,是保障其正常运行的重要设备,需要经常进行检修和维护。

需要检修的地铁车辆蓄电池种类•铅酸蓄电池•镍氢蓄电池检修流程铅酸蓄电池1.拆卸电池盖板,并将电池清洗干净,去除灰尘、腐蚀物等污垢。

2.用电池酸密度表检查电池的充电状态和电量,若不达到要求,则进行充电处理。

3.检查电池及其连接器的紧固情况,如果发现异常情况,应及时处理。

4.对电池终端、连接器等部位进行涂酸脂或涂防锈漆等保护措施,以延长电池使用寿命。

5.维护完毕后,重新安装电池盖板,并进行最后检查和测试。

镍氢蓄电池1.拆卸电池盖板,并将电池清洗干净,去除灰尘、腐蚀物等污垢。

2.使用自动化测试设备进行电池性能测试,包括容量、内阻等指标的测试。

3.针对不同性能指标的检测结果,对电池进行相应的处理和调整。

4.对电池终端、连接器等部位进行涂酸脂或涂防锈漆等保护措施,以延长电池使用寿命。

5.维护完毕后,重新安装电池盖板,并进行最后检查和测试。

注意事项•在进行蓄电池检修时,必须做好防护措施,避免接触电池酸液。

•各项检查过程中必须严格遵守操作规程,否则会对电池安全和使用寿命造成影响。

•检修完毕后,需对电池进行测试和监测,确保符合相关国家和地区的标准和规定。

结论地铁车辆蓄电池检修方案必须做好各项维护保养工作,以确保其安全性和正常运行。

针对不同的蓄电池种类,需要采用不同的检修流程,并严格按照标准和规定进行操作。

同时,注意事项和验收标准也必须加强,确保电池检修的有效性和安全性。

铅酸蓄电池维护规程

铅酸蓄电池维护规程

铅酸蓄电池维护规程(深圳市维博科技有限公司)本规程在国家相关行业规程基础上,结合客户现场的实际需求,并融合“深圳市维博科技有限技术部”在多年现场服务经验中所作的技术积累编制而成。

目前通信、电力常用的蓄电池是铅酸蓄电池,主要包括防酸隔爆电池(以下简称防酸式电池)和阀控式密封电池(以下简称密封电池)。

电池应按照要求进行使用维护。

1、电池室的要求阀控式密封蓄电池宜放置在有空调的机房(房间有定期通风装置),机房温度不宜超过30℃,可不专设电池室。

以下关于电池室的要求针对防酸隔爆铅酸蓄电池室而提出的。

1)室内通风良好,具有通风换气装置。

2)室内应有足够的照明。

照明应采用密封防爆灯具,开关设在室外。

室内地面、墙壁、天花板、门窗、通风设备等均应做防酸处理。

3)临街窗户应有安全保护设施。

4)室内应有上、下水设施和贮酸间。

5)防酸式电池的室内温度保持在5〜35℃。

6)电池应避免受到阳光直射。

2、名词术语1)电池初检为保证新电池投入使用后的合格性能,必须在安装使用前进行系列电池性能试验。

电池初检应按照国家规程来进行,在条件具备并且必要的情况下,应进行全部初检项目,不具备相关实验条件的条件下,应进行基本的性能试验,并要求厂方提供正式的电池性能检测报告。

2)初充电新的蓄电池在交付使用前,为完全达到荷电状态所进行的第一次充电。

初充电的工作程序应参照制造厂家说明书进行。

3)恒流充电充电电流在充电电压范围内,维持在恒定值的充电。

4)均衡充电为补偿蓄电池在使用过程中产生的电压不均现象,使其恢复到规定的范围内而进行的充电。

5)恒流限压充电先以恒流方式进行充电,当蓄电池组电压.上升到限压值时,充电装置自动转换为恒压充电, 至到充电完毕。

6)浮充电在充电装置的直流输出端始终并接着蓄电池和负载,以恒压充电方式工作。

正常运行时充电装置在承担经常性负荷的同时向蓄电池补充充电,以补偿蓄电池的自放电,使蓄电池组以满容量的状态处于备用。

7)补充充电蓄电池在存放中,由于自放电,容量逐渐减少,甚至于损坏,按厂家说明书,需定期进行的充电。

蓄电池使用、维护、检修规程

蓄电池使用、维护、检修规程

蓄电池使用、维护、检修规程QJ/1TD7.12-2002 1总则1.1 本章内容适用于变电所用蓄电池组的检修。

其它场所用的蓄电池亦可参照执行。

国外引进的设备,应按厂家规定执行,如无规定,亦可参照执行。

1.2 本章的技术标准是参照国家标准骰备安装工程施工及验收规范》,冶金工业部标准《冶金工业电气设备技术规程》而制定的。

在使用中如有未尽事宜,亦应按国家有关规范执行。

1.3蓄电池的检修均应按已批准的方案进行施工。

14凡使用的器材均应符合国家或部颁的现行标准,并有合格证件,设备应有铭牌。

1. 5所采用的器材或原材料具有下列情况之一者,应重做试验:1.5. 1超过规定的保管期;15.2因保管,运输不良等原因而有变质损坏的可能;1.5. 3对原试验结果有怀疑;1. 6后电池检修前应做好下列准备方可施工。

1.6. 1测量仪表及工具齐全;1.6.2必备材料和备品备件到齐;1.6.3充放电设备和通风,照明等装置可靠好用;16.4出厂说明书或修理有关资料,图纸备齐;1.6. 5防护用品完好,齐全(如:防护眼镜.防酸服.耐酸碱橡胶手套.靴子.围裙等);1.7. 6先配制好电解液备用;1.8. 蓄电池安装有关的建筑物的土建工程的检修应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中的有关规定。

1. 8施工中的安全技术措施应遵守现行的有关安全技术规程的规定。

1.9本章不包括蓄电池的台架.箱柜.母线和充电设备的检修。

但蓄电池在组装前要求:1.9.1 台架如用木制改做时,可用干燥.平直无大木节及无贯穿裂缝的多树脂木材(如红松)制成安装平直,表面应涂耐酸漆或焦油沥青;用其它绝缘材料制作,应符合耐酸.防腐的要求;1.9. 2箱柜本体各构件装配牢固,漆层完整,封闭良好等,详见本规程第三章的有关规定;1.9.3母线应排列整齐,平直,固定牢固,弯曲度一至,全长涂以耐酸相色漆(正极为储色,负极为兰色)外表再涂一层凡土林油,详见本规程第三章的有关规定。

蓄电池机车充电工技术操作规程范文

蓄电池机车充电工技术操作规程范文

蓄电池机车充电工技术操作规程范文一、作业前准备1. 要认真核对电池电量,保证电池处于正常状态下进行充电操作;2. 必须确保充电环境清洁、干燥,避免水分等外部物质进入充电设备;3. 充电设备必须正常工作,无故障,接地良好,电压稳定;4. 确保充电区域无易燃物品,确保操作者的安全。

二、开始充电1. 在确认电池正常的情况下,将充电设备的插头与电池负极和正极连接好;2. 检查充电设备的电源线,确保连接良好,没有断裂或破损的情况;3. 打开充电设备的电源开关,将充电设备的电压调整到合适的充电电压;4. 若电池正负极有反接现象,应立即切断电源开关,重新连接正确的极性。

三、充电过程中的注意事项1. 充电过程中,操作者必须时刻保持警觉,严禁离开充电区域,以免发生危险;2. 在充电过程中,如发现电池有明显异常,如发热、冒烟等情况,应立即停止充电,并通知相关责任人;3. 充电过程中,如出现设备故障或异常情况,应立即切断电源开关,并通知相关维修人员进行处理;4. 充电设备应定时进行维护保养,确保设备的正常工作;5. 充电设备及充电区域应定期清洁检查,避免积灰或其他污物导致设备故障或引发安全事故。

四、充电结束1. 充电时间一般应根据电池容量、放电深度等情况进行调整,不能过长或过短;2. 在充电结束前,应先关闭充电设备的电源开关,再将插头从电池正负极分别拔出;3. 拔出插头后,检查电池连接处是否干净,如有污物应立即清理;4. 将充电设备的电源线整理妥当,维持设备有序。

五、安全注意事项1. 充电作业过程中,操作者必须穿戴绝缘防护服等防护用品,以确保自身的安全;2. 严禁在充电区域内吸烟、使用明火等可引发火灾的行为;3. 充电设备的维修和维护必须交由专业人员进行,严禁擅自拆卸或修理设备;4. 充电区域应设置明显的安全警示标志,以警示他人注意;5. 发生火灾或其他突发情况时,应及时切断电源,并及时报警。

六、不合格情况及措施1. 若充电设备出现故障或异常情况,应立即进行标识,并通知相关维修人员进行处理;2. 若发现电池有明显损坏或异常情况,应立即停止充电,并进行标识,通知相关责任人。

蓄电池机车充电工操作规程

蓄电池机车充电工操作规程

蓄电池机车充电工操作规程1. 目的与适用范围a. 规范蓄电池机车充电工的操作流程,确保充电安全和效率。

b. 适用于所有涉及蓄电池机车充电作业的工作人员。

2. 操作前的准备工作a. 检查充电设备是否完好,包括充电机、连接线、插头等。

b. 确认机车电池状态,包括电压、电量和温度等。

c. 确保充电场所通风良好,避免易燃气体积聚。

3. 操作步骤a. 穿戴适当的防护装备,如绝缘手套和鞋子。

b. 按照制造商指南连接充电设备到机车电池。

c. 根据电池类型和充电机的功能选择合适的充电模式。

d. 启动充电过程,并监控充电状态,确保充电过程中无异常发生。

e. 充电完成后,先断开充电设备,再断开机车连接。

4. 安全注意事项a. 不得在充电过程中离开操作现场。

b. 避免在充电过程中触碰机车电池的电极。

c. 如遇电池过热、冒烟或有异味等异常情况,立即切断电源并报告。

d. 定期进行设备和电池的维护检查。

5. 充电后的检查与记录a. 充电完成后,检查电池和充电设备有无损坏。

b. 记录充电开始和结束的时间,以及充电过程中的任何异常情况。

c. 定期对充电记录进行审核,以优化充电流程和维护计划。

6. 应急处理措施a. 准备应急处理工具和材料,如灭火器、绝缘垫等。

b. 明确紧急情况下的疏散路线和联络人员。

c. 定期进行应急演练,确保所有工作人员了解应急程序。

7. 培训与考核a. 所有充电工必须经过专业培训,并考核合格后方可上岗。

b. 定期进行技能提升和安全教育,确保操作规程的更新和执行。

8. 修订记录a. 根据操作经验、设备更新或法规变化,定期修订操作规程。

b. 记录每次修订的日期、内容和责任人,确保规程的持续性和有效性。

低压蓄电池充电系统故障诊断流程

低压蓄电池充电系统故障诊断流程

低压蓄电池充电系统故障诊断流程1.首先,检查充电器的工作状态和连接线路是否正常。

First, check the working status of the charger andwhether the connection lines are normal.2.确认充电器是否正常工作,观察充电状态指示灯是否亮起。

Confirm if the charger is working properly and observe if the charging status indicator lights up.3.如果充电器正常工作,但蓄电池未充电,请检查蓄电池连接线路是否松动或损坏。

If the charger is working properly but the battery is not charging, check if the battery connection lines are loose or damaged.4.检查蓄电池的接线端子是否生锈或腐蚀,清洁端子并重新连接。

Check if the battery terminals are rusted or corroded, clean the terminals and reconnect.5.使用多用途电表测试充电器输出电压和电流是否正常。

Use a multimeter to test if the charger output voltage and current are normal.6.若充电器输出异常,请检查充电器主要元件和电路是否受损或烧坏。

If the charger output is abnormal, check if the charger main components and circuits are damaged or burnt out.7.检查蓄电池的电压和电解液是否正常,需要注意安全防护。

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蓄电池、充电机维护与检修规程批准:复审:初审:编写:厦门电厂2004年10月1总则1.1参照国家有关规定,根据制造厂的技术要求,结合我厂设备的实际情况和历年来的检修经验而编制本规程。

1.2适用范围:110KV电压等级直流电源装置(包括蓄电池、充电机、微机监控器)的维护与检修的技术要求。

1.3目的:保证直流电源装置有良好的运行状态,从而延长其使用年限;保证直流母线电压在合格范围;保证蓄电池组有合格的放电容量;保证直流电源装置的供电可靠性。

1.4积极创造条件,采用新材料、新技术、新工艺、应用诊断技术,推行预测检修。

1.5为保证检修工作的顺利进行,必须搞好备品备件管理工作。

1.6建立和健全大修人工、材料消耗和费用的管理制度。

1.7检修前要认真编制网络计划、并在检修的全过程确实执行,认真做好检修全过程记录工作、验收工作,及时做好台帐和大修报告。

1.8认真落实和贯彻各项安全措施,备足安全防护用品,确实防止发生人身的设备事故。

2蓄电池、充电机的主要技术数据蓄电池、充电机主要技术数据如表一、表二。

3检修周期和检修试验项目3.1检修周期阀控式密封铅酸蓄电池组:新安装或大修后的阀控蓄电池组,3.1.1.应进行全核对性放电试验。

以后每隔1—2年进行一次核对性试验;运行6年以后的阀控蓄电池组,应每年做一次核对性放电试验。

3.1.2直流充电装置:两年一次部分检验,六年一次全部检验;也可以结合蓄电池充放电试验时检验。

3.2检修试验项目:3.2.1阀控式密封铅酸蓄电池组:3.2.1.1蓄电池外观及运行环境检查:蓄电池铭牌与厂家持有资料一致;蓄电池外观和极性检查试验记录表格:序项检查结检查连接条固定良好,无明变形及损坏现象,各部件安装端正牢固电缆的连接与图纸相符,2施工工艺良好,压接可靠,导线绝缘无裸露现象检查连接条及正、负极连3接端子有无锈蚀、污迹,并要保持清洁蓄电池外壳有否鼓胀、裂4纹或电解液泄漏现象蓄电池接线柱上有否爬酸5现象或析出晶状物质蓄电池室环境温度蓄电池室温度蓄电池室湿度%℃3.2.1.2极性检测及开路电压试验:①极性检测:用万用表检查每个蓄电池极性,如有极性错误应立即纠正。

②开路电压试验:蓄电池组在环境温度5℃~35℃的条件下,完全充电后并静置24小时,测各个蓄电池的开路电压,对标称电压为2V 的蓄电池,开路电压最大值最小值差值≤0.03V。

3.2.1.3蓄电池组连接条压降试验:蓄电池组按I10(10小时率放电电流)电流放电时,在蓄电池极柱根部测量相邻两个蓄电池之间的连接条电压降,其值应≤8mV。

3.2.1.4蓄电池组容量试验:①阀控蓄电池组的全核对性放电试验:应断开负荷,在环境温度为5℃~35℃范围内,将蓄电池组完全充电,静置1~24小时,待蓄电池温度与环境温度基本一致时开始放电,放电过程中温度保持基本稳定。

测量并记录蓄电池组放电前的温度与开路电压、开始放电时的端电压和放电电流。

蓄电池温度是指放电开始槽外壁中心的温度。

蓄电池组放电过程中,其10h率放电电流I10的电流波动不得超过±1%,若需人工调整,放电电流不得超过规定值的±5%,调整时间不得超过20S。

蓄电池组放电期间,每一时间间隔,应测量并记录环境温度、蓄电池端电压、放电电流和放电时间。

其测量时间间.隔:10h率容量蓄电池组试验时间间隔为1h,1h率容量蓄电池组试验时间间隔为10min。

在放电末期要随时监视测量并记录,以便确定蓄电池放电到终止电压时的准确时间。

标称电压为2V的蓄电池放电终止电压为1.8V。

②蓄电池组容量的考核:放电试验时,当整组蓄电池中,电压最低的蓄电池达到放电终止电压时,应停止放电。

对新安装的蓄电池组,在三次充放电循环之内,若达不到额定容量的100%,此组蓄电池为不合格。

(如果一次充放电试验就达到额定容量的100%,就不必进行三次试验)对投入运行后进行检修试验的蓄电池组,在三次充放电循环之内,若达不到额定容量的80%,此组蓄电池为不合格。

(如果一次充放电试验就达到额定容量的80%,就不必进行三次试验)若只是个别蓄电池容量不足,可以对个别蓄电池进行更换,并用单个蓄电池的充放电装置进行试验,合格后投入运行。

③蓄电池组容量的折算:蓄电池放电温度若不是25℃,则需将实测容量Ct按以下公式换算成25℃基准温度的实际容量CeCe=Ct/[1+K(t-25)]t—放电开始时蓄电池温度,℃K—温度系数,10h率容量试验时,K=0.006/℃1h率容量试验时,,K=0.01/℃注:容量试验前后,应进行直流内阻测试,并观察内阻下降幅度。

3.2.1.5内阻值试验用专用仪器测量每只蓄电池内阻值。

①.②10h率容量试验合格后,将蓄电池完全充电后在环境温度5℃~35℃下,当蓄电池表面温度为20℃±2℃时开始试验。

按以下方法,来确定该曲线两个点,以建立放电特性曲线U=f(I)。

第1点(U1、I1),以4I~6I的放电电流开始放电,放电20s后1010开始记录放电电流及对应蓄电池端电压值。

在25s后,放电中断2min~5min。

开始确定第2点。

第2点,以20I~40I的电流开始放电,放电5s后开始记录放电1010电流及对应蓄电池端电压值,试验结束。

放电特性曲线U=f(I)线性地延伸到U=0,截距标志短路电流值I、内阻值R也就可以确定。

isc计算内阻、短路电流值:R=(U-U)/(I-I)(Ω)221i1I=(UI-UI)/(U-U)(Ω)22121sc1制造厂提供的蓄电池内阻值应与实际测量的蓄电池内阻值一致,允许偏差范围为±10%。

3.2.1.6浮充蓄电池组运行电压偏差值试验:蓄电池按10h率容量试验合格后,蓄电池在正常浮充运行3~6个月,在浮充状态下,测蓄电池组端电压,求平均值,再逐只测蓄电池端电压。

标称电压为2V的蓄电池端电压与平均值的偏差应≤±0.05V。

并对浮充运行电压偏差值太大的蓄电池进行更换。

3.2.2充电装置的检修试验项目名牌参数及外观检查:3.2.2.1.1、铭牌参数:装置外观及其二次接线检查:2、,开使用1000V绝缘检查:将电子仪表、自动装置、蓄电池与直流母线断3.2.2.2摇表测量柜内直流母线和各支路对地绝缘。

各回路。

1MΩ10MΩ,所有回路对地绝缘电阻应大于对地绝缘电阻应大于3.2.2.3充电装置及浮充电压的调节范围检查:调节范围蓄电池种类上一浮充电电压充电电压定U%)U(90%-125%)(90%-130nn阀控式密封铅酸蓄电池U=2V负载,为充电装置输出额定电压为单个蓄电池的额定电压,U U n检查显示、测量功能检查及带电测试:启动充电装置,让其带 3.2.2.4有关显示功能是否正常。

改变充电装置的输入电压或负载电压、电流,记录其显示值,要求显示值与外部表计值的差值应≤±3%。

3.2.2.5稳流精度测试)1交流充电调压电阻~380V装置器15KV A10A三可调负载相刀闸试验方法:充电装置选择在“稳流充电”工作位置。

按下表要求,调节三相调压器使交流输入电压在额定值的-10%~+10%范围内变化,输出电压在充电电压调节范围内变化时,负荷电流在20%~100%范围内的任一数值保持稳定,其稳流精度应符合规定。

计算公式:δ=(I-I)/I ZMZIδ----稳流精度II----输出电流波动极限值MI----输出电流整定值Z检查人稳流精度实测直流输出电流(A)直流输出交流输入最大值电压电流整定242V198V220V充(%)V)值(A)(Ie20%342电380浮420充Ie50%342装380置420Ie100%342以380稳420流|高频开关型≤|±1%|相控型≤|±2%要求:稳流精度充)限压及限流特性:2电方式运行,若充电电压达到限压整定值时,设备应能自动限制电压,并自动转换为恒压充电运行。

充电浮充装置以稳压充电方式运行,若输出电流超过限流整定值时,设备应能自动限制电流,并自动转换为降低输出电流,输出电流将会立即降至整定值以下。

稳压精度试验3.2.2.6)1交流示充电电阻~380V调压波装置器器.三相刀闸10A可调负载100KHZ15KV A充电装置在浮充电(稳压)状态下,调节三相调压器试验方法:%范围内变化,输出电流在其%~+10使交流输入电压在额定值的-10%范围内变化时,输出电压在浮充电压调节范围%~100额定值的0内的任一数值上保持稳定,其稳压精度应符合规定。

/U-U)=(U计算公式:δZMZU稳压精度----δU输出电压波动极限值----U MU输出电压整定值----Z放电电流值。

试验时应注意过电压保护和低电为蓄电池10h表中Ie 压保护是否动作,必要时可适当调整。

检查人稳压精度V)直流输出交流输入实测直流输出电压(最大值)电压(电压整定V%100I50%I%0%20(%))值(V IeeeIe342198380420342220380420342242380420|相控型≤|±1%高频开关型≤|±0.5%要求:稳压精度|纹波系数测量3.2.2.7试验方法:充电装置在浮充电(稳压)状态下,调节三相调压器使交流输入电压在额定值的-10%~+10%范围内变化,输出电流在其额定值的0%~100%范围内变化时,输出电压在浮充电压调节范围内的任一数值上用数字录波仪记录直流母线电压波形,根据记录波形分析计算出的直流母线电压的纹波系数应满足要求。

纹波系数是取直流电压中脉动量峰值与谷值之差的一半,与直流电压平均值之比。

计算公式:δ=(U-U)/2U pfgδ----纹波系数U----直流电压中的脉动峰值fU----直流电压中的脉动谷值gU----直流电压平均值p表中Ie为蓄电池10h放电电流值。

保护及报警功能试验3.2.2.8①限流及短路保护:改变负载直流大小,当电流超出整定值时,应具有限流功能,限流整定值范围为输出额定值的50%~105%。

模拟母线或出线支路上发生短路时,应具有保护功能,短路电流整定值为额定值的115%。

②过/欠压保护及声光报警功能:模拟充电装置直流母线电压过高、过低、交流电源失压、交流断相,直流熔断器熔断等试验,各种监视装置(绝缘监察、电压监视、闪光、声光信号)应符合下表规定。

缘监察及信号报警试验③绝缘监察要求:设备的绝缘水平应满足输出电压为220V系统,绝缘监察装置为25kΩ。

信号报警:1)分别使直流母线失地,应发出声光报警。

2)直流母线电压低于或高于整定值时,应发出低压或过压信号及声光报警。

3)充电装置的输出电流为额定电流的105%~110%时,应具有限流保护功能。

4)若装有微机型绝缘监察仪的直流电源装置,任何一支路的绝缘状态或接地都能正常监测、显示和报警。

3.2.2.9高频开关电源充电器专项试验:①两个及以上模块并列均流试验:测量多个开关电源模块并联运行的电流和电压,记录其电压稳定情况和各个模块之间分配的输出电流。

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