飞机的发展历程
航空飞机发展历程
航空飞机发展历程人类对于飞行的梦想可以追溯到古代，但真正的航空飞机的发展历程始于19世纪末。
以下是航空飞机发展的主要里程碑：1. 起源：莱特兄弟是现代航空飞机发展的奠基人。
1903年，他们制造了第一架成功的飞机“飞行者一号”，在北卡罗来纳州进行了飞行试验。
2. 早期飞机：在之后的几十年里，飞机设计逐渐改变，开始使用封闭式机舱和双翼结构，以提供更好的稳定性和控制性能。
著名的早期飞机包括“莫斯科一号”和“莱特飞行器”。
3. 第一次世界大战：第一次世界大战加速了航空飞机的发展。
飞机被广泛用于侦察、轰炸和空战。
战争结束后，军用飞机的技术转化为民用飞机的发展。
4. 商业航空：20世纪20年代和30年代，商业航空开始崛起。
波音公司成为领先的飞机制造商，并推出了一系列先进的客机，如“飞机型号247”和“飞机型号314”。
5. 喷气时代：第二次世界大战后，喷气发动机的发明使得飞机速度大幅提升。
1952年，英国的庞巴迪公司推出了第一架商用喷气客机“庞巴迪喷气式飞机”。
之后，与喷气技术相关的创新如超音速飞行和宽体飞机的发展推动了航空工业的进步。
6. 航空科技的进步：随着科技的发展，航空飞机在安全性、舒适性和效率方面不断改进。
新材料、先进的航电系统和自动驾驶技术等的应用使得飞机更加先进和可靠。
7. 未来发展：如今，航空飞机的发展仍在进行中。
电动飞机和无人机技术可能会引领未来的航空飞行发展方向。
此外，环保和可持续性也成为航空工业发展的重要方向。
这些里程碑只是航空飞机发展历程的一部分，但它们展示了人类对于飞行的渴望和航空技术的不断进步。
从莱特兄弟的飞行试验到现代先进的喷气客机和超音速飞机，航空飞机已经成为连接世界的重要交通工具。
飞机的历史发展历程
飞机的历史发展历程飞机的历史发展历程可以追溯到几千年前。
早在公元前17世纪，中国的著名发明家和科学家空山流水在其著作《筹算经》中提出了一个关于制造能够在空中飞行的设备的想法。
然而，直到19世纪下半叶，人类才开始真正思考和研究如何制造一种能够实现人类飞行的机器。
1883年，美国工程师和发明家塞缪尔·兰利构建了一种模拟飞行的机器，被称为“蒸汽力试验机”。
然而，这个设备并不能真正飞行，并且在试验中多次失败。
1903年，美国兄弟俩莱特兄弟成功制造出了第一架真正意义上的飞机。
“莱特飞机”采用了莱特兄弟自行设计的弯曲翼型，通过操纵横滚、俯仰和偏航三个方向的运动来控制飞机。
这一突破标志着飞机的历史进入了一个新的时代。
随着飞机技术的发展，飞行速度和飞行高度也逐渐提高。
1927年，美国飞行员查尔斯·林德伯格成功完成了第一次跨大西洋的非停飞行，耗时33小时30分钟。
到了二战期间，飞机技术得到了巨大的进步。
为了应对战争需求，各国纷纷研发和生产各种类型的战斗机、轰炸机和侦察机。
1947年，美国试飞员查克·耶格尔成为第一位突破音障的人类，这一突破引领了超音速飞行的发展。
20世纪50年代，飞机进入了喷气时代。
喷气式飞机采用涡轮喷气发动机，取代了传统的螺旋桨发动机，使飞机的飞行速度和运载能力大幅度提高。
同时，随着商业航空的兴起，飞机逐渐成为人们的交通工具，大大缩短了距离和时间的概念。
到了20世纪60年代，飞机技术达到了一个新的高峰。
美国宇航局（NASA）成功实施了多项载人航天计划，包括阿波罗登月计划。
这一时期的飞机采用了更加先进的材料和技术，实现了更高的飞行速度和更远的飞行距离。
21世纪，飞机技术继续发展。
现代飞机采用了先进的计算机控制系统、复合材料和先进的航空电子设备，使得飞机的性能更加优越。
同时，全球航空业的竞争也推动了飞机技术的进一步发展，包括更加节能环保的设计、更舒适的客舱空间和更安全的飞行模式。
航空事业的发展历程
航空事业的发展历程一、早期探索阶段1. 梦想起源- 人类自古以来就对天空充满向往。
古希腊神话中伊卡洛斯用蜡和羽毛制成翅膀飞向太阳的故事，反映了早期人类对飞行的幻想。
- 在中国，也有嫦娥奔月等关于飞天的神话传说。
这些传说体现了人类想要突破地心引力、探索天空的原始渴望。
2. 早期飞行尝试- 13世纪，英国的罗杰·培根提出了制造飞行器的设想。
- 1485 - 1490年，达·芬奇绘制了许多关于飞行器的草图，如扑翼机，虽然这些设计在当时受技术条件限制未能实现飞行，但为后来的航空发展奠定了理论基础。
- 1783年，法国的蒙哥尔费兄弟成功进行了热气球载人飞行，这是人类航空史上的一个重要里程碑。
热气球利用热空气比冷空气轻的原理产生升力，使人类首次真正离开了地面，进入空中。
同年，夏尔制造了氢气球并进行飞行，氢气球比热气球具有更好的性能。
3. 飞艇的发展- 19世纪初，飞艇开始发展。
1852年，法国人吉法尔制造了第一艘飞艇，它以蒸汽机为动力，虽然飞行速度慢且不稳定，但开启了飞艇发展的先河。
- 1900年，德国的齐柏林伯爵制造出了大型硬式飞艇。
齐柏林飞艇内部有多个气囊，外面是金属框架，它的出现使飞艇的安全性和实用性大大提高。
在第一次世界大战前，齐柏林飞艇主要用于商业运输和观光飞行。
- 在一战期间，飞艇被用于军事侦察和轰炸任务。
飞艇也存在一些致命弱点，如体积庞大、速度慢、易受天气影响等。
1937年，兴登堡号飞艇在美国新泽西州上空起火坠毁，这一事件宣告了飞艇黄金时代的结束。
二、飞机的诞生与早期发展（20世纪初 - 20世纪中叶）1. 飞机的发明- 1903年12月17日，美国的莱特兄弟（奥维尔·莱特和威尔伯·莱特）制造的“飞行者1号”在美国北卡罗来纳州基蒂霍克成功进行了首次有动力、可操纵的持续飞行。
“飞行者1号”是一架双翼飞机，采用了自制的12马力汽油发动机，飞行距离为36.58米，留空时间12秒。
飞机发展的历程
飞机发展的历程飞机是人类科技发展的一个壮举，也是人类越过大洋、探索天空的工具之一。
随着人类社会的发展，飞机也经历了一个漫长的历程来到今天的辉煌。
最早的人类飞行尝试可以追溯到公元前3000年左右的古埃及。
当时，埃及人发现用鸟的翅膀和人的手臂结合可以改变下落和飞翔的速度。
这种尝试虽然不成功，但却奠定了飞行的基础。
随着科技的进步，人们使用悬挂于双臂之间的材料，尝试通过扇动翅膀来模仿鸟的飞行。
1871年，德国科学家奥托·李林塔尔设计并制造了第一架具有翼承载构造的飞机——蝙蝠1号。
蝙蝠1号是一架缩小版的飞机，可以从地面上起飞并在短时间内滑行一段距离。
但由于其自身重量过大，无法真正实现飞行。
然而，这一创新对于后来的飞机发展产生了巨大的影响，为人们打开了世界上宏观飞翔的大门。
20世纪初，莱特兄弟成为飞机发展历史上的重要人物。
他们首次采用燃油发动机和可弯曲翅膀的设计，成功实现了人类真正的飞行。
1903年12月17日，莱特兄弟的Flyer飞机在北卡罗来纳州的山丘上成功飞行了12秒钟，飞行了120英尺，这标志着人类飞机的诞生。
1914年，第一次世界大战的爆发推动了飞行器的发展。
各种型号的战斗机陆续面世，飞机的速度、机动性和武器装备水平得到了大幅提升。
战争时期，航空发动机得到了快速发展，变得更加强大和可靠，而飞机的结构也更加坚固和可进化。
飞机的重要性逐渐被人们认识到，开始在军事和民用领域被广泛应用。
20世纪20年代，随着航空业的兴起，飞机的发展进入一个新的阶段。
在这一时期，飞机的性能和速度得到了进一步提升。
1927年，查尔斯·林德伯格成功地飞越了大西洋，开创了跨洋飞行的先例。
同时，飞机开始传统飞行、航拍、货运和军事任务的多功能性。
二战期间，飞机的技术进步以及战斗机的大规模生产取得了突破性的进展。
喷气式引擎的问世带来了飞机飞行速度的飞跃，螺旋桨飞机的时代开始逐渐被推向边缘。
到了1949年，美国的北美航空公司推出了第一款民航喷气飞机DC-8，实现了商用航空喷气机时代的到来。
飞机发展史
飞机发展史1、人类实现飞天梦想人类飞向太空的梦想，有文字记载的至少有数千年。
《墨子》记载：“公输子削竹木以为鹊，成而飞之，三日不下”。
是说鲁班制作的木鸟能乘风力飞上高空，三天不降落；明朝万户因第一个想到利用火箭进行飞行而名垂青史；1891年，滑翔机之父奥托—李林塔尔制成一架蝙蝠状的弓形翼飞行器，成功进行了滑翔飞行；1903年。
莱特兄弟制作的以内燃机为动力的飞机上天了，自此人类的飞天梦终于实现了。
2、飞机的发展历程人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔，作为二十世纪最重大的发明之一，飞机的诞生颠覆了人们常规的思维，将不可能变为可能，从而改变和影响着人们的生活。
20世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。
在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。
他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。
同年，他们创办了“莱特飞机公司”。
这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。
驾驶员被抛出燃烧的机舱。
但是，这架飞机却引起人们很大关注。
因为它使用的一台新型发动机。
设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚人，名叫亨利·科安达，毕业于法国高等技术学校。
他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。
这就是最早的喷气发动机。
1911年，英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利。
他们的双发动机系统，能使每一个飞行员都不用担心因发动机停车而使飞机下降。
这在航空安全方面是一个重大的进展。
人们把按照肖特专利制造的第一架飞机称为“3·2”型飞机。
飞机的发展历程
飞机的发展历程飞机的发展历程可以追溯到古代，但是真正的现代飞机始于20世纪初，以下是飞机的主要发展历程：1.1903年：莱特兄弟制造并飞行了世界上第一架动力飞机，这标志着现代飞机的诞生。
2.1910年：飞机开始进入实用化阶段，德国的扬·维斯特发明了可摺叠翼和可调式尾翼，使得飞机的稳定性和飞行控制得到了显著提高。
3.1920年代：飞机技术得到了快速发展，出现了多种不同类型的飞机，如喷气式飞机、水陆两用飞机、飞艇等。
4.1930年代：飞机的性能和速度进一步提高，商用航空开始兴起，首次跨越大西洋的客运航班也在这个时期开始运营。
5.1940年代：二战爆发，飞机在战争中扮演着重要的角色，出现了大量的军用飞机，如轰炸机、战斗机等。
6.1950年代：飞机进入了喷气时代，首次商业喷气式客机英国的德哈维兰DH 106“彗星”开始运营。
7.1960年代：飞机的速度和高度不断提高，超音速客机庞巴迪Concorde和苏联图-144开始研制和运营。
8.1970年代：民用航空的发展迅速，大型客机如波音747和麦道DC-10开始运营，同时涡轮螺旋桨飞机也开始广泛应用。
9.1980年代：飞机的机载电子设备和自动化控制得到了显著提高，数字式飞行控制系统开始出现。
10.1990年代：飞机的材料和设计得到了进一步改进，新一代客机如波音777和空客A380开始研制和运营。
11.2000年代：航空工业的全球化和新技术的不断涌现，如翼尖装置、复合材料等，为飞机的进一步发展和应用提供了更多的可能性。
总之，飞机在不断地发展和演进，推动着人类社会的进步和发展，未来的飞机将更加环保、安全和高效。
我国飞机发展史
我国飞机发展史（实用版）目录1.中国飞机发展史概述2.中国第一架飞机的诞生3.中国航空工业的起步4.中国航空学校的建立5.中国民航飞机的发展6.中国空天飞机的研发正文【中国飞机发展史概述】中国的飞机发展史可以追溯到 20 世纪初。
随着世界航空技术的飞速发展，中国航空事业也经历了从无到有、从弱到强的历程。
从 1909 年中国人的第一架飞机试飞成功，到 21 世纪初中国民航飞机和空天飞机的研发，中国航空事业在不断探索和发展。
【中国第一架飞机的诞生】1909 年 9 月 21 日，中国人的第一架飞机在美国奥克兰市郊区试飞成功。
这架飞机由冯如制造并驾驶，标志着中国航空事业的开始。
【中国航空工业的起步】1910 年 8 月，清政府拨款委任留日归来的刘佐成、李宝浚在北京南苑修建厂棚制造飞机。
并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。
此后，中国开始兴办航空工业，引进国外先进技术，培养航空人才。
【中国航空学校的建立】1913 年 9 月，中国第一所航空学校——北京南苑航空学校成立。
秦国镛任校长，培养了一批航空技术和飞行人才。
【中国民航飞机的发展】1999 年 1 月，西安飞机工业公司提出创建以提高产品制造质量、提高飞机舒适性为主要内容的国产新一代支线飞机的精品工程”，经过改进改型，新机被正式命名为新舟”60（MA60）。
这是中国民航飞机发展的一个重要里程碑。
【中国空天飞机的研发】目前，中国空天飞机正在研发可持续执行近空间侦察任务的近空间飞行器，其初期项目包括 JK-5、JK-12 及 JKZ-20 飞船（湖南的 068 基地设立近太空飞行器研发中心）。
虽然还未制造出第一架空天飞机，但中国航空事业在航天领域的发展仍值得期待。
综上所述，中国飞机发展史是一部充满奋斗与拼搏的历史。
从无到有，从弱到强，中国航空事业在百年历程中不断发展壮大。
关于飞机的百科全书
关于飞机的百科全书摘要：1.飞机的发展历程2.飞机的类型与特点3.飞机的主要构成部分4.飞机的飞行原理5.飞机的安全性及注意事项正文：飞机，全称航空器，是一种以固定翼产生升力，借助发动机驱动而在空中飞行的交通工具。
自从1903 年美国莱特兄弟发明并成功实现了有人驾驶的首次动力飞行，飞机就逐渐成为人类历史上一项重要的科技成果。
下面，我们就来详细了解一下关于飞机的百科全书。
一、飞机的发展历程飞机的发展经历了一个由简单到复杂，由低速到高速，由单一用途到多种用途的过程。
从最初的滑翔机到直升机，从螺旋桨飞机到喷气式飞机，再到现代的超音速飞机，飞机在人类历史中扮演着越来越重要的角色。
二、飞机的类型与特点飞机的类型繁多，根据用途可以分为军用飞机和民用飞机；根据动力种类可以分为螺旋桨飞机、喷气式飞机、涡桨飞机等；根据尺寸可以分为大型飞机、中型飞机和小型飞机。
各种类型的飞机都有其独特的特点和功能，以满足不同领域的需求。
三、飞机的主要构成部分飞机的主要构成部分包括机身、发动机、机翼、尾翼、起落架等。
机身是飞机的基本结构，承载着飞机的各种设备和乘客；发动机是飞机的动力来源，为飞机提供推力；机翼是飞机产生升力的主要部分，通过它，飞机才能在空中飞行；尾翼主要起到稳定飞机方向和平衡的作用；起落架则是飞机在地面行驶和起降时的支撑装置。
四、飞机的飞行原理飞机的飞行原理主要基于伯努利定律，即流体在流动过程中，速度快的地方压力小，速度慢的地方压力大。
飞机的机翼通常都呈上凸下平的形状，当飞机在空中飞行时，机翼上方的空气流速快，下方的空气流速慢。
这样就形成了一个向上的压力，使得飞机获得升力。
五、飞机的安全性及注意事项飞机是一种相对安全的交通工具，但是飞行过程中仍然存在一定的风险。
为了确保飞行安全，乘客在乘坐飞机时需遵循相关规定，如关闭手机、系好安全带、不携带危险品等。
此外，飞行员和地勤人员也需要经过严格的培训和考核，确保飞行过程的安全可靠。
飞机的发展历程
飞机的发展历程从最初的人类向天空仰望，到现在高速高空飞行的飞机，这个人类最伟大的发明之一不但让我们变得更加便捷，也改变了我们对世界的认知。
本文将带领大家一起回顾飞机的发展历程，探究这一历程中的重要人物、关键事件以及对人类文明的影响。
一、概览飞机的发明可以说是人类文明的重大突破之一。
尽管我们现在都很习惯于飞机的出现，但真正的航空业只有在20世纪才真正取得了突破性的发展。
最早的热气球出现在1783年，但那时候没有任何航空工业的概念。
法国人塞尚吕兹在1903年制造出了第一架飞行器，这被认为是飞机的起源。
二、重要人物1. 威尔伯&奥维尔-莱特兄弟：1903年12月17日，威尔伯&奥维尔-莱特兄弟在美国北卡罗来纳州外伯利山丘进行了他们的第一次飞行试验，用时仅12秒，飞行距离为120英尺。
这次飞行虽然距离短暂，但是标志着人类开始进入了航空时代。
他们的成果对于航空工业的发展有着深远的影响。
2. 伊戈尔·谢尔盖耶维奇·叶尔穆林斯基：伊戈尔·谢尔盖耶维奇·叶尔穆林斯基是苏联航空工业的奠基人之一。
他曾致力于使用反推力进行垂直起降和着陆的研究，并于1961年成功推出了世界上第一架垂直起降的喷气式战斗机。
他的成果极大地改变了现代飞机的设计，使得垂直起降成为了可能。
3. 伯特·鲁特南：伯特·鲁特南因他制造出的耐力极强、超音速的可重复使用的实验室飞机，而被奉为航空工业中最伟大的创新之一。
他的成果为现代飞机发展打下了坚实的基础，并使得人们能够前往远离地球的地方，如天外，非常方便快捷。
三、关键事件1.第一次飞行：1903年12月17日，威尔伯&奥维尔-莱特兄弟进行了他们的第一次飞行，这被认为是航空工业的起点。
虽然其飞行距离很短，但是他们的成果却是人类迈向航空工业的奠基石。
2. 二战期间：二战对于航空工业的发展有着奇特的影响。
二战期间的飞机设计明显增加了安全性和战斗功能。
飞机发展历程
飞机发展历程飞机发展历程可以追溯到史前时代的雕像和绘画中的图像。
不过，真正的飞行历程开始于人类发明飞行工具的那一刻。
以下是飞机发展的关键事件和里程碑。
公元前400年：中国的蒙古人使用竹木做成的风筝进行试飞。
1485年：达芬奇设计了世界上第一架可以上天的飞机，它是一架由木框架和布料覆盖的机翼所组成的飞行器。
1783年：蒙哥利&Eagleton在法国成功地进行了人造热气球的首次试飞，开启了人类飞行的新纪元。
1804年：乔治·卡尼沃尔斯设计了一种双翼的固定翼机，他被认为是航空工程学的奠基人。
1891年：奥托·利林塔尔成功地发明了第一个螺旋桨引擎，这是飞机发展的一个重要里程碑。
1903年：欧维尔和威尔伯·莱特兄弟在北卡罗莱纳州的基迈尔山进行了一系列的试飞，最终成功地进行了第一次受控的动力飞行，这标志着飞机发展的一个重要突破。
1910年：欧内斯特·阿姆斯特朗成为世界上第一位获得飞机飞行执照的女性。
1914年：第一次世界大战爆发，飞机在战斗中扮演了重要的角色，引领了飞机技术的快速发展。
1927年：查尔斯·林德伯格成功飞越大西洋，这是人类史上的重大突破，将飞机发展推向了新的高度。
1939年：第二次世界大战爆发，飞机在军事战斗中的应用达到了全新的水平，包括喷气式发动机和螺旋桨飞机的使用。
1947年：美国试飞员查克·耶格尔成功飞越音障，并打破音速壁垒，这是飞机发展的又一个关键里程碑。
1952年：英国皇家空军的飞行员F.罗恩·麦凯在超音速状态下进行了水平飞行，达到了飞机发展的新高度。
1969年：阿波罗11号飞船成功地将人类首次送抵月球，飞机发展进入了太空探索的新阶段。
1986年：美国的太空梭挑战者号在起飞时爆炸，造成严重损失，这个事件提醒了人类在飞机发展中的安全问题。
2004年：私人太空探索企业维珍银河航空公司成功地进行了人类首次私人太空飞行，标志着飞机发展的又一个篇章。
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飞机的发展历程
导读：我根据大家的需要整理了一份关于《飞机的发展历程》的内容，具体内容：飞机(Fixed-wing Aircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。
以下是我为大家整理的，希望能帮到你。
...
飞机(Fixed-wing Aircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。
以下是我为大家整理的，希望能帮到你。
飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一，有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明，关于世界上最早的飞机到底是由谁发明?
争议
法国人认为世界最早的飞机是由法国人克雷芒阿德尔(Clment Ader)发明，于1890年10月9日在法国试飞成功，部分人认为他发明了历史上第一架飞机。
美国人认为飞机的发明者是美国人莱特兄弟(Wilbur Wright和Orville Wright)，于1903年12月17日在美国试飞成功。
巴西人认为是巴西人阿尔贝托桑托斯杜蒙特(Alberto Santos-Dumont)发明了飞机，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的"14 bis"飞机成功地飞至60米高空是世界上第一次成功的动力飞行，之前的飞行并没有达到真
正意义上"飞"的标准。
一般普遍认为是由美国人莱特兄弟发明了飞机，而有部分人认为是由克雷芒阿德尔或阿尔贝托桑托斯杜蒙特所发明。
1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行，这是世界上首次实现重于空气的航空器的有动力、可操纵的飞行。
第一次世界大战中，飞机已用于作战，当时飞机的速
度已达180～220千米/时，升限6000～7000米，航程400～450千米，轰炸机载弹量1000～2000千克。
在第二次世界大战中，飞机的速度达到750千米/时，轰炸机载弹量可达10吨左右。
20世纪40年代中期以后，发动机由活塞式发展到喷气式，飞机的飞行性能显著提高;80年代飞机的升限已超过30000米，最大速度超过3倍音速，航程超过20000千米，最大载重量超过100吨。
莱特
二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。
人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。
而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上天空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。
20世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。
在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，
终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机"飞行者"1号，并且获得试飞成功。
他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。
同年，他们创办了"莱特飞机公司"。
这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
改进
初期的飞机都使用的是单台发动机，在飞行中，常常会出现发动机突然关车的故障。
这对飞行安全始终是个威胁。
1911年，英国的莱特兄弟申请了多台发动机设计的专利。
他们的双发动机系统，能使每一个飞行员都不用担心因发动机停车而使飞机下降。
这在航空安全方面是一个重大的进展。
人们把按照肖特专利制造的第一架飞机称为"32"型飞机。
这个名字告诉人们，这种飞机装有3副螺旋桨，2台发动机。
这种飞机还装有两套飞行操纵机构，因此，两名驾驶员都能操纵飞机而不必换座位。
1903年12月17日莱特兄弟驾驶他们制造的飞行器员进行首次持续的、有动力的、可操纵的飞行。
1915年12月，德国的容克制造了一架全金属飞机。
该飞机使用的是薄薄的罐头盒铁皮制作而成，并非现在的铝合金材料，所以这架飞机被戏称为"驴罐头"。
1927年至1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进展，陀螺技术应用到飞行仪表上。
这个装在万向支架上的旋转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员能在黑暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础。
这时飞机中就出现了人工地平仪，它能向飞行员指示飞机所处的飞行高度;陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，可随时显示出航向的变化;地磁感应罗盘，它不受飞机上常常带有的大量铁质东西的影响，也不受振动和地球磁场的影响。
这些仪表以灵敏度高、能测出离地30多米的高度
表和显示飞机转弯角速度的转弯侧滑仪，此外还有指示空中航线的无线电波束，都是用来引导驾驶员通过模糊不清的大气层时的手段。
飞行仿真器又称飞行模拟器，它是一种可以在地面模仿飞机的飞行状态。
1930年，美国人埃德温林克发明了第一个飞行仿真器，并且以自己名字命名为"林克练习器"，尽管它存在着技术上的缺陷，但是，它已经体现了不使用真实飞机就能安全、经济地反复进行紧急状态动作训练的优点。
如今现在的飞机模拟器已经由计算机、模拟驾驶舱、运动系统、操纵负载系统和视景系统等组成。
是现代航空科研、教学、试验等不能缺少的技术设备。
喷气发动机
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。
驾驶员被抛出燃烧的机舱。
但这架飞机却引起人们很大关注。
因为它使用的一台新型发动机。
设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚人，名叫亨利科达，毕业于法国高等技术学校。
他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。
这就是最早的喷气发动机。
20世纪30年代后期，活塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里，俯冲时已接近音速。
音障的问题日益突出。
前苏、英、美、德、意等国大力开展了喷气发动机的研究工作。
德国设计师，奥安在新型发动机研制上最早取得成功。
1934年奥安获得离心型涡轮喷气发动机专利。
1939年8月27日奥安使用他的发动机制成He-178喷气式飞机。
1942年7月，德国23岁的奥海因经过千辛万苦的努力，制造出了第一
架喷气式飞机，Me-262，同年7月18日试飞。
因喷气式飞机比螺旋桨式飞机要快160km/h，得到德国政府的同意开始投入空战，1945年8月德军用37架喷气式飞机击落了18架美国的螺旋桨飞机，在同盟军中引起了震惊。
喷气发动机研制出之后，科学家们就进一步让飞机进行突破音障的飞行，经过10多年之后这项工作终于被美国人完成了。
1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。
上午10时一架巨大的B-29轰炸机，在机舱下悬挂着一驾造型奇特的小飞机起飞了。
这架小飞机命名为X-1火箭飞机。
X-1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。
当B-29轰炸机把它从空中放下的时候，它的4台火箭发动机相继点火，声如雷鸣。
当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到1?0，飞机达到了音速。
这时X-1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快，达到马赫数1?06，这时的高度是13000米。
尽管试飞成功，但由于X-1飞机不是靠自身的动力起飞升空，这个纪录没有被承认。
飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。
飞机起飞需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。
这就带来了诸多不便，于是有人开始探索可以进行垂直起落的飞行器，通称直升机。
1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS-300直升机。
西科斯基原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS-300直升机，有1副主旋翼和3副尾桨，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖。
VS-300直升机诞生之后，影响巨大，尤其是从本世纪50年代开始，直升机的制造技术发展迅猛。
50年代中期以前，直升机的动力装置处在活塞式发动机时期，此后就进入了喷气涡轮轴时期。
旋翼材料结构技术也经历了几个阶段;40年代至50年代为金属木翼混合结构，50年代中期至60年代中期为金属结构，60年代中期至70年代中期为玻璃纤维结构，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。