梁板桥评定示例2
农桥上部构造单元工程质量评定表(示例)
凝固时进行，否则应在拱脚预留空缝，待拱
圈砂浆达到设计强度70%后，再将拱脚预留
空缝用砂浆填塞；
4）拱上建筑的施工，应在拱圈合拢，混凝
土或砂浆达到设计强度30%后进行。由拱脚
向拱顶对称的砌筑，侧墙砌筑后，再填拱腹
填料及修建桥面结构等。 1）梁板构件断面尺寸符合设计规定，外形
轮廓清晰，线条直顺，不得有翘曲现象；
Hale Waihona Puke 2）混凝土抗压强度达到合格条件；检
2
梁板预制安装 3）构件安装就位后，梁两端支座应对位，
板梁与支座须密合，否则重新安装；
4）构件吊装就位后，不应出现扭曲、损坏
现象，否则重新检验或报废。
查
3
项
目 4
5
混凝土浇筑 模板和支架
钢筋工程
参照下部结构质量标准。
1）宜采用标准化和通用化组合模板，钢模 板及其配件应按批准的加工图加工，成品经 检验合格后方可使用。木模板应选择优良、 脆性小、无扭曲、节疤和其他弊病的木材制 作； 2）安装模板时，应考虑防止模板移位和凸 出，基础侧模可在模板外设立支撑固定， 墩、台梁的侧模可设拉杆固定。对于小型结 构物，可用金属线代替拉杆； 3）固定在模板上的预埋和预留孔洞须安装 牢固，位置准确； 4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶 部高程、节点联系及纵横稳定性进行检查， 符合要求后方可浇筑混凝土； 5）支架一般架立在枕木上，枕木下须经人 工处理地基（密实沙砾、石灰土、水泥稳定 土），支架要牢靠、稳定，若有条件可在支 架顶上预压，以减少竖向变形； 6）拱架卸落应待砂浆强度达到设计标号的 70%以上方能进行。以拱顶开始，逐次向拱 钢筋骨架的钢筋品种、数量、规格、安装间 距必须符合设计图纸规定。
1）铺装前应按设计要求设置防水层，防水
评小高样板2 (梁)专家鉴定意见等样式(仅供参考)
专家鉴定意见姓名专业技术职务专业鉴定意见（不超过350汉字）鉴定时间xxx同志任现职以来，撰写的论文2012年2月论文《论怎样提高低年级学生的计算能力》在2012年“创新杯”全国中小学教育教学论文大赛中荣获一等奖，2011年6月论文《浅谈小学数学交流能力培养》在2011年“创新杯”全国中小学教育教学论文大赛中荣获二等奖，2012年3月论文《谈数学课中学习兴趣的培养》在2012年“创新杯”全国中小学教育教学论文大赛中荣获一等奖，2012年12月教案《除数是两位数除法教案设计》在2012年“创新杯”全国中小学教案设计大赛中荣获二等奖。
该同志所撰写的论文，具有较高的理论水平，达到了申报小学高级教师论文的要求，教育教学成果显著，符合申报小学高级教师条件。
2013年9月22日申报人xxx同志申报评审晋升小学高级教师所提交的教育教学成果、业绩、论文、年度考核等材料属实。
在任小学一级教师期间，认真履行教师、班主任工作职责，工作成绩显著。
所任教的班级在各种考试都取得优秀的成绩，每学年均获得港南区教科局奖励，2012年9月获港南区2012年春季期小学数学科教学成果一等奖，2013年2月获港南区2012年秋季期小学数学科教学成果三等奖，2012年9月荣获港南区2012年春季期小学数学科教学成果三等奖。
该同志教育教学成果显著，符合申报小学高级教师条件。
2013年9月22日答辩情况（不超过700汉字）该同志对其申报小学教师职务资格所具备的条件及应备的材料认识清楚，答辩自如，对所提供的各种申报材料，包括学历证书、教师资格证书、小学一级级教师职务资格证书、批文、继续教育年度审核表、年度考核登记表及各类荣誉证书、教育教学业绩都能交代其来源，并出示原件材料或相关证明材料；对教育教学论文的撰写时间、发表时间、获奖情况都能作详尽、清楚的说明，确信真实无误。
审议答辩小组全体成员对其答辩表示满意，并一致推荐xxx同志参加小学高级教师职务资格评审。
钢筋混凝土整体式板桥承载力及技术状况评定
２ ０ １ ７年 ３月
湖 南 交 通 科 技
ＨＵＮＡＮ ＣＯＭＭ ＵＮＩ ＣＡＴＩ ＯＮ Ｓ ＣＩ ＥＮＣＥ ＡＮＤ ＴＥＣＨ ＮＯＬ ＯＧＹ
Ｖｏ １ ． ４ ３ Ｎｏ ． １
Ｍａ ｒ ． ２ ０１ ７
文章 编号 ： １ ０ ０ ８ — ８ ４ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ７） ０ １ ０ １ ３ ２ — ０ ５
１ 工 程 概 况
某 钢 筋 混 凝 土 整 体 式 板 桥 分 为 车 行 桥 与 人 行 桥 ，两者 分离 布 置 。桥 面 全 宽 为 净 ２ ０ ． １ ４ ｍ＋ ２× ２ ． ５ ｍ人 行道 ，人行 道护 栏 为钢 护 栏 ，桥 面 为沥 青
混凝 土铺 装 ，采用 桥 面连续 结构 。原 上部 车行 桥为
单 排 五柱式 直径 １ ． ０ ｍ 的圆形 墩柱 ，墩 盖梁 为钢筋 混凝 土双悬 臂盖 梁 。桥 台采用 单排 五柱 式钢 筋混凝
的结构承载能力降低 。针对如何进行在役整体式板 桥的承载力评估 ，进而有效防治及养护在役整体式
板桥 以便保 证桥 梁 的安全 运 营是 目前亟待 研究 的一 项重要 问题 。为此 ，一些 专 家对此 类桥 梁老 化结 构 的评估 进 行 了探 索 。原 浩 祺 针 对 钢 筋 混 凝 土 整 体式 板梁 的纵 向 裂缝 进 行 了分 析 ；邵 旭 东 对 整
整体 式板桥 为 工程 背景 ，通过 采 用 有 限元 软 件 Ｍｉ ｄ ａ ｓ Ｃ ｉ ｖ ｉ ｌ ２ ０ １ ２建 立该桥 上部 结构 空 间有 限 元模 型 ，结合 动静荷 载试 验数 据对 该整 体 式板桥 进行 了承 载 力和技 术状 况 的评 定。 并针 对 该 在役桥 梁存在 的安全 隐患提 出了加 固措 施 ，为 类似钢 筋 混凝 土整体 式板桥 的检测 及评 定提供
某钢筋混凝土板桥检测与评估
２ １ 第 ３期 ０ ０年 １ ｍ 的设 计要 求 。 ５ｃ
３１ 混凝 土 回弹推定 ．３ ．
原 国华 ： 某钢 筋 混凝 土板桥 检 测与评 估
・卜 ８
利用混凝土强度回弹仪 ，对板底等部件随机选 取测区， 采集混凝土强度数据， 构件混凝土强度推定
值 见表 １ ．
表 １ 简支板桥构件强度回弹推定结果一览表 构件 名称
翅 ４ ０
２０
ｔ
总 重
１ ．３ ２５ ２ ＿３ ３３
３ ．２ ２５
Ｐ Ｉ
７４ ．８ １ ．６ ５７
２ ．２ ４１
Ｐ ２
５０ ． ５ ７５ ．７
８４ ．０
０ ２ ０ 板喜 ０ ７ ８ １ 号
图 ４ 多 车 加 载 跨 中应 变 对 比图
回 弹 强度
Ｉ Ｆ羽 ｌ 号 ｌ 一２ 车 ： 量 Ｉ 主
—
中应 变 对 比 图
混凝 土设计强度等级 因无资料可查 ， 同期 、 按 同类桥 梁设计标 准为 Ｃ３ ， ０ 混凝土强度达到 了设计标准
３２３ 多 车跨 中应 变分 析 ．．
第 ３期 （ ￣２４期） 总． ０
２１ ０ ０年 ６月
山西交通科 技
ＮＯ３ ． ｌ ｅ ｕｎ
Ｓ Ｎ ＣＩ Ｃ ＆ Ｔ ＣＨＮ ＯＧＹ ｆＣ ＨＡ ＸＩＳ ＥＮ Ｅ Ｅ ＯＬ ｏ ＯＭＭＵ Ｃ Ｉ Ｓ ＮＩ ＡＴ ＯＮ
某钢筋混凝土板桥检测与评估
原 国华
（ 山西省 交通 科 学研 究院 ， 山西 太原 ０ ００ ） ３０ ６
的要 求 ；箍筋 间距 为 １ ５～１ ｍ之 间 ，满足 间距 为 ８ｃ
收 稿 日期 ：０ ０ ０ — ０ 修 回 日期 ：０ ０ ０ — ５ ２ １— １２ ； ２ １ — ５ ０
贵州某I型梁桥事故发生后桥梁技术状况评定
Ｒ ＝ ５ Ｑ＝ ５ ７ ０ ＝ ４ ２ ２ × ２０ ０ ｌ０ ０ｍ
２３ 爆 破 安全允 许距 离 的确定 ．
根 据 《 破 安 全 规 程 》 Ｇ ６ ２ — ０ ３ 第 ６２３ 爆 （Ｂ ７２２０） ．．
条 ， 破 振动安 全距 离按 下式 计算 ： 爆
收 稿 日期 ：２ １ — ２ ２ ０２０—７ 作 者 简 介 ：余 崇 勇 （９ ０ ）男 ， 州 省 威 宁 人 ， 理 工 程 师 １７一 ， 贵 助 从 事公 路 工程 桥 梁 、 道路 、 料 试 验 检 测 工 作 。 材
Ｒ＝ ５ Ｑ ２
式 中 ： —— 空气 冲击波 安全 允许 距离 ， ； ｉ ｎ
ｐ — 炸药 量 ， — 齐发爆 破为 总药 量 ， 时爆破 为 延 最大 一段 药量 ， 。
２ 爆 炸 事 故 影 响 范 围确 定
根 据 《 破 安 全 规 程 》 Ｇ ６ ２ — ０ ３ ， 破 安 爆 （ Ｂ ７ ２ ２ ０ ）爆
条， 爆破 振动 安全 距离 按下 式计算 ：
台 ， 孑 桩 基础 。由于该 桥平 面位 于平 曲线 上 ， 桥 钻 Ｌ 且 位 处地 形 、 质变 化 较 大 ， 将 桥 梁按 左 、 幅设 计 地 故 右 成两 座独 立 的桥梁 。设 计 荷载 ： 车一 ２ 汽 超 Ｏ级 。 算 验 荷载 ： 车一 ２ 。桥 面净空 ：× 挂 １０ ２ 净一 ９５ｍ。 ．
定 的安 全 隐患 。
，
Ｒ（ ）． ＝ Ｑ
式 中 ： —— 爆 破振 动安 全允许 距 离 ， ｍ； ９ — 炸药 量 ， 发爆 破 为 总药 量 ， 时 爆破 — 齐 延 为 最大 一段药 量 ，ｇ ｋ；
— —
保 护 对象 所 在 地 质点 振 动安 全 允许 速 度 ，ｎ ｓ ｃｄ ；
5、梁式桥上部结构构件技术状况评定
5、梁式桥上部结构构件技术状况评定目录表5.1.1-1蜂窝、麻面 (2)表5.1.1-2剥落、掉角 (3)表5.1.1-3空洞、孔洞 (3)表5.1.1-4混凝土保护层厚度 (4)表5.1.1-5钢筋锈蚀 (4)表5.1.1-6混凝土碳化 (5)表5.1.1-7混凝土强度 (6)表5.1.1-8跨中挠度 (7)表5.1.1-9结构变位 (8)表5.1.1-10预应力构件损伤 (8)表5.1.1-11简支梁（板）桥、钢架桥裂缝 (9)表5.1.1-12连续梁桥、连续钢构桥、悬臂梁桥和T形钢构桥裂缝 (10)表5.2.1-1涂层劣化 (11)表5.2.1-2锈蚀 (12)表5.2.1-3焊缝开裂 (13)表5.2.1-4铆钉（螺栓）损失 (13)表5.2.1-5构件裂缝 (14)表5.2.1-6跨中挠度 (15)表5.2.1-7构建变形 (16)表5.2.1-8结构变位 (18)表5.3.1-1板式支座老化变质、开裂 (18)表5.3.1-2板式支座缺陷 (19)表5.3.1-3板式支座位置串脱空或剪切超限 (20)表5.3.1-4盆式支座组件损坏 (21)表5.3.1-5聚四氟乙烯滑板磨损 (21)表5.3.1-6盆式支座位移、转角超限 (22)表5.3.2-1钢支座组件或功能缺陷 (22)表5.3.2-2钢支座位转角超限 (23)表5.3.2-3钢支座部件磨损、裂缝 (24)表5.3.3-1混凝土缺陷 (24)表5.3.3-2活动支座滑动不平整、生锈咬死 (25)表5.3.3-3轴承有裂纹、切口或偏移 (25)表5.3.4-1螺纹、螺帽松动或锚螺杆剪切 (25)表5.3.4-2上下座板（盆）锈蚀 (26)表5.3.4-3纵横线扭转 (27)表5.1.1-1蜂窝、麻面表5.1.1-2剥落、掉角表5.1.1-3空洞、孔洞表5.1.1-4混凝土保护层厚度表5.1.1-5钢筋锈蚀表5.1.1-6混凝土碳化表5.1.1-7混凝土强度表5.1.1-8跨中挠度表5.1.1-9结构变位表5.1.1-10预应力构件损伤表5.1.1-11简支梁（板）桥、钢架桥裂缝表5.1.1-12连续梁桥、连续钢构桥、悬臂梁桥和T形钢构桥裂缝表5.2.1-1涂层劣化表5.2.1-2锈蚀表5.2.1-3焊缝开裂表5.2.1-4铆钉（螺栓）损失表5.2.1-5构件裂缝表5.2.1-6跨中挠度表5.2.1-7构建变形表5.2.1-8结构变位表5.3.1-1板式支座老化变质、开裂表5.3.1-2板式支座缺陷表5.3.1-3板式支座位置串脱空或剪切超限表5.3.1-4盆式支座组件损坏表5.3.1-5聚四氟乙烯滑板磨损表5.3.1-6盆式支座位移、转角超限表5.3.2-1钢支座组件或功能缺陷表5.3.2-2钢支座位转角超限表5.3.2-3钢支座部件磨损、裂缝表5.3.3-1混凝土缺陷表5.3.3-2活动支座滑动不平整、生锈咬死表5.3.3-3轴承有裂纹、切口或偏移表5.3.4-1螺纹、螺帽松动或锚螺杆剪切表5.3.4-2上下座板（盆）锈蚀表5.3.4-3纵横线扭转。
预制箱梁评比方案附现场评价表
阳明滩大桥疏解工程预制梁施工评比方案为了更好的提高阳明滩大桥疏解工程预制箱梁施工单位积极性，保证预制箱梁施工按期完成，经指挥部同意，现制定《阳明滩大桥疏解工程预制箱梁施工评比方案》，具体方案如下：一、考核评比范围阳明滩大桥疏解工程预制箱梁生产加工及运输一至五标段施工单位。
二、考核评比内容考核评比分为四个单项，分别为工程进度、成品质量、安全生产、文明施工。
1.工程进度：基础分30分，每个月对比计划生产数少生产1片箱梁就减去1分，多生产1片箱梁就增加1分，最多加10分；2.成品质量：基础分30分，①由评比小组就检查过程中发现的质量问题扣分，每一项扣除1分（属本标段的小组成员不得参与评比）②由《监理工程师通知单》中指出的各工序进行中出现的质量问题来扣分，每一项没有整改或者没有整改彻底，均扣除1分。
质量好的不加分。
3.安全生产：基础分30分，①由评比小组就检查过程中发现的安全问题扣分，每一项扣除1分（属本标段的小组成员不得参与评比）②由《监理工程师通知单》中指出的各工序进行中出现的安全问题来扣分，每一项没有整改或者没有整改彻底，均扣除1分。
安全生产好的不加分；4.文明施工：基础分10分，①由评比小组就检查过程中发现的文明施工问题扣分，每一项扣除1分（属本标段的小组成员不得参与评比）②由《监理工程师通知单》中指出的违反文明施工问题来扣分，每一项没有整改或者没有整改彻底，均扣除1分。
文明施工好的不加分。
三、奖罚措施考核评比名次以分数大小排列，前两名奖励，第一名奖励1万元，第二名奖励5千元；后两名罚款，第四名罚款5千元，第五名罚款1万元。
四、人员组成考核评比由监理单位牵头，人员组成由阳明滩大桥疏解工程部、综合安全部、经济部领导，监理公司总监，各施工单位项目经理组成。
施工单位名称：检查日期：年月日施工单位名称：检查日期：年月日施工单位名称：检查日期：年月日（注：文件素材和资料部分来自网络，供参考。
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桥梁通行能力评定及实例研究
通 量 观测资 料确 定 。 我们计 算 桥 梁 实测 交 通 量 （ Ｔ ） 与 设 计 交 通 量
（ ） 的 比值 ， 并 参考 公路 服务 水平分 级 原则 ， 将 桥 梁
量换 算 的标准 车型 。详见 表 １ 。
表１ 各 汽 车代 表 车 型 与 车辆 折算 系数
１ ９ ９ ４年 ８月 ２ ２ 日石家 庄 至安 阳高速公 路 作 为
国家 和河 北省 “ 八五 ” 、 “ 九五 ” 两期 的重 点 建设 项 目
正式 启动 。全 线按 平 原 微 丘 区 高速 公 路 标 准设 计 ， 路基 宽 ２ ６ ｍ， 为全封闭、 全立交 、 双 向 四车 道 高 速公
路 。石安 段工 程总 投资 ４ ６ ． ５ ２亿 元人 民币 。项 目于
１ ９ ９ ７年 １ ２月建 成通 车 ， 全长 ２ １ ５ ． ８ ０ ９ ｋ ｍ， 双 向 ４车 道， 路 基 宽度 ２ ６ ｍ， 为全封 闭 、 全 立交 、 双 向 四车道 高
表 妻 车 型 算 系 数
路段 交通 量 已趋于 饱和 ， 部分 路段 非 常拥 挤 ， 交通 事 故增 加 ， 现有 ４车 道 高速 公 路 已不 能满 足 交 通 运 输
的需 求 ， 需要进 行 拓宽改 建 。
汽 车 列 车 ４ ． ０ 载质量 ＞ ２ ０ ｔ 的货车
根据路上调 查得到 的交通 量数据 ， 采用 前述 的换
石 家庄 至磁 县 （ 冀豫界 ） 段 是 京 港 澳 高 速 公 路 河 北段 的重 要组 成 部分 ， 是河 北 省 中南 部 地 区 联 系 首都北 京 ， 进而 沟通东 北 、 华 北 和华 中地 区 的重 要 高 速通道 ， 其 在 国家及 河 北 省 路 网 中具 有 十 分 显 要 的 地位 ， 是 全 国最 繁 忙 的交 通 要 道 之 一 。这 里 我 们 统
rA6 梁式桥梁上部结构构件技术状况评定标准16页word
6 梁式桥梁上部结构构件技术状况评定标准6.1简支梁桥上部结构构件技术状况评定简支梁桥检查指标根据混凝土桥梁的主要缺陷和简支梁桥的病害以及变形状况进行分类描述。
其分类方法较《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2019)分类方法更加详细和全面。
根据《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2019)的规定和实际情况，梁式桥的上部结构为桥梁的重要部件，不仅对安全使用至关重要，而且维修工作量和难度较大，所以上部结构构件的标度≥3类就需要及时进行维修。
部分混凝土表观病害(如蜂窝麻面、剥落掉角、保护层厚度、空洞孔洞)由于其对桥梁的安全不至于造成决定性影响，故其标度最大只有4类，达到3类及以上时就需要及时进行维修。
其中表6.1.1蜂窝、麻面，表6.1.2剥落、掉角和表6.1.3空洞、孔洞的定性和定量描述，和《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2019)上部结构缺损程度及标度分类的描述基本一致，经实践证明是合理的。
表6.1.4-1保护层厚度、表6.1.5 钢筋锈蚀、表6.1.6混凝土碳化的描述，与《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的缺损程度及标度分类的描述一致，经实践证明是合理的。
表6.1.7腐蚀的定量描述与《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)缺损程度及标度分类的描述一致，定性描述对构件受到腐蚀的状况按照不同程度进行分类描述。
表6.1.8简支梁桥上部结构构件裂缝的描述，根据裂缝的不同形态和受力将裂缝分为网状裂缝、龟裂、竖向裂缝、纵向裂缝、斜裂缝和水平裂缝。
参照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2019)及评审专家组的意见，并根据产生这些裂缝对结构不同影响程度，将裂缝进行分类描述。
表6.1.9跨中挠度定量描述，根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2019)和《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)的挠度限值规定，将简支梁桥挠度病害状况进行分类叙述。
表6.1.10构件变形、表6.1.11结构位移由于较难以量化指标反映，故参照评审专家组的意见只进行定性描述和分类。
桥梁技术评定计算潘老师资料
n(构件数) 30 40 50 60 70 80 90 100
≧200
续表
t 5.4 4.9 4.4 4.0 3.6 3.2 2.8 2.5 2.3
温庄中桥下部结构共有4个桥墩，评分分别为:100, 100, 75, 75; 该桥桥墩基础最终得分为:
( ) BCCIi = BMCI - 100 -BMCImin / t
2.4.2
桥梁技术状况分类界限
桥梁技术状况分类界限表
桥梁技术状况分类界限表
技术状况评分 1类
技术状况等级Dj
2类
3类
4类
Dr
(SPCI、SBCI、BDCI)
[95,100] [80,95)
[60,80)
[40,60)
5类 [0,40)
温庄中桥总体技术状况评分：Dr=86.06，由上表可以看出 温州中桥技术状况等级为“2类”。
2 桥梁技术状况评定
2.1 桥梁构件评定计算 2.2 桥梁部件的技术状况评分 2.3 桥梁上部结构、下部结构、桥面系技术状况评分
2.4 桥梁总体技术状况评分 2.5构件存在2种或2种以上病害评分
2.6 5类桥梁技术状况单项控制指标
2.5
构件存在2种或2种以上病害评分
k
BMCI 南 100 Ux 100 U南 100 25 75 x 1
2 桥梁技术状况评定
2.1 桥梁构件评定计算 2.2 桥梁部件的技术状况评分 2.3 桥梁上部结构、下部结构、桥面系技术状况评分
2.4 桥梁总体技术状况评分 2.5构件存在2种或2种以上病害评分
2.6 5类桥梁技术状况单项控制指标
1术
语
符
号
1.1.8 跨中挠度 桥梁结构或构件在荷载作用下跨中截面产生的竖向位移。 1.1.9 结构位移 结构或构件位置的移动或截面的转动。 1.1.10 涂料缺陷 钢结构表面涂料出现流痕、气泡、白化、起皱、起皮等现象。 1.1.11 磨损 构件出现集料和砂浆的表面磨耗脱损现象。 1.1.12 桥梁基础冲刷、淘空 在流水作用下，基础周围埋置物被冲刷淘空现象。