同步带分类
同步带产品分类介绍
PU 同步带
PU同步带
PU 同步带由热塑聚氨酯材料制 成， 具有较高抗磨损能力，各种类
型钢丝芯保证其在传动中仍然保持 良好的运动能力，生产公差小，开 口 PU 同步带传动可靠且具有尺寸 稳定性，生产过程中在齿面和/ 或齿 背加一层尼龙以保证在特殊应用中 的运行特殊性不变，还可在皮带背 面加厚一层聚氨酯以防止腐蚀或高 负载。
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因此。高速重载时，双圆弧齿轮传动有取代单 圆弧齿轮传动的趋向。
圆弧齿同步带轮轮齿
单圆弧齿轮传动
小齿轮的凸齿工作齿廓在节圆以外，齿廓圆心在节圆上；大齿轮的凹齿工作 齿廓在节圆内﹐齿廓圆心略偏於节圆以外。由於大齿轮的齿廓圆弧半径p2 略大於小齿轮的齿廓半径p1﹐故当两齿廓转到K 点﹐其公法线通过节点c时 ﹐齿便接触﹐旋即分离﹐但与它相邻的另一端面的齿廓随即接触﹐即两轮齿 K1﹑K'1﹐K2﹑K'2﹑K3﹑K'3 ……各点依次沿嚙合线接触。圆弧齿轮传动的 特点是﹕(1)综合曲率半径比渐开线齿轮传动大很多﹐其接触强度比渐开 线 齿轮传动约高0.5～1.5倍﹔(2)两轮齿沿嚙合线方向的滚动速度很大﹐齿面间 易於形成油膜﹐传动效率较高﹐一般可达0.99～0.995﹔(3)圆 弧齿轮沿齿高 方向磨损均匀﹐且容易跑合﹔(4)圆弧齿轮无根切现象﹐故最小齿数可以少。 但圆弧齿轮对中心距﹑切齿深度和螺旋角的误差敏感性很大﹐这三项误 差 对承载能力影响较大﹐故圆弧齿轮对製造和安装精度要求较高。此外，单圆 弧齿轮轮齿弯曲强度较弱﹔切削同一模数的大、小齿轮，需用两把不同的滚 刀。
切割式V带
切割式V带系列产品
切割式V带系列产品包括：切割式工业用变速宽V带（无级变速带）、 切割式普通V带、切割式窄V带、切割式汽车V带、切割式摩托车V带、农 业机械用变速（半宽）V带、大楔角V带，及各种型号类型的V带产品， 广泛应用于石油、化1、轻工、矿山、冶金、纺织、汽车等机械设备传动 装置上。 切割式V带系列产品底面设计成结构合理的齿形，使传动装置能使用外径 更小的带轮，从而进一步提高了V带的耐热、耐屈挠性能。它还具有长度 准确、伸长率小的特点，使用寿命比普通V带明显提高，是机械传动领域 更新换代的最佳产品。为保证本公司切割式V带系列产品的优良品质，其 主要原材料（如骨架材料、橡胶等）均从国外领先的专业生产公司定点 采购进口，产品各项技术要求均按国际、国家和国外先进标准生产。产 品质量接近国外同类产品水平。
同步带的张紧方式-概述说明以及解释
同步带的张紧方式-概述说明以及解释1.引言1.1 概述同步带是一种传动装置，用于将动力从一个轴传输到另一个轴。
它由带状材料制成，通常是橡胶或合成材料，具有不易变形和耐磨损的特性。
同步带的主要作用是在机械系统中保持传动精度和稳定性。
在传动过程中，同步带可以确保传输的动力和运动精确地同步，并且在传动中不会有滑动或打滑的情况发生。
这使得同步带在需要精确定位和传输力矩的机械设备中得到广泛应用，如自动化生产线、机床、汽车发动机等。
根据同步带的张紧方式不同，可以将其分为两类：主动张紧和被动张紧。
主动张紧是通过特殊设计的张紧装置主动对同步带施加张紧力，以保持其紧绷度。
而被动张紧则是通过外部力来保持同步带的紧绷度，例如由弹性元件提供的张紧力。
本文将重点讨论同步带的张紧方式。
通过对不同张紧方式的比较和分析，旨在提供一些关于同步带选择和使用的指导和建议。
在下一部分，将详细介绍同步带的作用和分类，为后续的内容铺垫。
1.2文章结构文章结构的目的是为了组织和安排文章的内容，使读者能够清晰地理解文章的整体架构和逻辑流程。
文章结构部分通常在引言后出现，旨在向读者介绍接下来文章的主要内容和章节安排。
在本文中，文章结构的主要目的是对同步带的张紧方式进行系统的介绍和分析。
通过合理的章节划分和内容组织，读者能够逐步深入了解同步带的张紧方式，从而更好地掌握和运用相关知识。
具体的文章结构如下：2.正文2.1 同步带的作用2.2 同步带的分类3.结论3.1 总结同步带的张紧方式3.2 对同步带的张紧方式的建议在正文部分，首先介绍同步带的作用，包括同步带在机械传动中的重要性以及其所起的作用和功能。
通过对同步带作用的描述，读者能够更好地理解同步带的必要性和应用场景。
接着，介绍同步带的分类。
同步带有不同的分类方式，例如按照材料、结构、用途等方面进行分类。
通过对不同分类方式的讲解，读者能够了解各种不同类型的同步带及其特点，进一步了解同步带的多样性和适用范围。
中负载 重负载 同种尺寸的同步带
中负载重负载同种尺寸的同步带【中文文章】在工业生产中，同步带是一种常见的传动方式。
根据其承载能力和尺寸大小，同步带可以分为中负载、重负载以及同种尺寸的三种类型。
本文将对这三种同步带进行深度探讨，旨在帮助读者更全面地了解不同类型的同步带及其应用。
一、中负载同步带中负载同步带，顾名思义，是一种可适用于中等负载条件下的同步带。
它的特点是承载能力适中，尺寸大小在同步带中处于中等水平。
在实际应用中，中负载同步带通常用于一些中小型机械设备或传动装置中，如小型冲床、输送机等。
相较于其他类型的同步带，中负载同步带不仅具有较好的传动稳定性，而且在成本上也更具优势。
在一些对成本有一定要求但又需要较稳定传动的场合，中负载同步带是一个理想的选择。
二、重负载同步带与中负载同步带相对应的是重负载同步带。
重负载同步带在承载能力上更强，尺寸大小也更大。
它通常用于一些对传动要求较高、负载较大的场合，如大型机械设备、汽车引擎等。
重负载同步带的特点是传动稳定性好，可以承受较大的工作负荷，因此在一些对传动要求较高的重型设备中应用广泛。
重负载同步带在使用寿命和耐磨性上也有较好的表现，能够在恶劣的工作环境下保持稳定的传动效果。
三、同种尺寸的同步带同种尺寸的同步带是指在同步带的尺寸参数完全相同的情况下，通过不同的材料和工艺加工而成的不同类型的同步带。
这种同步带在承载能力和应用场合上也有较大的差异。
有些同种尺寸的同步带适用于高温环境下的传动，有些则适用于潮湿或化学腐蚀性较大的环境下的传动。
在选择同步带时，不仅需要考虑到其承载能力和尺寸大小，还需要根据实际使用环境的特点来选择合适的同步带类型。
在实际应用中，中负载、重负载和同种尺寸的同步带都有着各自的特点和适用范围。
在选择同步带时，需要根据具体的传动要求和使用环境来进行综合考虑，以确保传动效果和使用安全。
总结回顾通过本文对中负载、重负载和同种尺寸的同步带的介绍，相信读者对这三种同步带的特点及应用范围有了更清晰的认识。
同步带齿形类型
同步带齿形类型
同步带齿形类型通常有以下几种：
1. 标准型齿形：也称为直齿型齿形，其齿形简单，易于制造和加工。
2. 弯曲齿形：其齿面呈弧形，可使同步带在运转时更平稳，减少噪音和振动。
3. 梯形齿形：其齿面呈梯形，可使同步带在高负载和高速运转时更加稳定。
4. V形齿形：其齿面呈V形，可使同步带在低噪音和低振动的同时，具有更好的耐磨性。
5. 三角形齿形：其齿面呈三角形，可使同步带在运转时更加平稳，并具有更好的耐磨性。
不同的齿形类型适用于不同的应用场景，选择合适的齿形类型可以提高同步带的性能和寿命。
同步带规格及型参数大全精编版
同步带规格及型参数大全精编版
1.带宽：同步带的带宽通常以毫米为单位，表示带的宽度。
2.齿型：同步带的齿型有多种选择，包括圆形齿、梯形齿、半圆形齿等。
3.齿距：齿距是指同步带上相邻两个齿之间的距离，通常以毫米为单位。
4.齿高：齿高是指同步带齿的高度，通常以毫米为单位。
5.材料：同步带的材料可以是橡胶、聚氨酯等。
不同的材料具有不同
的物理性质和适用范围。
6.耐磨性：同步带的耐磨性是指带材料的耐磨损能力。
耐磨性越好，
使用寿命越长。
7.耐温性：同步带的耐温性是指带材料在高温环境下的性能。
耐温性
越好，带的寿命越长。
8.轴向刚性：同步带的轴向刚性是指带材料在轴向上的弹性。
轴向刚
性越大，传动能力越强。
9.强度：同步带的强度是指带材料的拉伸强度，通常以带的宽度和厚
度来表示。
10.插齿方式：同步带的插齿方式有多种选择，包括钢带插齿、梳齿、钢丝插齿等。
11.使用环境：同步带的使用环境对其性能有一定的要求，包括温度、湿度、腐蚀性物质等因素。
12.外形尺寸：同步带的外形尺寸是指带的长度、宽度和厚度，通常
以毫米为单位。
以上是同步带的一些常见规格和型参数，不同的应用场景可能需要不
同的规格和型参数。
在选择和使用同步带时，需要结合具体的使用要求和
环境来进行选择。
同步带的规格和型参数对于机械的运行和性能至关重要，选择合适的同步带可以提高机械设备的工作效率和运行可靠性。
同步带型号
同步带型号
同步带是一种常见的传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
在选择同步带时，型号是一个重要的参数，它直接关系到同步带的传动性能和适用范围。
下面我们将介绍几种常见的同步带型号及其特点。
HTD型同步带
HTD型同步带是一种橡胶基体的同步传动带，具有良好的耐磨性和耐张强度。
它采用凸起的弧形齿床设计，能够有效减少齿跳动和噪音，适用于高速传动装置。
HTD型同步带的型号通常以数字和字母的组合表示，如5M、8M等，数字代表齿距，字母代表带宽。
HTD型同步带适用于中小功率传动系统，如家用电器、风扇等。
GT型同步带
GT型同步带是一种高性能同步传动带，采用橡胶材料和玻璃纤维增强材料结
合而成，具有优异的耐磨性和耐高温性。
GT型同步带的型号通常以数字表示，如
2GT、3GT等，数字代表带宽。
GT型同步带适用于高功率传动系统，如机床、风
力发电机等。
STS型同步带
STS型同步带是一种新型同步传动带，采用聚氨酯材料制成，具有优异的耐油
性和耐高温性。
STS型同步带的型号通常以数字表示，如8STS、14STS等，数字
代表带宽。
STS型同步带适用于高速传动系统，如汽车发动机、印刷机等。
总结
不同型号的同步带具有不同的特点和适用范围，在选择时需要根据具体的传动
要求和工作环境进行考虑。
选择合适的同步带型号能够提高传动效率，延长使用寿命，降低维护成本，确保机械设备的正常运行。
希望以上介绍能够帮助大家更好地了解同步带型号及其应用。
同步带规格
同步带规格引言同步带是一种用于传递动力的装置，广泛应用于机械设备中。
同步带采用特殊的齿形结构，可以精确传递动力，并且具有较高的传动效率和稳定性。
同步带规格是指同步带的尺寸、材料、齿形以及其他相关参数的规定。
本文将介绍同步带规格的相关内容。
同步带规格的分类按照齿形结构的不同，同步带规格可以分为以下几类：1.普通型同步带：普通型同步带是指带有直齿形结构的同步带，适用于传递一般动力的场合。
普通型同步带的规格通常以宽度和齿数为主要参数。
2.防尘型同步带：防尘型同步带是在普通型同步带的基础上，增加了封闭式的设计，可以有效防止灰尘、油污等杂质进入同步带齿形中，从而提高同步带的使用寿命。
3.高精度同步带：高精度同步带是指具有更高齿形精度的同步带，用于对传动精度要求较高的场合，如精密机床、光学仪器等。
4.双面齿形同步带：双面齿形同步带是一种具有齿形结构的同步带，两面都带有齿形，可以实现双向传动。
双面齿形同步带的规格以带宽和齿数为主要参数。
同步带规格的表示方法同步带规格通常由一组数字和字母组成，表示了同步带的尺寸、材料以及其他相关参数。
下面是一种常见的同步带规格表示方法：A-490-8M-20其中，各个参数的含义如下：•A：表示同步带的类型，不同的类型对应不同的齿形结构。
•490：表示同步带的长度，单位可以是毫米（mm）或英寸（inch）。
•8M：表示同步带的齿距，M表示公制齿距。
•20：表示同步带的带宽，单位可以是毫米（mm）或英寸（inch）。
根据具体的需求，同步带规格可以根据实际情况进行调整，以满足不同设备的传动需求。
同步带规格的选用原则在选择同步带规格时，需要根据具体场景和需求来进行判断和选择。
以下是一些常见的选用原则：1.功率传递：同步带的规格应根据传递的功率大小来选择，以确保同步带能够承载所需的功率。
2.轴距和转速：根据设备的轴距和转速来选择合适的同步带规格，以确保传动效果和稳定性。
3.工作环境：根据工作环境的特殊要求来选择防尘型、耐高温或耐腐蚀等特殊材质的同步带。
同步带比较
2、弧齿同步带
弧齿同步带的齿形为曲线形，这样齿高、齿根厚和齿根圆角半径更大，在受载之后应力的分布状态较好，避免齿根的应力过于集中而增加齿根的负载水平，因此弧齿同步带的齿根承载能力较好、使用寿命更长。
弧齿同步带的耐磨性高，工作时不需要润滑也不会发出噪声，因此获得了极广泛的使用空间，能够应用于粉尘等恶劣工作环境。弧齿同步带目前主要应用在食品、纺织、制药、印刷、造纸和汽车等行业。
Hale Waihona Puke 3、梯形齿同步带和弧齿同步带的区别
弧齿同步带的齿高、齿根厚度和齿根圆角半径都大于梯形齿同步带，而这正是影响到传动带精度的因素。由于梯形齿同步带传动中齿顶不与带轮槽接触，带齿构成直边产生多边形效应，因此传动精度更高，对传动的噪声控制也更好。
弧齿同步带则是齿顶与齿槽接触，这样就会部分减少圆弧齿同步带带齿形成的多边形边长，而降低了多边形效应，使得弧齿同步带的精度和减振功能降低。但弧齿同步带的分散了齿根应力，因此获得了更好的传动功率，且能防止啮合过程中齿的干涉。
同步带是一种传动装置，通过带体和齿轮间的咬合来完成传动作用。同步带主要被分为两类，也就是梯形齿类和弧齿类，其中弧齿类同步带又能分为三个系列，分别是圆弧齿同步带、平顶圆弧齿同步带和和凹顶抛物线齿同步带。
1、梯形齿同步带
梯形齿同步带又可分为单面梯形齿同步带和双面梯形齿同步带两种子类型，一般简称为单面带和双面带。双面梯形齿同步下按照对称形式的不同还能分为两种型号，它们分别是对称齿型同步带和交错齿型同步带。
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同步带分类传动带可分为三角带、同步带(齿形带、时规带)、平皮带(片基带、龙带)、农用机皮带、高速防油带、圆形带(圆带)、扁形带、水塔带(广角带)、变速带、摩托车变速带、V型带(V带)、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。
高速防油三角带SPA、SPB、SPC、SPZ高速防油V带主要型号有：SPA、SPB、SPC、S PZ、3V、5V、8V 等。
普通三角带：主要型号有：A(13*8)、B(17*11)、C(22*14)、D(32*20)、Y(6*4)、Z(10*6)、K、M、O、5(5*3)、8(8*5)、20(20*12.5)等。
齿型三角带主要型号有:AX、BX、CX、DX、YX、 ZX、 8X、 XPA、 XPB、 XPC、 XPZ、3VX、5VX、8VX 等。
联体三角带主要有：A、B、C、D、SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V、3VX、5VX、8VX，从二联组到五联组三角皮带的规格是由背宽(顶宽)与高(厚)的尺寸来划分的，根据不同的背宽(顶宽)与高(厚) 的尺寸，国家标准规定了三角带的O、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的0型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E 型皮带轮等多种型号。
三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V 带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPBXPC ;三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm； B 型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM ；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM ；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM ；E 型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。
对应尺寸（宽* 高）：0 （10*6 ）、A（ 12.5*9 ）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19 ）、E（38*25.5）。
国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34° 36° 38°同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。
皮带轮的槽角分为3 2度34度36度38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系，不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：0型皮带轮在带轮直径范围在50mm〜71mm时为34 度；在71mm〜90mm时为36度，＞90mm时为38度；A型皮带轮在带轮直径范围在71m m〜100mm时为34度，100mm〜125mm 时为3 6度；＞125mm时为38度；B型皮带轮在带轮直径范围在125mm〜160mm时为34度；160m m〜200mm时为36度，＞200mm时为38度；C型皮带轮在带轮直径范围在200mm〜250mm 时为34度，250mm 〜315mm时为36度，＞315 mm时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在355mm〜450mm 时为36 度，＞450mm 时为38 度；E 型500mm〜630mm 时为36 度，＞630m m时为38度切割式普通V带和窄V带些X 1000英寸长度length型号Typm型号顶宽节宽带咼角度普通V带Y 6 5.3 4 40 Z/0 10 8.5 6 40A 13 11 8 40B 17 14 11 40C 22 19 14 40D 32 27 19 40E 38 32 23 40窄V带SPZ 10 8 8 40 SPA 13 11 10 40 SPB 17 14 14 40 SPC 22 19 18 403V(9N) 9.5 8.5 8 405V(15N) 16 14.3 13.5 40 8V(25N) 25.4 23.7 23 40规搐型号标紀Example of markA 35氏度length同步带分类同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿（H系列又称HTD带）、平顶圆弧齿（S系列又称为STPD带）和凹顶抛物线齿（R系列）。
梯形齿同步带梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种，简称为单面带和双面带。
双面带又按齿的排列方式分为对称齿型（代号DA）和交错齿型（代号DB丨。
梯形齿同步带有两种尺寸制：节距制和模数制。
我国采用节距制，并根据ISO 5296制订了同步带传动相应标准 GB/T 11361〜113 62-1989 和 GB/T 11616-1989。
弧齿同步带弧齿同步带除了齿形为曲线形外，其结构与梯形齿同步带基本相同，带的节距相当，其齿高、齿根厚和齿根圆角半径等均比梯形齿大。
带齿受载后，应力分布状态较好，平缓了齿根的应力集中，提高了齿的承载能力。
故弧齿同步带比梯形齿同步带传递功率大，且能防止啮合过程中齿的干涉。
弧齿同步带耐磨性能好，工作时噪声小，不需润滑，可用于有粉尘的恶劣环境。
已在食品、汽车、纺织、制药、印刷、造纸等行业得到广泛应用。
工业同步带的型号“ T型齿工业用同步带型号节距（mm）齿高（mm）带厚（mm）角度3°MXL 2.032 0.51 1.14XL 5.080 1.27 2.3050L 9.525 1.91 3.6040H 12.70 2.29 4.3040XH 22.225 6.35 11.20 40XXH 31.750 9.53 15.7 0 40T2.5 2.5 0.7 1.3040T5 5 1.20 2.2 0 40型号节距 (mm) 齿高（mm）带厚(mm) 角度(3T10 10 2.50 4.5040T20 20 5.00 8.0040AT5 5 1.20 2.7C50 AT20 20 5.0050圆弧齿工业用同步带齿型代号型号节距(mm)齿高带厚 (mm) HTD 圆弧齿2M 2 0.75 1.36 3M 3 1.17 2.4 5M 5 2.06 3.8 8M 8 3.36 6.00 14M 14 6.02 10.00 20M 20 8.4 13.20STPD/STS 平顶圆弧齿S2M 2 0.76 1.36 S3M 3 1.14 1.9 S4.5M 4.5 1.71 2.81 S5M 5 1.91 3.4 S8M8 3.05 5.3S14M 14 5.3 10.2AT10 10 2.50 5.00 8.00(mm)RPP/HPPD 凹顶抛物线齿2M 2 0.76 1.363M 3 1.15 1.95M 5 1.95 3.58M 8 3.2 5.514M 14 6.00 10双面齿同步带的产品介绍：双面齿同步带的节距和齿形等同于单面齿同步带的齿形和节距。
双面齿同步带按带齿的排布可分为两种标准型式：DA型双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列，见图(a); DB型双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列，见图(b)规格型号标记Example of mark宽度vuidth (mm)型号Type节线桧度Pitch length (mm)齿型代昌gear code汽车用同步带技术参数规略SL号标记Exarnpte of mackSJ® width (mm)型号Type茴數Teeth变速带窄型和宽型三角带普通三角带的宽高比为 1: 1. 5〜1. 6, 而窄型和宽型的三角带分别为 1 : 1 . 2和1 : 2。
窄型V带的结构尺寸比普通 V带可以减少约50 %，能节省大量原材料，同时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。
窄型 v带的传动效率可达 90 %一 9 7 %，极限速度达40-50m / s，传动能力提高 0 . 5〜1 . 5倍，最适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。
其特点是在带的上下表面，大多制成单面或双面的弧形或齿形状态，使之易于调速，主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。
工业用变速宽V带规格型号标记Example of markX 6 X 200I ---------- 桧度length----------------- 專度Thickness----------------------- 宽度注：除表中型号外，其它各种型号尺寸的变速带都可生产。
变速带的节线长请参阅《变速带节线周长选用表》普通V带，若取m =0.3，则平均mv = 0.51= 1.7m。
在其他条件相同的情况下，V带传动较平带传动的工作能力提高了很多。
窄V带传动是近年来国际上普遍应用的一种V带传动。
带的承载层采用合成纤维绳或钢丝绳。
普通V带高与节宽比为0.7,窄V带高与节宽比为0.9。
窄V 带有SPZ、SPA、SPB和SPC四种型号，其结构和有关尺寸已标准化。
窄V带承载能力高，滞后损失少。
窄V带联组V带传动其特点是几条相同的V带在顶面联成一体的V带。
它克服了普通V带二带间的受力不均匀，减少了各单根带传动的横向振动，因而使带的寿命提高。
其缺点是要求较高的制造和安装精度。
多楔带多楔带产品的特点如下：多楔带传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功卒的高30%。
V带小25%;多楔带传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通多楔带带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m / s；振动小, 发热少，运转平稳；多楔带耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。
规格型号标记Example of markFJ 仙总--------- 有效畑砧I昭--------------- 型号Type揍数Rib number多楔带各型号参数• 氯丁橡胶多楔带具有一定的耐寒与耐热性能，不但耐屈挠性能良好，其耐老化性、耐臭氧老化性也比一般不饱和橡胶好，而且其有良好的耐油、耐溶剂及化学稳定性，加入短纤维补强可承受较高的横向压力，增加带楔耐压性能，减少受力后变形。
• 三元乙丙橡胶多楔带在耐老化特别是抗臭氧老化性、耐气候性、耐热老化性方面更为优良，而且其电绝缘性能、耐化学腐蚀、冲击弹性较好（在低温下弹性保持性能较好）多楔带的特性* 橡胶多楔带兼有v带和平带二者的优点，既有平带的柔软、强韧的特点，又有v带紧凑、高效等优点。
多楔带主要特点如下：多楔带传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功卒的高30%。
« 多楔带传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V 带小25%。