船员的工作与休息时间及休假教学提纲
船员日常生活管理制度
第一章总则第一条为加强船员队伍建设，提高船员素质，确保船舶安全航行，根据《中华人民共和国船舶法》、《中华人民共和国船员法》等法律法规，结合船舶实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本船全体船员。
第三条船员应严格遵守国家法律法规、船舶规章制度和本制度，自觉维护船舶秩序，确保船舶安全航行。
第二章船员作息时间第四条船员作息时间实行四班制，即甲班、乙班、丙班、丁班，每班8小时，休息4小时。
第五条船员工作期间应严格遵守作息时间，不得擅自离岗、串岗、迟到、早退。
第六条船员休息期间，应保持宿舍整洁，不得进行影响他人休息的活动。
第三章船员生活用品管理第七条船员应自备必要的生活用品，包括个人衣物、床上用品、洗漱用品等。
第八条船员应爱护个人生活用品，不得随意丢弃或损坏。
第九条船舶提供的生活用品，船员应妥善保管，如有损坏或丢失，应按规定赔偿。
第四章船员饮食管理第十条船舶食堂应提供符合国家卫生标准的饮食，船员应按时就餐。
第十一条船员应遵守饮食纪律，不得在餐桌上喧哗、浪费食物。
第十二条船员如有特殊饮食需求，应提前向船员管理部门提出申请。
第五章船员个人卫生管理第十三条船员应保持个人卫生，勤洗手、洗澡，定期理发、剪指甲。
第十四条船员应穿着整洁，不得赤膊、穿拖鞋在船舱内行走。
第十五条船员应爱护船舶设施，不得随意乱扔垃圾，保持船舱整洁。
第六章船员健康与医疗管理第十六条船员应定期进行体检，确保身体健康。
第十七条船员如有身体不适，应及时向船员管理部门报告，并接受治疗。
第十八条船员管理部门应关心船员健康，为船员提供必要的医疗保健服务。
第七章船员培训与教育第十九条船员应积极参加各类培训，提高自身业务技能和安全意识。
第二十条船员管理部门应定期组织船员进行安全教育和应急演练。
第八章船员奖惩制度第二十一条船员表现优秀，对船舶安全航行做出突出贡献的，给予表彰和奖励。
第二十二条船员违反本制度，造成船舶损失或影响船舶安全航行的，给予相应的处罚。
第二十三条船员对船舶管理提出合理化建议，经采纳并取得显著成效的，给予奖励。
游船员工工作制度
游船员工工作制度一、总则1.1 为了规范游船员工的工作行为，保障游客的合法权益，提高游船服务质量，制定本制度。
1.2 本制度适用于我国境内从事游船经营的船舶及员工。
1.3 游船员工应遵守国家法律法规、行业规定和本制度，服从公司管理，尊重游客，诚实守信，提供优质服务。
二、员工基本要求2.1 员工应当具备良好的道德品质，无犯罪记录，身体健康，具备相应的职业技能。
2.2 员工应具备较强的责任心，工作认真负责，严格遵守工作纪律，不得擅自离岗。
2.3 员工应具备良好的沟通能力和团队协作精神，能够处理游客的各种需求和问题。
三、岗位职责3.1 船长：负责船舶的安全航行、游客的安全和船舶的日常管理工作。
3.2 大副：协助船长进行船舶的管理工作，负责船舶的货物装卸和船员的生活保障。
3.3 二副：负责船舶的航行设备维护和船舶的安全检查。
3.4 轮机长：负责船舶的机械设备运行维护和船舶的能源供应。
3.5 厨师：负责船舶上的餐饮服务，保证食品安全卫生。
3.6 服务员：负责游客的服务工作，包括接待、导游、住宿、娱乐等。
四、工作内容4.1 员工应提前到达工作岗位，做好准备工作，确保船舶的正常运行。
4.2 员工应按照工作职责，认真做好各项工作，保证游客的合法权益。
4.3 员工应遵守船舶的安全操作规程，确保船舶的安全航行。
4.4 员工应热情周到地为游客提供服务，解答游客的疑问，引导游客参观景点。
4.5 员工应定期对船舶进行检查，发现问题及时报告并处理。
4.6 员工应积极参加公司组织的培训和学习，提高自身业务水平和服务质量。
五、工作时间5.1 员工实行轮班制，根据船舶的运行计划和游客的需求，合理安排工作时间。
5.2 员工在值班期间，应保持通信畅通，确保能够及时应对各种情况。
5.3 员工在工作期间，应严格执行工作纪律，不得迟到、早退、擅自离岗。
六、薪酬福利6.1 员工按照公司的规定享受工资、奖金、津贴等薪酬待遇。
6.2 员工享有法定的节假日休息时间，公司根据实际情况安排调休。
船员休假日常管理制度
第一章总则第一条为保障船员身心健康，提高船员工作积极性，确保船舶安全稳定运行，根据《中华人民共和国船员条例》及公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于与公司签订劳动合同的所有船员。
第三条船员休假应遵循公平、合理、有序的原则，确保船舶安全、生产和工作秩序。
第二章休假类型及天数第四条船员休假类型包括：1. 事假：因个人原因需要离开工作岗位的，经批准可休事假。
2. 病假：因患病需要休息的，经批准可休病假。
3. 工伤假：因工伤需要休息的，按国家规定休工伤假。
4. 年休假：连续工作满一年的船员，可享受带薪年休假。
5. 公休假：按照国家规定享受的节假日。
6. 婚假：船员结婚，可享受婚假。
7. 产假：船员生育，可享受产假。
8. 丧假：船员直系亲属去世，可享受丧假。
9. 探亲假：船员探望直系亲属，可享受探亲假。
第五条休假天数根据船员所享受的休假类型和实际工作年限确定。
第三章休假申请与审批第六条船员需提前向船长或部门负责人提出休假申请，并填写《船员休假申请表》。
第七条船长或部门负责人对休假申请进行审核，并在规定时间内给予答复。
第八条休假申请经船长或部门负责人批准后，船员应按时休假。
第四章休假期间的管理第九条船员休假期间，应保持通讯畅通，确保能及时联系到。
第十条船员休假期间，如遇特殊情况需返回工作岗位，应提前向船长或部门负责人报告。
第十一条船员休假期间，不得从事与船舶安全、生产和工作秩序相关的活动。
第五章休假待遇第十二条船员休假期间，享受国家规定的带薪休假待遇。
第十三条船员休假期间，如遇特殊情况需提前结束休假，可按实际工作天数给予相应补偿。
第六章附则第十四条本制度由公司人力资源部负责解释。
第十五条本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
第十六条本制度如需修改，由公司人力资源部提出修改意见，经公司领导批准后发布。
12-2-22 关于船员作息时间记录建议
关于“船员工作、休息时间控制与记录”的建议2012-2-22提要：STCW修正版于2012年1月1日生效。
其中对船员工作时间进行了进一步明确。
海上疲劳往往会引起海上安全事件、事故，如搁浅、碰撞和人生伤亡等。
因此行业专家对此相当重视。
SHELL特此来函表示如在SIRE检查中发现严重违反疲劳规定（VIQ3.2、3.3）的，或休息工作时间记录做假的，将直接导致检查不能通过，严重的将引起对公司的管理复查。
前期VETTING 检查官实施VETTING检查时对公司的船舶开出较多的关于船员作息时间记录方面的缺陷；公司主管上船检查时也发现类似的问题。
同时部分船长、大副、轮机长、大管轮也反应该项记录不好记录。
究其原因，是我们的船员不熟悉STCW公约关于作息时间的有关规定。
现整理出新版VIQ-2012 之3.2、3.3项的规定供船员学习并参照整改。
首先要明白：STCW公约中规定“关于工作和休息时间”的目的是要求船舶按规定来合理安排船员工作和休息时间的。
“作息时间记录”只是船舶“工作和休息时间”的真实反映。
公约中关于24小时一天不是指日历中的0000-2400的一天，而是以值班时间--值班时间的连续24小时。
“建议”一文，并不是鼓励船员记录做假，而是指导船员如何将实际完成的工作用正确的记录反应出来。
下述材料请船长收到后打印并组织轮机长、大管轮、大副等集中学习，并将材料交其保存，列入交接。
一、请完全熟悉VIQ-2012 之3.2项的规定（与VIQ-2011之3.2有一些差别）：3.2国际海员培训、发证和值班标准（STCW）和船旗国主管机构，控制工作时间以减轻疲劳的规则是否得到遵守？所有被安排负责值班的高级船员和参与值班的普通船员，或参加安全、防污染和保安的船员至少满足如下要求的休息：•在24小时内至少10小时的休息时间；•每7天内不少于77个小时的休息时间。
休息时间可以分为不超过2次，其中一次不少于6小时，且两次的间隔不应超过14小时。
船员休假制度
船员休假制度1. 引言船员休假制度是指为了保障船员的身心健康和工作效率，确保航海安全，制定的一套关于船员休假的规定和安排。
合理的休假制度可以提高船员的工作积极性和满意度，减少工作压力，增强工作效能。
本文将详细介绍船员休假制度的目的、适用范围、休假类型、休假申请程序、休假计划和管理等方面内容。
2. 目的船员休假制度的主要目的如下：•保障船员身心健康：合理安排休息时间，缓解长期在海上工作带来的疲劳和压力。
•提高工作效率：通过适当的休息，使船员在工作时更加专注和精力充沛。
•促进团队凝聚力：给予船员与家人团聚、进行个人爱好活动等机会，增强彼此间的联系和互动。
•确保航海安全：避免因疲劳导致操作失误而引发事故的发生。
3. 适用范围本制度适用于所有船员，包括船长、船员和技术人员等。
4. 休假类型4.1 年假根据船员工作年限和职务等级，每位船员每年享受不同天数的年假。
具体天数如下：•船长：30天•高级船员：25天•普通船员：20天•技术人员：15天年假必须在一年内使用完毕，不得累积到下一年度。
4.2 病假船员若因疾病需要休息，可以申请病假。
病假需要提供相关医疗证明，并根据具体情况确定休假天数。
病假期间，船员将获得全额工资待遇。
4.3 婚假结婚的船员可以享受婚假。
婚假期间根据具体情况确定休假天数，并获得全额工资待遇。
4.4 产假/陪产假怀孕的女性船员可以享受产假，具体休假时间按国家相关法律规定执行。
同时，船员的配偶可以享受陪产假。
4.5 哺乳假产后哺乳期的女性船员可以申请哺乳假，具体休假时间根据相关法律和医生建议执行。
4.6 丧假船员若遭遇重大家庭悲剧，如父母、配偶、子女的意外离世，可以申请丧假。
具体休假天数根据具体情况而定。
4.7 公休日每周有一天为公休日，所有船员均享有该休息日，以保障基本的休息需求。
5. 休假申请程序5.1 年度计划每年初，船员需要提交年度计划表，列明希望享受的年假日期和天数。
船务部门将根据实际情况审核并批准。
船员倒班工作制度范本大全
船员倒班工作制度范本大全一、总则1.1 本制度旨在规范我国船员倒班工作制度，保障船员合法权益，提高船员工作效率，确保船舶安全运营。
1.2 本制度适用于我国船员在国内外航行船舶上的倒班工作。
1.3船员倒班工作应遵循公平、合理、科学、安全的原则。
二、倒班周期与工作时间2.1 倒班周期：船员倒班周期原则上为4小时一班，可根据实际情况调整。
2.2 工作时间：船员每日工作时间不得超过14小时，每周工作时间不得超过72小时。
2.3 休息时间：船员每班休息时间不少于1小时，每日休息时间不少于10小时，每周休息时间不少于48小时。
2.4 公共节假日：船员在公共节假日有权享受休息，如需加班，应按国家有关规定支付加班费。
三、倒班安排与休息时段3.1 倒班安排：船长应根据船舶运行情况和船员身体状况合理制定倒班计划，确保船员充分休息。
3.2 休息时段：船员休息时段应安排在夜间或低峰时段，避免在恶劣天气、航行重要时段等因素影响下进行。
3.3 紧急情况：在紧急情况下，船长可调整倒班安排，要求船员加班，但应确保船员身心健康，避免过度疲劳。
四、船员健康管理4.1 船员应定期进行健康检查，确保身体状况符合倒班工作要求。
4.2 船员在船期间应保持良好的生活习惯，注意饮食、锻炼和休息。
4.3 船员在出现身体不适时，应及时报告船长，必要时安排上岸就医。
五、培训与教育5.1 船员应接受有关倒班工作制度、安全操作规程等培训，提高自身综合素质。
5.2 船长应定期组织船员进行安全、急救等知识培训，提高船员应对突发事件的能力。
六、监督与考核6.1 船长应对船员倒班工作进行监督，确保倒班工作制度的落实。
6.2 船长应定期对船员进行考核，评估船员倒班工作能力，对不符合要求的人员进行调整。
七、违纪与处理7.1 船员违反倒班工作制度，造成严重后果的，应予以纪律处分。
7.2 船员因违纪被处理的，可视情节轻重给予警告、罚款、降职等处理。
八、附则8.1 本制度自发布之日起实施。
航海工作时间管理制度
第一章总则第一条为规范航海工作，保障船员身心健康，提高船舶运行效率，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国船员法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的船舶、船员以及与航海工作相关的工作人员。
第三条本制度遵循科学合理、公平公正、安全高效的原则。
第二章工作时间规定第四条船舶工作时间分为标准工作时间、加班时间、休息日和节假日。
第五条标准工作时间：船员每天工作时间不得超过8小时，每周工作时间不得超过40小时。
第六条加班时间：（一）因船舶运行需要，船员加班不得超过每日1小时，每月累计加班不得超过36小时。
（二）特殊情况需加班，需经船长批准，并报公司备案。
第七条休息日和节假日：（一）船员享有每周休息日1天，连续工作6天。
（二）国家法定节假日按国家规定执行。
第八条船员在执行任务期间，如遇特殊情况，如遇恶劣天气、海况等，船长有权调整船员工作时间，确保船舶安全。
第三章工作时间安排第九条船长根据船舶运行情况，合理安排船员工作时间和休息时间。
第十条船长应确保船员有足够的休息时间，以保证船员身心健康。
第十一条船长应定期检查船员的工作时间记录，确保船员工作时间符合本制度规定。
第四章工作时间监督第十二条公司设立船舶管理部，负责监督船舶工作时间的执行情况。
第十三条船舶管理部应定期对船舶工作时间的执行情况进行检查，发现问题及时纠正。
第十四条船舶管理部有权对违反本制度的行为进行处罚，包括但不限于警告、罚款、停职等。
第五章奖励与处罚第十五条对严格执行本制度，保证船舶安全、提高船舶运行效率的船员，给予表彰和奖励。
第十六条对违反本制度的行为，根据情节轻重，给予以下处罚：（一）警告：对违反工作时间的船员，给予口头警告或书面警告。
（二）罚款：对违反工作时间的船员，按相关规定进行罚款。
（三）停职：对严重违反工作时间的船员，可给予停职处理。
第六章附则第十七条本制度由公司船舶管理部负责解释。
船员工作及休息时间规定
1 船长应采取有效措施防止疲劳操作。
所有参加工作的船员在24小时内必须至少有10小时的休息时间。
休息时间可以分开，但不能超过两段时间，其中一段时间至少要有6小时。
2本规定第1条规定的10小时最短休息时间可以减少到不少于6小时，条件是这种降低不得超过每周2天，同时，每周提供的休息时间不得少于70小时。
3在紧急情况、演习和特殊情况时，可以不保持本规定第2条规定的对休息时间的要求。
4一定时间内的平均工作小时最长每天不应超过12小时。
工作小时的一般规定可以不计必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的额外时间。
5除值班人员外，其他人员的作息时间安排如下：0700 起床0715 早餐0745—1145 工作1200 午餐1300—1700 工作1730 晚餐1800 学习或活动2200 就寝6各船应依据《船员工作及休息时间表》，填制本船的船员工作和休息时间。
其中甲板部由大副负责填制，轮机部由大管轮负责填制，最后由船长批准执行，并将该表张贴在船舶易见之处。
1职责和记录1.1部门长应提前作好工作安排，填妥“船上工作安排表”（见附录1），经船长签字批准后张贴在显而易见处。
1.2部门长应做好船员工作小时和休息时间的记录，填妥“船员工作/休息时间记录表”（见附录2），每个月结束本月记录后由部门长和船第 1 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/员本人对该记录核对无误后签字，保证有关工作小时和休息时间的规定得以执行，以备主管机关或港口国检查官的检查。
1.3“船上工作安排表”和“船员工作/休息时间记录表”不准用铅笔填写，“船员工作/休息时间记录表”自该船员休假离船后在船保存一年。
1.4工作和休息时间的安排应不妨碍船长对船舶、船上人员、货物的安全，以及给予海上遇险的其他船舶或人员帮助时，要求船员执行任何必要的工作时间安排的权利，直至恢复正常。
船员工作及休息时间安排表船舶：编号：HY/ZH -1第 2 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/机工2000—2400 0000—0800 1700 0700备注7记录《船员工作及休息时间安排表》第 3 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/第 4 页共 5 页船舶手册船员工作及休息时间规定 HY/ZH/第 5 页共 5 页。
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船员的工作与休息时间及休假船员的工作与休息时间及休假一、船员综合计算工时制我国的工时制度主要分为标准工时制、不定时工时制、综合计算工时制三类。
船员一般实行综合计算工时制。
1.标准工时制标准工时制，是由立法确定一昼夜中工作时间长度、一周中工作日天数，并要求各用人单位和一般职工普遍实行的基本工时制度。
我国目前实行的是每日工作８小时、每周工作４０小时的标准工时制。
因此，如果用人单位安排劳动者在８小时之外工作的，就属于加点；超过８小时部分的时间，就是加点的时间。
休息日、节假日安排劳动者工作的，属于加班；休息日、节假日工作时间，是加班时间。
工作日计算如下：年工作日＝３６５天－１０４天（休息日）－１１天（法定节假日）＝２５０天；季工作日＝２５０天÷４季＝６２．５天／季；月工作日＝２５０天÷１２月＝２０．８３天／月；工作小时数的计算：以月、季、年的工作日乘以每日的８小时。
按照《劳动法》及相关规定，标准工时制下加班加点的工资按照不低于劳动合同规定的劳动者本人小时工资标准的１５０％（加点）、日工资标准的２００％（休息日加班且不调休）、日工资标准的３００％（节假日加班）支付工资。
其中，折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的１１天法定节假日，具体折算法为：日工资＝月工资收入÷月计薪天数；小时工资＝月工资收入÷（月计薪天数×８小时）；月计薪天数＝（３６５天－１０４天）÷１２月＝２１．７５天。
2. 不定时工时制不定时工时制，也称不定时工作制，指因工作性质和工作职责的限制，劳动者的工作时间不能受固定时数限制的工时制度。
通俗地讲，不定时工作制就是每一工作日没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。
3.综合计算工时制综合计算工时制，指用人单位以标准工作时间为基础，以一定的期限为周期，综合计算工作时间的工时制度。
对于实行综合计算工时制的员工，采取集中工作、集中休息、轮休调休等方式，以确保职工的身体健康和生产、工作任务的完成。
综合计算工时工作制采用的是以周、月、季、年等为周期综合计算工作时间，但其平均日工作时间和平均周工作时间应与法定标准工作时间基本相同。
也就是说，在综合计算周期内，某一具体日（或周）的实际工作时间可以超过８小时（或４０小时），但综合计算周期内的总实际工作时间不应超过总法定标准工作时间，超过部分应视为延长工作时间，并应当按规定支付加班（加点）工资报酬（本人工资的１５０％）；法定休假日安排劳动者工作的，按规定支付工资报酬（本人工资的３００％）。
所以，认为实行综合计算工时工作制的用人单位可以不受国家延长工作时间的时间限制的观点是错误的。
我国主要的船员用人单位中船员一般实行的是以年为周期的综合计算工时制；施工船舶船员、救捞船员则实行以周、月、季、年为周期的综合计算工时工作制。
船员在船期间，以每日工作８小时为依据施行综合计算工时制。
船员综合计算工作时间超过法定标准工作时间的部分，应视为延长工作时间，并依法支付船员延长工作时间的工资。
船员在境外船舶上工作时，其工作时间和休息时间可根据境外用人单位所在国家法律法规、相关国际公约及集体合同有关规定执行。
二、船员在船工作和休息时间制度根据我国《劳动法》的规定，船东和船长应当采取有效措施防止船员疲劳工作，船员的正常工时标准应以每天８小时、每周２天休息日（可补休）休息和公共节假日（应补偿）休息为依据。
除紧急或超常工作情况外，船员在船工作期间的休息时间应当满足以下要求：（１）任何２４小时内不少于１０小时；（２）任何７天内不少于７７小时；（３）任何２４小时内的休息时间可以分为不超过２个时间段，其中１个时间段至少要有６小时，连续休息时间段之间的间隔不应超过１４小时。
船长按照第（２）、（３）项中规定安排休息时间时可以有例外，但是任何７天内的休息时间不得少于７０小时。
对第（２）项规定的每周休息时间的例外，不应当超过连续两周。
在船上连续两次例外时间的间隔不应当少于该例外持续时间的两倍。
对第（３）项规定的例外，可以分成为不超过３个时间段，其中一个时间段至少要有６个小时，另外两个时间段不应当少于１个小时。
连续休息时间间隔不得超过１４个小时。
例外在任何７天时间内不得超过两个２４小时时间段。
船上开展紧急集合、消防、救生和弃船演习，以及法律法规和国际公约规定的其他演习，应当以对休息时间的影响最小，且不导致船员疲劳的形式进行。
因船舶、船上人员或者货物紧急安全需要，或者为了帮助海上遇险的其他船舶或者人员等紧急情况下，船长可以不受以上规定的限制，要求船员在任何时间段进行工作，直至此种情况得到解除。
紧急情况解除后，船长应当尽快安排在休息时间内工作的船员得到充分的补休。
海上的作息时间记录表，用于记录船员每天在船作息时间，并由船长或者船长指定人员和船员本人签字认可。
船员应每月持有一份该作息时间记录表的复印件。
船上应当制定标准化格式的工作安排表，包括每一岗位人员在海上与港口期间的工作安排以及国家要求的最短休息时间，并由船长签字后公布在船上显著位置。
船上工作安排表和作息时间记录表均应以中英文对照形式制定。
三、船员假期与年休假船东应确保船员享有国家法定节假日的假期和年休假。
我国目前全体公民放假的节日共有１１天：①新年，放假１天（１月１日）；②春节，放假３天；③清明节，放假１天（农历清明当日）；④劳动节，放假１天（５月１日）；⑤端午节，放假１天（农历端午当日）；⑥中秋节，放假１天（农历中秋当日）；⑦国庆节，放假３天（１０月１日、２日、３日）。
年休假按照在船上每工作２个月不少于５日的标准安排。
四、船员加班加点时间计算与船员实行的以年为周期的综合计算工时制密切相关的有几个重要的时间概念，《〈船员条例〉释义》解释如下：（１）应休公休期：按每周在船工作５天休息２天，同时考虑法定节假日累计计算得到应休公休期。
全年累计应休公休期＝年累计休息日天数（１０４天）＋法定节假日总天数（１１天）－已按加班处理的法定节假日天数。
在船工作时间未满１年或超过１年，累计休息日天数应当按照比例折算。
船员在法定节假日轮班或集中工作时，按我国《劳动法》第４４条第３款的规定获得工资报酬，即获得船员日（或小时）工资标准的３００％的工资。
（２）实际公休期：实际公休期起算自船员离船后抵达遣返目的地的次日，止算至船员按照用人单位指示上船工作的实际启程日期的前日。
（３）待派期：实际公休期超过应休公休期的，自超过之日起算待派期，具体考虑以下几种情况：①船员用人单位与船员的初次劳动合同生效之日起，至船员按照用人单位指示首次上船工作的实际启程日期的前日止，可视为待派期。
也可根据集体合同、劳动合同及船员用人单位与船员的约定计算实际公休期。
②船员应休公休期满后，未按用人单位指示上船工作且无正当理由的，自用人单位指示其上船工作所要求的启程之日起，止算待派期，且可以继续计算实际公休期计入下一个综合计算周期。
③以上待派期未考虑船员年休假期因素。
《船员条例》第３１条对船员年休假的计算及其期间工资报酬做出了规定，如果根据该条款考虑船员年休假，其待派期还应当相应顺延。
④船员年休假：船员除享有国家法定的节假日外，还享有在船舶上每工作２个月不少于５日的年休假。
船员用人单位应当向在年休假期的船员，支付不低于船员在船服务期间平均工资的报酬。
其中，“在船服务期间工资报酬”指船员在船服务期间正常工作时间的报酬，不包括加班工资、奖金、津贴、劳务费等。
船员的年休假期应该得到有效保障，等候遣返的时间和遣返旅行的时间不得从船员年休假期中扣除，船员用人单位只有在紧急情况下并征得船员同意后，方可将处于年休假期的船员召回。
船员用人单位可根据《船员条例》，结合船舶工作特点和本单位的实际情况，就船员享受年休假期计算、使用、分段与累积、申请与审批等有关事宜做出具体规定。
船员综合计算工作时间超过法定标准工作时间的部分，应视为延长工作时间，并依法支付船员延长工作时间的工资。
延长船员工作时间可以分为三种情形：①在船工作期间加点；②在船期间法定节假日加班；③综合计算工时制下的加班。
（１）船员在船工作期间加点根据我国《劳动法》，即使采用综合计算工时制，船员的正常工时标准应以每天８小时、每周２天休息日（可补休）休息和公共节假日（应补偿）休息为依据，也即日工作时间８小时和周工作时间４０小时，超过部分应视为延长工作时间，并应当按《劳动法》第４４条第１款的规定以其基本工资的１５０％支付加班（加点）工资报酬。
（２）船员在船工作期间法定节假日加班船员在船工作期间恰逢法定休假节日且不能休息而正常工作时，按照《劳动法》规定，用人单位应当计发不低于其基本工资３００％的加班工资。
（３）综合计算工时制下船员加班综合计算工时制的特征之一，是员工“集中休息”以恢复劳动力。
综合计算工时制下船员加班，特指船员下船后实际集中休息天数比船员法定集中休息天数短。
在综合计算工时制之下，船员集中休息时间应当以船员在船工作时间为基数，综合考虑船员的应休公休期、法定节假日、年休假期计算。
这里提供一个简单的算法以供参考，具体如下：船员法定集中休息天数（Ｄ０）＝上船期间应公休天数（Ｄ１）＋应年休假天数（Ｄ２）＋下船后正常公休天数（Ｄ３）＋下船期间法定节假日天数（Ｄ４）其中：上船期间应公休天数（Ｄ１）＝船员上船劳动时间（ｎ月）×每月应公休天数＝船员上船劳动时间（ｎ月）×年公休天数（１０４天）／１２月＝ｎ月×１０４天／１２月对比标准工时制，船员每周在船工作５天应休息２天之标准，Ｄ１实为折算后在船上应当休息而未休息、下船后补休的公休时间。
根据《船员条例》之规定，船员在船舶上每工作２个月不少于５日的年休假，所以，应年休假天数（Ｄ２）＝船员上船劳动时间（ｎ月）×年休假５天／２月＝ｎ月×５天／２月综合计算工时制下，船员在上船期间的每月应公休天数和应年休假天数（Ｄ１＋Ｄ２）累计到下船后集中休息，其中Ｄ１＋Ｄ２应当分布到下船后的每周的工作日，下船后每周的公休日相当于正常公休，那么在计算船员下船后的集中休息时间时，还应当加上该正常公休时间。
在标准工时制下，每周为５天工作日以及２天正常公休时间，即正常公休时间是工作日的２／５。
因此，综合计算工时制下，船员集中休息时间中应当包括每月应公休天数和应年休假天数（Ｄ１＋Ｄ２）的２／５的时间，作为其下船期间的正常公休时间，即计算公式如下：下船后正常公休天数（Ｄ３）＝（Ｄ１＋Ｄ２）×２／５对于船员在船工作期间的法定节假日，船员已经得到了其日（或小时）工资标准的３００％的工资，也不存在补休的说法；但是，在船员下船后集中休息期间，如果期间正好有法定的节假日，由于该节假日不是综合计算工时制之下的补休时间，也不应计入年休假时间，故下船集中休息期间法定节假日天数（Ｄ４）应在上述三项之外顺延。