成都市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)调整方案--高清图未压缩--成都最新地铁规划图
成都地铁第五期规划
成都地铁第五期规划
目前成都市已经开通了前三期的地铁线路，第四期正在建设，将于2023年和2024年开通，正在编制的第五期规划成为大家十分关心的话题，一有消息就会引起风吹草动;在问政四川、人民网地方领导人留言板等平台，有大量的关于第五期线网规划的建议，似乎每个人都说得很有道理。
对于网友们的提问，成都市轨道交通建设发展处青川处长做了回复：
一、13号线一期预计在2024年开通。
另外一个是市域铁路铁路S13线，连接天府机场的线路预计明年开工，它是两段，一段是13号线一期，另外一段叫市域铁路天府机场线。
二、关于第五期轨道交通规划最新进展。
目前成都市住建局正在编第五期建设规划项目库，根据城市的发展和客流的支撑等已编制完成项目库，即将要进行公示。
审批流程是先稳评(社会稳定风险评估)公示，再环评(环境影响评估)公示，公示完了以后往上报，报国家生态环境部，批规划环评;然后还要报住建部，对合规性和历史文化名城保护进行核实;还要报国家发改委再进行审批。
三、在建地铁线路进展。
包括刚才提到的13号线，都是属于成都轨道交通第四期建设规划的项目。
第四期项目总共有8个(8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19
号线二期、27号线一期、30号线一期)，加上轨道交通资阳线总共是215公里，全部进展顺利。
到目前为止第四期总共215公里的122个站点，57个站点已经完成了主体，另外65个正在进行主体施工。
目前，19号线二期进展非常快，现在已经是主体全部完工，正在进行铺轨，预计明年可以开通运营。
其余的几条线路，在2024年全部开通运营。
官方：成都市城市轨道交通建设规划修编(2016-2020).
成都市城市轨道交通建设规划修编（2016-2020年）及线网规划环境影响报告书（简本）规划单位：成都地铁有限责任公司中国地铁工程咨询有限责任公司环评单位：中铁二院工程集团有限责任公司二O一五年九月一、规划基本情况（一）规划背景早在上世纪80年代末期，成都市规划部门开始进行轨道交通建设前期准备工作，确立了由十字骨架构成快速轨道交通线网形态，2000年编制完成第一版《成都市城市快速轨道交通线网规划》，2005年编制完成《成都市城市快速轨道交通线网规划修编》，2008年编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划调整（2004-2015年）》，2011年在原有轨道交通线网基础上重新编制新一轮的《成都市城市快速轨道交通线网规划》，2012年编制完成《成都市城市快速轨道交通近期建设规划》（2012-2017年），2015年编制完成《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整方案》。
随成都城市快速发展，为进一步引导支撑天府新区规划发展、支持“双核共兴”规划目标、进一步完善中心城线网、缓解中心城拥堵、城乡统筹发展、支持外围新城的发展需求，对《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年》进行修编是十分必要和迫切的。
（二）规划概况《成都市城市轨道交通建设规划修编（2016-2020）及线网规划》方案新建项目为：8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、17号线一期，修编后规划共新建线路124.2km，其中地下线78.1km，高架线46.1km，规划新建车站66座，车辆段4处，停车场4处，主变电所9座，工程总投资774.6亿元。
图1 成都市城市轨道交通建设规划修编（2016-2020年）线路示意图表1 成都市城市轨道交通建设规划修编（2016-2020年）线路站位规划情况汇总表序号线路名称线路起讫点线路长度（km）车站数（座）新增车辆基地（处/）新增主变所（座）地下线高架线小计小计车辆段停车场1 10号线二期航空港T2站（不含）~太平站10.4 16.3 26.7 8 1处2处 12 8号线一期长城路站~十里店站23.3 4.1 27.4 20 1处 23 9号线一期金融中心东站~两河森林公园站16.8 6.9 23.7 11 1处 24 11号线一期观东路站～回龙路西站17.1 3.6 20.7 18 1处 25 17号线一期机投镇站~易园站10.5 15.2 25.7 9 1处1处 26 合计78.1 46.1 124.2 66 4 4 9二、规划实施的环境制约因素（一）环境敏感区本规划方案涉及的环境敏感区详见表2。
2012成都地铁最新线路规划图
成都市城市快速轨道交通建设规划
《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012～2020)》根据《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012～2020)》，成都市2012年至2020年轨道交通建设任务为：建成1号线南延线(二期)、3号线(二期)、4号线(二期)、5号线(一期)、6号线(一期)、7号线、9号线(一期)、10号线(一期)，总长163.6公里。
地铁首条环形线7号线正式露面，位于二三环之间，串联火车北站、火车东站、火车南站三大交通枢纽；10号线将连接双流机场。
届时，加上目前试运营的地铁1号线一期，正在建设的2号线一期、二期(西延伸线)工程，中心城区建成的地铁线路将达到9条。
根据成都市城市总体规划，成都地铁(微博)有限责任公司近日启动了《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012～2020)》环境影响评价工作，目前正进行第一次公示。
承担本次环评的单位为中铁二院工程集团有限责任公司，公众可在公示发布之日起10个工作日内，通过邮寄信函(以邮戳日期为准)或电子邮件发表意见。
具体方式为电子邮件：teyghc@；通讯地址为：四川省成都市通锦路3号，邮编为610031。
规划中称，到2020年前，成都市将建成1号线南延线(二期)、3号线(二期)、4号线(二期)、5号线(一期)、6号线(一期)、7号线、9号线(一期)、10号线(一期)总共163.6公里的轨道交通线路。
届时，加上目前试运营的地铁1号线一期，正在建设的2号线一期、二期(西延伸线)工程，中心城区建成的地铁线路将达到9条。
成都商报记者注意到，此前规划中的8号线在此次规划中并未提及。
7号线位于二三环之间10号线将连接机场成都商报记者发现，此次公开的规划方案中成都地铁开始有了地面线路。
之前公开的成都地铁1、2、3、4号线一期工程都是地下线，在本次规划中，3号线(二期)、4号线(二期)都有了地面高架线。
未来，成都地铁列车将地上地下穿越。
其次，成都地铁首条环形线———7号线正式露面，这也是首次由地铁公司确认。
成都市城市轨道交通线网规划-远景线网方案
6号线龙灯山车辆段
会龙大道站 红松村站 航空技术学院站
沙渠站 董场站 苏家站 白塔寺站
环港路南段站
25
光电大道站
三江村站 双华路站 四河站
25号线庙子山停车场
长顺大道站
钟家湾站 华新下街站
新川科技园西站 广都北站 新川科技园站 新川科技园南站 瓜皮子山站 柏合站 龙简新城西站
龙简新城中站
王泗镇站 黄甲北站 安仁西站 安仁站 文井站 兴义站 花园站 苟家庙站 温家山路站 空港四路站 双黄路站 怡心湖北站 物联大道站 天保大道站 牧华路站 站华路站 迎宾大道站 二江寺站
6
段家山站
庙儿堰站 明房村站
21
工业A区站 纯阳观站 文庙大成殿站 邛崃站 中心湖站 前进站 普兴戏台站 五津西路站 黄鹤楼站
余家埂站 天府CBD北站 苏码头站 广东街站 省政府站 宁波路站 天府CBD东站 罗家店村站
花桥站
பைடு நூலகம்
12号线鹅鹅山车辆段
生物园北站
5、6号线回龙路停车场
毛家湾森林公园站
钓鱼嘴站
弥牟站 青江北路站 青龙村站
14
唐巴公路站 七星岛站 金堂客运站站 城厢站
繁江大道站 督桥河站 新民场站
11
金堂三江站 金堂三星站
11号线杨家坝停车场
24
成彭 成灌
羊安站 哇子林站
贾家碾站
金堂康宁站
11号线李家坝综合基地
14号线贾家碾停车场
向阳路口站
谭家湾站 新东站
桂溪村站
金橘街站
23号线庆元村车辆段
侯家桥站
安靖站
古柏树站
金鱼池站
8号线石板滩车辆段
凤台三路站 沙湾源站 北三环站
成都市城市轨道交通规划情况(2017年)
成都市城市轨道交通规划情况（2017年）1.1城市总体规划成都市前三期建设规划所依据的城市轨道交通线网规划都是在《成都市城市总体规划（1995-2020年）》（以下简称“2020年总规”）基础上产生的。
而2020年总规的编制和修改过程经历了漫长的波折，其编制和修改过程如下阐述：2020年总规第一版于1999年经国务院批准通过；2003年7月，成都市启动了2020年总规修编工作。
2004年4月，2020年总规修编大纲通过住建部审查；2005年总规修编成果经四川省政府审议通过后按程序上报国务院。
但因2008年发生汶川大地震，总体规划报批工作暂停。
灾后重建后，成都市结合城乡统筹实践、灾后重建重大项目及天府新区规划建设的新要求，形成了《成都市城市总体规划（2011-2020》。
2011年8月，四川省住建厅按程序向住建部上报了《成都市城市总体规划（2011-2020）成果的报告》（川建[2011]61号）。
2012年9月，通过住建部第48次城市总体规划部级联席会审查。
2013年5月，住建部第5次常务会审议并原则通过了成都市2011版总规，形成《住房和城乡建设部第5次常务会对成都市城市总体规划的修改意见》以及《成都市城市总体规划（2011-2020）成果审核报告》。
经修改完善后，按程序上报国务院办公厅。
2014年12月，收到国务院办公厅《关于成都市城市总体规划审核意见》和住建部《关于规范国务院审批城市总体规划上报成果的规定》（建规[2013]127号）。
2015年11月26日，成都市收到《国务院关于成都市城市总体规划的批复》（国函[2015]199号）。
《国务院关于成都市城市总体规划的批复》（国函[2015]199号）批复主要要求：第一，重视城乡区域统筹发展。
在《总体规划》确定的3753平方公里城市规划区范围内，实行城乡统一规划管理。
坚持城乡全域规划，在统筹城乡交通基础设施、基本公共服务设施规划建设等方面发挥示范作用。
成都市轨道交通接驳设施设计导则(试行版)
成都市轨道交通接驳设施设计导则（试行版）2017-07-18发布2017-08-01实施成都市城乡建设委员会发布前言本导则由成都市城乡建设委员会提出，主编单位在参考国家有关规范和其他城市标准，总结我市轨道交通接驳设施设计经验，并广泛征求意见的基础上形成，由成都市城乡建设委员会组织实施。
本导则的主要内容是：1 总则；2 术语和定义；3 一般规定；4 步行接驳设施；5 非机动车接驳设施；6 公交接驳设施；7出租车接驳设施；8 小汽车停车换乘接驳设施。
本导则由成都市城乡建设委员会进行管理，成都市市政工程设计研究院负责具体内容的解释。
执行过程中如有意见和建议，请寄送至成都市市政工程设计研究院（地址：成都市三色路269号，邮政编码：610023）。
主编单位：成都市城乡建设委员会成都市轨道建设工程办公室成都市市政工程设计研究院主要起草人：陈顺治刘波房青川钟翔陈俊材舒琳智汪强严平张朋王建袁芮罗鑫高松冯晓梅宋卓左育龙主要审查人：唐云华郑连勇卢灿杨美龙钟怀章沛蓉黄建熙汪春游屹黎仕国王黎目录1 总则 (1)2 术语和定义 (2)3 一般规定 (4)3.1轨道交通影响区 (4)3.2轨道交通站点核心区 (4)3.3轨道站点的分类 (4)3.4轨道交通接驳设施 (4)3.5轨道交通接驳设施设计内容 (6)3.6轨道交通接驳总体设计 (6)3.7接驳设计原则 (6)3.8接驳设计技术路线 (6)3.9接驳设施规模预测 (7)3.10交通组织 (7)4 步行接驳设施 (8)4.1一般规定 (8)4.2地面步行通道系统 (8)4.3站前广场 (9)4.4地下步行通道系统 (9)4.5行人过街设施 (11)4.6铺装结构 (13)4.7绿化 (14)4.8附属设施 (15)5 非机动车接驳设施 (18)5.1一般规定 (18)5.2公共自行车停车点位 (19)5.3非机动车停车场 (20)5.4铺装 (21)5.5绿化 (21)5.6附属设施 (22)6 公交接驳设施 (23)6.1布局及总体要求 (23)6.2公交停靠站 (24)6.3公交场站 (27)7 出租车接驳设施 (30)7.1一般规定 (30)7.2铺装结构 (31)7.3附属设施 (31)8 小汽车停车换乘接驳设施 (32)8.1一般规定 (32)8.2铺装结构 (33)8.3无障碍 (33)8.4绿化 (34)8.5附属设施 (35)附录A 编制要求 (36)轨道交通接驳初步设计深度要求 (36)A.1文件名称 (36)A.2编制依据 (36)A.3文件组成 (36)A.3.1设计说明 (36)A.3.2设计图纸 (36)附录B 非机动车接驳设施需求预测方法 (37)附录C 非机动车停放形式及停车场设计标准 (38)附录D 港湾式公交停靠站型式 (40)附录E 小汽车换乘停车场预测方法 (41)附录F 车辆停放方式及停车场设计标准 (42)引用的标准名录 (44)1 总则1.1 为充分发挥轨道交通在城市交通中的骨干作用，保障我市轨道交通与其他交通方式的高效衔接，构建以轨道交通站点为核心的高效、便捷、舒适的换乘系统，特制订本技术导则。
国家发改委批复成都市轨道交通第三期建设规划
国家发改委批复成都市轨道交通第三期建设规划
佚名
【期刊名称】《现代城市轨道交通》
【年(卷),期】2016(0)4
【摘要】国家发改委日前批复了成都市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）。
根据规划，成都市将建设8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期和17号线一期共5个项目，总长度124．2km。
到2020年，形成13条线路、总长508km的城市轨道交通网络。
【总页数】1页(P122-122)
【关键词】城市轨道交通网络;国家发改委;成都市;规划;批复;线路
【正文语种】中文
【中图分类】U239.5
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