北京城市轨道交通新一轮建设高峰下的设备技术创新展望
城市轨道交通信号系统新技术发展现状与展望
城市轨道交通信号系统新技术发展现状与展望摘要：现今时代，我国大力发展轨道交通体系，为人们出行提供了很大便利。
其中，信号系统设计使用寿命周期一般为15~20年，因此自上世纪90年代我国早期建设的城市轨道交通线路信号系统，在近几年将逐步达到使用寿命年限，进入大修改造阶段。
例如已完成改造的北京市轨道交通1、2号线，上海市轨道交通1号线，以及正在实施改造的广州市轨道交通1号线等。
与常规新建线不同，既有线信号系统大修改造需要额外并且侧重考虑既有线运营、既有信号系统运行、既有运营维护、既有线环境现状，以及既有线施工、调试、开通特点等诸多方面。
关键词：城市轨道交通；信号系统；新技术引言城市轨道交通信号系统涉及大量的运营数据以及系统设备，必须要保证管理平台的性能，从而实现整体的综合管理。
云平台是近些年来的热门技术，逐渐与城市轨道交通系统融合，成为主要的发展方向之一。
在城市轨道系统的运行过程中，必须要保证其运营体系的高效性。
特别是当前城市轨道交通运营逐渐线网化，传统运营模式已经无法满足其多方面需求。
1城市轨道交通信号系统新技术发展现状信号系统则能够对城市轨道有序运行起着良好的保障作用，例如，轨道交通信号新系统能够有效提升列车运行的效率保证列车运行的安全，在列车运行的过程中，能够对列车运行的时间以及线路等信号等情况进行实时的采集和监控，对采集的信息通过计算机系统进行有效的分析并对其合理控制，城市轨道交通信号系统是非常典型的软硬件结合的电子技术系统。
城市轨道交通信号系统最根本的发展目标就是对当前城市拥挤的交通状况进行合理的控制调度，对轨道交通行车可能产生的运行冲突以及潜在的风险进行有效分析改善。
城市轨道交通信号系统是对城市交通情况进行优化调度的系统，在列车运行的过程中，限号系统能够对列车裕兴的各方面信息进行实时的监控，并按照合理的调度计划对列车的运行进行争取的引导，知道列车司机的行车决策。
在城市轨道交通技术不断发展进步的推动下，轨道交通信号系统也得到了一定程度的完善，在集中式控制的基础上向着分散式控制以及自动驾驶方向不断转变。
轨道交通的技术革新与未来趋势
轨道交通的技术革新与未来趋势随着城市人口的增长和公共交通需求的增加，轨道交通作为一种快速、高效、环保的交通工具，已经成为现代城市中不可或缺的一部分。
近年来，轨道交通的技术在不断地发展和革新，究竟这些技术的变化和发展会对未来的轨道交通产生什么影响呢？一、智能化技术的应用轨道交通的智能化技术应用范围越来越广泛，其中自动驾驶技术是目前的热门话题。
伴随着技术的不断进步，人们对自动驾驶技术的期望也越来越高，相信未来人们在轨道交通上的出行体验将会更加便捷、舒适。
另外，随着智能终端设备的普及和城市基础设施的改善，轨道交通也将更好地与城市数字化发展相结合。
例如，可穿戴设备、智能终端等科技产品将被广泛应用于轨道交通服务中，为广大乘客提供更加智慧化和个性化的服务体验。
二、节能减排技术的运用作为一种环保型交通工具，轨道交通的能效和环保性一直是该行业的重点关注。
近年来，各地轨道交通的节能减排技术也不断推陈出新。
例如，能量回收技术可以有效地利用车辆制动过程中产生的能量，将其转换为电能储存到电容器中，供车辆加速时使用，从而达到节能的目的。
此外，轨道交通的智能化控制技术也能够优化各项运营环节，减少不必要的人力和能源消耗。
智能线路优化、智能调度、智能控制等技术需要广泛运用到轨道交通系统中，从而达到节能减排、提高能效的效果。
三、轨道交通的“小而美”趋势在大众化、高速化、快捷化的轨道交通趋势下，越来越多的城市将会引入“小而美”的轨道交通系统。
这种类型的轨道交通适用于城市内部的区域性交通，采用小型化、灵活化的交通工具，可以更好地服务于城市细分市场需求。
例如，城市内单独的商业区、旅游景点等需要单独的小型轨道交通系统，可以大幅度提高通勤效率，同时减少城市内部交通的拥堵和污染。
此外，这种“小而美”的轨道交通也具有灵活运营、低成本、易于推广的优势，符合未来城市智能交通发展趋势。
综上所述，随着轨道交通的技术不断发展和革新，未来的轨道交通将展现更加智慧化、绿色可持续、区域细分的特点。
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望随着城市轨道交通的快速发展，自动售票闸机等AFC（Automatic Fare Collection）系统已经成为城市轨道交通的重要组成部分。
随着技术的不断创新和进步，新的AFC技术也正在被广泛应用和探索。
本文将介绍一些城市轨道交通AFC系统新技术的应用及展望。
一、移动支付技术移动支付技术是近年来迅速发展的一项技术，它通过智能手机等移动设备实现支付功能。
在城市轨道交通AFC系统中，移动支付可以取代传统的票务系统，乘客只需要使用手机等移动设备进行扫码支付，就可以完成乘车手续。
移动支付技术的优势在于快捷方便、安全可靠，并且可以有效减少车站排队购票的人流量，提高了乘客的出行效率。
目前，移动支付已经在一些城市轨道交通系统中开始应用，例如北京地铁、上海地铁等。
未来，随着移动支付技术的进一步普及和推广，预计更多的城市轨道交通系统将引入移动支付功能，为乘客提供更多的支付选择。
二、人脸识别技术人脸识别技术是一种通过计算机对摄像头捕捉到的人脸图像进行识别和验证的技术。
在城市轨道交通AFC系统中，人脸识别技术可以用于乘客身份认证和乘车票务等功能。
乘客只需要在进站或乘车时通过摄像头，系统就可以通过人脸识别技术进行身份认证，并自动扣除相应的费用。
人脸识别技术的优势在于它具有高度准确性和便利性，乘客无需携带实体票务卡或手机等设备，只需要通过脸部即可完成支付和进出站的手续。
目前，人脸识别技术在中国的一些城市轨道交通系统中已经开始应用，例如深圳地铁、广州地铁等。
未来，预计人脸识别技术将在更多的城市轨道交通系统中得到进一步应用，并取代传统的票务系统。
三、区块链技术区块链技术是一种去中心化、不可篡改的数据存储和交易记录技术。
在城市轨道交通AFC系统中，区块链技术可以用于乘客的支付记录和乘车数据的存储和验证。
乘客的乘车数据和支付记录可以通过区块链技术非常安全地保存和传输，确保数据的真实性和可信度。
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望城市轨道交通AFC系统是指城市轨道交通自动售取票系统，它是城市轨道交通的重要组成部分。
随着城市轨道交通的不断发展，AFC系统也不断升级和完善。
本文将介绍城市轨道交通AFC系统新技术的应用及展望。
1.移动支付技术移动支付技术是一种基于移动通信网络的支付方式，它采用无线通信技术和智能终端设备，实现了随时随地的快速支付。
城市轨道交通AFC系统引入移动支付技术，可以提高系统的使用便捷性和支付效率，为乘客提供更多元化的支付方式。
2.人脸识别技术人脸识别技术是一种通过计算机对人脸图像进行分析和处理，识别和验证身份的技术。
城市轨道交通AFC系统引入人脸识别技术，可以实现真正的“刷脸通行”，避免了持卡取票的烦恼，提高了支付的速度和支付的准确性。
3.智能安检技术智能安检技术是指集成了人脸识别、行李物品检测、危险品识别等多种安检功能的技术。
城市轨道交通AFC系统引入智能安检技术，可以提高安检效率和准确性，保障乘客的安全。
1.智能化发展随着人工智能、物联网、大数据等新兴技术的不断发展，城市轨道交通AFC系统也将逐步实现智能化发展。
例如，引入人工智能技术可以实现车站自助服务、智能客服等，提高乘客的服务体验；引入物联网技术可以实现车站设备监测、异常报警等，提高设备的可靠性和维护效率；引入大数据技术可以实现运营数据分析、预测等，为城市轨道交通的运营和管理提供更多有效的信息支持。
2.无感支付体验随着移动支付技术的发展，城市轨道交通AFC系统将逐步实现“无感支付”。
例如，通过人脸识别技术、NFC技术、二维码技术等，可以实现乘客的“刷脸通行”、“刷手机通行”等，实现真正的无感支付体验。
这将大大提高用户使用的便捷性和舒适度。
3.全球互联城市轨道交通AFC系统将逐步实现全球互联。
例如，通过国际支付组织的合作，可以实现各国之间的支付互通，提高国际旅客的支付和通行便利性；通过互联网信息技术，可以实现城市轨道交通与其他出行方式的无缝衔接，提高出行的综合效率。
轨道交通电气设备的技术创新与挑战
轨道交通电气设备的技术创新与挑战在现代社会，轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在城市发展和人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。
而电气设备作为轨道交通系统的核心组成部分，其技术的不断创新与发展对于提高轨道交通的运行效率、安全性和可靠性具有至关重要的意义。
然而，在技术创新的道路上，也面临着诸多挑战。
一、轨道交通电气设备的技术创新（一）智能化控制技术智能化控制技术是轨道交通电气设备领域的一项重要创新。
通过采用先进的传感器、数据采集与处理系统以及智能算法，实现对列车运行状态的实时监测和精确控制。
例如，智能牵引系统能够根据线路条件、载重情况和运行速度等因素，自动调整牵引力和制动力，从而优化列车的能耗和运行平稳性。
同时，智能化的信号系统可以根据实时交通流量和列车位置，动态调整信号灯的切换时间，提高线路的通过能力。
（二）高效能源管理技术随着能源问题的日益突出，轨道交通电气设备的能源管理技术也在不断创新。
新型的节能型变压器、变频器和能量回收装置的应用，有效降低了系统的能耗。
例如，列车在制动过程中产生的能量可以通过能量回收装置转化为电能，并储存起来供其他设备使用，从而提高能源的利用率。
此外，通过优化供电系统的设计和运行模式，减少电能传输过程中的损耗，也是提高能源效率的重要途径。
（三）轻量化与小型化设计为了提高列车的运载能力和运行速度，电气设备的轻量化与小型化设计成为了一个重要的发展方向。
采用高性能的材料，如碳纤维复合材料、铝合金等，替代传统的钢铁材料，减轻设备的重量。
同时，通过优化电路设计和集成化技术，减小设备的体积。
例如，新型的紧凑型牵引电机和变流器，在保证性能的前提下，大大减小了占用空间，为列车的设计和布局提供了更多的灵活性。
（四）无线通信技术无线通信技术的应用为轨道交通电气设备带来了新的变革。
高速、稳定的无线通信网络使得列车与控制中心之间能够实现实时的数据传输，包括列车的位置、速度、运行状态等信息，从而提高了列车运行的安全性和调度的准确性。
城市轨道交通的技术创新与发展探讨
城市轨道交通的技术创新与发展探讨随着城市人口的快速增长和快节奏的现代生活，城市轨道交通已成为现代城市交通体系的重要组成部分。
为了满足日益增长的出行需求和提供更高效、环境友好的交通选择，城市轨道交通不断进行技术创新与发展。
本文将从以下四个方面探讨城市轨道交通的技术创新与发展。
一、智能化技术在城市轨道交通中的应用（600字）随着物联网、大数据和人工智能等技术的飞速发展，智能化技术在城市轨道交通中的应用正变得越来越重要。
智能票务系统、智能调度系统以及智能安全监控系统等，不仅提高了轨道交通运营的效率和安全性，还为乘客提供了更好的出行体验。
二、新能源技术对城市轨道交通的影响（500字）随着节能减排和环境保护意识的提高，新能源技术在城市轨道交通中得到了广泛应用。
电力驱动技术、氢燃料电池技术等新能源技术的引入，不仅减少了对化石燃料的依赖，降低了排放物的排放量，还为城市轨道交通提供了更加可持续和清洁的能源供给。
三、高铁技术在城市轨道交通中的应用（400字）高铁技术作为城市轨道交通的重要分支，对交通效率和出行体验的提升有着显著影响。
高速列车的运行速度快、舒适性高，使得城市之间的交通联系更加紧密，缩短了旅行时间，提高了运输效率。
四、人工智能技术在城市轨道交通安全中的应用（500字）随着城市轨道交通规模的不断扩大，安全问题日益凸显。
而人工智能技术的应用为轨道交通安全提供了新的解决方案。
通过人脸识别技术、智能监控系统等人工智能技术的应用，可以实现对轨道交通系统的全面监控和安全防护，及时发现并应对安全隐患。
综上所述，城市轨道交通的技术创新与发展已经得到了广泛的关注和推动。
智能化技术、新能源技术、高铁技术以及人工智能技术的应用，将进一步提高城市轨道交通的效率、便捷性和安全性，为城市居民提供更加便利和舒适的出行方式。
这些技术创新与发展将进一步推动城市轨道交通的可持续发展，为现代城市的繁荣和可持续发展做出贡献。
现代轨道交通工程科技前沿与挑战
现代轨道交通工程科技前沿与挑战随着城市化进程的加快，交通拥堵、环境污染等问题已经成为当今城市面临的重要挑战。
现代轨道交通工程成为缓解城市交通问题、改善城市生活质量的重要手段。
随着科技的不断发展，现代轨道交通工程也在不断创新，面临着一系列挑战和前沿技术的发展。
本文将着重介绍现代轨道交通工程科技的前沿及挑战。
一、前沿技术1. 自动驾驶技术自动驾驶技术是当今轨道交通工程领域的一大发展方向。
通过引入人工智能、传感技术和控制系统，实现轨道车辆的自动驾驶，并通过智能调度系统实现列车的自动运行。
这不仅提高了轨道交通的安全性和运行效率，还能降低人工成本，减少事故发生率，为城市居民提供更加便捷、安全的出行服务。
2. 高速铁路技术高速铁路技术已经在国内外得到广泛应用，例如我国的复兴号动车组列车，日本的新干线等。
高速铁路技术不仅要求列车的设计制造更加先进，更需要完善的轨道系统、车辆控制系统和信号系统。
高速铁路技术也对轨道交通工程领域的材料、结构、动力系统等提出了更高的要求，促使轨道交通工程科技的不断进步。
3. 磁悬浮技术磁悬浮技术是一种新型的轨道交通技术，通过利用磁力和气垫来实现列车的悬浮和推进。
磁悬浮技术不仅拥有更高的运行速度和更小的摩擦阻力，还能减少轨道和车辆的磨损，提高列车的运行稳定性和安全性，是未来轨道交通的发展方向之一。
4. 列车动力技术列车动力技术是轨道交通工程的重要组成部分，其发展方向主要有两个：一是提高列车的动力性能，使其能够适应更加复杂的运行条件和更高的速度要求；二是提高列车的能效性能，通过减少能耗和排放来减轻能源压力和环境污染，提升轨道交通的可持续发展能力。
二、挑战与问题1. 安全保障问题尽管自动驾驶技术的发展可以提高轨道交通的安全性，但是其自身也存在一些安全隐患，例如控制系统的故障、传感器的失灵等问题都可能导致运行事故。
如何保障轨道交通的安全性成为当前科技人士急需解决的问题之一。
2. 环保和能源问题轨道交通工程面临着能源消耗和环境污染问题，例如传统的动力系统排放大量尾气和噪音，轨道系统的摩擦也会产生噪声和颗粒物。
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望随着城市轨道交通的不断发展，AFC（Automatic Fare Collection，自动票款收集）系统也在不断升级演进。
在新技术的应用下，AFC系统已经取得了显著的进步，并且在未来还有着更加广阔的发展前景。
本文将就城市轨道交通AFC系统新技术的应用及展望进行探讨。
一、现阶段城市轨道交通AFC系统的新技术应用1. 无人机巡检技术在AFC系统中的应用随着无人机技术的迅速发展，在城市轨道交通中引入了无人机巡检技术，成为了AFC 系统的新亮点。
通过无人机巡检技术，可以实现轨道交通设施的快速、全面巡视，及时发现潜在的故障隐患，提高了设施的安全性和可靠性。
通过无人机对车站和线路进行航拍，也为AFC系统的规划和管理提供了更为精准的数据支持。
2. 人脸识别技术在闸机系统中的应用人脸识别技术已经成为了AFC系统中一项重要的创新技术。
通过人脸识别技术，乘客只需在系统中注册一次个人信息，之后便可实现刷脸进出车站和乘车，极大地提高了乘客的出行体验。
人脸识别技术也可以有效识别无效乘车人员，提高了AFC系统的安全性和管理效率。
3. 区块链技术在票务结算中的应用近年来，区块链技术在票务结算领域的应用逐渐增多。
在城市轨道交通AFC系统中，通过区块链技术构建的票务支付系统不仅可以实现支付数据的透明化和不可篡改性，还可以极大简化票务结算的流程，提高系统的效率和安全性，减少了票务结算成本。
二、未来城市轨道交通AFC系统的发展展望1. 5G技术在AFC系统中的应用随着5G技术的逐渐普及和完善，将为城市轨道交通AFC系统带来全新的发展机遇。
5G 技术具有高速传输、低时延和大连接等特点，可以极大提高AFC系统的数据处理和传输速度，为乘客提供更为便捷的支付和进出站体验，同时还可以为AFC系统的大数据分析和管理提供更为有力的支持。
2. 人工智能技术在AFC系统中的深度应用人工智能技术已经成为了各行各业的热门技术，城市轨道交通AFC系统也不例外。
浅析城市轨道交通的发展趋势与挑战
浅析城市轨道交通的发展趋势与挑战城市轨道交通是指在城市地区建设的适应大量客流运输需求的铁路交通系统。
随着城市化进程的加快，城市轨道交通在解决交通拥堵、提高出行效率等方面发挥了重要作用。
本文将从城市轨道交通的发展趋势和面临的挑战两个方面进行浅析。
一、城市轨道交通的发展趋势1. 快速发展的需求背景随着经济的发展和人口的增长，城市人口集中度不断增加，对交通出行的需求也日益增强。
城市轨道交通因其高效、快速、安全的特点，成为城市居民出行的首选方式。
因此，城市轨道交通的发展势头迅猛。
2. 建设规模的不断扩大为满足城市不断增长的交通需求，各地纷纷加大城市轨道交通的建设投入，扩大线网规模。
不仅一线大城市，二线城市和新兴城市也纷纷规划和建设轨道交通网络，形成全方位的城市交通体系。
3. 技术创新的推动随着科技的进步，城市轨道交通的技术创新日益活跃。
新一代地铁车辆的研发和应用，轨道交通信号系统的改进，无人驾驶技术的应用等，都推动了城市轨道交通的发展。
技术创新不仅提高了轨道交通的运行效率，也提升了乘客出行的体验。
4. 绿色低碳出行的倡导为了应对气候变化和环境污染问题，各地纷纷倡导绿色低碳出行。
城市轨道交通作为一种清洁能源交通方式，其无排放、低能耗的特点与绿色低碳出行的目标相吻合，因此得到了广泛推广和应用。
二、城市轨道交通面临的挑战1. 基础设施建设与运营管理的压力随着城市轨道交通规模的不断扩大，其基础设施建设和运营管理面临着巨大的压力。
如何保障工程质量，提高线路的运营效率，是当前亟待解决的问题。
2. 资金投入的需求城市轨道交通建设需要大量的资金投入，包括工程建设资金和运营维护资金等。
其中，轨道交通项目的建设投入通常较大，对地方政府和企业的资金压力较大。
如何确保资金的稳定供应，是发展城市轨道交通所面临的一大挑战。
3. 安全隐患与应急能力城市轨道交通作为一种高密度运输方式，安全隐患不容忽视。
车站拥挤、地铁站口事故等都对乘客的安全构成威胁。
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望随着城市化进程的加快，城市轨道交通系统面临着越来越大的运营压力，需要不断引入新的技术来提高运营效率和乘客体验。
自动售票闸机（Automatic Fare Collection，AFC）系统作为城市轨道交通系统的核心组成部分，也在不断地进行技术革新和应用创新。
本文将从新技术的应用角度对城市轨道交通AFC系统进行探讨，并展望未来的发展趋势。
一、新技术的应用1. 二维码扫码支付技术随着智能手机的普及，二维码扫码支付技术逐渐在城市轨道交通AFC系统中得到应用。
通过将乘客的个人信息和交通卡信息与二维码绑定，在进站时只需用手机扫描二维码即可完成支付，无需再刷交通卡。
这种技术不仅提高了支付的便利性，还可以帮助乘客避免交通卡遗失或忘记带卡的情况，提高了乘客出行的便利性。
2. 移动支付技术移动支付技术也成为城市轨道交通AFC系统中的热门应用技术。
乘客可以通过手机上的支付应用直接进行支付，无需再携带现金或刷卡。
这种支付方式不仅方便快捷，还可以为城市轨道交通系统提供更准确的数据，帮助运营方进行更精细化的管理和调度。
3. 人脸识别技术人脸识别技术的应用也在城市轨道交通AFC系统中得到了广泛应用。
通过乘客的面部识别，系统可以判断乘客的身份和支付情况，提高安检效率和支付速度。
人脸识别技术还可以用于乘客的身份认证和安全监控，为城市轨道交通系统提供更高的安全性和便利性。
二、发展展望1. 云计算技术随着云计算技术的不断发展，将来城市轨道交通AFC系统也将逐渐引入云计算技术，实现对数据的高效管理和分析。
通过云计算技术，城市轨道交通系统可以实时监控乘客流量和运行情况，并进行智能化的数据分析和调度，提高运营效率和乘客体验。
2. 人工智能技术人工智能技术的应用将进一步提升城市轨道交通AFC系统的智能化水平。
通过人工智能技术，系统可以根据乘客的出行特征和需求，提供个性化的服务和推荐，提高乘客的出行体验。
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北京城市轨道交通新一轮建设 高峰 下的设 备技术 创新 展望
丁树奎
（ 北京市轨道交通建设管理有 限公 司 北京 １０ ３ ） ０ ０７
全 门， 可变换数字 电子乘客导 向系统 ， 型环保空调 制 新 冷系统 ， 多线共用 Ａ Ｃ中心等 ， Ｆ 为线 路 的安 全 、 高水平
运 营 做 出 了贡 献 。
近年来 ， 国内城市轨 道交通 正迎来 建设大潮 ， 北京 的轨道交 通也 得到 了快 速发 展。建设 高潮 从 ２ ０世 纪
国产化的设 备 ， 以及新 技术 、 新产 品的应 用层 出不穷 ，
体 现 了北 京 地铁 建 设 的人 文 、 色 、 技 三 大 理 念 。在 绿 科
这三大理念 的指引 下 ， 北京 市 轨道交 通 的建 设者 通过 自主研发 以及 “ 引进 、 消化、 收、 新 ” 吸 创 国外先 进技术 和设备 ， 研究应用 了大量新技术 、 新工艺 、 新标 准 、 新设 备， 重点开展 了设备 系统人性化 、 节能减排 、 振 、 减 网络 化、 国产化等方 面的研究 ， 大大提 高了北 京轨道 交通关 国产化水平 和服务水平 ， 合建设 综 ；键设备 的科技含量 、 ； 的技术水平 和管理水平显著提 升。大量 的创新技 术和
：
在 北 京 市轨 道 交 通 建 设 的过 程 中 ， 自主 知识 产 权 、
｝ ｊ摘
要
介绍北京市近年来轨道交通建设中设备 系统
ｌ ｌ创新的情况 ， 对北京城 市轨道交通新一轮建设 中的设
｝ ｛备和技术创新进行展望 ， 论述 自主知识产权化、 全面深 ｌ ｛入应用 Ｒ Ｍ 保障体 系以适应轨道 交通 高效运行、 Ａ ｓ 网 Ｉ ｛络化配置设备和资源共享、 低碳发展 、 发展 面向乘客服
２ １ 关 键 技 术 和 装 备 进 一 步 自主 知 识产 权 化 ．
城市轨道交通的技术发展 水平是 国家的科技水平 和工业发展水平的重要 体现。 国内城市轨 道交通进入 大规模 建设阶段 ， 备 系统 的核心技 术完 全依赖 引进 设 已不能适 应建设 和运营的需要 。继续整合 国内现有 的
９ ０年 代 ２ 线 路 起 步 ， ２ １ 年 开 通 了 １ 条 到 ０１ ５条 运 营 线 路 ， 营 里 程 达 ３ ２ｋ 运 ７ ｍ。 预 计 至 ２ １ ０ ２年 底 ， 京 开 通 北
线路达 到 １ ６条 ， 运营里程达 ４ ２ｋ ４ ｍ。到 ２ １ ０ ５年 ， 建成 后续 的 ７号线 、４号线等线路后 ， １ 北京城市轨道交 通的
Ｕ Ｂ ＮＲ ＰＤＲ ＩＴＡ Ｓ １ ＲＡ Ａ Ｉ ＡＬ Ｒ Ｎ Ｉ Ｔ ３
都市快轨交通 ・第２ ５卷 第 ５期 ２ １ 年 １ ０２ ０月
技术和产业资源 ， 实现核心技术 自主化 ， 才能真 正满足
我 国城 市 轨 道 交通 Fra bibliotek展 的需 要 。
程阶段 ；
２ Ａ 工作滞 后于产 品 的设计 研发 ， 过 了提 ）Ｒ ＭＳ 错
设带来新 的需求 。例如 ： 对统一建设标 准 的需 求 ， 网络 化规划设 计 、 换乘站设 备整合等 网络发 展 的需 求 ， 对设 备 系统 自主化 、 集成化 、 成套 化 、 体系化 的需求 ， 建设与 运 营的风险与安 全管 理需 求等 。因此 ， 备 技术 的创 设 新对满 足这些需 求 、 进 城市轨 道交 通建 设 的进一 步 促
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设备在新投入 的运 营线 中亮 相 ， 国内首套 自主知识 如 产权 Ｃ Ｔ Ｂ Ｃ信号 系统 ， 自主知识 产权 的国产 Ｂ型车 ， 自 主知识产权综合监控平台软件 ， 国产通 信传输 系统 、 安
高系统可靠性 的最佳时机 ； ３ ）设 备供应商对 Ｒ ＭＳ不够重视 ， Ａ 没有在 产品生
发展变得更加重要 。
收 稿 日期 ： ０ ２－ ７— ５ ２ １ ０ ０ 作 者 简 介 ：丁树 奎 ， ， 士 ， 经 理 ， 男 博 总 高级 工 程 师 ， 要 从 事 城 市 轨 道 主 交 通建 设 的 指挥 与 管理 工 作 ，ｉｇ ｈ ｋ ｉ ｉ ｓ ａ ｃ ｍ ｄｎ ｓ ｕ ｕ＠ｖｐ ｉ ｏ ｎ
ｌ ｊ务信息技术等方面 内容 ， 出继续推行设备和技 术创 指
ｌ 新是 轨道 交通发 展 的必 然方 向。 Ｉ
ｌ Ｉ关键词 北京市轨道 交通 ； 设备创新 ； 展望； 自主知识
｝ ｌ产权化 ；Ａ Ｓ 线网规 划； ； ＲＭ ； 低碳 乘客服务
｝ 中图分类号 Ｕ ２． ｝ ２３６ ｌ 文章编号 ｛
通 车 里 程 将 达 到 ７ ３ ｍ。 ０ ｋ
２ 设备 系统进一 步创 新展望
城市轨道交通 建设 还将持 续高 速进行 ， 越来 越多 的城市将从 轨道交通 的少量线 路运营转变 为网络化运 营。网络化建设 和运 营的安全 、 方便 乘客 、 高效 运行要 求 以及低碳环保 要求 等 ， 将在 发展 中变得 越来 越重 都 要， 而设备 系统 和关键 技术 的创新 发展 仍将 是轨 道交
通 建 设 下 一 步 关 注 的重 点 之 一 。 在 目前 的形 势 和 发 展 趋 势 下 ， 备 系 统 进 一 步 的 设 创 新 将 在 以下 几 个 方 向有 所 发 展 和 突 破 。
１ 设备技 术创 新 的应 用现状
大 规 模 的城 市 轨 道 交 通 发 展 不 断 给 设 备 系 统 的建