曲轴的正确拆装及磨损的修理

李晶，宋道福

【期刊名称】农机使用与维修

【年(卷),期】2014(000)003

【总页数】1

【文献来源】https://https://www.360docs.net/doc/2c8234308.html,/academic-journal-cn_agricultural-mechanization-using-maintenance_thesis/0201257927694.html

曲轴是发动机中最重要的旋转件，主要功能是把各个活塞组件传来的压力转变为转矩，通过传动装置驱动车辆行驶;与此同时，还要驱动发动机的配气机构及其其他辅助设备和电气装置。

一、柴油机对曲轴材质的要求

在柴油机工作时，曲轴受到旋转质量的离心力、周期性变化的气体压力和往复惯性力及其力矩的共同作用。这种作用力不但是周期性变化的，而且带有冲击性，因而曲轴必须用强度、刚度、冲击韧度和耐磨性都比较高的材料制造。目前主要用高标号的球墨铸铁铸造而成，其主要特点是价廉、制造方便，能铸造出最合理的曲轴结构形状，经过合理的热处理能达到所要求的强度和耐磨性。但对高强化的柴油机，要求结构紧凑、质量小，可用精选45 号钢和合金钢锻造毛坯制造。

二、曲轴的拆卸与安装

1.曲轴的拆卸

(1)从车辆上拆下发动机与变速器总成，然后把发动机与变速器分离开来。再拆下缸盖、油底壳、正时室盖、正时链条组件、飞轮或变扭器主动盘以及连杆活