连续梁支座安装技术交底
连续梁技术交底
连续梁技术交底连续梁是现代建设中的一种常见桥梁类型，具有结构简单、施工周期短、运行可靠等优点。
随着城市建设的不断发展，越来越多的城市桥梁采用了连续梁结构。
为了确保施工质量，技术交底是十分必要的。
连续梁结构连续梁桥是指由多跨相连、构造形式具有连续性的梁式结构。
在连续梁结构中，每个跨度的两侧跨中点处都连接了支座，跨中点以上结构形成了整体的连续梁，跨中点以下结构为独立的梁或构件。
连续梁结构的主要构件包括梁段、节点、对接板、连接构件等。
其中梁段为连续梁的主要构件，梁段端部为受力较大的区域，通常采用箱式或I型钢截面。
连续梁技术交底内容连续梁技术交底主要包括连续梁结构设计及施工、材料选用、加工、安装等方面的内容。
连续梁结构设计在连续梁结构设计上，需要考虑桥梁跨度、形式、荷载等因素，具体包括：•连续梁梁段的截面设计：连续梁梁段的截面要满足强度、刚度、稳定性等要求。
•连续梁节点设计：节点是连续梁结构中的关键部位，需要考虑疲劳寿命。
•连续梁支座设计：支座是连续梁的承重部分，需要考虑支座的位置和数量。
连续梁施工在连续梁施工中，需要考虑的主要内容包括：•连续梁梁段的制作：连续梁梁段制作应满足规范要求，通过施工现场检验合格后方可使用。
•连续梁梁段的安装：安装连续梁梁段时应注意保持水平和垂直平稳，防止梁段变形。
•连续梁节点连接：节点的连接要确保连接面平整密实，避免连接处产生裂缝、松动等情况。
连续梁材料选用连续梁材料的选用对其安全运行至关重要。
具体包括：•钢材的品质和规格：采用合格的钢材，规格应满足要求。
•混凝土材料的质量和强度：混凝土应符合规范要求，强度符合设计要求。
•锚固材料的选用：使用具有合格证明的锚固材料，保证锚固质量。
连续梁加工连续梁加工主要包括：•钢材加工：钢材加工应保证尺寸精度和外形质量。
•焊接工艺：保证焊接接头的质量，避免缺陷产生。
•混凝土浇筑：浇筑混凝土时应注意均匀性和密实性。
连续梁技术交底实施在连续梁技术交底实施中，需要进行施工组织设计、工艺措施和安全措施等方面的制定和实施。
连续梁支座安装施工术交底
154
33
111
2支座安装步骤
1）、依据测量组放出的梁缝中心线用墨斗弹出支座中心十字线。
2）、凿毛支座就位部位的支承垫石表面，顶面须露出碎石，预埋孔须凿除PVC管，砼凿毛深度不小于20ｃｍ，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿；凿毛工作完成后报质检监理验收。
3）、调平支座，待监理质检验收合格后；再严格按照支座砂浆调制配合比调制砂浆并在砂浆初凝前进行灌注。
4）支座预偏设置：支座安装完成后，待支座砂浆达到设计强度后，在纵向，多向支座上利用支座上下坐板连接螺栓进行支座预骗设置，根据每片梁的情况不同由质检现场指导调节。
5）、待灌注梁体混凝土后，张拉预应力筋前拆除各支座上、下连接钢板及螺栓。待梁体施工完成后，安装支座围板。
3支座安装注意事项
1、支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标志以及支座的部件是否齐全。
2、支座安装前，应检查支座安装方向，支座类型是否有错，避免安装错误。
3、安装时，应严格按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上标出支座位置中心线，以保证支座准确就位，活动支座安装时应考虑混凝土干缩和预应力作用引起的梁体压缩，设置支座纵向预偏量。
4、支座安装过程中使用的灌浆材料性能应符合设计要求，灌注密实。
1支座材料：
支座型号
套筒
螺杆
直径（mm）
长度（mm）
直径（mm）
长度（mm）
QKPZ-3500-ZX
45
154
24
95
QKPZ-3500-DX
45
154
24
90
QKPZ-9000-ZX
60
154
33
111
QKPZ-9000-DX
连续梁支座安装技术交底
技术交底单单位：编号：主送单位接收单位签发日期工程项目田庄水库特大桥连续梁支座安装技术交底一、施工准备1.1 交付、验收及保管(1)、交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告，并用塑料袋包装封口；(2)、支座存储的场地要求平整，应保持干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围之内，支座应分类摆放整齐，下方用方木或木块垫放，避免阳光照射、雨雪浸湿，并保持清洁。
严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触，距热源应在1米以外。
支座储存应不影响施工，且方便支座的运输和吊装，应支座与附件分开包装，所以注意保管好螺栓等附件。
(3)、运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下应缓慢进行，确保支座临时连接不松动，安装前应保持支座原始装配和包装状态不变，并避免阳光直接暴晒、雨淋.二、安装细则2.1支座布置：田庄水库特大桥32+48+32m连续梁均为三跨，采用TLQZ-Ⅰ型球型支座，按双线连续梁安装原则布置支座，如下图所示：根据设计：1-TLQZ-Ⅰ-6000-DX 多向活动支座（纵向活动量± 100mm）2-TLQZ-Ⅰ-6000-ZX 纵向活动支座（活动量± 100mm）3-TLQZ-Ⅰ-20000-HX 横向活动支座（活动量± 10mm）4-TLQZ-Ⅰ-20000-GD 固定支座5-TLQZ-Ⅰ-20000-DX 多向活动支座（纵向活动量± 100mm）6-TLQZ-Ⅰ-20000-ZX 纵向活动支座（活动量± 100mm）支座安装参数表编号支座规格个数（个）设计竖向承载力部件尺寸（mm）墩顶预埋套筒A B C D H ΦA 埋深B1 TLQⅠ-6000-DX2 6000 860 640 770 46185 115 450 2 TLQⅠ-6000-ZX 2 6000 990 720 880 46185 125 5003 TLQⅠ-20000-HX 1 20000 1620 1140 14385260 170 5504 TLQⅠ-20000-GD 1 20000 1430 1128 12485260 170 5505 TLQⅠ-20000-DX 1 20000 1420 1140 12985260 135 5006 TLQⅠ-20000-ZX 1 20000 1560 1300 13785260 170 5502.2安装前的准备第- 1 -页共 7 页（1）、支座安装前，工地检查支座连接状态是否正常，但不得任意松动上、下支座螺栓；栓帽应安装齐全，并涂上黄油。
支座安装技术交底(完成)
技 术 交 底 书
编号：
主 送
现浇简支梁一工班
日期
2015-1-2
工程名称
机场高速特大桥特大桥
支座安装技术交底
支座安装注意事项及施工方法。
1.施工前将支座基底清理干净，除去浮来自土，油迹，杂物等不利于粘结的物质；
2.基层用自来水进行湿润，但浇注砂浆时不能留有明水；
3.施工前应根据施工速度和施工面积计算粉料量及用水量，保证砂浆在失去自流平性前全部施工完成。支座砂浆水料比为0.14，即支座砂浆：拌合水＝100：14。湿拌砂浆容重为2223～2337kg/m3，材料用量为：1950～2050kg/m3，用水量为273～287kg/m3；
6. 将拌合好的砂浆，装入灌注桶，将砂浆缓慢的倒入支座内，自流平即可。流平施工时间应在30分钟内完成，施工后应立即用水冲洗干净施工机具；
7.如果温度过高，可采用较冷的水进行拌合，保证砂浆的施工时间。在施工前，根据当地温度在实验室进行试验，以确定采用何种温度的水进行拌合。
编 制
复 核
接收
单位
接收人签字
4.拌合可用砂浆搅拌机或混凝土搅拌机，使用前用水进行湿润，但不留明水。准备好计量水的容器或者台秤。砂浆搅拌应充分，少量搅拌时，最好使用电动搅拌枪进行搅拌，大规模施工时宜使用砂浆搅拌机；
5.先将水加入搅拌桶中，开动搅拌机，然后逐渐加入计量好的支座砂浆，边加砂浆边搅拌，直至砂浆全部加完，再继续搅拌3-5分钟，使浆料均匀，静止1分钟左右即可灌注；
连续梁临时支座及支座施工技术交底
技术交底内容：1.技术交底范围本技术交底适用于连盐铁路LYZQ-V标跨S329特大桥（40+64+40）m连续梁临时支座及支座施工。
2.设计情况跨S329特大桥连续梁起讫里程DK201+825.475—DK201+970.875（117#—120＃墩），117#、120＃墩为边墩，118#、119＃墩为主墩，每个墩顶都需要安装支座，其中主墩还需要安装临时支座。
3.开始施工的条件及施工准备工作（1）由项目部测量人员根据图纸在支承垫石上放出支座安装中心线.（2)118＃、119#主墩，117＃、120#边墩周围场地需填平、夯实，表面用铲车平整，作为临时工作场地，现场能摆放25t吊车一台,平板拖车一辆。
（3）118＃、119＃主墩支座，117＃、120＃边墩支座采用平板拖车水平运输至现场,现场采用25t吊车起吊，并安放在支承垫石上。
（4）支座安装前，项目部技术人员和负责安装支座的作业人员要检查支座各部件是否与图纸设计一致，连接状态是否正常,但不得任意松动上、下支座螺栓，栓帽应安装齐全，并涂上黄油。
4.施工工艺4.1.临时支座施工工艺在连续梁施工过程中,临时固结支座采取在118＃、119#墩顶墩中心线侧1.0m处设置50*470*80cm的矩形临时支墩，采用C50混凝土。
其中，单个临时支座顺桥向中心线120cm范围内布置18根PSB830φ32精轧螺纹钢（双排布置），间距30cm，埋入墩内150-200cm；120cm外预埋40根HRB400Φ32螺纹钢。
临时支座顶底面各设一薄层隔离层，隔离层用两层油毡制作，以便在合拢后清除临时支座.临时支座布置示意图：4.2.永久支座施工工艺该连续梁边墩采用TJQZ—LZ-6000-ZX/DX-0。
1g球型支座，主墩采用TJQZ-LZ-25000-GD/ZX/HX/DX-0.1g球型支座。
①支座安装前对垫石进行仔细标高检查，垫石顶面四角高差不得大于2mm。
②本系列支座采用地脚螺栓+底柱的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留孔.③支座安装工艺:球型支座在工厂组装时，应仔细调平，对中上、下座板，用连接螺栓将支座连接成整体。
连续梁支座安装施工技术交底
3.2.3.4、重力灌浆
（1）仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌注材料灌浆，灌浆采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。
967#墩支座△=—(△1+△2)=-（42.9-4.8）=-38.1mm
969#墩支座△=—(△1+△2)=-（-25.4+2.88）=22.52mm
根据计算结果，安装支座时将支座上摆横向中心线按照计算得支座偏移量△偏移（顺桥向方向为正）。安装支座时先解除工厂临时连接，将支座上板偏移至设计位置，再将支座上下临时连接，以免施工过程发生变动。支座预偏量设置要求生产厂家来现场指导安装，避免现场作业人员操作不当。
编制人
接底人
复核人
接底单位
（2）每工作班组留置不少于1组试件，施工时混凝土表面及环境温度不得低于5℃，当气温高于35℃时，需采取降温措施。
（3）砂浆入模温度控制在5℃-30℃之间；施工完毕后进行养护，养护时间不低于3天。
（4）灌浆注意事项：支座就位后进行浇注时必须注意灌浆料用量，浇注时灌浆料要从支座底部中心向四周流动，以防止支座下部浇注不实或脱空。支座底钢板与支承垫石之间预留20-30mm空隙。如下图所示：
多向活动支座
线路右侧
TJQZ-8361-ZX-7000±100-0.2g-C
个
1
纵向活动支座
967#
线路左侧
TJQZ-35000DX-e±100-0.2g-C
个
1
42.9
多向活动支座
支座安装及支座灌浆技术交底
技术交底单施工单位：中铁二十一局鲁南高铁项目部编号：LQTJ-2-QL 工程名称花果峪特大桥连续梁接底部门上海景哲劳务队交底项目支座安装及注浆施工交底日期交底内容：一、适用范围：本交底适用于花果峪特大桥1-（60+112+60）m连续梁支座安装及注浆施工。
二、交底内容：（一）安装前准备工作1.支座选型时，应仔细调平，对中上、下支座板，预压后用上、下支座连接钢板及连接螺栓将支座连接成整体。
2.支座四角采用垫块调整标高，支座调整就位后，在下支座板底面与支承垫石顶面之间应留有20~30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料，见下图：将支承垫石表面浸湿。
2.先在支承垫石顶面铺一层厚20~30mm的M50干硬性无收缩砂浆，砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状。
3.支座就位后，调整支座高程和水平，再用M50流动性无收缩砂浆将螺栓孔灌注密实。
4.待梁体施工完成好后，安装支座围板，完成支座安装。
（三）无收缩高强度灌注材料性能要求及安装要求无收缩高强度灌注材料性能指标需满足下表要求：支座灌浆料主要性能指标序号主要性能指标技术指标1 泌水率/%0支座提高工艺细则1.支座进行调高前应先测量梁体标高确定支座所需调高量，根据支座类型及外形尺寸加工调高用钢板，支座的实际调高量不应大于设计调高量。
2.在需要调高的支座出布置顶梁用千斤顶，千斤顶的最大顶升力应根据支座的设计荷载确定。
3.根据设计要求放松相邻区段轨道的扣压力并拆除支座与梁体的连接螺栓。
4.千斤顶起顶，顶梁高度、顺序、位置应满足梁体设计文件要求。
同一墩、台上的支座应同步顶升，支座的顶升高差应小于1.0mm。
起顶高度高出最终设计标高3mm~5mm后锁定千斤顶，并安装临时支撑，然后将预先备好的调高垫板插入梁体与支座之间的缝隙，调整好位置后安装支座应梁体的连接螺栓，但不拧。
连续梁支座技术交底
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连续梁支座技术交底
交底内容：支座施工一、编制依据1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）4、时速350公里客运专线铁路无碴轨道（40+64+40）m预应力连续梁（通桥（2008）2368A-III）5、《铁路常用跨度连续梁TJGZ-LX支座安装图》（长昆施桥参28-Ⅱ）及（长昆施桥参28-Ⅱ）6、《铁路简支梁桥TJQZ球型支座安装图》（二设桥参（土一）（2010）8362）7、张官屯大桥施工图8、局指2013.4.15支座变更通知9、作业指导书、类似工程施工经验二、施工准备1、支座交付、验收及保管（1）交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告，并用塑料袋包装封口；（2）支座存储的场地要求平整，应保持干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围之内，支座应分类摆放整齐，下方用方木或木块垫放，避免阳光照射、雨雪浸湿，并保持清洁。
严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触，距热源应在1米以外。
支座储存应不影响施工，且方便支座的运输和吊装，应支座与附件分开包装，所以注意保管好螺栓等附件；（3）运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下应缓慢进行，确保支座临时连接不松动，安装前应保持支座原始装配和包装状态不变，并避免阳光直接暴晒、雨淋。
三、施工工艺1、支座布置：张官屯大桥连续梁5#、8#墩连续梁采用支座类型为TJGZ-LX-Q7000-ZX-±100-0.1g；6#墩采用支座类型为TJGZ-LX-Q25000-GD-0.1g；。
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施工技术交底书
单位工程
北江特大桥西引桥
分部工程
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
分项工程
支座
施工里程
DK787+423.300～DK787+644.400
上、下座板连接螺栓。
9）清理支座周围残余砂浆，保持现场干净。
6．安装完毕应对支座情况进行检查，并及时涂装预埋板及锚栓外露表面，以免生锈。
0
256#
1#
多向支座
GTQZ（HG）9000DX
+20
2#
纵向支座
GTQZ（HG）9000ZX
+20
施工技术交底书
单位工程
北江特大桥西引桥
分部工程
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
分项工程
支座
施工里程
DK787+423.300～DK787+644.400
三、支座安装工艺
1．支承垫石验收，验收项目包括垫石标高、位置、预留孔十字线、梁端线、支座十字中心线、预留孔的深度，支座范围的垫石平整度，要求上述指标满足支座安装精度要求；达不到施工精度要求的，落实整改，直至整改检查合格为止。
施工技术交底书
单位工程
北江特大桥西引桥
分部工程
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
分项工;423.300～DK787+644.400
交底内容：
贵广铁路跨北江西堤（60+100+60）m四线连续梁253#～256#墩支座安装施工
交底人
接受交底
参加交底人员签名
接受交底人员签名
交底日期：
施工技术交底书
2．垫石表面凿毛，凿毛深度1~2mm，采用扁钎配合手榔头于支座板安装区域凿毛处理，并达到垫石整体平整要求、不得掉角。
3．支座采用铁路桥梁球形支座（GTQZ）,支座垫石的混凝土强度等级不低于C50，垫石高度按设计要求进行施工，需满足安装、养护和必要时更换支座的方便。垫石顶面四角高差不得大于2mm。
4．本系列支座采用地脚螺栓+套筒螺杆的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留孔，预留孔直径为套筒直径加60mm,深度为锚栓长度加50mm，预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
6）采用重力灌浆方式，灌浆时应先灌注支座下部及预留锚栓孔间隙处，当支座预留孔接近灌满时再由支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。
7）灌浆前，初步计算所需的浆体体积，灌注时所用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。灌浆口高度应保证，灌浆必须密实。
8）灌浆材料终凝后，拆除模板及四角混凝土楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙，拧紧下座板地脚螺栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座
单位工程
北江特大桥西引桥
分部工程
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
分项工程
支座
施工里程
DK787+423.300～DK787+644.400
一、适用条件：
本交底适用于贵广铁路跨北江西堤（60+100+60）m四线连续梁253#～256#墩支座安装施工。
二、设计参数
1．支座设置要求
（1）固定（GD）支座设置于255#主墩上
5．支座安装工艺细则：
1）球型支座在现场安装时须按设计要求设预偏量。
2）在支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下座板连接螺栓。
3）凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板。并用水将支承垫石表面浸湿，清除积累在锚栓孔内积水。
4）用混凝土楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20~30mm空隙，安装灌浆用模板。
（2）纵向(ZX)支座与固定(GD)支座顺桥向同列；
（3）多向(DX)支座与横向(HX)支座顺桥向同列；
（4）横向(HX)支座与固定(GD)支座横桥向同桥墩；
（5）纵向(ZX)支座与多向(DX)支座同桥墩；
2．（60+100+60）m四线连续梁桥墩支座布置简图
3．支座编号与支座形式
墩号
支座
编号
支座
形式
编号
支座安装预偏量
（mm）
253#
1#
多向支座
GTQZ（HG）9000DX
-50
2#
纵向支座
GTQZ（HG）9000ZX
-50
254#
5#
横向支座
GTQZ（HG）45000DX
-30
6#
固定支座
GTQZ（HG）45000ZX
-30
255#
3#
多向支座
GTQZ（HG）45000HX
0
4#
纵向支座
GTQZ（HG）45000GD