船员的工作与休息时间及休假
中华人民共和国船员条例（2023年修改）
中华人民共和国船员条例（2023年修改）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2023.07.20•【文号】•【施行日期】2023.07.20•【效力等级】行政法规•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订根据2023年7月20日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第七次修订）目录第一章总则第二章船员注册和任职资格第三章船员职责第四章船员职业保障第五章船员培训和船员服务第六章监督检查第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。
第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。
第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。
国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。
负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。
第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。
本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。
本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。
中华人民共和国船员条例（2020年修订）-中华人民共和国国务院令第726号
中华人民共和国船员条例（2020年修订）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订）第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。
第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。
第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。
国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。
负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。
第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。
本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。
本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。
船员日常生活管理制度
第一章总则第一条为加强船员队伍建设，提高船员素质，确保船舶安全航行，根据《中华人民共和国船舶法》、《中华人民共和国船员法》等法律法规，结合船舶实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本船全体船员。
第三条船员应严格遵守国家法律法规、船舶规章制度和本制度，自觉维护船舶秩序，确保船舶安全航行。
第二章船员作息时间第四条船员作息时间实行四班制，即甲班、乙班、丙班、丁班，每班8小时，休息4小时。
第五条船员工作期间应严格遵守作息时间，不得擅自离岗、串岗、迟到、早退。
第六条船员休息期间，应保持宿舍整洁，不得进行影响他人休息的活动。
第三章船员生活用品管理第七条船员应自备必要的生活用品，包括个人衣物、床上用品、洗漱用品等。
第八条船员应爱护个人生活用品，不得随意丢弃或损坏。
第九条船舶提供的生活用品，船员应妥善保管，如有损坏或丢失，应按规定赔偿。
第四章船员饮食管理第十条船舶食堂应提供符合国家卫生标准的饮食，船员应按时就餐。
第十一条船员应遵守饮食纪律，不得在餐桌上喧哗、浪费食物。
第十二条船员如有特殊饮食需求，应提前向船员管理部门提出申请。
第五章船员个人卫生管理第十三条船员应保持个人卫生，勤洗手、洗澡，定期理发、剪指甲。
第十四条船员应穿着整洁，不得赤膊、穿拖鞋在船舱内行走。
第十五条船员应爱护船舶设施，不得随意乱扔垃圾，保持船舱整洁。
第六章船员健康与医疗管理第十六条船员应定期进行体检，确保身体健康。
第十七条船员如有身体不适，应及时向船员管理部门报告，并接受治疗。
第十八条船员管理部门应关心船员健康，为船员提供必要的医疗保健服务。
第七章船员培训与教育第十九条船员应积极参加各类培训，提高自身业务技能和安全意识。
第二十条船员管理部门应定期组织船员进行安全教育和应急演练。
第八章船员奖惩制度第二十一条船员表现优秀，对船舶安全航行做出突出贡献的，给予表彰和奖励。
第二十二条船员违反本制度，造成船舶损失或影响船舶安全航行的，给予相应的处罚。
第二十三条船员对船舶管理提出合理化建议，经采纳并取得显著成效的，给予奖励。
船员工作休息时间记录依据
船员工作休息时间记录依据根据STCW公约及中华人民共和国主管当局制定的《中华人民共和国海船船员值班规则》的有关规定，为保障船员能得到有效的休息，特制定下列防止船员疲劳的规定1、船长在安排工作时应采取有效措施防止疲劳操作。
除紧急或者超常工作情况外,负责值班的船员以及被指定承担安全、防污染和保安职责的船员休息时间应当满足以下要求：（1）任何24小时内不少于10小时；（2）任何7天内不少于77小时；（3）任何24小时内的休息时间可以分为不超过2个时间段，其中一个时间段至少要有6小时，连续休息时间段之间的间隔不应当超过14小时。
船长按照第（2）、（3）项中规定安排休息时间时可以有例外，但是任何7天内的休息时间不得少于70小时。
对第（2）项规定的每周休息时间的例外，不应当超过连续两周。
在船上连续两次例外时间的间隔不应当少于该例外持续时间的两倍。
对第（3）项规定的例外，可以分成为不超过3个时间段，其中一个时间段至少要有6个小时，另外两个时间段不应当少于1个小时。
连续休息时间间隔不得超过14个小时。
例外在任何7天时间内不得超过两个24小时时间段。
2. 紧急集合演习、消防和和救生演习，以及国内法律、法规、国际公约规定的其他演习，应当以对休息时间的干扰最小且不导致船员疲劳的形式进行。
船员处于待命情况下，因被派去工作而中断了正常的休息时间的，应当给予补休。
3. 因船舶、船上人员或者货物出现紧急安全需要，或者为了帮助海上遇险的其他船舶或者人员，船长应当根据实际情况尽快安排船员获得充足的补休时间。
4．船舶应当将船上工作安排表张贴在显而易见之处。
5．船上的工作时间包括但不限于下列方面：a、航行、停泊值班； b、靠离泊作业； c、维护保养船舶设备； d、工作时间外的应急演习和演练、培训等； e、工作时间外的安全会议等。
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船员休假日常管理制度
第一章总则第一条为保障船员身心健康，提高船员工作积极性，确保船舶安全稳定运行，根据《中华人民共和国船员条例》及公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于与公司签订劳动合同的所有船员。
第三条船员休假应遵循公平、合理、有序的原则，确保船舶安全、生产和工作秩序。
第二章休假类型及天数第四条船员休假类型包括：1. 事假：因个人原因需要离开工作岗位的，经批准可休事假。
2. 病假：因患病需要休息的，经批准可休病假。
3. 工伤假：因工伤需要休息的，按国家规定休工伤假。
4. 年休假：连续工作满一年的船员，可享受带薪年休假。
5. 公休假：按照国家规定享受的节假日。
6. 婚假：船员结婚，可享受婚假。
7. 产假：船员生育，可享受产假。
8. 丧假：船员直系亲属去世，可享受丧假。
9. 探亲假：船员探望直系亲属，可享受探亲假。
第五条休假天数根据船员所享受的休假类型和实际工作年限确定。
第三章休假申请与审批第六条船员需提前向船长或部门负责人提出休假申请，并填写《船员休假申请表》。
第七条船长或部门负责人对休假申请进行审核，并在规定时间内给予答复。
第八条休假申请经船长或部门负责人批准后，船员应按时休假。
第四章休假期间的管理第九条船员休假期间，应保持通讯畅通，确保能及时联系到。
第十条船员休假期间，如遇特殊情况需返回工作岗位，应提前向船长或部门负责人报告。
第十一条船员休假期间，不得从事与船舶安全、生产和工作秩序相关的活动。
第五章休假待遇第十二条船员休假期间，享受国家规定的带薪休假待遇。
第十三条船员休假期间，如遇特殊情况需提前结束休假，可按实际工作天数给予相应补偿。
第六章附则第十四条本制度由公司人力资源部负责解释。
第十五条本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
第十六条本制度如需修改，由公司人力资源部提出修改意见，经公司领导批准后发布。
船员工资休假的规定
船员工资、休假的规定根据本条规定，船员用人单位应当向在劳动合同有效期内的待派船员支付待派期工资，且待派期工资标准不应低于船员用人单位所在地人民政府公布的最低工资标准。
待派期工资按月支付，待派期不满一个月的，按比例支付。
本条所称待派船员指实行综合计算工时工作制的船员在劳动合同有效期内应休公休期满后，因船员用人单位原因未能上船工作的船员。
船员应休公休期满后，未按船员用人单位指示上船工作且无正当理由的，不视为待派船员。
船员的待派与船员的工时制度密切相关。
目前，经劳动行政部门批准，船员可以根据工作性质或生产特点主要实行标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三种工时制度，其中，实行标准工时制和不定时工时制的船员不存在待派工资问题。
(一)船员的工时制度1、标准工时制:根据《中华人民**国劳动法》和《国务院关于修改＜国务院关于职工工作时间的规定＞的决定》，我国境内的国家机关、社会团体、企业事业单位以及其他组织的职工实行每日工作8小时、每周工作40小时的工时制度。
有条件实行标准工时制的船员用人单位，应对本单位的船员实行标准工时制2、不定时工作制:不定时工作制是针对因生产特点、工作特殊需要或职责范围的关系，无法按标准工作时间衡量或需要机动作业的职工所采取的一种工时制度。
企业应当根据标准工时制度合理确定劳动者的劳动定额或其他考核标准，以便安排劳动者休息。
其工资由企业按照本单位的工资制度和工资分配方法，根据劳动者的实际工作时间和完成劳动定额情况计发。
部分船员，如辅助船船员，可以按有关规定报批后实行不定时工作制。
3、综合计算工时工作制:综合计算工时工作制是针对因工作性质特殊，需连续作业或受季节及自然条件限制的企业的部分职工，采用的以周、月、季、年等为周期综合计算工作时间的一种工时制度。
在综合计算周期内，平均日工作时间和平均周工作时间应与法定标准工作时间基本相同。
部分船员，如运输船员、施工船舶船员、救捞船员，可以按有关规定报批后实行综合计算工时工作制。
中华人民共和国船员条例
中华人民共和国船员条例第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。
第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。
第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。
国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。
负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构(以下统称海事管理机构)，依照各自职责具体负责船员管理工作。
第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。
本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。
本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。
本条例所称普通船员，是指除船长、高级船员外的其他船员。
第五条申请船员注册，应当具备下列条件：（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁；（二）符合船员健康要求；（三）经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。
申请注册国际航行船舶船员的，还应当通过船员专业外语考试。
第六条申请船员注册，可以由申请人或者其代理人向任何海事管理机构提出书面申请，并附送申请人符合本条例第五条规定条件的证明材料。
海事管理机构应当自受理船员注册申请之日起10日内做出注册或者不予注册的决定。
对符合本条例第五条规定条件的，应当给予注册，发给船员服务簿，但是申请人被依法吊销船员服务簿未满5年的，不予注册。
第七条船员服务簿是船员的职业身份证件，应当载明船员的姓名、住所、联系人、以及其他有关事项。
船员服务簿记载的事项发生变更的，船员应当向海事管理机构办理变更手续。
第八条船员有下列情形之一的，海事管理机构应当注销船员注册，并予以公告：（一）死亡或者被宣告失踪的；（二）丧失民事行为能力的；（三）被依法吊销船员服务簿的；（四）本人申请注销注册的。
船员的工作与休息时间及休假
船员的工作与休息时间及休假一、船员综合计算工时制我国的工时制度主要分为标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三类。
船员一般实行综合计算工时制。
1.标准工时制标准工时制，是由立法确定一昼夜中工作时间长度、一周中工作日天数，并要求各用人单位和一般职工普遍实行的基本工时制度。
我国目前实行的是每日工作８小时、每周工作４０小时的标准工时制。
因此，如果用人单位安排劳动者在８小时之外工作的，就属于加点；超过８小时部分的时间，就是加点的时间。
休息日、节假日安排劳动者工作的，属于加班；休息日、节假日工作时间，是加班时间。
工作日计算如下：年工作日＝３６５天－１０４天（休息日）－１１天（法定节假日）＝２５０天；季工作日＝２５０天÷４季＝６２．５天／季；月工作日＝２５０天÷１２月＝２０．８３天／月；工作小时数的计算：以月、季、年的工作日乘以每日的８小时。
按照《劳动法》及相关规定，标准工时制下加班加点的工资按照不低于劳动合同规定的劳动者本人小时工资标准的１５０％（加点）、日工资标准的２００％（休息日加班且不调休）、日工资标准的３００％（节假日加班）支付工资。
其中，折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的１１天法定节假日，具体折算法为：日工资＝月工资收入÷月计薪天数；小时工资＝月工资收入÷（月计薪天数×８小时）；月计薪天数＝（３６５天－１０４天）÷１２月＝２１．７５天。
2. 不定时工时制不定时工时制，也称不定时工作制，指因工作性质和工作职责的限制，劳动者的工作时间不能受固定时数限制的工时制度。
通俗地讲，不定时工作制就是每一工作日没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。
3.综合计算工时制综合计算工时制，指用人单位以标准工作时间为基础，以一定的期限为周期，综合计算工作时间的工时制度。
对于实行综合计算工时制的员工，采取集中工作、集中休息、轮休调休等方式，以确保职工的身体健康和生产、工作任务的完成。
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船员的工作与休息时间及休假一、船员综合计算工时制我国的工时制度主要分为标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三类。
船员一般实行综合计算工时制。
1.标准工时制标准工时制，是由立法确定一昼夜中工作时间长度、一周中工作日天数，并要求各用人单位和一般职工普遍实行的基本工时制度。
我国目前实行的是每日工作８小时、每周工作４０小时的标准工时制。
因此，如果用人单位安排劳动者在８小时之外工作的，就属于加点；超过８小时部分的时间，就是加点的时间。
休息日、节假日安排劳动者工作的，属于加班；休息日、节假日工作时间，是加班时间。
工作日计算如下：年工作日＝３６５天－１０４天（休息日）－１１天（法定节假日）＝２５０天；季工作日＝２５０天÷４季＝６２．５天／季；月工作日＝２５０天÷１２月＝２０．８３天／月；工作小时数的计算：以月、季、年的工作日乘以每日的８小时。
按照《劳动法》及相关规定，标准工时制下加班加点的工资按照不低于劳动合同规定的劳动者本人小时工资标准的１５０％（加点）、日工资标准的２００％（休息日加班且不调休）、日工资标准的３００％（节假日加班）支付工资。
其中，折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的１１天法定节假日，具体折算法为：日工资＝月工资收入÷月计薪天数；小时工资＝月工资收入÷（月计薪天数×８小时）；月计薪天数＝（３６５天－１０４天）÷１２月＝２１．７５天。
2. 不定时工时制不定时工时制，也称不定时工作制，指因工作性质和工作职责的限制，劳动者的工作时间不能受固定时数限制的工时制度。
通俗地讲，不定时工作制就是每一工作日没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。
3.综合计算工时制综合计算工时制，指用人单位以标准工作时间为基础，以一定的期限为周期，综合计算工作时间的工时制度。
对于实行综合计算工时制的员工，采取集中工作、集中休息、轮休调休等方式，以确保职工的身体健康和生产、工作任务的完成。
综合计算工时工作制采用的是以周、月、季、年等为周期综合计算工作时间，但其平均日工作时间和平均周工作时间应与法定标准工作时间基本相同。
也就是说，在综合计算周期内，某一具体日（或周）的实际工作时间可以超过８小时（或４０小时），但综合计算周期内的总实际工作时间不应超过总法定标准工作时间，超过部分应视为延长工作时间，并应当按规定支付加班（加点）工资报酬（本人工资的１５０％）；法定休假日安排劳动者工作的，按规定支付工资报酬（本人工资的３００％）。
所以，认为实行综合计算工时工作制的用人单位可以不受国家延长工作时间的时间限制的观点是错误的。
我国主要的船员用人单位中船员一般实行的是以年为周期的综合计算工时制；施工船舶船员、救捞船员则实行以周、月、季、年为周期的综合计算工时工作制。
船员在船期间，以每日工作８小时为依据施行综合计算工时制。
船员综合计算工作时间超过法定标准工作时间的部分，应视为延长工作时间，并依法支付船员延长工作时间的工资。
船员在境外船舶上工作时，其工作时间和休息时间可根据境外用人单位所在国家法律法规、相关国际公约及集体合同有关规定执行。
二、船员在船工作和休息时间制度根据我国《劳动法》的规定，船东和船长应当采取有效措施防止船员疲劳工作，船员的正常工时标准应以每天８小时、每周２天休息日（可补休）休息和公共节假日（应补偿）休息为依据。
除紧急或超常工作情况外，船员在船工作期间的休息时间应当满足以下要求：（１）任何２４小时内不少于１０小时；（２）任何７天内不少于７７小时；（３）任何２４小时内的休息时间可以分为不超过２个时间段，其中１个时间段至少要有６小时，连续休息时间段之间的间隔不应超过１４小时。
船长按照第（２）、（３）项中规定安排休息时间时可以有例外，但是任何７天内的休息时间不得少于７０小时。
对第（２）项规定的每周休息时间的例外，不应当超过连续两周。
在船上连续两次例外时间的间隔不应当少于该例外持续时间的两倍。
对第（３）项规定的例外，可以分成为不超过３个时间段，其中一个时间段至少要有６个小时，另外两个时间段不应当少于１个小时。
连续休息时间间隔不得超过１４个小时。
例外在任何７天时间内不得超过两个２４小时时间段。
船上开展紧急集合、消防、救生和弃船演习，以及法律法规和国际公约规定的其他演习，应当以对休息时间的影响最小，且不导致船员疲劳的形式进行。
因船舶、船上人员或者货物紧急安全需要，或者为了帮助海上遇险的其他船舶或者人员等紧急情况下，船长可以不受以上规定的限制，要求船员在任何时间段进行工作，直至此种情况得到解除。
紧急情况解除后，船长应当尽快安排在休息时间内工作的船员得到充分的补休。
海上的作息时间记录表，用于记录船员每天在船作息时间，并由船长或者船长指定人员和船员本人签字认可。
船员应每月持有一份该作息时间记录表的复印件。
船上应当制定标准化格式的工作安排表，包括每一岗位人员在海上与港口期间的工作安排以及国家要求的最短休息时间，并由船长签字后公布在船上显著位置。
船上工作安排表和作息时间记录表均应以中英文对照形式制定。
三、船员假期与年休假船东应确保船员享有国家法定节假日的假期和年休假。
我国目前全体公民放假的节日共有１１天：①新年，放假１天（１月１日）；②春节，放假３天；③清明节，放假１天（农历清明当日）；④劳动节，放假１天（５月１日）；⑤端午节，放假１天（农历端午当日）；⑥中秋节，放假１天（农历中秋当日）；⑦国庆节，放假３天（１０月１日、２日、３日）。
年休假按照在船上每工作２个月不少于５日的标准安排。
四、船员加班加点时间计算与船员实行的以年为周期的综合计算工时制密切相关的有几个重要的时间概念，《〈船员条例〉释义》解释如下：（１）应休公休期：按每周在船工作５天休息２天，同时考虑法定节假日累计计算得到应休公休期。
全年累计应休公休期＝年累计休息日天数（１０４天）＋法定节假日总天数（１１天）－已按加班处理的法定节假日天数。
在船工作时间未满１年或超过１年，累计休息日天数应当按照比例折算。
船员在法定节假日轮班或集中工作时，按我国《劳动法》第４４条第３款的规定获得工资报酬，即获得船员日（或小时）工资标准的３００％的工资。
（２）实际公休期：实际公休期起算自船员离船后抵达遣返目的地的次日，止算至船员按照用人单位指示上船工作的实际启程日期的前日。
（３）待派期：实际公休期超过应休公休期的，自超过之日起算待派期，具体考虑以下几种情况：①船员用人单位与船员的初次劳动合同生效之日起，至船员按照用人单位指示首次上船工作的实际启程日期的前日止，可视为待派期。
也可根据集体合同、劳动合同及船员用人单位与船员的约定计算实际公休期。
②船员应休公休期满后，未按用人单位指示上船工作且无正当理由的，自用人单位指示其上船工作所要求的启程之日起，止算待派期，且可以继续计算实际公休期计入下一个综合计算周期。
③以上待派期未考虑船员年休假期因素。
《船员条例》第３１条对船员年休假的计算及其期间工资报酬做出了规定，如果根据该条款考虑船员年休假，其待派期还应当相应顺延。
④船员年休假：船员除享有国家法定的节假日外，还享有在船舶上每工作２个月不少于５日的年休假。
船员用人单位应当向在年休假期的船员，支付不低于船员在船服务期间平均工资的报酬。
其中，“在船服务期间工资报酬”指船员在船服务期间正常工作时间的报酬，不包括加班工资、奖金、津贴、劳务费等。
船员的年休假期应该得到有效保障，等候遣返的时间和遣返旅行的时间不得从船员年休假期中扣除，船员用人单位只有在紧急情况下并征得船员同意后，方可将处于年休假期的船员召回。
船员用人单位可根据《船员条例》，结合船舶工作特点和本单位的实际情况，就船员享受年休假期计算、使用、分段与累积、申请与审批等有关事宜做出具体规定。
船员综合计算工作时间超过法定标准工作时间的部分，应视为延长工作时间，并依法支付船员延长工作时间的工资。
延长船员工作时间可以分为三种情形：①在船工作期间加点；②在船期间法定节假日加班；③综合计算工时制下的加班。
（１）船员在船工作期间加点根据我国《劳动法》，即使采用综合计算工时制，船员的正常工时标准应以每天８小时、每周２天休息日（可补休）休息和公共节假日（应补偿）休息为依据，也即日工作时间８小时和周工作时间４０小时，超过部分应视为延长工作时间，并应当按《劳动法》第４４条第１款的规定以其基本工资的１５０％支付加班（加点）工资报酬。
（２）船员在船工作期间法定节假日加班船员在船工作期间恰逢法定休假节日且不能休息而正常工作时，按照《劳动法》规定，用人单位应当计发不低于其基本工资３００％的加班工资。
（３）综合计算工时制下船员加班综合计算工时制的特征之一，是员工“集中休息”以恢复劳动力。
综合计算工时制下船员加班，特指船员下船后实际集中休息天数比船员法定集中休息天数短。
在综合计算工时制之下，船员集中休息时间应当以船员在船工作时间为基数，综合考虑船员的应休公休期、法定节假日、年休假期计算。
这里提供一个简单的算法以供参考，具体如下：船员法定集中休息天数（Ｄ０）＝上船期间应公休天数（Ｄ１）＋应年休假天数（Ｄ２）＋下船后正常公休天数（Ｄ３）＋下船期间法定节假日天数（Ｄ４）其中：上船期间应公休天数（Ｄ１）＝船员上船劳动时间（ｎ月）×每月应公休天数＝船员上船劳动时间（ｎ月）×年公休天数（１０４天）／１２月＝ｎ月×１０４天／１２月对比标准工时制，船员每周在船工作５天应休息２天之标准，Ｄ１实为折算后在船上应当休息而未休息、下船后补休的公休时间。
根据《船员条例》之规定，船员在船舶上每工作２个月不少于５日的年休假，所以，应年休假天数（Ｄ２）＝船员上船劳动时间（ｎ月）×年休假５天／２月＝ｎ月×５天／２月综合计算工时制下，船员在上船期间的每月应公休天数和应年休假天数（Ｄ１＋Ｄ２）累计到下船后集中休息，其中Ｄ１＋Ｄ２应当分布到下船后的每周的工作日，下船后每周的公休日相当于正常公休，那么在计算船员下船后的集中休息时间时，还应当加上该正常公休时间。
在标准工时制下，每周为５天工作日以及２天正常公休时间，即正常公休时间是工作日的２／５。
因此，综合计算工时制下，船员集中休息时间中应当包括每月应公休天数和应年休假天数（Ｄ１＋Ｄ２）的２／５的时间，作为其下船期间的正常公休时间，即计算公式如下：下船后正常公休天数（Ｄ３）＝（Ｄ１＋Ｄ２）×２／５对于船员在船工作期间的法定节假日，船员已经得到了其日（或小时）工资标准的３００％的工资，也不存在补休的说法；但是，在船员下船后集中休息期间，如果期间正好有法定的节假日，由于该节假日不是综合计算工时制之下的补休时间，也不应计入年休假时间，故下船集中休息期间法定节假日天数（Ｄ４）应在上述三项之外顺延。