2018公安局关于黄标车治理淘汰工作方案
【公安方案】哈尔滨市2018年淘汰治理黄标车老旧车实施方案
【公安方案】哈尔滨市2018年淘汰治理黄标车老旧车实施方案2018年淘汰治理黄标车老旧车实施方案为深入贯彻落实《大气污染防治行动计划》（国发〔2018〕37号），确保完成黄标车淘汰任务，依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，结合我市实际，制定本方案。
一、工作目标力争在2018年12月31日前，全市基本淘汰剩余黄标车，完成淘汰老旧车任务。
二、组织机构在哈尔滨市大气污染防治联席会议组织领导下，成立哈尔滨市淘汰治理黄标车指挥部（成员名单附后），负责全市淘汰黄标车、老旧车工作。
同时，市商务局、市交通运输局、各区县（市）政府设立战区指挥部，具体负责市本级、本区域淘汰黄标车、老旧车工作。
指挥部办公室设在市公安交管局，负责组织协调、宣传策划、分解任务、督办推进等黄标车淘汰工作。
三、工作任务及分工（一）市公安交管局1.对全市黄标车进行梳理、分类、汇总，制作责任分工明细表，并推送至各责任单位。
2.组织各成员单位研究制定2018年全市淘汰黄标车工作方案和通告。
3.对环保检测不达标的黄标车，市公安交管部门将实施限制买卖、限制转入、限制转出、限制过户、限制异地检验等“五限”措施。
4.对尾气检测不合格的车辆，一律不予安检，并依法强制注销连续三个检验周期未取得机动车检验合格标志的黄标车。
5.对违反限行规定的黄标车，一律上限处罚。
6.联合环保部门强力打击黄标车违法行为。
7.为主动淘汰黄标车车主开辟注销登记绿色通道。
（二）市商务局1.牵头负责全市淘汰老旧车工作，研究制定具体实施方案。
2.规范报废企业并公示黄标车、老旧车报废流程、报废企业地址及联系方式，方便群众就近办理相关业务。
（三）市环保局1.及时贯彻落实省环保厅淘汰黄标车相关要求。
2.出台全市黄标车“黄改绿”实施方案，并于4月15日前向社会公示有资质企业名称、咨询电话、改造地点及流程等，方便车主自主选择，就近办理“黄改绿”。
3.完善全市黄标车车辆信息数据库，实现信息共享。
淘汰黄标车实施方案
淘汰黄标车实施方案随着城市交通的不断发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的是交通拥堵、空气污染等问题，其中黄标车的存在更是加剧了城市交通环境的恶化。
为了改善城市交通环境，实施淘汰黄标车的方案势在必行。
首先，淘汰黄标车需要政府的大力支持和引导。
政府可以通过出台相关政策，比如提供补贴或者优惠政策，鼓励车主主动淘汰黄标车并购置新能源汽车或者符合排放标准的车辆。
同时，政府还可以加大对黄标车的限行力度，限制其在城市道路的行驶范围，以此来逐步淘汰黄标车。
其次，相关部门需要建立健全的监管和处罚机制。
对于仍然在使用黄标车的车主，需要进行严格的监管和处罚，例如加大对黄标车的排查力度，对违规使用黄标车的车主进行罚款或者车辆扣押等处罚措施，以此来强化对黄标车的淘汰力度。
此外，社会各界也应当积极参与到淘汰黄标车的行动中来。
比如汽车生产厂家可以加大对新能源汽车的研发和生产力度，提高新能源汽车的技术水平和市场竞争力，以此来满足市场对于环保车辆的需求。
同时，媒体和公众也可以通过宣传和倡导，提高人们对淘汰黄标车的认识和支持度，鼓励更多的车主自觉淘汰黄标车，共同为改善城市交通环境贡献力量。
最后，淘汰黄标车需要一个长期的、持续的过程。
相关部门需要建立健全的监测和评估机制，定期对淘汰黄标车的进展和效果进行评估，及时调整和优化淘汰方案，以便更好地推动淘汰黄标车的工作。
同时，也需要加强对新能源汽车的技术研发和推广，提高新能源汽车的市场竞争力，让更多的车主愿意选择淘汰黄标车，购置新能源汽车。
综上所述，淘汰黄标车实施方案需要政府、相关部门和社会各界的共同努力。
只有通过大家的共同努力，才能够逐步淘汰黄标车，改善城市交通环境，让人们能够享受更加清新、舒适的出行体验。
希望通过大家的共同努力，可以尽快实现淘汰黄标车的目标，为城市交通环境的改善贡献力量。
黄标车淘汰工作实施方案
黄标车淘汰工作实施方案黄标车淘汰工作实施方案一、背景介绍：随着经济的发展和城市化进程的加快，汽车成为人们居民生活和工作不可或缺的一部分。
汽车的增长也给城市环境带来了很大的压力，其中之一就是黄标车的问题。
黄标车是指未达到环保标准的车辆，在运行过程中会排放大量的污染物，对空气质量和环境产生严重影响。
因此，淘汰黄标车已成为当前环保工作的重要任务之一。
二、目标和原则：1. 目标：通过淘汰黄标车，减少空气污染，改善城市环境质量，提高居民生活质量。
2. 原则：科学规划、有序推进、公开透明、全民参与。
三、工作内容和措施：1. 宣传教育：加大对黄标车淘汰工作的宣传教育力度，提高居民的环保意识和参与度。
2. 登记排查：建立黄标车数据库，对全市范围内的黄标车进行登记排查，掌握精确数量和分布情况。
3. 审核申报：对登记排查出的黄标车进行分类审核，并对审核通过的车辆进行申报备案。
4. 补贴政策：制定相应的补贴政策，对淘汰的黄标车给予一定补贴，鼓励车主主动申报淘汰。
5. 交通指南：在各个汽车服务站和交通重点路口设立黄标车淘汰交通指南，提供淘汰流程、政策解读等信息。
6. 建立检查机制：建立黄标车淘汰工作监督检查制度，加强对补贴资金使用情况的监督，并对违规行为进行处罚。
7. 公开信息：将黄标车淘汰工作进展情况及时公开，接受社会监督，确保工作的公平公正。
8. 合作推进：与相关部门和机构合作，共同推进黄标车淘汰工作，形成合力。
四、预期成效：1. 减少空气污染：淘汰黄标车能有效减少空气污染源，改善城市空气质量。
2. 提高居民生活质量：改善空气质量将提高居民的身体健康和生活舒适度。
3. 推动环保产业发展：黄标车淘汰工作将推动环保产业的发展，带动经济增长。
4. 节能减排：新车型的使用将提高汽车燃料利用率，减少能源消耗和二氧化碳排放。
五、工作计划：1. 第一年：开展黄标车登记排查工作，制定补贴政策并公开宣传，启动黄标车淘汰工作。
2. 第二年：加强审核申报工作，推动黄标车的实际淘汰数量。
黄标车淘汰治理工作实施方案
黄标车淘汰治理工作实施方案为认真贯彻落实《全省黄标车淘汰治理工作实施方案》（X公通字（X）98号）和《全市黄标车淘汰治理工作实施方案》（X公办发（X）63号）文件精神，切实加快我县黄标车治理淘汰步伐，加强大气污染综合治理，进一步改善空气质量，全力做好X年黄标车报废淘汰工作，确保我县黄标车报废淘汰任务圆满完成，结合我县实际，特制定本方案。
一、目标任务黄标车指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
我县目前共有黄标车132辆，其中营运黄标车90辆，非营运黄标车42辆。
市上要求8月底前淘汰率必须达到90%，9月底前必须全部完成。
二、组织领导成立由县政府常务副县长X任组长，公安局局长X任副组长，县财政局、交运局、环保局、商务局、市场监督管理局主要负责人为成员的X县黄标车淘汰治理领导小组，统筹研究制定治理淘汰黄标车的具体措施，协调解决具体问题。
领导小组下设办公室，办公室设在县公安局交通管理大队，办公室主任由县交警大队队长X同志兼任，主要负责全县治理淘黄标车工作的指导协调、督导检查、情况汇总等工作。
三、任务分工（一）严把尾气检测关。
环保局要做好机动车尾气检测的监督管理，严把尾气检测关，明确尾气排放不达标的132辆黄标车不能进行安全技术检测。
同时，按照六部委下发的X年《关于淘汰老1日黄标车的实施方案》精神，每季度对黄标车进行一次尾气检验，尾气不合格的不予发放环保标志。
（二）严格营运车辆监督管理。
交运局要加强道路运输资质许可管理，将营运黄标车淘汰与运输企业的许可、审验和力新增挂钩，吊销132辆黄标车中90辆营运黄标车的营运资质，对有上述车辆的企业，暂停新增运力审批，督促运输企业及时淘汰企业名下黄标车。
同时，主动与公安交管部门密切协作，联合执法，切实加大对营运黄标车的巡查管控，倒逼黄标车主提前淘汰名下黄标车。
（三）加强机动车环保检测机构监管。
市场监督管理局要加强对机动车环保检测机构和营运车辆综合性能检测机构监管，严格机动车检测过程管理，对工作中发现的黄标车及时告知公安交管部门查扣报废，避免检测流于形式。
淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案(最新)
淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案为认真贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》和《X省X年度蓝天工程实施方案》，加快推进黄标车和老旧车淘汰，有效减少高污染车辆排放，切实加强机动车污染治理，持续改善城市环境空气质量，结合我市实际，制定本方案。
一、总体要求坚持“任务导向、集中整治、奖惩兼并、确保完成”的原则，采取彻底排查车源、严格注销报废、全面限行禁行、加大淘汰补贴等有力措施，加强调度通报，明确工作责任，强化部门联动，严格问责追责，确保全面完成X年度黄标车和老旧车淘汰任务；同时，全面加强机动车尾气检验管理，开展高污染排放车辆筛查治理和非道路移动机械治理，全面提升油品质量，大幅削减机动车尾气污染，为持续改善环境空气质量提供重要保障。
二、目标任务X年10月底前，完成共计5826辆黄标车和老旧车淘汰任务，在已完成2085辆老旧车淘汰工作任务的基础上，全面完成3741辆黄标车淘汰工作任务；全面加强机动车污染防治，开展高污染车辆和非道路移动机械的筛查治理工作，全面提升油品质量和机动车排放标准。
三、时间安排X年7月4日至X年12月31日为攻坚阶段，X年为巩固提高和建立长效机制阶段。
四、工作措施（一）黄标车和老旧车淘汰措施1．彻底排查车源。
各县区依据下达的淘汰任务，进一步排查核准黄标车淘汰车源，列出淘汰任务清单，逐辆进行摸排核对，查明车辆去向和状况，查清车主最新居住地址及联系电话，做到“四个具体”：具体到车牌地址、具体到车主信息、具体到乡镇（街道）责任人、具体到奖惩措施。
责任落实：市公安局负责提供淘汰车辆明细信息；各县区政府、管委逐一排查车源，列出淘汰任务清单。
2．严格车辆注销业务。
严格按照《机动车强制报废标准规定》《机动车登记规定》等要求，办理黄标车和老旧车注销业务，对达到国家强制报废标准和法定情形灭失的机动车，所有人或报废机动车回收拆解企业按规定到公安机关办理注销登记业务，公安机关依法予以注销。
淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案
淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案为认真贯彻落实X省《大气污染防治行动计划》和《X市蓝天工程X年实施方案》，加快推进黄标车和老旧车淘汰，有效减少高污染车辆尾气排放，切实加强机动车污染治理，持续改善城市环境空气质量，根据《X省淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案(X-X年)》要求，结合我市实际，特制定本实施方案。
一、总体要求坚持“任务导向、集中整治、奖惩兼并、确保完成”的原则，采取彻底排查车源、严格注销报废、全面限行禁行、加大淘汰补贴等有力措施，加强调度通报，明确工作责任，强化部门联动，严格问责追责，确保全面完成X年度黄标车和老旧车淘汰任务；同时，全面加强机动车尾气检验管理，开展高污染排放车辆筛查治理和非道路移动机械治理，全面提升油品质量，大幅削减机动车尾气污染，为持续改善环境空气质量提供重要保障。
二、目标任务1.X年10月底前，完成省定31854辆黄标车和老旧车淘汰任务，其中黄标车15407辆和老旧车16447辆。
X年全面淘汰黄标车。
2.全面加强机动车污染防治，开展高污染车辆和非道路移动机械的筛查治理工作，全面提升油品质量和机动车排放标准。
三、时间安排即日起至X年12月31日为攻坚阶段，X年为巩固提高和建立长效机制阶段。
四、工作措施(一)黄标车和老旧车淘汰措施1.彻底排查车源。
各县(区)政府(管委会)依据市政府下达的淘汰任务，进一步排查核准黄标车淘汰车源，列出淘汰任务清单，逐辆进行摸排核对，查明车辆去向和状况，查清车主最新居住地址及联系电话，做到“四个具体”：具体到车牌地址、具体到车主信息、具体到乡镇(街道)责任人、具体到奖惩措施。
责任落实：市公安局负责提供淘汰车辆明细信息；各县(区)政府(管委会)逐一排查车源，列出淘汰任务清单。
2.严格车辆注销业务。
严格按照《机动车强制报废标准规定》、《机动车登记规定》等规定办法的要求，办理黄标车和老旧车注销业务，对达到国家强制报废标准和法定情形灭失的机动车，所有人或报废机动车回收拆解企业按规定到公安机关办理注销登记业务，公安机关依法予以注销。
治理淘汰黄标车工作方案
治理淘汰黄标车工作方案背景与现状据统计，全国范围内的小型汽车已经达到1.5亿辆，而且每年都在以惊人的速度增长。
然而，这些汽车中有相当一部分是黄标车，它们的排放能力差、污染很严重，臭氧、二氧化碳、硫化氢等有害气体对人体和环境造成危害。
黄标车主要是指老旧过时的机动车，由于技术和设备等方面的限制，其运行时所排放的有害物质长期超标，一直成为环境污染的重要来源。
另一方面，黄标车的淘汰和更新工作一直面临政策落地难的问题。
尽管已经有不少政策出台要求淘汰黄标车，但实际操作中却存在很多困难，如何让政策更加精确有序地实施是一个亟待解决的问题。
治理方案1. 实行“限迁限购”政策，对黄标车的地域流动作出限制；2. 推行竞价摇号选号，积极引导更多的黄标车主参加更新换代工作；3. 对参加更新换代的车辆进行资金补贴和税费减免，鼓励黄标车主参与到治理工作中来；4. 加大对黄标车的控制力度，严格限制黄标车在特定地段或时间行驶。
例如，在主要的城中区内禁止黄标车进入，或者限制黄标车在白天7点到晚上8点不能驶入省会城市中心。
5. 鼓励淘汰黄标车并购买新能源车，政府可以在购买新能源车时提供补贴，抵免部分购车税等。
6. 建立专门的监督机构，负责全国范围内的黄标车治理工作的规划和实施。
同时，将政策落实情况纳入绩效考核，并根据落实情况进行奖惩。
7. 采用大数据和智能监控技术对黄标车的排放情况进行监测，对排放超标的车辆进行惩罚处理。
预期效果通过以上措施的实施，可以逐步减少黄标车的使用数量，并促进新能源汽车普及。
同时，通过限制黄标车在重点区域的流动以及严格管理黄标车的排放情况，可以有效降低空气污染，改善城市环境。
另外，政策实施利用大数据分析达到全面监管的目的，提高治理效益，加快黄标车更新替换进程。
【公安方案】巴彦县2018年淘汰治理黄标车实施方案
【公安方案】巴彦县2018年淘汰治理黄标车实施方案2018 年淘汰治理黄标车实施方案为贯彻落实《哈尔滨市2018年淘汰治理黄标车工作方案的通知》加快黄标车治理淘汰步伐，加强大气污染综合治理，进一步改善空气质量，依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，结合我县实际，特制定本方案。
一、指导思想以科学发展观为指导，以保障人民群众身体健康为出发点，努力构建政府统领、部门参与、齐抓共管、综合施策的工作机制，加快全县黄标车淘汰进程，促进全县环境空气质量改善，确保完成大气污染防治目标任务，实现经济社会发展与生态文明建设同频同步、和谐统一，为加快建设美丽巴彦提供坚实的生态保障。
二、组织机构成立巴彦县治理淘汰黄标车领导小组。
组长：汤继福县委常委、常务副县长副组长：刘广军副县长成员：李凤杰县监察局局长张晓东县交警大队大队长范建中县法制办副主任吴凤卿县委宣传部副部长王殿清县财政局局长黄成彬县工信局局长何志刚县环保局局长张成立县交通运输局局长李晓东县信访办主任陈光春县审计局局长柏德成县工商局局长刘永学县质监局局长乡镇长各乡镇政府领导小组办公室设在县公安局交警大队，办公室主任由张晓东同志兼任。
副主任：陈晓华环保局副局长成员：刘忠公安局党委副书记李志刚交警大队教导员王庆财政局纪检书记韩伟县工信局副局长刘永峰道路运输管理站副站长李晔信访办副主任赵景权审计局副局长李丛盛工商局副局长刁宏伟质监局副局长三、工作目标2018年底前，完成市政府下达的1418台黄标车的淘汰任务。
四、工作任务及分工县公安局交警大队：负责组织实施全县黄标车限行工作，严密各项措施，力争黄标车不在限行区域内行驶；加强机动车登记管理，加大路查路检力度，发布限行公告，开展黄标车限行工作；。
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2018公安局关于黄标车治理淘汰工作方案
为持续加快推进黄标车治理淘汰工作，如期完成目标任务，**县采取“五个进一步”强化措施，加大工作力度，集中推进黄标车淘汰工作。
一、进一步强化工作责任。
按照“9.29”全市治理淘汰黄标车工作推进视频会要求，县长**组织召开全县推进黄标车治理淘汰工作专题会，对黄标车淘汰工作进度缓慢的情况，及时进行研究，责成相关部门深入分析原因，加大推进力度，并按照实施黄标车包保责任的要求，将每辆黄标车分解到具体责任人，锁定“全县每天至少淘汰6辆黄标车”的目标，一对一、点对点负责，夯实工作责任。
二、进一步强化宣传发动。
通过电视、网络、微信微博等群众最常接触的媒体，采取印发宣传资料、入户宣传、电话联系车主宣传等多种方式，大力宣传黄标车高污染、高排放的危害性，积极宣传治理淘汰黄标车的各项政策，提高社会知晓率，广泛争取群众支持；同时，帮助车主算好经济账、生态账和健康账，最大限度争取车主的理解、支持和配合，营造良好的舆论氛围。
三、进一步强化协作配合。
全面整合乡（镇）、部门力量，压实责任，采取有针对性的措施，确保工作实效。
一方面，由县治理淘汰黄标车工作领导小组办公室发挥统筹协调的作用，加大督促、检查、通报力度，积极帮助协调明确乡（镇）、部门在推进黄标车淘汰工作中遇到的问题；另一方面，取消淘汰黄标车专办窗口节假日休息，开辟绿色通道，确保正常办理淘汰黄标车业务，同时每日专班跟进，紧盯回收环节，优化工作程序，提。