支座安装技术交底
支座安装技术交底
技术交底
一、工程概况
桥北中桥位于宿州符离集镇，为拟建宿淮铁路上跨公路而建。
桥梁中心里程为DK2+603，孔跨布置为12.5+16+12.5m连续刚构，桥全长50.8m。
二、支座布置
在梁端设置纵向活动支座，支座型号为TZ-1500-ZX-0.10g，横向支座中心距为3.0m。
三、支座要求及安装
连续刚构梁支座安装工艺
（1）凿毛支座就位处的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支座垫石表面浸湿，灌浆用模板可以采用钢模，底面设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石表面；
（2）支座四角采用钢垫块调整标高，就位后，在支座垫高块与桥台支承垫石之间应预留2~3mm的空隙，以便灌注无收缩高强灌注材料；
（3）灌浆采用重力式灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处空隙，估计灌浆体积，备料充足，一次灌满。
灌浆口不低于梁顶面，实际灌注体积数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆；
（4）灌浆过程应从支座中心向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止；
（5）强度达到20Mpa后，拆除灌浆用钢模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆。
拧紧支座下锚栓；
支座安装允许偏差。
支座安装安全技术交底书
7、螺丝必须上牢，拧紧。
8、安装完毕后，整理工具，防止丢失。
9、班前、班中严禁饮酒，进入现场必须戴安全帽。
交底人
复核人
接收人
安全技术交底书
工程名称：大广南高速09合同段施工单位：安徽交通建设有限责任公司
单位工程名称
全线桥
时间
年月日
分部工程名称
附属工程
分项工程名称
支座安装
交底部门
安全部
被交底单位
一、作业内容：
1、用支座小车把支座托运至粱体下方，加放石棉垫用扳手紧固，安装完成。
二、技术要求：
1、支座方向必须按架梁方向安装。
2、安装完毕后用扳手固，防止支座脱落。
2、支座提升小车搬运支座至预定位置。
3、将上石棉板盖与支座上。
4、提升支座至预定高度。
5、紧固支座上座板螺丝。
五、安装注意事项：
1、移动支座，注意脚底，防止支座砸伤脚。
2、上螺丝时，注意配合，听从指挥，防止挤伤、碰伤。
3、发现孔径位置、深度不对等问题时，及时反映。
4、梁片与支座之间应密贴无缝隙。
5、安装过程中不得损坏支座，不得将上下板的连接片去除。
3、安装支座时用合尺量出支座的错动量≤3mm。
三、安装前检查项目：
1、支座规格是否正确。
2、支座上下板的固定铁片有无缺少。
3、支座有无明显缺损、固定支座上下板有无错位、各支座摆放位置是否正确。
4、支座螺丝是否齐全，规格是否正确。
5、上支座工具是否齐全。
四、支座安装方法：
1、将支座放于支座提升小车上。
铁路桥梁支座安全技术交底模板
一、交底目的为确保铁路桥梁支座安装、使用和维护过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本次交底对象为参与铁路桥梁支座安装、使用和维护的全体人员。
三、交底内容1. 支座基本知识（1）铁路桥梁支座是桥梁与桥墩之间的重要连接部件，具有传递桥梁荷载、保证桥梁结构安全稳定的作用。
（2）铁路桥梁支座按材料可分为钢支座、橡胶支座、聚四氟乙烯支座等。
2. 支座安装安全要求（1）安装前，应对支座进行检查，确保其质量符合要求，无损坏、变形等情况。
（2）安装时，应严格按照设计要求进行，确保支座与桥梁结构的正确对接。
（3）支座安装过程中，应注意高空作业安全，遵守高空作业规范，佩戴安全带、安全帽等防护用品。
（4）安装完成后，应对支座进行检查，确保其位置、角度等符合设计要求。
3. 支座使用安全要求（1）使用过程中，应定期对支座进行检查，发现异常情况应及时处理。
（2）严禁在支座上堆放重物或进行敲打、撞击等操作，以免损坏支座。
（3）定期对支座进行保养，确保其表面清洁、无锈蚀、无变形等情况。
4. 支座维护安全要求（1）维护过程中，应严格遵守操作规程，确保安全。
（2）维护人员应熟悉支座结构、性能及维护方法。
（3）维护时，应注意高空作业安全，遵守高空作业规范，佩戴安全带、安全帽等防护用品。
（4）维护完成后，应对支座进行检查，确保其恢复正常使用状态。
四、注意事项1. 严格遵守各项安全操作规程，确保自身及他人安全。
2. 定期对支座进行检查、保养，发现异常情况及时处理。
3. 加强安全意识，提高安全防范能力。
4. 配合相关部门进行安全培训，提高安全技能。
五、交底人（签名）六、接受人（签名）七、交底日期年月日。
支座安装技术交底(完成)
技 术 交 底 书
编号：
主 送
现浇简支梁一工班
日期
2015-1-2
工程名称
机场高速特大桥特大桥
支座安装技术交底
支座安装注意事项及施工方法。
1.施工前将支座基底清理干净，除去浮来自土，油迹，杂物等不利于粘结的物质；
2.基层用自来水进行湿润，但浇注砂浆时不能留有明水；
3.施工前应根据施工速度和施工面积计算粉料量及用水量，保证砂浆在失去自流平性前全部施工完成。支座砂浆水料比为0.14，即支座砂浆：拌合水＝100：14。湿拌砂浆容重为2223～2337kg/m3，材料用量为：1950～2050kg/m3，用水量为273～287kg/m3；
6. 将拌合好的砂浆，装入灌注桶，将砂浆缓慢的倒入支座内，自流平即可。流平施工时间应在30分钟内完成，施工后应立即用水冲洗干净施工机具；
7.如果温度过高，可采用较冷的水进行拌合，保证砂浆的施工时间。在施工前，根据当地温度在实验室进行试验，以确定采用何种温度的水进行拌合。
编 制
复 核
接收
单位
接收人签字
4.拌合可用砂浆搅拌机或混凝土搅拌机，使用前用水进行湿润，但不留明水。准备好计量水的容器或者台秤。砂浆搅拌应充分，少量搅拌时，最好使用电动搅拌枪进行搅拌，大规模施工时宜使用砂浆搅拌机；
5.先将水加入搅拌桶中，开动搅拌机，然后逐渐加入计量好的支座砂浆，边加砂浆边搅拌，直至砂浆全部加完，再继续搅拌3-5分钟，使浆料均匀，静止1分钟左右即可灌注；
支座安装安全技术交底
1.9按照需要在每孔梁内放置锚固螺栓、砂浆、水、围缘板等。
1.10搬运机吊具螺母旋入长度应相等（螺母端面与吊杆端面平齐）。
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
1.2按照设计图纸把支座按对号入座。
1.3用叉车吊运支座时必须放置妥当，叉车司机要看好走行线路。
1.4安装支座时将支座放置平衡水平，防止支座偏心倾倒。
1.5安装支座时要保证橡胶围板不能受到撞击,挤压造成损坏。
1.6经常对叉车进行维修保养，确保叉车始终处于良好的工作状态。
1.7清理桥面杂物、用木板对凹槽进行填补铺设。
安全技术交底
编号：201609-4
工程项目
连镇铁路
合同号
LZZQ-6标
单位工程名称
跨宁启特大桥箱梁架设
试验桩锚桩（无钢筋应变计）钢筋笼加工
施工单位
桥梁运架一队
里程
DK208+702.86～DK232+754.750
交底日期Hale Waihona Puke 交底地点架梁队驻地
支座安全技术交底内容
安装球形钢支座组：
1.1安装球形钢支座前检查支座连接板连接是否可靠，挂钩及焊缝确认无碍后方可吊运安装。
支座安装施工技术交底(图文并茂)
交底人： 复核人： 交底接收人：1支座安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于扎西长征1号大桥1～12#跨预制T 梁支座安装施工。
2.施工准备（1）清点进场的支座规格型号及数量，熟悉支座的安装步骤养护细节。
（2）作业人员接受岗前安全教育，班组长对相关作业人员做班前讲话。
（3）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行，扳手、水平尺、小铁铲、铁抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等小型设备及工具齐全。
3.工艺流程4.施工步骤：本桥1～12#跨设计为装配式预应力简支变桥面连续T 梁，其中0#、4#、8#和12#墩为简支端，采用GJZF4 400*450*101四氟板矩形板式橡胶支座；其余墩位为桥面连续端采用GJZ 400*450*99普通矩形板式支座。
两者应区分清楚严禁混用，表观区别在于四氟板支座顶面有储油槽且搭配上下钢板使用。
普通板式橡胶支座 四氟板板式橡胶支座（本体）施工步骤一：放样校核（1）清扫：清扫垫石顶面，无浮渣垃圾。
（2）放样：项目部技术人员逐墩对每个支座垫石的设计纵横中线进行放样，并设置标高和位置基准点。
（3）弹线：使用墨斗在垫石上弹出每个支座位置的纵横中心线。
（4）校核：通过基点带线尺量校核个各垫石顶面高程、平整度和平面位置，并检查简支端锚栓孔位置、深度和尺寸是否满足设计。
质量标准：垫石平面位置应满足支座本体边缘距离垫石边线最小距离不超过5cm 。
普通橡胶支座安装放样校核 凿毛处理 清孔找平 支座检查四氟板橡胶支座安装施工步骤二：凿毛（1）简支端（四氟板支座）：安装前应对支座下钢板尺寸范围（稍微扩宽2-3cm）进行弹线凿毛，凿毛应剔除表层浮浆露出粗骨料，新鲜混凝土面外露在75%以上。
对锚栓孔位置、深度和尺寸不满足要求的在凿毛时处理到位。
（2）连续端（普通支座）：经放样校核垫石顶面相对高差大于2m（或绝对高程与设计偏差超过规范要求±5mm）的应对支座范围进行凿毛处理，若校核无误则无需凿毛。
支座安装技术交底记录
技术交底记录
工程名称新建长春至吉林城际铁路技术交底单位工区工程技术科
交底项目简支箱梁支座安装交底日期6月1日
内容:
支座预埋板上: 固定支座设置根据图纸要求（详见架梁次序表）, 横向（HX）支座设在固定（GD）支座横桥向支座位置, 多向（DX）支座设在固定(GD)支座斜对角支座位置, 纵向(ZX)支座设在固定(GD)支座顺桥向支座位置, 详见上图。
注意支座安装方向要正确, 螺栓紧固。
直线时固定支座设在线路前进方向左侧, 曲线时固定支座设在曲线内侧。
2. 墩顶千斤顶、油泵安装就位
架梁用临时支撑采取400T油压千斤顶, 两泵四顶为一组, 一个桥墩设一泵两顶, 即一台油泵同时带两台千斤顶同时顶升, 每一分油路串联有一个节流阀, 可单点进行标高微调, 标高调整好后, 关闭可靠性很高高压球阀进行持荷保压。
四个千斤顶和油泵随架桥机吊至墩顶, 设置在墩顶临时支撑位置, 千斤顶安放在防落梁挡板位置, 油泵放在两支撑垫石中间位置。
以下图所表示。
3.支座砂浆维护模板安装、砂浆搅拌机具和材料就位
可拆卸预制模板用40mm×40mm厚角钢制作, 高40mm, 长、宽分别比支座下底板尺寸宽40mm, 插入灌浆软管模板位置, 作一个凸槽50mm×100mm。
技术交底记录。
支座安装技术交底
支座安装技术交底一、概述支座是桥梁结构中的重要组成部分，支承桥梁与桥墩或桥墩与地基之间的力，实现桥梁的承载功能。
支座的安装是桥梁施工中至关重要的环节，对于保证桥梁的安全可靠运行具有重要的意义。
本文将从支座的选择、支座的安装流程、支座安装注意事项三个方面进行交底，以确保支座的安装质量。
二、支座的选择支座按照不同的参数进行分类，如纵向伸缩量、横向位移量以及受力形式等。
在进行支座的选择时，需要根据具体的桥梁设计方案对其进行选型。
在桥梁接收外界水平震动时，如果支座的弹性不足，就会导致桥梁发生振动，甚至倒塌。
因此，在桥梁设计过程中，需要根据桥梁所处的环境、地形地貌、千载气候等因素来选择支座，以确保其能够适应各种力环境。
三、支座的安装流程1. 临时支架的安装在进行支座的安装前，需要先进行临时支架的搭建。
临时支架的搭建需要符合国家建筑标准，以确保安全稳定。
2. 清理支座槽口清理支座槽口时，需要保证槽口表面平整清洁，以保证支座的安装质量。
3. 支座的安装在进行支座的安装时，注意以下事项：•支座的位置、方向需要符合设计要求，安装后不能有旋转、倾斜等现象；•必须进行调平调正，并在调整完成后进行固定；•安装时注意支座墩底水平面，以保证支座的安装质量；•安装橡胶支座时，需在支座位置涂敷橡胶粘合剂，确保支座与结构紧密粘结；4. 支座周边的验收支座的安装完成后，需要进行支座周边的验收，以确保其安装质量。
四、支座安装注意事项在支座安装过程中，需要注意以下事项：•在支座安装前，必须检查支座在运输过程中是否受到损坏，确保支座的完好性；•在支座安装前，必须检查支座的型号、质量是否符合设计要求；•安装支座时必须进行配合安装，保证支座的位置、方向能够符合设计要求；•支座的安装需要在天气良好、温度适宜、无风的情况下进行。
五、支座的安装对于桥梁的安全可靠运行具有重要的意义。
在进行支座安装时，需要从支座的选择、安装流程、注意事项等方面进行仔细的操作，以确保支座安装质量。
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小金河大道市政工程支座安装技术交底第一章支座类型1.1 惠博立交支座类型ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座，支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391－2009)的要求，各支座安装应保持水平。
1.2小金河大桥小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF275x65mm圆形滑板橡胶支座，其余墩均设置GYZ 375x77mm圆形橡胶支座。
具体分布安装详见《支座安装示意图》。
桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定；预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。
表1.1-1 支座数量一览表..第二章支座安装2.1 盆式橡胶支座安装工艺2.1.1 现浇箱梁支座安装小金河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座，以下为ABC匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺：1、首先浇筑桥墩及支座垫石，在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。
2、支座在工厂组装，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件（包括上预埋钢板，上、下锚杆和上、下套筒）连接成整体（也可将上下预埋组件单独包装运输，支座安装时再连接成整体）。
3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。
4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面，仔细检査支座位置及标高后，采用重力灌浆法或压力灌浆法（详见2.1.3章节）向预留孔灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。
5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴。
6、清洁上预埋钢板的上表面，安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。
7、现场浇筑梁体混凝土，待混凝土强度达到设计标准值后，拆除支架及其他临时连接构件，完成支座安装。
..2.1.2预制箱梁支座安装1、浇筑墩、台及支座垫石，在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物，务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。
2、支座在工厂组装时，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用下锚固螺栓将支座和下预埋组件(包括下套筒、下锚杆）连接成整体（也可单独包装运输，支座安装时再连接成整体)；上预埋组件（包括上预埋钢板，上锚杆和上套筒) 应单独包装运输，上预埋件外露钢板表面防腐处理必须按照支座外露表面防腐处理执行。
3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。
4、预制主梁时在梁底预先埋好上预埋组件（包括上预埋钢板、上套筒和上锚杆），上预埋钢板表面平整度不大于钢板最大尺寸的千分之一，需要设置坡度的通过预埋钢板或者梁底调平块调平，保证预埋钢板底面安装时的水平要求（见图2.1-1）。
图2.1-1 支座预埋组件安装5、将连接成整体的支座安装在垫石顶面后（见图2.1-2），吊装预制梁于支座顶面20mm处，仔细检査支座位置及标高后拧入上锚固螺栓就位梁体，采用压力灌浆法或压力灌浆法（见2.1.3章节）向预留孔灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。
..图2.1-2 垫石上支座安装6、预制梁体若采用重力灌浆法安装支座时，先在墩台上安装好顶梁用的千斤顶（若墩台上无安装空间时可搭建临时刚性支撑),吊装预制梁体（先将装配有下套筒及下锚杆的支座用上锚固螺栓安装在梁底，并检查上预埋钢板与上支座钢板是否密贴），将预制梁体落在临时支撑千斤顶上，通过千斤顶调整梁体位置及标高，之后釆用重力灌浆法，向支座下部及预留孔处间隙灌入无收缩高强度环氧树脂砂。
7、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴，完成支座安装。
2.1.3 重力灌浆法与压力灌浆法1、重力灌浆法（1）凿毛支承垫石上表面，露出粗骨料，呈坚固不规则表面，淸除预留孔中的杂物，井用水将支承垫石表面浸湿。
（当釆用重力灌浆法安装支座时，施工垫石，度应比原设计高度低25mm。
（2）吊放支座于支承垫石上，用调平螺栓、薄形钢板或薄形千斤顶调整支座髙度和平整度。
..（3）支座封模前，在灌浆管一端安装一个漏斗，另一端深入预留孔，在重力作用下，通过漏斗和灌浆管将无收缩环氧树脂砂浆灌入预留孔，然后迅速抽出灌浆管（见图2.1-3）。
图2.1-3 预留孔灌浆（支座封模前）（4）封模灌浆：待各预留孔灌浆完成后，立即在支座四周封好模，将灌浆管伸入至支座下面中心位置，从支座中心向四周灌浆。
灌浆时用振动棒将砂浆捣实，排除气泡，确保空隙全部被砂浆灌满。
灌浆至砂浆高出支座下支座板10mm 为宜（见图2.1-4）。
灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。
..图2.1-4 封模灌浆（5）灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检査是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。
环氧树脂砂浆强度达到设计要求之前，不可使支座受到碰撞或在其上方进行任何其它作业。
拆除临时边模板后应仔细检査无收缩环氧树脂砂浆表面，确保表面无裂纹。
（6）待环氧树脂砂浆达到设计强度后拧紧锚固螺栓，完成支座安装。
2、压力灌浆法（1）在支承垫石侧面预先设置通往预留孔的压浆嘴。
（2）检査支承垫石顶面，保证其高程达设计标高且平整光滑，四角高差不大于2mm。
（3）在垫石顶面涂抹一层环氧树脂砂浆，确保支座位置及高程后，就位支座。
（4）支座就位后，仔细检查其位置、标高无误后，再经压浆嘴向预留孔灌注无收缩环氧树脂砂浆，砂浆应灌满并从顶面漫出以确保压浆密实，待环氧树脂砂浆达到设计强度后拧紧锚固螺栓，完成支座安装（见图2.1-5）。
图2.1-5 压力灌浆示意图..2.2 板式橡胶支座安装工艺板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形（水平位移及转角）。
根据这些要求，板式橡胶支座在垂直方向具有足够刚度，从而保证在最大载荷作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向则有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、余变及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还适应梁端的转动。
板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。
板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。
普通板式橡胶支座多适用于小跨径、位移量较小的桥梁。
不同的平面形状适用于不同的桥梁结构：正交桥用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。
它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。
矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。
2.2.1 普通板式橡胶支座的安装1.现浇梁橡胶支座的安装。
施工顺序如下：（1）先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。
若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。
（2）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。
将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。
（3）在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。
将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。
为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱丝，油灰或软木板填设。
以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。
..图2.2-1 支承钢板2.预制梁橡胶支座的安装。
安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
施工顺序如下：（1）先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。
若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。
（2）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。
将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。
（3）预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。
若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。
（4）将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。
T梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。
为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。
以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。
（5）落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
（6）在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。
..（7）橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。
预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5"。
2.2.2 四氟圆形滑板橡胶支座安装四氟圆形滑板橡胶支座安装工艺：1、首先浇筑桥墩及支座垫石。
支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。
支座垫石顶面标高要求准确无误。
在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。
以免发生偏压、初始剪切与不均匀受力现象。
安装前先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。
若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。
2、四氟支座上、下钢板与桥梁的连接。
（1）橡胶支座的正确就位。
在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。
将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。
（2）为保证四氟滑板支座更换方便，将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接。
（3）在支座下钢板安放支座位置处要扣5mm深度刻槽，将支座置于槽，以增加支座抗滑承载力。
..图2.3-1 四氟支座上、下钢板与桥梁连接（1.支座下钢板 2.四氟支座3.防尘罩 4.支座上钢板 5.梁底预埋钢板6.锚固螺栓7.不锈钢板）3、四氟支座防尘罩的设置。
四氟支座必须设置防尘罩，防尘罩用2～5mm 厚橡胶片制成，四周用压条和螺丝钉固定。
4、落梁。
落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
为落梁准确，在架第一跨箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。