船舶管理企业情况表(一)
国内船舶管理公司名单(截至2010年8月31日)
上海齐合国际海运有限公司
船舶代理、国内船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）499
23
上海长江轮船公司
水路货运代理、船舶代理、国内普通货船管理(船舶海务管理、机务管理、船舶检修保养等)。
沪航服XK（市）502
24
中海发展股份有限公司
国内沿海散货船、油船海务管理、机务管理及船舶检修、保养
交沪服XK004
沪航服XK（市）399
4
中海国际船舶管理有限公司
国内船舶管理（限油船、普通货船、内河客船）
沪航服XK（市）411
5
上海福建国航远洋船舶管理有限公司
国内沿海船舶管理（限普通货船）
沪航服XK（市）425
6
上海北海船务股份有限公司
国内油船船舶管理。
交沪服XK002
7
上海锦兴船务有限公司
水路货运代理、船舶代理。国内船舶管理(限油船)。
沪航服XK（市）472
12
上海育海航运公司
国内沿海船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）473
13
上海新洋山集装箱运输有限公司
国内船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）475
14
上海中波国际船舶管理有限公司
国内沿海船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）476
序号
企业名称
经营范围
许可证编号
15
中交三航局工程船舶有限公司
国内沿海船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）478
16
上海宝英航运有限责任公司
水路货运代理、船舶代理。国内沿海船舶管理(限普通货船)。
沪航服XK（市）485
17
上海盛龙船务有限公司
辽宁省船舶行业现状[1]
![辽宁省船舶行业现状[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/50127ccf7f1922791688e81a.png)
辽宁省船舶行业现状一、总体情况目前，我省共拥有规模以上造、修船企业28家，配套企业200余家，10个船舶配套产业园区。
主要集中在大连、盘锦、葫芦岛等沿海六市。
其中：大连船舶重工、渤海船舶重工、大连中远船务、大连中远川崎、STX大连造船5家企业占全省造船总量的98%以上，是辽宁造船业的绝对骨干力量。
2012年，全省船舶行业造船完工量1274.5万载重吨，同比增长3.5%。
大连造船厂集团全年完成工业总产值280.1亿元，同比增长3.5%。
造船完工量554.4万载重吨，同比下降9.3%。
全年实现销售收入282.9亿元，同比下降4.9%，利润30.3亿元，同比下降5.4%，利税31.6亿元，同比下降3.5%。
（一）产业布局1.大连地区（1）大连湾造船基地是大连船舶工业的发源地，占地面积5.9平方公里，岸线1.7公里。
积聚了大连船舶重工、船用柴油机、船舶推进器、大连中远船务、松辽船厂、大连船舶重工海洋工程等企业。
现有30万吨造船坞4座，年造船能力600万载重吨。
（2）长兴岛造船基地长兴岛造船及学海工基地面积28.6公顷，岸线17.1公里。
积聚了韩国STX集团所属的包括造船、海洋重工、重工、造船海洋技术、发动机等12家企业以及大连船舶重工船务工程公司、联众造船厂等造修船及海洋工程项目。
现有30万吨船坞2座，10万吨船台4座，年造船能力超过100万载重吨，年产钻井平台3座，年修船86条。
区域内现有大连船舶配套园和韩国船舶配套园，入驻配套企业超过50家。
（3）旅顺口船舶基地旅顺口造船基地占地面积6.3公顷，岸线4.5公里。
积聚了中远川崎和今冈船务（日本独资）两家大型船舶企业，30万吨级船坞1座，年造船能力100万载重吨。
2.盘锦、营口地区是我省中小船舶产业基地，集聚了辽河海洋石油装备、辽宁宏冠船业、首一造船等一批造修船、海洋工程、游艇制造、船舶配套企业。
现有2－5万吨级船台7座，年造船能力20万载重吨。
现正依托辽宁海洋石油装备公司，打造海工产业基地。
国内航运公司及船舶持证情况一览表
25 02A111 海洋石油工程股份有限公司 26 02A112 天津畅明航运集团有限公司 27 02A113 中海油田服务股份有限公司 (船舶事业部) 28 02A114 天津天惠船务企业有限公司 29 02A115 天津瀚海船舶管理有限公司 30 02A116 天津福盛海运集团有限公司 31 03A101 中国船舶燃料供应青岛公司 32 03A102 青岛汇泉船务公司 33 03A103 青岛远洋运输公司 34 03A104 青岛顺和海运有限公司 35 03B102 山东渤海轮渡有限公司 36 03B103 中国石化有限公司胜利油田 分公司海洋石油船舶中心 37 03B105 莱州市运通海运有限公司 38 03B106 中铁渤海铁路轮渡有限公司 39 03B108 龙口市兴隆航运有限公司 40 03C101 威海海大客运有限公司 41 03C102 山东靖海实业集团有限公司 42 03C103 山东省荣成市东都轮船公司 43 03C104 荣成市丰隆船务有限责任公 司 44 03C105 荣成市海运有限公司 45 03D101 东营市海发船务有限责任公 司 46 03D102 寿光市丰源航运有限公司 47 03D103 潍坊瑞盛航运有限公司 48 03D104 潍坊鑫航海运有限责任公司 49 03E101 日照九洲海运有限公司 50 03E102 日照市腾翔海运有限公司 51 03E103 日照福之达海运有限公司
01A101 中海客轮有限公司 01A102 中国船舶燃料供应大连公司 01A105 大连航运集团大连海运总公 司 01A106 大连新洋客轮有限公司 01A107 大连东源船务有限公司 01A108 华洋海运有限责任公司 01A109 长海县石油运输船队 01A110 大连海昌船运有限公司 01A111 大连欧祥船务有限公司
逆风破浪开新局——记深圳远洋运输股份有限公司船舶安全管理工作
50特稿Feature深圳远洋认真贯彻落实中远海运集团和公司船管体制改革决策部署，突出服务主营，聚焦船舶管理，积极应对 “船舶、船员、船管”三大变化，以改革赋能，用实践作答，逆风破浪，勇开新局。
深圳远洋船管部门跟踪摸排全部在管船舶船员健康信息，做到情况清、底数明、数字准、响应快；强化船舶防疫知识培训，严格防疫措施落实，开展船舶防疫演练，保障船舶防疫物资供应；开展船员专项慰问，关心关爱船员，疏导思想压力，确保船舶安全航行和船员身心健康。
关键提示逆风破浪开新局——记深圳远洋运输股份有限公司船舶安全管理工作51Maritime China | 中国远洋海运2020年12月10日，中国交通企业管理协会发布2020年度全国交通运输文化建设优秀成果名单。
深圳远洋运输股份有限公司,（以下简称“深圳远洋”）名列其中，荣获“全国交通运输安全文化建设优秀单位”荣誉称号。
这是继获得“中国海事局安全诚信公司”“广东省优秀诚信企业”“最受欢迎船舶管理公司”“全国‘安康杯’竞赛安全文化先进单位”等称号之后，深圳远洋改革转型两年来再次获得的重要荣誉。
2019年1月1日，深圳远洋改革转型为专业的船舶管理平台。
深圳远洋认真贯彻落实中远海运集团和公司船管体制改革决策部署，突出服务主营，聚焦船舶管理，积极应对“船舶、船员、船管”三大变化，以改革赋能，用实践作答，逆风破浪，勇开新局。
走稳改革转型之路改革惟艰，奋斗以成。
公司船管改革时间紧、任务重、头绪多、难度大，深圳远洋瞄准改革目标，坚持正确方向，加强顶层设计，明确改革思路，从机构重置、人员选配，到船舶交接、客户维护；从港深切分、流程再造，到注册地迁移、新体系运行……牵一发而动全身，一子落而满盘活。
在短短的９８天内，深圳远洋圆满完成改革转型全部法定程序，提前实现改革落地。
未来已来，唯变不变。
改革与其说是对管理模式的冲击，不如说是对思想观念的冲击。
改革初期，深圳远洋党委迅速把员工的思想和行动统一到公司的决策部署要求上来，提炼“人才、文化、品牌”三大优势，深入解析“船东、船员、船管”三大变化，着力增强“忧患、危机、责任”三个意识，切实为深圳远洋高质量发展保驾护航。
扬州集海航运有限公司(表格)
1614.7万元
30.9％
12.经营情况（单位：万元）
年份
营业收入
营业成本
管理费用
税前利润
所得税
税后利润
2004
2245.3万元
1814.5万元
249.2万元
114.7万元
免征
114.7
13.盈利情况（单位：万元）
年份
净资产收益率
收入成本费用率
集海分得利润
2004
7.1％
91.9％
34.1万元
6.董事会召开、公司投资方、董事会和管理层人员变动、重大固定资产添置情况（当年）:
股东会情况
2004年1月6日
扬州集海航运有限公司一届一次股东会,会议通过了<扬州集海航运有限公司筹建情况报告及筹备费用使用情况的报告>.<公司董事会监事会组成人员的名单>.<扬州集海航运有限公司公司章程及经营范围增加货物联运的议案>
2.投资者概况
投资方名称
法定住所
法人
代表
出资额
出资
比例
上海港集装箱股份有限公司
上海市浦东新区港华路1299号
陈戌源
450万元
30％
上海集海航运有限公司
上海市杨树浦路18号22楼
任海平
525万元
35％
扬州兴洋船务有限公司
扬州市运河西路280号
刘广发
525万元
35％
3.董事会、监事会成员
董事长
副董事长
董事
-------
货损机损
------
------
------
-------
交通事故
------
船舶情况汇报表怎么填写
船舶情况汇报表怎么填写船舶情况汇报表是船舶管理中非常重要的一项工作，填写船舶情况汇报表能够及时准确地反映船舶的运行情况，为船舶管理提供重要参考依据。
下面将详细介绍船舶情况汇报表的填写方法，希望能对大家有所帮助。
首先，在填写船舶情况汇报表时，需要准确填写船舶的基本信息，包括船名、船舶类型、船舶吨位、船舶长度、船舶宽度等。
这些信息是船舶的基本特征，填写时应当准确无误。
其次，需要填写船舶的运行情况。
这包括船舶的航行路线、航行时间、航行速度、航行里程等信息。
同时，还需要填写船舶在航行过程中遇到的问题和困难，比如恶劣天气、海况、机械故障等，以及相应的处理措施和解决办法。
这些信息能够全面客观地反映船舶的运行状况，为船舶管理部门提供重要参考。
另外，还需要填写船舶的设备情况。
包括船舶的主机、辅机、航行设备、通讯设备等的运行情况，以及定期维护和保养情况。
这些信息对于船舶的安全运行至关重要，填写时需要认真细致。
此外，船舶的货物情况也是需要填写的重要内容。
包括船舶装载的货物种类、数量、重量、体积等信息，以及货物的装卸情况、货物的存放情况等。
这些信息能够及时准确地反映船舶的货物运输情况，为货物管理提供重要依据。
最后，还需要填写船舶的人员情况。
包括船员的人数、职务、工作状态等信息，以及船员的工作和生活情况。
船员是船舶运行的重要保障，填写这些信息能够及时了解船员的工作状态，为船员管理提供重要参考。
总之，船舶情况汇报表的填写是船舶管理中的一项重要工作，需要认真负责，准确无误地填写各项信息。
只有这样，才能及时准确地反映船舶的运行情况，为船舶管理提供重要参考，确保船舶的安全运行。
希望大家能够认真对待船舶情况汇报表的填写工作，做好船舶管理工作，保障船舶的安全运行。
我国第三方船舶管理公司的现状与发展
我国第三方船舶管理公司的现状与发展【摘要】我国第三方船舶管理公司是指由专业团队提供船舶管理服务的机构。
随着我国船舶产业不断发展壮大，第三方船舶管理公司也逐渐兴起。
本文首先介绍了第三方船舶管理公司的定义与作用，接着介绍了我国第三方船舶管理公司的发展历程和市场现状。
我国第三方船舶管理公司拥有优势的竞争优势，如专业团队、技术设备等。
发展趋势显示，我国第三方船舶管理公司将在未来持续发展壮大，但也面临着需求增加和市场竞争激烈的挑战。
推进方式需不断创新，提高服务质量和市场影响力。
我国第三方船舶管理公司有着广阔的发展前景，但也需要面对不少挑战和压力。
【关键词】第三方船舶管理公司，现状，发展，定义，作用，历程，市场现状，竞争优势，发展趋势，前景，需求，挑战，推进方式。
1. 引言1.1 我国第三方船舶管理公司的现状与发展我国第三方船舶管理公司是指专门从事船舶管理服务的独立机构，其主要职责包括船舶技术管理、船舶运营管理、船舶经济管理等。
随着我国船舶工业的快速发展和船舶数量的增加，我国第三方船舶管理公司逐渐崭露头角，成为船舶业中不可或缺的重要力量。
我国第三方船舶管理公司的发展历程可以追溯到上世纪80年代，当时我国开始引进海外先进的船舶管理理念和经验。
随着我国船舶产业的迅速发展，第三方船舶管理公司在我国的发展也水涨船高，逐步形成了一批具有国际竞争力的企业。
目前，我国第三方船舶管理公司的市场现状呈现出多元化和专业化的发展趋势，公司规模逐渐扩大，服务范围逐步延伸。
在国际市场上，我国第三方船舶管理公司也逐渐获得了一席之地，部分公司已经发展成为国际知名的船舶管理企业。
我国第三方船舶管理公司的竞争优势主要体现在技术实力雄厚、服务质量可靠、成本控制能力强等方面。
我国船舶管理公司在市场营销、技术创新、人才储备等方面也有着一定的优势。
我国第三方船舶管理公司的发展趋势主要包括实施绿色船舶管理、推动数字化转型、加强国际合作等方面。
我国第三方船舶管理公司在未来将继续发挥重要作用，为我国船舶产业的发展做出更大贡献。
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船舶管理企业情况表（二）
自有船舶情况:
合计: 艘 ， 其中:（1）普通货船 艘；（2）散装液体危险品船 艘
代管船舶情况：
合计: 艘 ， 其中:（1）普通货船 艘；（2）散装液体危险品船 艘
Байду номын сангаас
编号 代管船舶名称 船舶经营人
船舶营运证/船舶备案证明书
编号
有效期至
1 2 3 4 5 …
填表人：
联系电 话：
备注：同时具有水路运输经营资格的船舶管理公司须填报“自有船舶情况”一栏。
船舶种类
二）
散装液体危险品船 艘；（3）客船 艘
散装液体危险品船 艘；（3）客船 艘
安全管理证书
编号
有效期至