综合物流园区可行性研究报告
物流园区可行性研究报告
物流园区可行性研究报告摘要：本报告对物流园区的可行性进行了深入研究。
首先，我们介绍了物流园区的概念和发展背景，分析了物流园区对物流业发展的重要性。
随后，我们通过对市场需求、区域交通、政策环境、人力资源等多方面的分析，评估了物流园区的可行性。
最后，我们提出了相关的建议和措施，为物流园区的建设和发展提供了参考。
一、引言物流园区作为现代物流业的重要组成部分，具有促进物流效率、降低物流成本、提升物流服务质量等诸多优势。
本项目旨在通过建设物流园区，改善区域物流条件，推动物流业的发展。
二、概念与背景物流园区是一种专门为物流企业提供综合服务的区域。
它通过优化物流网络、提供物流设施和资源，为物流企业提供良好的发展环境。
随着电子商务等业态的兴起，物流园区的发展愈发重要。
三、市场需求分析我们通过对市场需求、物流企业规模、产业发展态势等进行了调研。
调研结果显示，本地区物流业发展潜力巨大，物流园区建设能够满足日益增长的物流需求。
四、区域交通分析区域交通是物流园区发展的重要基础。
我们对现有的交通网络进行了评估，发现该地区交通发达，便于物流的运输和分发。
五、政策环境分析我们对相关政策进行了调研，发现政府对物流园区的发展给予高度重视，提供了一系列政策扶持措施，包括土地、税收和金融等方面的支持。
六、人力资源分析人力资源是物流园区发展不可或缺的要素。
我们对人力资源的数量、素质和结构进行了评估，并提出了相应的培训和引才建议。
七、可行性评估综合以上分析，我们认为物流园区的建设具有可行性。
它有利于促进物流业的发展，提高物流效率，降低物流成本，提升物流服务质量。
八、建议与措施为了提高物流园区的建设和发展效果，我们提出了以下建议：1.加强与相关部门的合作，争取更多的政策扶持；2.提供完善的基础设施，包括道路、桥梁、仓储设施等；3.加大人才培养和引进力度，提高物流人才的专业素质；4.建立物流园区内部的合作机制，促进企业间的协同发展。
结论：物流园区的建设和发展具有广阔的前景和巨大的潜力。
物流园区可行性研究报告
物流园区可行性研究报告物流园区可行性研究报告一、研究目的物流园区的建设旨在提高物流效率，降低物流成本，促进经济发展。
本报告旨在对物流园区的可行性进行研究，为相关决策提供依据。
二、问题背景当前，随着经济的快速发展，物流需求不断增加，传统的物流模式已经无法满足市场需求。
而物流园区可以集聚各种物流资源，提供一站式的物流服务，能够有效解决物流瓶颈问题。
三、研究方法本报告采用问卷调查、案例分析和专家访谈相结合的方法进行研究。
问卷调查用于了解市场需求和竞争情况，案例分析用于借鉴其他物流园区的成功经验，专家访谈用于获取行业内专业意见。
四、市场需求分析根据问卷调查结果显示，大部分企业对物流园区建设持支持态度，认为其可以提高物流效率。
同时，物流园区的设施和服务也得到了企业的一致认可。
因此，市场对于物流园区的需求是旺盛的。
五、竞争情况分析目前，物流园区建设已经成为各地的热点项目，相关竞争对手不断涌现。
在竞争激烈的市场中，物流园区需要有自己的核心竞争力，例如地理位置优势、服务质量保障、专业的物流设施等。
六、可行性分析根据案例分析和专家访谈结果显示，物流园区是可行的。
类似物流园区的成功经验表明，物流园区的建设可以提高物流效率，降低物流成本，推动地区经济发展。
同时，物流园区建设需要与相关政府部门和企业建立良好的合作关系，确保顺利进行。
七、风险分析物流园区建设过程中存在一定的风险，例如资金不足、政策风险、市场风险等。
因此，在进行物流园区建设前，需要对风险进行充分分析，并制定相应的风险应对策略，以确保项目的顺利进行。
八、建议基于以上分析，本报告提出以下建议：1.加强与政府部门和企业的合作，共同推动物流园区的建设。
2.提高服务品质，加强设施建设，为企业提供便捷高效的物流服务。
3.建立规范的管理制度，确保物流园区的良好运营。
4.制定合理的定价策略，以提高物流园区的竞争力。
5.加强对风险的管理，制定相应的风险应对策略。
九、结论本报告通过对物流园区的可行性进行研究，得出了物流园区是可行的结论。
物流仓储园区可行性研究报告
物流仓储园区可行性研究报告一、前言物流仓储园区是指为了满足市场需求，通过集中、规划和合理调度的手段，利用土地和空间，按照一定的设计、建设和管理标准，建设的具有一定规模、争取关键节点地域联系功能的区域，用于满足市场对物流产品和服务需求的集成和扩大。
本报告旨在对物流仓储园区的可行性进行研究，为相关部门提供依据。
二、项目背景随着经济全球化和物流技术的不断发展，物流仓储园区的重要性日益凸显。
然而，园区建设需要考虑多方面的因素，包括地理位置、交通条件、市场需求、政策支持等。
因此，对于物流仓储园区的可行性进行深入研究是必要的。
三、市场需求分析1. 物流需求随着全球化的发展，物流需求呈现出多样化和快速增长的特点。
各种商品的跨境交易、电子商务、快递业务等，对物流仓储园区提出了新的挑战和需求。
2. 仓储需求随着物流需求的增加，对于大型仓储设施的需求也在不断增加。
尤其是在城市周边的大型物流仓库的需求愈发迫切。
四、地理位置分析1. 区位优势该物流仓储园区地处交通便利的地区，距离主要公路、铁路和港口均较近，在区域内具有较好的独特区位优势。
2. 交通条件周边交通条件完善，有多条高速公路贯穿，便于货物的快速运输。
同时，该地区还有便利的铁路和航空运输条件。
五、政策支持分析1. 政策扶持政府在区域内对物流仓储园区的建设提供了大力支持，包括税收、土地使用等政策上的优惠。
2. 土地供应地方政府积极推动园区建设，大力支持土地供应，并提供相应的扶持措施。
六、项目可行性分析1. 技术可行性项目的技术可行性主要包括交通网络的完善程度、园区规划、仓储设施的设计与建设等。
2. 经济可行性项目的经济可行性主要包括市场需求、投资规模、运营成本、预期收益等方面的分析。
3. 社会环境可行性项目的社会环境可行性主要包括对当地社会、政府等相关方面的影响评估。
七、风险分析1. 政策风险政策扶持力度不足或政策调整可能对项目的建设和运营产生负面影响。
2. 市场风险市场需求的变化可能导致园区运营收益的波动。
综合物流园区项目可行性研究报告
综合物流园区项目可行性研究报告一、项目背景近年来，随着电子商务的飞速发展和全球贸易的不断增长，物流行业成为国民经济的重要组成部分。
为了满足物流市场的需求，综合物流园区项目得以兴起。
本报告旨在对综合物流园区项目的可行性进行研究分析。
二、项目概述三、市场分析1.电子商务市场的发展趋势：随着互联网的普及，电子商务市场呈现增长态势。
根据统计数据显示，我国电子商务市场规模已经突破万亿元。
2.物流市场的需求增加：电子商务的兴起使得物流需求大幅上升。
消费者对物流服务的速度和准确度要求越来越高，物流企业需要提供更优质的服务来满足需求。
3.综合物流园区的市场空白：在当前市场环境下，尚未出现规模较大的综合物流园区项目。
综合物流园区能够提供全方位的物流服务，满足企业的多样化需求。
四、竞争分析目前，物流行业竞争激烈，但综合物流园区项目尚未出现明显的竞争对手。
然而，需警惕传统物流企业和其他物流园区的竞争，应着重打造项目的独特性和优势，提供差异化的服务。
五、项目可行性分析1.技术可行性：根据市场需要和自身实力，项目可借鉴国内外已有的综合物流园区项目经验，引进先进的物流设施和管理技术。
2.经济可行性：基于对市场的需求和竞争分析，预测项目的盈利潜力，通过合理的投资计划和财务规划，确保项目能够提供稳定的回报。
3.环境可行性：项目应充分考虑环境保护因素，采取可持续发展的理念，减少对环境的影响，同时遵守相关法规和规定。
4.社会可行性：项目将提供就业机会，创造税收收入，促进当地经济发展和社会稳定。
六、项目运营策略1.专业化服务：项目将建立一支专业的物流团队，提供高效的物流服务，满足客户的个性化需求。
2.合作伙伴关系：与其他物流企业、电商平台等建立长期稳定的合作伙伴关系，实现互利共赢。
3.市场拓展：积极开展市场推广活动，提高项目的知名度和美誉度，吸引更多的客户。
七、风险分析1.政策风险：政府政策的调整可能对项目的运营带来不利影响，需密切关注相关政策变化。
物流园区可行性研究报告
物流园区可行性研究报告一、项目背景和意义随着全球化的推进，物流业发展迅速，物流园区作为物流业发展的重要载体之一，被广泛应用和发展。
物流园区以集聚物流企业、提供物流服务为主要目标，通过建设配套设施和提供便利条件，促进物流流通、提高物流效率、降低物流成本。
本报告旨在对物流园区的可行性进行研究，为相关决策提供参考和依据。
二、项目目标和规划1. 项目目标建设一个具备完善的物流设施和便捷的物流服务的物流园区，吸引国内外物流企业入驻，实现集聚效应和经济效益。
2. 项目规划（1）选址：选择地理位置优越、交通便利的地区作为物流园区的选址，以方便物流运输和货物流通。
（2）基础设施建设：建设现代化的物流设施，包括仓储设施、分拨中心、物流信息管理系统等，以满足物流企业的需求。
（3）服务配套建设：提供便捷的物流服务，包括货物配送、仓储管理、物流信息咨询等，以降低企业物流成本，提高物流效率。
（4）政策支持：制定相关政策和规定，提供税收优惠和其他扶持政策，吸引物流企业入驻，促进园区的发展。
三、市场需求和前景分析1. 市场需求：（1）物流服务需求：随着经济的增长和电子商务的兴起，物流服务需求不断增加。
物流园区作为集聚物流企业，提供综合物流服务的场所，能够满足市场对物流服务的需求。
（2）物流成本需求：企业对于物流成本的降低有着较高的需求，物流园区通过集聚物流企业和提供便捷的物流服务，能够帮助企业降低物流成本。
2. 前景分析：（1）市场潜力大：随着我国经济的快速发展，物流需求不断增长，市场潜力巨大。
物流园区作为物流服务的集聚地，具有广阔的市场前景。
（2）竞争压力大：物流园区市场竞争激烈，需要提供高质量的物流服务和便捷的物流配套设施，才能吸引企业入驻并保持竞争优势。
四、投资回报和风险分析1. 投资回报：物流园区的建设将需要大量资金投入，但由于市场潜力大，投资回报较高，能够吸引企业入驻和增加园区的经济效益。
2. 风险分析：物流园区建设面临一定的风险，如市场竞争、政策变化、经营不善等。
仓储式综合物流产业园建设项目可行性研究报告
仓储式综合物流产业建设项目可行性研究报告第一章总论第一节项目概况一、项目概况1、项目名称：某综合物流园区项目2、项目承办单位:某有限责任公司3、建设规模：12000万元4、项目投资规模和资金来源：公司自筹10800元，申请国家补助1200万元,5、项目经济效益:项目建成后,预计运营后，年均实现营业收入In)Oo万元，实现利润总额7050万元，总投资收益率10.31%,税后财务内部收益率9・52⅜0二、项目承办单位概况法人代表简介公司法定代表人XX,公司主营仓储物流业务，有多年的行业从业经验,对市场现状及未来发展具有独特的分析和见解，具备高水平的预测和决策能力。
第二节项目提出的背景和建设的必要性一、项提出的背景随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获胜与产品营销围日趋扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻变革。
现代物流行业被普遍认为是“第三利涧源”，它能够很好的降低物质消耗和提高劳动生产率，并在世界范围广泛兴起。
现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
现代物流是通过基础设施的建设来提高效率，提供增值性优化服务方案。
优化电子商务系统的配送中心、物流中心网络，重新设计和构思电子商务的流通渠道，以此来提高物流系统的快速反应性能。
现代物流贯穿经济活动的始终,对改善一个企业的物流流通效率,提升企业的经济效益，拉动企业走向市场发挥着至关重要的作用。
该公司股东之一于2003年成立了“某志方报关物流有限公司”,拥有代理报关、报检、国际货运代理和国际货轮经营权，6年来，已经积累了很多常年合作的国内外客户,具有一定的经营和管理能力，年运输量达36000吨、园区建成后,形成了强强联手之孰业务量将进一步扩大。
二、项目建设的必要性现代物流在国民经济中具有重要地位。
物流园区可行性研究报告
物流园区可行性研究报告一、引言物流园区作为现代物流发展的重要载体，对于提高物流效率、降低物流成本、促进区域经济发展具有重要意义。
本报告旨在对建设物流园区的可行性进行全面深入的研究，为相关决策提供科学依据。
二、项目背景随着经济的快速发展和市场竞争的加剧，物流行业的需求不断增长。
目前，本地区的物流基础设施相对薄弱，物流企业分散经营，缺乏规模化和专业化的物流服务，严重制约了地区经济的发展。
因此，建设一个现代化的物流园区，整合物流资源，提升物流服务水平，已成为当务之急。
三、市场分析（一）市场需求通过对本地区及周边地区的产业结构、贸易往来、消费需求等方面的调研分析，预计未来几年物流市场需求将保持较高的增长速度。
特别是制造业、商贸业和电子商务的快速发展，将对仓储、运输、配送等物流服务产生巨大的需求。
（二）市场竞争对本地区现有的物流企业和物流园区进行了调查分析，发现大多数物流企业规模较小、服务水平较低，缺乏竞争力。
虽然周边地区也有一些物流园区，但由于距离较远、服务功能不完善等原因，对本项目的影响较小。
四、项目选址经过综合考虑交通条件、土地资源、基础设施、周边环境等因素，本项目选址于_____。
该区域交通便利，靠近高速公路、铁路和港口，便于货物的运输和配送；土地资源丰富，有利于园区的规划和建设；基础设施完善，水电供应、通信网络等能够满足园区的需求；周边环境良好，无污染源和重大安全隐患。
五、建设规模与功能定位（一）建设规模根据市场需求预测和项目选址条件，本物流园区规划占地面积_____平方米，建筑面积_____平方米。
包括仓储区、配送区、加工区、交易区、办公区、生活区等功能区域。
（二）功能定位本物流园区将打造成为集仓储、运输、配送、加工、交易、信息服务、物流金融等多功能于一体的现代化综合物流园区，为客户提供一站式的物流解决方案。
六、建设方案（一）规划设计园区采用合理的布局和流线设计，确保货物的高效运输和存储。
仓储区采用现代化的货架和仓储设备，提高仓储空间利用率；配送区配备先进的装卸设备和运输车辆，保证货物的快速配送；加工区引进先进的加工设备和技术，满足客户的个性化需求。
物流园区可行性研究报告
物流园区可行性研究报告物流园区可行性研究报告什么是研究报告研究报告包括多个行业，网站评价分析报告可以发挥多方面的作用：及时发现和改善网站的问题、为制定网站推广策略提供决策依据专业人士的分析建议用于指导网络营销工作的开展，检验网站前期策划及网站建设专业水平等等。
获得专业网络营销顾问的分析建议，让网站真正体现其网络营销价值。
物流园区可行性研究报告我们眼下的社会，报告不再是罕见的'东西，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家整理的物流园区可行性研究报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
项目目录：第一章总论1.项目概要2.项目单位介绍3.编制依据4.主要经济技术指标第二章现代物流园建设项目背景与投资必要性分析1.项目背景2.项目建设必要性分析3.项目可行性分析第三章市场分析1.行业发展现状分析2.行业发展趋势分析3.市场研究结论第四章建设条件与项目地址选择1.地理位置选择2.区域投资环境分析第五章工程技术方案1.总图布置原则2.土建方案3.主要建设内容4.工程管线布置方案5.道路设计6.总图运输方案7.土地利用情况第六章总图运输与公用辅助工程第七章节能第八章环境保护第九章劳动安全卫生及消防第十章组织机构与人力资源配置第十一章项目管理及实施进度第十二章项目投资估算与资金筹措第十三章工程招标方案第十四章项目财务评价第十五章项目结论与建议第十六章附表项目建设性质：新建项目建设地址：安徽省安庆市岳西县项目建设内容：投资金额2亿元，项目总占地面积约150亩。
拟集合县内物流快运企业退城进区，建设大型综合的行政办公楼、仓储仓库、物流信息中心以及物流配送设施等，运用国内一流的管理平台，打造现代化的综合物流产业园区。
项目建成后，年均销售收入10000万元，年均利润总额为3000万元。
项目工期：2年。
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目 录第一章 项目投资商概况 第二章 项目概况 第三章 项目分析 第四章 项目建设第五章 项目总投资概算及财务分析 第六章 项目风险分析及控制风险措施第一章 项目投资商概况四川国荣实业投资集团源于蚕桑生产、收购、加工、经营以及绸缎等纺织品生产与经营，是省级农业产业化经营重点龙头企业。
随着企业的发展，同时涉足房地产开发、矿业开采、水电开发、物流运输和融资担保等实业投资，注册资本亿元。
集团现有独资和控股公司7个，参股公司3个，公司资产逾12亿元，是一个跨行业、跨区域经营的成长性民营企业集团。
公司拥有管理学硕士、经济师、会计师、工程师等高、中级管理人员35人组成的现代化管理团队，现有员工1300人。
公司管理体系科学规范，拥有的生产设备500余台（套），产品质量一直处于全省领先水平，产品供不应求。
拥有长期合作的经营商家和覆盖全国以及印度、欧美及东南亚的市场网络。
集团公司拥有“生产自主经营出口专营权”，连续多年被中国农业银行四川省分行评为“四川省银企合作诚信单位”。
荣获“农业产业化经营先进企业”、“乐山市明星企业”、地方纳税“A”级企业、“重合同、守信用企业”等称号。
公司恪守“诚为本，和为贵，自强不息，做大做强”的经营理念，坚持“诚信经营，共谋发展”的经营方针，牢固树立“以质量求综合物流园区可行性研究报告【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】生存，以诚信求发展”的经营思路，力争把国荣实业做大做强，为创造和谐社会而努力，为国家经济建设和社会发展贡献力量。
第二章项目概况一、建设背景在经济全球化的今天，物流成为继生产和营销之外的“第三利润源泉”，物流产业在国际上被喻为促进经济发展的“加速器”，物流正在成为全体经济发展的热点和新的经济增长点，是国家和地区经济综合实力的重要体现。
物流园区是现代物流发展标志之一，其综合物流服务功能能有效改善投资环境，有力促进本地及周边区域经济发展，并推动第三方物流企业成长，因此加快物流园区的规划建设成为了加快现代物流发展的突破口。
泸州市全市人口505万，主城市人口约110万。
是中国历史文化名城，是长江上游实施沿江轴线战略的重点发展城市之一，是四川对外开放的重要门户，是成渝经济区商贸物流中心，北邻重庆市，东接贵州省，南抵云南省，西连宜宾市、自贡市、内江市；长江自西向东横贯全区，沱江、永宁河、赤水河、濑溪河、龙溪河等构成区内主要的水系网。
赤水河沿市区南侧和东南侧通过，向北汇入长江，是四川省重要的交通节点和港口城市。
泸州市资源丰富，仅矿产资源无烟煤储量约69亿吨，硫铁矿储量约32亿吨，煤层气储量约1000亿立方米，天然气储量约650亿立方。
同时随着改革开放不断深入，泸州农业基础及机械、酿酒（全国唯一拥有两种名酒“泸州特曲老窖、郎酒”的城市）、医药、化工等工业支柱产业稳步发展；城乡建设、人居环境明显改善；餐饮娱乐、生态旅游等服务行业日益繁荣；环境保护、教科文卫等其他各项事业进一步提高。
以“一横二纵五港区”的水运体系和“一环七射一横”的高速公路网，以及“三横四纵”的铁路网和4C泸州蓝田机场航空港形成泸州立体交通运输网络已初具规模。
按照泸州市委、市政府提出的“以港兴市”发展战略的要求，充分发挥区位独特、交通便捷、物流储备量大等优势，加快物流基础设施和物流公共信息平台建设，发展第三方物流，形成布局合理、装备先进、运作规范的现代流通服务体系。
目前，泸州港已经发展成为背靠四川、辐射滇黔、连接长三角、通江达海，以杂货和内外贸集装箱运输为主的区域综合物流主枢纽港。
到2012年，初步形成港口城市的主体框架，全港货物吞吐量达到1716万吨，集装箱吞吐能力达到100万标箱以上，集装箱吞吐量达到80万标箱以上。
二、建设条件泸州泰黄综合物流园紧邻泸州机械工业集中发展区和泸州国际集装箱码头，水运条件良好；距沿江高速公路约公里，紧邻片区主干道泸合路，通过绕城高速与高坝化工园区相连，公路运输条件良好，区位交通优越。
该物流园建成后是泸州市主要的滚装作业区以及重要的机械主导型物流园区。
以实现服务于机械园区和酒业园区的原料及产品、周边散货的物流功能为主，兼城市配送功能。
三、建设规划该项目规划以泸州机械化工工业园、白酒产业园、泸州国际集装箱码头为依托，以水路、公路、铁路、航空立体交通网络为支撑，突出“港城一体”特色，打造西部物资贸易集散基地、西部陆、空、江、海多式联运基地、西南临港产业基地，实现以物流业为引领的现代制造业、现代服务业联动发展为总体指导思想。
采取统一规划、分步实施、滚动开发的战略。
物流园区总体划分为机械及酒类产品交易与配送区、散货作业区、城市配送区、综合办公生活区四大功能区域，具体包括现代仓储区、中央商务交易区、流通加工区、配送作业区、物流信息科创开发区、堆场区、停车区、综合服务及生活区。
同时配套建设水、电、道路等服务设施。
四、建设规模1、总体建设规模根据泰黄综合物流园的主要功能和生产经营需要，总体建设规模的主要技术经济指标为：（1）、计划用地地面积为万m2，约1295亩，预计总投资约10亿元（不包括土地费）。
建设周期为6-7年。
（2）、建筑物面积：198,000 m2，占地128,522 m2（3）、堆场、作业场：116,000 m2（4）、道路、停车场：137,660 m2（5）、建筑系数：（6）、绿化面积：169,190 m2（7）、绿化率为：%（8）、场地利用系数：（9）、主要机械设备：500台（套）*本项目主要建、构筑物工程量见表2-1。
第三章项目分析一、泸州市物资流通发展状况分析随着经济的全球化和科学技术尤其是信息技术的迅猛发展，物流作为一种实现经济高效运行和直接决定企业的生产和效益、商品流通的成本和效率、消费者对服务的满意度，进而涉及到工商企业乃至国家经济核心竞争力、国家和地区投资环境以及产业结构调整的融高新技术为一体的先进组织方式和管理技术，在经历了几十年的发展后，目前正在成为全球经济发展的一个重要热点和新的经济增长点，并成为一个国家和地区经济综合实力的重要体现。
我国自上世纪80年代初引进“物流”概念和理论以来，随着我国社会主义市场经济体制的初步建立与完善，经济持续、快速、稳定增长和科学技术的迅猛发展，物流对提高地区乃至国家的综合经济竞争力的作用，已开始为各界所关注，现代物流项目的规划与实施，正成为社会经济发展的新亮点。
泸州市近几年社会经济发展快速，仅泸州临港工业园现有人口约50万人。
区域内有中海油、北方化工等规模以上工业企业120户，2011年实现工业总产值约200亿元；区域内有各类物流企业210户，实现物流等服务业增加值25亿元。
但由于地处内陆地区，经济发展的总体水平与全国水平尚有一定的差距，与沿海和经济发达地区相比差距更大。
泸州市在交通、仓储设施虽已有一定的基础，但从现代物流的理念看，规模，水平还都比较低，还需从实际出发，借鉴发达国家的经验，进行全面规划和整合。
1、交通基础设施发展状况泸州市的综合运输建设以“一横二纵五港区”的水运体系和“一环七射一横”的高速公路网以及“三横四纵”的铁路网和4C泸州蓝田机场航空港形成泸州立体交通运输网络已具规模。
辖区内的水路、、公路、铁路、航空交通干线辐射四面八方，通达全国各地。
交通区位优势明显。
2、货物运输状况泸州市是以酒业、化工、机械、能源产业为主导，以高端装备制造、新能源、新材料、生物医药等新兴产业为补充。
是全国重要的以名优酒为主导的食品工业基地、循环型的化工基地、清洁能源生产基地和生产装备制造基地。
物流资源丰富，物流量十分巨大。
年物流货运量达到万吨，同比增长了%。
社会货运量的持续增长，为泸州市物流市场带来大量需求，为物流行业的发展提供了良好的市场环境。
二、泸州泰黄综合物流园的辐射范围与客户定位1、辐射范围泰黄综合物流园直接经济腹地为泸州市所辖的区县等地区，间接腹地为四川地区、重庆、贵州及国内各省市。
2、客户定位要实现不同发展阶段的战略目标，泰黄物流园区必须通过科学规划和建设，充分发挥其地理区位、综合交通、功能齐备、信息通信、规范管理等优势，吸引众多与现代物流紧密关联的企业入驻，共同发展。
综合物流园区吸引的主要目标市场客户应包括以下几类企业。
（1）、物流服务提供商。
社会化、专业化的物流服务提供商是现代物流业发展的基本推动力量，他们入驻园区不仅有利于整合配置凌乱、分散的物流资源，而且有利于物流企业重组、构建有规模和实务的湘中市场物流龙头企业。
湘中物流园区可吸引的物流服务提供商既包括交通运输、货代、配载、仓储加工、包装、装卸、配送、车场管理等服务功能比较单一的物流企业，也包括可提供较综合的物流服务功能的第三方物流企业。
后者可利用园区各种优势在园区内建设发展具有不同功能特色的物流园或配送中心（2）、物流服务关联度高的加工及贸易企业。
泰黄综合物流园区也可吸引城区及周边地区的都市型生产企业，例如，食品加工、农产品加工、机械及化工建材配送等企业等；也适合发展一些大型贸易商及生产企业建立原材料采购和产成品销售的区域中心库。
园区内聚集大量高水平的第三方物流企业为生产贸易企业选择物流服务战略合作伙伴提供了良好条件，而入驻生产企业为园区发展提供物流需求源头，物流服务供需双方在园区的聚集有利于实现共赢的互动发展。
湘中物流园区同时还适合发展一些大型贸易商、生产企业建立全国原料采购和产成品销售的中心库，特别是冶金、能源、建材、化工、机械五大传统产业、特种陶瓷、矿山机电、农用机电三大特色产业；新材料、新能源、先进制造、电子信息、生物医药等高新技术产业。
泰黄物流园区可建立特色工业产品、农机产品与农产品等类别的专业交易市场和展示中心，使商流、物流、资金流相互融合，使泰黄发展成为面向全国和境外的批发交易市场的集聚地。
（3）、信息服务提供商。
泰黄综合物流园区将聚集大量的物流及部份生产企业，园区的运作及管理将具有规模大、效率高的特征，需要采用先进的现代信息通信技术来支撑高效率的物流服务体系，需要吸引信息网络、电子商务、软件开发等高科技信息，服务提供商参与园区经营发展，同时也为这类信息服务企业提供巨大的发展空间。
（4）、其他服务业企业。
泰黄综合物流园区内大量生产交易商及物流服务商的聚集，为报关、金融、保险、法律咨询代理、商务服务、广告、汽修、加油、餐饮、住宿、文化娱乐、园林绿化、物业管理、生活服务等各类服务业行业企业入驻园区可提供良好的市场环境和发展空间，而这些企业的入驻也将以其配套服务进一步提升物流园区的综合物流服务功能。
第四章项目建设该项目根据总规指导思想，结合项目所处的地理情况，总平构思拟定在与机械大道平行的路段中央布置物流园区出入口，大门距公路后退30米，作为出入通道的缓冲区和临时停车区。
大门中间面对集装箱作业区，西边是货运展示交易区，东边是货载配送作业区，这样可使过往的车辆和行人在途经此处时很直观地看到物流园堆码的大型国际集装箱与正在进行作业的大型装卸机械，和体形高大的现代化仓库，以及货运交易区的繁忙景象，使人们感受到现代物流的新气象；二是物流园区内各作业区（综合办公区生活区、海关监管区、公共仓储区、货运交易区、加工增殖区等）划分明确，有条不紊地进行各自作业；三是物流园区内外交通组织顺畅，保证了进出车辆安全、有效地运行。