支座安装施工技术交底
临时支座安装技术交底书
工程名称
跨京珠高速公路连续梁
施工单位
桥梁26队
施工技术负责人
编制单位
一分工区工程部
交底人
职称（务）
现场ห้องสมุดไป่ตู้程师
技
术
交
底
内
容
技
术
交
底
内
容
48+80+48连续梁临时支座安装技术交底内容
1.临时支座的布置
临时支座每墩为4块，前后左右对称布置，以抵抗不平衡荷载及不平衡弯矩产生的拉力。布置图见下图：
2.4浇筑临时支座顶层混凝土（C40）
2.5拆模养护
3. 临时支座拆除
向预埋在硫磺砂浆内的电阻丝，接通电源，电阻丝加热后，硫磺砂浆熔化，临时支座分离为上下两块。由于支座与梁底及墩顶间有隔离膜，很容易就用风镐将其凿除。预埋在临时支座内的钢筋用氧焊切割掉。
3. 安全措施
3.1墩顶作业必须安装好防护栏杆，工人戴好安全帽，拴好安全带；
临时支座与梁体及墩底接触面铺以塑料薄膜或油毡隔离，各垫石标高顶面保持一致，并与永久支座平齐略高3～5mm，避免施工时永久支座受力和临时支座拆除时梁体下落使当梁体受震动，在临时支座与永久支座垫石之间隔一层石棉布，防止硫磺砂浆熔化时烧坏永久垫石。
2.临时支座安装步骤
2.1按照设计位置尺寸对临时支座进行放样。
2.2安装临时支座模板，浇筑底层砼（厚度等测量班精确测量标高后再定，C40混凝土）。
2.3铺设一层硫磺砂浆（5cm厚），并预埋电阻丝（普通电炉丝500瓦）。
2.3.1 临时支座硫磺砂浆的浇筑：
待下层混凝土强度达到10MPa以上时，将预先制好的硫磺砂浆灌入到临时支座模板内，摊平到设计厚度，硫磺砂浆冷却时体积收缩很大，表面初凝后，要覆盖保温，待完全凝固后再浇筑上层混凝土。
支座安装安全技术交底书
7、螺丝必须上牢，拧紧。
8、安装完毕后，整理工具，防止丢失。
9、班前、班中严禁饮酒，进入现场必须戴安全帽。
交底人
复核人
接收人
安全技术交底书
工程名称：大广南高速09合同段施工单位：安徽交通建设有限责任公司
单位工程名称
全线桥
时间
年月日
分部工程名称
附属工程
分项工程名称
支座安装
交底部门
安全部
被交底单位
一、作业内容：
1、用支座小车把支座托运至粱体下方，加放石棉垫用扳手紧固，安装完成。
二、技术要求：
1、支座方向必须按架梁方向安装。
2、安装完毕后用扳手固，防止支座脱落。
2、支座提升小车搬运支座至预定位置。
3、将上石棉板盖与支座上。
4、提升支座至预定高度。
5、紧固支座上座板螺丝。
五、安装注意事项：
1、移动支座，注意脚底，防止支座砸伤脚。
2、上螺丝时，注意配合，听从指挥，防止挤伤、碰伤。
3、发现孔径位置、深度不对等问题时，及时反映。
4、梁片与支座之间应密贴无缝隙。
5、安装过程中不得损坏支座，不得将上下板的连接片去除。
3、安装支座时用合尺量出支座的错动量≤3mm。
三、安装前检查项目：
1、支座规格是否正确。
2、支座上下板的固定铁片有无缺少。
3、支座有无明显缺损、固定支座上下板有无错位、各支座摆放位置是否正确。
4、支座螺丝是否齐全，规格是否正确。
5、上支座工具是否齐全。
四、支座安装方法：
1、将支座放于支座提升小车上。
高架桥垫石及支座安装施工技术交底
支座安装误差限制值
项目
允许误差（mm)
支座板四角高差
1
上下支座板中心十字线扭转
1
同一梁端两支座高差
1
一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值
3
固定支座上下座板及中线的纵、横错动量
1
活动支座中线的总横错动量
3
审核人
交底人
接受交底人
⑺、灌浆过程应从中央向四周注浆，直至从模板与下支座板之间缝隙观察到灌浆材料全部灌满为止。
⑻、强度达到20MPa后，拆除模板,检查是否有露浆处，必要时进行补浆。
3、预埋钢板的安装
支座安装完成后,进行上支座板顶预埋钢板的连接。预埋钢板安装过程中，须注意上支座板锚栓孔与预埋钢板套筒的对应位置,以及预埋钢板的方向.
(3）混凝土浇筑时要振捣密实，混凝土施工完成后要及时洒水养护，保证混凝土施工质量。
2、支座安装与注浆
⑴、垫石施工完成后，对垫石四角高程进行测量，并进行凿毛处理，使垫石顶面水平.清除锚栓孔内的杂物、积水、冰块等，并将垫石表面碎屑渣土清理干净.
⑵、进行高程测量,并在四角设立高程控制点，以控制支座的水平及标高，支座四角高差限定在1mm以内。
⑶、测量并放出支座纵横向十字中心线，标出支座标确安放位置。支座纵桥向中线应与主桥中心线重合或平行.
⑷、按照事先测定好的标高进行支座的安放，垫石顶与支座下支座板的空间选用相应厚度的钢板进行支撑，并保证支座表面水平.
⑸、安装支座四周封闭模板，并预留注浆口.
⑹、提前计算好注浆量，通过注浆口进行注浆，备料充足，一次灌满。灌浆口不低于梁底面，灌注使用体积数量不应与计算量有较大误差,防止中心缺浆。
技术交底
工程名称
支座安装技术交底(完成)
技 术 交 底 书
编号：
主 送
现浇简支梁一工班
日期
2015-1-2
工程名称
机场高速特大桥特大桥
支座安装技术交底
支座安装注意事项及施工方法。
1.施工前将支座基底清理干净，除去浮来自土，油迹，杂物等不利于粘结的物质；
2.基层用自来水进行湿润，但浇注砂浆时不能留有明水；
3.施工前应根据施工速度和施工面积计算粉料量及用水量，保证砂浆在失去自流平性前全部施工完成。支座砂浆水料比为0.14，即支座砂浆：拌合水＝100：14。湿拌砂浆容重为2223～2337kg/m3，材料用量为：1950～2050kg/m3，用水量为273～287kg/m3；
6. 将拌合好的砂浆，装入灌注桶，将砂浆缓慢的倒入支座内，自流平即可。流平施工时间应在30分钟内完成，施工后应立即用水冲洗干净施工机具；
7.如果温度过高，可采用较冷的水进行拌合，保证砂浆的施工时间。在施工前，根据当地温度在实验室进行试验，以确定采用何种温度的水进行拌合。
编 制
复 核
接收
单位
接收人签字
4.拌合可用砂浆搅拌机或混凝土搅拌机，使用前用水进行湿润，但不留明水。准备好计量水的容器或者台秤。砂浆搅拌应充分，少量搅拌时，最好使用电动搅拌枪进行搅拌，大规模施工时宜使用砂浆搅拌机；
5.先将水加入搅拌桶中，开动搅拌机，然后逐渐加入计量好的支座砂浆，边加砂浆边搅拌，直至砂浆全部加完，再继续搅拌3-5分钟，使浆料均匀，静止1分钟左右即可灌注；
盆式支座施工技术交底
9、安装前应对支座进行检查、验收，所有的橡胶支座必须有产品合格证明书。制造支座的胶料、钢材和聚四氟乙烯料的物理机械性能、力学性能符合标准JT∕391-2004o
10、对活动支座，要对其相对滑动面用丙酮或酒精清洁，支座其它部件也要清洁干净。擦净后在四氟板的储油槽内注满硅脂润滑剂。
盆式支座施工技术交底
一、连续梁支座安装前准备工作
1、支承垫石施工完成后，覆盖养生达到设计强度，然后将表面凿毛，复测表面标高。
2、弄清每个支座型号及对应的螺栓孔位，在支承垫石上放好每个支座的十字线及梁端线，并测出顶面高程。
3、对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。
4、为便于支座地脚螺栓的锚固施工，在每个支座处垫石顶面从预留孔（每个孔向中心凿一小斜槽）向外凿一条斜槽，其坡顶要伸到支座之外，以便干拌砂浆的灌注。
5、备齐安装支座时为找平支座所需的钢板垫块，各垫块尺寸为IOCm见方，厚度2cm的6块、ICnI的6块、Imm的20块、2mm的20块、3mm的20块。
6、根据所发支座尺寸，在支座四周支立用4cm的角钢制作的小型钢模板围堵，下垫胶皮垫防漏。
7、梁、板地面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固。垫板与支座间应平整密贴,支座四周不得有0.3mπι以上的缝隙，并应保持清洁。
11、支座清洁完成后，将其利用上下连接板固定。
12、支架上搭设与墩顶高度相同的作业平台，搅拌机需吊到平台上进行搅拌。
13、在进行首次灌浆前，要进行必要的模拟试验，满足各项指标时才可施工。
14、根据实际砂浆高度及预留孔尺寸实际计算所需砂浆用量，附表中仅按设计计算，进料时必须进足并有足够储备。
支座安装施工技术交底(图文并茂)
交底人： 复核人： 交底接收人：1支座安装施工技术交底1.交底范围本交底适用于扎西长征1号大桥1～12#跨预制T 梁支座安装施工。
2.施工准备（1）清点进场的支座规格型号及数量，熟悉支座的安装步骤养护细节。
（2）作业人员接受岗前安全教育，班组长对相关作业人员做班前讲话。
（3）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行，扳手、水平尺、小铁铲、铁抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等小型设备及工具齐全。
3.工艺流程4.施工步骤：本桥1～12#跨设计为装配式预应力简支变桥面连续T 梁，其中0#、4#、8#和12#墩为简支端，采用GJZF4 400*450*101四氟板矩形板式橡胶支座；其余墩位为桥面连续端采用GJZ 400*450*99普通矩形板式支座。
两者应区分清楚严禁混用，表观区别在于四氟板支座顶面有储油槽且搭配上下钢板使用。
普通板式橡胶支座 四氟板板式橡胶支座（本体）施工步骤一：放样校核（1）清扫：清扫垫石顶面，无浮渣垃圾。
（2）放样：项目部技术人员逐墩对每个支座垫石的设计纵横中线进行放样，并设置标高和位置基准点。
（3）弹线：使用墨斗在垫石上弹出每个支座位置的纵横中心线。
（4）校核：通过基点带线尺量校核个各垫石顶面高程、平整度和平面位置，并检查简支端锚栓孔位置、深度和尺寸是否满足设计。
质量标准：垫石平面位置应满足支座本体边缘距离垫石边线最小距离不超过5cm 。
普通橡胶支座安装放样校核 凿毛处理 清孔找平 支座检查四氟板橡胶支座安装施工步骤二：凿毛（1）简支端（四氟板支座）：安装前应对支座下钢板尺寸范围（稍微扩宽2-3cm）进行弹线凿毛，凿毛应剔除表层浮浆露出粗骨料，新鲜混凝土面外露在75%以上。
对锚栓孔位置、深度和尺寸不满足要求的在凿毛时处理到位。
（2）连续端（普通支座）：经放样校核垫石顶面相对高差大于2m（或绝对高程与设计偏差超过规范要求±5mm）的应对支座范围进行凿毛处理，若校核无误则无需凿毛。
板式橡胶支座的安装与施工技术交底[1]
![板式橡胶支座的安装与施工技术交底[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/e7efb3e481eb6294dd88d0d233d4b14e84243e64.png)
板式橡胶支座的安装与施工技术交底一、板式橡胶支座的结构型式板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。
板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。
普通板式橡胶支座多适用于跨径小于30m、位移量较小的桥梁。
不同的平面形状适用于不同的桥梁结构:正交桥用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座;斜交桥亦可用斜角(平行四边形)支座(它的锐角与梁的斜交角相同),但这种支座正在被圆形支座所代替。
四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。
它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。
矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。
二、支承垫石的设置为了保证橡胶支座的施工质量,以及安装、调整、观察及更换支座的方便;不管是采用现浇梁还是预制梁法施工,不管是安装何种类型的板式橡胶支座,在墩台顶设置支承垫石都是必要的。
在施工支承垫石应注意几点事项:⑴、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。
垫石高度应大于10cm,以保证梁底到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶,供支座调换使用。
、支承垫石内应布设钢筋网片,竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。
浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号,垫石砼顶1面应预先用水平尺校准,力求平整而不光滑。
支承垫石顶面标高力求准确一致。
尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内,以免发生偏压,初始剪切与不均匀受力现象。
三、普通板式橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座较方便。
施工顺序如下:先将墩台垫石顶面去除浮沙,表面应清洁、平整无油污。
若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。
在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。
将橡胶支座安放在支座垫石上,使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合,支座就位准确。
同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上,为方便找平,可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层环氧树脂水泥砂浆,让支座在重力下自动找平。
支座安装技术交底记录
技术交底记录
工程名称新建长春至吉林城际铁路技术交底单位工区工程技术科
交底项目简支箱梁支座安装交底日期6月1日
内容:
支座预埋板上: 固定支座设置根据图纸要求（详见架梁次序表）, 横向（HX）支座设在固定（GD）支座横桥向支座位置, 多向（DX）支座设在固定(GD)支座斜对角支座位置, 纵向(ZX)支座设在固定(GD)支座顺桥向支座位置, 详见上图。
注意支座安装方向要正确, 螺栓紧固。
直线时固定支座设在线路前进方向左侧, 曲线时固定支座设在曲线内侧。
2. 墩顶千斤顶、油泵安装就位
架梁用临时支撑采取400T油压千斤顶, 两泵四顶为一组, 一个桥墩设一泵两顶, 即一台油泵同时带两台千斤顶同时顶升, 每一分油路串联有一个节流阀, 可单点进行标高微调, 标高调整好后, 关闭可靠性很高高压球阀进行持荷保压。
四个千斤顶和油泵随架桥机吊至墩顶, 设置在墩顶临时支撑位置, 千斤顶安放在防落梁挡板位置, 油泵放在两支撑垫石中间位置。
以下图所表示。
3.支座砂浆维护模板安装、砂浆搅拌机具和材料就位
可拆卸预制模板用40mm×40mm厚角钢制作, 高40mm, 长、宽分别比支座下底板尺寸宽40mm, 插入灌浆软管模板位置, 作一个凸槽50mm×100mm。
技术交底记录。
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技术交底书
内注满硅脂类润滑剂，并注意硅脂保洁。
（4）盆式橡胶支座安装注意事项：
a、盆式橡胶支座安装（K11+380车行天桥）时应认真核对方向，安装时应由施工、监理、业主三方签字确认。
b 、螺栓安装应垂直底板。
c、外露底板应平整、无损、无飞边且要涂油，防止锈蚀。
d、安装时四角高差不得大于1mm。
e、每一支座板十字线相交边缘的扭角偏差不得大于1mm。
f、支座中心相对于梁体设计偏差不得大于2mm。
三、影像管理制度
支座垫石按照施工前垫石位置凿毛、钢筋绑扎安装、砼浇筑、拆模后砼外观的施工工序要求留存施工照片，由监理见证，逐个留存正面、侧面照片。
施工照片名称按照桥梁墩柱支承垫石编号做好留存。
编制：复核：签收：本交底书一式二份，工程部及签收部门各执一份。
后附技术交底会签表。