液化天然气储运介绍
液化天然气储运工职责
液化天然气储运工职责液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）是一种通过将天然气冷却至极低温度(-162摄氏度)并减少其体积以便于储运的形式。
作为一种清洁能源，LNG在全球范围内得到广泛应用。
液化天然气储运工是从事LNG储运过程中的关键角色，负责保证LNG在储存和运输过程中的安全和高效。
液化天然气储运工的职责包括以下几个方面：1. LNG储存设备的操作与维护：LNG需要在极低温下储存，因此储运工需要熟悉LNG储存设备的操作和维护。
他们需要定期巡检和维护LNG储罐、液化设备、蒸发器等设备，确保设备的正常运行，防止泄漏和事故的发生。
2. LNG装卸操作：液化天然气在储存和运输过程中需要进行装卸操作。
液化天然气储运工需要熟悉LNG装卸设备的操作和使用，掌握装卸过程中的安全规范和操作流程，确保装卸过程的顺利进行。
他们需要进行现场监控，确保装卸操作的安全性和高效性。
3. LNG质量监测与分析：液化天然气的质量监测与分析是LNG储运过程中的重要环节。
液化天然气储运工需要对LNG的组分、温度、压力等参数进行监测，并对LNG样品进行分析和测试。
他们需要使用各种仪器设备，如气相色谱仪、质谱仪等进行检测工作，确保LNG质量的安全和稳定。
4. 应急处理与风险控制：在LNG储运过程中，由于LNG的特殊性质，可能会面临一些突发情况和风险。
液化天然气储运工需要具备应急处理的能力，能够及时处理LNG泄漏、事故等情况，并采取相应的措施控制风险。
他们需要熟悉应急预案，进行应急演练，并与相关部门进行紧密配合，确保LNG储运过程的安全。
5. LNG运输管理：液化天然气在储运过程中需要进行长距离的运输。
液化天然气储运工需要熟悉LNG运输管道和船舶的操作和管理，掌握航行技术和船舶安全规范，确保LNG运输的安全和高效。
他们需要进行航线规划、货物装载、船舶维护等工作，保证LNG运输的顺利进行。
6. 安全监控与环境保护：液化天然气储运过程中的安全监控和环境保护是液化天然气储运工的重要职责。
天然气液化及储运技术参考文本
天然气液化及储运技术参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月天然气液化及储运技术参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、天然气液化技术液化天然气(LNG)的工艺流程大致分为两部分，即净化过程和液化过程，净化是天然气液化的首要过程。
1. 天然气净化天然气净化主要是“三脱”过程，即干燥脱水、脱烃类成份以及脱酸性气体。
此外，根据地质条件不同，通常还需进行其他一些净化过程，如除去油脂、除去汞、除去CO₂等工艺。
(1) 酸性气体脱除采用溶剂与流程的选择主要根据原料气的组份、压力、对产品的规格要求、总成本与运行费用的估算而定。
世界上通用的LNG工厂的酸气吸收工艺主要有三种，即MEA(单乙醇胺法)洗涤吸收过程、BENFIELD(钾碱法)过程和SULFINOL(砜胺法)过程。
MEA法：脱酸剂为15%～25%的单乙醇胺水溶液。
主要是化学吸收过程，操作压力影响较小，当酸气分压较低时用此法较为经济。
此法工艺成熟，同时吸收CO₂和H₂S 的能力较强，尤其在CO₂浓度比H₂S浓度较高时应用，亦可部分脱除有机硫。
缺点是须较高再生热、溶液易发泡、与有机硫作用易变质等。
BENFIELD法：脱酸剂为20%～35%的碳酸钾溶液中加入烷基醇胺和硼酸盐等活化剂。
LNG第三章 液化天然气的储运
1液化天然气利用技术第三章液化天然气的储运储运工程系李玉星王武昌目录⏹一、液化天然气储罐(槽)⏹二、LNG船⏹三、液化天然气槽车⏹在液化天然气LNG工业链中，LNG的储存和运输是两个上要环节。
无论基本负荷型LNG装置还是调峰型装置，液化后的天然气都要储存在液化站内储罐或储槽内。
⏹在卫星型液化站和LNG接收站，都有一定数量和不同规模的储罐或储槽。
世界LNG贸易主要是通过海运，因此LNG 槽船是主要的运输工具。
⏹从LNG接收站或卫星型装置，将LNG转运都需要LNG槽车。
一、液化天然气储罐(槽)1、型式分类按容量分类1）小型储罐容量5～50m3。
常用于民用燃气汽化站，LNG 汽车加注站等场合。
2）小型储罐容量50～100m3。
常用于卫星式液化装置，工业燃气汽化站等场合。
3)大型储罐容量100 ～1000m3。
常用于小型ING生产装置。
4)大型储槽容量1000 ～40000m3。
常用于基本负荷型和调峰型液化装置。
5) 特大型储槽。
容量40000 ～200000m3。
常用于LNG接收站。
⏹按围护结构的隔热分类⏹1)真空粉末隔热。
常见于小型LNG储罐。
⏹2)正压堆积隔热。
广泛应用于大中型LNG储罐和储槽。
⏹3)高真空多层隔热；很少采用，限用于小型LNG储罐。
⏹按储容(槽)的形状分类⏹1)球形罐：一般用于中小容量的储罐，但有些工程的大型LNG储槽也有采用球形的，目前最大的有林德公司制造的40000m3和日本KKK公司建造的5000m3储罐。
2)圆柱形罐(槽)，广泛用于各种容量的储罐和储槽。
⏹按耀(槽)的放置分类⏹地上型：⏹地下型：半地下型、地下型、地下坑型⏹按罐(槽)的材料分类⏹1)双金属。
内罐和外壳均用金属材料。
一般内罐采用耐低温的不锈钢或铝台金。
2)预应力混凝土型。
大型储槽采用预应力混凝土外壳，内筒采用低温的金属材料。
⏹按罐(槽)的围护结构分类⏹1)单围护系统。
单围护系统的特点是储槽只有一个流体力学承载层，所以必须在储槽周围预留出一块安全空间。
液化天然气运输方式
液化天然气运输方式液化天然气（LNG）是指将天然气经过冷却和压缩处理后，在常温下变成液态。
与气态天然气相比，液化天然气体积更小，便于储运和运输。
下面将会进一步讨论液化天然气的运输方式。
液化天然气运输船LNG运输船是当前运输LNG的主要手段。
LNG运输船通常是双壳船，外壳与内壳之间填充了绝缘材料，以提供更好的保温效果。
LNG运输船通常被分为不同的尺寸和容量，以适应不同的运输要求。
目前，最大的LNG运输船可容纳多达266,000立方米的液化天然气。
LNG运输船的优点是，可以大规模地运输LNG，从而满足高需求量的市场需求。
此外，LNG运输船可以航行到较远的海域和较小港口，进一步扩大了运输范围。
但是，LNG运输船也存在一些挑战。
首先，LNG运输船需要特殊的设施来装卸。
其次，由于运输过程中液化天然气会升温，从而膨胀，因此需要控制船内的温度和压力，以确保安全。
LNG罐车LNG罐车是另一种运输LNG的方式。
LNG罐车通常由一艘拖车和一个LNG存储罐组成。
这种方式通常适用于短距离运输，例如从储罐场到附近的加气站。
LNG罐车的优点是，可以快速、高效地将LNG运输到目的地。
此外，LNG罐车也比LNG运输船更适合于小规模的供应，例如向工业用户和加气站提供LNG。
然而，LNG罐车的缺点也需要我们留意。
由于罐车的容积相对较小，因此运输量也比较有限。
而且，该方式需要频繁的装卸操作，因此也存在一定的安全隐患。
LNG输气管道LNG输气管道是将液化天然气输送到目的地的另一种方式。
LNG输气管道通常在陆地上铺设，将LNG从储罐场输送到工业用户、加气站或液化天然气冷能电站等设施。
LNG输气管道的优点是，可以实现LNG的长距离输送。
由于输气管道通常在地下铺设，因此不会占据其他地面空间。
此外，输气管道可以满足较大规模的LNG供应需求。
然而，LNG输气管道也存在一些潜在问题。
由于管道需要在地下铺设，因此需要考虑地形地貌、周边环境、管道安全等因素。
绿能培训-2-天然气储运
国内外天然气储运现状
国内天然气储运现状
我国天然气储运设施不断完善，管道运输、LNG接收站等基础设施建设加快推 进，储运能力不断提升。
国外天然气储运现状
国外天然气储运技术较为成熟，管道运输、LNG船运等储运方式得到广泛应用， 储运网络覆盖全球。同时，国外在天然气储运领域的法律法规、政策支持等方 面也相对完善。
天然气储运重要性
天然气作为清洁能源，其储运对 于保障能源供应安全、促进经济 发展、减少环境污染等方面具有 重要意义。
天然气储运方式及特点
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管道运输
通过长距离输气管道将天然气从生产地直接输送 到消费地，具有运输量大、连续性强、成本低等 特点。
液化天然气（LNG）储运 将天然气冷却至-162℃以下，使其液化后便于储 存和运输，具有储存密度高、运输灵活等优点， 但成本较高。
等缺点也需考虑。
其他储存技术
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吸附储存技术
利用吸附剂对天然气的吸附作用进行储存，具有储存密度高、安全性好
等优点，但吸附剂成本较高、解吸过程能耗大等缺点也需关注。
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水合物储存技术
利用天然气在特定条件下形成水合物的特性进行储存，具有储存条件温 和、安全性好等优点，但水合物生成和分解过程能耗较高、技术尚不成 熟等缺点也需考虑。
天然气储运技术创新与升级
智能管道技术
应用物联网、大数据等现代信息技术，实现管道输送的智 能化管理和优化调度。
新型储气库技术
研发新型储气库技术，提高储气能力和安全性，保障天然 气供应稳定性。
天然气水合物储运技术
液化天然气储运工职责
液化天然气储运工职责液化天然气（LNG）储运工是负责液化天然气的储存和运输工作的专业人员。
液化天然气是指将天然气经过冷却至极低温度（约-162摄氏度）后，转化为液体状态，以便更方便、更经济地储存和运输。
液化天然气作为一种清洁、高效的能源，被广泛应用于工业、商业和民用领域。
因此，液化天然气储运工在能源行业中扮演着至关重要的角色。
液化天然气储运工的主要职责包括以下几个方面。
液化天然气储运工需要负责储存设施的管理和维护。
液化天然气储存设施通常包括储罐、泵站、压缩机站等。
储运工需要定期检查设施的运行状态，确保设施的正常运转。
同时，储运工还需要进行设备维护，及时处理设备故障，确保设备的安全性和可靠性。
液化天然气储运工需要负责液化天然气的装卸工作。
液化天然气的装卸是一个复杂而危险的过程，储运工需要严格遵守操作规程，确保装卸过程的安全性。
储运工需要熟悉液化天然气的性质和特点，掌握液化天然气的装卸技术，确保装卸操作的顺利进行。
液化天然气储运工还需要负责运输车辆的管理和运行。
液化天然气通常通过罐车或海上运输船舶进行运输。
储运工需要监控运输车辆的状态，确保车辆的安全行驶。
储运工还需要与相关部门进行协调，确保运输车辆的准时到达目的地，并按照要求进行装卸作业。
液化天然气储运工还需要参与应急救援工作。
液化天然气在储存和运输过程中存在一定的风险，一旦发生事故，往往会造成严重的后果。
储运工需要熟悉应急救援方案，掌握应急处理技术，能够迅速应对事故并采取有效措施，保护人员和设备的安全。
除了以上职责外，液化天然气储运工还需要积极参与相关的技术研究和工作改进。
随着液化天然气行业的发展，新的技术和设备不断出现。
储运工需要不断学习和更新知识，掌握新技术，提高工作效率和质量。
液化天然气储运工是液化天然气行业中不可或缺的一份子。
他们负责液化天然气的储存和运输工作，确保能源的安全供应，保障人们的生活和工业生产的需要。
在履行职责的过程中，储运工需要具备丰富的专业知识和技能，注重安全意识，勇于创新，不断提高自身素质和能力。
液化天然气的储存与运输技术现状分析
液化天然气的储存与运输技术现状分析摘要：近年来，由于科技与经济的发展，中国民众的生存条件也逐渐改善，对天然气的需求量也逐渐增大。
因此，尽管现阶段中国的液化天然气储运工程技术已较为成熟，但从长远发展和可持续性的角度考量，中国液化天然气储运工程的安全问题还应受到高度关注。
由于天然气的易燃易爆性，在储运过程中经常发生危险事故。
为此，本文对液化天然气的储存与运输方式进行了分析探讨，并提出了一些改进措施，仅供参考。
关键词：液化天然气；储存；运输引言：众所周知，液化天然气无论储藏或者运输均十分麻烦，这也就对中国国内的许多液化天然气生产企业提出了巨大的考验，目前世界上比较常用的储运方式主要有储气库、金属罐以及储气罐等，常见的储存技术也包括了槽车运送、船舶输送、管道运输、罐箱输送等。
因此，公司要针对自身液化天然气储运情况需要选用适当的储存方法，最终实现最优的储运效率。
一、液化天然气的储存技术（一）储气库一般包括采用地上储气库和地下储气库两种形态。
地下储气库在降低成本和环保等方面均具有绝对优势。
不过，因为液化天然气对贮存环境的规定和标准都比较严苛，包括在贮存期间的最高温度为-161.5℃等，且储罐通常由围岩建造，处在长时间的低温环境下，围岩也会出现不同程度的分解，并由此造成了液化天然气的大量泄露，这就给中国液化气储运公司带来了巨大的损失。
（二）储气罐在材料制作方面，因为地下储气罐与地上储气罐内部的构造、保温基本上相同，在世界上较为普遍的储气罐内部材料大多为不锈钢、铝合金板材等，而用作防水及保温层厚度的内部材料则大多为聚氨酯泡沫、珍珠岩等，气罐外表面则一般使用水泥。
就储存性质而言，地下储气罐显示了稳定性好、防震性能好、占地少、耐久性好的特征。
（三）金属储罐金属罐也是一种比较常见的液化天然气储存方式，根据生产的不同，还可以进一步分为混凝土金属储气罐和薄膜金属储气罐。
混凝土金属罐更适用于液化天然气储量大的情况，薄膜金属罐则适用于储量小的液化天然气。
液化天然气储运调峰案例
液化天然气储运调峰案例液化天然气（LNG）储运调峰是一项重要的能源运输和储存方式，可以帮助平衡能源供需，提高能源利用效率。
以下是液化天然气储运调峰的十个案例。
1. 液化天然气储运调峰在供需平衡中的作用液化天然气储运调峰可以在能源供需不平衡时，通过储存和运输液化天然气，实现能源的调配和平衡。
例如，在能源需求高峰期，通过增加液化天然气的供应量，满足能源需求；而在能源需求低谷期，可以将多余的天然气储存起来，以备不时之需。
2. 液化天然气储运调峰的储存方式液化天然气储运调峰采用液化天然气储罐进行储存。
液化天然气通过降温和压缩的方式，将其转化为液态，然后储存在专门设计的储罐中。
这种储存方式不仅可以节约空间，而且能够在储存过程中保持天然气的稳定性和安全性。
3. 液化天然气储运调峰的运输方式液化天然气储运调峰主要采用液化天然气船进行运输。
液化天然气船具有大容量、高效率的特点，能够将液化天然气从生产地运输到消费地，实现能源供需的平衡。
在运输过程中，液化天然气船需要进行密封和冷却，以确保液化天然气的安全运输。
4. 液化天然气储运调峰的安全性措施液化天然气储运调峰需要严格遵守相关的安全规范和标准。
在储存和运输过程中，需要采取一系列的安全措施，包括监测液化天然气的温度和压力、防止泄漏和爆炸等。
此外，还需要建立完善的应急预案，以应对可能发生的安全事故。
5. 液化天然气储运调峰的环境影响液化天然气储运调峰对环境的影响主要包括温室气体排放和水污染。
在液化天然气的生产、储存和运输过程中，会产生大量的二氧化碳和甲烷等温室气体，对气候变化产生影响。
此外，液化天然气的运输还可能导致水体的污染，对水生生物造成影响。
6. 液化天然气储运调峰的经济效益液化天然气储运调峰可以提高能源利用效率，减少能源供需的不平衡，从而带来经济效益。
通过储存和运输液化天然气，可以降低能源供应的风险，保证能源的稳定供应。
此外，液化天然气储运调峰还可以促进能源的国际贸易，提高能源市场的竞争力。
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液化天然气储运介绍
液化天然气（LNG）是指将天然气经过除去杂质等工艺处理后，
在低温（-162℃）和高压（大于1MPa）下压缩成液态，以便于储运
和使用的一种能源形式。
LNG具有高能量密度、环保、安全等特点，越来越受到全球各国能源供应体系的重视，成为国际能源市场的重
要组成部分。
液化天然气储运系统是LNG产业链的重要组成部分，系统主要
由液化过程、储存过程和运输过程三部分组成。
一、液化过程
LNG的液化是通过降低其温度使其凝固变为液态实现的。
在液
化过程中，首先，必须将天然气除去其它成分，如水、二氧化碳、
硫化氢等，然后通过多级压缩将天然气压缩为高压气体，气体通常
高达150-200Bar。
接着将含水不超过30毫克每立方米的气体送入
主交错换热器中，与由加热的氮气混合，将气体冷却至-162℃，从
而使它变成液态。
最后，将液态天然气分别储存在储罐中，以及进
行搬运和运输。
二、储存过程
LNG储存过程需要特殊的储罐，以确保LNG的温度和压力在安
全范围内。
常规的LNG储罐是垂直圆筒形式的，在外壳和内壳之间
形成真空保温层，使LNG得以储存在液态状态。
为了防止LNG失控
和爆炸，LNG罐壁的厚度必须足够厚，并在罐壁上安装压力传感器、温度传感器、液位传感器等监测设备，以随时监控和控制储存系统
的状态和运行情况。
三、运输过程
LNG输送通常采用船舶、管道和道路运输等方式。
船舶运输是LNG最主要的运输方式之一，也是LNG国际贸易的主要方式。
LNG船由于其特殊的储存和运输特性，需要具备很高的安全性和稳定性，如航行时坚固的船身、良好的船舶稳定性、LNG储存箱体的保护罩等。
管道输送用于大规模LNG的输送，通常在LNG的生产地和消费地之间的长距离输送。
道路运输是输送小规模LNG的一个挑战性较小的方式，它适用于建筑物供暖、工业用燃料等小规模用途。
液化天然气储运系统是LNG产业链的关键环节，也是现代能源供应体系中不可或缺的一部分。
随着LNG应用范围的不断扩大以及产品的不断优化，液化天然气的储存、运输和使用将成为人类能源领域的重要发展方向。