混凝土支撑凿除技术交底
混凝土支撑拆除安全技术交底-横表
21.空压机专业进场时，统一进行检查，便于日后的管理和维护工作。空压机的噪声、油污染应控制在允许范围内。
22.空压机必须放置在结构楼面上，严禁放置在脚手架或支撑梁上。
23.严格执行专职电工值班制度，操作过程中派专人巡视。
24.在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以免火星点着易燃物，并同时准备防火措施，一旦着火时，及时予以扑灭。
（1）拆除前必须检查所用的机具，确认安全；用风镐拆除时，送风管的连接应牢固。
（2）操作时，扶钎人应使用夹具，打锤人不得戴手套，不得与扶钎人面对面操作；应及时清除拆下的碎块。
（3）作业时应佩戴防护用品，站立平稳，握牢风镐；用大锤、钎子拆除时，大锤必须安装牢固，钎子头上不得有飞刺。
15.现场的各类电气、机械设备和各种安全防护设施，如安全网、防护栏等严禁乱动。
8.配合其他专业工种人员作业时，必须服从该专业工种人员的指挥。
9.拆除建（构）筑物的附属物，必须与整体拆除工程相配合，不得先行拆掉。建筑物的承重支柱和梁，要等待它所承担的全部结构拆除掉后才可以拆除。
10.拆除建（构）筑物，严禁用人工晃动推倒或拉倒的方法推倒，遇有特殊情况，必须报请相关的领导同意，拟定安全技术措施，并符合下列要求：拆除中必须保持尚未拆除部分的稳定；应及时清运拆除的物料，严禁在未拆除部位上堆积大量物料。
4．本表一式三份，交底人和被交底人各持一份备查，一份归档备查。
本分部（项）工程特点：
1.新工人必须参加入场安全教育，考试合格后方可上岗。
2.拆除作业前必须先将电线、上下水、煤气管道、热力设备等干线与该拆除建筑物的支线切断或者迁移。
3.在从事人工拆除作业前必须熟悉作业内容、作业环境，对使用的工具要进行检修，不牢固者不得使用；作业时必须执行技术交底，服从带班人员指挥。
混凝土支撑拆除施工技术交底
技术交底记录编号：××××工程名称广州市轨道交通十四号线【施工××标】土建工程分部工程主体构造分项工程名称砼支撑撤掉施工交底内容：对×××站砼支撑撤掉施工提出以下要求：一、工程概略×××站为地下两层12米岛式站台车站，为地下两层多跨框架构造，采纳明挖法施工。
车站全长米，标准段宽为米。
车站设置有I、II、III 号共3个进出口，2组风亭及1座冷却塔。
车站平面部署图见2-1所示。
图2-1×××站平面图基坑共有三道支撑梁，此中第三道两边端头为混凝土支撑，中间为钢支撑；第一、第二道为混凝土支撑，除第一道支撑外均含有腰梁，支撑梁截面为：主撑1000×1000、1000×800、次梁800×600、600×600；腰梁截面为1000×800：撤掉总工程量约5250立方米。
依据现场实质状况，本车站砼支撑撤掉拟采纳机械切割分离，后采纳吊机吊装、余泥车/平板车外运的方法进行撤掉，详细施工次序依据详细施工方案分段施工并切合设计要求后进行撤掉。
支撑梁的撤掉是与土建施工进度交错进行的，当车站主体构造抵达设计强度的70%以上后撤掉对应的上层支撑梁及腰梁。
二、施工准备〔1〕撤掉条件①支撑撤掉：主体构造板砼抵达设计强度70%以上后；对应上层支撑撤掉：在支撑梁底搭设支撑架；②支撑梁满堂红钢管架已搭设并经过查收；③基坑周边的资料、管线及围护已整理好，已具备撤掉条件；④吊机作业前应将摆放吊机地点杂物清理、转移；⑤施工地区分区进行切割后经叉车转运一致吊装。
2〕基坑监测在拆撑时期增强基坑的位移监测，对拆撑施工时期每日准时进行监测，在撤掉主撑时，每日监测两次，对每日的监测结果实时报建设单位、监理单位和施工单位。
3〕应急准备在基坑监测过程中，如遇位移较大的状况，在基坑周边立刻卸载，同时在双侧连续墙上加钢支撑，以防备位移的进一步加大，同时将监测结果实时报设计单位，共同磋商解决方法。
混凝土凿除技术交底
混凝土凿除技术交底
混凝土凿除技术交底
1、本工程地下一层（原-4。
80现+4.50标高）局部位置的混凝土割除和凿除,混凝土凿除部位见
施工组织设计。
2、混凝土(割除）凿除,先由关砌弹出需要(割除）凿除的部位，确定施工部位。
3、(割除)凿除混凝土顺序为先板后梁。
4、（割除）凿除混凝土部位下方，严禁有工人施工，严禁立体交叉施工.
5、（割除）凿除混凝土时，操作工人之间需统一协调工作，工作步骤统一，工作顺序、前后搭
接确定。
6、施工前将施工区域用围栏和绿网围护,施工完毕之后将洞口临边进行围栏。
7、（割除)凿除必须注意安全,遵守各项安全技术措施,严禁违章施工，有关安全措施见安全交
底.
8、（割除）凿除混凝土块需敲成碎块后，方可落下。
9、（割除）凿除混凝土部位下铺设竹笆，禁止混凝土块直接落在下面的架空板上。
10、混凝土大梁的（割除）凿除，下设钢管支撑系统，支撑设置到大梁切断面处,支撑系统必须
布置到位，之后方可进行混凝土的（割除）凿除工作。
11、（割除）凿除混凝土的部位在补浇板（梁)处时，钢筋不割断.
12、施工完毕，做好现场的混凝土块的清理工作。
施工部位：
交底人：被交底人：
上海市第四建筑有限公司
上海博物馆学术报告厅工程。
混凝土横撑拆除技术交底
混凝土横撑拆除技术交
底
The document was finally revised on 2021
技术交底书
工程名称编号
施工单位日期
分项工程名
称
交底提要混凝土横撑拆除
编制人复核人技术负责
人
交底内容：
一、交底范围
青岛市地铁2号线一期工程围护结构第一道混凝土横撑拆除。
二、工程概况及设计内容
根据车站的地质条件、结构埋深及交通疏解的需要，车站分段采用钻孔灌注桩+内支撑或者钻孔灌注桩+预应力锚索（锚杆）的支护体系。
第一道支撑均为钢筋混凝土支撑，共计28道“米”字横撑，横撑截面尺寸为1000mm*800mm，“米”字梁小斜撑截面为800mm*600mm，西段有4道斜撑，斜撑截面尺寸为1000mm*800mm。
如下图所示：
三、施工方法
施工工艺及设备选择
对于混凝土支撑梁，以4m~5m见方为一个切割单元，厚度约为。
依据上述原则，在实际切割范围内，依序标注切割路线。
围护梁支撑图
梁支撑类似工程图
工字钢支架的设置如下图所示：
工字钢支架
（a）支架沿支撑梁宽度方向每边放出，纵向间距，支架底部焊接250*150mm的钢板，顶部横梁要求与立柱焊接牢固。
技术交底会议签到表。
混凝土拆除安全技术交底模板
一、交底目的为确保混凝土拆除施工过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有混凝土拆除施工项目。
三、交底内容1. 人员要求（1）所有参与混凝土拆除施工的人员必须经过专业培训，熟悉拆除工艺和安全操作规程。
（2）施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。
2. 施工准备（1）施工前，对拆除区域进行安全检查，确保拆除区域安全。
（2）制定详细的施工方案，明确拆除顺序、方法、注意事项等。
（3）配备必要的施工设备、工具和安全防护用品。
3. 施工过程（1）拆除作业前，必须对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解拆除作业中的安全风险。
（2）拆除作业时，应遵循以下原则：1）自上而下、分段拆除，严禁先拆柱、梁、板，后拆基础。
2）拆除梁、板时，应先在跨中留有支撑点，确保拆除过程中的稳定性。
3）拆除墙体时，应从上至下、逐层拆除，不得一次拆除过多。
4）拆除过程中，应随时观察周围环境，确保拆除区域安全。
（3）拆除过程中，应采取以下安全措施：1）设置警戒区域，禁止无关人员进入。
2）在拆除区域设置安全防护设施，如安全网、警戒线等。
3）使用吊装设备时，必须确保吊装设备安全可靠，操作人员应经过专业培训。
4）拆除过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
5）拆除作业结束后，及时清理现场，确保现场整洁、安全。
4. 应急处理（1）发生安全事故时，立即停止作业，及时上报。
（2）根据事故情况，采取相应的应急措施，如现场救援、医疗救治等。
（3）对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底时间混凝土拆除施工前，进行安全技术交底。
五、交底人（填写交底人姓名及职务）六、接受交底人（填写接受交底人姓名及职务）七、备注本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可进行调整。
请所有参与混凝土拆除施工的人员认真学习并严格遵守本安全技术交底，确保施工安全。
混凝土的拆除安全技术交底模板
一、前言为确保混凝土拆除作业的安全，防止事故发生，现将混凝土拆除安全技术交底如下，请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、施工人员要求1. 所有参与混凝土拆除作业的人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全意识，并持有相关资格证书。
2. 作业前，施工人员应充分了解施工现场环境、作业内容、安全注意事项以及应急预案。
三、安全措施1. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒过往人员注意安全。
2. 拆除作业前，应检查施工现场周边环境，确保无障碍物，道路畅通。
3. 拆除作业前，应将施工区域内的电气、水、气等管线切断，并做好标记。
4. 拆除作业过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精神状态良好。
5. 拆除作业时，应遵循自上而下的顺序，不得擅自改变拆除顺序。
6. 拆除过程中，应先清除模板、钢筋等杂物，再进行切割、破碎等作业。
7. 拆除作业应使用专业工具，严禁使用榔头、撬棍等非专业工具。
8. 拆除作业时，应保持施工现场整洁，严禁乱堆乱放。
9. 拆除作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，并向现场负责人报告。
10. 拆除作业结束后，应及时清理施工现场，确保无安全隐患。
四、安全操作要点1. 拆除作业前，应对施工区域进行隔离，设置警戒线，防止无关人员进入。
2. 拆除作业时，施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
3. 拆除作业过程中，应保持安全距离，避免被掉落物体击中。
4. 拆除作业时，应使用防护栏杆、安全网等设施，防止物体坠落。
5. 拆除作业过程中，严禁站在模板、支撑件上操作。
6. 拆除作业时，应随时检查设备、工具的完好性，确保其安全可靠。
五、应急预案1. 发生物体坠落事故时，立即组织人员进行救援，并立即上报相关部门。
2. 发生火灾事故时，立即组织人员进行灭火，并立即上报消防部门。
3. 发生人员伤亡事故时，立即组织人员进行救治，并立即上报相关部门。
六、总结混凝土拆除作业是一项高风险作业，施工人员应严格遵守本交底内容，确保施工安全。
安全技术交底-混凝土支撑拆除
监督审分皮凿除，钢筋严禁割断，只有在钢筋表面基本上没有砼块后再割 断钢筋，运出施工现场。
4、清理垃圾应随砼凿除及时跟进，保证有足够的施工操作面。
5、人工拆除支撑梁时，严禁站立在支撑梁上凿除。
6、为确保机械用电荷载分布均衡，做好对电气大熔集负荷防火的预防措施；
7、专职电工值班制度，操作过程中派专人巡视；
中国建筑项目管理表格
安全技术交底
表格编号
CSCEC8B-SP-B10333
工程名称
及编码
江西吉安EPC项目
交底日期
年月日
作业单位
分项工程
混凝土支撑拆除
交底内容：
1、镐头机进入支撑梁前须先铺设钢板，以方便镐头机作业，保证镐头机行走、操作时的牢固、平稳。
2、支撑拆除时底板上须铺设旧木模，以防掉落的混凝土碎块破坏结构实体。
8、镐机的噪声应控制在允许范围内；
9、专作业班组应派一名负责人与项目部管理人员共同参与拆除作业的安全管理工作；
10、支撑凿除作业时要有专人负责指挥，并设立警戒线，确保施工安全进行。
11、支撑凿除施工人员必须佩戴安全带，戴好安全帽，戴好口罩。
12、拆下的渣石与构件，应按类分堆，（零配件装入容器内）用塔吊吊离，严禁采用人工向上传递。
17、镐头机与气焊作业人员需保持安全距离，作业人员严禁在镐头机下方走动或作业。
18、施工过程中，采用性能良好的施工机械，减少噪声对周边环境的影响，同时采取洒水防尘措施。
19、砼支撑拆除和废渣清运时应经常进行洒水，防止粉尘四处飞扬，减少对周围环境的影响。
20、镐头机操作人员必须有丰富的经验，对支撑梁的拆除，必须按方案要求进行，机械停放位置必须坚实、牢固，镐头机拆除支撑梁时注意避免损坏围护桩，移动和转向时应注意周边障碍物，路基板应铺设到位。
混凝土支撑拆除技术交底
（4）破碎后的混凝土碎块，由挖机配合渣土车外运清理。
2、操作平台搭设：
根据本工程支撑梁的特点，搭设如下脚手架为拆撑施工的安全防护设施。
（1）搭设原则：沿支撑梁的横向、纵向、斜向均搭设防护操作脚手架；
苏州轨道交通工程
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
苏州轨道交通4号线土建施工Ⅳ-TS-00标1号站
交底部位
主体结构
工序名称
混凝土支撑拆除
交底提要：混凝土支撑拆除工作流程及注意事项。
交底内容：
混凝土支撑拆除时，要求支撑梁所在区域的顶板混凝土强度达到85%，方可进行支撑梁破碎作业。
1、施工流程：
分段定位—表面清理露出箍筋并切断—吊出集中破碎—清理钢筋—清运垃圾。
（1）根据本工程支撑梁的特点，采用人工使用空压机分块破碎混凝土支撑梁，分段拆除后及时将混凝土块运出基坑内，而后在堆场将混凝土块集中破碎。
（2）先人工把混凝土支撑两端及中间分段处用风镐对混凝土表面进行剔除，去掉保护层露出钢筋。
（2）操作平台宽从支撑梁两侧向外各不小于500mmபைடு நூலகம்高低于梁底300mm；
（3）脚手架立杆间距1000mm；
（4）脚手架横杆步距为1000mm；
（5）脚手架防护栏杆1200mm高，两道水平栏杆，外侧挂密目安全网；
（6）操作台上满铺脚手板，板下满挂密目安全网和大眼网；
（7）外立杆必须搭设剪刀撑。
技术负责人
（2）对每一部离开工地的废渣清运车辆通过洗车池进行清理，严禁将渣土带到周围公共道路上。
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支撑梁的拆除是与土建施工进度交叉进行的，当车站主体结构达到设计强度要求后拆除对应的上层支撑梁及腰梁。
接收人：交底人：
技术交滨市轨道交通2号线一期工程
2、斜撑长度为14.7米、5.7米，单侧停放时吊车旋转半径为30米、32米，按比例分割为3块，每块5米，小斜撑按比例分割为2块，每块3米；两侧停放时吊车旋转半径为12米、9米，按比例分割为2块，每块7.3米，小斜撑可整体吊出；
3、砼腰梁长度为35.6米，单侧停放时吊车旋转半径为37米，大臂伸出长度52米，按比例分割为10块，每块长度3.5米；两侧停放吊车时吊车旋转半径为7米，大臂伸出长度44米，按比例分割为5块，每块长度7米；
2、机械设备及人员投入
200t汽车吊（配重55吨）、绳锯2台、风镐3台、拖挂车1辆
工长一名、技术员一名、工人6名，信号工1名，安全员1名
四、施工方案
接收人：交底人：
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
（8）现场人员必须戴安全帽，搭设脚手架的操作人员必须持证上岗。
（9）要服从统一管理，不得自行其是。
（10）氧气和乙炔应该分开放，明火处应放置灭火器。
六、工序责任制
序号
岗位名称
质量责任
备注
1
质检员
主要对支撑凿除支撑体系进行验收，满足要求后进行角钢割除工作。
2
技术员
根据现场实际情况对现场施工进行技术指导工作
2、使用绳锯切割时应把切割面切成倒八字方便叉车转运及吊装；
3、吊装及砼块外运尽量在白天进行。
（4）吊装施工方法及工艺要求
吊装施工流程：起吊准备→安全技术交底→起吊。
1、起吊准备
进行各种起吊安装施工时必须事先检查吊装设备、吊装机械及其辅助工具的安全性能和可靠性。吊装作业前应事先对所吊装的设备或钢结构重量进行科学精确的计算。合理安排吊装路线，确保吊装施工过程中的施工人员及设备安全。
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
（4）作业人员应佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。
（5）架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。
（6）每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设上，不要留在架子上，而且要形成稳定结构。
（7）在搭设作业进行中，地面上的配合人员应躲开可能落物的区域。
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
一、工程概况
现换乘段主体结构已完成负三层底板及侧墙混凝土浇筑，由于混凝土支撑及砼腰梁影响下一步结构负二层中板施工，现对混凝土支撑及砼腰梁进行拆除已满足下一步施工需要。第四道砼支撑尺寸为700×1000mm，C35钢筋混凝土，砼冠梁尺寸为800×1000mm，拆除方量约为130m³。
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
操作人员会签：
接收人：交底人：
3
工长
严格按照交底开展施工、现场机械设备调动、组织人员施工
4
安全员
对施工现场防火、吊装、防坠落等安全工作的监督与指导
接收人：交底人：
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
交底内容
交底日期
2017年9月1日
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
基坑尺寸为30.3×26.85m，基坑两边均可摆放大型吊车，为满足施工进度，我部决定采用以绳锯切割分离为主要施工手段施工，后采用200吨汽车吊对切割后的砼块进行吊装、余泥车运离现场处理的方法；确保降低环境影响及保证施工节点工期。
2、安全技术交底
每次吊装作业前必须对所有参加吊装施工作业人员进行详细的安全技术交底。
3、起吊
所有准备工作结束并已对吊装施工人员进行安全技术交底后，即可对所吊装之设备进行试吊。将所吊装之设备起离地面100毫米时暂停10分钟。试吊确认安全后再慢慢起钩，进行正式起吊
五、安全文明施工要求
（1）搭设的工人应穿防滑鞋和配挂安全带，为了便于作业和安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，不得有探头板。
（2）施工技术方案
支撑梁及腰梁切割施工方法：根据本工程支撑梁梁的特点，采用绳锯切割；绳锯切割速度快，可大大提高施工效率；切割前在梁底做好满堂红支顶，分块按200吨汽车吊的吊重能力进行分块，若单面摆放吊车本项目最大起吊半径为37米，双面摆放吊车最大起吊半径22米，吊车支腿全伸，配重55吨。
1、直撑26.85米长，吊车旋转半径22米，大臂伸出长度小于48米，按比例切割分为4块，每块长度6.5米；
接收人：交底人：
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
（3）施工要点：
1、支撑梁切割首先要确定支撑切割顺序，保证基坑的稳定；支顶架的搭设要牢固，保证切割后的支撑梁稳定；吊装不能超过吊机的吊装能力，夜间吊装要有足够的灯光及专业人员指挥；
（2）架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件时应掌握好重心，平稳传递。
（3）对每完成一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。
接收人：交底人：
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
二、施工流程
支撑梁底搭设钢管架→支撑梁分块放线→施工机械进场接水电→切割施工→吊车、余泥车进场外运施工→完工场地清理。
三、施工准备
1、支撑体系的搭设
第四道混凝土支撑及砼腰梁（截面1000mm×800mm、1000mm×700mm）梁下搭建钢管全支顶架，设置三个立杆顶托（搭设间距为0.9m×0.6m，步距为1.2m，每五米两侧需拉斜撑）。支撑架必须牢固、平稳、结实，要经得起切割后支撑梁分段后的压力及方便施工人员施工的平台。
（1）施工机械
绳锯切割：
金刚石链式切割设备由液压泵动力站、切割机头、金刚石切割线、传动装置等部分组成，通过变换传动定位滑轮的组合安装，切割时使用水冷却，来适应各种不同环境的切割施工，灵活性大，使用与不规则造型物体、大面积物体等钢筋混凝土的切割施工；施工速度快，对于本项目支撑梁一台机每天（8小时）可切割12个平方，使用在支撑梁及腰梁的切割。