捷豹常见故障诊断
捷豹XF轮胎压力灯亮的故障诊断与排除
时 ，就 会 在 仪 表 中 对 驾 驶 员 发 出 报 警 信 息 。 要 求 驾
驶 员 注 意 行 驶 ． 检 查 轮 胎 压 力 。 捷 豹 ＸＦＳ 备 的 轮 胎 ｉ ｅ
１轮 胎 压 力 传 感 器 ． 图１ ２Ｔ ＭＳ 块 ．Ｐ 模 ３轮 胎 压 力 接 收 器 ． ４轮 ．
是 低 压 安 全 轮 胎 ， 如 果 Ｔ ＭＳ系 统 出 现 故 障 时 Ｐ
现 象 ，深 入 分 析 故 障 原 因 ， 最 终 排 除 故 障 。 关 键 词 ： 捷 豹 ＸＦ； 轮 胎 压 力 监 控 系 统 ；轮 胎 压 力 传 感 器 ； 低 频 信 号 接 收 器
中 图 分 类 号 ： Ｕ ６ ．９ ４ ３９ 文 献标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ： １ ０ — ６ ９（０１ ０ — ０ ３ ０ ０ ３ ８ ３ ２ ２）４ ０ ２ — ３
系 统 的 正 常工 作 ，只 是会 给驾 驶 员 发送 报 警 信 息 ， 让驾 驶员 注意 行驶 安全 。
３ 造 成 仪 表 提 示 右 前 轮 胎 压 力 传 感 器 故 障 的 原 因
技 术 ，如 车 载 网 络 控 制 、 车 载 电 脑 、 无 线 电 及 大 量 的 传 感 器 等 ， 对 维 修 人 员 的 检 测 与 维 修 技 术 提 出 了 更 高 的 要 求 。维 修 人 员 必 须 知 道 这 款 汽 车 中 轮 胎 压
（ 除
胎 压 力 监 控 系 统 指 示 器 捷 豹 ＸＦ轮 胎 压 力 监 控 系 统 结 构 图
而 准 确 的 判 断 ，从 而 将 故 障 排 除 。
１ 故 障 现 象
一
４ 轮 胎 压 力 传 感 器 、 轮胎 压 力 接 收 器 、仪 表 等 组 成 。 －
2022年捷豹路虎发现运动混动版发动机故障灯常亮
332023/11·汽车维修与保养文/浙江 蔡永福2022年捷豹路虎发现运动混动版故障现象一辆2022年生产的捷豹路虎发现运动插电混动版，搭载AJ20型1.5T 三缸发动机，VIN码为L2CHA2B79NG15***，行驶里程为1 123km，该车发动机故障灯常亮。
故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。
启动车辆，发现仪表台上的发动机故障灯常亮(图1)。
上路试车，未见其他异常。
询问车主得知，由于暂未安装家用充电桩，第一次在外公共的充电桩充电后启动车辆时，就发现仪表台上的发动机故障灯常亮。
而且，车主确认在充电之前，仪表台上的发动机报警灯未点亮。
另外，车主还反映，车载娱乐系统显示屏出现过一次黑屏的情况，但重新启动后又自动恢复正常了。
图1 故障车仪表台上的发动机故障灯检查车辆，未发现该车有任何加装或改装；查询维修记录，该车之前未进行过任何维修； 查询技术网站，未发现任何与故障车型相关的技术公告和服务活动。
使用诊断电脑PF对故障车进行全车扫描，发现系统内存有多个故障码(图2)：U006487-车辆通信总线E消息缺失；U008087-车辆通信总线F消息缺失；B130002-音频输出A一般信号故障；B156119-座椅高度调节电机驱动[B1561]电路电流高于限值；U004681-车辆通信总线C接收到无效串行数据。
在上述这些故障码中，没有一个故障码与发动机故障灯点亮是相关的，因此笔者推测可能是该车使用了非授权的充电桩而导致发动机故障灯点亮。
使用诊断电脑清除所有故障码后重新进行全车扫描，系统内未再发现无任何故障码，且仪表台上的发动机故障灯也不再点亮。
交车时，建议车主不要使用非捷豹路虎授权的充电桩进行充电，同时在用车时留心观察，发现任何异常时，请及时返厂检修。
一周后，该车再次进店，车主反映仪表台上的发动机故障灯再次点亮，并且这次车辆没有进行过任何充电，故障灯也是在车辆启动时点亮的。
再次使用诊断电脑PF进行全车扫描，得到的故障码与上次基本相同，依旧存有故障码 U0064-87和U0080-87，但仍然未发现与发动机故障灯点亮有关的故障码。
2018年捷豹路虎揽胜行驶中耸车且多个报警灯点亮
文/浙江 蔡永福2018年捷豹路虎揽胜故障现象一辆2018年生产的捷豹路虎揽胜，搭载SCV6Petrol型3.0L发动机，VIN码为SALGA3BV6JA39****，行驶里程为77 036km，据车主反映，在行驶过程中该车变速器突然出现明显冲击，随即仪表台上出现“HDC不可用”“稳定控制不可用”“自适应动态不可用”等故障提示信息，但车辆仍可正常行驶。
出现这种情况后，车主马上靠边停车，并熄灭发动机，之后再按点火开关尝试启动时发现发动机无法启动，但挡把上的P挡指示灯正常点亮，仪表台上仍然显示着上述故障提示信息。
锁车大约10min后车主再次尝试启动，发动机顺利启动，且车辆恢复正常。
此时，车主不敢再次熄灭发动机，担心无法再次启动，并直接将故障车开到店内进行检修。
故障诊断与排除接车时，发动机处于正常运转状态，查看仪表台，发现“HDC不可用”“稳定控制不可用”“自适应动态不可用”等故障提示信息一直在显示，同时多个报警灯点亮(图1)，但未见其他明显异常。
另外，换挡杆上的指示灯显示正常，重新挂挡，车辆依旧行驶正常。
熄火后重新点火，发动机启动正常，未出现车主担心的熄火后无法启动的情况。
查看车辆，未发现任何加装或改装，查阅技术网站，未发现相关的技术公告和服务活动。
询问车主得知，该车同样的故障大约一周出现一次，故障出现时马上熄火就会出现发动机无法再次启动的情况。
连接诊断电脑PF，发现故障车内存有大量故障码，其中，与故障现象相关的故障码(图2)有：U029187-与换挡模块B的通信中断，消息缺失；U010187-与变速器控制模块的通信丢失，消息缺失；U004687-车辆通信总线C消息缺失；U004681-车辆通信总线C接收到无效串行数据；U004682-车辆通信总线C活动/顺序计数器不正确，未更新；U008088-车辆通信总线F总线断开；U008082-车辆通信总线F活动/顺序计数器不正确，未更新；U010100-与变速器控制模块的通信丢失，没有任何子类型信息；U040382-接收到来自分动箱控制模块的无效数据，活动/顺序计数器不正确，未更新；U010287-与分动箱控制模块的通信丢失，消息缺失。
中区 11月维修案例
捷豹路虎中国中区技术案例汇编捷豹路虎中国中区技术案例汇编20120122年第一年第一期期技术案例目录技术案例目录故障案例一故障案例一：：LF L359油泵管路故障..............................................................................3 提报人提报人提报人：：厦门新成功厦门新成功 –叶剑辉叶剑辉..................................................................................................................3 故障案例二故障案例二：：LS L LS L3320 仪表显示性能受限......................................................................6 提报人提报人提报人：：苏州世之元苏州世之元 –闻壹红闻壹红..................................................................................................................6 故障案例三故障案例三：：LS L LS L320 320 320 刹车报警灯刹车报警灯刹车报警灯、、DSC 故障灯故障灯亮亮............................9 提报人提报人提报人：：山西路华山西路华 -王梓............................................................................................9 故障案例四故障案例四：：LF L LF L359359发动机加速无发动机加速无力力..........................................................................12 提报人提报人提报人：：南京南京世贸泰信世贸泰信世贸泰信 –李发君............................................................................12 故障案例五故障案例五：：LS DVD 播放有画面播放有画面，，无声无声音音....................................................................13 提报人提报人提报人：：福建中汽福建中汽--潘海潘海斌斌........................................................................................13 故障案例六故障案例六：：LV L LV L538538音频音频//视频显示灰色视频显示灰色，，无法使用CD CD//DV DVD D ..................15 提报人提报人提报人：：泉州鸿海泉州鸿海 –徐志徐志鹏鹏....................................................................................15 故障案例七故障案例七：：LM L LM L322 322 322 遥控开锁不起作用遥控开锁不起作用遥控开锁不起作用，，应急不能启应急不能启动动....................16 提报人提报人提报人：：苏州中捷苏州中捷 –秦少秦少宝宝....................................................................................16 故障案例八故障案例八：：LA L LA L319 319 319 空气悬挂故空气悬挂故空气悬挂故障障............................................................................18 提报人提报人提报人：：武汉捷路武汉捷路 –陈立峰陈立峰.. (18)故障案例一故障案例一：：LF L359油泵管路故障提报提报人人： 厦门新成功-叶剑辉摘要摘要：：车辆行驶中熄火车辆行驶中熄火故障故障故障车型 12 MY L359 底盘号 SALFA2BA9BH277543 发动机 3.2 i6行驶里程 2798km DTC 无 故障分类燃油系统故障现象故障现象：：车辆行驶时突然熄火，尝试重新启动，无法启动，此时仪表显示油量约1/4，且发动机故障灯亮。
2012款捷豹XF无法起动故障
（ 编辑
李
翩）
中 图 分 类 号 ：Ｕ ４ ６ ３ ． ６
文 献 标 识 码 ：Ｂ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ３ — ８ ６ ３ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ — ０ ０ ４ ８ — ０ ３
故 障现 象
驶 里程 ８ １ ６ ｋ ｍ
一 辆英 国产２ ０ １ ２ 款捷 豹Ｘ Ｆ ３ ． ０ 豪华
表１ Ｙ４ ３ 鼓风 机 端 电压 、电 流数 据 （ 电源 电压 １ ３ ． ５ Ｖ）
图３ 鼓 风 机 调 速 开 关 接线 和 鼓 风 机 接 线
线号２ ４ ５ Ｅ、２ ４ ５ Ａ分 别 接 人 不 同 回路 ，却 使 用 了相 同编 号 ，仅后 缀不 同 。为避 免混 淆 ，更 改 图纸 换 成不 同的线号 。
墨 匿
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பைடு நூலகம்
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Ｉ －
嚷
电器 的最 低 吸合 电压４ ． ５ Ｖ，Ｅ ｃ ｕ ； ０ ｎ 电工 作 。 当鼓 风
机 调 速 开关 从 高 档位 回 到 １ 档 时 ，Ｅ Ｃ Ｕ主 电源 继 电
器 线 圈 的两 端 电压 降到４Ｖ，却 高 于 继 电器 的最 高 保持 电压３ ． ９ Ｖ，因而 继 电器仍 然保 持 吸 合 ，Ｅ Ｃ Ｕ不 会 断 电。
４ ８ 《 汽车电￣） ） ２ ０ １ ３ 年第 １ 期
外接 供 电并工 作 的 同时 ，其它 起 动信 号是 没 有 问题 的 ，如 曲轴位 置传 感 器 、发 动机 控 制模 块Ｅ Ｃ Ｍ及车 身控 制模 块 等 高速 Ｃ Ａ Ｎ总线 上 的模 块及 高 速Ｃ Ａ Ｎ总 线都 应该 是没 问题 的 ，那 问题 究 竟 在哪 呢 ？难 道是 继 电器 坏 了？换 上新 的起 动继 电器 ．车 辆仍 无 法启 动 ．这说 明起 动继 电器没 问题 。 起 动 继 电器 由Ｅ Ｃ Ｍ直 接 控 制 ．根 据 电 路 图 １ ， Ｅ Ｃ Ｍ的 Ｃ １ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ ５ １ 端 子 控 制 起 动 继 电器 内 电磁 线 圈搭 铁 ，Ｃ １ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ １ １ 端 子 控 制 继 电器 内 电磁 线 圈 供 电 ，将 点火 开 关打 到Ｏ Ｎ位 置 ，不 拔 下Ｅ Ｃ Ｍ插 头 ， 直 接 用 诊 断插 针 插 在 Ｃ Ｉ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ １ １ 端 子 上 ，用 万 用 表 测 量 其 电 压 ．电压 为 １ ２ ． ５ ６Ｖ，为 正 常 ，再 测 量 Ｃ １ Ｅ １ １ ７ Ｂ ／ ５ １ 端 子 电压 ，也 为 ｌ ２ ． ５ ６ Ｖ，也 是 正 常值 ， 这 说 明起动 继 电器及 继 电器 至Ｅ Ｃ Ｍ的线 路 都是 正 常 的 。 而且 Ｅ Ｃ Ｍ是 能 为起 动 继 电器 提 供 供 电 的 ，但 Ｅ Ｃ Ｍ不 能 控 制 起 动 继 电 器 搭 铁 ，所 以 继 电 器 不 工 作 。那 到底 是不 是 Ｅ Ｃ Ｍ坏 了 呢？ 如果 Ｅ Ｃ Ｍ坏 了 ，发 动机是 无论 如何 也 发动 不 了 的 ，但 跨 接后 发 动机 又 能正 常运行 ，所 以分析 Ｅ Ｃ Ｍ应是 没有 问题 的 。 虽 然 起动 继 电器 由Ｅ Ｃ Ｍ直接 控制 ，但Ｅ Ｃ Ｍ还 同 时接 收一 些其 它信 号进 而 控制 起 动继 电器工 作 ，决
2020年捷豹路虎卫士转向柱被锁
维修小结本案例中，车窗玻璃升降电机采用了两线控制模式，因此，我们不能按照传统车窗玻璃升降电机的供电、搭铁来理解。
由于控制单元的高度集成，电机的正反转切换是由控制单元内部进行点评控制，因此，不能单纯地通过测量电机的供电电压来诊断故障，而是要通过测量“切换电压”的变化情况来判断。
另外，采用两线控制车窗玻璃升降电机的车型越来越多，希望本案例的诊断过程能给同行带来一点启发。
2020年捷豹路虎卫士转向柱被锁◆文/浙江 蔡永福故障现象一辆2020年生产的捷豹路虎卫士，搭载AJ20-P6H型3.0T发动机，VIN码为SALEA7EU7L*******，行驶里程为29 556km，车主反映：该车仪表台上出现“转向柱已锁定”的提示信息，发动机无法启动。
故障诊断与排除该车是被拖车拉到我店进行检修的。
接车后，首先验证故障现象。
按点火开关尝试启动发动机时，仪表台上立即出现“转向柱已锁定”的故障提示信息(图1)，发动机无法启动。
询问车主得知，昨天用车和停车时没有发现任何异常，今早用遥控器解锁车门时也都正常，只是上车准备启动发动机时，才发现仪表台上的提示信息，且发动机无法启动。
后来尝试重新锁车并等待车辆进入休眠状态后，再次解锁并尝试启动发动机，但故障依旧。
操作遥控器，发现各个按键的功能均正常。
询问车主并检查故障车，该车无任何加装或改装，无任何维修记录；查询技术网站，未发现任何与故障车型相关的关技术公告和服务活动。
尝试连接诊断电脑TCD，但一直无法连接，改用诊断电脑PF，在故障车上发现诸多与网络相关的故障码(图2)，另外，ICCM、PSCM、VIM、TCU和AAM模块无法通信。
由于故障码太多，无法确认真正与故障现象相关的故障码，所以只好先删除所有故障码，再重新读码，只剩下4个故障码(图3)：U040087-收到无效数据，消息消失；U004687-车辆通信总线C消息消失；B130002-音频输出A一般信号故障；B145496-右后侧接近传感器元件内部故障。
捷豹路虎故障3则
空调状态不佳的维修指引
涉及车辆：2016年款路虎发现运动版及路虎揽胜极光车型。
通 报 内 容 ：上 述 部 分车 型 在 使 用 过 程中出 现 无 法 制 冷 的 故 障。维修人员试车发现，在空调压缩机（A /C）打开情况下，通风 口仍吹送热风。经过检查分析，故障是由于在更换空调接头保护 盖时，空调压缩机（A /C）进气口或出风口的O形密封圈损坏。当 出现此类问题时，按照如下方式进行检查及维修。
针对路虎第四代发现（L319）、路虎揽胜运动版(L320)及 路虎揽胜(L322)车型采用如下维修方法。
（1）本程序要求加载DVD145.08和校准文件240或更高版本。 （2）打开点火开关（发动机未运转）。 （3）将故障诊断仪连接至车辆并开始新的诊断会话。
（4）按照提示读取车辆识别码，并启动数据收集序列。 （5）在会话类型中选择“诊断”。 （6）如果此时没有超链接弹出，可通过以下方式找到应用 程序。 ①选择“选定的症状”会话类型。 ②依照步骤选择动力传动系统——发动机系统——无法起 动，或电气——仪表——信息中心——信息显示屏——动力传动 系统。 （7）选择“继续”，随后选择“建议”。 （8）从“建议”选项中，选择“运行”已执行“防盗-未找到智 能钥匙”选项。
（6）拆下并弃用2个A /C压缩 机 进气管O形密封圈（图2）。 （7）安装2个全新的进气口密封圈，零件号为LR054870。 （8）安装压缩机进气口，在安装前必须拆下封口盖并且安装 扭矩为25 N·m（图3）. （9）拆下A /C压 缩 机出口管路，在拆除前 确 保 所有开口密 封 完好，并使用新堵盖（图4） （10）拆除并弃用所有压缩机出口管路O形密封圈（图5）。 （11）安装2个 全新压缩机出口管路O形密封圈。零件号为 LR054871。 （12）安装压缩机出口管路，安装扭矩为25 N·m。在安装前 必须拆下封口盖（图6）。 （13）安装发动机下挡板。 （14）降下车 辆，随 后重新加注（A /C）系统至 正确的规格。
捷豹维修案例
捷豹维修案例北京博睿通达汽车维修有限公司整理几个捷豹维修案例,供大家参考：捷豹维修案例一捷豹轿车悬挂不起作用且报警一辆行驶里程约12.9万km的捷豹轿车。
该车该车悬挂不起作用，悬挂报警。
故障诊断：接车后，检查该车悬挂升降，如客户所说，悬挂不起作用。
根据故障现象，一般情况下由以下几个故障引起的：1.减震问题；2．空气压缩机泵问题；3．管路问题；4．高度传感器间题；5．电路问题；6．高度传感器控制单元问题。
观察4轮减震器，减震器内有空气，周围也没明显的漏油漏气痕迹，减震器故障可以排除，气管路也正常，压缩机不能排除，因为压缩机压力达不到也会影响减震升降。
现在主要考虑空气泵、高度传感器和控制单元以及电路问题，连接诊断仪读取故障：右前高度传感器对地短路或断路，左后高度传感器对地短路或断路。
读取4轮高度传感器数据流，2和3是正常的数据，分别代表左前和右后，1和4不正常，分别代表右前和左右高度传感器的数据。
针对这个故障，首先要考虑的是高度传感器和控制单元，把4个高度传感器插头拔掉，每个高度传感器从控制单元过来的插头有3个针脚，分别是：1号针脚电源线12V，4号针脚信号线5V、5号针脚地线。
用万用表分别测量左前高度传感器和右后高度传感器电压正常，右前和左后高度传感器没有5V信号电压，现在锁定了两个方向，一个是控制单元到高度传感器的线路和控制单元，查找电路图，4个高度传感器控制的电路同时从控制单元出来的。
这款车的高度传感器控制单元在后排座椅后面，比较麻烦，我们把后排座椅去掉，找出高度传感器控制单元，找到控制4轮高度传感器插头，测量控制单元到高度传感器线路的通断，电路正常，用万用表查找控制高度传感器控制单元针脚，发现控制各个高度传感器的针脚电量都正常。
控制单元正常，线路通断正常，那刚才测量的模块到高度传感器的电路怎么会没电呢？针对一这个问题，再次在控制单元到高度传感器的接头处测量，这次测量控制单元到各个高度传感器的电路都正常。
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24
XJ-XF
电气
现象：主驾门快捷开关有时 不灵。 诊断：连接SDD,读取故障码。 解决：更换快捷开关
现象：导航不工作。 诊断：查看导航模块是否工作。 解决：切断导航模块供电线， 重新拔插导航卡。
1GPS 天线连接器 2通向 TSD 的 LVDS 视频 输出 3电源、CAN 和音频接头 4SD 存储卡
CONFIDENTIAL
11
XJ-XF
底盘
现象：方向柱无法工作。 诊断：链接SDD读取故障码。 解决：输入方向管柱代码重新校准方 向管柱。
CONFIDENTIAL
12
XJ-XF
发动机
现象：冷却液报警
诊断：检查冷却液是否缺少。 检查全车水管与水泵及水壶，如冷 却液未缺少应，检查冷却液液位传 感器。
CONFIDENTIAL
18
XJ-XF
发动机
现象：发动机运转不理想、 燃油经济性差、硬启动、怠速不稳、 缺火，发动机故障报警灯可能会亮 起。 诊断：连接SDD,存在与燃油 滤清器堵塞相关的 DTC。拆检油泵 滤清器。查看是否有铁质材料集于 泵前滤清器中。 解决：更换油箱磁铁。更换油 泵过滤器。
CONFIDENTIAL
解决：更换问题部件。如传 感器有问题，需更换水壶总成。
back
CONFIDENTIAL
13
XJ-XF
发动机
发动机3.0-5.0L 现象：发动机“嘎啦嘎啦”异响。 诊断：机械增压器异响。拆除辅助皮带，启动发动机查 看是否还有异响。如有异响。 解决：需更换增压器阀门总成。（如客户未提及，略 过。 ）
CONFIDENTIAL
CONFIDENTIAL
10
XJ-XF
底盘
现象：客户反应档位挂不上。 诊断：连接SDD，查看故障码和维修公告。咨询客户是否快速换挡。 解决：下载换挡模块B。快速换挡，档位挂不上，属于正常。每个档 位应间隔1s左右换挡。
现象：变速箱故障灯亮，仪表显示变速箱故障。 诊断：连接SDD，读取故障码。无相关DTC。 解决：更新下载TCM，重新挂档，重新校准挂档模块。
19
XJ-XF
发动机
现象：客服反映车辆（5.0T）车辆排气管有暴震。 诊断：试车。 解决：排气管是特制，正常。
CONFIDENTIAL
20
XJ-XF
发动机
现象：仪表油浮子不准。 诊断：连接SDD，读取故障 码。读取数据记录仪，读取主副油 浮子工作电压。拆检主副油浮子电 阻。 解决：下载现有仪表软件。 间歇性故障先换幅油浮子。若未解 决，换主油浮。
捷豹常见故障诊断
本章节介绍捷豹XF及XJ的常见故障及诊断方向。
底盘
发动机
电气
CONFIDENTIAL
1
XJ-XF
底盘
现象：打方向时底盘异响。 诊断：打方向时前轮与内衬摩擦。 发动机下护板两侧护套与方向机进行摩擦。
解决：利用烤枪重新固定内衬。重新打孔固定
。
进行摩擦。
CONFIDENTIAL
back
2
CONFIDENTIAL
21
XJ-XF
发动机
现象：2.0仪表显示性能受限。 诊断：查看中冷器进排气管路是否有漏气。查看其它气管与涡轮增 压工作状态。 解决：执行公告，更改中冷器进排气管路。更换问题部件。
CONFIDENTIAL
22
XJ-XF
电气
现象：夏天空调怠速制冷差，高速无异常。 诊断：检查高低压管路压力正常。检查冷凝器有无堵塞。 解决：清洗冷凝器。
XJ-XF
底盘
现象：刹车油漏油。 诊断：底盘右侧刹车油管路漏油。 解决：重新固定刹车油管路接头。 现象：踩刹车异响。 诊断：检查前后刹车片，刹车盘。 解决：查看刹车片是否倒角。检查刹 车片有无偏摩，或磨损过度与刹车盘过渡 摩擦。
CONFIDENTIAL
3
XJ-XF
底盘
现象：行驶中“嗡嗡”断续的响。 诊断：胎噪声。 解决：检查轮胎有无偏摩，有无起皮， 轮胎的损耗程度。
CONFIDENTIAL
25
XJ-XF
电气
现象：显示钥匙找不到。 诊断：连接SDD,读取故障码。 解决：下载更新现有无钥匙模块。 现象： 天窗，车窗，尾门工作异常。 诊断：连接SDD，读取故障码。 解决：重新校准，天窗，车窗尾门模块。
CONFIDENTIAL
26
XJ-XF
电气
现象：驻车辅助不可用。
CONFIDENTIAL
16
XJ-XF
发动机
现象：（2.0） 冷启动失火。 诊断：连接 SDD读取故障码， 根据公告，对调火 花塞，喷油嘴，点 火线圈。如故障依 旧存在，测量气缸 压力。 解决：更换问 题部件。
CONFIDENTIAL17Fra bibliotekXJ-XF
发动机
现象：发动机故障灯亮。 诊断：连接SDD，读取故障码。查看燃油调整显示。 解决：清洗节气门，清洗或更换空气流量计。 现象：加油跳枪，油箱异响，发动机故障灯亮。 诊断：连接SDD，读取故障码，拆检碳罐。测量碳罐电磁阀电阻。 解决：更换碳罐和电磁阀。
CONFIDENTIAL
4
XJ-XF
底盘
• 现象：行驶中“嗡嗡”直续的响。 • 诊断：将车辆举升，发动行驶车辆，用听诊器听轴承是否有异常。
• 解决：更换轴承。
CONFIDENTIAL
5
XJ-XF
底盘
现象：ABS灯亮。 诊断：链接SDD，读取故障码，使 用数据记录仪读取4轮轮速传感器的工作 电压，进行对比。（该故障可能是偶发 故障，可以带着SDD进行路试。） 解决：跟换轮速传感器，进行试车。
CONFIDENTIAL
8
XJ-XF
偏。
底盘
现象：车辆行驶方向盘偏，方向跑
诊断：测轮胎胎压，年限，轮胎表 面厚度和钢圈状态。底盘悬挂部件是否完 好。 查看4轮定位数据。 解决：更换轮胎，做4轮动平衡。左 右对调轮胎。紧固或更换异常部件。将4 轮定位数据调整到正常，试车再调整。
CONFIDENTIAL
14
XJ-XF
响。
发动机
现象：发动机“唧唧”
诊断：拆除皮带，未 发现异响。润滑皮带，如 有异响，逐步检查更换传 动轮，惰轮，张紧器。如 无异响，跟换皮带。 解决：更换问题部件。
15
CONFIDENTIAL
XJ-XF
发动机
现象：发动机“嗯嗯或嘎啦”响。 诊断：检查水泵是否渗漏，拆除辅助 皮带，检查水泵传动轮是否晃动。 解决：更换水泵。
back
CONFIDENTIAL
23
XJ-XF
电气
现象：车内照明灯异常。 诊断：关闭车门，启动车辆。 查看阅读灯是否异常。 解决：长按阅读灯3s左右，等 待阅读灯闪2次。重新校准灯光。
现象：电瓶充电系统故障， 变速箱报警。ECO故障报警。 诊断：连接SDD，读取故障 码。 解决：下载网关模块。
CONFIDENTIAL
9
XJ-XF
底盘
•可能原因：内倾角设置不正确
现象：轮胎在胎面边缘出现过度磨 损（轮胎压力正确） 现象：轮胎胎面中央出现过度磨损 现象：轮胎在胎面边缘出现过度磨 损 现象：车辆刹车时方向盘抖动
•原因：轮胎充气过度 •原因：轮胎充气不足，车辆过载
•原因：4轮动平衡有偏差
不正确的轮胎压力，车轮 不平衡，轮胎磨损超过胎 面磨损标记，割痕，擦伤， 鼓包，脱层，嵌入物，碰 撞损坏，不正确，额定速 度，不正确的额定载荷。
CONFIDENTIAL
6
XJ-XF
底盘
现象：拉手刹有“嘎嘎”响声。制 动报警灯点亮。 诊断：查看刹车盘，手刹片是否烧 蚀。 解决：跟换手刹电机总成。
CONFIDENTIAL
7
XJ-XF
底盘
现象：XJ 动态悬挂，车辆高度过低。 悬挂报警灯点亮。 诊断：测量各悬架高度 链接SDD删 除故障码。发动车辆，打气泵工作，检查 气管与减震器是否有漏气声。 解决：更换损坏部件。
诊断：连接SDD，读取故障 灯。检查倒车雷达是否有震动。
解决：更换损坏部件。
CONFIDENTIAL
27