路基级配碎石施工技术交底
级配碎石层施工技术交底
级配碎石层施工技术交底一、工程概述本次施工的级配碎石层位于_____路段，是道路结构中的重要组成部分。
其主要作用是增强路面的承载能力，分散车辆荷载，提高道路的稳定性和耐久性。
二、施工准备1、材料准备（1）碎石：选用质地坚硬、耐久、干净的碎石，其颗粒级配应符合设计要求。
碎石的最大粒径不应超过375mm，压碎值不应大于30%。
（2）石屑：石屑应干净、无杂质，其细度模数应在 25 35 之间。
（3）水：应使用清洁的饮用水。
2、机械设备准备（1）装载机、挖掘机：用于装卸和运输材料。
（2）摊铺机：用于摊铺级配碎石。
（3）压路机：包括振动压路机和光轮压路机，用于压实级配碎石。
（4）洒水车：用于施工过程中的洒水保湿。
3、现场准备（1）对下承层进行验收，确保其平整度、压实度、高程等指标符合设计要求。
（2）在下承层上恢复中线，并进行水平测量，在路边设置指示桩，标明级配碎石层的设计高程和松铺厚度。
三、施工工艺流程1、拌和（1）在拌和场集中拌和级配碎石，严格按照配合比进行配料。
（2）拌和过程中要确保材料的含水量略大于最佳含水量，以补偿运输和摊铺过程中的水分损失。
2、运输（1）采用自卸汽车运输级配碎石，运输车辆应覆盖，以防止水分散失和沿途洒落。
（2）根据施工现场的距离和交通状况，合理安排运输车辆的数量和运输路线，确保级配碎石能够连续摊铺。
3、摊铺（1）采用摊铺机进行摊铺，摊铺机应缓慢、均匀、连续地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。
（2）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”应铲除，并用新拌混合料填补。
4、压实（1）摊铺完成后，立即进行压实。
压实顺序应先轻后重，先慢后快，由路边向路中碾压。
（2）碾压过程中，应保持表面湿润，如水分蒸发过快，应及时洒水补充。
（3）先用振动压路机碾压 2 3 遍，然后用光轮压路机碾压 2 3 遍，直至达到规定的压实度。
5、检测（1）压实完成后，及时进行压实度检测。
压实度应符合设计要求，一般不小于 96%。
级配碎石底基层施工技术交底
级配碎石底基层施工技术交底1、施工准备1、对土路基层严格按照相关技术规范要求进行验收,对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报；2、对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制；3、对各种施工机具进行全面检修,应经调试并使其处于良好的性能状态;应配备有足够的机械,施工能力需配套,重要机械宜有备用设备；4、用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行平整和整形,在整形过程中,应注意消除粗细集料离析现象；2、施工放样施工前对铺筑路段按断面桩号进行路线标高及中边桩测量;各结构层的纵断面高程厚度采用悬挂钢丝基线来控制;每间隔20米设一基准线立柱,弯道处根据现场情况增加立柱,高程悬挂钢丝;为保证钢丝绷紧,在两端紧线器上安装测力器,以保证钢丝拉力不小于800N;钢丝基准线悬挂完成后,对基准线进行复测;为保证工程质量,平地机操作始终沿灰线行走,根据钢丝控制高程;3、中心站集中加工、运输、摊铺、碾压施工1、级配碎石料在中心站用反击破机械进行破碎,采用设计的三种级配进行加工、参配,严格控制好材料的质量;2、不同粒级的碎石和石屑等细集料需隔离,分级分仓堆放;3、在正式加工级配碎石混合料之前,必须先调试所用的破碎设备,使加工成型的碎石料都能达到规范规定的要求;4、针对本合同段时,级配碎石采用平地机摊铺混合料;5、材料的运输采用15t以上的自卸式汽车进行运输,运输到现场后由专人指挥,保证材料运输到规定的位置；材料的摊铺采用平地机进行摊铺,局部地方采用人工辅助添料；摊铺过后采用20T以上的振动式压路机进行压实,碾压按照先轻后重的原则,洒水碾压至规定的压实度;6、碾压顺序为：初压—复压—终压;7、用YZ20压路机按初压—复压—终压的碾压施工顺序,先静压1遍,振动碾压8遍,再进行静压1遍收尾;碾压时压路机的驱动轮面向平地机,且紧跟平地机之后,并保持较短的初压长度,以尽快使表面压实,从外侧向中心碾压,碾压时控制好速度,速度控制在2-3Km/小时,不得在碾压面上调头及刹车;8、在施工过程中应控制结构层的高层、宽度、厚度、平整度及横坡等;9、横向接缝按处理方法：两作业段的衔接处,应搭接拌和;第一段拌和后,留3-5m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和和整平后进行碾压;4、铺筑试验段1、在底基层正式开工之前,应铺筑试验段；2、应通过无结合料的集料基层试验段,确定以下项目：1)用于施工的集料配合比例；2)材料的松铺系数；3)确定标准施工方法；4)确定每一作业段的合适长度；5)确定一次铺筑的合适长度;3、确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法；4、对试验段进行技术总结上报监理工程师,经批准再进行大面积施工;5、质量管理施工过程中检查和控制底基层外形尺寸厚度、宽度、高程、平整度、压实度等;经监理工程师检验合格后方可进入下一道工序;6、机械性能尽量选用先进的、完好的机械设备,并做好维修与保养等保障工作,使得在运行中保持良好的状态,充分发挥其应有的作用;拌和厂和工地各设一个机械维修小组,并配备足够、适用的机具和易损零配件;漏油、漏渣的机械及车辆不得使用,避免给路面造成污染或损坏;7、现场防护在施工过程中及施工结束后,应封闭交通,以保证路面不被污染、压坏;8、施工生产工艺通过铺筑实验段选出最佳的生产配合比,发现问题及时调整;施工时严格按规范及施工组织设计操作,对运输、摊铺、碾压及养护等工序,均制定相应的质量检测标准,在施工过程中跟踪检测;9、质量通病防治一、接缝的处理1、横缝的处理：1、用平地机铺混合料时,靠近平地机当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量;必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求;2、每天的工作缝处理：两作业段的衔接处,应搭接拌和,第一段拌和后,留5-8m 不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压;2、纵缝的处理：1、应避免纵向接缝,如有特殊情况必须分两次摊铺;2、在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,不应斜接,并按下述方法处理：a、在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚实相同；b、在摊铺后一幅之前,将方木或钢模板除去；c、如在摊铺前一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压;二施工中可能存在的问题及处理根据以往的施工经验级配碎石底基层的施工过程中可能会出现以下情况：1、混合料拌合不均匀,出现粗细集料“离析”现象;处理方法：对“离析”部位进行添加细料,重新拌合加压处理;检查料场供应的碎石料源是否稳定,碎石的颗粒组成级配变化范围是否过大,并及时做出调整使集料级配满足设计要求;2、碾压过程中碾压范围局部出现松散现象;处理方法：对松散部位进行洒水加压,检测粒料的含水率是否偏低,并作出相应调整,使粒料的含水率达到最佳含水率;3、碾压过程中局部出现“弹簧”现象;处理方法：对弹簧部位进行翻挖换料处理,检测粒料的含水率是否偏高,并作出相应调整,使粒料的含水率达到最佳含水率;4、级配碎石底基层施工完成后经检测压实度不能达到规范及设计规定的要求;处理方法：对压实度不能达到规范及设计规定的要求的范围进行加压处理,检查压路机的吨位、碾压遍数是否达到规范要求,并作出相应调整;。
路基级配碎石施工技术交底
路基级配碎石施工技术交底一、概述我施工管段路基级配碎石施工长度为3公里，分三段进行施工，路基基床表层级配碎石施工厚度为0.6m。
级配碎石压实度标准二、施工准备（1）确定施工配合比根据设计要求，级配碎石采用《铁路碎石道床底碴》的标准要求，其配比由中铁四局中心试验室制定，并由六公司设拌合站为我项目部集中供料。
经试验，确定级配碎石施工级配为：20～30㎜：10～20㎜：5～10㎜：5 ㎜以下438㎏：482㎏：504㎏：766㎏20％：22％：23％：35％加4％的水，即1m3的级配碎石加水91.25㎏。
注：20～30、10～20、5～10均为材料粒径，单位：㎜（2）、各作业队须配备的机械设备（3）、人员配备为保证施工正常进行，施工人员配置30人左右。
三、施工过程（1）由于级配碎石总填厚为0.6m，按两层进行施工，先基床下层填筑35㎝厚，采用推土机配合平地机摊铺，再基床上层25㎝厚采用摊铺机或推土机配合平地机进行施工。
（2）为保证基床表层填筑厚度，测量基床底层顶面标高，打桩控制基床表层下层的虚铺厚度，为精确控制填筑标高，按路基设计断面每10米打设断面桩。
在所打设的断面桩上按交底标高打上标记。
左、右边桩分别用细红绳按所作标记挂线控制。
（3）摊铺：自卸车将拌好的级配碎石运到现场后，听从现场施工人员的指挥，卸料时尽量做到轻、稳，尽可能将拌和料的离析降到最小，卸料间距按下式计算：间距=√每车方量/虚铺厚度压实方：松散方=1：1.174。
虚铺厚度采用35㎝，压实后厚度平均值为29.8 ㎝。
压实系数为35/29.8 = 1.174摊铺时的虚铺厚度以实际所要铺的厚度乘以压实系数。
压实系数依据试验段施工确定。
基床表层下层采用推土机按桩位所示标高粗略摊平，平地机精确摊铺，整平。
人工横向拉线，将凹凸不平的地方人工用铁锹铲平，平地机反复多次精确整平，到平整度、标高均达到设计要求为止。
级配碎石摊铺时，如出现部分集料发生离析，需进行人工二次拌和后使用。
级配碎石底基层施工技术交底
现象，则采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。
（3）测量放样：恢复路中线，直线路段每15~20m设一桩，平曲线段每5~10m设一桩，并在两侧路肩边缘外0.3~0.5m设指示桩，在指示桩上标出基层的边缘设计标高及松铺厚度等参数。
（4）运输：采用7.5~9t自卸车运输。根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥集料数量，并根据混合料的含水量以及所用车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。在雨季施工时，宜当天运输、摊铺、压实，以免下雨时料堆下面积水。
（5）摊铺：用平地机、推土机或人工，按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺，摊铺时力求均匀，摊料过程中，将土、石超尺寸颗粒及其他杂物捡除。
交底单位
广西建工集团
第五建筑工程有限责任公司
接收单位
广西建工集团
第五建筑工程有限责任公司
交底人
接收人
施工技术交底记录施管表5
年月日
工程名称
横县横州镇宝华西路延长线“三通一平”等基础设施工程
分部工程
路面程
分项工程名称
级配碎石底基层
交底内容：
级配碎石下基层
（1）级配碎石最大粒径应不大于40mm，碎石中不应有粘土块、植物等有害杂质。
（2）级配碎石基层下承层为土质基层时，施工前对下承层进行清理、检查、修整、
（6）碾压：摊铺后，立即用平地机初步整型和整平。初步整平后，用平地机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。不平处人工铺料，再用12t振动压路机进行碾压。压实时遵循先轻后重、先慢后快的原则，直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压过程中，混合料含水量须保持在最佳值或大1%最佳值。碾压完成后立即开始养生。
道路级配碎石安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：_______2. 施工单位：_______3. 施工地点：_______4. 施工时间：_______5. 工程规模：_______二、安全技术交底目的为确保道路级配碎石施工过程中安全生产，提高施工质量，现将安全技术交底如下：三、安全技术交底内容1. 施工准备（1）施工人员：施工人员必须具备相应的资格证书，熟悉施工工艺和安全操作规程。
（2）施工机械：确保施工机械安全可靠，定期进行维护保养。
（3）施工材料：使用符合国家标准的道路级配碎石，严禁使用不合格材料。
2. 施工工艺（1）施工流程：施工前，必须进行施工方案的编制和审批，确保施工流程合理、安全。
（2）施工方法：按照设计要求，采用分层、分段、分块施工，严格控制施工质量。
（3）施工技术：采用机械摊铺、人工配合的方式，确保级配碎石平整、密实。
3. 安全防护措施（1）施工现场：设置安全警示标志，确保施工区域安全。
（2）高处作业：使用安全带、安全网等防护设施，防止高处坠落。
（3）机械设备：操作人员必须经过培训，掌握机械设备的安全操作规程。
（4）施工现场交通：设置交通警示标志，确保施工区域交通秩序。
4. 环境保护措施（1）施工现场：做好排水、防尘、降噪等工作，确保施工环境达标。
（2）废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类、回收、处理。
5. 应急预案（1）火灾：设置消防设施，确保消防通道畅通，定期进行消防演练。
（2）触电：确保施工现场电气线路安全，定期检查电气设备。
（3）中毒：做好施工现场通风，防止有毒有害气体积聚。
四、安全技术交底责任1. 施工单位负责组织安全技术交底，明确施工过程中各项安全措施。
2. 施工人员必须认真听取安全技术交底，遵守各项安全操作规程。
3. 项目部管理人员负责监督施工过程中的安全措施落实情况。
五、安全技术交底要求1. 施工人员必须掌握本交底内容，严格遵守安全操作规程。
2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，报告项目负责人。
级配碎石施工技术交底
技术交底记录编号：①运料设备：自卸车若干辆。
②整平设备：摊铺机2台。
③碾压设备：，YZ220振动压路机2台、钢轮压路机2台。
④其他设备：洒水车2-3台，抽水泵1台。
2、施工方法2.1测量级配碎石底基层标高控制由项目部测量队负责，分包方配合挂线，严格控制厚度及标高，确保底基层厚度符合规范要求。
基层摊铺采用基准钢丝法调平，在摊铺段两边沿边线定边桩，在直线段上间隔20m、在平曲线上间隔10m打好导向控制支架，并测定一点控制高程和横坡度，计算和标定钢丝绳悬挂高度。
用直径2mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面，钢丝绳的拉力不小于800N。
中间标高用横坡自动仪控制，在超高横坡变化段采用中间走支架铝合金梁的方法控制。
2.2混合料的摊铺①、本工程混合料摊铺采用2台摊铺机。
②、摊铺前应将石灰石渣层适当洒水湿润。
③、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况而且每天坚持重复此项工作。
④、调整好传感器臂与导向控制线的关系严格控制基层厚度和高程保证路拱横坡度满足设计要求。
⑤、运料车应在距摊铺机10-30cm左右时挂空档停车由摊铺机迎上去推动前进。
⑥、摊铺应及时、连续、均匀、缓慢不间断地进行。
如拌和机生产能力较小在用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺禁止摊铺机停机待料。
根据经验摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。
⑦、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业相距至少5-8M,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等两机摊铺接缝平整。
摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
⑧、施工过程中要求设专人检查基准钢丝高度和熨平板的坡度，如有偏差，及。
级配碎石施工技术交底
日期:
接受人（全员)签字：
注:本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份
工程名称
海口市长流起步区
市政道路工程2#路
分部工程
道路工程
工种
操作工
进行碾压.碾压方向均应于中心平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次顺序进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
（3）施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
（4)恢复中线测量:直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩。
2、摊铺：
(1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度,应超出路堤的设计宽度的300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度.
（2）采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过20cm,根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实总厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm，先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后,才能继续铺筑上层。
级配碎石层施工技术交底
施工单位:江苏省华建建设股份有限公司第1页共2页
工程名称
海口市长流起步区
市政道路工程2＃路
分部工程
道路工程
工种
操作工
交底内容：
路基上将所有的浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合图纸要求。
(2）路床表面上的车辙或松散部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
（3）每层的松铺厚度通过实验确定。摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀的摊铺在规定的宽度上。
级配碎石(基层)施工技术交底书
钢尺丈量
5
平整度
12
每200m测2处×10尺
3m直尺
6
横坡
±0.5
每200m测4个断面
水准仪
7
厚度
-10
每200m每车道检测1处
水准仪
6安全措施
6.1机械操作手必须是经培训合格并取得相应特种作业操作证的人员操作，严格按照操作规程操作，禁止违章作业。
6.2施工便道交口、人员经常出入口出设置安全警示牌，车辆慢行牌，必要时人员现场指挥，防止发生交通事故。
5质量标准
级配碎石顶施工质量标准应符合下表规定
基层施工验收质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
1
压实度
≥98%
每200m每车道检测2个点
灌砂
2
弯沉
≤71.3（0.01mm）
双车道小于1km检测80~100个点
/
3
纵断面
+5，-15
每200m检测4个断面
水准仪
4
宽度
不小于设计值
4.6接缝处理
每天施工的工作缝做成横向接缝，下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
4.7修整养护
级配碎石两边应人工修整平顺；刚碾压完毕的级配碎石，严禁运输车辆行驶，养护时间为5天~7天；
养生期内，应洒水养生，确保表面湿润，严禁洒水过量。
4.8验收
在自检合格的基础上向监理单位报验，合格并经监理同意后方可进入下道工序施工。
复核人
交底人
接受交底人
技术交底书
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路基级配碎石施工技术交底
我施工管段路基级配碎石施工长度为3公里，分三段进行施工，路基基床表层级配碎石施工厚度为0.6m。
级配碎石压实度标准
部位填料
压实度标准
备注地基系数K30 (Mpa/m) 孔隙率（％）
路基基床表层级配碎石< 190 > 18
涵洞过渡段级配碎石< 150 > 28
二、施工准备
（1）确定施工配合比
根据设计要求，级配碎石采用《铁路碎石道床底碴》的标准要求，其配比由中铁四局中心试验室制定，并由六公司设拌合站为我项目部集中供料。
经试验，确定级配碎石施工级配为：
20 〜30 mm： 10〜20 mm： 5〜10 mm： 5 m以下
438 kg : 482 kg : 504 kg : 766 kg
20% : 22% : 23% : 35%
加4%的水，即1m3的级配碎石加水91.25 k,
注：20〜30、10〜20、5〜10均为材料粒径，单位：m
概述
(2)、各作业队须配备的机械设备
(3)、人员配备
为保证施工正常进行，施工人员配置30人左右。
三、施工过程
(1)由于级配碎石总填厚为0.6m，按两层进行施工，先基床下层填筑35 cm 厚，采用推土机配合平地机摊铺，再基床上层25 cm厚采用摊铺机或推土机配合平地机进行施工。
(2)为保证基床表层填筑厚度，测量基床底层顶面标高，打桩控制基床表层下层的虚铺厚度，为精确控制填筑标高，按路基设计断面每10米打设断面桩。
在所打设的断面桩上按交底标高打上标记。
左、右边桩分别用细红绳按所作
标记挂线控制。
(3)摊铺：
自卸车将拌好的级配碎石运到现场后，听从现场施工人员的指挥，卸料时尽量做到轻、稳，尽可能将拌和料的离析降到最小，卸料间距按下式计算：间距="每车方量/虚铺厚度
压实方：松散方=1：1.174。
虚铺厚度采用35 cm,压实后厚度平均值为29.8 cm
压实系数为35/29.8 = 1.174
摊铺时的虚铺厚度以实际所要铺的厚度乘以压实系数。
压实系数依据试验段施工确定。
基床表层下层采用推土机按桩位所示标高粗略摊平，平地机精确摊铺，整平。
人工横向拉线，将凹凸不平的地方人工用铁锹铲平，平地机反复多次精确整平，到平整度、标高均达到设计要求为止。
级配碎石摊铺时，如出现部分集料发生离析，需进行人工二次拌和后使用。
人工拌和集料时以混合料颜色均匀一致粗细集料无集中出现为宜。
为确保级配碎石边坡压实度，级配碎石施工时路基两侧进行加宽，每侧加宽不小于0.4 米，施工时由于路基两侧有干砌片石护肩，级配碎石按路基设计横断面宽度进行施工，不需要另外的加宽。
（4）碾压
碾压流程如下：静压2 遍—弱振2 遍—强振（8遍）—静压1 遍收光。
再用洒水车将表层洒水一遍，焖8-10 小时，再进行检测。
各种碾压遍数以试验段所得的数据为参考，根据现场第一次填筑时的实验数据为依据指导施工。
静压采用14t 压路机进行碾压，振动碾压采用18t/22t 的压路机进行碾压，碾压时先慢后快，先轻后重，直线地段由两侧向中间碾压，曲线地段由内侧路肩向外侧路肩碾压。
振动碾压时，按V 字形方向绕圈行走，先两侧，后中间，防止一来一回将已碾压好的级配碎石振松。
碾压时纵向行走轮迹互相重叠0.4米。
并不小于1/2〜1/3轮宽，两施工段衔接搭接长度不小于2 米，即压路机碾压时互相侵入另一施工段碾压长度不小于2 米。
（5）施工含水量控制
级配碎石含水量根据不同的气候、气温条件来调整，一般在4％〜6％，在现场施工过程中适时调整，天晴刮风时含水量增加1％，阴天时增加0.5％，为确保
集料运到现场含水量损失过大，而造成粗细集料因失水造成分离而不能压实，集料到达现场后必须及时摊铺碾压，不得堆放。
当含水量过低时需进行洒水，洒水车作雾状喷洒，以免集料在水冲刷下发生分离，表层大颗粒集中碾压不密实，影响施工质量及外观。
洒水后静置3〜4小时，等水分充分浸润集料后再进行施工。
（6）、检测
检测方法采用核子密度湿度仪（测孔隙率）和k30 荷载板（测地基承载系数），基床上、下层均需做检测。
（7）、成品保护施工完毕基床表层段，将边坡超填部分挂线刷齐，刷除的填料洒水人工拌和后进行二次使用，成型后的路基严禁车辆通行，以免损坏路面美观。
四、级配碎石施工控制措施
（1）、对级配碎石配合比进行精选；必须在施工前对施工配合比进行现场试验，并根据试验结果进行调整。
（2）、级配碎石施工时应做到随拌、随铺、随碾压，保证压实时合适的含水量。
（3）、各工道工序专业化，固定机械和人员。
五、安全保证措施
（1）进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋；
（2）对各机械操作人员进行安全教育，严格按规章安全作业；
（3）对运输车辆进行积极有效的指挥，防止意外事故发生；
（4）压路机碾压路肩时，应有专人指挥，防止翻下，造成事故。
技术交底书
施工单位：中铁四局三经理部第一项目队编号：胶济技交工程名称：DK139+400〜DK142+400路基级配碎石施工
施工部位：基床表层_______________________________________ 交底日期：
技术交底内容：
1、概述
2、施工准备
3、施工过程
4、施工控制措施
5、安全保证措施
附注：施工技术交底书。