桥-箱梁顶推施工方案
某桥钢箱梁顶推施工方案
某桥钢箱梁顶推施工方案一、工程概况桥位于市城区，全长XXX米，是一座XXXXX。
本施工方案是针对该桥主跨采用钢箱梁顶推工艺进行的施工方案。
二、主要施工工序1.前期准备工作(1)施工现场布置：确定施工现场，搭建临时工棚、仓库等设施，并进行施工场地的消防和安全检查。
(2)设备调试：对所需使用的推车、千斤顶以及其他施工设备进行检查、调试和试运行，确保施工设备的正常工作。
(3)材料准备：依据设计要求，准备好需要使用的钢箱梁、支座等材料，并对材料进行检查，确保其质量符合要求。
2.制作梁段及安装临时支撑(1)制作梁段：根据设计要求，将预制的钢箱梁分段进行拼装，并进行质量检查，确保梁段的尺寸和质量符合要求。
(2)安装临时支撑：根据设计和施工要求，搭设临时支撑架，保证梁段在施工期间的稳定性和安全性。
3.准备顶推设备和调试(1)顶推设备准备：准备钢箱梁顶推所需的推车、千斤顶等设备，对设备进行检查和调试，确保其正常工作。
(2)顶推轨道搭设：根据设计要求，搭设顶推轨道，确保轨道的稳定性和合理布置。
4.施工定位和顶推工艺准备(1)施工定位：根据设计图纸和测量成果，对梁段进行定位，确保梁段的位置和方向正确。
(2)顶推工艺准备：根据设计要求，制定顶推方案和工艺流程，明确每个工序的详细要求和操作方法。
(3)施工现场布置：对施工现场进行清理和整理，为顶推作业做好准备。
5.顶推作业(1)顶推前检查：对顶推设备进行最后一次检查，确保设备正常工作并与梁段良好连接。
(2)钢箱梁顶推：在顶推轨道上，采用千斤顶对钢箱梁进行顶推，保持推力的稳定和均匀，控制梁段的顶推速度和位移。
(3)监测：对顶推过程中的梁段位移、拱高等参数进行监测和记录，确保施工质量和安全。
6.梁段吊装和连接(1)顶推后拆除临时支撑：顶推完成后，移除临时支撑装置。
(2)吊装梁段：利用吊车等设备对顶推至位的梁段进行吊装，并进行精确调整和安装。
(3)连接梁段：对吊装就位的梁段进行连接，采用高强度螺栓等连接材料，确保连接的牢固性和稳定性。
钢箱梁顶推施工方案
钢箱梁顶推施工方案一、项目背景钢箱梁顶推施工是一种常用的桥梁施工方法，适用于桥梁悬索系统的施工。
该方法可以减少对桥梁下部结构和水路的影响，提高施工效率和质量。
二、施工前准备工作1. 确定施工方案和施工时间，并与相关部门和相关人员进行沟通和协调。
2. 针对施工现场进行勘测和地质调查，了解地形、地质条件和周边环境等情况。
3. 制定详细的施工计划和施工流程，包括人员组织、材料采购、机械设备调配等。
4. 提前购买和储备所需的材料和设备，并进行检查和试验确保其质量和性能符合要求。
5. 建立安全管理措施和标准，确保施工过程中人员和设备的安全。
三、施工步骤与方法1. 材料准备：根据设计要求和施工计划，准备好所需的钢箱梁和施工所需的辅助材料。
2. 施工现场布置：根据设计图纸和施工计划，在施工现场进行布置，确保施工道路和场地的平整和清洁。
3. 建立工地场地安全防护：在施工现场设置围栏和安全警示标识，确保施工区域的安全。
4. 挖掘基础：根据设计要求，在施工现场进行基础的挖掘和处理，保持基础的平整和稳定。
5. 钢箱梁制作：a. 根据设计图纸和要求，进行钢箱梁的制作，包括焊接和拼装等工艺。
b. 进行钢箱梁的质量检查和试验，确保其质量和性能符合要求。
6. 钢箱梁运输和吊装：a. 运输：使用合适的运输工具和设备将钢箱梁运输到施工现场。
b. 吊装：使用适当的吊装设备和方法，将钢箱梁吊装到预定的位置上。
7. 钢箱梁的顶推施工：a. 安装顶推机：将顶推机安装在钢箱梁的前部，确保其稳定和牢固。
b. 调整姿态：通过调整顶推机的姿态和位置，控制钢箱梁的运动方向和速度。
c. 推进过程：通过顶推机的推力，使钢箱梁顺利推进到预定位置，保持施工的平稳和连续。
d. 监测和调整：在推进过程中，不断监测和调整钢箱梁的位置和姿态，确保施工的准确性和安全性。
8. 钢箱梁安装验收：a. 完成顶推施工后，进行钢箱梁的安装验收，包括水平度、垂直度和整体稳定性的检查等。
钢箱梁顶推施工安全专项方案
钢箱梁顶推施工安全专项方案钢箱梁顶推施工是一种常见的桥梁施工方式，其操作过程中存在着一定的施工安全风险。
为了保障工人的生命安全和财产安全，必须制定一份专项方案来进行管理和控制风险。
下面是一份钢箱梁顶推施工安全专项方案，供参考：一、施工组织与管理1.1项目经理应组织相关人员进行施工安全培训，确保工人熟悉顶推施工的操作要求和安全注意事项。
1.2建立健全施工安全管理机构，明确各级安全责任，加强安全教育和监督，提高施工现场的安全意识和责任心。
1.3制定施工安全规章制度，对施工现场进行专项安全检查，及时发现并纠正不符合要求的行为。
1.4组织施工现场的消防演练，确保工人熟悉火灾逃生和灭火器材的使用方法。
二、施工前准备2.1确保工地周边的交通畅通，设置合理的交通指示标志，确保人车分流、安全有序。
2.2进行顶推设备、吊车、钢箱梁等机械设备的检查和维护，保证其正常运行。
2.3检查施工区域的地基稳定性、地下障碍物、管线等情况，确保施工环境安全。
2.4根据现场情况，确定钢箱梁的顶推方案和施工步骤，编制详细的工艺措施和施工方案。
三、施工期间的安全措施3.1防止坠落事故：设置合理的安全防护网，做好施工高处坠落的防护，对需要上下作业的位置进行临时围护。
3.2防范机械伤害事故：确保顶推设备和吊车的安全操作，对操作人员进行岗位培训并持证上岗。
3.3防止事故火灾：设置合适数量的灭火器材，在施工现场和指定位置明显处设置紧急出口和逃生通道。
3.4防止顶推设备翻倒事故：确保设备的稳定性，设置支撑架和支撑物，定期进行检查和维护。
3.5防止地下障碍物事故：进行地下管线探测，并对有影响的管线进行标识和保护。
3.6防止气候因素影响：对于恶劣天气（如强风、大雨、雷电等）施工要暂停，确保工人的安全。
四、突发事故应急预案4.2指定专人负责现场的事故应急预案工作，定期进行应急演练，熟悉各项救援措施和应对方法。
4.3发生事故后，应及时启动应急预案，立即组织人员进行救援，并及时报告有关部门。
大桥顶推施工技术方案
主桥7×50m预应力砼连续箱梁施工方案一、工程概况珠江西桥1/W~8/W主桥设计为7×50m七跨一联等高斜腹连续梁，为预应力钢筋砼结构，2/W~8/W墩6×50m箱梁采用顶推法施工，1/W～2/W墩为曲线变宽箱梁，采用现浇施工。
6×50m箱梁共分为13个节段顶推，除首段及尾段为12.36m外，其余梁段均为25.0m。
根据设计施工图，在大坦沙岸设置箱梁预制台座，逐段预制、顶推。
箱梁首段前端安装钢导梁，施加预应力后，悬臂推出，反复循环，完成13个节段箱梁施工。
顶推就位后拆除临时束，张拉后期永久预应力钢束，并落梁于永久支座上。
在1/W～2/W之间搭设满堂支架和安装模板，现浇施工预应力连续箱梁。
二、七孔一联箱梁施工工艺流程图一节段梁顶推施工工序及周期表三、六跨预应力砼连续梁顶推施工方案1、顶推箱梁预制场设置顶推预制场包括预制梁台座和制梁台座前的过渡孔。
由预制平台和预制模板两部分组成。
1）预制场的总体布置（见图1）箱梁制梁台座设在1/D~3/D引桥桥墩之间，制梁台座长度为25米＋0.3米＝25.3米。
制梁台座内设Z1、Z2、Z3滑道支承墩。
制梁台座前顺顶推前进方向的1/D、L0、8/W为顶推过渡墩，刚从制梁台座顶出的梁段，由小距离过渡墩支承，使预制梁段和导梁能平稳地逐步过渡到50m的顶推跨径，减小梁段尾部因挠曲变形产生的竖直转角，使梁段接头平顺，保证整个箱梁底板符合设计线型，不产生附加应力，底板平整，顶推时滑动摩擦力小。
2）预制台座基础处理（见图2）预制台座基础必须牢固可靠。
台座基础对应箱梁腹板下（即滑动的承托位置），利用1/D墩、2/D墩桩基和系梁，并在Z2、Z3钻D120cm钻孔灌注桩基，再浇注宽1.2m，高1.0m，长24.0m的钢筋砼纵向地梁。
横向在箱梁两翼缘下的外侧模支承立柱基础，采用单个片石砼扩大基础。
3）预制平台（见图3）预制平台支承预制模板，使箱梁符合设计高度。
2023年钢箱梁顶推施工方案
2023年钢箱梁顶推施工方案引言：钢箱梁顶推施工技术是目前桥梁施工中常用的方法之一。
钢箱梁具有结构强度高、承载能力强、施工周期短等优点，因此在桥梁建设中得到了广泛的应用。
本文将就2023年钢箱梁顶推施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、施工过程、施工注意事项等内容，旨在为相关工程的实施提供参考。
一、施工准备阶段1.1 招标与设计在施工准备阶段，需要进行招标与设计工作。
施工单位需要制定招标文件，明确施工要求，并向合适的承包商进行招标。
同时，需要进行详细的设计工作，包括结构设计、施工方案设计等，以确保后续施工的顺利进行。
1.2 材料及设备准备准备施工所需的材料和设备是施工准备工作的重要环节。
材料方面，需要准备好合适的钢材、混凝土、预应力设备等。
设备方面，需要准备好起重机械、推拉机、定位器等工具和设备，以确保施工过程的顺利进行。
1.3 现场准备工作在施工现场进行准备工作是施工准备的重要一环。
首先，需要对施工区域进行清理，确保施工场地的整洁与安全；其次，需要进行基础处理工作，包括地基处理、基础浇筑等；最后，需要搭建合适的施工平台和支撑结构，以保证施工的稳定与安全。
二、施工过程2.1 钢箱梁预制与调试在开始施工之前，需要对钢箱梁进行预制与调试工作。
首先，需要按照设计要求进行钢箱梁的模具制作与钢材焊接工作；其次，需要进行钢箱梁的预应力拉伸工作，以提高其承载能力；最后，需要进行钢箱梁的质量检验与调试工作，确保其符合设计要求。
2.2 施工平台搭建在正式进行顶推施工之前，需要搭建合适的施工平台。
施工平台的搭建包括支撑结构的安装与调整、预应力拉伸设备的安装与调试等工作。
搭建好施工平台后，需要进行静载试验，以确保其稳定性和安全性。
2.3 钢箱梁顶推施工钢箱梁顶推施工是整个施工过程的核心工作。
首先，需要确定钢箱梁顶推方向和顺序，并进行标记；其次，需要进行钢箱梁的定位和调整工作，确保其与设计位置的吻合；然后，利用起重机械将钢箱梁顶推到设计位置，并进行临时固定；最后，进行钢箱梁的永久固定和预应力张拉等工作，以确保桥梁的结构安全与稳定。
桥梁箱梁顶推施工原理、方法及关键技术
参考 文献
【 苗 兰 弟， 庆 国． 箱 梁顶推 施 工工 艺． １ 】 任 浅谈 甘
肃科 技． ０ — ０ ２ ２ ９ １－ ３ ０
【 杨 吴 生， 明 霞． 应 力 连 续箱 梁顶 推施 工 ２ 】 薛 预 模拟 研 究． 业技 术开发 ． ０ — ４ Ｏ 企 ２ ９ ０一 １ ０ ｆ 王 宪 新 ． 桥 梁 箱 梁 顶推 法施 工 原理 及 其 ３ 】 论
一
的两旁， 且固定一对 ， 以控制每段梁尾端的横 向位置， 保证梁尾与预制模板正位接头， 在梁 的前进方 向设置两对纠偏装置，两对纠偏装 置可视梁的行进交替前移 。 顶推时， 应作好横 向偏 差观 测 ，主 要观 测主 梁和 永久墩 的弹性 横 向位 移 。 我 国将要修建的各类桥梁中，中等跨度 的多跨 长 箱梁 桥 占有 相 当的 比例 ，而 我 国大 型架梁 吊装 设 备严 重 不足 ，所 以顶推 法是适 合 我 国国情 的一 种较好 的建桥 方法 。 发展 其 前 景是 广 阔的 。随 着预 应力 材料 强度 和预应 力 工艺 水平 的 不 断提 高 ，设 计计 算理论 和方 法的不断改进 ，以后顶推施工配套技术的将
的长 度 一般 为顶 推 跨径 的 ０ ～ ．倍 ， 的 ．０ ６ ７ 较长 导梁 可 以减 小 主梁 的负 跨矩 ，但过 长 的导梁 也会 导致 导梁 与箱 梁 连接 处负 弯矩 和支反 力 的相 应增 加 ，合理 的导梁 长度 应是 主梁最 大 悬臂 负弯矩与使用状态支点负弯矩基本接 近 。导梁 的刚度 宜 选 主梁 刚度 的 Ｉ — ／， ／ １ 它 ５ ９ 对 主梁 内力 的 影响 远 较其 长度对 主梁 内力 的 影 响 为小 。导 梁的 刚度 在满 足稳 定和 强度 的 条 件 下 ， 用 较小 的刚 度及 变 刚度 的导 梁 ， 选 将 在 顶推 时 减小 最大 悬 臂状 态 的负弯矩 ，使负 弯矩的两个峰值 比较接近。 ３ 顶推 导 向及 纠偏 ． ４ 为 了控 制梁 体在 顶 推过 程 中的 中线始 终 处 于规 范范 围 内 ，横 向导 向装 置是 必须设 置
宽幅钢箱梁桥顶推施工方案
宽幅钢箱梁桥顶推施工方案一、施工准备工作施工前应对现场进行详细勘查，确保施工场地平整、无障碍，并满足施工机械的作业要求。
根据设计图纸和技术要求，编制详细的施工方案，明确施工顺序、技术要求和安全措施。
准备必要的施工设备和材料，如顶推设备、吊装设备、钢箱梁等，确保设备性能良好，材料满足设计要求。
二、顶推轨道梁施工根据设计图纸，准确测量轨道梁的位置和标高，确保轨道梁安装准确。
采用适当的施工方法，如预制拼装或现场浇筑，完成轨道梁的施工。
对轨道梁进行质量检查，确保其平整度、直线度和稳定性满足顶推施工要求。
三、顶推设备安装根据设计方案和现场实际情况，确定顶推设备的型号和数量。
在轨道梁上安装顶推设备，确保设备安装稳固、位置准确。
对顶推设备进行调试和试运行，确保其性能良好，满足施工要求。
四、钢箱梁制作根据设计图纸和技术要求，选择合适的材料和制作工艺，进行钢箱梁的制作。
制作过程中应严格控制质量，确保钢箱梁的几何尺寸、材料性能等满足设计要求。
对制作完成的钢箱梁进行质量检验和验收，确保其质量符合标准。
五、钢箱梁运输和吊装制定详细的钢箱梁运输方案，确保运输过程中钢箱梁的安全和稳定。
使用合适的吊装设备，将钢箱梁准确地吊装到指定位置。
在吊装过程中，应严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
六、钢箱梁顶推施工在顶推设备的作用下，对钢箱梁进行顶推施工。
施工过程中应密切监控钢箱梁的位移和变形情况，确保施工质量和安全。
如遇特殊情况或问题，应及时采取措施进行处理，确保施工顺利进行。
七、钢箱梁安装验收在钢箱梁顶推施工完成后，对其进行全面的质量检查。
检查内容包括钢箱梁的几何尺寸、位置精度、焊接质量等。
如检查合格，则进行验收并交付使用；如不合格，则根据具体情况进行整改或处理。
以上是宽幅钢箱梁桥顶推施工方案的主要内容。
在施工过程中，应严格遵守安全操作规程和技术要求，确保施工质量和安全。
同时，应加强现场管理，确保施工进度和效率。
湖南路桥项目顶推连续箱梁施工方案
湖南路桥项目顶推连续箱梁施工方案一、项目背景湖南路桥项目是一项重要的基础设施建设工程，涉及连接湖南省内多个城市的高速路桥建设，是该地区交通基础设施建设的重要组成部分。
项目中的顶推连续箱梁施工是整个工程的关键环节之一，其施工方案的设计和实施将直接影响工程的进度和质量。
二、施工方案概述1. 施工原理顶推连续箱梁施工是指在桥梁两端支撑下，通过推进机械使箱梁轴线沿桥墩上部轴线推行，完成箱梁的连续布设和连接。
该施工方式适用于跨度较长、规模较大的桥梁建设，能够有效提高施工效率，减少对交通的影响。
2. 施工步骤2.1 桥墩准备在施工前，需要对桥墩进行检查，确保桥墩的承载能力和稳定性符合要求。
同时，需搭设临时支撑和调整器材，为后续的推进施工做好准备。
2.2 箱梁制作在桥梁两端制作好合适尺寸的箱梁，并进行质量检查，确保箱梁的承载能力和连接性能满足要求。
2.3 推进施工将推进机械放置在箱梁上，通过液压系统驱动推进机械，使箱梁顺利沿桥墩轴线推进，直至完成整个箱梁的连续布设和连接。
2.4 后续工序完成箱梁的推进后，进行相关验收工作，包括箱梁连接处的检查和加固，以及对推进工艺中是否存在的问题进行总结和改进。
3. 施工安全在顶推连续箱梁施工过程中，施工单位需特别注意工人的安全，严格执行安全操作规程和防护措施，确保施工现场的安全和秩序。
三、施工质量控制1. 质量管理施工单位需建立完善的质量管理体系，对施工过程中的关键环节进行监控和检查，确保箱梁的制作和连接质量达到设计要求。
2. 技术验收在顶推连续箱梁施工完成后，需邀请相关专业机构对施工过程进行技术验收，确保施工质量和安全符合标准。
四、施工效果评价1. 经济效益顶推连续箱梁施工能够有效减少施工周期，降低施工成本，提高工程建设的经济效益。
2. 社会效益通过顶推连续箱梁施工，能够减少对周边交通的影响，缩短施工期限，提高工程建设的社会效益，为当地发展做出积极贡献。
五、总结湖南路桥项目顶推连续箱梁施工方案的设计和实施对工程的顺利进行至关重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
四、箱梁顶推施工方案根据本桥连续箱梁设计及资江岸地质情况、全桥工期，并结合近年来顶推法施工桥梁的经验，特制定本桥箱梁顶推法施工的施工方案，其施工顺序见表9-1附3：50m箱梁顶推施工顺序图。
1、箱梁预制场布置（见表9-1附4：顶推箱梁预制场总体布置示意图）。
箱梁预制场布置在6#～8#墩二孔引桥范围内（见图9-1附3），除预制梁段的平台外，1#～6#预应力空心板先行施工完毕，以方便顶推梁的施工。
在6# ～8#墩之间布设二个临时墩，横向用钢管连成整体，其上安装水平千斤顶，纵向与6#、7#、8#墩也用钢管连起来,使其能抵抗水平力;在9#～10#墩之间设置两个临时墩，8#～9#墩间设置一个临时墩。
作为箱梁顶推过程中的过渡段，临时墩是箱梁顶推施工的主要施力墩，因此拟用钢管把临时墩与9#和10#墩身连接起来。
为保证箱梁的预制，顶推作业不受天气影响，箱梁顶推平台、钢筋制作场地均搭设棚架。
2、预制平台与模板（见表9-1附图5：顶推平台、模板构造图）预制平台采用40×40cm 沉管灌注桩基础 , 数量为224根。
在沉管灌注桩承台上焊接Φ80cm 钢管立柱，其上放置Ｉ36工字钢横梁：平台只承受箱梁预制过程的垂直荷载，这种平台牢固可靠、搭拆方便。
平台上支承模板、底模板与外侧模互相独立，底模由升降千斤顶（液压千斤顶起调整作用，螺旋千斤顶起稳定作用）、纵梁、横梁、底钢板组成；外侧模由千斤顶、掌架、纵肋、钢板组成。
整个模板体系结构牢固，刚度大，调整方便，能保证箱梁砼浇注的质量。
3、临时墩和钢导梁：制模板范围设2个临时墩，纵向也与10#墩身用型钢连成整体，与预制平台没有联系。
当箱梁预制完成，并达到强度待顶拉时，卸下底模与外侧模，箱梁完全由2个临时墩及7#、8#墩8个滑道支承，临时墩基础采用Φ150钢筋砼钻孔灌注桩。
本桥钢导梁拟采用工字型变高度钢板梁，考虑到50米分两段预制，又为16米宽断面顶推，对导梁的刚度、强度要求高，因此要根据施工设计图进行详细的设计、制作。
4、滑道与支座（见表9-1附图6：千斤顶拖梁滑道示意图）。
顶推时，梁应支承在滑动的支座上，以减少推进阻力。
临时滑道设置在支座垫块上，使箱梁底板在滑道上滑动，临时滑道由滑道垫块（砼），抛光的不锈钢板和在其上顺次滑移的四氟乙稀滑板组成。
全梁顶推到设计位置后，用多台千斤顶将梁顶起，拆除滑道板，安上正式支座，进行落梁就位。
5、箱梁预制前准备工作程序：6、钢筋、砼施工普通钢筋在加工车间预制成品，然后转运至平台模板内现场安装绑扎。
箱梁砼每段梁分两次浇注：第一次浇注底板，第二次浇注腹板与顶板。
为了提高早期强度，保证平台快速周转，掺入高效能减水剂。
砼运输方式初定为采用输送泵泵送入模，砼养护采用自然养护，冬季施工，在低于５℃时应采取技术措施。
7、箱梁预应力施工①张拉程序：0→10％设计吨位→超张拉５％设计吨位（持压５分钟）→控制张拉力→锚固②预应力孔道：要求锚垫板与锚束垂直，扩孔中心与束孔中心，锚固中心与垫板中心，接长孔中心与前期束孔中心均应同心，管道轴线偏差不大于0.5cm ，并确保管道不漏浆。
③预应力筋应用砂轮切割机切割，严禁电焊切割。
④砼必须达到80％设计强度或图纸、规范要求的强度才能施加预应力，砼的取样及养生条件应和现场浇筑的砼相符，所有预应力张拉均要求双控，引伸量误差应控制在-5％至＋10%以内，在测定引伸量时应扣除非弹性变形引起的全部引伸量值，对同一张拉截面的断丝率不得大于1％。
在任何情况下不允许钢绞线（或精轧螺纹钢筋）整根拉断。
⑤预应力束（筋经张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢束，并应在预制梁段离开预制平台前压浆完毕，压浆压力不小于10kg/cm2，并在水泥浆内掺入适量的膨胀剂。
8、箱梁顶推①梁段中各种预应力钢材均张拉完成后才能对梁进行顶推。
顶推前还应对顶推设备如：千斤顶、高压水泵、控制装置及梁段中线，各滑道顶的标高进行检查。
②本桥采用多点柔性墩顶推工艺：即将顶推力分散到各个桥墩在每个墩上安2台水平千斤顶。
通过拉索（ J15.24钢绞线）对箱梁作纵向水平牵引动作，使箱梁在滑道上滑动，直至拖出预制模板，墩上千斤顶顶推箱梁构造见表9-1附6。
③全桥顶推设置总控制台集中控制，顶推施力按0.05～0.08摩阻系数控制施力。
箱梁顶推过程的横向纠偏，使用滚轮导向装置，在预制场前端要设一对导向轮，保证梁尾部方向；在前进方向要一对导向轮，随导梁向前移动。
导向方法为在梁侧边与轮子之间垫不同厚度的钢板来调整的横向偏差，严禁在梁体静止状态下横推梁体。
④箱梁竖向起顶时需用六点（即本支座和两相邻墩支座）同时起顶，顶起总高度不得超过2cm，其相邻帮顶起顶高度不得超过1cm；相邻墩起顶高差不得大于1cm，同墩两边梁底顶高不得大于1cm。
⑤在箱梁顶推中，应注意检查各桥墩变位情况，若发现超过允许值时，应立即停止顶推进行处理，顶推全过程应进行施工观测和记录，保证箱梁标高和中心线与设计相符合，且当箱梁没有上墩时，作用在墩顶的最大水平推力应小于60吨。
⑥顶推过程中应注意以下几点a、顶推时，如导梁杆件有变形，螺丝松动，导梁与主梁连接处有变形咸砼开裂等情况时，应停止顶推，进行处理。
B、梁段中未压浆的各种预应力钢材的锚具如有松动，应停止顶扒，应将松动的锚具重新张拉、稳固。
C、如拉杆有变形、锚碇联结螺丝有松动等情况，应及时处理。
⑦一段箱梁施工的程序：（见下页）一段箱梁施工程序框图9、落梁安装永久支座，全梁顶推到设计位置、将梁落到正式支座上时，应按照下列规定办理：①按照设计文件规定的张拉顺序，对补充的预应力钢铰线进行张拉、锚固、压浆。
将供顶推用的临时预应力钢束按设计顺序拆除。
②落梁前应拆除墩、台上的临时滑动装置。
拆除时各支点应均匀顶起，其顶力按设计支点反力控制，相邻墩各点的高差及同墩两侧梁底顶起高差不得大于设计规定值。
③落梁时，应根据设计规定的顺序和每次下落量进行，同一墩台的千斤顶应同步运行。
④支座的安装应符合本规范规定的要求，安装活动支座时应按落梁时的气温调整其具体位置。
10、施工观测顶推过程中应进行如下项目的观测：①墩台和临时墩承受垂直荷载和水平推力所产生的竖直、水平位移；需要时观测应力变化。
②桥梁顶推过程中，主梁和导梁的控制截面的挠度；需要时观测其应力变化。
③滑动装置的静摩擦系数和动摩擦系数。
上述各观测的结果应随时记录、整理，如超过设计规定值时，应停止顶推，分析原因，采取补救措施，经现场监理工程师同意后，方可进行下步工作。
-------- 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除X X X 个人简历个人资料姓名：婚姻状况：未婚出生：政治面貌：团员性别：民族：汉学位：移动电话：专业：电子邮件：地址：教育背景2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系主修课程大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。
能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况2007-2008 优秀学生会干部 2008／07 师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书实习经验（或实践经验或兼职经验）这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。
自我评价本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。
工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。
有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。
我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。
这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。
（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。
）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。
懂得珍惜拥有的一切。
B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（D ）A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291.汽车的动力性能包括（ACD）A最高车速B平均车速C加速时间D能爬上的最大坡度292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）BA所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）A机械故障类（如发动机过热）B电器类（线路老化短路）C人为类（纵火）D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?B中心面C零平面D下平面298.机械配件的基本维修原则（ABCD）A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC A居民身份证B有效驾驶本C户口薄300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABCA无驾驶证B驾驶车辆与准驾车型不符C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）A查勘时间照片最佳大小为60-80kB扫描仪设置方档最佳大小100-150kC索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄1. 185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)2. 检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。